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에스티팜, 차세대 세계일류상품 생산기업으로 선정 [이코노믹데일리] 에스티팜이 차세대 세계일류상품 생산기업으로 선정됐다고 20일 밝혔다. 에스티팜은 19일 잠실 롯데호텔월드에서 열린 '2024 세계일류상품 및 생산기업 인증서 수여식'에서 의약품용 핵산 및 핵산 유도체를 생산·수출하는 차세대 세계일류상품 생산기업으로 선정됐다. 에스티팜은 의약품으로 사용 가능한 합성 뉴클레오사이드, 모노머, 올리고뉴클레오타이드 원료의약품과 에스티팜이 독자적으로 개발한 mRNA(메신저 리보핵산) 핵심 원부자재인 SmartCap(5′-capping reagent) 등 다양한 RNA(리보핵산) 백신 및 치료제 원료 의약품을 생산하고 있다. 합성 올리고뉴클레오타이드 원료의약품은 △ASO △siRNA △sgRNA △Aptamer △CpG oligonucleotide를 포함하고 다양한 질병 치료에 활용할 수 있으며 생물학적 방법으로 제조한 RNA 기반 mRNA △circRNA는 대표적으로 COVID-19 mRNA LNP 백신 및 유전적 치료제와 같이 활용될 수 있다. 이번 선정은 2021년부터 3년간 매출과 수출 실적을 기반으로 이뤄졌으며 에스티팜은 글로벌 수준의 올리고뉴클레오타이드 생산기업으로 입지를 더욱 강화할 계획이다. 에스티팜 관계자는 "이번 차세대 세계일류상품 생산기업 선정은 에스티팜의 기술력과 품질을 세계적으로 인정받은 결과"라며 "앞으로도 혁신적인 연구개발을 통해 글로벌 시장을 선도하는 기업으로 도약할 것"이라고 말했다.2024-11-20 13:07:48
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경총, 2024년 제2차 ESG 경영위원회 개최, "국익 관점 신중한 규제 필요" [이코노믹데일리] 한국경영자총협회(경총)는 '국내 지속가능성 공시기준 제정 전망과 향후 과제'를 주제로 2024년 제2차 ESG(환경·사회·지배구조) 경영위원회를 개최했다고 13일 밝혔다. 한국회계기준원 산하 한국지속가능성기준위원회(KSSB)가 올해 4월 발표한 국내 지속가능성 공시기준 공개초안에 대한 의견 수렴을 마치고 최종 기준 확정을 앞두고 있는 상황이기에 중요성이 높다. 이날 손경식 경총 회장은 개회사에서 최근 기후 관련 글로벌 규제의 시행 초기 변동성을 언급하며 속도 조절을 비롯한 ‘국익 관점’의 신중한 규제 도입을 촉구했다. 특히 에너지 문제와 관련해 손 회장은 "공급망을 둘러싼 각국의 첨예한 이해관계에 지정학적 안보 리스크까지 중첩되면서 새롭고 복잡한 양상을 낳고 있다"며 "높은 에너지 전환 비용과 공급 불확실성은 단순히 탄소누출의 문제를 넘어 한 나라의 산업 공동화를 야기할 수 있다"고 지적했다. '탄소누출'이란 탄소다배출 제조업체가 배출량 규제가 강한 국가에서 약한 국가로 이동하는 현상을 의미한다. 유럽연합(EU)이 독자적으로 추진하는 탄소국경조정제도(CBAM)에 대해서도 논의가 이뤄졌다. 손 회장은 "러시아, 중국, 인도 등 주요 교역국이 크게 반발하고 있고, 미국도 신중한 입장을 보인 바이든 행정부에 이어 트럼프 행정부의 대응 방식이 강화될 경우 다자주의 무역 흐름의 변화가 발생할 수 있다"며 "긴 호흡으로 상황을 예의 주시할 필요가 있다"고 말했다. CBAM은 지난해 10월부터 6개 수입품목(철강·시멘트·알루미늄·비료·수소·전력)에 대해 온실가스 배출량 보고를 의무화하고 있으며 2026년 1월부터는 철강 등 탄소 집약적인 제품을 EU로 수출할 때 생산 과정에서 배출한 탄소량에 상응하는 인증서 구매를 의무화한 일종의 관세 제도다. 이어진 정책 대화에서 위원들은 CBAM 관련해 공급망 내 온실가스 배출량(Scope 3) 공시와 기준서 제101호(정책 목적 달성을 위한 추가 공시사항) 채택에 큰 우려를 표하기도 했다. 위원들은 우리나라의 경우 제조업 비중이 높아 복잡한 B2B 공급망을 형성할 수밖에 없고, 대·중소기업 간 역량의 차이가 뚜렷한 구조적 특징을 갖고 있어 공급망 전체의 일사불란한 대응이 요구되는 Scope 3 공시에 한계가 크다는 입장을 표했다. 이동근 경총 상근부회장은 공시 의무화 시기와 관련해 "구체적 세부 기준과 객관적 공시 방법을 담은 ‘활용가이드’가 제시되고 충분한 현장 검증을 거치는 게 우선"이라고 말했다.2024-11-13 16:45:48
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"현대차가 인증한 최고 레벨 엔지니어"…'2024 그랜드마스터 인증 평가' 실시 [이코노믹데일리] 현대자동차가 글로벌 최고 수준의 서비스 엔지니어 양성을 위한 '2024 그랜드마스터 인증 평가'를 실시했다고 12일 밝혔다. 그랜드마스터 인증 평가는 현대차가 서비스 엔지니어들의 기술력을 향상시키고 자부심을 높이기 위한 목적으로 지난 2012년부터 진행해 온 우수 엔지니어 평가 프로그램이다. 평가 대상은 전국 직영 하이테크 센터 및 블루핸즈의 서비스 엔지니어로 부문별 평가에서 일정 점수 이상을 획득한 최우수 엔지니어는 현대차의 서비스 기술 인증 프로그램 '현대 마스터 인증 프로그램(HMCP)' 4단계 중 최고 등급인 그랜드마스터가 주어진다. 그랜드마스터로 뽑힌 엔지니어에게는 최고 기술 전문가 자격을 증명하는 인증서와 메달, 인증현판, 명패, 유니폼 패치 등이 제공되며 이 가운데 인증메달과 현판은 블루핸즈 고객 라운지 등에 부착돼 서비스 품질에 대한 고객 신뢰도를 높일 것으로 보인다. HMCP는 지난 2012년 도입된 현대차의 독자적 기술 인증 제도로 기술 역량 수준에 따라 엔지니어를 레벨1~2(테크니션), 레벨3(마스터), 레벨4(그랜드마스터) 등 총 4개의 등급으로 구분하고 있다. 이번 그랜드마스터 인증 평가에는 전국 직영 하이테크 센터 엔지니어 79명, 블루핸즈 승용 엔지니어 486명이 참가했으며 1차 필기시험을 합격한 28명을 대상으로 현대차 천안 글로벌 러닝센터에서 지난달 말 2차 실기 평가를 진행했다. 승용 부문 실기 시험에서는 전기차(EV), 내연기관(ICE)·하이브리드(HEV), 바디전장(통신, 편의장치), 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 진단 등 총 4개 항목에서 전문성을 종합적으로 평가했다. 그 결과 최종 5명이 그랜드마스터로 선발됐다. 현대차 관계자는 "2024 그랜드마스터 인증 평가는 고객의 최접점에서 서비스를 제공하는 엔지니어들의 검증된 기술력을 널리 알릴 수 있는 좋은 계기가 되고 있다"며 "신기술 적용, 전동화 차량의 판매 증가 상황에서 고도화된 전동차 진단 수리 기술 전문성을 갖춰 신뢰도 높은 서비스를 제공하기 위해 노력하겠다"고 말했다.2024-11-12 14:45:51
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삼성바이오로직스, ISO 3종 인증 획득… '글로벌 신뢰 강화' [이코노믹데일리] 삼성바이오로직스는 국제표준화기구(ISO)의 국제표준 인증 △ISO 37301(규범준수경영시스템) △ISO 27001(정보보호 관리체계) △ISO 27017(클라우드 보안관리체계) 등 총 3건의 인증서를 획득했다고 8일 밝혔다. 특히 ISO 37301 인증은 삼성바이오로직스의 준법경영 역량을 인정받은 것으로 기업의 규범준수 경영체계가 국제표준에 부합하는지를 평가하는 제도다. 이를 통해 회사는 변화하는 규제 환경에 보다 효과적으로 대응할 수 있게 됐다. 또한 삼성바이오로직스는 2019년 획득한 정보보호 관리체계 ISO 27001 인증과 2022년 클라우드 보안관리체계 'ISO 27017' 인증을 갱신하며 글로벌 수준의 보안관리체계를 다시 한 번 인정 받았다. 삼성바이오로직스는 이 두 인증을 모두 보유한 유일한 CDMO(위탁개발생산) 기업이다. CDMO 비즈니스 특성상 고객사로부터 중요한 정보를 다루는 삼성바이오로직스는 컴플라이언스와 정보보호가 필수적인 기업이다. 이번 3종 인증 획득으로 글로벌 고객들로부터의 신뢰가 한층 더 강화될 것으로 예상된다. 존 림 삼성바이오로직스 대표는 "삼성바이오로직스는 글로벌 제약·바이오 업계를 선도하는 기업으로서 앞으로도 ESG 경영을 강화하며 고객과 이해관계자들과의 신뢰를 더욱 높여 나갈 것"이라고 말했다.2024-11-08 13:30:47
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신한은행, '신한인증서' 이용기관 1000개 돌파 [이코노믹데일리] 신한은행은 '신한인증서(신한SIGN 서비스)'를 도입한 기관이 1000개를 돌파했다고 8일 밝혔다. 신한은행은 '언제 어디서나, 안전하고 간편하게'라는 컨셉으로 2021년 11월 '신한인증서'를 출시했으며 이용 가능 기관을 지속 확장해 왔다. 현재 신한인증서는 한국부동산원 청약홈, 롯데멤버스, 코빗 등 1000여개 이용기관에서 본인 확인과 전자서명인증 수단으로 쓰이고 있으며 이를 활용해 주택 청약, 결제수단 등록 등 다양한 서비스를 이용할 수 있다. 특히 인증서 저장의 보편적 형태인 '애플리케이션(앱) 저장 방식'과 저장 공간에 구애 받지 않는 '클라우드 저장 방식' 두 가지를 모두 지원하는 유일한 금융권 인증서로서 고객과 이용기관 모두의 높은 만족도를 얻고 있다. 신한은행은 이용기관 1000개 돌파를 기념해 이벤트도 이달 11일부터 다음 달 10일까지 진행한다. 이벤트 시작 직전까지 신한인증서를 보유하지 않은 고객이 이벤트 기간 동안 신한인증서를 발급하면 발급한 고객 모두에게 '롯데리아 리아새우버거' 기프티콘을 제공한다. 또 인증서를 이용하는 고객에게 리워드를 제공하는 '차곡차곡 SIGN 포인트' 이벤트도 시행해 최대 5만 포인트를 받을 수 있는 '마이신한포인트 응모권'도 제공하고 있다. 신한은행 관계자는 "온라인뿐 아니라 오프라인에서도 인증이 필요한 고객이 신한인증서를 이용할 수 있도록 'QR출입증 서비스'도 시스템을 구축해 서비스 오픈을 준비하고 있다"며 "앞으로도 고객이 편리하게 이용할 수 있는 다양한 방식의 서비스를 준비하겠다"고 말했다.2024-11-08 11:22:04
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BMW, 한전과 '플러그앤차지' 전기차 충전서비스 계약 [이코노믹데일리] BMW그룹코리아는 전기차 사용자들에게 자동화된 충전 경험을 제공하기 위해 지난 6일 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 '빅스포 2024' 행사장에서 한국전력과 '플러그앤차지(PnC)' 서비스 계약을 체결했다고 7일 밝혔다. 서비스는 다음달 초부터 시작될 예정이다. PnC 서비스는 BMW 전기차에 충전 케이블을 연결하면 자동으로 차량 정보를 인식해 사용자 인증, 충전, 결제까지 한 번에 진행되는 충전 시스템이다. 별도의 카드 접촉이나 추가 인증 절차가 필요 없어 충전 과정도 간편하다. 이를 위해 BMW는 한전으로부터 국제표준 'ISO 15118'에 따른 보안 통신기술인 공개키(PKI) 기반 전자 인증서를 제공받아 BMW 전기차와 한전 충전기 간 PnC 서비스를 성공적으로 실증했다. BMW그룹코리아는 지난 6일 광주 '빅스포 2024'에서 한국전력과 플러그앤차지 서비스 계약을 체결했다. 사진은 안드레아스 스툼 BMW 그룹 R&D 센터 코리아 총괄(오른쪽)과 이상원 한국전력 에너지신사업처장이 체결식 후 기념촬영하는 모습. [사진=BMW그룹코리아] 이번 계약으로 BMW 전기차 사용자는 한전과 PnC 계약을 체결한 충전사업자나 타 브랜드 PnC 충전기를 동일한 방식으로 이용할 수 있다. BMW는 또 한전과 함께 차량 배터리에 저장된 전력을 전력망에 공급하는 V2G 서비스 개발에도 나선다. 이 기술이 상용화되면 전기차의 배터리에 저장된 전력을 전력망으로 되돌려보내 판매할 수 있어 에너지 효율성을 극대화하는 한편 전력망 안정성에도 기여할 수 있을 것으로 기대된다.2024-11-07 14:47:52
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디지서트, 이메일 보안 강화 위한 CMC 일반 상표 인증서 출시 [이코노믹데일리] 디지털 신뢰 분야의 글로벌 선도 기업인 디지서트(DigiCert)가 새로운 이메일 보안 솔루션 CMC(Common Mark Certificate; 일반 상표 인증서)를 출시했다. CMC는 브랜드의 로고를 이메일 수신함에 표시해 기업의 신뢰도를 높이고, 이메일 전달성을 개선하는 것이 특징이다. CMC는 기존의 등록 상표뿐만 아니라 등록되지 않은 로고를 보유한 기업도 사용할 수 있다. 이로 인해 더 많은 기업이 브랜드 가시성을 높일 수 있으며, 이메일 보안 표준을 준수해 피싱 공격 등 사이버 위협으로부터 보호받을 수 있다. 최근 한국인터넷진흥원(KISA)에 따르면, 사이버 침해 사고가 지속적으로 증가하고 있으며, 이메일 피싱 공격이 큰 위협으로 대두되고 있다. 디지서트는 이러한 위협에 대응하기 위해 CMC를 통해 BIMI(메시지 식별을 위한 브랜드 표시)의 접근성을 넓히고 있다. CMC는 BIMI와 함께 이메일 발신자가 로고 소유권을 증명하고 이를 수신자에게 표시해 신뢰성을 높이는 방식이다. 발리메일(Valimail)의 세스 블랭크 CTO는 "CMC는 모든 기업이 이메일 보안과 브랜드 가시성을 동시에 강화할 수 있도록 돕는다"고 설명했다. 이는 기업들이 이메일 인증 표준을 쉽게 준수하도록 돕는 기술로, 특히 구글과 야후 등의 대형 이메일 서비스 제공업체가 요구하는 요건을 충족한다. 나정주 디지서트코리아 지사장은 “CMC는 한국에서도 이메일 보안과 브랜딩을 동시에 강화하려는 기업들에게 중요한 전환점을 제공할 것”이라며, “CMC는 상표 요구 조건 없이도 BIMI의 혜택을 제공해 기업 로고를 더 쉽게 활용할 수 있다"고 강조했다. 디지서트의 CMC는 기존의 VMC(Verified Mark Certificate; 상표 표기 인증서)보다 간편하게 사용할 수 있으며, 상표로 등록되지 않은 로고도 보호할 수 있는 유연성을 제공한다. 이를 통해 기업은 브랜드 신뢰성을 높이는 동시에 이메일 보안 표준을 쉽게 충족할 수 있다.2024-10-17 11:40:11
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삼성화재, 업계 최초 보험업무 처리에 공공 마이데이터 활용 [이코노믹데일리] 삼성화재는 업계 최초로 행정안전부가 제공하는 공공 마이데이터를 보험업무 처리에 활용한다고 23일 밝혔다. 공공 마이데이터는 공공·행정 기관이 보유하고 있는 본인에 관한 정보를 정보주체의 제공 요구에 따라 본인 혹은 원하는 곳에 제공하는 서비스다. 공공 마이데이터가 적용된 보험 묶음정보 서비스는 주민등록표 등·초본을 포함한 28종의 본인 정보로 구성돼 있다. 공공 마이데이터를 활용함으로써 고객은 보험 가입 및 청구시 필요한 증명서를 제출하는 번거로움이 사라지고 보험사는 데이터 형태로 제공받아 신속하고 정확한 업무 처리가 가능해진다. 삼성화재는 이달부터 자동차 보상 처리 시 운전자와 피보험자 관계 확인 업무에 2종의 본인 정보를 활용해 서류 제출을 간소화하고 시스템 안정성을 확보했으며 이를 기반으로 장기보험, 일반보험 업무 및 계약 해지나 보험료 환급의 콜센터 계약관리업무까지 공공 마이데이터 활용을 확대할 계획이다. 기존에는 보험사에서 안내받은 서류를 고객이 직접 대면, 팩스, 메일 등으로 제출했으나 보험 서비스에 공공 마이데이터를 적용함으로써 본인의 정보제공 요구와 더불어 금융인증서 및 휴대폰 본인 인증만으로 간편하게 보험 업무를 볼 수 있게 됐다. 삼성화재 Data파트 관계자는 "향후 행정안전부 및 한국신용정보원과의 협의를 통해 활용 가능한 행정 정보를 확대하고, 고객이 보다 많은 업무에서 편리하게 보험서비스를 받을 수 있도록 노력할 계획"이라고 말했다.2024-09-23 08:22:45
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탄소국경조정제도 시행 앞둔 철강업계 '덜덜'…'34년부터 5500억원 [이코노믹데일리] 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM)가 2026년부터 시행되면 철강업계의 비용부담이 급증할 것이란 우려가 제기됐다. 대한상공회의소 지속성장이니셔티브(SGI)는 28일 'CBAM 도입이 철강산업에 미치는 영향과 시사점' 보고서를 통해 CBAM 도입 이후 국내 철강 부문이 감당해야 할 비용이 2026년 851억원 수준에서 점차 증가해 2034년부터 5500억원을 상회할 것으로 추정했다. 글로벌 환경 규제로 인해 국내 핵심 기간 산업인 철강 부문에 재무적 부담이 향후 급격하게 증가할 수 있다는 게 SGI의 설명이다. CBAM은 EU가 탄소비용이 반영되지 않은 수입품에 대해 EU 생산제품과 동일한 수준의 탄소비용을 CBAM 인증서 구매를 강제함으로써 부과하는 제도다. CBAM 적용 대상 6개 품목 중에서 대(對)EU 수출 규모가 가장 큰 품목은 '철강'이다. 국내 철강산업은 조강생산량 기준으로 세계 6위, 수출규모 기준으로 세계 3위의 글로벌 경쟁력을 보유한 주력 산업이다. 또 국내 다른 산업의 중간재로서 다양하게 활용돼 산업 전반에 미치는 영향력도 크다. 보고서를 보면 철강산업은 제조업과 서비스업 전반에 상당한 영향을 미친다. 특히 비금속광물제품, 금속가공제품, 전기장비, 운송장비, 기계 및 장비, 건설업 등에서 철강제품에 대한 중간재 수요가 크다. 박경원 대한상의 SGI 연구위원은 “보고서에서 제시한 비용은 CBAM의 도입으로 가장 큰 재무적 부담을 안게 될 철강산업이 부담해야 하는 인증서 가격 만을 의미한다"며 "추후 철강 외에도 알루미늄 등 다른 산업이 부담해야 하는 인증서 비용과 이들 산업의 생산품을 중간재로 활용하는 연관 산업에 미치는 파급효과까지 고려한다면 CBAM 도입으로 인한 산업계의 부담은 훨씬 더 클 것”이라고 우려했다. 철강업계의 우려도 다르지 않다. 동국제강 관계자는 “CBAM 관련 가이드라인이 아직 명확하게 발표되지 않아 대응책을 마련하는 데 어려움이 있다”며 “그럼에도 동국제강은 현재 탄소 배출을 줄이기 위한 노력은 계속하고 있다”고 말했다.2024-08-27 20:56:22
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HMM, 폐전자제품 자원순환으로 ESG 실천한다 [이코노믹데일리] HMM이 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 실천을 위해 전자제품 재활용 공제조합인 E-순환거버넌스와 '폐전자제품 자원순환을 위한 업무협약'을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 협약으로 HMM은 E-순환거버넌스가 진행 중인 '모두비움, ESG나눔' 자원순환 프로그램에 참여한다. HMM은 폐전자제품 1000여대를 기증한 데 이어 앞으로 사무실과 사업장에서 발생하는 폐전기·전자제품의 재활용에 앞장설 계획이다. E-순환거버넌스는 환경부 인가 비영리 공제조합으로 ESG 가치실현에 동참하는 기업이나 기관들과 파트너십을 체결해 자원순환 협력체계를 구축해 나가고 있다. 참여 기업에는 '스코프(Scope) 3' 온실가스 감축 인증서 등을 발급해 준다. 스코프 3는 기업이 소유·관리하지는 않지만 기업의 활동과 연관된 가치 사슬 전체에서 발생한 모든 간접적인 배출을 말한다. 직접 온실가스 배출(스코프 1), 간접 온실가스 배출(스코프 2)와 함께 기업의 자체 운영 및 포괄적인 가치 사슬에서 발생하는 다양한 종류의 탄소 배출을 분류하는 방법이다. HMM 관계자는 "친환경 연료 도입, 운항 기술 고도화 등 기존 스코프 1·2 온실가스 감축 활동에 이어 스코프 3까지 범위를 확대해 '2045 넷제로' 달성에 최선을 다하려고 한다"고 전했다.2024-08-23 10:38:21
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한컴아카데미, 엔비디아와 협력해 AI 인재 양성 나선다 [이코노믹데일리] 한글과컴퓨터 자회사인 한컴아카데미가 엔비디아(NVIDIA)와 한국표준협회와 협력해 차세대 AI 인재 양성에 나선다고 21일 밝혔다. 이번 협력의 일환으로 ‘엔비디아 AI 아카데미’ 4기 교육생을 오는 8월 27일까지 모집한다. 이 교육 프로그램은 AI 기초부터 심화 과정까지 포함하며, 실무형 인재 양성을 목표로 한다. 교육은 9월 2일부터 내년 3월 5일까지 진행되며, AI 분야에 도전하려는 미취업자와 비전공자도 참여할 수 있다. 국민내일배움카드 소지자는 수강료 전액을 국비로 지원받을 수 있다. 신청자는 서류 심사와 기초 코딩 테스트를 통해 선발된다. 교육 과정은 기초 프로그래밍(C, C++, 파이썬)부터 딥러닝 및 AI 심화 과정, 영상 처리와 자연어 처리 모델 설계 등을 포함한다. 특히, 엔비디아의 최신 기술을 활용한 실습 프로젝트와 ‘엔비디아 DLI(Deep Learning Institute)’ 심화 과정이 포함되어 있어, 실제 산업에서 적용 가능한 능력을 기를 수 있다. 수료생들은 다양한 혜택을 누릴 수 있다. 엔비디아 GPU 클라우드 서버와 젯슨(Jetson) 보드 등의 첨단 실습 환경이 제공되며, 이력서와 포트폴리오 첨삭 서비스, 취업 활동 지원 등의 프로그램도 포함된다. 또한, 과정 수료 후에는 엔비디아 DLI 글로벌 역량 인증서가 발급되며, 우수 수료자는 엔비디아 공인 강사 프로그램에 참여할 기회도 제공된다. 김종헌 한컴아카데미 대표는 “AI 기술이 빠르게 발전하는 만큼, 실무에 바로 투입 가능한 인재 양성이 중요하다”며, “한컴아카데미는 AI를 포함한 4차 산업혁명 기술 교육 분야를 선도하고 있다”라고 강조했다.2024-08-21 10:30:00
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서울시, 충전율 90% 넘으면 주택 지하주차장 못 들어가는 정책 추진 [이코노믹데일리] 서울시가 최근 발생하는 전기차 화재 대책의 일환으로 전기차 배터리 잔량이 90%를 넘으면 공동주택 지하주차장 출입을 막는 정책을 추진한다. 완충에 가깝도록 충전된 차량을 막아 혹시 모를 화재를 예방하자는 취지다. 서울시는 ‘공동주택 관리규약 준칙’ 개정으로 공동주택 지하주차장에 충전율 90% 이하 전기차만 출입을 권고하는 표준안을 만든다고 9일 발표했다. 그 동안 80%가 넘는 과도한 배터리 충전이 전기차 화재의 주요 원인으로 지적돼 왔다. 이에 화재 예방을 위한 최소한의 대책으로 80% 충전법이 제시되기도 했다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "화재 예방을 위해 80% 이상 충전되지 못하게 충전기를 제어할 필요가 있다"고 주장하기도 했다. 우선 서울시는 다음 달 말까지 '공동주택 관리규약 준칙' 개정을 통해 공동주택 지하주차장에 90% 이하로 충전을 제한한 전기차만 출입할 수 있도록 권고하기로 했다. 공동주택 관리규약이란 다수가 거주하는 공동주택에서 주거생활의 질서유지와 입주자의 권익 보호를 위해 공동주택 입주자가 자율적으로 정하는 기본 규칙이다. 준칙이 개정·배포되면 입주자대표회의는 해당 준칙을 참고해 자기 단지에 알맞도록 관리규약을 정하게 된다. 따라서 서울시가 강제할 수는 없다. 시는 또 '충전제한 인증서(가칭)' 제도를 도입해 충전제한을 설정하도록 유도할 방침이다. 전기차 충전율 제한 방법은 전기차 제조사의 내구 성능·안전 마진 설정 및 전기차 소유자의 목표 충전율 설정 등 2가지로 나뉜다. 내구 성능·안전 마진은 전기차 제조사에서 출고 때부터 배터리 내구 성능 향상 등을 위해 충전 일부 구간(3∼5%)을 사용하지 않고 남겨두는 구간을 말한다. 제조사에서 내구 성능·안전 마진을 10%로 설정하면 실제로는 배터리 용량의 90%만 사용할 수 있으나 차량 계기판에는 100% 용량으로 표시된다. 다만 전기차 소유주가 목표 충전율 설정을 언제든 바꿀 수 있어 90% 충전 제한이 적용됐는지에 대한 지속적인 확인이 어렵다는 한계가 있다. 이에 시는 전기차 소유주가 요청할 경우 제조사에서 90% 충전 제한을 설정할 수 있도록 하고, 해당 차량에는 충전 제한 인증서를 발급할 계획이다. 이 밖에도 다음 달부터 공영주차장 등 공공시설 내 시가 운영하는 급속충전기에 '80% 충전 제한'을 시범 적용하고 향후 민간사업자 급속충전기로 확대할 예정이다.2024-08-09 17:07:15
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북한 해킹조직, 국내 건설·기계 분야 기술 노린다 [이코노믹데일리] 국가정보원을 비롯한 사이버안보 정보공동체가 북한 해킹조직의 국내 건설·기계 분야 기술 절취 시도에 대해 경고했다. 5일 발표된 합동 보안권고문에 따르면, 건설·기계 관련 단체와 지자체 공무원을 대상으로 한 해킹 공격이 전년 대비 급증한 것으로 나타났다. 국가사이버안보센터는 "북한이 무단 절취한 우리나라의 건설·기계 및 도시건설 분야 자료들을 공업공장 건설과 지방발전 계획에 사용할 것으로 추정된다"고 밝혔다. 특히 북한 정찰총국 산하 김수키와 안다리엘 해킹조직이 동시에 특정 분야를 집중 공격하는 이례적인 상황이라고 강조했다. 김수키 조직은 올해 1월 국내 건설 분야 직능단체 홈페이지를 통해 악성코드를 유포했다. 이 코드는 보안 인증 소프트웨어에 숨겨져 있어 홈페이지에 접속한 지자체, 공공기관, 건설기업의 담당자 PC를 감염시켰다. 사이버 정보공동체는 "김수키 조직이 유효한 디지털 인증서를 사전에 절취해 변조된 소프트웨어 파일에 서명하는 등 치밀하게 준비했다"고 설명했다. 안다리엘 조직은 4월에 국내 정보보안 소프트웨어의 취약점을 이용해 건설·기계업체 등에 원격제어 악성코드를 유포했다. 이 코드는 파일 업·다운로드, 명령 실행 등이 가능하며, 대량의 파일 절취가 가능한 '파일절취형 악성코드'도 확인됐다. 사이버 정보공동체는 이러한 해킹 사례가 개인의 부주의가 아닌 시스템 취약점으로 인해 발생했다고 지적했다. "북한 해킹조직은 서비스·제품의 취약점을 지속해서 노릴 것으로 전망되는 만큼 조직 구성원과 IT·보안 담당자의 피해 완화 노력이 중요하다"고 강조했다. 전문가들은 이러한 해킹 시도가 북한의 공업 정책과 연관이 있다고 분석한다. 김정은 국무위원장이 올해 초 발표한 '지방발전 20×10 정책'에 따라 북한은 매년 20개 시·군에 현대화된 공업공장 건설을 추진하고 있다. 사이버안보 정보공동체는 작년 7월 발족해 국제 및 국가 배후 해킹조직의 불법 사이버 활동에 대한 억지력 확보를 목표로 관계기관들의 협력 체계를 구축하고 있다. 주요 임무로는 해킹조직의 공격수법 공개, 사이버 안보 위해자 공개수배 및 기소, 불법 활동 견제 등이 있다.2024-08-05 13:53:47
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국토부, 모바일로 주택 임대차 계약 신고... 간편 인증 뒤 이용 가능 주민센터를 직접 방문하거나 온라인으로만 할 수 있던 주택 임대차 계약 신고를 모바일로 그 자리에서 할 수 있게 된다. 모바일 신고는 우선 대전과 세종에서 시범운영을 시작해 연내 전국으로 확대될 예정이다. 국토교통부는 주택임대차 계약 신고를 모바일로 가능할 수 있게 개선하고, 7월 31일부터 대전·세종에서 시범운영을 개시한다고 29일 밝혔다. 기존에는 주택임대차 계약을 신고할 때 주민센터에 직접 방문하거나 온라인(PC)만 가능했지만 앞으로는 중개업소 등 임대차계약을 체결한 자리에서 임대인, 임차인이 모바일로 바로 신고할 수 있다. 시범운영 이후 9월2일부터 부산·대구·울산 등 영남권, 10월1일부터 호남·강원·충청·제주, 12월2일부터 그 외 전국으로 순차적으로 서비스를 확대할 계획이다. 시범운영을 통해 모바일서비스 수요와 시스템 안전성을 예측하고 기능을 개선해 전국 시행 시 오류발생을 최소화할 계획이다. 모바일 임대차 신고는 스마트폰에 내장된 브라우저에서 '주택임대차계약신고'를 입력하고 간편인증으로 접속할 수 있다. 간편인증은 네이버·카카오톡 등 14종으로 가능하다. 우선 신고 기능을 제공한 뒤 정정·변경·해제 기능은 10월1일부터 가능하며, 애플리케이션(앱) 방식 및 공동인증서는 추가 개발을 통해 12월2일부터 제공할 예정이다. 김헌정 국토부 주택정책관은 "국민들이 장소와 시간에 구애받지 않고 스마트폰으로 신고할 수 있도록 편의를 개선해 자발적인 신고 여건을 조성한 것으로 신고율 제고에 도움이 될 것"이라며 "시범운영을 통해 부족한 점을 보완하고 국민들이 더욱 쉽고 편리하게 이용할 수 있도록 모바일서비스를 발전시켜 나갈 계획"이라고 밝혔다.2024-07-29 13:23:12
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KT, 모빌리티 솔루션 사이버 보안 국제 인증 획득 [이코노믹데일리] KT는 소프트웨어 기반 모빌리티 솔루션에 대해 ISO/SAE 21434를 기반으로 한 사이버 보안 관리체계(CSMS) 국제 인증을 획득했다고 23일 밝혔다. 이번 인증으로 KT는 미래 자동차 시장에서의 사이버 보안 역량을 강화하며, 글로벌 제품 안전 인증 기관인 UL솔루션스로부터 소프트웨어 보안 기준을 충족한 것으로 평가받았다. ISO/SAE 21434는 자동차 소프트웨어의 설계부터 개발, 테스트, 양산 후까지의 사이버 보안 프로세스와 요구 사항을 정의하는 국제표준이다. KT는 AI 데이터 분석 등 다양한 소프트웨어 기반 모빌리티 솔루션을 운영하며, 이번 인증을 통해 내부 보안 역량을 입증했다. 최근 해킹과 같은 사이버 위협 사례가 증가함에 따라 보안의 중요성이 커지고 있다. 특히 유럽은 2022년 7월부터 신차 출시 시 사이버 보안 인증을 의무화했고, 올해 7월부터는 모든 자동차에 규제를 적용하고 있다. 한국도 올해 2월 자동차 관리법 개정안을 통해 2025년 하반기부터 신차에 사이버 보안 관리체계를 의무화할 예정이다. KT는 이번 인증을 통해 내부 보안 역량을 증명했으며, 네트워크 및 플랫폼을 위한 IT 보안정책에서도 최고 평가를 받았다. 이로써 모빌리티 소프트웨어 보안성 및 자동차 사이버 위협 대응 역량을 국제 수준으로 높였다. KT는 ISO/SAE 21434 외에도 품질 경영시스템 국제표준(ISO 9001), 정보보호 및 개인정보보호 관리체계 인증서(ISMS, ISMS-P), 정보보안 경영시스템(ISO 27001) 등의 최고 수준의 IT 보안 인증을 보유하고 있다. 최강림 KT 모빌리티사업단장 상무는 “KT는 AICT를 기반으로 차량 내 소프트웨어 솔루션과 데이터 기반 차량 품질 문제 분석 등 다양한 기술을 개발해 적용하고 있다”며, “다가오는 소프트웨어 중심 차량 시대를 맞아 KT는 글로벌 수준의 안전한 사이버 보안을 적용하고 고객의 요구에 최적화된 소프트웨어 솔루션을 제공하겠다”고 말했다.2024-07-23 09:50:06
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