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대한상의 "송전망 확충 지연, 산업 경쟁력 약화 우려" [이코노믹데일리] 전력 수요가 급증하는데 송전망 건설 속도는 부진해 신속한 국가기간 전력망 확보가 시급하다는 주장이 나왔다. 대한상공회의소 지속성장이니셔티브(SGI)는 20일 '산업계 전력 수요 대응을 위한 전력 공급 최적화 방안' 보고서에서 "송전망의 적기 확충을 위한 국가적 지원 체계 마련이 시급하다"며 이같이 밝혔다. 보고서에 따르면 국내 최대 전력 수요는 2003년 47기가와트(GW)에서 지난해 94GW로 98% 증가했다. 발전 설비 용량은 같은 기간 56GW에서 143GW로 154% 늘었다. 반면에 송전 설비는 같은 기간 2만8260서킷 킬로미터(c-㎞·송전선로 길이의 단위)에서 3만5596c-㎞로 26% 증가하는 데 그쳤다. SGI는 "최근 송전망 건설 사업이 평균 5∼6년 이상 지연되고 있다"며 "잇따른 사업 지연으로 전력 수요를 충족하지 못할 위험이 커지고 있다"고 우려했다. 보고서는 동해안∼신가평 500킬로볼트(㎸) 초고압 직류송전(HVDC) 건설 사업이 당초 계획보다 66개월 지연됐으며, 북당진∼신탕정 345㎸ 송전선로 사업도 150개월 미뤄졌다고 지적했다. 지연 사유로는 주민들의 송전 설비 입지 선정 반대, 사업 인허가 시 관계 기관 의견 회신 지연, 지자체의 시공 인허가 비협조 등이 꼽혔다. 박경원 SGI 연구위원은 "현행 지원 체계로는 인허가를 신속하게 진행하고 현실적인 보상 금액을 제공하는 데 한계가 있다"며 "전력망 부족으로 인해 필요한 전력 수요를 충족시킬 수 없을 것"이라고 우려했다. 송전망 건설 지연에 따라 인공지능(AI), 반도체 등 첨단 산업 발전에 필요한 대규모 전력 공급에 차질이 생길 수 있다는 우려도 제기됐다. 표적 반도체 클러스터인 용인·평택 반도체 클러스터의 경우 오는 2050년까지 현재 수도권 전력 수요의 약 4분의 1인 10GW의 전력이 필요하다. 수도권으로 연결되는 송전망 건설이 지연되면 반도체 전력 공급에 큰 차질이 발생할 것으로 예상된다. 국회에 발의된 '국가기간 전력망 특별법안'이 통과되면 전력망 확충에 도움이 될 것으로 보고서는 기대하고 있다. 독일은 '전력망 확충 촉진법'을 통해 송전 설비가 설치되는 지역의 주민에 대한 보상 체계를 강화했고 미국은 '인프라법'을 통해 에너지규제위원회의 송전망 사업 승인 기준을 완화했다. 박양수 대한상의 SGI 원장은 "안정적이고 경제적인 전력 공급은 첨단 산업을 포함한 산업계의 경쟁력 확보에 필수 조건"이라며 "국가적 과제인 핵심 전력망을 제때 짓기 위해 '국가기간 전력망 확충 특별법'의 신속 제정을 촉구한다"고 강조했다.2024-11-20 17:25:57
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현대건설, 사우디 송전선로 건설 수주…1조원 규모 [이코노믹데일리] 현대건설이 사우디아라비아에서 차세대 송전기술로 사우디 역대 최대 규모인 1조원 상당의 초대형 프로젝트를 수주했다고 12일 밝혔다. 현대건설은 11일(현지시간) 사우디 수도 리야드에 위치한 사우디 전력청(SEC)에서 7억2500만달러(한화 약 1조원 규모)의 '사우디 리야드-쿠드미 500㎸ 초고압직류 송전선로 건설공사' 계약을 체결했다. '리야드-쿠드미 송전선로 건설공사'는 리야드에 위치한 PP14(Combined Cycle Power Plant 14) 발전소에서 남부 해안의 쿠드미 지역을 잇는 총 1089㎞의 초고압직류송전선로를 구축하는 프로젝트다. 현대건설은 쿠드미 지역에 인접한 369㎞의 1구간을 담당하며 완공은 2027년 1월 예정이다. 사우디 전력청이 발주한 다수의 전력망 사업을 성공적으로 수행하며 굳건한 신뢰관계를 구축해 온 현대건설은 이번 프로젝트를 설계·구매·건설 등 사업 전 과정을 일괄 수행하는 턴키(Turn Key) 방식으로 수주했다. 초고압직류송전은 발전소에서 생산된 교류(AC)전력을 고압 직류(DC)로 변환해 목적지까지 송전하는 기술이다. 교류 송전에 비해 원거리 송전에 따른 에너지 손실이 적고 안정성과 효율성 측면에서 뛰어나 차세대 송전기술로 주목받고 있다. 현대건설은 2021년 마디나-타북-아카바 500㎸ 송전선로 공사를 시작으로 지난해 네옴-얀부 525㎸ 송전선로까지 수주한 바 있다. 이번에 건설되는 직류송전선로는 사우디에서는 최초로 도입되는 HVDC 2회선(High Voltage Direct Current Double Bi-pole) 송전선로 구조로, 전력량이 4000㎿ 수준이다. 이번 수주는 지난달 사우디 에너지부가 주관한 '에너지 현지화 포럼(Energy Localization Forum)'에서 체결된 파트너십의 후속 조치다. 현대건설 관계자는 "사우디에서 독보적인 전력망 시공 역량을 인정받고 있는 현대건설이 차세대 기술력을 인정받으며 역대 최대 규모의 송전공사를 수주했다"며 "신재생에너지 그리드 산업의 핵심으로 주목받고 있는 초고압직류송전선로 사업을 성공적으로 수행해 사우디에서 새로운 송전 역사를 쓰겠다"고 소감을 밝혔다. 현대건설은 지난 1975년 사우디 건설시장에 처음 진출한 이래 총 35건의 송전선로 프로젝트를 완수했다. 현재 수행 중인 사업을 포함하면 현대건설이 건설하는 전력망은 총 2만여 ㎞에 달한다.2024-11-12 15:48:31
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대한전선, 美서 900억원 규모 초고압 송전 케이블 사업 수주 [이코노믹데일리] 대한전선이 미국에서 총 900억원 규모의 320킬로볼트(㎸)급 초고압직류송전(HVDC)과 500㎸급 초고압직류송전(HVAC) 케이블 수주에 성공했다고 19일 밝혔다. 대한전선이 수주한 건 미국 전력 회사인 LS파워 그리드 캘리포니아가 진행하는 캘리포니아 북부 산호세 지역의 전력망 개선 사업 중 일부다. 해당 지역은 실리콘밸리가 위치해 있어 최근 인공지능(AI) 관련 사업의 발전으로 전력 수요가 급증하고 있다. 대한전선은 이번 수주를 통해 미국 HVDC 시장에 처음으로 진출하게 됐다. HVDC는 교류 전력을 직류로 변환시켜 송전하는 방식으로, 장거리 대규모 송전의 핵심 기술로 불린다. 또 HVDC 케이블 시스템 개발에는 고도의 기술력이 필요해 소수의 기업만이 상용화에 성공했다. 대한전선은 HVDC 수주의 포문을 연 만큼 향후 국내외에서 추진되는 다양한 전력망 사업에서 기회를 적극 모색한다는 방침이다. 대한전선 관계자는 “기술적 난이도가 높은 초고압 전력망은 고도의 전문화된 시공 능력까지 요구되는 인프라 프로젝트로, 수행 실적이 수주의 중요한 기준이 된다”며 “고부가가치 시장이자 미래 전력망으로 평가받는 분야에서 실적을 쌓고 있는 만큼 지속적으로 커가는 북미 시장에서 수주를 확대하는 기반이 될 것”이라고 말했다.2024-09-19 18:13:42
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![[유환의 에너지 이야기] 139년째 끝나지 않은 전류 전쟁](https://image.ajunews.com//content/image/2024/08/16/20240816185258413550.jpg)
139년째 끝나지 않은 '전류 전쟁' [이코노믹데일리] 1885년 시작된 '전류전쟁'은 교류의 승리로 마무리됐다. 끝난 줄 알았던 이 전쟁이 2024년 현재 새로운 국면을 맞이했다. 전력 사용량이 늘어나면서 승자였던 교류와 패자였던 직류의 위치가 뒤바뀌고 있다. 1880년대 미국에선 천재로 불리던 두 과학자가 맞대결을 펼쳤다. 발명왕 토머스 에디슨과 이제는 자동차 브랜드로 유명한 니콜라 테슬라가 그 주인공이다. 1879년 백열전구를 상용화한 에디슨은 다음 사업으로 전력 시장을 노렸다. 전구를 설치한 가정이 늘면 전력 사용량도 커질 테니, 두 시장을 함께 공략하면 이익을 극대화할 수 있다는 계산이었다. 더군다나 당시 미국엔 전류 표준이 없던 상황이라 미국 에너지 시장을 장악할 기회이기도 했다. 에디슨은 전력 공급 방식으로 110볼트(V) 직류를 택했다. 직류는 전압이 일직선을 그리는 전류를 말한다. 전류 흐름이 안정적이지만 변압이 어렵고, 장거리 송전을 할 때면 전력 손실량이 많다는 단점이 있다. 에디슨은 곳곳에 발전기를 설치해 전력을 공급하는 방법을 택했다. 이때 에디슨이 세운 '에디슨 컴퍼니' 프랑스 파리 지사에 입사한 테슬라는 다른 생각을 했다. 물결 모양 파형을 그리는 교류를 사용하면 고압으로 멀리까지 보낼 수 있고 현지 변압기를 거쳐 전압을 가정용으로 낮출 수 있다는 생각이었다. 테슬라는 송전 방식으로 교류를 제안했으나 이미 직류에 투자한 에디슨은 제안을 거절했다. 이후 테슬라가 회사에서 나가 웨스팅하우스와 교류 전력 회사를 세우자, 에디슨은 비윤리적인 방법으로 방해했다. 코끼리를 교류로 감전사시키거나, 교류를 사용하는 사형 집행 의자를 만들었다. 교류의 위험성을 부각해 직류를 사용하도록 유도하기 위해 자극적인 마케팅을 활용한 셈이다. 그러나 승자는 교류였다. 변압기만 있으면 장거리 송전이 가능한 교류는 여러 발전소를 지어야 하는 직류보다 절반 이상 저렴했다. 테슬라를 지원하던 웨스팅하우스는 연이어 전기 사업권을 따내며 세계 최대 전력 기업으로 성장했다. 전류전쟁이 교류의 완승으로 끝나는 듯했지만 최근엔 상황이 바뀌었다. 인공지능(AI)과 전기차 등 전력 사용량이 크게 늘며 교류 송전에 한계가 왔기 때문이다. 교류는 파형을 그리기 때문에 전압 한계치가 직류보다 낮다. 반면 직류는 일정한 흐름으로 전압 한계치가 높은 데다, 변압의 어려움까지 기술 발전으로 극복하면서 새롭게 부각되고 있다. 송전 손실률도 초고압직류송전(HVDC) 케이블이 발명되며 크게 줄었다. 이처럼 기술 발전에 따른 전류전쟁은 앞으로도 지속될 전망이다.2024-08-18 06:00:00
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LS전선, 도시철도 직류용 R-bar 국산화 성공 [이코노믹데일리] LS전선이 도시철도 직류(DC)용 '강체 전차선로(R-bar)'를 국산화했다고 11일 밝혔다. R-bar는 길쭉한 바(bar) 형태의 구조물로 철도에 전력을 공급하는 전차선 역할을 한다. 설치에 필요한 공간이 적어 도시철도 터널 등 공간이 협소한 곳에 주로 사용된다. LS전선은 R-bar 개발과 함께 부산교통공사에서 운영 중인 노선에서 시험 설비를 구축해 성능과 안정성 검증을 통과했다. 그 동안 우리나라는 DC용 R-bar가 없어 구조가 복잡한 T자형의 일본산 T-bar를 사용하거나 전차선을 공중에 매달아 공간을 많이 차지하는 카테너리 방식을 적용했다. LS전선이 지난 2013년 교류(AC)용 R-bar를 만들었으나 전기 방식 특성상 저속 주행이 많은 도시철도엔 부적합했다. LS전선은 이번 DC용 R-bar 개발을 통해 터널 건설 비용의 30%, 전차선 교체 비용의 80%를 줄일 수 있다고 분석했다. 또 전차선 교체가 용이해지고 사고 시 응급 복구 시간도 단축할 수 있을 것이라 전망했다. 회사 관계자는 "구형 T-Bar는 다른 나라에서는 더 이상 도입하지 않고 있다"며 "국내 도시철도 대부분이 전차선 설치 후 30년 이상 경과했기 때문에 노후한 T-Bar와 카테너리 방식을 R-Bar로 교체하는 수요가 높을 것으로 예상된다"고 말했다.2024-07-11 14:35:34
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10년만에 임직원 앞에 선 장세주… "위기를 도약의 기회로" [이코노믹데일리] 장세주 동국제강그룹 회장이 10년 만에 공식 석상에 등장했다. 장 회장은 2015년 경영 일선에서 물러났다가 지난해 5월 지주사인 동국홀딩스 사내이사로 선임되며 경영에 복귀했다. 장 회장은 서울 을지로 페럼타워에서 열린 창립 70주년 기념식에 참석해 "지난 70년 시간보다 더 빛날 것이라 확신한다”며 “임직원 모두가 가진 ‘동국’만의 DNA로 다가올 위기를 새로운 도약의 기회로 만들자”고 강조했다. 그는 또 “올해는 창사 70주년이자 지주사 체제 출범의 원년으로, 각 사가 독립된 경영 환경에서 전문성을 높이면서 항상 ‘동국’이라는 공통의 가치관을 나누는 조직임을 인지하며 상호 소통하고 화합하자”고 당부했다. 동국제강그룹 70주년 창립을 맞이한 소회도 전했다. 장 회장은 “70년의 역사는 당연하게 주어질 수 없는 시간”이라며 “기획실로 입사해 경영이념 실천을 준비하던 시절과 오일쇼크, 제2창업, 직류전기로 도입, 연합철강 인수 등 무수한 기억이 머리 속에 떠오르고 지나간다”고 말했다. 장 회장이 공식 석상에서 회사를 대표해 발언한 것은 2015년 경영 일선에서 물러난 후 처음이다. 그는 2022년 8월 대통령 특별사면으로 취업 제한이 풀린 후 지난해 5월 지주사인 동국홀딩스 사내이사로 선임되며 경영에 복귀했다. 이후 실무는 동생 장세욱 부회장이 주도적으로 처리하고 그룹의 굵직한 사안은 장 회장이 결정하는 이른바 ‘형제 경영’을 펼치고 있다. 한편 동국제강그룹은 창립 70주년을 기념해 유튜브에 다큐멘터리 ‘핫 런(HOT RUN)’을 공개했다. 또 본사를 포함한 인천·포항·당진·부산 사업장에서 지역아동센터 및 복지관 등과 연계해 창립 기념 봉사 활동을 진행했다.2024-07-06 22:23:07
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전기먹는 하마 용인 반도체산단···발전부터 송전까지 '첩첩산중' [이코노믹데일리] 국가의 미래를 책임질 '용인 첨단시스템반도체클러스터 국가산업단지(용인 반도체산단)'가 조성 추진 과정에서 전력 부족 이슈로 골머리를 앓고 있다. 업계에선 발전부터 송전까지 풀어야할 과제가 쌓여있다고 분석했다. 용인 반도체산단은 지난해 발표된 국가적 반도체 역점 사업이다. 용인 일대 부지 조성에만 약 9조원을 투입하고 2047년까지 삼성전자에서 약 360조원을 투자해 반도체 제조공장인 팹(Fab) 6개를 짓는다. 지난 2021년부터 SK하이닉스가 주도하고 있는 '용인 반도체클러스터'와 연결되면 세계 최대 규모 반도체 메가 클러스터가 될 전망이다. 산단 규모만큼 소모하는 전력량도 엄청나다. 환경 연구단체 기후솔루션은 12일 '화석연료 기반 용인 시스템 반도체 클러스터 국가산단 문제점' 보고서를 통해 산단이 완공된 후 최대 10기가와트(GW)의 전력이 소모될 걸로 예상했다. 원자력 발전소 10기를 동시에 가동해야 공급할 수 있는 전력량이다. 2022년 국내 발전 설비 총량 135GW의 7.4% 이른다. 정부는 전력난 해소를 위해 단기적으론 액화천연가스(LNG) 발전소를 활용할 계획이다. 용인 반도체산단 조성을 맡은 국가첨단전략산업위원회는 지난해 말 1GW급 LNG 발전소 3기를 2030년부터 2032년까지 신설할 계획이라고 밝혔다. 초기에 지어지는 펩에서 사용하는 전력은 단기간에 확충이 가능한 LNG 발전으로 해결하겠단 전력이다. 이에 발전 과정에서 탄소를 배출해 화석연료로 분류되는 LNG 발전을 늘려 전력을 확보는 게 장기적으론 악수가 될 수 있다는 지적이 나오기도 했다. 기후솔수션은 보고서를 통해 "삼성전자가 LNG 발전으로 인해 재생에너지 100%(RE100)를 달성하지 못할 경우 고객 이탈과 성장 둔화로 이어질 가능성이 있다"며 "정부, 경기도, 삼성전자는 재생에너지 기반 용인 반도체 국가산단 조성 로드맵을 구축하고 추진해야 한다"고 지적했다. 나머지 7GW는 서해안 해저 종축 초고압 직류송전(HVDC)선로, 동해안-수도권 횡축 선로 등 장거리 송전망을 통해 영·호남에서 들여온다. 호남의 재생에너지 발전 설비와 동해안의 원전을 이용해 충당하겠다는 계산이다. 서해안 해저 종축 선로는 한국전력 주도로 7조9000억원을 투입해 2036년까지 건설하며 동해안-수도권 횡축 선로는 2026년 완공 예정이다. 그러나 목표 시일 내 완공이 가능할진 미지수로 남아있다. 한전은 지난해 국정감사에서 양향자 당시 한국의희망 의원에게 "한전의 송·변전망의 적기 준공 사례가 7건에 불과하며 전체 사업 중 83%는 평균 41개월 이상 지연됐다"고 질타당한 바 있다. 한전의 고질적인 적자도 송전망 건설에 부담이 되고 있다. 한전의 누적 부채는 202조원으로 부채비율은 604%에 이른다. 서해안 해저 종축 선로를 제때 완공하더라도 용인까지 이어지는 선로를 신설하기 위해서 추가로 수천억원을 지출해야 한다. 삼성전자 평택캠퍼스를 위해 건설했던 고덕-서안성 선로의 경우 23㎞에 4000억원이 사용됐다.2024-06-18 07:00:00
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LS전선, 1000억 투자해 해저케이블 공장 증설 나선다 [이코노믹데일리] LS전선이 강원 동해시에 약 1000억원을 투자해 해저 케이블 공장을 증설한다고 3일 밝혔다. 연면적 1만9451㎡ 규모로 해저 케이블 5동을 건설하며 내년 하반기 완공 예정이다. 완공과 함께 초고압 직류 송전(HVDC) 케이블 생산능력은 약 4배로 늘어날 전망이다. HVDC는 교류(AC) 대신 직류(DC)를 사용해 대용량의 전류를 적은 손실로 멀리 보내는 데 유리하다. 해상 풍력이나 태양광 등 신재생에너지 전력망을 구축할 때도 HVDC 케이블을 사용한다. LS전선은 지난해 5월 1555억원을 투입해 아시아 최대 규모의 HVDC 케이블 전용 공장인 해저 케이블 4동을 준공한 바 있다. 회사 관계자는 “‘에너지 안보’와 신재생에너지 확대로 인해 유럽과 미국을 중심으로 HVDC 시장이 지속 성장하고 있다”며 “국내외 투자 확대로 시장을 선점해 나가겠다”고 말했다. LS전선은 최근 미국 공장 건설, LS마린솔루션의 설비 투자, LS에코에너지의 유럽·아시아 사업 추진 등 시장 확대를 위해 노력하고 있다.2024-06-03 17:23:14
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