(중국 선전=신화통신) 선전(深圳)~산웨이(汕尾)를 잇는 선산(深汕)고속철도 탕랑산(塘朗山) 터널이 최근 굴착 작업에 들어갔다. 실드 굴진기의 최대 굴착 직경은 14.29m다. 선산고속철도의 총 길이는 125.5㎞다. 선전시 중심에 위치한 선산고속철도 탕랑산 터널 굴착 시작 지점을 14일 드론으로 내려다봤다. 2025.5.14
(중국 선전=신화통신) 선전(深圳)~산웨이(汕尾)를 잇는 선산(深汕)고속철도 탕랑산(塘朗山) 터널이 최근 굴착 작업에 들어갔다. 실드 굴진기의 최대 굴착 직경은 14.29m다. 선산고속철도의 총 길이는 125.5㎞다. 선전시 중심에 위치한 선산고속철도 탕랑산 터널 굴착 시작 지점을 14일 드론으로 내려다봤다. 2025.5.14
Copyright © 이코노믹데일리, 무단전재·재배포 금지
![[김지영의 카멜레온] 현대차, K-자동차로서 위상 높이기 위해서는](https://image.ajunews.com/content/image/2025/06/27/20250627171426273036_388_136.jpg)
댓글 더보기