2025.11.21 금요일
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LG전자, 아마존과 와이파이 표준특허 계약…로열티 수익 확대 [이코노믹데일리] LG전자가 최근 글로벌 전자상거래 기업 아마존(Amazon)과 와이파이(Wi-Fi) 표준필수특허(SEPs) 사용권 관련 특허 라이선스 계약을 체결했다고 20일 밝혔다. 이번 계약으로 아마존은 AI 스피커 알렉사, 스트리밍 기기 아마존 파이어 TV 스틱, 파이어 태블릿, 등 와이파이 기술을 활용하는 기기에 LG전자의 와이파이 표준특허 기술을 사용할 수 있는 라이선스를 받게 됐다. 현재 LG전자는 아마존 외에도 와이파이 표준 기술을 사용하는 다수의 글로벌 기업들과 와이파이 표준필수특허에 대한 특허 라이선스 협상을 진행 중이다. 표준필수특허는 해당 기술을 사용하는 모든 제품이 반드시 준수해야 하는 국제 표준을 따르기 위해 필수적으로 사용해야 하는 핵심 특허를 의미한다. 해당 기술이 관련 산업의 국제 표준으로 채택되면 모든 기업들이 이를 기반으로 제품을 개발하게 돼 산업 전체의 발전을 도모하는 기술적 가치를 인정받는 의미가 있다. LG전자는 통신, 와이파이, 방송, 코덱 등 주요 표준 기술 분야에서 글로벌 최고 수준의 특허 포트폴리오를 보유하고 있다. LG전자가 공시한 2025년 반기보고서에 따르면 올 상반기 기준 LG전자가 보유한 국내외 등록 특허는 9만7880건이며 이 가운데 절반가량이 표준특허에 해당한다. OLED TV, 세탁기, 냉장고 등 주력 제품에 적용한 혁신 특허 기술이 글로벌 시장에서 LG전자의 사업 경쟁력으로 이어지고 있다. LG전자는 6G 이동통신, 차량-사물간 통신(V2X), 인공지능(AI), 양자컴퓨팅 등 미래 유망기술 분야에서도 세계 최고 수준의 특허 경쟁력을 지속 창출해 간다는 계획이다. 자동차부품 사업에서는 지난해 차량용 AR(증강현실) 특허 기술력을 인정받아 특허청이 주관한 '2024 특허기술상'에서 차량용 AR 내비게이션 선행 특허로 대상인 세종대왕상을 수상했다. LG전자는 지난 2022년부터 회사 정관 내 사업 목적에 '특허 등 지적재산권의 라이선스업'을 추가하고 특허 경쟁력을 바탕으로 지적재산권 수익화에 속도를 내고 있다. 조휘재 LG전자 IP센터장(부사장)은 "이번 계약은 글로벌 시장에서 LG전자의 와이파이 표준 특허 기술력을 입증받은 성과"라며 "앞으로도 세계 최고 수준의 특허 경쟁력을 기반으로 글로벌 기술 혁신을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.2025-11-20 13:43:27
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상법 개정에 롯데'표정관리'·금호석화 '지지'·LG화학 '무관심' [이코노믹데일리] 국내 대표적인 석유화학 기업인 롯데케미칼과 금호석유호화학, LG화학이 상법 개정을 앞두고 표정관리에 들어갔다. 롯데케미칼은 대응 전략을 수립하는 스터디를 만들면서도 자사주 비율이 소수라는 이유로 표정관리 중이다. 반면 금호석화는 주주 환원주의 정책에 따라 상법 개정에 지지 의사를 내비치고 있고, LG화학은 상법 개정이 자사의 사업에 영향을 크게 미치지 않는다는 입장이다. 석화업계가 여수, 울산, 대산 석유화학 단지에서 대대적으로 NCC 설비 통폐합과 구조조정을 진행 중인 상황에서 일각에서는 자사주 소각 의무화가 기업 구조조정과 사업 재편을 저해할 수 있다는 우려를 표한다. 그러나 각사별 실적과 영업 구조, 그리고 규모 등이 달라 석유화학 기업들은 상법 개정에 각기 다른 대응을 하고 있는 상태다. 20일 정부와 업계 등에 따르면 자사주 소각 의무화를 중심으로 한 3차 상법 개정안은 12월 정기국회 내 처리를 목표로 하고 있다. 국회에서 해당 안이 통과되면 정부로 이송돼 국무회의 심의와 대통령 재가 절차를 밟을 예정이다. 한정애 더불어민주당 정책위원회 의장은 지난 16일 국회 기자간담회를 통해 "(상법 3차 개정안은) 아마 오는 12월까지 처리될 가능성이 높다"고 말했다. 앞서 코스피5000특별위원회 소속인 김현정 민주당 의원은 '신규 자사주는 즉시 소각, 기존 보유 자사주는 6개월 내 소각'을 골자로 한 3차 상법 개정안을 냈다. 이러한 상법 개정안에 대해서 대한상공회의소는 "자사주 소각 의무화가 기업 구조조정과 사업재편을 저해할 수 있다"며 "이는 득보다 실이 커서 신중히 검토해야 한다"고 지난 9월 '자기주식 소각 의무화의 문제점 연구' 보고서를 통해 밝혔다. 롯데케미칼은 공시상 자사주 보유 비중 1.42%로 상대적으로 자사주 소각 의무화가 추진으로 인한 영향권에서 벗어나 있지만 대응책을 마련 중이다. 일각에서는 롯데케미칼이 유동성 확보 어려움을 겪고 있어 대응책 마련이 필수적이라고 주장한다. 중국발 공급 과잉으로 인한 석화업황이 둔화하고 있는 것은 물론이고 롯데케미칼은 유동성 위기에서 좀처럼 헤어 나오질 못하고 있는 모습이다. 롯데케미칼은 올해 3분기에도 1000억원대 손실을 내며 8분기 연속 적자를 기록했다. 올해 상반기 롯데케미칼을 둘러싼 유동성 논란이 불거졌었고, 이후 롯데케미칼은 유동성 확보를 위해 화학 부문 포트폴리오 재편에 나서기도 했다. 롯데케미칼은 앞선 3월에 인도네시아 크래커 프로젝트(LCI) 25% 지분과 일본 레조낙 4.9% 지분을 처분했고 비교적 최근인 지난 12일에도 롯데케미칼 파키스탄(LCPL) 75% 지분 처분을 단행했다. 롯데케미칼 관계자는 "상법 개정안 추진이 본격적으로 이뤄지기 시작했던 7월부터 이사회 운영을 지원하는 부서에서 대응 전략 수립 스터디를 꾸렸다"며 "아직은 로펌이나 전문가 자문 없이 대내외적 전략 수립 단계"라고 말했다. 반면 금호석유화학은 과거부터 자사주 소각을 적극 활용해 주주환원 정책을 펴 온 기업으로 정부의 상법 개정 기조와 이해가 맞아떨어진 모습이다. 금호석유화학의 대표적인 자사주 소각 사례로는 2022년 자사주 소각 계약 체결이 있다. 당시 금호석유화학은 주주환원을 위한 1500억원 소각목적 자사주 매입 신탁계약을 체결했다. 올해에도 두 차례 자사주를 소각했다. 책임경영 강화와 주주가치 제고 차원에서 지난 3월 1021억원 규모의 자사주를 소각했고, 지난 9월에는 보통주 42만 7845주를 소각했다. 금호석유화학을 향한 자사주 보유 또는 매각 압박도 없을 것이라는 분석이 나온다. 금호석유화학은 올해 3분기에 전년 동기 대비 30% 오른 영업이익 845억원을 달성하는 등 호조를 기록하고 있다. 통폐합 논의가 진행 중인 산업단지 내 기업들과 다르게 금호석유화학은 NCC 설비를 보유하고 있지 않아 설비 감축 또는 통합 논의로부터 한 발짝 떨어져 있다. 최도성 이사회 의장 겸 사외의사는 지난 9월 주주 서한을 통해 "배당 정책의 예측 가능성을 높이고 자사주 매입 및 소각을 포함한 다양한 주주 환원 수단을 적극적으로 검토하고 실행해 나가겠다"고 밝혔다. LG화학은 상법 개정 영향권 밖에 있다는 주장이다. 공시상 자사주 보유 비중이 0%(1주 보유)에 달해 사실상 자사주를 보유하고 있지 않은 상태다. 하지만 최근 LG화학이 행동주의 펀드의 자사주 매각 및 소각 요구를 받으면서 상법 개정과 맞물려 주주 환원에 힘써야 한다는 목소리가 커지고 있다. 팰리서캐피탈은 LG화학에 '자회사 LG에너지솔루션 지분을 팔아 자사주를 살 것' 등을 요구 중이다. LG화학은 김앤장을 선임해 대응하기로 한 만큼 LG화학의 대응책에 귀추가 주목된다. 이에 LG화학 관계자는 "상법 개정이 되면 따라야 하지만 자사주를 거의 보유하고 있지 않아 LG화학에는 큰 영향을 끼치지 않을 것"이라고 말했다. 그는 행동주의 펀드의 요구에 대해서도 "단기적으로 주가를 올릴 수는 있으나 장기적으로 주주가치를 제고할 수 있는 방안은 아닐 것"이라고 밝혔다. 권재열 경희대 법학전문대학원 교수는 "각 분야, 기업마다 처한 상황이 다르다"며 "상법 개정 논의 과정에서 다양한 분야의 관계자들이 모여 함께 토의하는 등의 절차가 필요하다"고 말했다.2025-11-20 10:55:55
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HL클레무브, 'AI 미래차 얼라이언스'서 앵커기업 선정…AI 자율주행 전담 [이코노믹데일리] HL클레무브는 범국가적 협력체 'AI 미래차 얼라이언스'에서 중심적 역할을 하는 앵커기업으로 선정됐다고 20일 밝혔다. 지난 14일 김민석 국무총리가 주재한 ''제1차 K-미래차 비전 전략 회의'에서 공식 출범된 이번 협력체는 3대 핵심분야 'AI 자율주행', 'ADV', 'SDV'를 정해 글로벌 미래차 강국 도약을 위해 협력할 예정이다. HL클레무브는 핵심분야 중 AI 자율주행 혁신 과제를 전담하고 ADV는 현대자동차, SDV는 현대모비스와 LG전자가 담당한다. HL클레무브는 첨단 자율주행 솔루션 통합 'E2E'를 목표로 자율주행 3대 요소 인지·판단·제어에 AI 접목해 오는 2028년까지 'AI 자율주행' 제품을 상용화할 계획이다. HL클레무브는 인간의 두뇌에 비슷한 구조로 설계되는 이번 E2E는 완성 시 자율주행 기술에 대한 새로운 패러다임 확보할 것으로 전망하고 있다. 윤팔주 HL클레무브 대표는 "앵커 기업의 역할은 상상을 현실화시키는 것"이라며 "대한민국이 글로벌 3대 미래차 강국으로 도약하는 데 일조하겠다"라고 말했다.2025-11-20 09:56:23
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통신3사, 최대 5조원짜리 '주파수 고지서'에 업계 '초비상' [이코노믹데일리] 통신업계에 ‘수조 원대 청구서’의 그림자가 드리우고 있다. 내년 이용기한이 만료되는 3G·LTE 주파수 재할당 시점이 다가오면서 그 대가 산정을 둘러싼 정부와 통신 3사의 보이지 않는 수 싸움이 본격화되고 있기 때문이다. 역대 최악의 실적 악화로 신음하는 통신사와 통신비 인하를 외치면서도 막대한 재원을 확보하려는 정부의 ‘동상이몽’ 속에서 이번 재할당 대가는 향후 K-통신 산업의 투자와 요금 정책을 좌우할 중대 분수령이 될 전망이다. 과학기술정보통신부는 이달 말 공청회를 열고 주파수 재할당 세부 계획을 공개할 예정이다. 대상은 내년 6월과 12월 이용기한이 끝나는 총 370MHz폭의 3G·LTE 주파수다. 2021년 290MHz폭 재할당 대가가 약 3조1700억원이었던 점을 감안하면 이번 370MHz폭 대가는 3조 후반에서 많게는 5조원대에 이를 것이라는 관측이 나온다. 문제는 통신 3사가 이 천문학적 비용을 감당할 여력이 그 어느 때보다 부족하다는 점이다. SK텔레콤·KT·LG유플러스의 올해 3분기 합산 영업이익은 7483억원으로 5년 만에 분기 1조원 선이 무너졌다. 잇단 해킹 사고 대응, 고객 보상 프로그램, 희망퇴직 등 일회성 비용이 겹치며 곳간은 비어가는데 눈앞에는 수조원대 재할당 비용이 놓여 있는 형국이다. 여기에 6G 인프라·AI 기술 투자 등 미래 과제까지 산적해 있다. 한 통신업계 관계자는 “이번 재할당 비용 수준이 향후 투자 계획 전반에 막대한 영향을 줄 수밖에 없다”며 우려를 나타냈다. ◆ 정부의 모순… ‘요금 인하’ 외치며 ‘이용료 인상’ 바로 이 지점에서 정부는 스스로 만든 모순에 빠진다. 정부는 그동안 가계 통신비 부담 완화를 국정 과제로 내세우며 통신사들을 압박해왔다. 하지만 정작 국가가 통신사로부터 거둬들이는 ‘전파 사용료’인 주파수 할당대가는 역대급 규모로 책정하려는 움직임을 보이고 있다. 통신사에는 허리띠를 졸라매라 요구하면서 정부는 곳간을 채우겠다는 이율배반적인 모습이다. 이 경우 재할당 비용 부담은 결국 통신사의 투자 여력을 약화시키고 이는 망 품질 저하나 신규 요금제 출시 지연 등으로 이어져 그 피해가 소비자에게 전가될 수밖에 없다. 물론 정부도 할 말이 있다. 전파가 국민 모두의 자산이라는 점 이를 이용해 수익을 올리는 기업이 합당한 대가를 내는 것이 당연하다는 논리다. 하지만 ‘합당한 대가’의 기준이 무엇인지에 대한 논의는 필요하다. 3G는 사실상 퇴출 수순이고 LTE 데이터 트래픽도 감소 추세다. 가치가 하락하는 ‘중고 자산’에 신규 경매급 가격을 매기는 것이 과연 합리적이냐는 비판이 나오는 이유다. ◆ ‘투자 조건부 할인’, 이번에도 통할까 정부가 꺼낼 수 있는 카드는 ‘조건부 할인’이다. 2021년 5G 주파수 재할당 당시 정부는 기지국 투자 확대를 조건으로 대가를 낮춰주는 방식을 적용했다. 이번에도 5G 단독모드 전국망 전환, 실내·농어촌 통신 품질 개선 등을 조건으로 제시할 가능성이 거론된다. 통신사의 부담을 덜어주는 동시에 정부의 정책 목표를 달성할 수 있는 절충안이다. 하지만 근본적 해결책이 될 수 없다는 지적도 적지 않다. 통신망 투자 자체는 통신사의 기본 의무이며 주파수 대가를 깎기 위한 협상 카드로 삼아서는 안 된다는 것이다. 재할당 때마다 정부와 통신사가 ‘밀당’을 반복하는 대신 예측 가능한 장기 산정 기준을 마련해야 한다는 요구가 커지고 있다. 이달 말 열릴 공청회는 단순한 가격 발표를 넘어 정부의 통신 산업 정책 철학을 가늠할 시험대가 될 전망이다. 당장 재원 확보에 치중해 산업의 투자 동력을 꺾을 것인지, 통신비 인하 기조와 산업 현실을 균형 있게 고려해 상생의 길을 찾을지에 따라 K-통신 산업의 시계는 앞으로 나아갈 수도, 몇 년간 뒷걸음질할 수도 있다. 업계는 정부의 결정을 숨죽여 지켜보고 있다.2025-11-20 06:01:00
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캐딜락, SUV '에스컬레이드 IQ' 국내 출시… 2억7757만원부터 [이코노믹데일리] 캐딜락이 브랜드의 플래그십 SUV '에스컬레이드'를 순수 전기 모델로 재해석한 '에스컬레이드 IQ'를 국내 공식 출시한다고 19일 밝혔다. 오는 20일부터 판매를 시작하는 이번 모델은 지난 1998년 1세대 출시 이후 전 세계 100만대 이상 판매됐다. 에스컬레이드 IQ는 기존 모델의 헤리티지 요소를 계승하면서 전동화 기술과 풀사이즈 SUV의 특징을 더한 것으로 평가 받는다. 이번 모델은 전장 5715mm, 휠베이스 3460mm의 풀사이즈 SUV로 GM의 전기차 아키텍처 설계가 적용돼 넓은 실내 공간을 유지하면서 전면부에는 345리터 용량의 대형 e-트렁크가 탑재됐다. 외관은 미래지향적으로 재해석한 캐딜락의 시그니처 디자인을 적용했다. 수직형 LED 헤드램프, 블랙 크리스탈 실드, 일루미네이티드 캐딜락 크레스트가 전면을 장식하며 블레이드형 테일램프, 슬로핑 루프라인, 24인치 알로이 휠이 실루엣을 완성했다. 외장 색상은 총 6가지이며 일부 모델에는 투톤 루프가 적용된다. GM과 LG에너지솔루션 합작사 '얼티엄 셀즈'에서 생산한 205kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 739km 주행 가능하다. 800V 충전 시스템은 최대 350kW 충전을 지원하며 10분 충전으로 최대 188km 주행이 가능하다. 듀얼 모터 AWD 시스템은 최대 출력 750마력, 최대 토크 108.5kg·m를 성능이며 주행 효율과 안정성을 극대화하도록 전·후륜 구동력을 상황에 맞게 조절한다. 이번 모델에는 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0과 에어 라이드 어댑티브 서스펜션이 적용돼 초당 최대 1000회 도로 상태를 감지하고 사륜 조향 시스템의 탑재로 저속에서는 좁은 도로에서 회전 반경을 최소화하고, 고속에서는 안정적인 차선 변경을 지원한다. '어라이벌 모드'는 차량을 대각선으로 주차할 수 있도록 해 도심 주차에 최적화됐다. 에스컬레이드 IQ에는 GM 핸즈프리 운전자 보조 시스템 '슈퍼크루즈'가 탑재됐다. 운전자가 전방 주시 상태에서 스티어링 휠에서 손을 떼고 주행 가능하다. 또한 캐딜락 온스타 서비스와 연동해 원격 시동, 배터리 상태 확인, OTA 업데이트 등 다양한 원격 제어 기능을 제공한다. 대시보드 전면을 가로지르는 55인치 커브드 LED 디스플레이와 파노라마 글라스 루프, LED 앰비언트 라이트가 장착됐고 플로팅 캔틸레버 콘솔과 내장형 냉장고 등 실용성과 디자인의 균형을 맞췄다. 또한 재활용 원사와 고급 소재를 활용해 지속 가능한 럭셔리 인테리어를 구현했다. 국내에서는 프리미엄 스포츠 단일 트림으로 출시되며 가격은 2억7757만원이다. 윤명옥 GM 한국사업장 전무는 "에스컬레이드 IQ는 전동화 시대에 맞춰 확장한 캐딜락의 핵심 모델"이라며 "국내 최초 풀사이즈 전기 SUV를 통해 브랜드가 지향하는 새로운 기준을 보여줄 것"이라고 말했다.2025-11-19 17:27:35
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LG유플러스, 5년 연속 ESG 종합 'A' 등급 획득…환경 부문 'A+'로 상승 [이코노믹데일리] LG유플러스가 국내 대표 ESG(환경·사회·지배구조) 평가 기관으로부터 5년 연속 우수 기업으로 선정되며 지속가능경영의 성과를 입증했다. 특히 올해는 환경(E) 부문에서 등급이 한 단계 상승하며 기후변화 대응 노력이 결실을 맺었다는 평가다. LG유플러스는 19일 한국ESG기준원(KCGS)이 발표한 '2025년 ESG 평가'에서 5년 연속 종합 'A(우수)' 등급을 획득했다고 밝혔다. 한국ESG기준원의 평가는 국내 기업의 지속가능경영 수준을 가늠하는 핵심 지표로 LG유플러스는 이번 결과를 통해 안정적인 ESG 경영 체계를 구축했음을 다시 한번 확인받았다. 이번 평가에서 가장 눈에 띄는 대목은 환경 부문의 약진이다. LG유플러스는 지난해 'A' 등급에서 올해 최고 수준인 'A+(매우 우수)' 등급으로 올라섰다. 통신 산업이 전력 소모가 많은 장치 산업임에도 불구하고 체계적인 온실가스 감축과 생물다양성 보전 활동을 전개한 것이 주효했다는 분석이다. LG유플러스는 최근 글로벌 화두로 떠오른 '자연 관련 재무정보공개 협의체(TNFD)' 가이드라인에 맞춰 생물종 다양성 리스크 평가를 선제적으로 시행했다. 이는 기업 활동이 자연 생태계에 미치는 영향을 분석하고 대응하는 것으로 국내 통신 업계에서는 선도적인 시도다. 실질적인 탄소 배출 저감 노력도 병행됐다. 대전 R&D 센터에 1000kW급 자가 태양광 발전 설비를 가동해 재생에너지 사용 비중을 높였으며 고효율 네트워크 장비를 적극 도입해 전력 사용량을 줄이는 데 집중했다. 회사 측은 향후 재생에너지 직접 구매 계약(PPA) 등을 통해 친환경 에너지 전환 속도를 더욱 높일 계획이다. 환경뿐만 아니라 사회(S)와 지배구조(G) 부문에서도 균형 잡힌 성과를 보였다. 사회 부문에서는 소방청과 협력한 '119 메모리얼런' 등 진정성 있는 사회공헌 활동이 높은 점수를 받았다. 지배구조 부문에서는 최근 정부가 추진하는 '기업 밸류업 프로그램'에 발맞춰 중장기 재무 목표와 주주 환원 계획을 투명하게 공시하며 주주가치 제고에 힘쓴 점이 긍정적으로 작용했다. 이홍렬 LG유플러스 ESG추진실장은 “이번 ESG 평가에서 종합 A등급 및 환경부문 A+ 등급을 획득한 것은 오랜 시간 추진해 온 기후변화 대응 노력의 결과”라며 “앞으로도 LG유플러스는 지속가능한 사회를 위한 다양한 활동을 이어나가며 ESG 경영을 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다. 한편 LG유플러스는 이해관계자들과의 투명한 소통을 위해 지속가능경영보고서와 함께 국내 지속가능성 공시 기준(KSSB)을 적용한 기후 관련 공시 보고서를 발간하는 등 ESG 데이터 공개에도 적극 나서고 있다.2025-11-19 15:41:45
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LG전자, 美 시카고에 초프리미엄 빌트인 가전 'SKS' 쇼룸 오픈 [이코노믹데일리] LG전자의 초프리미엄 빌트인 가전 브랜드 'SKS'가 미국 인테리어 및 디자인 산업의 중심지인 시카고에 새로운 쇼룸을 열고 글로벌 고객과의 접점을 확대한다. LG전자는 최근 미국 시카고에 위치한 디자인 및 건축 전문 상업 공간 '더 마트'에 'SKS' 쇼룸을 오픈했다고 19일 밝혔다. 미국 서부 캘리포니아 나파밸리와 동부 뉴저지에 이어 중부에 마련한 세 번째 쇼룸이다. 건축·디자인·인테리어 업계 전문가를 포함해 연간 수십만 명이 방문하는 '더 마트'의 입지를 활용해 B2B 및 B2C 고객 접근성을 높이고 프리미엄 빌트인 가전 시장 지배력을 키운다는 전략이다. 쇼룸은 총 806㎡ 규모로 세계적인 건축가 피에로 리소니가 설계를 맡았다. 대형 샹들리에가 설치된 라운지에서 제품 전시 공간까지 자연스럽게 이어지는 구조로 다양한 이탈리아 명품 가구 및 소재 브랜드와 협업해 고급스러우면서도 정제된 분위기로 공간을 구성했다. 제품 전시 공간에는 'SKS'의 제품들이 전시된다. 가스레인지·인덕션·수비드 기능을 탑재한 '프로레인지', 5가지 온도 조절 기능을 갖춘 '빌트인 프렌치도어 냉장고', 내부 카메라로 식재료를 분석해 레시피를 추천하는 '월오븐' 등이다. 시카고 쇼룸은 프리미엄 빌트인 가전을 활용한 라이프스타일 공간 경험뿐 아니라 요리, 다이닝, 미디어아트 전시까지 한자리에서 제공하는 하이엔드 복합문화공간을 지향한다는 점에서 차별화된다. 초대형·초고화질 마이크로 LED 디스플레이 'LG 매그니트'를 활용한 미디어아트 전시로 브랜드 철학을 몰입감 있게 전달한다. 또한 전문 셰프의 쿠킹 클래스, 와인 페어링 클래스 등 고객 체험 프로그램을 다양하게 마련해 고객들이 'SKS' 빌트인 가전 솔루션을 직접 경험할 수 있도록 할 계획이다. 'SKS'는 프리미엄 빌트인 시장에서 입지를 키우고 있다. 미국 외 한국과 이탈리아에서 상설 빌트인 가전 전시관을 운영 중이다. 시장조사업체 유로모니터에 따르면 글로벌 빌트인 시장 규모는 올해 645억 달러(약 93조3500억원)로 예상된다. 정규황 LG전자 북미지역대표(부사장)는 "시카고 쇼룸을 거점 삼아 글로벌 B2B 및 B2C 고객들이 'SKS' 만의 차별화된 디자인과 기술력을 경험할 수 있는 기회를 지속 마련할 것"이라고 말했다.2025-11-19 14:16:13
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LG CNS, 대화형 AI 마케팅 플랫폼 '클레어보' 출시…자연어로 데이터 분석·캠페인 수행 [이코노믹데일리] LG CNS가 복잡한 마케팅 업무를 채팅하듯 자연어로 지시하면 인공지능(AI)이 알아서 수행하는 차세대 마케팅 플랫폼을 선보였다. 단순한 데이터 분석을 넘어 타깃 설정과 캠페인 실행까지 AI가 주도하는 '에이전틱 AI(Agentic AI)' 기술을 접목해 기업의 디지털 전환(DX)을 가속화한다는 전략이다. LG CNS는 19일 마케팅 업무를 AI로 자동 수행하는 CDP(고객 데이터 플랫폼) 에이전틱 AI 서비스 ‘클레어보(Clairvo)’를 출시했다고 밝혔다. CDP는 온·오프라인 등 다양한 고객 접점에서 발생하는 데이터를 통합·분석해 개인화 마케팅에 활용하는 시스템이다. LG CNS는 여기에 스스로 판단하고 행동하는 '에이전틱 AI' 기술을 결합해 플랫폼을 고도화했다. 이번 서비스의 핵심은 '자율성'과 '편의성'이다. 기존 마케터들이 데이터를 분석하고 타깃을 추출하기 위해 복잡한 SQL(데이터베이스 언어)을 사용하거나 여러 솔루션 화면을 오가야 했다면 클레어보는 AI와의 대화만으로 이 모든 과정을 처리한다. 예를 들어 마케터가 "이번 신제품은 어떤 고객에게 반응이 좋을까?"라고 입력하면 AI는 구매 가능성이 높은 최적의 타깃 그룹을 추출하고 해당 고객들의 앱 사용 패턴이나 카카오톡 반응률 등을 분석해 가장 효과적인 채널을 추천한다. 장바구니에 상품을 담고 구매하지 않은 고객에게 자동으로 쿠폰을 발송하거나 특정 페이지를 자주 방문한 고객에게 신제품 정보를 보내는 등 고객 행동 변화를 실시간으로 감지해 대응 전략도 제시한다. 또한 "제품 구매자 중 멤버십 가입자 수를 월별로 보여줘"와 같은 요청에는 즉시 시각화된 그래프나 표를 생성해 보여줌으로써 별도의 데이터 가공 작업 없이도 핵심 지표를 직관적으로 파악할 수 있게 돕는다. LG CNS는 이를 위해 고객 데이터 분석, 타깃 생성, 캠페인 활성화 등 주요 기능을 수행하는 개별 AI 에이전트들을 배치하고 이를 통합 관리하는 '지휘자 AI'를 둠으로써 업무가 유기적으로 연결되도록 설계했다. 이 서비스는 기업의 운영 환경에 따라 구독형(SaaS)과 구축형 두 가지 방식으로 제공된다. LG CNS는 연내에 글로벌 버전도 출시할 계획이다. 국가별 유통 사이트 데이터 수집과 글로벌 트렌드 분석 기능을 강화해 해외 시장 진출을 노리는 기업 고객까지 포섭하겠다는 의도다. LG CNS는 지난해 자체 CDP를 출시해 제조·유통 기업 등에 적용, 마케팅 캠페인 실행 시간을 60% 이상 단축하는 성과를 낸 바 있다. 또한 지난 2024년에는 국내 최초로 미국 'CDP 인스티튜트'로부터 'RealCDP' 인증을 획득하며 세일즈포스, 어도비 등 글로벌 기업들과 기술력을 나란히 했다. 심정애 LG CNS CX 데이터사업담당은 “에이전틱 AI를 통해 마케터들이 반복적인 업무에서 벗어나 더욱 전략적인 업무에 집중할 수 있도록 지원할 것”이라며 “기업 고객들이 비즈니스 성과를 극대화하는 데 기여하겠다”고 강조했다.2025-11-19 10:47:53
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코스피, 2%대 급락…장중 3900선 붕괴 [이코노믹데일리] 코스피와 코스닥이 나란히 약세 흐름을 이어가고 있다. 외국인 매도가 쏟아지는 가운데 지수는 장중 3850선까지 밀리며 투자 심리가 얼어붙은 모습이다. 19일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 오전 9시 34분 현재 전일대비 83.83p(2.12%) 하락한 3869.79에 거래되고 있다. 이날 13.02p 상승 출발한 코스피는 연일 약세를 보이며 장중 3854선까지 하락했다. 유가증권시장에서는 개인과 기관이 각각 2575억원, 2252억원 순매수 중이고 외국인은 홀로 4727억원 순매도에 나섰다. 업종별로는 △전기·가스(-3.46%) △전기·전자(-2.01%) △IT서비스(-0.90%) △의료·정밀기기(-1.24%) 등이 하락하고 있는 반면 △금속(0.81%) △음식료·담배(0.31%) △통신(1.39%) 등은 상승세다. 시가총액 상위 종목 대부분도 약세다. △삼성전자(-2.61%) △SK하이닉스(-2.98%) △LG에너지솔루션(-2.48%) △현대차(-0.38%) △HD현대중공업(-4.81%) △두산에너빌리티(-2.39%) △한화에어로스페이스(-2.28%) △KB금융(-0.98%) 등이 하락하고 있다. 같은 시각 코스닥지수는 전 거래일보다 20.74p(2.36%) 내린 857.96에 거래되고 있다. 개인과 기관이 각각 369억원, 288억원 순매수 하고 있고 외국인은 홀로 611억원 순매도 하고 있다. 코스닥 시총 상위주에도 파란불이 켜졌다. △알테오젠(-3.40%) △에코프로비엠(-2.83%) △에코프로(-1.35%) △에이비엘바이오(-3.72%) △펩트론(-3.21%) △리가켐바이오(-3.42%) △HLB(-2.21%), 삼천당제약(-2.70%) △파마리서치(-1.11%) 등이 약세를 보이고 있다. 반면 레인보우로보틱스(2.40%)는 홀로 상승세를 보이고 있다. 전날 뉴욕증시는 인공지능(AI) 관련주 거품 논란이 지속되면서 하락 마감했다. 18일(현지시간) 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전 거래일 대비 55.09p(0.83%) 내린 6617.32에 마감했다. 같은 날 나스닥지수는 275.23p(1.21%) 내린 2만2432.85에, 다우존스산업평균지수는 498.50p(1.07%) 하락한 4만6091.74에 거래를 마쳤다.2025-11-19 09:52:40
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李대통령, 韓-UAE 경제인 협력 논의…아크부대 격려 방문 [이코노믹데일리] 아랍에미리트(UAE)를 국빈 방문 중인 이재명 대통령은 19일(현지시간) 아부다비에서 양국 기업인들과 만나 경제협력 방안을 논의한다. 이 대통령은 이날 오전 아부다비 시내 호텔에서 열리는 '한·UAE 비즈니스 라운드 테이블(BRT)'에 참석한다. 전날 무함마드 빈 자이드 알 나흐얀 UAE 대통령과의 정상회담에 이어, 방산·에너지·문화예술·첨단기술 등 다양한 분야 협력 강화를 강조할 것으로 보인다. 재계에서는 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 김동관 한화그룹 부회장, 조주완 LG전자 최고경영자(CEO) 등이 참석한다. 특히 초기 투자금 200억 달러 규모의 인공지능(AI) 인프라 구축 사업 'UAE 스타게이트 프로젝트'를 포함한 첨단산업 협력 확대가 구체적으로 논의될 전망이다. 이 대통령은 오후에 현지 파병 장병인 아크부대를 찾아 격려한 뒤 2박 3일간의 UAE 방문 일정을 마무리하고 카이로로 이동해 이집트 대통령과 정상회담을 갖는다.2025-11-19 09:16:51
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한국거래소, KOSPI 200·KOSDAQ 150·KRX 300 구성종목 정기변경 [이코노믹데일리] 한국거래소는 주가지수운영위원회를 개최해 주요 대표지수 KOSPI 200·KOSDAQ 150·KRX 300 구성종목에 대한 정기 변경을 심의했다고 18일 밝혔다. 심의 결과 △KOSPI 200 8종목 △KOSDAQ 150 16종목 △KRX 300 22종목이 각각 교체됐다. 해당 조치는 다음달 12일부터 반영될 예정이다. KOSPI 200에서는 7개 종목이 편입됐고 8개 종목이 편출됐다. 정기변경 후 유가증권시장 전체 시가총액 대비 KOSPI 200 구성종목의 시가총액 비중은 92.6%에 달한다. 구체적으로 △산일전기 △한화엔진 △LG씨엔에스 △이수페타시스 △현대오토에버 △파라다이스 △아세아 등이 편입됐다. 편출종목은 △HD현대마포 △HDC △한화비전 △덴티움 △하나투어 △KG모빌리티 △TCC스틸 △OCI 등이다. KOSDAQ 150에서는 16개 종목이 편입됐고 16개 종목이 편출됐다. 정기변경 후 코스닥 시장 전체 시가총액 대비 KOSDAQ 150 구성종목 시가총액 비중은 56.5%을 기록한다. 편입종목은 △LS마린솔루션 △유진로봇 △로보티즈 △우리기술 △아이쓰리시스템 등이며 △한국기업평가 △미래나노텍 △매일유업 등이 편출됐다. KRX 300에서는 21개 종목이 편입됐고 22개 종목이 편출됐다. 정기변경 후 유가증권 및 코스닥시장 시가총액 대비 KRX 300 구성종목 시가총액 비중은 약 93.5%로 집계됐다. 편입종목은 △SK디스커버리 △LG씨엔에스 △로보티즈 △효성 △신영증권 △교보증권 등이며 △동원시스템즈 △나노신소재 △SK넥스웍스 △KG모빌리티 △롯데렌탈 등이 편출됐다.2025-11-18 17:40:44
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벤츠·아우디·테슬라, 한국 공략 '올인'…프리미엄·전기차 경쟁 '격화' [이코노믹데일리] 글로벌 완성차 업체들이 한국 시장을 향한 공세를 한층 강화하고 있다. 신차 출시 속도를 높이는 것은 물론 국내 기업들과의 기술 협력까지 확대하며 한국 소비자 공략에 속도를 내고 있다. 18일 업계에 따르면 대부분의 글로벌 완성차 기업들이 국내 시장 내 브랜드를 강화하는 움직임이 나타나고 있다. 한국 시장은 프리미엄 차량 선호도, 친환경 전기차 수용성, 첨단 기능에 대한 높은 수요, 강한 브랜드 충성도를 갖춘 독특한 구조를 가져 글로벌 완성차 기업들이 국내 브랜드를 강화하고 있는 것으로 분석된다. 메르세데스-벤츠는 최근 글로벌 수장을 한국에 파견하며 행보에 힘을 실었다. 지난 13일 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 그룹 CEO는 LG와 회동해 배터리, 디스플레이, 전장 부품 등 다양한 분야에서 새로운 협력 기회를 모색했고, 이어 삼성과 만나 오랜 기간 이어온 파트너십을 강화하며 차세대 자동차 개발 협력 확대를 논의했다. 또한 벤츠는 다음날 '미래 전략 간담회'에서 오는 2027년까지 40종 이상의 신차를 국내 출시할 계획을 발표하며 미래 비전을 구체화했다. 이는 신차 출시 속도를 가속화해 국내 시장을 공략할 계획으로 풀이된다. 폭스바겐의 프리미엄 브랜드 아우디는 지난 1월 올해를 혁신과 재도약의 해로 삼고 부분 변경 및 세대교체 모델을 포함해 국내에 총 16종의 차량을 출시할 계획이라고 밝혔다. 아우디 코리아 스티브 클로티 사장은 이날 "아우디 본사 역시 한국을 10대 시장 중 하나로 매우 중요한 시장으로 여기고 있다"고 강조했다. 아우디는 지난달 '더 뉴 아우디 S e-트론 GT'와 '더 뉴 아우디 RS e-트론 GT 퍼포먼스' 출시까지 총 12대의 차량을 선뵈며 국내 시장에서 브랜드 존재감을 강화하고 있다. 테슬라는 자율주행 소프트웨어 'FSD(완전자율주행)'의 한국 공식 출시 계획을 예정하며 국내 자동차 시장의 변화를 예고했다. 테슬라의 FSD는 글로벌 자율주행 기술을 선도하고 있다는 평가를 받고 있다. 앞서 테슬라는 국내 전기차 시장 점유율을 꾸준히 확대하며 모델 3, 모델 Y 등 다양한 전기차 라인업을 선보였고 이번 FSD 출시로 기존 전기차 강점을 기반으로 자율주행 기술까지 더해 한국 내 테슬라 브랜드를 강화할 것으로 전망된다. 김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 "국내 시장이 크지는 않지만 소비자 눈높이가 워낙 까다롭다"며 "(한국은) 선진국 중에서도 까다롭기 때문에 관문 게이트웨이로 활용하게 되면 여기서 입증된 모델은 글로벌 시장에서도 대박날 수 있다는 공식이 있다"고 외제차들의 한국 시장 진출 이유를 설명했다.2025-11-18 13:16:08
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이통3사, 'PASS' 앱으로 전자고지 서비스 출시…네이버·카카오에 도전장 [이코노믹데일리] 이동통신 3사가 3800만 가입자를 보유한 '패스(PASS)' 앱을 앞세워 네이버·카카오가 주도하는 전자문서 시장에 본격적인 도전장을 내밀었다. 통신사의 강력한 본인인증 인프라와 높은 앱 알림 열람률을 무기로 국가 디지털 행정의 핵심 채널로 자리 잡겠다는 포부다. SK텔레콤, KT, LG유플러스는 18일 모바일 인증 플랫폼 'PASS' 앱을 기반으로 'PASS 전자고지 서비스'를 공동 출시한다고 밝혔다. 앞으로 공공·금융기관 등에서 발송하는 수백 종의 종이 고지서를 패스 앱을 통해 받아볼 수 있게 된다. 이번 서비스는 이용자 편의성을 높이는 데 초점을 맞췄다. 패스 앱 메인 화면에서 전자고지 메뉴에 바로 접근할 수 있도록 하고 문서별 열람 기한을 한눈에 보여준다. 또한 고지서를 열람하지 않은 이용자에게는 추가 알림을 보내 중요한 안내를 놓치지 않도록 했다. 통신 3사가 자신하는 가장 큰 무기는 바로 '높은 열람률'이다. 본인확인·인증이라는 서비스 특성상 대부분의 이용자가 푸시 알림을 항상 활성화해두기 때문이다. 실제로 'PASS' 앱 기반의 '국민비서' 서비스는 필수 고지 문서 열람률이 약 55%에 달해 종이 우편이나 스팸으로 오인되기 쉬운 일반 문자 메시지보다 월등히 높은 도달률을 자랑한다. 이는 네이버, 카카오 등 기존 사업자들과의 경쟁에서 강력한 차별점이 될 수 있다. 이통 3사는 기존 문자 고지와 'PASS' 앱 알림을 병행하는 '투트랙' 발송 체계를 통해 문서 도달률을 극대화한다는 전략이다. 통신사 관계자는 "이번 PASS 전자고지 출시를 통해 PASS가 공공 디지털 행정에서 중요한 역할을 수행할 수 있는 기반을 마련했다"며 "공공기관이 국민과 더 빠르고 안전하게 소통할 수 있도록 지원할 것"이라고 밝혔다.2025-11-18 10:22:33
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LG생활건강, 웨어러블 뷰티 디바이스로 'CES 혁신상' 수상 [이코노믹데일리] LG생활건강이 개발한 ‘하이퍼 리쥬버네이팅 아이 패치’가 CES 2026 뷰티테크 분야 혁신상을 수상했다. 18일 LG생활건강에 따르면 이 제품은 피부 진단 기술과 효능 성분 맞춤 처방 기술, 빛 에너지 맞춤 제어 기술 등을 통합한 웨어러블 뷰티 디바이스다. 인공지능(AI) 기반 피부 진단 프로그램, 생체 구조 모방 패치(음압 패치), 플렉서블 LED 패치, 머리띠 형 컨트롤러 등으로 구성됐다. 기기 작동을 위해선 먼저 AI(인공지능)가 LG생활건강이 확보한 6만명 분의 빅데이터를 기반으로 고객의 눈가 피부 주름, 색소 침착, 다크서클 등 노화 패턴을 분석한다. 이 결과를 바탕으로 AI는 고객에게 적합한 화장품 유효 성분을 추천하고, 문어 빨판의 흡착 원리를 모방한 ‘음압 패치’를 눈가에 부착해 유효 성분을 피부 안으로 직접 전달한다. 음압 패치는 앞서 올 4월 럭셔리 코스메틱 브랜드 더후에서 ‘스킨 엑티베이터 패치’라는 이름으로 시장에 처음 선보였다. 강내규 LG생활건강 CTO는 “개인 맞춤형 정밀 솔루션과 새로운 웨어러블 제품 간의 융합 연구에 집중하겠다”며 “스킨 롱제비티(피부 장수) 구현을 위한 미래 뷰티테크 연구 개발로 차별적 고객 경험을 제공하겠다”고 말했다.2025-11-18 10:19:15
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![[조재훈의 人더스트리] 중국 시장이 답이다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/18/20251118095751638076.jpg)
중국 시장이 답이다 [이코노믹데일리] 한국 산업의 10대 수출 주력 업종이 모두 5년 뒤 중국에 뒤처질 것이라는 전망이 나왔다. 충격적인 결과다. 철강·디스플레이만이 아니다. 반도체·전기전자·선박 등 우리가 ‘전통적 강자’라고 믿어온 분야까지 중국이 한국을 앞설 수 있다는 분석이다. 한국 제조업의 경쟁력이 구조적으로 흔들리고 있다는 신호다. 지금까지의 방식으로는 더 이상 중국을 상대하기 어렵다는 자성의 목소리도 나온다. 그러나 해답은 역설적으로 분명하다. 중국 시장을 다시 읽고, 그 속에서 초격차를 확보해야 한다는 것이다. 중국과의 경쟁은 결국 중국을 이해할 때 풀린다. 최근 한국경제인협회가 매출 1000대 기업 중 200개사를 대상으로 실시한 ‘한·미·일·중 경쟁력 현황 및 전망’ 조사 결과에 따르면 철강·일반기계·이차전지·디스플레이·자동차 및 부품 등 5개 업종은 이미 중국이 한국을 앞선 것으로 조사됐다. 반도체·전기전자·선박·석유화학·바이오헬스는 현재 한국 우위지만, 2030년이 되면 이들 분야마저 중국에 추월당할 수 있다는 전망이 기업 현장에서 나왔다. 응답 기업의 62.5%는 올해 한국의 1순위 수출 경쟁국으로 중국을 꼽았고, 2030년에는 68.5%로 더 높아졌다. 기업들은 한국의 경쟁력을 100으로 놓고 비교했을 때 중국의 현재 수준을 102.2로 평가했다. 2030년 전망치는 112.3이다. 미국과 비슷한 수준(112.9)까지 접근한다는 의미다. 이 수치는 단순한 설문 결과가 아니다. 한국이 직면한 구조적 위기, 그리고 압도적인 속도로 성장하는 중국 제조업의 현실을 정확히 반영한다. 더 심각한 신호는 브랜드 경쟁력이다. 그동안 한국은 기술과 품질뿐 아니라 ‘K’로 대표되는 독자 브랜드 가치로 차별화를 만들어왔다. 그러나 이번 조사에서 중국의 브랜드 경쟁력이 2030년이면 한국을 넘어설 것이라는 응답이 다수였다. 가격경쟁력(130.7→130.8), 생산성(120.8→123.8), 정부 지원(112.6→115.1), 전문인력(102.0→112.4), 핵심기술(101.8→111.4)뿐 아니라 브랜드(96.7→106.5)까지 모두 추월한다는 전망이다. 이미 중국은 ‘싼 제품’에서 ‘좋은 제품’으로 인식이 바뀌고 있고, 브랜드마저 추격하고 있다. 그렇다면 한국 기업은 어떻게 대응해야 할까. 답은 단순한 기술 개발이 아니다. 중국과의 격차를 유지하려면 ‘중국을 이기는 기술’이 아니라 ‘중국 시장을 활용하는 전략’이 필요하다. 중국을 경쟁국으로만 바라보는 시각에서 벗어나야 한다. 세계에서 가장 빠르게 기술이 산업화되는 곳이 중국이며, 대규모 내수와 공급망이 결합된 이 시장은 한국 기업에게 위협이자 동시에 기회다. 삼성·SK·현대차·LG 등이 최근 800조원에 달하는 '통큰' 투자를 국내에 단행하기로 한 것은 단순히 미국과의 관세 협상 후속 조치가 아니다. 중국과의 기술 격차를 벌리기 위한 전략적 선택이다. 반도체 HBM, 전고체 배터리, AI 데이터센터, 로봇 등 차세대 산업에서 초격차를 확보하지 못하면 중국의 추격을 방어하기 어렵다는 위기감이 깔려 있다. 전문가들도 같은 진단을 내놓는다. KAIST 유회준 교수는 “기술을 산업화로 연결하는 능력이 중국의 가장 강력한 무기”라며 “양적·질적 투자가 초격차 유지의 유일한 방법”이라고 강조했다. 중국은 이미 제조·기술·정책이 일체화된 거대한 산업 플랫폼이다. 정부 지원 점수(112.6→115.1)가 상징하듯 정책적 속도가 다르고, 기술 채택과 상업화의 스케일도 한국과 비교할 수 없다. 한국 기업이 중국을 외면하면 결국 세계 시장을 일부 포기하는 결과가 된다. 중국 시장에서의 성패는 곧 글로벌 경쟁력으로 직결된다. 결국 우리는 선택의 기로에 서 있다. 중국을 두려움의 대상으로만 볼 것인가, 아니면 세계 최대의 산업 실험장으로 활용할 것인가. 중국 시장과의 전략적 결합은 한국 제조업이 초격차를 유지하는 데 필수적이다. 중국의 추격 속도가 빨라질수록, 우리는 더 깊이 더 정교하게 중국 시장 안으로 들어가야 한다. 중국 시장을 외면하면서 중국을 이기는 전략은 존재하지 않는다. 한국 제조업의 다음 10년은 중국과의 관계 설정에 달려 있다. 중국 시장이 답이다. 문제는 그 답을 우리 방식으로 다시 쓰는 용기와 전략이다.2025-11-18 10:03:09
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![[금융경제 레드플래그] 금융위의 모험자본 독려, 규제 샌드박스부터 열어야 한다](https://image.ajunews.com/content/image/2025/11/20/20251120110513944281_518_323.png)