2024.11.22 금요일
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IBK기업은행, '경기 소상공인 힘내GO 카드' 출시 [이코노믹데일리] IBK기업은행은 경기도, 경기신용보증재단과 협력해 금융권 최초로 소상공인 운영자금 지원 카드를 출시했다고 6일 밝혔다. '경기 소상공인 힘내GO 카드'는 금융권 최초로 보증서를 기반으로 카드 한도를 부여하는 기업 신용카드다. 카드 사용처를 사업 관련 물품구매 등에 한정하고 이자비용, 보증료, 연회비가 없다는 점이 특징이다. 카드 발급대상은 경기도 내 소재하고 경기신용보증재단을 통해 특례 보증서를 발급받은 개인사업자다. 카드 한도는 500만원으로 1년씩 연장해 최대 5년간 사용할 수 있다. 기업은행은 카드 사용 소상공인이 원활한 자금 계획을 세울 수 있도록 최대 6개월까지 무이자 할부 및 3% 캐시백(연간 최대 10만원) 이벤트도 실시한다. 기업은행 관계자는 "경기도 지역 소상공인의 경영 안정과 자금 부담 완화를 위해 이번 상품을 출시하게 됐다"며 "앞으로도 다양한 지원 방안을 마련하기 위해 노력할 예정"이라고 말했다.2024-11-06 17:48:39
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2분기 건설업 매출증가율 1% 미만으로 '뚝'…영업이익률 2%대로 [이코노믹데일리] 올해 2분기 국내 기업들의 수익성과 성장성 지표가 전반적으로 개선됐지만, 건설업의 지표는 나빠진 것으로 나타났다. 24일 한국건설산업연구원이 내놓은 '2024년 2분기 건설업 기업경영분석'에 따르면 2분기 건설업의 작년 동기 대비 매출액 증가율은 0.86%에 그쳤다. 이는 올해 1분기(3.97%)보다 3.11%포인트 하락한 수치다. 건설업 매출액 증가율은 작년 2분기까지만 해도 12.31%에 달했지만, 작년 3분기 11.87%, 4분기 6.35% 등으로 계속 큰 폭으로 하락했다. 매출액 증가율과 함께 성장성 지표로 꼽히는 총자산 증가율도 작년 2분기 2.26%에서 올해 2분기 2.20%로 낮아졌다. 수익성 지표인 영업이익률과 세전 순이익률 역시 하락했다. 2분기 건설업의 영업이익률은 작년 동기(3.35%)보다 0.38%포인트 떨어진 2.97%에 그쳤고, 세전 순이익률은 0.16% 하락한 3.24%에 머물렀다. 수익성 악화와 높은 금융비용 탓에 이자보상비율(영업이익/이자비용)은 작년 2분기 238.68%에서 올해 2분기 229.70%로 8.98%포인트 하락했다. 2분기 건설업 차입금 평균 이자율은 4.54%로 작년 동기(3.96%)보다 0.58%포인트 높은 수준이었다. 이처럼 건설업의 수익·성장성 지표가 나빠진 것은 국내 기업들의 지표가 전반적으로 개선된 것과 대조적이다. 한은 자료에 따르면 외부감사 대상 법인 2만3천137개(제조업 1만1천651개·비제조업 1만1천486개)의 매출액 증가율은 올해 1분기 1.2%에서 2분기 5.3%로 높아졌다. 세전 순이익률, 영업이익률, 이자보상비율은 각각 전년 동기대비 0.79%포인트, 2.60%포인트, 165.79%포인트 상승하면서 6.74%, 6.24%, 418.22%를 기록했다. 안정성 지표인 건설업의 부채비율과 차입금의존도는 하락했지만, 이는 건설업 표본 개편에 따른 결과로 분석됐다. 건설업 부채비율은 2분기 127.08%로 전 분기 대비 32.81%포인트 하락했고, 차입금 의존도는 24.17%로 전 분기 대비 8.73%포인트 낮아졌다.2024-09-24 09:42:22
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이자도 못 내는 수출 기업 18%…"과감한 체질 개선 필요" [이코노믹데일리] 우리나라 수출 제조기업 5곳 중 1곳은 영업이익으로 이자도 제대로 내지 못하는 한계 상황에 처한 것으로 나타났다. 최근 반도체와 자동차를 중심으로 수출이 증가하는 추세지만 수출 기업의 과감한 체질 개선 없이는 내실을 기대하기 어렵다는 지적이 나온다. 대한상공회의소(대한상의) 산하 연구기관인 지속성장이니셔티브(SGI)는 8일 '수출 기업의 노동생산성 둔화 원인과 시사점' 보고서를 통해 2022년 기준 수출 제조기업 중 한계기업 비중이 18%를 기록했다고 밝혔다. 이는 글로벌 금융위기 직후인 2010년의 5.5%보다 크게 높은 수준이다. 수출 제조기업의 한계기업 비중은 2013년 11.1%로 10%대를 돌파한 후 꾸준히 늘어났다. 전체 제조기업에서 한계기업이 차지하는 비중이 2010년 4.5%에서 2022년 10.9%로 증가한 것과 비교해 증가 폭이 가팔랐다. 보고서는 한계기업을 이자보상배율(이자비용 대비 영업이익)이 3년 연속 1 미만인 기업으로 정의했다. 물건을 팔아 얻은 이익으로 이자를 내고 나면 남는 돈이 없거나 오히려 적자가 된다는 의미로 사실상 사업을 지속할 여력이 없음을 나타낸다. 보고서는 "국내·외 경기 둔화, 대출 금리와 원자재 가격 상승 등 영향으로 국내 수출 기업 중 한계기업이 계속 늘어났다"며 "한계기업은 생산성 향상을 위한 자체 투자 여력이 없고 경제의 효율적인 자원 배분을 왜곡해 정상기업의 생산성에도 부정적 영향을 미친다"고 설명했다. 실제 한계기업은 투자를 거의 하지 않고 있었다. 대한상의 SGI가 2010년부터 2018년까지 국내 수출 기업의 연평균 자산 대비 투자 지출을 분석한 결과 정상기업은 2.7%인 반면 한계기업은 -0.1%였다. 투자에 쓰는 돈보다 보유 중인 자산을 처분하거나 설비가 낡아가는 경우가 더 많다는 의미다. 보고서는 "기업은 과감한 사업 재편을 통해 대내외 불확실성에 선제적으로 대응하고 신산업 분야로 신속하게 체질을 개선해야 한다"고 주문했다. 김천구 대한상의 SGI 연구위원은 "국내 경제가 소규모 개방경제의 특성을 지닌 점을 고려할 때 수출 기업의 생산성 향상 없이는 경기 회복의 지속성을 확보하기 어렵다"면서 "유연한 노동시장, 수출 기업의 신산업 전환, 주력 산업의 경쟁력 강화, 그리고 저부가 가치 기업의 원활한 사업 재편을 통한 건전한 산업 생태계 구축이 시급하다"고 강조했다.2024-08-08 15:41:53
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![[에너지 공룡 탄생] 박상규 SK이노 사장 E&S 합병으로 세계 톱10 에너지社 도약](https://image.ajunews.com//content/image/2024/07/18/20240718100725400585.jpg)
박상규 SK이노 사장 "E&S 합병으로 세계 톱10 에너지社 도약" [이코노믹데일리] 박상규 SK이노베이션 사장이 재무 구조 안정화를 통해 세계 9위 에너지 기업으로 도약하겠다는 의지를 드러냈다. SK E&S와의 합병으로 최대 2조원에 이르는 현금을 추가로 창출할 것이라는 전망도 내놨다. 박 사장은 18일 오전 서울 종로구 SK서린사옥에서 열린 기자간담회에서 이 같이 밝혔다. 기자간담회에는 박 사장을 비롯해 추영욱 SK E&S 사장과 강동수 SK이노베이션 전략재무본부장, 서건기 SK E&S 재무본부장이 참석했다. 박 사장은 SK이노베이션과 SK E&S 합병에 대해 "본래 하나였던 두 회사가 25년 만에 다시 결합한다는 점에서 의미가 있다"면서 "이번 합병을 계기로 SK이노베이션은 아시아·태평양 지역에서 가장 큰 에너지 기업이 됐고 국영 에너지 기업까지 포함해 세계 상위 10위권 기업에 오르게 된다"고 강조했다. 박 사장은 합병 배경으로 에너지 사업 위기와 글로벌 인플레이션 장기화, 석유화학(석화) 산업이 직면한 지정학적 리스크(위험), 배터리 사업 성장을 꼽았다. 그는 "석유 사업 수익 구조를 단단히 하고 근원적 안정성을 높이는 작업이 필요했다"며 "미래 에너지 산업의 확고한 성장 기반을 만들려면 과감한 혁신이 있어야 한다고 판단했다"고 설명했다. 합병의 최대 기대 효과로는 손익 구조 안정화와 재무 구조 개선을 꼽았다. 주력사업이 정유와 석화인 SK이노베이션은 국제유가가 급등락을 반복할 때마다 실적이 요동쳤다. 지난 2021년에는 SK온을 분사해 배터리 사업을 본격화했지만 수율(양품 비율) 문제와 적자 누적, 투자 재원 부족 등으로 어려움을 겪어 왔다. 지난해 말 SK이노베이션 부채는 SK온 출범 이전(약 23조원)의 2배인 50조7600억원으로 급증했다. 이와 달리 액화천연가스(LNG) 발전과 도시가스 공급업을 해온 SK E&S는 안정적인 수익 구조를 구축했다. 지난해 매출 11조1672억원, 영업이익 1조3317억원을 기록하는 등 매년 1조원 이상 영업이익을 내온 만큼 SK그룹 내에서 캐시카우(현금창출원) 역할을 했다. 박 사장은 이번 합병으로 현금 창출 능력을 나타내는 재무 지표인 EBITDA(에비타)가 2조원 가량 늘어난 6조원에 이를 것으로 내다봤다. 에비타는 기업이 한 해 동안 벌어 들인 당기순이익에서 이자비용, 세금, 감가상각비, 무형자산상각비를 더한 개념이다. 박 사장은 "합병 후 SK이노베이션은 오는 2030년 연간 에비타가 20조원까지 늘어날 것"이라고 예상했다. 이어 배터리 부문 자회사인 SK온과 SK엔텀·SK트레이딩인터내셔널을 합치는 방안에 대한 입장도 밝혔다. 그는 "장기적 원가 경쟁력 강화와 전기차 캐즘(일시적 정체) 극복을 위한 안정적인 수익 구조가 필요했다"며 "3사 합병으로 사업 구조 다각화와 그에 따른 시너지가 기대된다"고 말했다. SK이노베이션은 다음 달 27일 임시 주주총회를 열어 SK E&S 합병안과 SK온·SK엔텀·SK트레이딩인터내셔널 합병안을 의결할 계획이다. 합병 후 SK이노베이션은 오는 11월 출범한다.2024-07-18 10:20:35
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국가 이자비용 25조원 육박... 재정 건전성 비상등 켜졌다 [이코노믹데일리] 국가가 부담해야 할 연간 이자비용이 25조원에 육박하면서 재정 건전성에 대한 우려가 커지고 있다. 늘어난 국가채무와 고금리 상황이 겹치면서 총지출 대비 이자비용 비중이 8년 만에 3%대로 상승한 것으로 나타났다. 7일 국회 기획재정위원회 소속 임광현 더불어민주당 의원이 공개한 자료에 따르면, 지난해 국가채무의 이자비용은 24조 7000억원으로 전년 대비 3조 6000억원 증가했다. 이는 국가채무 총 규모가 2021년 939조 1000억원에서 2023년 1092조 5000억원으로 늘어난 데 따른 것이다. 올해 1분기에는 국가채무가 1115조 5000억원까지 증가했다. 특히 국가채무의 90%를 차지하는 국고채 이자비용이 급증했다. 국고채 이자비용은 지난해 23조 1000억원에 달했으며, 이는 관련 통계를 작성한 2008년 이후 처음으로 20조원대를 돌파한 수치다. 국고채 발행잔액은 2021년 843조 7000억원에서 지난해 998조원까지 증가했으며, 올해 4월 기준으로는 1039조 2000억원에 이르렀다. 임 의원이 국회 예산정책처에 의뢰한 자료에 따르면, 작년 정부 총지출은 610조 6907억원, 국고채 이자비용은 19조 198억원으로 집계됐다. 이에 따라 총지출 대비 국고채 이자비용 비중은 3.1%로, 2015년(3.0%) 이후 처음으로 3%대에 진입했다. 2020년 2.2%까지 낮아졌던 이 비중은 2021년 비슷한 수준을 유지하다가 2022년 2.3%로 다시 늘어난 후 지난해 3%를 넘어섰다. 정부의 재원 조달 방식도 주목받고 있다. 정부는 일시적인 자금 부족을 메우기 위해 재정증권 발행과 한국은행 일시차입을 활용하고 있다. 지난해 재정증권 발행 규모는 44조 5000억원이었으며, 올해 상반기 발행 계획은 이미 46조 5000억원에 달한다. 이는 지난해 전체 발행 수준을 넘어선 규모다. 한국은행 일시차입도 급증했다. 올해 6월까지 누적 91조 6000억원을 차입했으며, 이에 따른 상반기 이자비용만 1291억원에 달했다. 이는 작년 한 해 이자비용(1506억원)에 맞먹는 수준이다. 올해 6월 기준 한은의 대정부 일시대출금 잔액은 19조 9000억원으로, 코로나19가 발생했던 2020년 6월(21조 2130억원) 이후 가장 많은 수준이다. 임광현 의원은 "정부의 감세정책으로 인한 대규모 세수 결손이 코로나19 종식 이후에도 국가채무가 지속 늘어나는 요인으로 작용하고 있다"며 "민생경제 활성화와 양극화 해소에 필요한 재정 정책을 약화하는 요인이 될 수 있어 이를 타개할 조세·재정정책의 전환이 시급히 필요하다"고 강조했다. 전문가들은 현재의 재정 상황이 지속될 경우, 장기적으로 국가 재정 건전성에 악영향을 미칠 수 있다고 경고한다. 특히 올해도 '세수펑크'가 현실화되는 등 녹록지 않은 재정 여건 속에서 정부의 한국은행 '마이너스 통장' 의존도가 높아지고 있는 점을 우려하고 있다. 재정 전문가 A씨는 "늘어나는 국가채무와 이자비용은 미래 세대에 대한 부담으로 이어질 수 있다"며 "세수 확대와 지출 효율화, 그리고 중장기적 재정 건전성 관리 방안 마련이 시급하다"고 지적했다. 정부 관계자는 "일시적인 자금 부족을 메우기 위한 불가피한 조치들이 있었지만, 장기적으로는 재정 건전성 확보를 위해 노력하고 있다"며 "세입 기반 확충과 지출 구조조정 등 다각적인 방안을 검토 중"이라고 밝혔다. 향후 정부의 재정 운용 방향에 대한 관심이 높아지는 가운데, 국회에서도 관련 논의가 활발해질 전망이다. 재정 건전성 확보와 경제 활성화라는 두 마리 토끼를 잡기 위한 정부의 고민이 깊어지고 있다.2024-07-07 15:55:12
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