2025.07.05 토요일
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현대차, 아이오닉 6 N 티저 영상 공개 [이코노믹데일리] 현대자동차가 아이오닉 6 N의 티저 영상을 3일 공개했다. 3일 현대자동차는 티저 영상을 통해 아이오닉 6 N이 트랙 위를 질주하는 실루엣을 공개했다. 아이오닉 6 N은 현대 N의 3대 성능 철학인 '코너링 악동', '레이스트랙 주행 능력', '일상의 스포츠카'를 기반으로 개발된 차량으로 아이오닉 5 N에 이은 현대차의 두번째 고성능 N 전기차다. 현대차는 이날 티저 영상 공개와 함께 아이오닉 6 N에 적용된 차세대 서스펜션 지오메트리, N e-쉬프트, N 액티브 사운드 플러스, N 드리프트 옵티마이저 등 4가지 기술을 소개했다. 아이오닉 6 N은 낮은 롤 센터 설계로 고속 선회 시 차체 안정성을 확보하고 증대된 캐스터 트레일로 직진 주행성을 향상시켜 고속 코너링과 직진이 반복되는 상황에서도 뛰어난 주행 성능을 보인다. 또한 앰비언트 라이트로 최적의 변속 타이밍을 시각적으로 알려주는 N 앰비언트 쉬프트 라이트를 새롭게 추가해 운전 몰입감을 높였다. 현대차는 가상 사운드 시스템 N 액티브 사운드 플러스(NAS+)에 더욱 실감나는 가상 사운드를 적용했으며 N 액티브 사운드 플러스는 사운드를 구현하는 ADP 성능을 강화해 보다 자연스러운 주행 사운드를 구현하기도 했다. 박준우 현대자동차 N매니지먼트실 상무는 "아이오닉 6 N은 전동화 시대에 가장 몰입감 있는 주행 경험을 제공하겠다는 목표로 개발됐다"며 "전기차가 얼마나 즐거운 주행 경험을 선사할 수 있는지 증명함으로써 다시 한번 전기차 시장에 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.2025-07-03 17:25:41
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아우디 "A5·Q5, 기본 옵션 강화 통해 브랜드 방향성 제시할 것" [이코노믹데일리] 아우디코리아가 더 뉴 아우디 A5와 Q5를 공개하고 브랜드 방향성을 제시하며 국내 판매 실적 향상에 힘쓸 전망이다. 1일 서울 영등포구 여의도 콘래드 서울 호텔에서 진행된 '더 뉴 아우디 A5·Q5 미디어 런칭'에서 중형 세단 A5와 중형 스포츠 유틸리티차(SUV)를 국내에 공식 출시한다고 밝혔다. 스티브 클로티 아우디코리아 대표는 이날 오프닝 연설을 통해 "더 뉴 아우디 A5는 단순 업그레이드를 넘어 전동화 시대에 내연기관의 정점을 보여주는 모델"이라며 "정교한 파워 트레인, 세련된 디자인이 어우러진 프리미엄 중형 세단"이라고 말했다. 앞서 한국수입자동차협회(KAIDA)의 통계에 따르면 아우디의 국내 점유율은 지난 2022년 7.55%(2만1402대) △2023년 6.59%(1만7868대) △2024년 3.53%(9304대)로 매년 감소 추세다. 이에 기본 옵션을 강화한 모델을 합리적인 가격에 제공해 실적 반등을 노릴 전망이다. 스티브 클로티 대표는 "이번 모델은 브랜드 방향을 보여주는 모델로 더 뉴 아우디 A5는 단순 업그레이드를 넘어 전동화 시대에서 내연기관의 정점을 보여주며 고객 선택지를 확장한다"며 "이번 새로운 PPC 모델을 기반으로 설계돼 정교한 파워 트레인, 세련된 디자인이 어우러져 있어 프리미엄 중형 세단 이상 가치를 끌어올릴 것"이라고 자부했다. 노태훈 아우디코리아 상품담당 매니저는 A5 제품 설명을 통해 "기본 옵션을 대폭 강화하고 합리적 가격에 PPC 등 기술적 진보를 이뤄낸 차량"이라고 말했다. 노 매니저는 "디젤엔진의 최대 단점인 저속에서의 소음과 진동을 최소화하기 위해 노력했으며 A5 모든 라인업에 스포츠 시트, 전좌석 열선 시트 앞좌석 이중접합 유리, 앞좌석 통풍 시트 등 스위처블 파노라믹 루프 등 기본 탑재하는 등 신경 썼다"고 말했다. 안범용 상품담당 매니저는 Q5 설명을 통해 "음성 인식 기능이 탑재됐는데 보조석에서 "안녕 아우디, 창문 반만 열어줘"라고 말하면 음성을 인식을 인식해 행동한다"고 말했다. 또한 "인포테인먼트 시스템은 어드밴스드 트림부터 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이가 적용됐다"며 "보다 몰입감 있는 환경을 제공한다"고 덧붙였다. 그는 "S-라인 트림 이상의 경우 내외부 소음 주파수를 분석해 소음을 차단하는 VNC 기술이 탑재돼 실내 정숙성이 돋보이는 제품"이라고 덧붙였다. 스티브 클로티 대표는 한국 소비자 영향력을 언급하며 "단순히 자동차를 넘어 성능이나 옵션에 있어 깊이 있는 고객 경험을 기대하고 있다"며 "앞으로도 프리미엄 모빌리티를 위한 아우디에 관심을 바란다"고 말했다.2025-07-01 18:00:44
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美, 25% 관세 車부품 확대 전망…한온시스템 대미 수출 어쩌나 [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 행정부가 25% 관세가 적용될 자동차 부품 품목을 확대할 것으로 알려지면서 한온시스템 등 국내 부품업계에는 비상이 걸렸다. 미국 상무부 산하 국제무역청(ITA)이 관세 대상 자동차 부품 종류를 확대해 미국으로 부품을 수출하는 업체와 이를 활용해 미국에서 자동차를 조립하는 업체 비용 부담이 증가해서다. 전문가들은 트럼프 정책 변동성 문제로 아직은 지켜봐야 하는 단계라고 제언했다. 30일 자동차부품 업계에 따르면 상무부 산하 국제무역청(ITA)은 지난주에 미국으로 수입할 때 무역확장법 232조에 근거해 25% 관세를 내야 하는 자동차 부품의 범주에 새로운 부품을 추가할 수 있는 절차를 마련했다고 발표했다. 이에 미국 자동차 부품 생산 업체들은 다음달 1일부터 상무부에 관세 부과를 원하는 부품에 대해 의견을 낼 수 있다. 상무부는 앞으로 매년 1월, 4월, 7월 10월 등 3개월 주기로 업계의 요청을 접수할 예정이다. 이와 함께 도널드 트럼프 미국 대통령은 29일(현지시간) 다음달 8일 종료되는 상호관세 유예 시한과 관련해 "모든 국가에 관세 서한을 보내겠다"며 "한국 자동차에 낮은 관세율이 적용되는 일은 없다"고 말했다. 실제로 5월 3일부터 엔진, 변속기, 파워트레인 부품, 전자부품 등 주요 자동차 부품에 25% 관세가 추가로 부과되고 있다. 이에 따라 한온시스템 등 한국 자동차 부품 업계에 직접적인 영향이 불가피 하다는 우려가 나온다. 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 한온시스템의 올해 1분기 미주 매출은 7715억원으로 전사 매출의 29.48%에 달하며 지난 2023년 26.28%, 지난해 29.10%에 이어 최근 몇 년간 미주 비중이 꾸준히 늘고 있다. 관세 확대가 현실화될 경우 한온시스템의 북미 시장 공급망과 가격 경쟁력이 약화될 것이란 우려가 크다. 트럼프 대통령의 관세 정책이 시행됨으로써 한온시스템의 북미 시장 자동차 부품 공급망이 약화될 가능성이 높은 상황이다. 반면 현대모비스는 미국 내 현지 생산 및 조달 비중을 확대해 관세 리스크를 다소 완충하고 있다. 지난 2022년부터 북미에 1조9000억원 가량을 투자해 전동화 신공장을 가동하기 시작했고 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 부지에는 현대모비스, 현대제철 등 계열사가 공장을 운영 중이어서 관세 리스크에 상대적으로 충격이 덜한 것이다. 정재환 인하대 정치외교학과 교수는 "트럼프도 여러가지 측면에서 관세를 굉장히 복잡하게 매기고 있다"며 "현재 상황으로써는 생산 라인을 바로 옮기는 것보단 조금 더 협상을 지켜보고 결정하는 게 나을 수도 있다"고 말했다.2025-06-30 18:02:35
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현대차 '킹산직' 뽑는다...24~30일 기술인재 신규 채용 [이코노믹데일리] 현대차가 하반기 기술인재 채용을 실시한다고 20일 밝혔다. 현대차는 전동화를 비롯한 미래 산업 트렌드에 적극적으로 대응하기 위해 모빌리티 기술인력을 선발할 계획이며 서류 접수는 오는 24일부터 30일까지다. 이번 채용에서 현대차는 자동차 생산, 연구개발(R&D) 기술인력, 배터리 기술인력 등 3개 부문의 인재를 모집한다. 지원 자격은 고등학교 졸업 이상으로 연령·성별 제한은 없다. 모집 부문별 세부요건은 서류 접수 기간 동안 현대차 채용 홈페이지에서 확인 가능하다. 현대차는 오는 7월 중 서류 합격자를 발표하고 7월 말 인·적성 검사, 8월 1차 면접, 9월 중 최종 면접과 신체검사를 거쳐 10~11월 중 최종 합격자를 발표할 계획이다. 자동차 생산 부문 합격자는 11월과 12월 두 차례로 나눠 국내생산공장에 배치된다. R&D 기술인력, 배터리 기술인력 부문 합격자는 11월 중 각각 남양, 의왕 연구소에 배치된다. 현대차는 "이번 모빌리티 기술인력 채용에 많은 관심을 부탁드린다”며 “공정하고 투명한 절차 아래 채용을 진행할 계획"이라고 말했다.2025-06-20 17:40:47
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LG화학-노리타케, 전력 반도체용 '실버 페이스트' 공동 개발 [이코노믹데일리] LG화학이 일본 노리타케와 함께 자동차 내 전력 반도체(SiC) 칩과 기판을 접합하는 실버 페이스트를 공동 개발한다고 16일 밝혔다. 노리타케는 정밀 세라믹 분야에서 120년 이상의 기술력을 보유한 일본 기업으로 반도체·자동차 산업에 연마 휠, 전자부품용 소재, 열처리 장비 소성로 등을 공급하고 있다. 최근 자동차 전동화·자율주행 기술의 발전으로 고내압·고전류에 대응할 수 있는 전력 반도체의 수요가 빠르게 증가하고 있다. 기존에 사용되던 솔더링(납땜) 방식은 전력 반도체 구동 온도가 최고 300도까지 높아지며 적용에 어려움이 발생하기 때문에 고온에서도 안정적인 성능을 유지하는 접착제의 필요성이 커지고 있다. 이번에 양사가 공동 개발한 실버 페이스트는 은 나노 입자를 포함한 고성능 접착제로 LG화학의 입자 설계 기술과 노리타케의 입자 분산 기술을 접목해 우수한 내열성과 방열 성능을 동시에 확보했다. 기존 실버 페이스트는 냉동 보관과 짧은 보관 기한으로 관리에 어려움이 있는 반면 이번 개발품은 장기간 상온 보관이 가능해 운송 및 보관 효율이 향상됐으며 고객 공정 내 제품 사용 가능 시간도 길어져 손실을 줄일 수 있다. 양사는 이번 협력을 통해 차세대 제품의 선행 개발도 지속적으로 추진해 나간다는 계획이다. 신학철 LG화학 부회장은 “LG화학은 오랜 기간 축적해온 기술력과 소재 설계 역량을 바탕으로 자동차 전장 부품을 포함한 다양한 분야에서 고객 맞춤형 솔루션을 제공해왔다”며 “노리타케와의 협력을 통해 글로벌 자동차용 접착제 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보할 것”이라고 밝혔다.2025-06-16 09:51:19
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HD현대, 국내 첫 전기추진 함정용 추진 드라이브 개발 [이코노믹데일리] HD현대가 국내 최초로 모듈형 구조의 고압 추진 드라이브 제품 개발에 성공해 전기추진 함정 국산화에 나선다. 13일 HD현대에 따르면 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 최근 모듈형 멀티레벨 컨뷰터(MMC) 구조 고압 추진 드라이브 제품 개발과 육상 실증에 성공했다. 기술 시연회에는 김성준 HD한국조선해양 대표, 주원호 HD현대중공업 특수선 사업대표, 김영기 HD현대일렉트릭 대표 등 관계자가 참석했다. 전기추진 함정은 기존 디젤엔진 추진 방식 대비 기동 성능이 우수하고 추진시 발생하는 소음이 작아 미래 해군력을 좌우할 핵심 전력으로 평가받는다. 최근 국내와 함께 글로벌 수요도 증가하는 추세다. HD한국조선해양은 전기추진 함정용 추진 드라이브의 완전 국산화를 위해 서울대와 경북대 국내 연구진과 지난 2022년 독자 기술 개발에 착수했다. 이후 지난해 12월 MMC 구조 고압 추진 드라이브 제품을 개발하는데 성공했으며 이번 실증을 통해 기술 검증을 마쳤다. MMC 구조 고압 추진 드라이브는 대용량·고전압 전력시스템에 특화돼 전력 모듈 구성이 유연하고 전력품질이 우수하다. 또한 시스템 볼륨과 장비 중량을 20% 이상 경량화해 전기추진 함정용 차세대 추진 드라이브로 각광받는 중이다. 김성준 HD한국조선해양 대표는 “HD현대가 개발한 고압 추진 드라이브 제품은 HD현대의 함정 전동화 기술력의 상징으로 상용화해 K-해양방산의 글로벌 시장 개척을 주도하겠다”고 말했다.2025-06-13 17:22:38
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기아, 첫 PBV 'PV5' 사전계약 개시..."최적 비즈니스 환경 제공" [이코노믹데일리] 기아가 브랜드 최초의 전동화 전용 목적기반차(PBV) 더 기아 PV5의 사양 구성과 가격을 공개하고 10일부터 계약을 시작한다고 9일 밝혔다. PV5는 고객이 요구하는 다양한 형태의 모빌리티 서비스, 물류, 레저 활동 등에 대응할 수 있는 고객 중심의 모빌리티 차량이다. PV5는 PBV 전용 전동화 플랫폼 E-GMP.S를 기반으로 고객에게 최적의 비즈니스 환경을 지원하는 소프트웨어 솔루션을 제공한다. 기아는 PV5 개발 초기부터 일반 고객은 물론, 국내외 고객사 및 컨버전 파트너들과 긴밀히 협력해 실제 사용자의 요구를 차량과 솔루션에 적극 반영했다. PV5 패신저는 여유로운 실내와 적재 공간과 유연한 시트 활용성, 차별화된 편의성을 갖춰 모빌리티 서비스는 물론, 가족용 차량으로서 차박, 피크닉 등 다양한 라이프스타일을 만족시키는 모델이다. PV5는 루프, 도어, 테일게이트 등 주요 차체 부품을 모듈화한 플렉시블 바디 시스템과 컨버전 개발 체계 등을 통해 교통약자의 이동 편의성을 위한 차량, 샤시캡 등 기본 모델과 다양한 컨버전모델 라인업을 갖췄다. PV5 패신저는 최고 출력 120kW, 최대 토크 250Nm의 전기 모터와 71.2kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 단일 모델로 운영되며 4.5㎞/kWh의 전비를 바탕으로 358㎞의 1회 충전 주행가능거리를 확보했다. 또한 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분이 소요된다. 이와 함께 PV5 카고는 넓은 화물 공간과 낮은 적재고로 공간 활용성이 뛰어나다. 해당 모델은 적재 용량에 따라 컴팩트, 롱, 하이루프 등으로 운영된다. PV5 카고는 71.2kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 51.5kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델로 운영되며, 1회 충전 주행가능거리는 각각 최대 377㎞, 280㎞이다. 롱레인지와 스탠다드 모델 모두 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분 소요된다. 정원정 기아 국내사업본부장 부사장은 "확장성과 실용성을 바탕으로 일상에 새로운 가치를 더하는 모빌리티 경험을 제공할 것"이라고 말했다.2025-06-09 15:10:25
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현대차, FISITA 월드 모빌리티 컨퍼런스서 미래 모빌리티 비전 공개 [이코노믹데일리] 세계자동차공학회연합(FISITA)이 주최하는 컨퍼런스에서 현대자동차그룹이 기조연설과 신형 넥쏘 전시 등을 진행했다. 4일 현대차그룹에 따르면 3일(현지시간)부터 5일까지 스페인 바르셀로나의 카탈루냐 콩그레스 센터에서 열리는 'FISITA 월드 모빌리티 컨퍼런스 2025'에서 그룹의 미래 모빌리티 기술 비전에 대해 발표했다. FISITA는 전세계 36개국의 자동차공학회가 참여하는 자동차 분야 세계 최대 규모의 학술기관 연합체로 21만명의 글로벌 자동차 연구원들이 회원으로 활동 중이다. 이번달부터는 한국인 최초 FISITA 회장으로 선출된 김창환 현대차·기아 전동화에너지솔루션담당 부사장이 2년간의 임기를 시작한다. 김 부사장은 FISITA 회장으로서 전세계 자동차공학회의 이사회 및 위원회를 주재하는 역할을 한다. 컨퍼런스 첫 날인 3일에는 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장이 기조연설을 통해 현대차그룹의 미래 기술 비전을 전세계 모빌리티 산업 리더 및 엔지니어들과 공유했다. 호세 무뇨스 사장은 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 제조 자동화 시스템, 자율주행, 배터리 및 연료전지 시스템, 미국 내 현대자동차 수소연료전지시스템 브랜드(HTWO) 수소 충전소 등과 관련한 기술 개발 현황을 공개했다. 이와 함께 현대차그룹은 고유의 수소 모빌리티 기술력을 강조하는 전시 프로그램을 운영한다. 김창환 FISITA 회장은 "회장 임기 동안 기술의 진보가 인류의 삶을 향상시키는 데 기여할 수 있도록 최선을 다 하겠다"고 말했다.2025-06-04 13:43:52
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기아 EV4, 디자인·성능 다 잡고 '대한민국 올해의 전기차' 선정 [이코노믹데일리] 기아의 첫 전기 세단 'EV4'가 국내 최대 전기차 전시회에서 최고 전기차로 인정받았다. 기아 EV4는 3일 서울 코엑스에서 개막한 'EV트렌드코리아 2025'에서 환경부 장관상인 '대한민국 올해의 전기차'를 수상했다. 1회 충전으로 최대 533km까지 주행 가능한 우수한 성능과 세련된 디자인 등이 높은 평가를 받은 것으로 알려졌다. EV트렌드코리아는 환경부가 주최하고 코엑스, 한국배터리산업협회, 한국자동차환경협회가 공동 주관하는 국내 유일의 전기차 전문 전시회로 올해는 95개 업체가 451개 부스를 꾸려 역대 최대 규모로 치러졌다. 현대차·기아, KG모빌리티, BYD 등 국내외 완성차 업체는 물론 이볼루션, EVSIS, 에바 등 전기차 충전 솔루션 기업도 대거 참여했다. 이번 행사에서는 현대차 아이오닉9도 '소비자 선정 전기차'에 이름을 올렸고 올해의 충전상과 소비자 선정 충전사에는 각각 에너지파트너스와 유플러스아이티가 선정됐다. 기아는 수상의 영예를 안은 EV4와 함께 첫 번째 목적기반차량(PBV)인 'PV5' 패신저(여객) 모델도 국내에 처음 선보였다. PBV 전용 플랫폼을 적용해 동급 최고 수준의 넓은 실내 공간을 확보한 것이 특징이다. 아울러 LG전자와 협력해 개발한 모바일 오피스용 콘셉트카 'PV5 슈필라움 스튜디오'도 공개해 눈길을 끌었다. 이 차량에는 스타일러, 스마트미러, 커피머신 등 인공지능(AI) 가전이 탑재돼 프리랜서나 원격 근무자에게 최적화된 공간을 제공한다. 한편 현대차그룹은 같은 날 미국 시사주간지 US뉴스앤드월드리포트가 주관하는 '2024 10대를 위한 최고의 차량'에서 총 12개 부문 중 7개 부문을 석권하며 최다 수상 기업에 올랐다. 신차 부문 8개 중 4개(현대차 아반떼·투싼, 기아 쏘울·셀토스), 중고차 부문 4개 중 3개(현대차 투싼·싼타페, 기아 쏘울)에서 최고의 차량으로 선정돼 2022년부터 4년 연속 최다 수상 기록을 이어갔다. 업계에서는 이번 수상이 생애 첫 차 구매를 고려하는 젊은 고객층에게 긍정적인 브랜드 이미지를 심어줘 장기적으로 충성도 높은 고객 확보에 기여할 것으로 평가하고 있다. 이번 성과들은 현대차그룹이 전동화 시대의 리더십을 공고히 하고 미래 모빌리티 시장을 적극적으로 개척해 나갈 것임을 시사한다.2025-06-03 17:17:19
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기아, EV 트렌드 코리아서 PBV 차량 대거 공개 [이코노믹데일리] 기아가 전기차(EV) 트렌드 코리아 2025에 참가해 미래 모빌리티 비전을 공개한다. 2일 기아에 따르면 EV 트렌드 코리아에서 전동화 라인업과 목적 기반 모빌리티(PBV) 솔루션을 공개한다. 올해로 8회차를 맞은 EV 트렌드 코리아는 전기차 민간보급 확대, 새로운 전기차 문화 형성 등을 위해 환경부 주최로 열리는 전기차 엑스포다. 행사는 3일~5일 오전 10시부터 오후 5시까지 서울 강남구 코엑스에서 열린다. 기아는 이번 행사에서 고객의 일상과 비즈니스에 혁신적 경험을 제공할 PV5 패신저, PV5 슈필라움 스튜디오, EV4를 중심으로 다양한 맞춤형 모빌리티 경험을 선보인다. PV5 패신저는 기아의 PBV 비즈니스 전략에 따라 탄생한 첫 번째 차량으로 목적 맞춤형 차량 구조와 첨단 기술이 적용된 PV5는 모빌리티 서비스, 물류, 레저 활동 등 폭넓은 용도로 활용 가능하도록 설계됐다. LG전자와 협력해 개발한 PV5 슈필라움 스튜디오는 PBV 맞춤형 공간 솔루션을 적용한 모바일 오피스용 콘셉트카다. 또한 지난 3월 출시된 준중형 전동화 세단 EV4는 한 번 충전으로 533km를 주행할 수 있는 성능을 갖추고 있다. 기아는 이번 행사에서 세 가지 특색 있는 전시 공간을 마련했다. 테일러 유어 EV 공간에서는 기아의 EV 기술력을 확인 가능하다. 테일러 유어 PV5 공간에서는 PV5의 다양한 활용 모습을 확인할 수 있다. 스틸 그레이 외장이 적용된 PV5 패신저 실차가 전시된다. 테일러 유어 비즈니스 공간에서는 PV5의 다양한 비즈니스 활용성과 확장성을 경험할 수 있다. PV5 슈필라움 스튜디오 콘셉트카를 통해 이동형 오피스 차량을 활용하는 미래 비즈니스 모델을 제시한다. 기아는 전시관에 고객 상담 공간을 마련하고 EV4 시승 이벤트를 진행하며. 시승은 기아 전시관 현장에서 신청 가능하다. 기아 관계자는 "미래 모빌리티를 대표하는 PBV를 선도하는 브랜드로 고객들이 PV5의 다양한 활용성을 전시관에서 생생하게 경험할 수 있도록 하겠다"고 말했다.2025-06-02 18:35:25
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현대차, EV트렌드 코리아 참가...전동화 기술 공개 [이코노믹데일리] 현대차가 '전기차(EV) 트렌드 코리아 2025'에 참가해 앞선 전동화 기술을 선보인다. 현대차는 이번 전시회를 통해 참가자들이 전기차와 수소전기차를 직접 경험해볼 수 있도록 전시존을 운영한다고 2일 밝혔다. 앞서 올해로 8회차를 맞은 EV 트렌드 코리아는 전기차 민간보급 확대, 새로운 전기차 문화 형성 등을 위해 환경부 주최로 열리는 전기차 엑스포로 3일부터 5일까지 사흘간 서울 강남구 코엑스에서 열린다. 전기차 존에는 지난 2월 출시된 현대차의 첫 전동화 플래그십 스포츠 유틸리티차(SUV) 아이오닉 9을 전시하고 EV행운충전소를 운영한다. EV행운충전소에서 참가자들은 전기차 구매 고객을 위한 혜택인 2025 EV 에브리케어 서비스를 내 EV 라이프를 지키는 부적 콘셉트의 캐릭터와 굿즈로 만나볼 수 있다. 수소전기차존에는 지난 2018년 이후 7년 만에 선보이는 완전 변경 수소전기차 모델 디 올 뉴 넥쏘를 전시하고 넥쏘의 주요 특장점에 대해 소개하는 공간을 마련했다. 현대차 관계자는 "친환경 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘와 전동화 플래그십 SUV 모델 아이오닉 9을 통해 현대차가 선도하는 전동화 시대를 체험하길 바란다"며 "현대차의 우수한 전기차 상품성과 서비스를 고객들이 경험하길 희망한다"고 말했다.2025-06-02 11:40:37
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현대차 아이오닉 9, 주한네덜란드대사관 공식 관용차 지정 [이코노믹데일리] 현대자동차의 전동화 플래그십 스포츠 유틸리티차(SUV) 아이오닉 9이 주한네덜란드대사관의 공식 관용차로 선정됐다. 28일 현대차에 따르면 27일 현대차 아산공장에서 페이터 반 더 플리트 주한네덜란드대사, 김일범 현대차 구매대행사(GPO) 부사장, 박세국 현대차 아산공장장(전무) 등 관계자가 참석한 가운데 아이오닉 9 공식 관용차 전달식을 진행했다. 네덜란드는 유럽 최고 수준의 전기차 충전 인프라를 갖춘 전동화 선도국이며 네덜란드대사관은 이같은 친환경차에 대한 관심과 지원에 발맞춰 주한대사 전용 차량을 최초로 전기차로 교체하는 것이다. 주한네덜란드대사관 공식 관용 차량으로 선정된 아이오닉 9은 향후 주한네덜란드대사의 공식 행사 참여 및 공무 집행 시 이동 수단으로 이용될 예정이다. 아이오닉 9은 세련되고 깔끔한 외관과 110.3kWh 배터리를 탑재해 현대차 전기차 라인업 중 가장 긴 532km의 1회 충전 주행거리를 달성한 것이 특징이다. 현대차 관계자는 “아이오닉 9이 탁월한 친환경성과 우수한 상품성을 바탕으로 주한네덜란드대사 공식 전용 차량으로 채택된 것을 기쁘게 생각한다”며 “더 많은 외교 현장에서 아이오닉 9을 비롯한 친환경차가 주목받는 계기가 됐으면 한다”고 말했다.2025-05-28 17:35:52
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벤틀리, 4세대 '더 뉴 컨티넨탈 GT' 인도 개시 [이코노믹데일리] 벤틀리모터스코리아가 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 럭셔리 그랜드 투어러, 4세대 더 뉴 컨티넨탈 GT을 고객에게 인도한다. 19일 벤틀리모터스코리아에 따르면 더 뉴 컨티넨탈 GT는 슈퍼카 급 퍼포먼스를 발휘하는 플러그인 하이브리드 시스템 울트라 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 앞서 지난해 10월 한국 시장에 공식 발표된 더 뉴 컨티넨탈 GT는 고객의 주문을 접수하고 영국 크루의 벤틀리 드림 팩토리에서 수제작 공정을 거쳐 생산된 뒤 한국에 상륙했다. 더 뉴 컨티넨탈 GT는 벤틀리모터스코리아가 한국 시장에서 울트라 퍼포먼스 하이브리드 엔진을 통해 전동화 시대를 여는 모델이다. 해당 모델에 탑재된 울트라 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인은 600마력(PS)을 발휘하는 4.0L V8 트윈터보 엔진과 190마력(PS)을 내는 전기 모터의 조합으로 시스템 출력 782마력(PS), 시스템 토크 102.0kg.m를 내뿜는다. 또한 플러그인 하이브리드 시스템은 주행 중 엔진을 완전히 끌 수 있으며 국내 인증 기준 1회 충전 시 64km를 전기 모터 만으로 달릴 수 있다. 공인연비는 복합 12.5km/L(도심 11.3km/L / 고속 14.4km/L)이며, 이산화탄소(CO2) 배출량은 45g/km을 인증 받았다. 이 밖에도 최상급 소재와 고급스러운 마감, 첨단 사양이 더해졌으며 자세 조정 시스템 및 자동 온도 조절 시스템이 기본 탑재돼 하이엔드 오디오 시스템을 옵션으로 제공한다. 더 뉴 컨티넨탈 GT의 국내 공식 판매 가격은 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드가 3억4610만원, 더 뉴 컨티넨탈 GT 뮬리너가 3억7400만원이다. 벤틀리모터스코리아는 "더 뉴 컨티넨탈 GT를 시작으로 올 3분기 세단 모델인 더 뉴 플라잉스퍼와 컨버터블 모델 뉴 컨티넨탈 GTC도 고객에게 인도해 전동화 그랜드 투어러 라인업을 완성할 것"이라고 말했다.2025-05-19 18:08:08
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포르쉐코리아, 슈퍼팝 2025 코리아 메인스폰서 참여 [이코노믹데일리] 포르쉐코리아는 17~18일 양일간 경기 고양시 킨텍스에서 열린 슈퍼팝 2025 코리아에 메인 스폰서로 참여해 전기 스포츠 유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭 중심 고객 체험 프로그램을 선보였다. 19일 포르쉐코리아에 따르면 새로운 세대와의 접점을 넓히기 위해 이번 프로그램을 준비했다. 음악과 테크놀로지가 결합된 차세대 문화 플랫폼 슈퍼팝을 통해 관람객들이 직관적으로 제품을 체험할 수 있도록 구성했다. 슈퍼팝 2025 코리아는 음악, 비주얼, 테크놀로지가 결합된 차세대 문화 플랫폼으로 서라운드 스테이지를 기반으로 한 몰입형 콘텐츠를 제공한다. 또한 에스파, 씨엘, 디피알 등 K-팝 아티스트들이 참여해 주목을 받았다. 현장에서는 마칸 어반 정글을 콘셉트로 구성된 포르쉐 부스를 운영하며 마칸 일렉트릭 전시와 체험 프로그램을 통해 브랜드의 전동화 방향성과 혁신적인 E-퍼포먼스를 직접 경험할 수 있도록 했다. 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 "앞으로도 브랜드의 전동화 포트폴리오를 중심으로 고객과의 공감대를 확대하고 차별화된 브랜드 경험을 제공하기 위한 다양한 활동을 이어갈 것"이라고 전했다.2025-05-19 11:27:53
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기아 EV9, 외신 평가서 글로벌 경쟁력 입증 [이코노믹데일리] 기아 전기차 EV9이 글로벌 시장에서도 높은 수준의 평가를 받으며 경쟁력을 입증했다. 19일 기아에 따르면 EV9이 유럽 유력 자동차 전문 매체 아우토 빌트가 시행한 럭셔리 브랜드와의 비교 평가에서 혁신적이면서 실용적인 전동화 3열 스포츠 유틸리티차(SUV)라는 평가를 받았다. 특히 엄격한 기준으로 차량을 평가해 신뢰도가 높은 해당 매체는 EV9이 볼보 EX90, 메르세데스 벤츠 EQS SUV 등 럭셔리 브랜드의 전동화 대형 SUV 대비 성능과 공간성 측면에서 우위를 보이면서 압도적인 가격 경쟁력을 갖췄다는 점에 주목했다. 아우토 빌트는 "EV9은 EX90보다 모터 최고 출력이 낮음에도 더 빠른 가속 성능을 구현하고 실주행 전비는 20% 높게 기록했으며 배터리 용량 10%에서 80%까지의 충전 속도도 EV9(24분)이 EX90(32분)에 크게 앞선다"고 말했다. 또한 EV9은 EX90보다 전장은 20mm 짧지만 축간거리가 115mm 길어 3열 및 적재 공간 활용성이 좋고 가격이 3150만원으로 저렴해 상품 경쟁력에서 앞선다고 평가했다. 기아 관계자는 "앞으로도 지속적인 기술 개발과 고객 중심의 혁신을 통해 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다.2025-05-19 09:12:52
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