편의점, 백화점 턱밑까지 추격…매출 비중 0.8%p 차이 17일 산업통상자원부가 공개한 올해 상반기 유통업별 매출 비중을 보면 편의점이 16%로 오프라인 채널 가운데 2위를 차지하며 1위인 백화점(16.8%)과의 격차가 0.8%p까지 좁혀졌다. 지난해 상반기 백화점의 매출 비중은 17.8%로 편의점(16.8%)보다 1%p 높았는데 1년새 격차가 줄어든 것이다. 산업부가 매달 발표하는 유통업별 매출 동향 조사 대상에 백화점은 롯데·현대·신세계가, 편의점은 GS25·CU·세븐일레븐이 각각 포함된다. 편의점은 지난 2021년 연간 매출 비중이 처음으로 대형마트를 앞서며 오프라인 2위 유통 채널로 올라선 이후 줄곧 2위 자리를 지키고 있다. 이마트와 홈플러스, 롯데마트가 포함된 대형마트는 올해 상반기 기준 매출 비중이 11.3%로 편의점과는 5%포인트 가까이 차이가 난다. 이에 따라 백화점과 편의점이 오프라인 매출 1위 자리를 놓고 치열하게 다툴 가능성이 커졌다. 현재 시장 상황은 편의점에 다소 유리하게 전개되고 있다. 고금리와 고물가 속에 소비자들이 씀씀이를 줄이면 상대적으로 백화점이 더 위축될 수 있다. 이에 비해 편의점은 1∼2인 가구 증가, 외식 물가 상승 등에 맞춰 소용량·소포장 식품에 특화해 고객을 공략하고 있다. 집에서 멀리 떨어진 대형마트나 기업형 슈퍼마켓(SSM)에서 대용량으로 구매해 쟁여두기보다는 가까운 편의점에서 당장 먹을 만큼의 식품만 구매하는 소비 흐름의 덕도 봤다. 당장 올해 하반기 백화점과 편의점의 매출 비중 격차가 더 좁혀질지 시선을 끈다. 편의점은 유동 인구가 느는 3분기, 백화점은 단가가 높은 겨울 의류 판매가 증가하는 4분기가 각각 연중 최대 성수기로 꼽힌다.

2024-09-17 09:32:47

친환경 선박에서 빠르게 추격해 오는 중국 조선사들…수소 인프라 세계 1위 정부 지원으로 세계 1위를 지키는 중국 조선업계가 액화천연가스(LNG), 메탄올 등 대체 연료 선박 수주 시장에서도 수주 점유율을 높이며 한국을 바짝 추격하고 있다. 지난해에는 LNG 추진선 시장에서 한국과의 점유율 역전 현상을 보이기도 했다. 사단법인 기후솔루션은 지난달 12일 발표한 ‘해운 중간 대체 연료의 환경 리스크와 한·중·일 연료 활용 계획’에서 이 같이 밝히며 LNG 추진선의 경우 지난해 8월 이후 중국이 52.8%의 수주 점유율을 차지한 반면 한국은 44.6%에 그쳤다고 밝혔다. 중국은 제조업 경쟁력 강화를 위한 국가 전략 정책인 ‘중국제조 2025’에 조선업을 포함시킨 후 기초 역량 강화, 품질 및 생산 역량 발전 등에 막대한 정부 예산을 쏟아붓고 있다. 이러한 노력으로 벌크선 위주로 편성돼 있던 제품 라인이 2021년 이후 컨테이너선, LNG 운반선 등으로 다양해졌다. 이에 따라 한국은 2021년까지 대체 연료 추진선 시장 점유율 60% 이상을 차지하며 중국 대비 압도적인 점유율을 보였으나 2022년 이후 중국의 점유율이 급격히 상승하며 두 나라간 격차는 5~6%p 수준으로 줄었다. 그러다 지난해 8월 이후 한국을 뛰어넘는 역전 현상까지 일어났다. 전문가들은 저탄소 연료 추진선 시장이 한국 조선업계에 새로운 기회가 될 것이라는 일반적인 인식과 달리 중국이 빠른 속도로 한국의 실적을 추격한 데다, 심지어 추월하는 강한 경쟁력을 보이고 있다고 말한다. 이은창 산업연구원 연구위원은 “중국의 선박 기술이 한국을 뛰어넘었다고 볼 수는 없다”면서도 “중국이 LNG 추진선을 건조했고 이를 선사들이 운항하고 있는 것은 부정할 수 없는 현실”이라고 말했다. 특히 중국이 수소 에너지 산업 중장기 계획 등 청정 연료 생산을 위한 계획을 구체화하고 정부가 청정 수소 생산도 적극 지원하면서 국제 해운 탈탄소를 선도할 수 있는 잠재력이 상당할 것이란 전망도 나온다. 중국은 2022년 기준 4004만t(톤)의 수소를 생산하면서 세계 최대 수소 생산국에 등극했다. 이와 관련해 양종서 한국수출입은행 수석 연구원은 “중국은 현재 뿐 아니라 앞으로도 재생에너지 투자 세계 1위 국가로 압도적인 재생에너지 발전 능력을 갖출 것으로 예상돼 청정 연료의 핵심 소재인 수소를 생산할 수 있는 역량이 세계에서 가장 높을 것으로 전망된다”며 “이러한 공급 능력은 향후 자국 해운업 경쟁력 지원이 이뤄질 것으로 예상된다”고 전했다.

2024-09-17 09:30:03

서울 아파트 시가총액 3년만에 증가…1년새 35조원 늘어 올해 서울 아파트값이 가파르게 상승하면서 시가총액도 작년보다 35조원 이상 증가했다. 17일 부동산R114가 서울 아파트 시가총액(시세 기준)을 집계한 결과 9월 현재 1189조4800억원으로 작년 말(1154조500억원)보다 3.07%(35조4300억원) 늘었다. 서울 아파트 시가총액은 2021년 1214조6600억원으로 역대 최고를 기록한 뒤 금리 인상과 거래 급감으로 2년 연속 감소세를 보였다. 그러다 올해 들어 정부 정책 대출 지원과 시장 금리 인하로 거래량이 늘고 아파트값이 크게 오르면서 시가총액도 다시 증가한 것이다. 9월 현재 전국 아파트 시가총액이 2561조9500억원으로 작년보다 49조3000억원(1.96%)가량 늘어난 것을 고려하면 서울 아파트값 상승세가 전체 시가총액 증가를 견인한 것으로 분석된다. 이 가운데 재건축 대상 아파트의 시가총액 증가폭은 전체 평균 이하였다. 서울지역 재건축 추진 아파트 시가총액은 약 235조3000억원으로 지난해보다 2.2%(약 5조원) 증가하는 데 그쳤다. 공사비와 금리 인상, 재건축 초과이익환수제 시행 등으로 수익성이 떨어지면서 과거에 비해 재건축 단지의 인기가 떨어지고 신축 아파트에 대한 선호도가 높아진 영향이다. 이밖에 인천 재건축 단지의 시가총액이 작년보다 0.86% 증가했으나 경기(-0.30%), 부산(-1.90%), 대구(-2.17%) 등지는 재건축 시가총액이 지난해보다 감소했다.

2024-09-17 09:26:55

현대차그룹, 독일서 전기차 '톱5'…현지공장 없는 車업체 중 1위 현대자동차그룹이 독일을 포함한 유럽 현지에서 전기차 수요가 주춤한 상황에서도 등록대수 기준으로 '톱 5'에 포함되며 주목받고 있다. 17일 자동차 전문매체 클린테크니카는 현대차·기아가 올해 6∼8월 독일에서 전기차 신규 등록대수 8638대를 기록하며 완성차 업체 기준으로 5위를 차지했다고 밝혔다. 이 매체는 독일 연방도로교통청(KBA) 자동차 신규 등록대수를 자동차 제조업체(OEM)별로 분류해 공개했다. 독일 최대 자동차 업체 폭스바겐(3만4074대)과 BMW(1만3812대), 메르세데스-벤츠(1만84대) 등 독일 업체가 나란히 1∼3위를 차지했다. 독일에 공장이 있는 테슬라는 9천488대로 4위를 했다. 독일에 공장을 두고 있지 않은 외국 OEM으로는 현대차그룹이 가장 높은 순위에 오른 가운데 현대차 간판 전기차 아이오닉5가 독일 시장에서 실적을 이끌어낸 것으로 나타났다. 아이오닉5는 올해 6∼8월 독일에서 3242대 신규 등록됐다. 지난 3개월 현대차·기아의 독일 전기차 전체 등록대수(8638대)의 37.5%에 해당하는 수치다. 독일 정부가 최근 폭스바겐 사태 수습책으로 전기차 세액공제를 일부 부활한 점이 현대차·기아의 현지 전기차 판매에 어떤 영향을 미칠지도 주목된다. 독일 3당 연립정부는 지난 4일 기업이 전기차를 구입하면 세액공제 혜택을 주는 내용의 세제 개편안을 각료회의에서 의결했다. 세액공제는 지난 7월부터 2028년 12월까지 구입한 전기차에 적용된다.

2024-09-17 09:25:16

현대차·GM 공동개발·생산 발표…"기회지만 섣부른 판단 말아야" 현대자동차가 지난 12일 제너럴모터스(GM)와 함께 자동차부터 연료·소재까지 전방위적인 기술 협력에 나선다고 밝힌 뒤 시장은 엇갈린 반응을 내놨다. 일단 현대차와 GM이 배터리 소재와 철강재 등 주요 부품 공급망을 공유하기로 하면서 계획대로 된다면 ‘규모의 경제’를 실현해 개발·생산비를 대폭 절감할 수 있을 것이라는 기대 섞인 전망이 나왔다. 다만 현대차와 GM이 체결한 건 포괄적 협력을 위한 업무협약(MOU)이라는 점에서 섣불리 결과를 예단하기에는 이르다는 조심스러운 시각도 나온다. 현대차는 이번 협약을 통해 두 회사가 향후 주요 전략 분야에서 협력을 통해 생산 비용 절감, 효율성 증대, 제품군 다양화 등을 위한 방안을 모색할 예정이라고 전했다. 구체적으로는 승용·상용차, 내연 기관, 친환경 에너지, 전기 및 수소 기술의 공동 개발·생산 등을 잠재적 협력 분야로 꼽았다. 나아가 배터리 원자재, 철강 등을 통합 조달하기 위한 방안도 검토한다는 방침이다. 이번 협약을 통해 두 회사는 각자 원하는 목표를 이룰 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현대차는 미국 시장 진출을 확대하려는 상황에서 미국의 생산 라인을 이용할 수 있고, GM은 현대차로 부터 약한 고리인 전기·수소차 기술 부문에서 협력할 수 있다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “현대차와 GM이 시너지를 낼 수 있는 중요한 기회로 본다. 현대차는 앞서 나가는 전기차나 수소차 쪽 기술을 전수해 줄 수 있고 현대차는 픽업트럭 등 부문에서 미국 시장에 진출할 기회를 늘릴 수 있다”고 말했다. 장밋빛 전망을 하기엔 이르다는 평가도 나온다. 주로 GM의 나라 미국 언론이다. 미 매체들은 그동안 GM이 여러 자동차 업체와 협력을 약속했지만 계획대로 끝까지 이어진 사례는 없다는 내용을 전했다. 뉴욕타임스(NYT)는 12일(현지시간) “두 자동차 제조업체가 내연기관, 전기·수소차 부문에서 협력하기로 했지만 어디서 협력할지, 얼마나 빠르게 새로운 모델을 내놓을지 등에 대한 세부 정보는 제공하지 않았다”며 “GM과 혼다가 전기차 개발을 위한 파트너십을 맺어 GM 공장에서 2종의 전기 스포츠유틸리티차(SUV)를 출시했지만 이후 협력 계획은 폐기했다”고 설명했다. 같은 날 CNBC도 “GM은 그동안 많은 다른 완성차업체와 많은 제휴를 맺고 거래했지만 처음에 기대했던 것만큼 많은 성과를 거두지 못했다”며 “2010년대 초반 미국 포드, 전 프랑스 자동차 업체 푸조·시트로엥(PSA)과 주목할 만한 파트너십을 맺었고 현재는 스텔란티스와 맺고 있지만 기대한 결과는 얻지 못하고 있다”고 했다. MOU가 실행에 옮겨질 경우 GM에 주는 건 많고 현대차가 취하는 건 없다는 분석도 나온다. 현대차가 미국의 생산 라인을 이용하는 대가로 GM에 전기·수소차 기술을 제공한다는 점 때문이다. 여기에 GM의 전기차 배터리 과잉 생산 문제를 해결하기 위해 현대차와 협력을 맺었다는 해석도 있다. CNBC는 “GM은 최근 대형 배터리 공장을 지으면서 과잉 생산이 불가피해졌다”며 “배터리 과잉 현상을 해소하기 위해 GM이 다른 제조업체와 협력에 나선 것”이라고 해석했다. 이와 관련해 김철수 호남대 미래자동차공합부 교수는 “실제로 협상을 해보면 서로 경쟁 관계인데 협력할 부분이 없는 경우가 많다. 벤츠나 포드랑도 협력한다고 했었는데 제대로 성사된 적은 한번도 없다”며 “배터리 공급망에서 협업하는 정도의 수준이 될 가능성도 있다”고 말했다.

2024-09-13 18:30:14

기아·포티투닷·지오탭, 목적기반차량 관제시스템 공동개발 기아가 차량 소프트웨어 기술을 전문적으로 다루는 포티투닷(42dot), 지오탭(Geotab)과 함께 목적기반차량(PBV) 관제 시스템 개발에 나선다. 포티투닷은 현대차그룹의 글로벌 소프트웨어 센터로, 그룹사 차량의 핵심 소프트웨어 개발을 담당하고 있다. 지오탭은 세계적인 커넥티드 차량 기술 제공 기업으로 뛰어난 소프트웨어 기술력을 바탕으로 전 세계 160개국에 수준 높은 서비스를 제공하고 있다. 기아는 최근 캐나다에 있는 지오탭 본사에서 이들 3사 주요 관계자들이 이러한 내용이 담긴 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 협약은 3사가 PBV 이용자들에게 최적화한 차량 운행과 관제를 지원하는 소프트웨어 '차량관제시스템(FMS)' 개발에 뜻을 모으면서 이뤄졌다. FMS는 차량 운행 및 관제를 지원하는 소프트웨어다. 주로 렌터카, 물류 사업자 등 비즈니스 목적으로 다수의 차량을 운영하는 기업들이 활용하고 있지만 차량 정보데이터 수집을 위해서는 별도의 기기가 필요하다. 이번을 계기로 3사는 별도의 기기 없이 클라우드 서버를 기반으로 차량 데이터를 활용해 실시간 관제가 가능하도록 FMS를 개발한 뒤 2025년 양산 예정인 기아 최초의 전용 PBV ‘PV5’에 FMS를 적용할 계획이다. 아울러 차량 정보데이터를 분석·활용해 최적의 운행 경로 및 안전 운전 등을 제안하는 운전자용 애플리케이션을 개발해 기아 PBV 디스플레이에 기본 적용하는 방안도 함께 추진한다. 기아는 이번 포티투닷, 지오탭과의 협약을 통해 개별 고객에게 비즈니스 환경에 최적화된 토탈 모빌리티 솔루션을 제공함과 동시에 우수한 차량 정보데이터 활용 능력 및 소프트웨어 개발 경쟁력을 앞세워 ‘플랫폼 비욘드 비히클(Platform Beyond Vehicle)’ 전략에도 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 김상대 기아 PBV사업부장 전무는 “포티투닷, 지오탭과의 협업이 기아 PBV 사업의 전략적 성장을 이끄는 계기가 될 것으로 기대한다”며 “내년 FMS를 적용한 전용 PBV 모델 출시를 시작으로 앞으로도 다양한 파트너사들과 협업하며 ‘맞춤형 모빌리티 솔루션 프로바이더’로 거듭나기 위한 노력을 지속해 나갈 것”이라고 말했다.

2024-09-13 15:49:56

제네시스, 뉴욕 메트로폴리탄 미술관과 첫 파트너십 전시 개막 제네시스는 지난 12일(이하 현지시간) 미국 뉴욕 메트로폴리탄 미술관과의 첫 번째 파트너십 전시인 '더 제네시스 파사드 커미션: 이불, 롱 테일 헤일로' 전을 개막했다고 13일 밝혔다. 지난 2019년부터 진행된 '파사드 커미션'은 매회 새롭게 선정된 작가의 대형 설치 작품을 미술관 파사드(건축물 정면 외벽)에 전시하는 메트로폴리탄 미술관의 대표적 현대미술 전시 시리즈다. 이번 전시는 미술관 파사드에서 진행돼 외부에서도 작품을 볼 수 있는 게 특징이다. 더 제네시스 파사드 커미션의 첫 번째 작가로 참여한 이불(李昢)은 1980년대 후반부터 조각, 회화, 퍼포먼스, 설치 등 다양한 매체를 활용해 유토피아의 환영과 역사의 거대한 흐름에 대해 탐구해온 한국 현대미술 작가다. 작가는 이번 전시에서 인류가 갈망하는 '완전성'에 대해 되묻는 대형 신규 설치 작품 4점을 선보인다. 이번 신작은 인간과 유사한 형상의 작품 2점과 동물 형상의 작품 2점으로 구성됐으며 스테인리스스틸, 폴리카보네이트 등을 소재로 노동집약적인 작업을 통해 완성했다. 미술관 정문 입구 양쪽에 위치한 인간 형상의 두 작품은 메트로폴리탄 미술관 컬렉션을 연상시키는 그리스·로마 양식, 큐비즘, 미래주의적 작품의 특징을 동시에 갖추고 있으며, 옆 좌대에는 작가의 수호자 역할을 했던 반려동물에서 착안해 파편화된 프리즘 조각의 폭포 위에 구부리고 있는 동물의 모습을 표현했다. 개막과 함께 지난 12일에는 작가와의 아티스트 토크가 열렸고, 오는 14일에는 관람객들이 작품을 보고 자신만의 피규어를 직접 만들어 보는 체험 등이 진행된다. 제네시스 관계자는 “‘더 제네시스 파사드 커미션’의 첫 전시는 이불 작가가 지속적으로 추구해온 경계 없는 예술적 탐구를 통해 통상적 규범과 가치에 대해 다시 생각해볼 수 있는 기회가 될 것”이라며 “전세계 관객들에게 공간과 시간의 경계를 초월한 깊이 있는 경험을 선사할 수 있기를 기대한다”고 말했다.

2024-09-13 15:45:14

대한항공 이어 진에어도 라면 서비스 중단…난기류 얼마나 심각하길래 대한항공 자회사인 진에어가 다음달부터 모든 노선에서 기내 컵라면 판매를 중단한다. 국내 저비용항공사(LCC) 중 컵라면 판매를 중단한 것은 진에어가 처음이다. 최근 난기류 빈도가 급증한 데 따른 조치인 것으로 해석되는데, 이에 따라 다른 LCC들의 고민은 깊어지고 있다. 진에어는 다음달 1일부터 전 노선에서 기내 라면 판매를 전면 중단한다고 12일 밝혔다. 기존에도 안전사고 예방을 위해 전용 비닐 지퍼백에 컵라면을 담아 제공했지만, 화상 위험이 여전해 서비스를 중단하게 됐다고 진에어 측은 설명했다. 대한항공이 지난달 15일부터 일반석에 제공하던 컵라면 서비스를 중단하고 핫도그 등 대체 간식을 제공한 데 이어 자회사인 진에어가 유상 판매를 하지 않기로 한 것이다. 당시 대한항공은 난기류가 급증하면서 컵라면 국물로 인한 화상 우려가 커져 컵라면 재공을 중단한다고 밝혔다. 이는 최근 예측할 수 없는 난기류가 증가한 데 따른 조치다. 국토교통부에 따르면 올해 상반기 보고된 난기류는 총 1만4820건으로 2019년 상반기(8287건)보다 78% 늘었다. 특히 최근 5년간 국적사 난기류 사고는 7건으로 전체 사고(10건)의 70%를 차지했다. 특히 지난달 5일 몽골 울란바토르로 향하던 대한항공 여객기가 난기류를 만나 일부 탑승객과 승무원들이 부상을 입으면서 국토부는 지난달 15일 난기류 피해를 최소화하기 위한 '난기류 사고예방대책'을 마련했다. 그 안에는 11개 국적사에 라면을 비롯한 뜨거운 음식 서비스 중단을 권고한다는 내용이 담겼다. 그러나 LCC들은 컵라면 서비스를 중단하기 난감하다는 입장이다. LCC 기내에서는 컵라면을 5000원 안팎의 비싼 가격에 판매하는데, LCC 기내 유료 판매 상품 중 컵라면 매출이 차지하는 비중이 20~30%에 달하기 때문이다. 국토부도 선뜻 LCC에 컵라면 판매를 중단하라고 말하지 못하는 이유다. 이와 관련해 한 항공업계 관계자는 “최근 난기류 사건은 대한항공 울란바토르 사건 이후 많이 발생하는 편은 아니”라며 “진에어의 경우 모기업인 대한항공이 중단하면서 그 기조를 따라가야 할 필요성 때문에 수익 감소에도 불구하고 컵라면 판매를 중단한 것으로 보인다”고 말했다.

2024-09-13 15:25:14

현대자동차-미 GM, 포괄적 협력 위한 MOU 체결 현대자동차가 미국 완성차 업체 제너럴 모터스(GM)와 포괄적 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 협약을 통해 양 사는 향후 주요 전략 분야에서 상호 협력하며 생산 비용 절감, 효율성 증대, 제품군 다양화 등을 위한 방은 모색할 예정이다. 승용·상용차, 내연 기관, 친환경 에너지, 전기 및 수소 기술의 공동 개발 및 생산 등은 잠재적인 협력 분야로 꼽았다. 나아가 배터리 원자재, 철강 등을 통합 조달하기 위한 방안도 검토한다. 메리 바라 GM 회장 겸 CEO는 “양사의 이번 파트너십은 체계화된 자본 배분을 통해 제품 개발을 더욱 효율적으로 만들 수 있는 잠재력을 지녔다”며 “상호 보완적인 강점과 능력 있는 조직을 바탕으로 규모와 창의성을 발휘해 경쟁력 있는 제품을 고객에게 보다 효율적으로 빠르게 제공할 것”이라고 밝혔다. 정의선 현대차그룹 회장은 “이번 파트너십을 통해 현대자동차와 GM은 글로벌 주요 시장 및 차량 세그멘트별 경쟁력을 강화하기 위한 기회를 탐색할 수 있을 것”이라며, “양사가 보유한 전문성과 혁신적 기술을 바탕으로 효율성을 향상시켜 고객 가치를 제고하겠다”고 말했다.

2024-09-13 08:11:17

에어프레미아, 알아두면 편리하고 유용한 항공여행 팁 하이브리드 항공사 에어프레미아가 추석 연휴를 맞아 공항에서 알아두면 편리하고 유용한 에어프레미아 이용 팁을 12일 공개했다. 에어프레미아는 공항까지 오는 가장 간편한 방법부터 소개했다. 대중교통을 이용해 인천국제공항 제1여객터미널을 찾는 경우 3층 9번 게이트로 들어오면 가장 빠르게 체크인 카운터를 만날 수 있다. 단기 주차장을 이용하는 고객은 H구역이나 C구역에 주차를 한 후 B터널을 이용해 3층으로 올라오면 이동 거리를 줄일 수 있다. 에어프레미아의 체크인 카운터는 인천공항 제1터미널 3층 정중앙과 가까운 H열에 있다. 체크인 카운터에 가기 전 온라인 체크인으로 사전 수속을 하면 시간을 벌 수 있다. 인천공항을 포함해 에어프레미아가 운항하는 모든 정기편 공항에서는 스마트폰이나 인터넷을 활용한 사전 좌석 지정과 모바일 탑승권 발급이 가능하다. 온라인 체크인을 마친 후 모바일 탑승권을 발급받은 에어프레미아 고객은 자신만의 여행 기록을 사진 형태로 만들 수 있는 포토티켓 서비스를 이용할 수 있다. 모바일 탑승권 하단의 포토티켓 만들기 버튼을 누르면 여정 정보가 자동으로 입력되고 이후 원하는 이미지를 넣으면 된다. 체크인을 한 뒤 보안 구역으로 이동할 때 만 70세 이상의 고령자나 만 7세 미만의 유·소아, 임산부 등과 동행하는 에어프레미아 탑승객은 공항 내 ‘패스트트랙(교통 약자 전용 출국장)’을 이용할 수 있다. 항공사 체크인 시 패스트트랙 티켓을 요청하면 최대 3인의 동반자까지 빠르게 입국 심사장으로 들어가는 것이 가능하다. 급한 문의 사항이 있을 때는 에어프레미아의 챗봇 서비스를 이용하면 편리하다. 인공지능(AI) 챗봇을 통해 예약 정보부터 탑승 수속 안내 등을 확인할 수 있다. 상담원과 직접 소통하는 상담원 연결 서비스도 지원한다. 상담원 채팅은 평일 오전 9시부터 오후 6시까지 운영하고 있으며 홈페이지나 모바일 웹에 로그인한 후 우측 하단부에 있는 챗봇 버튼을 누르면 된다. 에어프레미아 관계자는 “항공 여행은 아는 만큼 편리하게 활용할 수 있는 여행 팁이 많다”며 “에어프레미아와 함께 즐거운 연휴 보내시기 바란다”고 말했다.

2024-09-12 17:31:44

대한항공에 이어 진에어까지… 10월부터 기내 라면 못 먹는다 진에어가 다음달부터 전 노선에서 기내 라면 판매를 전면 중단한다고 12일 밝혔다. 판매를 중지하는 품목은 신라면, 짜장범벅, 오징어짬뽕, 튀김우동, 누룽지 등 총 5종이다. 지난 8월 대한항공이 장거리 노선에서 일반석에 한해 컵라면 서비스를 중단한 데 이어 컵라면 제공을 중단하겠다고 밝힌 항공사는 진에어가 두 번째다. 이번 판매 중단은 난기류 시 발생할 수 있는 화상 등 기내 안전사고 예방과 국토교통부의 난기류 안전 대책 강화 권고에 따른 조치다. 기존에 안전사고 예방을 위해 비닐 지퍼백에 담아 제공해 왔지만 기내라는 협소한 공간에서 서비스가 이뤄지면서 화상 등 위험이 상존해 왔다는 게 진에어 측의 설명이다. 진에어는 라면 서비스 중단 이후 대체 간편식을 도입하고 사전 주문 기내식 서비스를 확대해 고객의 불편을 최소화한다는 방침이다. 진에어 관계자는 “이번 결정으로 부대 수익 감소가 불가피한 측면은 있으나 승객과 승무원의 안전 확보와 환경 보호를 위해 비닐 등 일회용품 사용을 줄일 수 있는 점을 우선 고려했다”고 말했다.

2024-09-12 17:25:56

아시아나항공, 동계 시즌 맞아 일본 구마모토 운항 재개 아시아나항공이 동계 시즌을 맞아 일본과 동남아 등으로 향하는 일부 노선의 운항을 재개한다고 12일 밝혔다. 아시아나항공은 오는 11월 7일부터 인천~구마모토 노선을 주 3회 일정으로 운항할 예정이다. 지난 2016년 4월 해당 노선 운항을 중단한 이후 8년 7개월만에 정기편을 띄우게 됐다. 인천공항에서 오전 10시 20분에 출발해 구마모토 공항에 오후 1시 20분에 도착한다. 돌아오는 편은 구마모토 공항에서 오후 2시 20분에 출발해 오후 3시 50분 인천공항에 도착한다. 해당 노선에는 188석 규모의 ‘A321 네오’ 기종이 투입될 예정이다. 또 아시아나항공은 오는 12월 18일부터 인천∼아사히카와 노선에 취항한다. 주 4회 일정으로 운영된다. 이 외에도 인천∼이집트 카이로 노선에는 다음달 29일부터 주 2회 일정으로 신규 취항하며, 인천∼캄보디아 시엠레아프 노선에는 오는 12월 25일부터 전세기를 매일 운항할 예정이다. 아시아나항공 관계자는 "동계 시즌을 맞아 다양한 노선에서 운항 재개와 신규 취항을 계획했다"며 "손님들에게 다양한 여행 선택지를 제공하고자 노력하겠다"고 말했다.

2024-09-12 16:26:54