2025.04.15 화요일
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현대차·기아, 한림대의료원과 '로봇 친화 병원' 만든다 현대자동차·기아는 7일 경기 안양 한림대학교성심병원에서 한림대학교의료원과 ‘로봇 친화 병원 구성 사업 공동 추진을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 현대차·기아가 보유한 ‘로보틱스 토탈 솔루션’을 병원 공간에 적용해 복잡한 병원 환경에 맞춘 전용 로봇 서비스를 공동 개발·실증하는 것을 골자로 한다. 로봇 기술이 병원의 효율성과 편의성을 높이는 방향으로 실질적인 역할을 하도록 하는 데 초점이 맞춰졌다. 그간 현대차·기아는 ‘로봇 친화 빌딩’ 구축 사업을 통해 오피스 공간에서 실내 배송, 무인 택배, 전기차 충전 로봇 등의 서비스를 제공하며 로보틱스 운영 경험을 축적해왔다. 이번 협업은 의료 공간이란 보다 정밀하고 복합적인 환경으로 사업 영역을 확장하는 첫 사례로 병원이라는 특수한 조건에 대응하기 위해 보다 정교한 기술 개발이 요구된다. 병원 환경은 환자와 의료진, 휠체어, 이동형 침대 등 다양한 요소가 혼재된 고밀도 공간으로 정밀한 주행 성능과 안전성이 핵심 기술로 꼽힌다. 이 외에도 감염 관리, 출입 통제, 의료 정보 보호 등 병원 특유의 요구사항 반영이 필요해 병원 전용 로봇 솔루션이 필요하다. 이에 따라 로보틱스랩은 병원 맞춤형 배송 로봇, 관제 시스템, 안면 인식 기반 인증, 특수 물품 배송 이력 관리 시스템 등 로봇 기반 의료 서비스를 개발하고 기술 고도화를 추진할 예정이다. 한림대의료원은 병원 내부를 테스트베드로 제공하고 직접 로봇을 운영하며 실사용 데이터를 수집해 피드백을 제공하는 역할을 한다. 양측은 한림대학교성심병원을 첫 실증 거점으로 삼아 확보한 데이터를 기반으로 신규 로봇 제품 기획 및 타 병원 확산을 추진할 방침이다. 향후에는 병원용 로봇 관련 표준 및 인증 체계도 공동 수립해 시장 기반을 구축하고 로봇 친화 병원 사업의 지속 가능성을 확보할 계획이다. 현동진 현대차·기아 로보틱스랩장은 “한림대의료원과의 협업을 통해 의료진의 업무 부담을 덜고 환자의 편의성을 높여 로보틱스 솔루션이 더 나은 사회 구현에 기여할 것”이라고 강조했다.2025-04-07 15:33:53
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삼성전자, 2025년형 AI TV 신제품 대거 공개…"진정한 AI TV 시대 연다" 삼성전자가 차세대 인공지능(AI) 기술을 탑재한 2025년형 TV 신제품을 전격 공개하며 TV의 패러다임 전환을 선언했다. 단순한 콘텐츠 소비 수단을 넘어 사용자의 생활 전반을 보조하는 동반자로서 진정한 의미의 ‘AI TV’ 시대를 열겠다는 포부다. 7일 서울 서초구 삼성강남에서 열린 ‘Unbox & Discover 2025’ 행사에서 삼성전자는 △Neo QLED 8K, OLED, QLED, 더 프레임까지 대폭 강화된 AI TV 라인업 △115형 초대형 TV △이동형 스크린 ‘무빙스타일’ △터치 기반 초단초점 프로젝터 ‘더 프리미어 5’ 등 다채로운 신제품을 공개했다. 특히 삼성전자는 이번 신제품들에 AI 홈, AI 어시스턴트, AI 시청 최적화 등 세 가지 축의 AI 기능을 강화해 TV의 쓰임새를 근본적으로 확장했다. AI 홈 기능은 생활 패턴과 실내 환경을 기반으로 냉·난방기, 공기청정기 등 연결된 가전의 작동을 추천하고 홈 모니터링 기능을 통해 반려동물이나 가족의 이상 상황을 실시간으로 알린다. AI 어시스턴트는 실시간 번역, 클릭 투 서치 등 TV 시청 중 필요한 정보를 즉시 제공한다. AI 시청 최적화의 경우 고화질 업스케일링, 오토 HDR 리마스터링, 컬러부스터 기능으로 몰입감을 극대화한다. TV 라인업 역시 대폭 확대됐다. 지난해 34개 모델에서 올해 61개 모델로 늘어난 AI TV는 Neo QLED, OLED에 더해 QLED와 더 프레임까지 포함된다. OLED는 SF90 시리즈 기준 42형부터 83형까지 폭넓은 화면 크기를 제공한다. Neo QLED는 최대 115형 초대형 모델까지 라인업을 확장했다. 이동형 스탠드 ‘무빙스타일’은 기존 스마트 모니터에서 TV 제품군으로 확대돼 다양한 설치 환경에 유연하게 대응할 수 있게 됐다. 여기에 업계 최초로 터치 인터랙션을 지원하는 초단초점 프로젝터 ‘더 프리미어 5’는 책상이나 테이블을 터치스크린으로 전환해 교육, 게임, 창작 등 다목적 활용이 가능하다. 시청 경험도 더욱 진화했다. 기존 더 프레임 전용이었던 ‘삼성 아트 스토어’는 Neo QLED와 QLED로 확장돼 3000여점의 예술 작품을 일상 속에서 감상할 수 있다. 새롭게 선보인 ‘무선 원 커넥트 박스’는 케이블 없이 간편한 설치를 지원한다. 또 햇빛 반사를 줄이는 ‘글레어 프리’ 기술은 OLED와 Neo QLED 주요 모델에 확대 적용됐다. 삼성전자는 AI 기술을 지속적으로 업그레이드하기 위해 최대 7년간 'One UI 타이젠'의 무상 업데이트를 제공한다는 방침이다. 올해 상반기 중 구글 캐스트 기능도 탑재 예정이다. 사운드 바 역시 몰입감 있는 사운드 경험을 위해 고성능·고효율 모델로 새롭게 출시됐다. 용석우 삼성전자 영상디스플레이사업부장은 “삼성의 비전 AI는 사용자의 일상에 밀착해 함께하는 동반자를 지향한다”며 “기존 스크린으로는 불가능했던 경험의 지평을 넓혀가겠다”고 말했다.2025-04-07 15:30:10
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"하와이 더 가까워진다"…에어프레미아, 호놀룰루 노선 취항 에어프레미아 오는 7월 2일부터 인기 휴양지인 미국 하와이 호놀룰루 노선에 취항한다고 7일 밝혔다. 이번 호놀룰루 취항으로 에어프레미아는 미주에서만 총 4개(로스앤젤레스·뉴욕·샌프란시스코·호놀룰루)의 정기편을 운항하게 됐다. 항공권 예매는 7일부터 에어프레미아 홈페이지와 온·오프라인 대리점 등 모든 채널에서 할 수 있다. 예약 상황에 따라 항공권 예매가 조기 마감될 수 있 수 있다. 예매 일자와 환율 변동에 따라 총액 운임은 일부 변동될 수 있다. 에어프레미아 관계자는 “하와이는 전통적으로 유명한 관광지이자 휴양지”라며 “에어프레미아의 취항으로 하와이 여행이 더 가까워질 것으로 기대한다”고 말했다.2025-04-07 15:24:34
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![[임효진의 철두철미] 트럼프발 철강 관세 정면돌파…국내 철강업계, 美 현지 공장 확대](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/04/20250404144640668623_518_323.jpg)
[임효진의 철두철미] 트럼프발 철강 관세 '정면돌파'…국내 철강업계, 美 현지 공장 확대 미국의 철강 관세 장벽이 본격화되면서 국내 철강업계가 현지 생산기지 확대에 속도를 내고 있다. 트럼프 행정부의 보호무역 기조가 강화되는 가운데 미국 시장을 놓칠 경우 실적 타격이 불가피하다는 판단에서다. 다만 신규 공장 완공까지 시간이 필요한 만큼 단기적인 수출 차질은 피하기 어려울 것으로 전망된다. 3일 철강업계에 따르면 현대제철은 미국 루이지애나주에 총 58억 달러(약 8조5080억원)를 들여 전기로 일관 제철소를 건설할 계획이다. 이 공장은 원료부터 제품 생산까지 하나의 공장에서 이뤄지는 미국 최초의 전기로 일관 제철소로 연간 270만톤(t)의 생산 능력을 갖추게 된다. 현대제철은 이를 통해 미국 내 자동차 강판 공급의 현지화를 실현한다는 방침이다. 세아그룹 역시 텍사스주에 연간 6000t 규모의 특수합금 공장을 짓고 있다. 포스코도 미국 내 상공정 투자 가능성을 검토 중인 것으로 알려졌다. 상공정은 철광석을 녹여 쇳물을 만드는 제철 초기 단계로 현지 생산 체계를 구축할 수 있는 핵심 공정이다. 이번 투자는 미국 시장에 대응하기 위한 생존 전략의 일환이다. 트럼프 행정부는 지난달 12일부터 한국산 철강 제품에 품목별로 25% 관세를 부과하고 있다. 미국 시장이 향후 철강사들의 수혜처가 될 것이란 기대도 투자하는 이유로 꼽힌다. 지난해 기준 전체 철강 수출에서 미국이 차지하는 비중은 약 13%로 수출액은 29억 달러에 달한다. 특히 미국 내 철강 가격이 높아 다른 지역보다 높은 마진을 기대할 수 있다. 문제는 당장은 관세 장벽에 따른 수출 감소가 불가피하다는 점이다. 현대제철의 미국 제철소는 오는 2029년, 세아그룹의 공장은 2026년 가동을 목표로 하고 있다. 철강업계가 당장의 정책 대응보다는 장기적인 시장 점유율 확대와 현지 조달 체계 구축에 집중하는 이유다. 현대제철은 향후 미국 내 현대차·기아 공장에 자동차 강판을 직접 공급하며 공급망 내재화를 실현할 계획이다. 세아제강은 항공우주 산업용 고부가 제품인 특수합금의 꾸준한 수요가 실적 개선에 기여할 것으로 보고 있다. 철강업계 관계자는 “현지 공장의 필요성은 트럼프 정부의 관세 정책과 관계없이 꾸준히 제기돼 왔다”면서도 “향후 행정부가 관세 정책을 지속하거나 강화할 경우 추가 투자로 생산량을 늘리는 방안도 검토될 수 있다”고 말했다.2025-04-05 08:00:00
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윤석열 대통령 파면…산업계, '정치-외교 복합 리스크' 직격탄 윤석열 전 대통령이 4일 헌법재판소에서 파면되면서 국내 산업계를 둘러싼 불확실성이 커졌다. 조기 대선 국면에 돌입한 가운데 정부의 외교·통상 컨트롤 타워가 사실상 없는 상태에 놓이면서다. 특히 트럼프 전 미국 대통령의 관세 압박이 재개된 시점과 맞물리며 외교 협상력 약화로 인한 산업계 충격이 불가피할 것이라는 우려가 커지고 있다. 이와 동시에 거대 야당이 주도하는 반(反)기업 법안들이 급물살을 탈 가능성도 높아지면서 국내 기업들은 전례 없는 ‘정치-외교 복합 리스크’에 직면하게 됐다. 윤 전 대통령 탄핵 인용은 단순한 정권 차원의 변화에 그치지 않는다. 대외 통상 전략의 중심축이 사라지면서 한국 산업계를 둘러싼 주요 외교 현안에도 공백이 발생했다. 미국 트럼프 전 대통령이 주요 수출품목에 고관세를 부과하는 조치를 예고한 가운데 주요국 정부들은 일제히 대응 협상에 나서고 있는 상황이다. 그러나 한국은 탄핵 국면이라는 정치적 격변 속에서 외교적 대응이 사실상 정지된 상태다. 윤 전 대통령이 직접 관여하던 통상외교 채널은 중단됐고 대통령 권한대행 체제로는 본격적인 협상력을 확보하기 사실상 어려운 게 현실이다. 산업계는 당분간 정부 주도의 강력한 지원정책을 기대하기 어렵다는 현실을 받아들이며 자구책 마련에 나서고 있다. 하지만 글로벌 공급망 재편, 고금리·고물가, 미중 갈등 등 대외 변수들이 복합적으로 작용하고 있어 정부 없는 위기관리 체계는 한계에 직면할 가능성이 높다는 지적이 나온다. 재계 관계자는 “당장 트럼프발 관세만 하더라도 유럽과 일본은 정부 중심의 공동 대응에 나섰지만 우리는 리더십 공백으로 기업들이 방치된 상태”라며 “정치권이 정파를 떠나 위기 대응에 협력해야 한다”고 말했다. 대통령 부재 국면에서 정치적 주도권을 쥔 거대 야당이 그동안 추진해온 규제 중심의 입법을 본격화할 가능성이 높아진 점도 기업들의 우려 대상 중 하나다. 특히 기업 이사의 충실의무 대상을 ‘회사’에서 ‘주주’로 확대하는 내용을 담은 상법 개정안과 관련해 재계는 경영권 안정을 위협하고 소송 남발 우려가 있다고 꾸준히 목소리를 내왔다. 경제계는 조기 대선 이후 새로운 정부가 출범할 경우 사실상 통과될 수 있다는 위기감을 나타내고 있다. 또 다른 재계 관계자는 “조기 대선 이후 상법 개정안이 통과될 가능성이 높아졌다고 보고 있다”며 “경영권을 위협하고 소송 리스크를 키울 수 있는 법안이 현실화될 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다”고 말했다.2025-04-04 16:39:56
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윤석열 대통령 탄핵, '원전 드라이브' 급제동…국내외 원전 정책 대혼선 윤석열 전 대통령이 4일 헌법재판소의 탄핵 인용으로 공식 해임되면서 그의 임기 내내 역점적으로 추진되던 국내 원전 확대 정책이 중대한 전환점을 맞았다. 체코 원전 수출 본계약이 정치적 공백 속에 불확실성 속에 놓인 가운데 국내 신규 원전 계획 역시 향후 정권 재편 과정에서 수정될 가능성이 높아지며 국내 원전 산업은 혼란에 빠질 것으로 보인다. 윤석열 정부는 탈원전 정책을 전면 수정하고 원전 중심의 에너지 수급 계획을 주요 국정과제로 삼아왔다. 산업 수요 급증에 대응하기 위해 정부는 오는 2038년까지 대형 신규 원전 3기를 짓는 계획을 제11차 전력수급기본계획에 반영했다. 이는 삼성전자·SK하이닉스의 반도체 클러스터 조성, 인공지능(AI) 데이터센터 구축 등과 맞물려 급격히 늘어날 전력 수요를 충족시키기 위한 조치였다. 그러나 윤 전 대통령의 탄핵으로 정책 추진의 정치적 기반이 붕괴되면서 당초 계획은 사실상 원점에서 재검토될 가능성이 높아졌다. 더불어민주당이 주도하는 차기 국정 구도에서 재생에너지 확대와 원전 비중 축소 기조가 부활할 수 있기 때문이다. 업계 관계자는 “이제 공무원 조직은 정권 교체 가능성을 염두에 두고 보수적인 움직임을 보일 것”이라고 말했다. 체코 원전 수주는 이번 정권의 대표적 수출 외교 성과로 평가됐지만 윤 전 대통령 탄핵 직후 체코 측과의 신뢰 기반이 흔들릴 수밖에 없다는 지적도 나온다. 한수원은 지난해 7월 체코 두코바니 원전 2기 건설 사업의 우선협상대상자로 선정됐으나 본계약 체결은 현지화율과 지재권 조율 문제로 지연돼왔다. 여기에 윤 전 대통령의 탄핵이 더해지면서 외교적 후속 논의 공백이 본계약 일정에 직접적인 영향을 미칠 수 있다는 관측이 지배적이다. 당장 체코 해외 원전 수출 프로젝트에서 주기기 납품사로 참여하는 두산에너빌리티의 주가가 먼저 반응했다. 이날 오전 11시를 기점으로 급격히 하락했다. 이전까지 최고가 2만4250원을 찍었지만 11시 이후 최저 2만2250원까지 떨어졌다. 헌법재판소가 윤 전 대통령 파면을 선언한 11시 22분을 기점으로 거래량이 급격히 늘었다. 두산에너빌리티는 정부의 원전 확대 또는 축소 정책에 따라 민감하게 반응해 ‘원전 대장주’로 평가받는 종목이다. 정범진 경희대 원자력공학과 교수는 “200조원 규모의 한전 부채, 폭증하는 산업용 전력 수요, 탄소중립 달성을 동시에 고려하면 원전은 현실적인 대안”이라며 “이 같은 전략적 정책이 정권마다 흔들리는 것은 산업 경쟁력에도 타격이 된다”고 지적했다.2025-04-04 14:44:38
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HD현대, 美 안두릴과 손잡고 무인수상정 개발 나선다 HD현대가 미국의 방산 인공지능(AI) 기업 안두릴 인더스트리와 손잡고 무인수상정(USV) 개발에 나선다. HD현대는 서울 종로구 계동 현대빌딩에서 안두릴과 ‘무인 수상정 개발 및 시장 진출을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 4일 밝혔다. 안두릴은 미국 국방부와 해군, 호주 국방부 등에 AI 기반 감시정찰 시스템, 무인 잠수정, 드론 등을 공급하는 방산 전문 기술기업이다. 이번 협력에서 HD현대는 자율운항 선박 기술에 군용 특화 기능을 접목해 AI 함정 자율화 기술을 개발하고 안두릴은 전장에서 무인 수상정들의 군집 제어 및 임무 수행을 자동화하는 자율 임무 수행 체계를 개발하게 된다. 양사의 기술을 결합한 무인 수상정은 전장 환경에서 효과적인 작전 수행과 함께 안전한 항해를 보장하는 컨트롤 타워 기능을 수행할 수 있을 것으로 기대된다. HD현대가 보유한 항해 자동화, 기관 자동화, 통합안전 관제 등 핵심 기술은 이번 협력의 기술적 기반이 된다. 주원호 HD현대중공업 특수선사업대표는 “차세대 함정 시장의 핵심인 무인 함정 개발을 AI 방산 분야 혁신 기업 안두릴과 함께 할 수 있어 뜻깊게 생각한다”며 “첨단 AI 기술을 바탕으로 유무인 복합전력 구축과 해군 전력 강화는 물론 함정 수출 확대의 원동력이 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.2025-04-04 11:19:43
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트럼프발 관세 충격, 자동차·철강업계 정면 대응…"미국 현지 생산 확대" 미국이 3일부터 수입 자동차에 대한 25% 관세를 시행하면서 국내 완성차 업계의 대응이 본격화되고 있다. 자동차와 철강 업계 모두 미국 현지 생산 확대를 통해 관세 부담을 최소화하겠다는 전략이다. 다만 수출 비중이 높은 산업 특성상 단기 충격은 피하기 어렵다는 분석이다. 트럼프 미국 대통령이 2일(현지시간) 발표한 상호관세 방안에서 자동차·철강은 예외 대상으로 분류됐지만 품목별 관세는 별도로 적용되면서 국내 산업계의 긴장은 여전히 높은 상태다. 특히 자동차는 3일부터 수입 관세 25%가 적용돼, 미국 수출 비중이 큰 완성차 업체들엔 직접적 타격이 불가피하다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 미국으로의 자동차 수출액은 347억 달러(약 51조원)로 전체 대미 수출의 27.1%를 차지했다. 한국 전체 자동차 수출(708억 달러)에서 미국 시장의 비중은 절반에 달해 그 영향력이 절대적이다. 한국GM은 지난해 생산량(49만대)의 84%인 41만대를 미국으로 수출했으며, 현대자동차·기아도 미국 판매량 171만대 중 60%에 달하는 101만대를 수출에 의존했다. 시장에서는 자동차 업계의 손실 규모도 추산되고 있다. 기업은행 경제연구소는 관세 여파로 한국 자동차 수출이 약 9조2000억원 감소할 것으로 전망했다. KB증권은 현대차와 기아의 올해 영업이익이 각각 3조4000억원, 2조3000억원 감소할 수 있다고 분석했다. 이에 대응해 국내 완성차 업계는 미국 현지 생산 확대에 속도를 내고 있다. 현대차그룹은 조지아주에 새로 준공한 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’의 연간 생산 능력을 기존 30만대에서 50만대로 확대하기로 했다. 기존 현대차 앨라배마 공장(연 36만대), 기아 조지아 공장(연 34만대)과 합쳐 총 120만대 규모의 미국 생산 체제를 구축할 계획이다. 송호성 기아 사장은 2025 서울모빌리티쇼에서 “HMGMA 생산량의 40%는 기아 차량이 차지하게 될 것”이라고 밝혔다. 호세 무뇨스 현대차 사장도 “관세 인상분을 소비자 가격에 반영할지 여부는 신중히 검토 중”이라며 “당장 미국 내 가격 인상 계획은 없다”고 말했다. 철강업계 역시 관세 대응에 나섰다. 철강은 이미 지난달 12일부터 25% 관세가 적용되고 있다. 이에 따라 국내 업체들은 미국 내 생산 확대에 나서고 있다. 현대제철은 미국 루이지애나주에 270만t 규모의 전기로 제철소를 건설할 계획을 발표했다. 포스코도 현지에서 고로 혹은 전기로를 활용해 반제품을 생산하는 상공정 투자 방안을 검토 중이다.2025-04-04 09:58:36
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백악관, 상호관세 오기 수정…한국 관세율 25% 확정 도널드 트럼프 미국 대통령이 발표한 상호관세율과 백악관 공식 문서 간 불일치로 혼선을 빚었던 사안이 결국 해결됐다. 백악관은 상호관세 행정명령 부속서를 정정하며 한국에 대한 상호관세율을 25%로 확정했다. 3일(현지시간) 백악관 홈페이지에 공개된 행정명령 부속서 속 한국의 상호관세율이 전날 26%에서 25%로 수정된 것으로 나타났다. 이는 전날 트럼프 대통령이 백악관 로즈가든에서 직접 발표한 수치와 일치하는 것으로 소셜미디어에 게시된 도표와도 같은 내용이다. 혼란은 트럼프 대통령의 발표 이후 서명된 행정명령 부속서에 한국의 상호관세율이 1%p 높은 26%로 기재되면서 발생했다. 한국 정부는 곧바로 백악관과 미 상무부, 무역대표부(USTR)에 해당 오류에 대한 설명을 요청하고 정정 필요성을 강하게 제기했다. 정부는 특히 대미 수출 기업들에겐 1%포인트의 관세율 차이가 수출 가격과 수익성에 중대한 영향을 미칠 수 있다며 정확한 수치의 적용을 요구한 것으로 전해졌다. 이날 오전 진행된 USTR과의 대면 협의에서도 한국 측은 트럼프 대통령이 공식 발표한 25% 수치를 기준으로 행정명령을 수정해야 한다는 입장을 전달한 것으로 알려졌다. 한국 외에도 행정명령 부속서상 상호관세율이 높게 잘못 기재됐던 인도, 스위스, 남아프리카공화국, 필리핀, 파키스탄, 세르비아, 보츠와나 등도 수정됐다.2025-04-04 08:38:19
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트럼프 '상호관세' 폭탄…국내 스마트폰·가전업계 직격탄 우려 도널드 트럼프 미국 대통령이 고율의 상호관세 부과 방침을 발표하면서 국내 산업 전반에 긴장감이 고조되고 있다. 특히 베트남과 인도 등 해외 생산기지를 보유한 스마트폰과 가전 업계가 직격탄을 피하기 어려울 것이란 우려가 나온다. 반도체 산업은 현재 직접적인 관세 부과 대상에서는 제외됐지만 시장 수요 위축과 정책 리스크에 따른 불확실성이 여전히 크다는 평가다. 트럼프 대통령은 2일(현지시간) 백악관 로즈가든에서 열린 행사에서 한국에 25%의 상호관세를 부과하겠다고 밝혔다. 이와 함께 베트남(46%), 중국(36%), 태국(36%), 대만(32%), 인도(26%) 등도 고율의 관세 대상국에 포함됐다. 한국은 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 대미 관세율을 0%로 적용하고 있음에도 불구하고 트럼프 대통령은 비관세 장벽을 고려해 한국이 미국에 50% 수준의 관세를 부과하고 있다고 주장했다. 이번 관세 정책은 국내 스마트폰·가전 업계에 직간접적으로 광범위한 영향을 미칠 것으로 전망된다. 특히 삼성전자와 LG전자 등 국내 가전업체들은 베트남, 인도, 멕시코 등지에 생산 거점을 운영하고 있다. 이 중 베트남과 인도가 상호관세 대상국에 포함되면서 수출 경쟁력 타격 불가피할 것으로 보인다. 미국·멕시코 공장에서 일부 제품을 생산하고 있긴 하지만 전반적인 물류 재편이 불가피할 전망이다. 반도체는 이번에 발표된 상호관세 대상에서는 제외됐지만, 반도체 수요가 높은 스마트폰과 가전 산업의 위축이 예상되면서 메모리 반도체 및 시스템 반도체의 출하량 감소가 불가피할 것이란 관측이 나온다. 백악관이 발표한 설명자료에 따르면 반도체는 철강·알루미늄·자동차와 함께 미국 무역확장법 232조 적용 품목이지만 상호관세 부과 대상에서는 빠져 있다. 무역 정책 전문가는 “이번 조치는 단순한 관세 부과를 넘어 미국의 전방위적 보호무역주의 신호탄으로 해석된다”며 “반도체가 지금은 제외됐지만 정치적 목적에 따라 언제든 조정될 수 있다”고 분석했다. 이에 따라 관련 기업들은 실제 적용되는 범위와 기준을 면밀히 검토하며 대응책 마련에 분주한 모습이다. 한 업계 관계자는 “삼성전자의 경우 스마트폰 생산 대부분을 베트남에서 진행하고 있어 피해 가능성이 크다”며 “관세율 적용 방식과 예외 조항 등을 면밀히 분석 중일 것”이라고 전했다. 또 다른 관계자는 “일부 가전 제품은 이미 멕시코나 미국 현지 생산을 늘려왔기 때문에 일정 부분 리스크를 흡수할 수는 있겠지만 전체 세트 산업의 위축 가능성은 여전히 유효하다”고 덧붙였다.2025-04-03 15:39:33
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제주항공, B737-800 항공기 엔진 교체…"안전 운항 최우선" 제주항공은 지난 1일 오후 김포국제공항 주기장에서 B737-800 항공기 엔진 교체 작업을 실시했다고 3일 밝혔다. 엔진 교체 작업은 정해진 정비 주기에 따라 기존에 장착된 항공기 엔진을 예비 엔진으로 교체하는 작업으로 안전 운항을 위한 필수 사항이다. 제주항공은 미국연방항공청(FAA)과 유럽항공안전청(EASA) 등의 인가를 받은 해외 엔진 MRO(정비·수리) 업체에서 2023년 18대, 지난해 14대 등 해마다 10대 이상의 엔진 중정비를 실시하고 있다. 제주항공 관계자는 “안전 운항을 최우선 목표로 철저한 정비와 점검을 수행하고 있다”며 “승객분들이 신뢰하고 안심할 수 있는 비행 환경을 조성하고자 최선을 다할 것”이라고 말했다.2025-04-03 14:06:46
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동국제강, 국내 철강업계 최초 전 제품군 '저탄소 제품 인증' 획득 동국제강이 국내 철강업계 최초로 생산 전 제품군에 대해 환경부의 ‘저탄소 제품 인증’을 획득했다. 동국제강은 철근·형강·후판 등 주요 생산 제품 전반에 대해 환경부 산하 한국환경산업기술원이 부여하는 저탄소 제품 인증을 취득했다고 3일 밝혔다. 저탄소 제품 인증은 취득 제품 중 탄소 배출량이 동종 제품 평균 배출보다 낮다는 사실이 증명될 경우 취득할 수 있다. 이를 통해 ‘녹색제품’으로 인정받는다. 환경부 산하 한국환경산업기술원이 환경성적표지(EPD) 인증을 취득한 제품을 대상으로 심사한다. 이번 인증은 2023년 6월 동국홀딩스로부터 분할 출범한 동국제강이 친환경 철강사로 전환하기 위해 추진해온 전략의 일환이다. 출범과 동시에 구성된 ‘친환경인증 취득 추진 TF’는 본사 및 사업장 전반에서 인증 준비를 진행해왔다. 유럽·미국·국내 EPD 인증에 이어 이번 환경부 인증까지 획득하면서 당초 설정한 2년 내 인증 완료 목표를 3개월 빨리 달성했다. 동국제강은 “해당 제품들이 ‘녹색제품 구매 촉진에 관한 법률’에 따라 공공기관의 의무 구매 대상이 되는 만큼 판매 확대가 기대된다”며 “이번 인증을 계기로 글로벌 저탄소 철강재 시장에서도 경쟁력을 강화할 계획”이라고 전했다.2025-04-03 14:05:10
