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현대차, 누적생산량 1억대 달성…1967년 창립 후 57년만
[이코노믹데일리] 현대자동차가 올해 9월 전체 누적 생산량 1억대를 달성했다고 30일 밝혔다. 지난 1967년 회사 창립 이후 57년 만이다. 현대차는 이날 울산공장 출고센터에서 이동석 국내생산담당 사장, 문용문 노조 지부장 등 임직원들이 참석한 가운데 글로벌 차량 생산 1억대 달성 기념행사를 개최했다. 1억 1번째 생산 차량인 '아이오닉5'는 출차 세레모니를 마치고 생애 첫 차로 아이오닉5를 선택한 20대 고객에게 인도됐다. 현대차는 창립 1년 만인 1968년 11월 울산공장에서 1호 차량 '코티나'를 생산했고 1975년 국내 최초 독자 모델 '포니'를 양산해 자동차의 대중화를 이끌었다. 1986년에는 전 차종 100만대 생산을 돌파했다. 이후 현대차는 해외 생산거점을 공격적으로 늘리며 글로벌 자동차 기업으로서 토대를 다졌다. 1996년 1000만대 생산을 달성한 데 이어 튀르키예, 인도, 미국 앨라배마, 체코 등 해외 공장에서 차량 생산을 본격화하며 2013년 누적 생산 5000만대를 넘어섰다. 현대차는 글로벌 수요에 발맞추며 생산 기세를 이어갔다. 2015년 프리미엄 브랜드 제네시스와 고성능 브랜드 'N' 출시에 이어 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 아이오닉5 등 전기차 판매를 시작했다. 2020년 취임한 정의선 현대차그룹 회장은 전기차, 하이브리드차, 수소전기차 등 친환경차를 비롯해 자율주행, 소프트웨어중심차량(SDV) 등 신기술에 대한 대규모 투자를 결정하기도 했다. 그 결과 지난해 창사 이래 최고 실적을 거뒀고, 이번 달에 '누적 생산 1억대'라는 이정표를 세울 수 있었다. 현대차 창립 후 누적 차량 생산 1억대 달성에 든 기간은 글로벌 주요 완성차 업체 중 가장 빠른 수준인 57년이다. 현대차는 누적 생산 1억대 달성을 계기로 '스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더'로서 또 한 번의 혁신에 나서겠다는 계획이다. 장재훈 현대차 사장은 "현대차는 과감한 도전과 집요한 연구를 통해 빠르게 성장해 왔다"며 "이를 바탕으로 모빌리티 게임 체인저로서 새로운 1억대의 미래를 향해 한 걸음 더 나아가겠다"고 말했다.
2024-09-30 10:11:23
국내 매출 '톱10'에 현대차그룹 3사 줄줄이 입성
[이코노믹데일리] 국내 매출 상위 10위권 기업에 현대자동차그룹 핵심 계열사 3사(현대차·기아·현대모비스)가 모두 진입했다. 글로벌 경기 불안이 커지는 와중에 친환경차 시장이 '나홀로' 성장하며 매출 순위에 변동이 생긴 것으로 보인다. 기업 데이터 연구소 CEO스코어는 공시 정보를 토대로 매출 기준 500대 기업을 집계해 8일 발표했다. 이 중 매출이 높은 10대 기업 명단에 삼성전자가 맨 윗 자리를 차지했고 현대차와 기아가 2·3위에 올랐다. 한국전력과 LG전자가 뒤를 이었다. 현대차와 기아는 지난해 매출이 역대 최고치를 각각 경신하면서 자리를 지켜냈다. 현대차는 162조6640억원을 벌어 들여 반도체 불황으로 매출이 250조원대로 주저앉은 삼성전자와 격차를 좁혔다. 기아는 99조8080억원을 벌어 매출 100조 시대를 눈앞에 뒀다. 두 회사의 선전은 하이브리드 전기차와 전용 전기차 등 친환경차와 스포츠유틸리티차량(SUV) 같이 가격대가 높은 차량이 많이 팔린 영향으로 분석된다. 현대차의 SUV 판매 비중은 2022년 51.5%보다 증가한 53.9%였다. 기아는 글로벌 최다 판매 차종 1~3위(스포티지·셀토스·쏘렌토)가 모두 SUV였다. 현대모비스는 새롭게 10위권에 진입했다. 현대모비스의 지난해 매출은 전년(2022년) 대비 7조3481억원(14.2%) 증가한 59조2544억원이었다. 덩달아 순위도 11위에서 6위로 뛰었다. 현대모비스는 최근 현대차·기아 이외 완성차 브랜드로부터 수주를 늘리며 수익 규모를 키우고 있다. 이밖에 LG화학도 매출 톱(Top)10에 이름을 올렸다. LG화학은 지난해 매출 55조2498억원을 기록했다. 전년보다 3조3849억원(6.5%) 늘어난 수준으로 순위는 2022년 12위에서 지난해 7위로 상승했다. 반면 GS칼텍스와 메리츠증권은 각각 7·8위에서 11·13위로 밀려났다. 한편 국내 경기 악화로 매출 500대 기업 하한선은 1조1269억원으로 1년 전 1조3086억원보다 소폭 낮아졌다. 500대 기업 매출 총액 역시 4059조7544억원에서 3902조6459억원으로 157조원가량 감소했다. CEO스코어는 "500대 기업 진입을 위한 매출 하한이 직전 연도보다 낮아진 건 2016년 이후 8년 만"이라면서도 "전기차 관련 소재·부품 기업과 이차전지 소재 기업이 약진했다"고 설명했다.
2024-05-08 10:11:53
현대차, 1분기 첫 40조원대 매출…적게 팔고 많이 벌었다
[이코노믹데일리] 현대자동차가 1분기 기준 처음으로 40조원 넘는 매출을 거뒀다. 지난해 같은 기간과 비교해 판매량은 소폭 줄었지만 내연기관차 대비 가격이 높은 하이브리드차가 많이 팔린 데다 환율이 오르며 매출액을 끌어올린 것으로 나타났다. 현대차는 25일 1분기 경영 실적 발표를 통해 매출 40조6585억원, 영업이익 3조5574억원을 기록했다고 밝혔다. 도매 기준 글로벌 완성차 판매량은 100만6767대로 1년 전보다 1.5% 줄었다. 아산공장이 신차 양산을 위해 생산을 중단, 국내 판매량이 16.3% 감소한 탓이다. 현대차는 1분기 국내 시장에서 15만9967대를 팔았다. 그러나 해외 시장에서 전년 동기 대비 1.9% 증가한 84만6800대를 판매하며 매출을 견인했다. 같은 기간 1분기 평균 원·달러 환율이 1328원으로 4.1% 오르면서 해외 판매량 증가 효과가 더 크게 부각됐다. 전체 차량 판매 대수에서 하이브리드차가 차지하는 비중이 지난해 1분기 8.2%에서 올해 9.7%로 늘어난 영향도 있었다. 반면 영업이익은 1년 전보다 2.3% 감소했다. 판매·관리비 항목에 포함되는 판매 보증비가 5110억원에서 9830억원으로 급증한 탓이다. 또한 마케팅 비용과 급여 등도 소폭 늘었다. 현대차는 "전용 전기차 브랜드 아이오닉 라인업을 확대하고 신규 하이브리드 모델 보강 등을 통해 친환경차 판매를 늘릴 것"이라며 "스포츠유틸리티차량(SUV)과 고부가가치 차종 판매 비중을 늘려 수익성 방어에 집중할 방침"이라고 말했다.
2024-04-25 18:28:45
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