2024.11.22 금요일
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현대·도요타 들러리선 이재용 회장…뒤늦게 키우는 '車 전장 사업' [이코노믹데일리] 이재용 삼성전자 회장이 27일 용인 에버랜드 스피드웨이에 모습을 드러냈을 때 많은 사람들은 의구심을 드러냈다. 최근 삼성을 둘러싼 위기론이 고조되는 상황에도 필리핀·싱가포르 경제사절단 귀국길이나 고(故) 이건희 선대회장 소아암 지원사업 기념식, 지난 24일 이 선대회장 4주기 추모 음악회 등에 모습을 드러내고도 침묵으로 일관하던 것과는 다른 행보여서다. 회장 취임 2주년이던 이날 이 회장이 참석한 곳은 현대차그룹과 도요타그룹이 개최한 모터스포츠 페스티벌 ‘현대 N × 도요타 가주 레이싱 페스티벌’이 열리는 현장이었다. 여기서 정의선 현대자동차그룹 회장과 도요다 아키오 일본 도요타그룹 회장을 만났다. 완성차 업계와의 협력을 강화해 삼성의 자동차 전자장치(전장) 부품 사업을 키우기 위한 행보라는 해석이 나왔다. 이미 이 회장은 오래 전부터 미래 먹거리로 차량용 전장 사업을 낙점했다. 지난 2015년 삼성전자가 전장 사업에 뛰어들 때부터 이 회장이 진두지휘한 것으로 알려졌다. 2017년 미국 전장업체인 하만 인수가 대표적이다. 가장 최근인 지난 6일 이 회장은 필리핀 칼람바에 위치한 삼성전기 생산법인을 방문해 적층세라믹콘덴서(MLCC) 사업을 점검한 뒤 전기차 시장 확대에 따른 기회를 선점할 것을 당부했다. 재계 관계자는 “오래전부터 (현대차, 도요타와) 네트워킹을 유지해온 관계이기도 하지만 비즈니스 파트너스로서 장기적인 네트워크를 유지하기 위해 찾아간 것으로 보인다”며 “차량용 반도체, 디스플레이, 배터리 등 사업을 하고 있는 삼성 입장에서 현대차와 도요타는 중요한 고객”이라고 설명했다. 다만 시장 분위기는 좋지 않다. 전장사업의 경우 라이벌인 LG전자에 한참 뒤진 상황에서 늑장 대응이라는 해석도 나온다. LG전자의 경우 지난 2분기 전장 사업을 담당하는 VS사업본부의 2분기 매출액이 전년 동기 대비 1% 증가한 2조6919억원, 영업이익은 817억원으로 흑자전환 했다. 영업이익은 역대 2분기 중 최대였다. 3분기는 전기차 캐즘으로 LG전자도 주춤했지만, 시장 전망은 나쁘지 않다. 김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 "삼성은 LG보다 뒤늦게 전장사업부를 출범하면서 자동차 산업 진입에 어려움을 겪었다. 하만을 인수하면서 2~3년 전부터 현대차 쪽에 차량용 디스플레이 전용 반도체를 납품하기 시작했다"며 “모빌리티가 미래 먹거리에서 중요한 영역이기 때문에 삼성이 자동차 쪽으로 고개를 돌리고 있다”고 말했다. 레이싱 페스티벌 현장에서 보인 이 회장의 환한 미소가 한가해 보인다는 지적이 나오는 이유다.2024-10-28 18:50:24
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삼성전자, 차량용 반도체 시장 선도한다··· 8세대 V낸드 SSD 공개 [이코노믹데일리] 삼성전자가 8세대 V낸드를 적용한 고속 입출력 인터페이스(PCIe) 4.0 차량용 솔리드스테이트드라이브(SSD) 'AM9C1' 개발에 성공했다고 24일 밝혔다. 삼성전자는 업계 최초라는 설명과 함께 주요 고객사에 업계 최고 속도인 256GB 샘플을 제공하면서 본격적인 시장 확대에 나선다고 전했다. 이번 제품은 5나노 기반 컨트롤러를 탑재했고 연속 읽기·쓰기 속도를 향상 하는 싱글레벨셀(SLC) 모드를 지원한다. 256GB 제품의 경우 각각 초속 4400MB, 400MB의 연속 읽기·쓰기 속도를 제공한다. SLC모드로 전환하면 연속 읽기·쓰기 속도는 각각 4700MB, 1400MB로 빨라진다. SLC 모드 기능으로 제품을 트리플레벨셀(TLC)에서 SLC로 전환하면 SSD의 연속 읽기·쓰기 속도가 빨라져 차량 내 고용량 파일에 빠르게 접근할 수 있다. 전작 대비 전력효율도 약 50% 개선돼 차량 내 온디바이스 AI 기능 지원에 최적화됐다. 여기에 AM9C1은 -40℃에서 150℃도까지 온도 범위에서 안정적인 성능을 보장해 차량용 반도체 품질 기준인 AEC-Q100 2단계를 충족했다. 삼성전자는 글로벌 자동차 업계가 생성형 인공지능(AI)을 활용한 첨단 인포테인먼트(IVI) 시스템 탑재에 집중하면서 차량용 SSD 사용량이 늘어나고 있는 만큼 이번 제품이 차량용 고성능·고용량 SSD 수요를 맞출 수 있는 최적의 솔루션이 될 것으로 기대했다. 시장 수요에 맞춰 삼성전자는 AM9C1 제품을 128GB, 256GB, 512GB, 1테라바이트(TB), 2TB 등 다양한 용량으로 라인업을 구성해 출시할 예정이다. 8세대 V낸드 기준 2TB는 업계 최고 용량으로 내년 초 양산을 계획하고 있다. 올해는 256GB 제품부터 양산할 예정이다. 조현덕 메모리사업부 상품기획팀 상무는 "삼성전자는 글로벌 자율주행 업체들과 협력 중이며 이번 제품을 통해 고용량·고성능 제품에 대한 수요를 만족할 수 있을 것"이라고 말했다. 한편 삼성전자는 차량용 반도체 시장에서 요구하는 높은 안정성을 검증하기 위해 다양한 차량용 개발 및 관리 프로세스 인증을 진행 중이다.2024-09-24 10:23:01
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삼성전자-퀄컴, 차량용 반도체 협력 물꼬 텄다 [이코노믹데일리] 삼성전자와 미국의 반도체 기업 퀄컴이 차량용 반도체 분야 협업에 나선다. 삼성전자는 퀄컴의 프리미엄 차량용 플랫폼인 '스냅드래곤 디지털 섀시' 솔루션에 탑재되는 차량용 메모리 저전력 D램 'LPDDR4X'에 대한 인증을 획득하며 제품 공급을 시작했다고 27일 밝혔다. 이에 따라 삼성전자는 LPDDR4X를 글로벌 완성차 및 자동차 부품 업체 등에 장기 공급할 수 있게 됐다. LPDDR4X는 영하 40℃에서 영상 105℃까지 극한 환경에서도 안정적인 성능을 보장하는 등 차량용 반도체 품질 기준 'AEC-Q100'을 충족하고 있다. 삼성전자는 퀄컴 스냅드래곤 디지털 섀시 솔루션에 최대 32기가바이트(GB) LPDDR4X를 공급해 프리미엄 차량용 인포테인먼트(IVI) 시스템을 지원한다. 또 차량용 LPDDR4X에 이어 차세대 제품인 LPDDR5를 올해 안에 양산할 예정이다. 해당 제품도 퀄컴의 차세대 '스냅드래곤 디지털 섀시'에 공급할 계획이다. 조현덕 삼성전자 메모리사업부 상품기획실 상무는 "삼성전자는 경쟁력 있는 메모리 설계 및 제조 역량을 기반으로 고객에 최적화된 차량용 D램 및 낸드 제품 라인업을 구축했다"며 "퀄컴과의 지속적인 협력을 통해 전장 업체를 장기적으로 지원하는 것은 물론 성장하는 차량용 반도체 시장을 적극 공략하겠다"고 전했다.2024-08-27 11:52:58
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TSMC, 독일에 新공장…"수요 대응 목적" [이코노믹데일리] 세계 파운드리 1위 업체 대만 TSMC가 독일에 유럽 첫 반도체 공장을 건설한다. 생산기지 다변화로 반도체 생산 능력을 높여 경쟁사들과의 격차를 더 벌리겠다는 계획이다. 대만 공상시보 등 외신은 20일(현지시간) TSMC가 이날 독일 드레스덴 공장 기공식을 진행한다고 보도했다. TSMC는 2027년 말 가동을 목표로 자동차 및 산업용 칩 생산에 주력할 방침이다. 이번 드레스덴 공장은 TSMC가 공장 지분의 70%를 갖고 TSMC의 주요 고객사인 보쉬와 인피니언, 네덜란드 반도체 기업 NXP가 나머지 지분 30%에 투자하는 것으로 알려졌다. 독일 정부는 50억 유로(약 7조원)의 지원금을 지급한다. TSMC는 유럽에서 증가하고 있는 반도체 생산 수요를 맞추기 위해 독일에 생산 기지 건설을 결정한 것으로 보인다. 공장 인근에는 BMW, 아우디, 폭스바겐 등 유럽의 주요 자동차 생산 공장이 있는 만큼 TSMC는 이들 기업과 차량용 반도체 협업도 확대할 예정이다. TSMC는 유럽 뿐만 아니라 미국, 일본 등에도 생산 시설을 확장하며 글로벌 생산 기반을 확대하고 있다. 업계 관계자는 "현재 TSMC는 생산 시설을 100% 가동하고 있는데도 여전히 수요 대비 공급이 부족한 것으로 전해진다"며 "생산 능력을 확대하기 위해 공급망 다변화를 꾀한 것"이라고 설명했다. 삼성전자도 오는 10월 독일에서 '파운드리 포럼'을 개최한다. 다수의 차량 부품사 및 완성차 업체들이 포진돼 있는 유럽 현지의 전장 시장을 공략하기 위해서다. 삼성전자 관계자는 "초미세공정 등 최첨단 전장 파운드리 솔루션과 전장용 차세대 핵심 메모리 개발 계획을 공개할 것"이라고 전했다.2024-08-20 09:32:43
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