2024.11.25 월요일
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SK렌터카, '한국품질만족지수' 렌터카 부문 4년 연속 1위 [이코노믹데일리] SK렌터카가 ‘2024 한국품질만족지수(KS-QEI)’에서 렌터카 부분 1위에 선정됐다고 6일 밝혔다. '한국품질만족지수’는 한국표준협회(KSA)와 한국품질경영학회가 제품·서비스에 대한 고객의 만족도와 제품·서비스 특성을 반영해 공동으로 개발한 품질 측정 모델이다. 해당 기업의 제품·서비스를 이용해 본 경험이 있는 소비자와 전문가를 대상으로 품질의 우수성 및 만족도를 조사해 발표한다. SK렌터카는 올해 조사에서 사용 품질 6개 평가 항목인 성능, 신뢰성, 내구성, 사용성, 안전성, 접근성과 감성 품질 3개 평가 항목 이미지, 인지성, 신규성에서 고르게 높은 점수를 받으면서 2021년터 4년 연속 렌터카 부문 1위에 올랐다. 통산 9회 수상이기도 하다. SK렌터카 관계자는 “고객이 원하는 것이 무엇인지 지속적으로 고민하고 혁신한 게 9회 수상이라는 큰 성과로 이어졌다”며 “무엇보다 중고차 렌털 고객의 니즈에 맞춰 계약 기간, 과금, 인수, 할인 등 상품 옵션과 구성을 세분화해 다채로운 선택지를 제공한 점이 높은 평가를 받았다”고 말했다. 현재 SK렌터카는 업계 최다 중고차 상품 라인업을 선보이고 있다. ‘중고차 장기렌터카’는 고품질 중고차를 최소 12개월에서 최대 36개월 이용할 수 있는 대표 상품으로, 고물가 시대 신차 구매의 합리적인 대안으로 주목 받았다. 자녀 등하교나 마트 장보기 등의 용도로 연간 주행거리가 많지 않은 고객을 위해선 업계 최초로 탄 만큼만 렌털료를 내는 ‘타고페이’ 상품도 선보였다. 마음에 드는 중고차를 충분히 시승한 다음 구매하는 ‘타고바이’ 상품도 있다. 최근에는 차령과 주행거리에 따라 렌털료 추가 할인을 적용한 ‘중고차 장기렌터카 슬림형’ 상품도 선보였다.2024-11-06 13:29:05
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경총 ·대한상의, 현장 밀착형 규제 선정…"합리적 개선 요구" [이코노믹데일리] 한국경영자총협회는 “기업 경쟁력 향상을 위해 현장 애로, 안전, 기업경영, 세제, 노동, 환경 등 6대 분야에서 총 186건의 규제 개혁 과제를 현장 발굴해 국무조정실, 기획재정부 등 관련 부처에 건의했다”고 15일 밝혔다. 경총이 기업 경쟁력 향상을 목적으로 제시한 규제 개혁 과제는 신규 건의 144건, 재건의 42건이다. 이 가운데 현장 애로가 66건으로 가장 많았고 안전 35건, 기업경영 17건, 세제 24건, 노동 23건, 환경 21건도 개혁 과제에 포함됐다. 현장 애로와 관련해선 중고차의 온라인 판매가 허용된 시대 변화를 반영해 온라인 판매 방식에 적합한 자동차매매업 등록 기준을 마련할 필요가 있다고 건의했다. 이를 위해 자동차매매업자 준수 사항을 현실 하는 제도 마련도 요청했다. 현재 자동차매매업 등록을 하려는 사업자는 온라인을 주 판매처로 두더라도 최소 600㎡의 전시실을 두고 근처에 사무실을 마련해야 하는데 이는 현실과 동떨어져 있다는 주장이다. 기업경영 분야 주요 과제로는 한국만 엄격하게 운영하는 사외이사 규제를 꼽았다. 대기업은 신규 사업 확장을 위해 전문성을 갖춘 사외이사를 영입하려고 하는데 계열사 편입 규제로 유능한 인재들이 사외이사직을 기피하면서 선임에 어려움을 겪고 있다는 것이다. 사외이사가 된 후 자신의 회사를 설립하면 그 회사는 동일인(총수)이나 주요 업무에 관계없이 무조건 계열사로 편입된다. 안전 분야에서는 중대재해 예방 실효성을 높이고자 위험 상황 모니터링 목적의 폐쇄회로(CC)TV 설치를 의무화해 달라고 건의했다. 세제 분야에서는 반도체 메가 클러스터 구축을 위한 세제 지원 대폭 확대와 함께 보조금, 전력·용수·도로·폐수처리 등 인프라의 신속한 지원을 요청했다. 이밖에 노동 분야에서는 근로시간제 유연화와 고용 형태 다양화, 환경 분야에서는 탄소 저감을 위한 친환경차와 저탄소 기술·설비 지원 제도 확대를 각각 건의했다. 김재현 경총 규제개혁팀장은 “투자와 일자리 창출을 가로막는 덩어리 규제나 킬러규제 뿐 아니라 기술 변화를 따라오지 못하는 아날로그 방식의 낡은 규제와 법령을 적극 발굴·개선해 민간의 규제 개혁 체감도를 높여야 한다”고 강조했다. 같은 날 대한상공회의소 규제투자애로접수센터도 개선을 검토할 규제 10건을 공개했다. 대한상의 소통플랫폼 ‘소플’을 통해 지난달 30일부터 지난 2일까지 사흘 간 국민(446명)과 기업관계자(731명) 등 총 1177명을 대상으로 설문조사를 진행했다. 개선 필요성이 가장 시급한 규제로 소방 사다리가 닿지 않는 고층에 소방관 진입창을 의무적으로 설치하도록 한 규제가 꼽혔다. 매입한 부지에 주차장 설치 불가나 구인난에 외국인 근로자를 배정받을 때 내국인 채용 실적 있어야 유리하도록 한 규제 등은 검토가 필요하다고 봤다. 강석구 대한상의 조사본부장은 “규제는 국민을 보호하는 등의 긍정적인 기능도 있지만, 시대와 환경이 빠르게 변화하고 있는 상황에서 현실에 맞지 않는 기업현장, 일상생활의 규제들은 유연하게 개선할 필요가 있다”며 “정부가 기업과 국민 눈높이를 고려해 상식적이고 합리적인 개선 방안을 마련해 주기 바란다”고 말했다.2024-10-15 14:32:50
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"길 위의 차 나도 팔 수 있다"... 소유자 이름만 알아도 매물로 올릴 수 있는 중고차 [이코노믹데일리] 제22대 국회 첫 국정감사가 시작된 7일 국토교통위원회 소속 더불어민주당 윤종근 의원이 인터넷 중고거래 사이트 '당근마켓'에 박상우 국토교통부 장관 관용차를 매물로 올리며 논란이 일었다. 박 장관 동의 없이 야당 의원이 매물로 올린 걸 두고 여야 간 '정보통신망법 위반' 여부로 고성이 오가는 소동이 벌어졌지만, 정작 국감을 지켜본 국민들은 소비자를 보호할 안전장치가 미비하다는 데 우려했다. 넘쳐나는 허위 매물로 문제를 일으키는 중고거래 사이트에 고가의 자동차가 허위 매물로 쉽게 나올 수 있는 만큼 대책 마련이 필요하다는 반응도 나왔다. 이날 윤 의원도 "자동차의 경우 소유자 이름과 번호만 알면 바로 옵션·주행거리·차량 사진·가격 등 상세 정보를 입력하게 돼 있다. 사실과 달라도 된다"며 "(박 장관 차량을 매물로 올리기까지) 1분도 채 안 걸렸다"고 밝혔다. 8일 실제 당근마켓을 통해 차량 판매 글을 올려봤다. 1분가량의 짧은 시간이면 차량을 매물로 등록할 수 있었다. 필요한 자료는 차량 사진 6장뿐이었다. 본인도 아닌 가족 이름으로 등록된 차량인 데다 운행거리나 자동차 상태에 관해 거짓 정보를 입력해도 제지는 없었다. 별다른 정보를 입력하지 않고 올린 게시물임에도 올리자마자 구매를 문의하는 메시지가 쏟아졌다. 5시간 동안 30개의 메시지를 받았다. 전문가들은 소비자를 보호하기 위한 안전장치를 플랫폼 기업들이 마련해야 한다고 강조한다. 이은희 인하대 소비자학과 교수는 "자동차의 경우 안전과 관련이 깊은 상품이기에 플랫폼에서 꼼꼼한 확인 절차가 필요하다"며 "시장을 열어둔 플랫폼이 소비자가 알아야 할 정보들을 사전에 꼼꼼히 체크해야 한다는 뜻"이라고 말했다. 플랫폼 업체들과 달리 중고차를 전문적으로 거래하는 업체들은 소비자 보호를 위해 관련 법령과 제도 등을 적용하고 있다. 자동차관리법 제58조 제1항과 시행규칙 제 120조제1항의 규정에 따르면 중고 자동차를 사고 팔 때 매매 사업자는 상품용 차량에 대해 성능·상태 점검을 실시하고 점검 기록부를 구매자에게 의무적으로 고지하는 '중고자동차 성능·상태점검 제도'를 지켜야 한다. 소비자의 알 권리를 충족시켜 가치 판단에 중요한 자료로 쓰이도록 하고 구매 차량에 하자가 발생할 때 손해배상의 근거가 되도록 하는 게 목적이다. 지해성 한국자동차매매사업조합연합회 사무국장은 "중고차를 매매 등록하기 전 성능 상태를 점검한 '성능상태점검내역고지' 등 서류들을 제출하게 돼 있다"며 "침수, 사고 이력을 잘못 고지했다면 90일 내 환불을 받을 수 있는 법적 안전 조치도 마련돼 있어 소비자들을 보호하고 있다"고 설명했다. 반면 당근마켓 측은 안전장치 여부를 묻는 질문에 '연결 플랫폼'이라는 점만 강조했다. 당근마켓 관계자는 "당근마켓은 개인 간 거래를 연결하는 플랫폼"이라며 "거래 전부터 신분증 등 자료를 요청하면 개인정보 침해라는 피해가 발생할 수 있어 개인 간 거래할 때는 체크리스트를 통해 스스로 필요한 정보를 확인하도록 하고 있다"고 설명했다.2024-10-08 18:54:50
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"중고가 좋아" 중고의류가 새로운 멋스러움경제성으로 주목받는 인도네시아 [이코노믹데일리]젊은 세대의 소비방식 변화가 이슬람 문화권인 인도네시아에서 가성비를 중시하는 변화를 불러와 리커머스, 중고거래가 핫한 트렌드로 부상하고 있다. 지속 가능한 지구 환경에도 바람직한 열풍이 불고 있는 것이다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 인도네시아 자카르타무역관은 최근 인도네시아 젊은층이 ‘중고 제품’을 재정의하기 시작해 인도네시아에서는 중고 제품을 사용하는 것을 ‘쓰리프팅(Thrifting·절약하기)’이라고 통칭하고 있으며 자카르타, 족자카르타 등 자바섬 전역과 발리, 리아우섬 등 인구가 밀집해 있는 전 지역에서 ‘중고’, ‘중고샵’ 등 키워드로 많은 구글 검색이 이루어지고 있다고 전했다. KOTRA 해외시장뉴스에 지난달 23일 ‘쓰리프팅(thrifting)이 뜬다, 중고거래 증가하는 인도네시아’란 제목으로 전한 자카르타무역관 소식에 따르면 중고 제품 구매수요는 코로나 팬데믹과 함께 크게 성장했으며, 가성비를 따지는 젊은 세대의 소비 방식의 변화 또한 그 배경으로 분석되고 있다. 기존에 보유하고 있거나 이미 사용한 제품을 다시 판매하는 것을 의미하는 리커머스 시장은 코로나 팬데믹을 계기로 전 세계적으로 크게 성장했으며, 인도네시아인 또한 저렴한 가격으로 질 좋은 제품을 얻기 위한 중고 제품 구매에 동참하기 시작했다는 것이다. 인도네시아 최대 온라인 마켓플레이스인 이커머스 플랫폼으로 알려진 토코피디아(Tokopedia)나 부카라팍(Bukalapak), 쇼피(Shopee) 등 주요 이커머스 플랫폼에서도 중고 물품 옵션을 제공하고 있다. 구매하고자 하는 물품을 검색한 뒤 필터에 ‘Bekas(중고)’라고 설정하면 판매 중인 중고 물품들을 손쉽게 검색할 수 있다. 2022년 실시된 굿스타트(Goodstat)의 설문조사에서 ‘인도네시아에서 중고 제품을 구매해 본 적이 있다’고 답한 인원이 전체의 49.7%에 달해 거의 절반에 가까운 응답자가 중고 제품을 접해본 것으로 나타났다. 이어 ‘중고 제품 구매를 해본 적 없지만 할 의향이 있다’고 답한 응답자가 34.3%였으며 ‘구매 계획이 없다’고 답한 응답자는 16%에 불과했다. 글로벌 시장 조사기관인 스테티스타(Statista)에서는 중고 제품 중 의류 통계를 찾아볼 수 있다. 인도네시아인들의 중고의류 구매 이유 중 가장 큰 부분을 차지하는 것은 가격이다. 약 55%의 사람들이 새 제품보다 저렴하기에 중고의류를 구매한다고 답했으며, 브랜드 의류를 저렴하게 구매할 수 있다는 이유가 41%로 그 뒤를 이었다. 그 외에도 예상치 못한 좋은 제품을 만나는 즐거움, 보다 다양한 제품을 접할 수 있다는 점 등을 중고의류 소비의 주된 이유로 꼽았다. 최근 인도네시아에는 중고거래를 위한 다양한 플랫폼들이 자리 잡고 있다. 동남아 전역에 널리 퍼져있는 중고거래 플랫폼인 캐러셀(Carousel)과 OLX Indonesia가 널리 사용되고 있으며, 그 밖에도 커뮤니티를 기반으로 한 카스쿠스(KASKUS), 중고차에 특화된 몰라딘(Moladin) 등 품목에 따라 다양한 플랫폼들이 활용되고 있다. 아울러 인스타그램, 틱톡을 통한 개별 거래도 많다. 다만 수입 중고의류는 '힘을 쓸 수 없는 곳'이 인도네시아다. 인도네시아 정부는 자국산업에 영향을 준다고 판단할 때 해당 품목에 대한 수입규제를 시행하고 있는데, 가장 대표적인 품목이 중고의류다. 인도네시아 정부는 앞으로도 해당 규정의 엄격한 집행을 이어갈 예정이라고 공표했으며 그 일환으로 항만 등에서 중고의류를 대대적으로 단속·적발하고 있다.2024-10-08 06:00:00
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당근, 제 1회 '2024 당근 테크 밋업' 개최 [이코노믹데일리] 국내 대표 지역 생활 커뮤니티 플랫폼인 당근이 오는 10월 7일 코엑스에서 ‘2024 당근 테크 밋업’을 개최하고, IT 업계 관계자들을 대상으로 개발 경험과 기술 노하우를 공유한다고 2일 밝혔다. 이번 행사는 하이퍼로컬 비전을 목표로 한 당근의 성장 과정과 사용자 중심 서비스 개발 전략을 소개하는 자리가 될 예정이다. 이번 테크 밋업은 사용자 가치 중심의 서비스로 성장해 온 당근의 개발 여정과 기술적 도전, 문제 해결 경험을 나누기 위해 마련됐다. 당근은 지난 9년간 3,900만 명 이상의 사용자를 확보하며 ‘국민 앱’으로 자리매김했다. 이를 통해 사용자 가치를 최우선으로 한 기술적 실험과 새로운 시도를 통해 괄목할 만한 성과를 거두었다. 행사는 총 6시간 동안 진행되며, △프론트엔드 △서버 △데이터/머신러닝 △플랫폼 등 4개의 주요 주제 트랙으로 나누어 28개의 발표가 이어진다. 당근 엔지니어 34명이 연사로 나서 ‘우리 동네 어디까지 좁아지는거에요?’, ‘당근 채팅 시스템은 어떻게 만들까?’, ‘지역 기반으로 중고거래 검색을 샤딩하라’, ‘당근알바 초기 엔지니어링 전략: 빠르게, 빠르게, 더 빠르게’ 등의 주제로 다양한 기술적 경험을 공유할 예정이다. 참가 신청은 9월 6일까지 당근 공식 홈페이지에서 접수 가능하며, 최대 1천 명의 참가자를 대상으로 진행된다. 당근 측은 이번 행사를 통해 IT 업계와의 교류를 확대하고, 지역 생활 플랫폼으로서의 기술적 혁신과 성장을 이어가겠다는 계획이다. 정창훈 당근 CTO는 “이번 테크 밋업은 당근의 기술 혁신 과정과 성과를 공유하고, 외부의 소프트웨어 엔지니어들과의 교류를 통해 함께 성장하고자 마련한 자리”라며 “앞으로도 IT 업계와 지속적으로 의미 있는 자리를 마련해 나가겠다”고 밝혔다. 한편, 당근은 중고거래, 동네생활, 알바, 부동산, 중고차, 비즈프로필 등 다양한 로컬 경험을 제공하며, 머신러닝을 활용해 안전한 거래 환경을 조성하고, 소상공인과 이웃을 연결하는 맞춤형 정보 서비스를 통해 지속적인 성장을 이어가고 있다.2024-09-02 13:50:00
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SK렌터카, 이정환 대표이사 신규 선임…"선도적 입지 위해 노력" [이코노믹데일리] SK렌터카가 지난 20일 주주총회 및 이사회를 통해 SK네트웍스에서 어피니티에쿼티파트너스(어피니티)로 최대주주 변경 절차를 마무리하고, 이정환 대표이사와 박상욱 최고재무책임자(CFO)를 새롭게 선임했다고 21일 밝혔다. 기업가치 제고 전문가인 이 신임 대표는 중고차 플랫폼 오토플러스의 최고의사결정자(CEO)를 역임하며 적자였던 회사를 2022년 중고차 업계 규모 2위, 영업이익률 1위 기업으로 성장시키며 모빌리티 업계 전문가라는 평가를 받고 있다. 이러한 성공적인 경영 경험을 바탕으로 SK렌터카의 성장을 이끌 것으로 기대를 모으고 있다. 박 신임 CFO는 투썸플레이스, CJ푸드빌, 삼일회계법인 등에서 근무한 재무 전문가로 다양한 경험과 이슈 해결 능력을 토대로 회사 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다. 이 신임 대표는 취임 이튿날인 이날 SK렌터카 전 임직원 대상으로 향후 성장 전략을 발표하는 경영설명회 자리에서 ‘업계 선도 카라이프 매니지먼트 브랜드’로 성장시킨다는 계획을 전했다. 그는 “어피니티는 지난 20여 년간 다양한 분야의 기업에 투자해 짧은 기간 내 업계 선도 기업으로 성장시킨 성공 사례를 가장 많이 보유한 전문가 집단”이라며 “쉽고 편한 모빌리티 서비스 공급자로서 선도적 입지를 구축하고 고객에게 한 걸음 더 다가가자”고 말했다. 이 신임 대표는 또 SK렌터카가 추구해야 할 혁신 방향을 소개하며 성장을 위해 과감하고 집요하게 도전할 것을 임직원에게 요청했다. 그는 "SK렌터카가 최단 기간 내 업계 선두주자로 도약하고 변화와 성장을 이끌어가는 견인차 역할을 하기 위해서는 사업 전반에 걸쳐 혁신이 필요하다"고 강조※했다.2024-08-21 17:46:57
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신차 시장에선 '굿나잇'…중고차 시장에선 인기 많은 '모닝' [이코노믹데일리] 신차 시장에서 '찬밥' 신세를 지는 기아 '모닝'이 중고차 시장에선 '핫카'로 떠올랐다. 국토교통부 자동차 등록 데이터를 분석하는 카이즈유데이터연구소가 최근 자사 홈페이지에 공개한 '올해 7월 연령별 중고차 구매순위'를 보면 기아 모닝은 20대부터 60대 이상까지 전 연령에서 높은 거래 수(1만6984대)를 기록했다. 특히 30대에서는 '2011 기아 모닝'이 거래 건수 448건으로 1위에 올랐다. 신차 시장에서 차량 크기가 큰 스포츠유틸리티차(SUV)가 인기 몰이하는 것과는 정반대 추세다. 지난달 국산 신차 등록 순위 1위는 중형 SUV 기아 쏘렌토(8346대)였다. 2등도 대형 레저용 차(RV)인 기아 카니발(8341대)이 차지했다. '2024 기아 뉴 모닝'은 1397대가 등록되며 신차 등록 건수 22위에 그쳤다. 반대로 중고차 시장에선 모닝과 함께 비슷한 사이즈의 '쉐보레 스파크'도 인기를 끌었다. 스파크는 7월 9764대(3.9%)가 거래됐다. '2014 쉐보레 스파크'는 20대 중고차 구매 순위에서 174건을 기록하며 5위에 올랐고 30대 구매 순위에서도 8위(339대)에 자리했다. '2011 쉐보레 스파크'를 찾는 사람도 많아 39대 중고차 구매 순위 9위 자리에 안착했다. 쉐보레 스파크 두 종은 40대부터 60대 이상까지 모두에서 10위권 안에 들었다. 법인 및 사업차 유형에선 모닝과 쉐보레 모두 10위권에 들지 못했다. 경차로는 유일하게 '2018 기아 뉴 레이'가 712대 판매되며 5위에 올랐다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "기아 모닝은 작고 저렴한 차를 선호하는 세컨카 개념으로 인기가 많다"며 "운전이 미숙한 사람들도 첫 차로 중고 모닝을 많이 사용한다"고 설명했다.2024-08-13 15:35:49
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7월 중고차 거래 전년比 8.2% 증가…기아 '모닝' 승용 1위 [이코노믹데일리] 지난달 중고차 거래 대수가 1년 전 같은 기간보다 큰 폭으로 늘어난 것으로 나타났다. 경기 침체로 인해 신차 구매보다 중고차를 선택하는 소비자가 많아졌기 때문이라는 분석이 나온다. 카이즈유 데이터 연구소가 12일 발표한 7월 중고차 등록 자료를 보면 지난달 거래된 중고차는 총 21만2966대였다. 전월 대비 16.8%, 전년 동월 대비로는 8.2% 증가한 수치로 전체 이전 등록 대수에서 단순 명의 변경을 제외한 매도·알선·개인 거래 건수만을 취합한 결과다. 이 가운데 승용차 거래량은 지난해 7월 16만3507대에서 올해 17만9104대로 9.5% 늘었다. 같은 기간 상용차는 3만3369대에서 3만3862대로 1.5% 증가하는 데 그쳤다. 국산 승용차 중 가장 많이 팔린 모델은 기아 2세대 모닝(4168대)이었다. 이어 현대자동차 그랜저 HG(3669대), 쉐보레 스파크(3604대) 순이었다. 수입 승용차 중에서는 메르세데스-벤츠 5세대 E 클래스(2546대)가 최다 판매 모델로 기록됐다. 2위는 BMW 7세대 5 시리즈(1154대), 3위는 같은 브랜드의 6세대 5 시리즈(1019대)였다. 중고 전기차 거래량은 3529대로 1년 전 같은 달(1604대)보다 83.3%나 증가했다. 가장 많이 거래된 전기차는 테슬라 모델 3(557대)였다. 여기에 현대차 아이오닉 5(517대)와 기아 EV6(341대)가 뒤를 이었다. 이번 자료엔 최근 인천에서 발생한 전기차 화재 사고 여파는 반영되지 않았다. 상용차 중에서는 현대차 포터2가 1만693대로 거래량이 가장 많았다. 2위는 기아 봉고3(6419대)였다. 중고차 거래량이 1년새 급증한 것과 관련해 카이즈유 데이터 연구소 관계자는 "코로나19 대유행기인 2020년부터 2022년까지 신차 구매 수요가 많았다"면서 "중고차 시장에서 소비자 선호도가 높은 3~4년 경과 매물이 쏟아진 영향으로 보인다"고 말했다. 이어 "고금리로 인한 불경기 여파로 신차 구매 부담이 커진 점도 중고차 거래가 늘어난 요인"이라고 전했다.2024-08-12 17:49:19
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르노코리아, 그랑 콜레오스 하이브리드 "중고 가격 보장" [이코노믹데일리] 르노코리아가 새 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '뉴 르노 그랑 콜레오스' 하이브리드 모델의 차량 잔존 가치를 최대 80%까지 보장하는 서비스를 9일 선보였다. '그랑 콜레오스 하이브리드 중고차 가격 보장 서비스'는 개인 또는 개인사업자가 그랑 콜레오스 하이브리드 모델을 구매한 뒤 차량을 반납하고 르노코리아 신차를 재구매하면 일정 수준의 금액을 보상하는 서비스다. 잔존 가치 보장율은 차량 출고 후 경과 기간과 누적 주행거리에 따라 달라진다. 최대 80%에서 시작해 매월 1250㎞씩 주행거리가 늘어날 때마다 잔존 가치가 줄어드는 식이다. 예를 들어 차량 출고 후 △1년이 지나고 누적 주행거리가 1만~1만5000㎞면 75% △2년 경과 2만5000~3만㎞ 주행은 70% △3년 경과 4만~4만5000㎞ 주행은 64% △4년 경과 5만5000~6만㎞ 주행은 57% △5년 경과 7만~7만5000㎞ 주행은 50%를 보상한다. 이에 더해 기간별 최소 주행거리에 도달하지 않은 차량은 5000㎞당 0.5%씩 추가로 보상해 준다. 2년 동안 총 1만9000㎞를 주행한 차량은 최소 기준인 2만5000㎞에 못 미친 6000㎞(0.5%p×2)만큼 잔존 가치 보장율을 더해 71%를 보상받을 수 있다. 황재섭 르노코리아 영업·네트워크총괄 전무는 "고객들이 뉴 르노 그랑 콜레오스 하이브리드를 부담 없이 만나도록 업계 최고 수준의 차량 잔가 보장율을 준비했다"며 "르노코리아 세일즈 어드바이저(영업사원)들은 더 많은 고객이 전시장을 찾아 차량을 경험하도록 만반의 준비를 하고 있다"고 말했다. 르노코리아는 그랑 콜레오스 하이브리드를 다음 달 초 정식 출시하고 차량을 구매자에게 인도할 계획이다. 그랑 콜레오스 하이브리드의 트림(세부 모델)별 가격은 친환경차 세제 혜택 적용 후 △테크노 3777만원 △아이코닉 4152만원 △에스프리 알핀 4352만원이다.2024-08-09 20:11:17
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중고 전기차도 '캐즘'…아이오닉 5·모델Y 시세 '하락' [이코노믹데일리] 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴은 6일 공개한 2024년 8월 중고차 시세표를 통해 "테슬라 모델Y와 현대자동차 아이오닉 5 등 중고 전기차 가격이 내연기관 차량 대비 큰 폭으로 하락했다"고 밝혔다. 엔카닷컴이 2021년식 주행거리 6만㎞ 이하 중고 매물을 대상으로 집계한 결과 전체 평균 시세는 전월 대비 0.61% 하락해 약보합세를 보였다. 평균 가격 하락률은 국산차 0.84%, 수입차 0.31%를 기록했다. 국산·수입차를 불문하고 전기차의 가격 하락세가 두드러졌다. 현대차 아이오닉 5 롱레인지 프레스티지는 전월 대비 1.97%, 기아 EV6 롱레인지 어스는 1.11% 각각 내렸다. 테슬라 차량은 감가율이 더 높았다. 모델3 롱레인지는 2.61%, 모델Y 롱레인지는 3.36% 시세가 떨어졌다. 최근 일부 차종을 대상으로 진행된 할인 행사가 중고차 매물 가격에도 영향을 미친 것으로 분석됐다. 국산 내연기관 차량 중에서는 기아 5세대 스포티지 2.0 전륜구동(2WD) 노블레스와 더 뉴 레이가 2%대 감가율을 보이며 시세 하락이 큰 차종으로 꼽혔다. 고급차 브랜드 제네시스는 3세대 G80 2.5 가솔린 터보 사륜구동(AWD·2.04% 하락)과 GV70 2.5 가솔린 터보 AWD(1.91%)의 감가율이 높았다. 이와 달리 현대차 팰리세이드 2.2 디젤 2WD 프레스티지는 전달보다 가격이 1.2% 오르며 인기를 과시했다. 쉐보레 트레일블레이저 1.3 가솔린 터보 2WD R5와 기아 3세대 K5 2.0 가솔린 노블레스도 각각 0.45%, 0.17% 가격이 상승했다. 수입 내연기관 차량은 메르세데스-벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈 등 일부를 제외한 모든 차종의 시세가 내렸다. 볼보자동차는 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 2세대 XC90 B6 인스크립션과 2세대 XC60 B6 인스크립션 시세가 1% 이상 올랐다. 엔카닷컴은 "통상 8월은 중고차 시세가 하락하는 경향을 보이는데 이달에는 전기차와 국산 프리미엄 모델의 감가가 눈에 띄었다"며 "특히 전기차는 국가 보조금 정책 변동과 충전 인프라, 배터리 안전성 등 차량 구매에 미치는 변수가 많아 시세 변동폭이 컸다"고 설명했다.2024-08-06 16:42:09
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![[인더스토리]노머니 예스광고…삼성·기아 공짜 홍보맨의 정체](https://image.ajunews.com//content/image/2024/08/01/20240801170204781951.png)
"노머니 예스광고"…삼성·기아 '공짜' 홍보맨의 정체 [이코노믹데일리] <편집자주> 인더스토리는 현장을 뛰는 산업부 기자들의 취재 뒷이야기를 가감 없이 풀어내는 공간입니다. 지면에 미처 담지 못한 생생한 후기를 쉽고 빠르게 전달하겠습니다. 삼성과 기아를 위한 공짜 홍보맨이 미국에 있습니다. 지난달 말 개봉한 영화 '데드풀과 울버린'에는 기아 '카니발'을 위한 공짜 홍보맨이 나옵니다. 중고차 판매 직원인 주인공 데드풀의 대사 때문인데요. 데드풀은 손닙들에게 중고차를 팔기 위해 혼다 '오딧세이'보다 카니발이 낫다는 얘기를 합니다. 이후 울버린과 싸우는 장면에서도 계속해 카니발이 언급됩니다. 이런 장면을 본 관람객들은 "기아 카니발이 광고처럼 나온다", "이번 영화에 간접광고(PPL)로 나오더라" 등 기아의 PPL을 확신하는 후기를 남겼습니다. 문득 간접광고 여부에 의문이 생겨 기아 관계자에 확인 전화를 했더니 놀라운 얘기가 돌아옵니다. 이 관계자는 "아 그런가요"라며 처음 듣는 듯 반문하는 모습을 보였습니다. 이후 돌아온 답변은 "기아가 따로 투자하지 않았다"는 말이었습니다. 영화 '데드풀과 울버린'의 국내 홍보를 맡은 관계자에게 확인한 결과도 같았습니다. 자동차 업계는 영상 광고에 많은 금액을 사용하는 것으로 알려졌습니다. 미국 TV광고조사기관인 '아이스폿티비'에 따르면 기아와 형·동생 관계인 현대자동차는 2021년 한해 TV광고에 3045억원을 사용했습니다. 특히 현대차는 2016년 영화 '앤트맨과 와스프'에 자동차 광고를 하기도 했습니다. 미국 대통령이 우리 기업 홍보에 직접 나서는 경우도 있습니다. 지난 6월 본지에서 보도했던 조 바이든 대통령의 삼성 홍보 사례 이야기가 그렇습니다. 오는 11월 미국 대선을 앞두고 바이든 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령이 첫 번째 TV토론을 가졌습니다. 그 자리에서 바이든은 삼성 홍보맨 역할을 합니다. 자신의 고령 리스크를 반박하는 과정에서 '샘송'을 언급했기 때문입니다. 토론회 이후 언론과 인터넷에는 '삼성이 승자'라는 반응이 이어졌습니다. 이러한 상황들을 보고 있으니 사자성어 '어부지리'가 떠오릅니다. 삼성과 기아는 '어부'가 됐습니다. 바이든과 트럼프, 데드풀과 울버린이 싸우는 사이 가만히 있다 이익을 얻었기 때문입니다. 어쩌면 두 기업이 가만히만 있었던 건 아닐지 모릅니다. 성장을 위한 그 동안의 노력이 기반이 돼 긍정적인 결과로 돌아오지 않았을까 생각해 봅니다.2024-08-01 17:45:13
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한성자동차 인증 중고차 '3일 환불 보장' 벤츠 전기차도 'OK' [이코노믹데일리] 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차가 수입차 딜러 업계 최초로 지난달 도입한 '홈서비스 3일 환불 보장제'를 전기차 모델인 메르세데스-벤츠 EQ 시리즈로 확대한다고 11일 밝혔다. 환불 보장제는 한성차에서 메르세데스-벤츠 인증 중고차를 구매한 뒤 3일 동안 차량을 타보고 구매를 최종 결정하는 제도다. 한성차는 인증 중고차 구매자가 사흘 간 운행 중 차량 이상을 발견하거나 차량에 만족하지 않을 경우 가격을 위약금 없이 100% 환불해준다. 환불 보장제 대상은 인증중고차를 홈서비스로 구매한 소비자다. 홈서비스는 인증 중고차를 온라인에서 간편하게 구매하고 차량 탁송까지 받을 수 있는 서비스다. 웹사이트에서 인증 중고차 구매를 신청하고 담당자가 배정되면 대금 납부와 보험 가입 절차를 거쳐 구매자가 원하는 장소로 차량을 가져다 주는 식이다. 차량 반납·환불 절차는 간단하다. 3일간 시승 후 최종 구매 의사를 담당자에 전달하되 만약 구매자가 차량에 만족하지 못할 경우 시승 마지막 날 반납하면 된다. 차량 대금은 지정된 인증 중고차 전시장에 차량을 반납한 후 5일 안에 환불된다. 한성차는 환불 보장제 이용자에게 △엔진오일 교체 평생 무료 △24시간 국내 전 지역 무료 탁송 △상담 완료 고객 머그컵 세트 증정 등 혜택을 제공한다. 또 추첨을 통해 골프백 세트를 증정한다. 한성차는 메르세데스-벤츠의 198가지 인증 절차를 통과한 중고차를 엄선해 품질을 높이고 홈서비스 3일 환불 보장제 도입으로 온라인 구매 신뢰성를 더욱 강화한다는 계획이다. 울프 아우스프룽 한성차 대표는 "환불제 도입을 통해 엄격한 인증 절차를 통과한 메르세데스-벤츠 인증 중고차를 온라인을 통해 믿고 구매할 수 있도록 했다"며 "앞으로도 고객을 최우선으로 생각하는 철학과 가치를 반영해 혁신적인 서비스를 제공할 계획"이라고 말했다.2024-07-11 11:15:05
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연이은 중고차 매매 피해…보험硏 "책임보험 개선해야" [이코노믹데일리] 중고자동차 매매에서 발생하는 소비자 피해를 줄이기 위해 자동차·성능 상태점검 책임보험 제도가 개선돼야 한다는 제언이 나왔다. 30일 보험연구원은 자동차 성능·상태점검 책임보험의 손해율과 소비자민원이 증가하고 있다고 밝혔다. 앞서 2001년 중고차 매매 관련 소비자 피해 감소를 위한 '성능점검제도', 2005년 성능·상태점검에 허위나 오류가 있는 경우 매수인에 대해 책임지는 '성능점검 보증제도'가 도입됐다. 2019년에는 성능·상태점검의 허위 또는 오류로 인한 손해를 보상하는 책임보험이 도입돼 소비자가 확인한 성능점검과 구매 이후 성능에서 차이가 있을 때 발생한 손해를 보상한다. 책임보험 손해율 평균은 2022년 6월 말 82.0%에서 지난해 6월 261.9%, 이달 118.8%로 점차 늘었다. 지난해 일부 업체 손해율은 1768.0%, 2만3211.6%까지 기록했다. 민원 건수도 2020년 177건에서 지난해 322건으로 급증했다. 전용식 보험연구원 선임연구위원은 "손해율의 변동성이 커지고, 손해율이 높은 업체들의 경과보험료와 손해액 규모가 커져 '자동차 상태·성능점검 기록부'와 실제 성능과의 차이가 벌어지는 것으로 나타났다"고 지적했다. 연구원은 책임보험의 상품구조, 성능점검 방법에 대한 기준이 부재한 게 이런 차이를 발생시키는 원인으로 지목했다. 전 연구위원은 "자동차 성능·상태점검 세부 방법이 마련돼 있지 않은 만큼 정기 자동차검사 수준에 부합하는 세부 검사 기준과 검사 장면을 CCTV로 촬영해 일정 기간 보존하는 방안을 마련해야 한다"고 강조했다. 그러면서 "보험 계약자인 성능·상태점검 사업자가 부담하는 자기부담금이 현재 각 보험사고 유형별로 최대 10만원으로 책정됐다"며 "자기부담금을 정률제로 개선하는 방안도 검토할 필요가 있다"고 덧붙였다.2024-06-30 16:30:11
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韓 배터리, 단순 하청 넘어 '서비스 강국'으로···전기차 배터리 서비스 포럼 개최 [이코노믹데일리] 국내 배터리업계가 단순 제조를 넘어 서비스 영역까지 확장을 넘보고 있다. 10여개 업체가 배터리 관리부터 전기차 금융 서비스까지 다양한 사업 모델을 제시하며 배터리 서비스 산업의 성장 가능성을 타진했다. 한국배터리산업협회(KBIA)와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 18일 서울 중구 대한상공회의소에서 '전기차 배터리 서비스 산업 육성을 위한 비즈니스 포럼'을 공동 개최했다. 최종서 KBIA 총괄본부장은 환영사를 통해 "LG에너지솔루션과 현대글로비스 등 참석해 주신 관계자 여러분께 감사드린다"며 "배터리 진단부터 구독, 교체까지 다양한 배터리 서비스가 '전기차 캐즘(수요 둔화)'을 극복하는 단초가 될 걸로 기대한다"고 포럼 개최 배경을 설명했다. 포럼에서 중점적으로 다뤄진 서비스는 배터리 진단이다. LG에너지솔루션과 피엠그로우, 민테크 등 다수의 업체가 자사의 서비스 기술력을 강조했다. 배터리 진단 서비스는 계측 기기인 '온보드 진단기(OBD)'나 각종 데이터를 통해 배터리 상태를 점검하고 잔존 수명을 확인하는 서비스다. 서민상 민테크 전문위원은 "보고서마다 다르지만 전기차 원가 중 30~40%는 배터리가 차지한다"며 "사용 환경이나 운전 습관에 따라 배터리 수명이 달라지기 때문에 특히 중고차 시장에서 배터리 점검의 중요성이 높아질 것"이라고 말했다. 배터리를 아껴 쓸수록 사용자에게 인센티브를 제공하는 금융 서비스 모델도 제시됐다. 현대캐피탈은 '배터리 가치 기반 리스 상품'을 통해 잔존 수명을 높일수록 리스료를 줄여주는 서비스 모델을 선보였다. 전기차 구매 부담을 낮춰 캐즘 극복에 도움이 될 것이란 설명이 뒤따랐다. 전기차의 대표적인 단점인 충전 시설 부족에 대한 해결책도 제안됐다. 이날 포럼에 참여한 티비유(TBU)는 이동식 충전 서비스 '일렉베리'를 운영하는 벤처기업으로, 자사의 이동식 충전 서비스는 충전 설비가 없는 주택가나 직장가 등지에서 충전 문제를 해결할 수 있는 유용한 방안이 될 것이라고 소개했다. 충전 시간 단축을 위해 배터리 자체를 교체하는 사업도 소개됐다. LG에너지솔루션 사내 벤처 기업 '쿠루(KooRoo)'는 전기 이륜차 배터리 교체 서비스를 진행하고 있다. 주로 배달 기사들이 이용하며 전국에 보급소 200곳을 운영 중이다. 또 다른 배터리 서비스 업체 피트인은 다 쓴 배터리를 완충 배터리로 단시간에 교체하는 자사 서비스를 소개했다. 배터리 운송용 로봇 등을 동원해 기술자 2명이 약 10분 만에 배터리를 교체하고 점검까지 마칠 수 있다는 설명이다. 지금까진 택시나 화물차 등 영업용 전기차를 대상으로 서비스를 하고 있다. 김세원 피트인 대표는 "현재 경기도와 규제 특례를 논의 중이며 올해 하반기부턴 택시 회사 몇 곳이 함께 배터리를 공유할 수 있도록 시스템을 구축할 것"이라고 밝혔다.2024-06-18 18:08:19
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