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글로벌 해운사, 선박 개조 '속도'…HD현대마린솔루션 '수혜' 기대 [이코노믹데일리] 유럽연합(EU)의 친환경 규제가 본격적으로 시행되면서 글로벌 해운업계가 기존 선박의 친환경 개조에 속도를 내고 있다. 새로운 선박을 건조하는 데는 2~3년이 걸리지만 개조는 4개월 내 가능해 신속한 대응이 되기 때문이다. 이에 따라 지난해 친환경 선박 엔진 개조 시장에 본격적으로 뛰어든 HD현대마린솔루션이 큰 수혜를 볼 것으로 예상된다. 13일 영국 로이드 선급협회가 최근 발간한 '엔진 리트로핏(개조) 보고서 2025'에 따르면 올해부터 글로벌 주요 해운사들이 중국 조선소에서 대규모 개조 프로젝트를 진행할 예정이다. 세계적인 해운사 덴마크 머스크는 11척을 개조하고 프랑스 CMA-CGM은 8척, 중국 COSCO는 9척을 개조할 예정이다. 국내 해운사 중에서는 HMM이 신조선 건조 단계부터 개조 가능성을 고려한 ‘액화천연가스(LNG) 레디’ 선박 32척을 보유하고 있다. 해당 선박들은 국내 조선 3사에서 건조됐으며 향후 친환경 연료 개조를 통해 규제 대응을 강화할 계획이다. 전세계 해운사들이 친환경 선박 엔진 개조에 본격 나선 이유는 올해부터 EU 경제지역(EEA) 내 항만을 기항하는 5000톤(t) 이상의 화물 및 여객선은 ‘FuelEU Maritime’ 규제를 적용받기 때문이다. 해당 규제는 선박의 탄소 배출량을 제한하고 기준을 초과하는 경우 벌금을 부과한다. 한국해운협회의 가이드북은 선박 1척이 연간 평균 2280t의 화석연료를 사용할 경우 향후 5년간 탄소 배출 부담금으로 총 80만4000유로(약 12억7156만원)를 납부해야 한다. 연간으로 환산하면 약 2억5000만원의 비용이 발생하는 셈이다. 이러한 영향으로 해운사들은 규제 리스크를 줄이기 위해 이중연료 추진 엔진 개조를 우선적으로 고려하고 있다. 이중연료 추진 엔진은 기존 선박용 경유와 친환경 연료를 혼합 사용할 수 있도록 설계된 엔진으로 현재 친환경 연료 인프라가 부족한 상황에서도 유연한 운항이 가능하다는 장점이 있다. 국내 조선업계에서는 HD현대마린솔루션이 유일하게 친환경 엔진 개조를 수행하고 있다. HD현대마린솔루션은 HD현대중공업의 선박 서비스 부문을 분리해 설립된 기업으로 선박 개조 수요 증가에 맞춰 사업을 확장하고 있다. 개조 시장의 성장세는 HD현대마린솔루션의 실적에서도 확인된다. 지난해 4분기 기준 이 회사의 친환경 개조 수주잔고는 1억3200만 달러(약 1914억원)로 전년 8800만 달러(약 1276억원) 대비 50% 증가했다. 이는 해운사들의 친환경 선박 개조 수요가 본격화되고 있음을 보여주는 지표다. 로이드 선급협회는 2050년 넷제로 목표 달성을 위해 약 1만3500척 이상의 선박 개조 수요가 있을 것이라고 전망했다. 국제해사기구(IMO) 역시 2050년까지 해운업계의 온실가스 배출을 실질적으로 ‘0’으로 만들겠다는 목표를 설정한 만큼 해운사들은 향후 지속적인 개조 작업이 불가피할 것으로 보인다. 조선업계 관계자는 "기존 선박의 친환경 개조는 앞으로 해운업계의 생존을 위한 필수 과제가 될 것"이라며 "친환경 선박 엔진 개조 시장이 클 수밖에 없는 이유"라고 말했다.2025-03-13 16:34:16
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삼성증권, '순금 1돈 주인공은?' 이벤트 실시…최대 10만원 상품권 지급 삼성증권은 20일 금융상품 온라인 거래 고객 대상 '순금 1돈 주인공은?' 이벤트를 실시한다고 밝혔다. 사진은 관련 포스터 [사진=삼성증권] [이코노믹데일리] 삼성증권이 금융상품 온라인 거래 고객 대상 '순금 1돈 주인공은?' 이벤트를 실시한다. 20일 삼성증권에 따르면 다음 달 31일까지 진행되는 이번 이벤트 기간 내 채권, 펀드, 주가연계증권(ELS) 등을 온라인으로 500만원 이상 순매수하고 오는 5월 30일까지 총 잔고 1억원을 유지하는 고객 모두에게 상품권을 지급한다. 순매수 금액별 상품권 지급 금액은 △500만원 이상 1000만원 미만 순매수 시 1만원 △1000만원 이상 5000만원 미만 2만원 △5000만원 이상 1억원 미만 3만원 △1억원 이상 3억원 미만 5만원 △3억원 이상 10만원을 제공한다. 연금저축 자산관리계좌(CMA) 내에서는 거래 금액이 2배로 인정된다. 예를 들어 연금저축 CMA 계좌에서 5000만원을 매수한 경우 거래 금액은 1억원으로 인정돼 5만원 상품권을 받을 수 있다. 삼성증권은 이벤트와 중복해 받을 수 있는 추가 혜택 2가지도 진행한다. 온라인으로 △미국채권 500만원 이상 처음으로 순매수한 고객 △금융상품 500원 이상 순매수·잔고 3억원 이상 유지 고객에게는 상품권 5만원을 추가로 지급한다. 또 보너스 추첨도 진행한다. 추첨 대상은 온라인으로 금융상품 500만원 이상 순매수·잔고 1억원 이상 유지 고객이며 3명을 추첨해 금 3.75g(1돈)을 지급한다. 이벤트 참여를 희망하는 경우 삼성증권 홈페이지 또는 모바일 애플리케이션(앱) 'mPOP(엠팝)'에서 신청 가능하다.2025-02-20 17:47:02
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새 짝 만난 해운 얼라이언스…HMM 위기 아니다 [이코노믹데일리] 세계 1위 컨테이너선사인 MSC와 세계 2위 머스크가 결별을 선언하며 글로벌 해운 얼라이언스 시장에 '지각 변동'이 발생했다. 지각 변동으로 인해 우리 국적 해운사 HMM이 속한 프리미어 얼라이언스의 선복 점유율이 낮아졌다. 이로 인해 HMM의 경쟁력 약화가 우려되기도 했지만 그 이면은 의외로 견고하다는 것이 업계 분석이다. 해운 얼라이언스는 배에 실을 수 있는 화물 총량인 선복과 노선 등을 공유하며 글로벌 해운 시장에서 상호 시너지를 노리는 연합체다. 해운업계 관계자는 17일 "올해 새로운 해운 얼라이언스가 2개나 탄생했으며 각자 얼라이언스만의 전략을 마련해 경쟁력을 올려야 할 때"라고 설명했다. 글로벌 해운 얼라이언스의 새로운 3강 구도는 이전부터 얼라이언스 강자 자리를 유지하던 오션 얼라이언스와 이달 새롭게 출범한 제미나이 얼라이언스, 프리미어 얼라이언스다. 가장 많은 선복량을 가진 오션 얼라이언스는 프랑스 CMA-CGM, 중국 코스코, 대만 에버그린, 홍콩 OOCL이 모여 이뤄졌다. 지난 1일 새롭게 출범한 제미나이 얼라이언스는 덴마크 머스크와 독일 하파그로이드가 협력한다. 마지막으로 HMM이 속한 프리미어 얼라이언스의 경우 일본의 ONE, 대만의 양밍이 뭉쳤다. 오션 얼라이언스의 특장점은 '선복 점유율'이다. 2024년 12월 기준 선복량 상위권 기업이 모여 가장 많은 선복 점유율을 기록하고 있다. 제미나이 얼라이언스는 새로운 전략으로 '허브 앤 스포크'를 제시했다. 이 전략을 활용해 정시성은 높이고 탄소배출은 낮추겠다는 계획이다. 허브 앤 스포크 전략은 중앙 허브를 통해 여러 목적지에 상품을 집중적으로 운송하고 배분하는 것이다. 따라서 운송 비용을 절감하고 배송 시간을 단축할 수 있다. 실제 글로벌 선사들의 정시성은 코로나 펜데믹이 시작된 2021년 35.8%까지 떨어졌다가 2023년 67.7%로 개선했지만 최근 다시 하락세를 보이고 있다. 프리미어 얼라이언스는 두 얼라이언스에 비해 낮은 선복 점유율을 가졌으며 큰 특색을 소유하지 못했다는 게 전문가의 분석이다. 구교훈 한국국제물류사협회장은 "프리미어 얼라이언스의 경우 장점이 돋보이지 않는다"며 "경쟁력 확보를 위해선 새로운 노선 탐색이 필요하다"고 말했다. 그럼에도 해당 얼라이언스에 속한 HMM의 성장에는 문제가 없다는 시각도 있다. HMM이 속한 얼라이언스의 크기는 작지만, 슬롯교환 방식으로 노선을 확보하고 있으며 HMM의 장점인 '초대형 선박'을 통해 '시장의 선택'을 우선적으로 받고 있어서다. 실제 HMM은 지난해 9월부터 세계 1위 해운사인 스위스 MSC와 아시아~유럽 항로에서 선복교환 방식으로 협력하며 HMM의 약점으로 꼽히던 유럽 노선을 8개에서 11개로 확대했다. HMM 관계자는 "얼라이언스가 크다 해서 무조건적으로 높은 수익을 기록하는 것은 아니다"라며 "HMM의 경우 '초대형 선박'이란 HMM만의 장점을 통해 운임 원가율을 낮춰 좋은 성과를 거두고 있다"고 설명했다. 실제 HMM은 지난해 매출 11조7002억원, 영업이익 3조5128억원을 기록하며 30%의 높은 영업이익률을 달성한 바 있다.2025-02-18 06:00:00
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우리금융, 그룹 통합 슈퍼 앱 'NEW 우리WON뱅킹' 출시 [이코노믹데일리] 우리금융그룹이 단순 뱅킹 애플리케이션(앱)을 넘어 전 그룹사 핵심 서비스를 모두 담은 유니버설뱅킹 앱 'NEW(뉴) 우리WON뱅킹'을 새롭게 출시했다고 2일 밝혔다. 5년 만에 전면 재구축된 우리금융 슈퍼 앱 'NEW 우리WON뱅킹'은 기존 우리은행 '우리WON뱅킹'을 대폭 업그레이드했고, 유니버설뱅킹 기능도 새롭게 탑재했다. 유니버설뱅킹은 은행의 예금·대출 등 고유업무 외 증권, 보험 등 금융·비금융 서비스를 포함하는 뱅킹 서비스다. 기존에 은행 고객은 우리은행 앱을, 카드 고객은 우리카드 앱을 따로 설치해 이용했지만, 앞으로는 따로 접속할 필요 없이 'NEW 우리WON뱅킹'하나로 편리하게 이용할 수 있다. 고객은 'NEW 우리WON뱅킹'에서 그룹사의 다양한 금융 상품과 서비스를 하나의 화면에서 찾아서 이용할 수 있고, 그룹사 통합 포인트 '꿀머니'도 전 그룹사에서 통합 사용할 수 있다. 예를 들어 우리은행 급여통장 이용 고객이 증권사 종합 자산관리계좌(CMA) 가입을 원하면 별도의 증권 앱 설치 없이, 같은 화면에서 바로 우리투자증권 CMA 계좌를 개설해 여유 자금을 더 높은 금리로 운용할 수 있는 것이다. 우리금융은 '금융의 모든 것을 나를 중심으로 제공한다'는 사용자 중심의 UX(고객경험) 설계를 적용했다. 또 △내 마음대로 화면 구성 △나를 위한 인공지능(AI) 상담 서비스 △모든 금융권 내 자산 한 번에 확인하기 등 초개인화 서비스를 새롭게 적용했다. 특히 AI 상담과 전담직원 상담 기능을 고도화했고 대화형 투자 성향 분석 및 지점 방문 없이 대출서류 제출 서비스도 제공한다. 이로써 고객이 스마트뱅킹 앱을 사용하는 차원을 넘어 직접 은행을 방문해 종합 금융서비스를 제공받는 듯한 경험을 할 수 있다. 신용 대출 이용 고객이 만기 연장에 대해 문의하는 경우, AI 상담을 통해 필요 서류와 제출 방법을 안내받아 영업점 방문 없이 서류를 제출해 보다 쉽게 연장을 할 수 있다. 우리금융은 신기술 적용으로 'NEW 우리WON뱅킹' 앱 성능과 속도를 크게 업그레이드하고, 고객이 불편하다고 제안한 의견을 반영해 △홈 화면 구성 △검색 기능 △상담 채널 △화면 연계 기능 등을 획기적으로 개선했다. 앱 화면과 서비스도 은행 중심에서 고객 중심으로 대폭 변경해 우리금융 계열사 뿐만 아니라 전 금융권의 자산을 한눈에 보고 취향대로 자유롭게 화면을 구성할 수 있도록 '나' 중심 통합 뷰를 적용했다. 아울러 우리금융이 추진 중인 △우리WON모바일 알뜰폰 서비스 △우리투자증권 주식거래 서비스(MTS) 등 신사업과 신규 서비스도 내년 상반기 내에 'NEW 우리WON뱅킹'에서 새롭게 제공할 예정이다. 우리금융 관계자는 "'NEW 우리WON뱅킹'은 우리금융의 금융·비금융 서비스는 물론 생활 서비스까지 제공하는 유니버설 뱅킹"이라며 "지속적인 업데이트를 통해 기존 금융 앱에서는 볼 수 없었던 기능과 편의성을 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.2024-12-02 16:29:19
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우리투자증권, '연금저축·IRP 순입금&옮기기' 이벤트 진행 [이코노믹데일리] 우리투자증권이 연말까지 '연금저축·개인형퇴직연금제도(IRP) 순입금&옮기기' 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 오는 12월 말까지 우리투자증권의 연금저축 또는 개인형 IRP 계좌에 500만원 이상 순입금하거나 타사에서 연금을 이전할 경우 자동으로 이벤트에 참여된다. 연금저축 순입금하거나 이전할 경우 △500만원 이상 1000만원 미만은 1만원 △1000만원 이상 3000만원 미만은 3만원 △3000만원 이상은 5만원 백화점 상품권을 지급한다. 개인형 IRP는 △500만원 이상 1000만원 미만 경우 1만원 △1000만원 이상 3000만원 미만 경우 2만원 △3000만원 이상은 3만원 상품권을 제공한다. 이벤트는 연금저축과 IRP 산정액이 각각 인정돼 중복 참여가 가능하다. 또 은행이나 보험사의 연금을 이전하면 펀드쿠폰 1만원도 추가로 증정한다. 타사 이전 금액이 1500만원을 넘으면 순입금액은 2배로 인정한다. 월 10만원 이상 자동이체를 1년 이상 설정한 경우에도 펀드쿠폰 1만원이 제공된다. 이벤트에 대한 자세한 내용은 우리투자증권 홈페이지나 모바일 애플리케이션(앱) '우리투자(펀드)'나 '우리투자(CMA)'에서 확인 가능하다. 우리투자증권 관계자는 "업계 최다 퇴직연금펀드 라인업과 업계 최저 수수료 덕분에 고객들이 좋은 투자 성과를 냈다"며 "이번 이벤트를 통해 더 많은 고객들이 우수한 투자 성과를 얻을 수 있는 기회가 됐으면 좋겠다"고 설명했다.2024-11-12 13:32:27
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HD현대마린솔루션, 조선·해운 분야 '탄소배출 관리' 국제표준 만든다 [이코노믹데일리] HD현대마린솔루션은 최근 HD현대삼호, 글로벌 선사 CMA-CGM과 '환경전과정평가(LCA) 산출을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 16일 밝혔다. LCA는 원료 채취부터 제조·유통·사용·폐기에 이르기까지 제품의 전 생애주기에 걸쳐 발생하는 탄소 배출량을 측정하는 환경 건전성 평가 체계다. 최근 기업의 탄소 배출 유형 중 하나인 '스코프 3' 분야에서 온실가스 배출량 관리 및 감축에 대한 중요성이 강조되면서 조선·해운 업계의 큰 관심을 받고 있다. 하지만 선박 건조 과정에서 막대한 양의 자재가 투입되고 공정이 복합적인 조선·해운 특성상 탄소 배출량 측정이 어려워 LCA 모델 구현은 쉽지 않았다. 이번 협약에 따라 CMA-CGM과 HD현대삼호는 선박의 건조 과정부터 운항, 폐선에 이르는 기간 전 생애주기에 걸쳐 발생하는 탄소 배출량 데이터를 제공하게 된다. HD현대마린솔루션은 수집된 데이터를 기반으로 조선·해운 분야에 적용 가능한 탄소 배출량 측정 방식을 수립할 예정이다. HD현대마린솔루션은 한국표준협회 등 3자 검증을 거쳐 이를 조선·해운업계의 국제 표준으로 정립하고 향후 자사의 디지털 솔루션 및 친환경 개조 사업과 연계함으로써 탄소 배출량 측정부터 절감 방안까지 원스톱 솔루션으로 제공한다는 계획이다. HD현대마린솔루션 관계자는 "탄소배출 규제 강화에 따라 조선·해운업계에서도 체계적이고 객관적인 탄소 배출량 관리 체계 마련의 중요성이 점차 증가하고 있다"며 "탄소배출 관리 국제 표준을 마련해 향후 탈탄소 시장의 선두 주자로 도약할 것"이라고 말했다.2024-10-16 19:54:22
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![[데스크칼럼] 정치 없었던 윤석열의 정치](https://image.ajunews.com/content/image/2025/04/04/20250404214524920051_518_323.jpg)