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"이스타 타고 도쿠시마 가자"…다음달 인천-도쿠시마 노선 운행 시작 [이코노믹데일리] 이스타항공이 다음달 26일부터 인천-도쿠시마 노선을 단독 운항한다고 19일 밝혔다. 해당 노선은 그동안 국내 항공사가 정기편을 운항하지 않은 신규 노선이다. 도쿠시마는 일본 시코쿠 동부 지역으로 나루토 해협과 이야 협곡 등의 비경을 간직하고 있으며 세계 명화 1000여점을 감상할 수 있는 오쓰카국제미술관도 있다. 또 나루토 도미, 도미라멘, 해적 요리, 아와규 등 이곳에서만 특별하게 맛볼 수 있는 음식도 다양해 미식 여행에도 적합하다. 운항 스케줄은 주 3회 화, 목, 토요일에 운항하며 오전 10시 40분 인천국제공항에서 출발해 현지시각 12시 15분 도쿠시마공항에 도착한다. 돌아오는 편은 13시 5분 현지에서 출발해 14시 50분에 인천국제공항에 도착한다. 이스타항공 관계자는 "여행에서도 희소성을 추구하는 최근 여행객 트렌드에 맞춰 도쿠시마현과 손잡고 신규 노선을 발굴하게 됐다"며 "도쿠시마는 다른 소도시에 없는 특별한 관광 자원을 보유하고 있는 도시로 직항편 취항을 계기로 앞으로 많은 한국 관광객들로부터 사랑받을 것"이라고 말했다.2024-11-19 13:16:46
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대한항공·아시아나항공, '국가고객만족도(NCSI)' 공동 1위 [이코노믹데일리] 대한항공과 아시아나항공이 한국생산성본부 주관 ‘2024년 국가고객만족도(NCSI) 인증식’에서 대형항공사(FSC) 부문에 나란히 1위로 선정됐다. NCSI는 기업 경쟁력 강화와 국민 삶의 질 상승을 위해 생산성본부와 미국 미시간대학이 공동 개발한 고객 만족 측정모델이다. 매년 국내 생산 및 판매 제품과 서비스에 대해 고객이 품질과 만족도를 직접 평가하는 방식으로 운영된다. 올해 인증식은 12일 서울 중구 롯데호텔에서 열렸다. 대한항공은 고객 감동을 위한 지속적인 서비스 강화 노력에 높은 점수를 받아 지난해에 이어 1위 기업으로 선정됐다. 특히 서비스에 대한 고객의 기대수준, 품질, 종합만족, 고객불평률, 고객충성도, 고객유지율 등에서 좋은 평가를 받았다. 여기에 고객의 다양한 니즈를 충족하기 위한 서비스 품질 향상은 물론 증가하는 해외여행 수요에 대응하고자 하늘길 확장에도 적극 나서고 있다. 최정호 대한항공 부사장은 “이번 수상은 대한항공이 승객들에게 보다 쾌적하고 안전한 항공여행을 제공하기 위해 고객 중심 서비스를 지속적으로 펼친 성과”라며 “앞으로도 안전 운항과 더불어 고객의 편의와 만족도 모두 높일 수 있는 서비스 방안을 지속적으로 모색해 나갈 것”이라고 전했다. 아시아나항공 역시 8년 연속 FSC 1위 항공사로 꼽혔다. 특히 지난 9월 ‘한국산업의 고객만족도(KCSI)’와 이달 ‘한국서비스품질지수(KS-SQI)’에 이어 NCSI까지 국내 3대 고객 만족 평가에서 모두 1위를 차지하는 영예를 안았다. 아시아나항공은 하계 증편 및 노선 재운항을 통해 고객들에게 더 많은 여행 옵션을 제공하고 난기류 대응 절차 개선을 통한 안전성 강화, 다양한 사회공헌 활동 및 ESG 경영 확대 등을 높이 평가받았다. 또 의료·문화·쇼핑 분야와의 협력을 통해 고객 편의성을 증진한 부분도 우수한 평가를 받았다. 앞으로도 아시아나항공은 다양한 신규 노선 취항 및 증편, 정기적 서비스 품질 점검을 통한 서비스 개선을 지속할 예정이다. 또 안전 운항 강화를 위해 최신 기술과 훈련을 도입하고 고효율 항공기와 지속가능항공유(SAF) 사용 확대를 통해 환경 경영을 실천하는 노력도 이어갈 방침이다.2024-11-12 15:17:56
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티웨이, 청주국제공항 이용객 400만 돌파··· 유공자 표창 시상 [이코노믹데일리] 티웨이항공이 지난 6일 한국공항공사에서 주최한 '청주국제공항 이용여객 400만명 돌파 기념 행사'에서 청주공항 활성화에 기여한 유공자를 표창을 수여하고 지역자치단체 및 항공업계 관계자들을 격려하는 행사를 진행했다고 7일 밝혔다. 청주국제공항에서 진행된 이 행사는 한국공항공사, 국회의원, 국토교통부, 충청북도, 청주시, 항공사 및 여행업계 관계자 등이 참석한 가운데 문화공연, 유공자 표창과 기념 세레모니, 항공권 증정 이벤트 등 순으로 진행됐다. 유공자 표창은 청주국제공항이 중부권 거점공항으로 거듭나는데 기여한 이들의 공로를 인정하고 격려하기 위해 마련했다. 티웨이항공은 서용원 청주지점장이 회사를 대표해 수여했다. 앞서 티웨이항공은 지난해 1월, 동남아 노선으로 청주-다낭 노선을 신규 취항해 코로나19 이후 청주공항 국제선 첫 취항 시작을 알렸다. 이후 4월 방콕 노선, 6월 오사카 노선 등 정기편 노선을 잇달아 청주국제공항에서 신규 취항하며 청주공항 활성화에 앞장서 왔다. 이를 통해 티웨이항공으로 청주국제공항을 이용한 여객은 지난해 연간 90만명, 올 10월 현재 누적 87만명으로 청주국제공항이 400만여객을 돌파하는 데 기여했다. 티웨이항공 관계자는 "중부권 중심인 청주국제공항을 통해 지속적인 노선 취항을 이어간 노력으로 고객분의 많은 사랑을 받아오고 있다”며 “앞으로도 지방공항을 통한 노선 확대를 이어나가 항공여행 편의 증대에 더욱 앞장서 나가겠다"고 전했다.2024-11-07 14:34:50
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이스타항공 '비약'에…제주항공 승객 점유율↓ [이코노믹데일리] 최근 저비용항공사(LCC)인 이스타항공이 약진하면서 국내 LCC 업계에 지각 변동을 예고하고 있다. 지난해부터 이스타항공이 몸집 불리기에 나서면서 제주항공을 이용하던 승객을 흡수한 사실도 드러났다. 30일 국토교통부가 제공하는 항공정보포털시스템 통계를 분석한 결과 제주항공은 지난해에 이어 LCC 중 1위 자리를 지켰지만 여객수 비중은 점차 감소했다. 올해 3분기 여객수는 212만3467명으로 지난해 3분기(198만5832명)보다 늘었지만, 전체 LCC 여객 중 제주항공을 이용한 승객의 비율은 지난해 3분기 30.3%에서 올 3분기 26.5%로 약 4%p 줄었다. 제주항공 여객수 점유율이 감소했다면 이스타항공은 늘었다. 지난 2분기 LCC 이용자 중 제주항공을 택한 고객은 28.4%로 올 3분기(26.5%)와 비교했을 때 2%p가량 감소했다. 반면 이스타항공을 이용한 여객 비중은 지난 2분기 4.8%에서 6.8%로 2%p 늘었다. 점유율 확장은 이스타항공의 여객수가 급격히 늘어나면서 가능했다. 지난해 3분기 여객수는 2만2659명으로 전체 LCC 승객의 0.34%만 이스타항공을 이용했다. 그러나 지난 2분기 이스타항공 여객수는 48만3453명으로 20배 이상 급증했고 LCC 이용자 중 이스타항공 이용 비중도 4.8%까지 상승했다. 가장 최근인 올 3분기에는 이용객 54만5970명을 기록하며 LCC 여객 점유율 6.8%를 찍었다. 이스타항공 관계자는 이용객 증가 이유로 성수기인 7월 일본 삿포로·오키나와, 태국 치앙마이, 베트남 푸꾸옥 등에 신규 취항한 데다 추석 연휴인 9월엔 대만 타이베이, 베트남 다낭 등 인기 노선 위주로 증편을 실시한 점을 꼽았다. 지난해 1월 사모펀드 운용사 VIG파트너스가 이스타항공을 인수한 뒤 경영 정상화에 집중한 결과란 해석도 나온다. VIG파트너스가 유상증자 하면서 이스타항공은 자본잠식 상태에서 벗어날 수 있었던 데다 신규 항공기를 도입하고 몸집도 빠르게 키울 수 있었다. 지난해 3월 항공기 3대로 운항을 재개한 이스타항공은 지난 1년 7개월 동안 12대 항공기를 도입해 현재 15대를 운영 중이다. 항공업계 관계자는 “사모펀드 VIG파트너스가 이스타항공을 인수한 이후 규모를 키움으로써 사업성을 높이고 있는 것으로 보인다”며 “최근 기자재를 많이 들여오고 노선도 활발하게 늘리고 있다”고 말했다.2024-10-30 13:04:36
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김이배 제주항공 대표, 2년 연속 '대한민국 CEO 명예의전당' 대상 [이코노믹데일리] 제주항공은 김이배 대표가 산업정책연구원이 주최하는 '2024 대한민국 CEO 명예의 전당' 항공부문에서 대상을 수상했다고 24일 밝혔다. 이번 수상은 지난해에 이은 2년 연속 수상이다. ‘대한민국 CEO 명예의 전당’은 탁월한 경영 능력과 창조적이고 차별화된 경영 마인드로 기업의 경쟁력을 제고해 국가 산업과 경제 발전에 크게 기여한 최고 경영인(CEO)에게 수여하는 상이다. 김 대표는 호텔·지상조업·정보기술(IT) 사업 등 보유 자원 간 시너지 강화는 물론 화물·부가사업을 통한 수익구조 다각화를 바탕으로 안정적인 미래 성장 동력을 구축한 점을 인정받았다. 엔터테인먼트 기업 안테나, K리그1 제주유나이티드, 산리오캐릭터즈, 나이키 등 다양한 이종 산업과의 협업을 통한 새로운 고객 경험을 제공하고 있는 점도 높게 평가됐다. 제주항공은 변화하는 고객 수요에 맞춰 선제적이고 탄력적인 노선 운영 및 전략을 통해 소비자들에게 다양한 선택지를 제공하고 있다. 국적 저비용 항공사 최초로 인천~발리·바탐 노선을 운항하게 됐으며, 부산과 무안 등 지방발 국제선에도 취항해 여행객들의 이동 편의를 높이고 있다. 또 환경·사회·지배구조(ESG) 경영에 대한 중요성을 인지하고 지난해 한국ESG 기준원(KCGS)이 발표한 2023년 상장기업 ESG 평가에서 통합 등급 2단계 상승을 이뤄내기도 했다. 투명한 ESG경영 추진 성과와 미래 사업 방향성을 담은 지속가능경영 보고서를 발간해 대내외 이해관계자들과 소통도 이어가고 있다.2024-10-24 20:57:40
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제주항공, 인도네시아 정기 노선 첫발…인천~바탐 운항 시작 [이코노믹데일리] 제주항공이 첫 번째 인도네시아 정기 노선인 인천~바탐 노선 운항을 시작했다고 17일 밝혔다. 제주항공의 인천~바탐 노선은 지난 16일부터 인천국제공항에서 매주 수·목·일요일 밤 바탐의 항 나딤 국제공항으로 출발해 다음날 새벽 바탐에서 인천국제공항을 돌아오는 일정이다. 오는 27일부터는 인천에서 매주 수·목·토·일요일 오후에 출발한다. 바탐은 인도네시아 북부 리아우 제도에 속한 섬으로 저렴한 물가, 싱가포르 연계 여행, 각종 관광 자원이 풍부해 인도네시아 3대 관광 도시로 꼽힌다. 특히 연중 온화한 날씨와 세계 100대 골프 코스로 꼽히는 높은 수준의 골프장들이 많아 골프 여행지로 유명하다. 이 밖에 전통적인 생활 방식을 유지하는 원주민 마을 탐방, 야생 동물과 식물들을 관찰할 수 있는 맹그로브 숲 정글 탐험, 골프·카약·서핑 체험 등 생생한 대자연과 스포츠를 경험할 수 있는 여행지로 알려졌다. 제주항공은 바탐 이외에도 오는 27일 세계 최고의 휴양지이자 신들의 섬이라고 불리는 발리에 취항하며 인도네시아로 향하는 여행객들의 이동 편의를 높일 계획이다. 제주항공 관계자는 “노선 다변화 전략을 통해 인도네시아까지 하늘길을 넓혀가며 소비자들의 선택지를 늘려나가고 있다”며 “인도네시아는 물론 인접 국가인 싱가포르와 말레이시아 지역의 여객 및 환승 수요 유치를 통해 한국 관광 활성화에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다.2024-10-17 15:31:20
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LCC로 발리 간다…발리 항공권, 얼마나 저렴해질까 [이코노믹데일리] 대한항공이 독점해 왔던 인도네시아 발리 노선에 국내 저비용항공사(LCC)들이 대거 뛰어든다. 에어부산을 시작으로 제주항공, 티웨이항공 등이 발리 노선 취항을 준비하고 있다. 발리 노선이 늘면서 항공권 가격이 내려갈 것이란 전망이다. 27일 항공업계에 따르면 에어부산이 다음달 30일부터 부산~발리 노선을 신규 취항한다. 이번달 초부터 공식 홈페이지를 통해 판매를 시작했다. 월·수·금·일요일 부산에서 오후 5시 50분에 출발해 밤 11시45분 덴파사르 공항에 도착한다. 돌아오는 편은 현지시간 새벽 1시 5분에 출발해 오전 9시에 부산에 도착한다. 지난 5월 에어부산과 티웨이항공은 국토교통부로부터 발리 노선 운수권을 배분받았다. 에어부산은 부산~발리 노선 주 4회, 티웨이항공은 청주~발리 노선 주 3회 운수권을 얻었다. 제주항공은 발리 노선 취항을 위해 지난 6월 인도네시아 라이온에어와 인천~발리 노선 공동운항을 위한 협정을 체결했다. 다음달 27일부터 인천~발리 노선을 주7회 운항할 예정이다. 여행사를 통한 패키지 상품 판매를 시작했다. 아직 공식 홈페이지를 통한 판매는 하고 있지 않다. 발리 노선은 일명 ‘알짜’ 노선으로 알려졌다. 신혼여행지 등으로 인기가 많기 때문이다. 그러나 대한항공만 운수권을 갖고 있어 항공권 가격이 비싼 편에 속했다. 발리 노선의 비행시간은 약 7시간으로 중거리에 속하지만 평균 항공 운임은 100만원 안팎으로 형성돼 있었다. 그러나 상황이 달라질 것이란 전망이 나온다. LCC들이 상대적으로 저렴한 가격에 항공권을 판매할 것으로 전망되면서 대한항공이 발리 노선 운항 횟수를 늘린다고 발표하면서다. 대한항공은 지난 24일 현재 주 11회 운항하는 인천~발리 노선은 다음달 20일부터 주 14회로 증편한다고 밝혔다. 이와 관련해 항공업계 관계자는 “항공권 가격도 수요와 공급에 따라 정해지기 때문에 LCC들이 운항을 시작하면 시장 가격이 정해질 것으로 보인다”면서도 “LCC의 발리 항공권 가격이 대한항공보다 당연히 저렴할 수밖에 없을 것”이라고 말했다.2024-09-27 18:48:57
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![[임효진의 철두철미] 티웨이항공, 유럽 노선 지연 논란에 이미지 실추…LCC가 장거리 운항 나선 이유](https://image.ajunews.com//content/image/2024/09/20/20240920100006115290.jpg)
티웨이항공, 유럽 노선 지연 논란에 이미지 실추…LCC가 장거리 운항 나선 이유 [이코노믹데일리] 국내 저비용항공사(LCC) 티웨이항공이 지난달 28일 파리 하늘 길을 열었다. 하지만 파리 노선 운항을 시작하자마자 예기치 않은 난관에 봉착했다. 바로 다음날 돌아오는 항공편의 기체 결함으로 21시간 운항이 지연되면서 티웨이항공의 신뢰도는 바닥으로 떨어졌다. 업계에서는 ‘장거리 LCC’ 모델의 가능성에 대한 의문을 제기했다. 티웨이항공이 지연 사례는 올해 들어 유독 잦았다. 지난 18일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 이연희 의원실이 한국공항공사, 인천공항공사로부터 확보한 자료에 따르면 지난달까지 국적 항공사의 국내·국제선 평균 지연율은 24.8%를 기록했다. 티웨이항공의 경우 국내선과 국제선 지연율이 각각 34%, 32%로 지연 운항이 빈번한 항공사 중 하나로 꼽혔다. 티웨이항공이 지연 문제만 있는 건 아니다. 지난 7월엔 오사카행으로 배정돼 있던 항공기를 크로아티아 자그레브로 가는 항공기와 바꾸면서 또 다른 논란을 빚었다. 항공기 지연 보상이 운임과 비례하다 보니 문제 있는 항공기를 유럽보다 운임이 저렴한 일본 노선에 배정했다는 의혹이 제기됐다. 이처럼 티웨이항공이 끊임없이 지연 등 항공기 문제를 일으키는 원인은 항공사들 사이에 통용되는 일명 ‘10의 법칙’에서 찾을 수 있다. 이 법칙은 중거리든 장거리든 최소 10대의 항공기를 갖추고 운항을 시작해야 한다는 것이다. 그렇지 않으면 현재 티웨이항공처럼 운항 지연 문제는 불가피하다. 장거리 노선을 운항할 항공기가 부족하기 때문이다. 현재 장거리 노선에 투입될 수 있는 항공기는 대한항공으로부터 인도 받은 4대, 티웨이항공이 보유한 3대 등 총 7대 뿐이다. 기체 결함이 발생해도 대체할 항공기가 없어 지연으로 이어지는 문제가 반복되고 있다. 따라서 LCC인 티웨이가 장거리 운항에 나선다고 발표했을 때 관련 업계에선 부정적인 전망을 내놓기도 했다. 그럼에도 티웨이항공이 장거리 LCC를 밀고 나가는 이유는 2022년 12월 LCC 최초로 호주 시드니 노선에 취항한 이유와 같다. 새로운 이익을 창출하기 위해서다. 티웨이는 국내 LCC 간 중단거리 경쟁이 치열해지는 상황에서 일종의 출구 전략으로 장거리 LCC의 길을 선택했다. 다만 중단거리에서 장거리 LCC로 연착륙하는 과정은 험난할 것으로 보인다. 일단 업계에서는 장거리 노선 운항 능력을 소비자들에게 증명해 보여야 한다고 말한다. 항공사의 기본은 이미지이고 신뢰이기 때문이다. 장거리임에도 LCC다운 합리적인 비용을 제공할 수 있느냐도 중요하다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 “대한항공 등과 비교했을 때 장거리에서 저렴한 운임에 서비스를 제공하지 않으면 중단거리 노선에도 타격이 갈 수 있다”며 “항공사는 이미지로 먹고 사는 업종이기 때문에 장거리가 비싸면 중단거리 노선도 비쌀 것이라고 생각하고 이용하지 않을 수 있다”고 말했다.2024-09-22 07:00:00
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티웨이항공·에쓰오일, 지속가능항공유 공급 업무협약 체결 [이코노믹데일리] 티웨이항공과 에쓰오일(S-OIL)이 '지속가능항공유(SAF) 상용 운항 공급 및 공동 마케팅 업무협약(MOU)'을 맺었다고 19일 밝혔다. SAF는 폐식용유, 농업 부산물 등 바이오 원료로 만들어진 친환경 대체 연료로 탄소 배출량을 최대 80%까지 감축할 수 있는 것으로 알려졌다. 에쓰오일은 티웨이항공이 일본 노선 운항에 필요한 SAF를 이번 달부터 공급하고 앞으로 필요한 SAF 공급에도 협력하기로 했다. 티웨이항공은 오는 23일부터 인천~구마모토 노선에SAF가 1% 혼합된 연료를 주 1회 급유해 운항할 예정이다. 두 회사는 친환경 제품 공급 뿐 아니라 공동 마케팅과 프로모션도 적극 협력하기로 했다. 티웨이항공과 에쓰오일은 지난 3월부터 다양한 콜라보레이션 마케팅을 진행하고 있다. 지난달에는 에쓰오일 캐릭터인 ‘구도일’이 티웨이항공 신규 취항지인 로마·파리·바르셀로나·프랑크푸르트·자그레브 등 유럽 5개 도시를 여행하는 장면을 담은 콜라보 영상을 공개한 바 있다. 티웨이항공 관계자는 "탄소 저감과 관련한 문제는 끊임없이 검토하고 해결해야 하는 과제다. 에쓰오일과의 지속적인 협력 관계 구축을 통해 다양한 시너지 효과를 낼 것으로 기대된다"고 전했다. 에쓰오일 관계자도 “티웨이항공과 SAF 및 공동 마케팅 관련 협업을 통해 정유∙항공 사업의 지속가능한 성장을 위해 적극 노력 중”이라고 말했다.2024-09-19 16:55:56
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부산서 나고야를 1시간 30분 만에···진에어, 부산-나고야 노선 취항 [이코노믹데일리]진에어가 지난 14일 부산 강서구 김해국제공항에서 부산-일본 나고야 간 신규 노선 취항식을 개최하고, 대만 타이베이행 노선 운행을 재개했다고 15일 밝혔다. 진에어는 보잉사 B737-800 기종을 투입해 부산-나고야 노선을 주 7회 운항한다. 출발 편은 김해 공항에서 오전 8시 30분에 출발하는 일정이며, 총 1시간 30분간 비행시간을 거쳐 오전 10시에 나고야 주부 공항에 도착한다. 귀국편은 나고야 공항에서 오전 11시에 출발해 김해 공항에 오전 12시 35분에 도착하는 일정이다. 타이베이행 노선도 재개해 주 7회 운행하며, 김해 공항에서 오후 9시 50분에 출발해 타이베이 타오위안 공항에 다음 날 오전 2시 50분에 도착한다. 시차를 고려하면 비행시간은 2시간 30분가량 걸린다. 진에어는 지난 2019년 대비 국제·국내 노선 수를 4개 늘려 총 15개로 확대하는 등 공격적인 확장 전략을 취하고 있다. 이에 진에어 관계자는 "안전하고 편리한 항공 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.2024-09-15 15:52:14
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아시아나항공, 동계 시즌 맞아 일본 구마모토 운항 재개 [이코노믹데일리] 아시아나항공이 동계 시즌을 맞아 일본과 동남아 등으로 향하는 일부 노선의 운항을 재개한다고 12일 밝혔다. 아시아나항공은 오는 11월 7일부터 인천~구마모토 노선을 주 3회 일정으로 운항할 예정이다. 지난 2016년 4월 해당 노선 운항을 중단한 이후 8년 7개월만에 정기편을 띄우게 됐다. 인천공항에서 오전 10시 20분에 출발해 구마모토 공항에 오후 1시 20분에 도착한다. 돌아오는 편은 구마모토 공항에서 오후 2시 20분에 출발해 오후 3시 50분 인천공항에 도착한다. 해당 노선에는 188석 규모의 ‘A321 네오’ 기종이 투입될 예정이다. 또 아시아나항공은 오는 12월 18일부터 인천∼아사히카와 노선에 취항한다. 주 4회 일정으로 운영된다. 이 외에도 인천∼이집트 카이로 노선에는 다음달 29일부터 주 2회 일정으로 신규 취항하며, 인천∼캄보디아 시엠레아프 노선에는 오는 12월 25일부터 전세기를 매일 운항할 예정이다. 아시아나항공 관계자는 "동계 시즌을 맞아 다양한 노선에서 운항 재개와 신규 취항을 계획했다"며 "손님들에게 다양한 여행 선택지를 제공하고자 노력하겠다"고 말했다.2024-09-12 16:26:54
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에어프레미아, 샌프란시스코 취항 100일 기념 항공권 특가 행사 [이코노믹데일리] 에어프레미아는 지난 5월 17일부터 지난달 24일까지 100일 동안 인천~샌프란시스코 노선을 2만8452명이 이용한 가운데 평균 탑승률은 83.5%를 기록했다고 10일 밝혔다. 인천~샌프란시스코 노선은 에어프레미아의 세 번째 미주 정기노선이며 주 4회 운항하고 있다. 국토교통부 항공정보포털에 따르면 에어프레미아를 포함한 국적항공사들은 같은 기간 해당 노선에서 총 771편을 운항해 15만3928명을 수송했다. 에어프레미아는 운항편수 기준 국적사 중에선 14.5%의 점유율을 보였으나, 여객점유율은 18.5%를 나타내며 다른 항공사 대비 높은 탑승률을 보였다. 에어프레미아는 샌프란시스코 노선의 성공적인 안착을 기념해 내년 4월 말까지 탑승할 수 있는 항공권의 특가 프로모션을 진행한다. 이번 프로모션은 9월 10~20일 판매된다. 유류할증료와 공항 시설 사용료 등이 모두 포함된 왕복 항공권을 이코노미 클래스는 79만7200원, 프리미엄 이코노미 클래스는 127만7200원부터 판매한다. 에어프레미아 관계자는 “편수 대비 높은 여객 점유율은 에어프레미아의 인기를 보여준다. 다음달 초 징검다리 연휴를 앞두고 이미 예약율이 80%에 달한다”며 “차별화된 운임과 서비스를 통해 미주여행의 대중화에 앞장서겠다”고 말했다.2024-09-10 20:38:02
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![[임효진의 철두철미] 동계 성수기 앞두고 하늘길 넓히는 항공사들…일본 노선 집중 확대](https://image.ajunews.com//content/image/2024/09/06/20240906115239842810.jpg)
동계 성수기 앞두고 하늘길 넓히는 항공사들…일본 노선 집중 확대 [이코노믹데일리] 국내 항공사들이 오는 10월 말부터 시작되는 약 5개월 간의 동계 항공 스케줄에 맞춰 국제선 중에서도 일본 노선 확대에 나섰다. 이 기간 일본 노선 수요가 급증하는 것을 고려한 결정으로, 공급을 확대해 수익성을 대폭 끌어올리려는 전략으로 풀이된다. 대한항공이 가을·겨울철 관광 수요에 맞춰 일본 노선 일부를 증편한다고 지난 5일 밝혔다. 2013년 이후 중단됐던 인천~나가사키 노선을 동계 기간인 오는 10월 27일부터 주 4회 운항하고 현재 하루 3회 운항 중인 인천~오사카 노선은 9월 2일~10월 26일 하루 4회로 늘린다. 아시아나항공은 오는 11월 7일부터 인천∼구마모토 노선 운항을 주 3회로 재개한다고 밝혔다. 2016년 4월 구마모토 대지진 직후 운항을 중단한 이래 8년 7개월 만에 다시 비행기를 띄우는 것이다. 제주항공은 지난달 14일부터 일본~가고시마 노선을 주 3회 일정으로 재운항하기 시작했다. 이밖에도 일본 소도시 4곳을 운항하고 있다. 동계 스케줄 기간 현재 주 5회 운행하는 인천∼오이타 노선을 주 7회로 늘린다는 계획과 함께 다른 노선 증편을 검토하고 있다. 티웨이항공은 오는 12월 중순부터 인천∼오키나와·사가 노선을 늘린다. 오키나와 노선은 주 7회에서 11회로, 사가 노선은 주 4회에서 7회로 확대한다는 방침이다. 이스타항공은 다음달 27일부터 인천∼도쿄·삿포로 노선 횟수를 각각 주 28회와 14회로 기존의 2배 늘릴 계획이다. 도쿠시마에는 연내 주 3회 취항하는 것이 목표다. 에어부산도 부산∼마쓰야마 노선을 주 3회에서 주 6회로 증편한다. 진에어는 부산∼오사카·도쿄 등 일부 노선 증편을 검토하고 있다. 이처럼 주요 항공사들이 가격 경쟁에 나서면서 전체적으로 항공권 가격이 하락하는 효과도 가져오고 있다. 업계 관계자는 "항공사들이 일본 노선을 공격적으로 증편하면서 항공사 간 경쟁이 심화되고 나아가 가격 경쟁도 치열해지고 있다"며 "이는 여행객들에게 더 많은 혜택과 선택의 기회를 제공하며 일본 노선의 인기를 지속적으로 견인하는 중요한 요소로 작용한다"고 말했다.2024-09-07 07:00:00
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새만금공항 등 새만금 SOC 사업 속도 낸다 정부가 새만금국제공항 등 새만금 사회간접자본(SOC) 사업에 속도를 낸다. 국토교통부는 정부세종청사에서 '새만금 SOC사업 관계기관 협의회'를 열고, 이런 방안을 논의했다고 27일 밝혔다. 지난 26일 회의에서 새만금 SOC사업 적정성 검토 결과로 제시된 사업별 개선 과제의 후속 조치와 SOC 사업의 신속한 추진 방안을 논의했다. 새만금 국제공항의 경우 지난 6월부터 추진 중인 실시 설계 시 산업단지 조성계획, 입주기업 현황, 기업의 원자재·제품 운송수단 등을 고려해 항공 화물 수요를 검토한 후 적정한 수준의 화물터미널 규모 및 시기를 검토하기로 했다. 타당성 평가 및 기본계획에서 인접 공항 실적을 기반으로 화물 수요를 예측해야 하지만 새만금 개발 사업 특성이 반영되지 않았기 때문이다. 또 친환경 공항 건설 및 운영을 위해 환경영향평가 과정에서 법정보호종 보전 등 환경영향 최소화 방안을 마련할 계획이다. 공항 활성화를 위해 국내선 여객 수요 창출, 신규 노선 취항을 통한 국제선 수요 창출, 기업 관광 투자 유치, 공항 접근성 제고 등 항공 수요 창출을 위해 지자체 등 관계기관과 함께 힘을 모으기로 했다. 새만금 인입철도와 신항만의 유기적인 역할을 강화하기 위해 새만금 인입철도 기본계획과 새만금 신항만건설 기본계획은 연계성을 보완할 계획이다. 새만금 인입철도 노선 중 새만금 신항만 구간은 해양수산부가 수립 중인 신항만건설 기본계획에 반영하고, 현재 수립 중인 인입철도 기본계획도 신항만 건설·운영계획을 고려해 수립하기로 했다. 현재 진행 중인 새만금 기본계획 변경 연구용역을 통해 신설되는 철도역과 새만금지역 내 대중교통 간 연계교통체계도 마련한다. 아울러 새만금 기본계획 및 광역기반시설 설치 계획에 간섭급행버스체계(BRT) 근거가 부족한 점을 개선하기 위해 '새만금 기본계획 재수립 용역'에 관련 사항을 반영하고, 군산시 등 인근도시 BRT노선계획 시 새만금 BRT 노선연계 및 확대 방안을 검토한다. 국토부는 각 사업별로 발굴된 개선 과제를 착실히 반영해 새만금 SOC 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 노력할 계획이다.2024-08-27 09:56:39
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제주항공 "국적 항공사 중 유튜브·인스타·틱톡 구독자 1위" [이코노믹데일리] 제주항공이 국적 항공사 중 가장 많은 사회관계망서비스(SNS) 채널 구독자를 보유한 것으로 나타났다. 제주항공은 유튜브·인스타그램·틱톡 등 자사 공식 SNS 채널의 구독자 수가 26일 현재 각각 17만명, 30만8000명, 3만3000명으로 국적 항공사 중 가장 많다고 전했다. 제주항공이 SNS 채널의 인기 비결로 꼽은 건 여행 꿀팁, 항공 업종 소개 등 정보 제공부터 고객 참여형 콘텐츠 제작, 인기 챌린지 참여 등 다양한 콘텐츠다. 유튜브 채널의 경우 소란, 스텔라장, 경서 등 유명 아티스트가 참여해 제작한 여행할 때 듣기 좋은 플레이리스트 콘텐츠 '에어스테이지'가 총 840만여회의 높은 조회수를 기록했다. 최근에는 엔터테인먼트 기업 안테나와 함께 음악 관련 콘텐츠를 만들고 있다. 제주항공은 유튜브 채널을 활용한 한국 관광 알리기에도 앞장서고 있다. 국내 유명 관광지와 맛집을 소개해 주는 ‘감귤랭 가이드’, 한류를 주제로 외국인 여행객과 제주항공 승무원이 국내 여행지를 소개하는 ‘안녕하세요 J플래너’를 통해 외국인의 한국 여행 욕구를 자극하고 있다. 외국인 관광객들이 유튜브 채널에 쉽게 접근할 수 있도록 기존 영어 자막에 일본어, 중국어(번체·간체), 베트남어 자막도 추가했다. 그 결과 올해 제주항공 공식 유튜브 채널의 전체 시청자 중 외국인 비율은 52.2%로 내국인 비율(47.8%)을 넘어섰다. 인스타그램은 고객과 소통하는 도구가 됐다. 제주항공은 인스타그램 내 여행 관련 게시글을 제작할 때 제주항공을 이용해 여행을 다녀온 탑승객들의 사진을 적극 활용해 고객들의 참여를 유도하고 있다. 특히 제주항공 인스타그램 릴스는 일명 ‘챌린지 맛집’으로 호응을 얻고 있다. 올해 SNS에서 큰 인기를 끌었던 ‘차노을 챌린지’를 제주항공에 맞게 개사한 챌린지 영상은 580만이라는 높은 조회수를 기록하기도 했다. 이밖에 취항지별 승무원 간식 추천, 인기 음악 프로그램인 ‘현역가왕’과의 컬래버레이션 등 다양한 콘텐츠들이 주목받고 있다. 제주항공 관계자는 "오프라인에서 제주항공과의 즐거운 경험을 SNS 채널을 활용해 온라인으로 확대하며 고객 접점을 넓혀 나가고 있다"고 말했다.2024-08-26 15:34:15
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