LG화학 분할·삼성물산 합병 '재현 불가' 되나…상법 개정 '갑론을박' 국내 증권시장에서 주가가 저평가되는 현상인 '코리아 디스카운트'를 해소할 목적으로 상법 개정 논의가 시작된 가운데 경제계와 금융투자업계·법조계 간 갑론을박이 오갔다. 기업이 고성장 사업부문을 물적분할한 후 상장하거나 계열회사 간 합병을 통해 지배주주(총수)의 영향력을 확대하는 등 행위에 대해 정부가 사실상 제동을 걸겠다고 나서면서다. 포문은 금융당국 수장인 이복현 금융감독원장이 열었다. 이 원장은 12일 오전 서울 영등포구 여의도 금융투자센터에서 열린 '자본시장 선진화를 위한 기업 지배구조' 세미나에 참석해 "기업 지배구조 개선을 위해서는 상법상 이사의 충실 의무를 회사·주주의 이익 보호로 확대하는 등 방안에 대해 논의가 필요하다"고 밝혔다. 이날 세미나는 자본시장연구원과 한국증권학회가 공동 주최한 것으로 이사의 충실 의무 대상이 최대 쟁점이었다. 이사의 충실 의무는 상법에 명시된 개념으로 이사회 구성원인 사내·외이사가 회사의 이익에 반하는 의사결정을 해서는 안 된다는 규정이다. 문제는 회사의 이익과 지배주주의 이익, 일반주주의 이익이 맞지 않을 때 어떤 결정을 내려야 하는지다. 주제발표를 맡은 김우진 서울대 교수와 나현승 고려대 교수는 계열회사 내부거래에 대한 통제 강화와 주주 간 이해 충돌 상황 해소 등을 언급하며 상법 개정 필요성을 강조했다. 김우진 교수는 지배주주가 공정거래법을 회피해 사익을 편취하는 일이 빈번하다고 지적하며 상법상 이사의 충실 의무를 확대해 이사회의 내부 통제 기능을 강화해야 한다고 주장했다. 김 교수는 "공정거래법만으로 주주 간 이해 충돌과 지배주주 일가의 부의 이전을 규율하기엔 한계가 많다"고 설명했다. 나현승 교수 역시 지배주주의 과도한 영향력을 코리아 디스카운트의 원인으로 꼽으면서 "일반주주의 권한과 정보 접근성을 강화하고 일반주주에 대해서도 이사의 충실 의무를 부과해야 한다"고 말했다. 이어진 토론에서는 상법 개정을 둘러싼 갑론을박이 벌어진 가운데 LG화학·LG에너지솔루션 물적분할과 삼성물산·제일모직 합병이 언급돼 눈길을 끌었다. LG화학은 LG에너지솔루션 상장을 앞둔 지난 2021년 말부터 주가가 계속 떨어져 개미 투자자들의 원성을 샀다. 삼성물산·제일모직 합병은 외국계 사모펀드에 의한 투자자·국가 간 분쟁(ISDS)으로 번졌다. 김춘 한국상장회사협의회 본부장은 "지금의 상법이 지배주주 문제에 대응하지 않는 게 아니다"라며 "이사가 의사결정을 하는 명확한 기준을 제시할 수 없고 일반주주의 손해를 어떻게 판정할지도 문제"라고 했다. 김 본부장은 "삼성물산 합병 비율이 적절하지 않다고 할 순 있는데 회사 주가가 낮다고 합병하지 말자거나 주가가 높다고 합병하자고 할 수는 없지 않느냐"고 반문했다. 천준범 한국기업거버넌스포럼 부회장(변호사)은 "지금 상법 하에선 회사 이익을 토대로 판단할 수 없는 주주 간 거래도 이사회가 그냥 오케이한다"며 "삼성물산 합병 건과 관련해 주가가 낮을 땐 어떻게 해야 하느냐, 합병 안 하는 게 맞다. 너무 주가가 나쁠 땐 합병하면 안 된다"고 목소리를 높였다. 변준호 안다자산운용 대표는 LG화학이 전지사업본부를 물적분할해 LG에너지솔루션을 설립하고 이 회사를 증시에 상장한 사례를 들며 상법 개정에 찬성했다. 변 대표는 "LG화학 주가가 100만원대에서 정점을 찍었다가 물적분할이 되고 최근 30만원대까지 빠졌는데 이런 걸 막는 차원이라면 이사의 충실 의무가 확대되는 게 맞다"고 말했다.

2024-06-12 17:32:50

[2024 KEDF] 성태윤 대통령실 정책실장 "국가적 AI 대전환으로 일의 품격 높일 때" 성태윤 대통령실 정책실장이 "인공지능(AI) 대전환을 통해 국가 산업 구조를 업그레이드하고 일의 품격을 높여 경제의 혁신적 성장을 이뤄내겠다"고 11일 밝혔다. 성 실장은 이날 서울 여의도 CCMM빌딩에서 열린 이코노믹데일리 창간 6주년 기념 포럼 ''2024 코리아이코노믹디자인포럼(KEDF)'에 참석해 "정부가 추진 중인 AI 일상화 실행 계획을 차질없이 완수하겠다"고 말했다. 특별 세션 연단에 오른 성 실장은 저출산으로 인한 인구 위기와 노동생산성 감소, 경제 성장 정체 등 우리나라가 직면한 문제를 꼽으며 '근본적인 정책 변화'가 필요한 시점이라고 지적했다. 성 실장은 "윤석열 정부는 지난달 부총리급 부처로 저출생대응기획부를 신설하겠다고 밝힌 바 있다"면서 "대통령실에도 저출생대응수석비서관을 새롭게 임명해 국가적인 대응 방안을 모색할 예정"이라고 전했다. 성 실장은 특히 2024 KDEF가 화두로 던진 'AI와 일의 품격'에 공감하며 "저출생 시대에 일과 가정이 양립할 수 있는 환경을 만들기 위해서는 AI 기술 활용에 주목해야 한다"고 언급했다. 그는 "AI 도입으로 업무 자동화와 재택근무가 확대되면 직장에서 과도한 몰입을 완화할 수 있을 것"이라고 기대했다. 또 "AI는 각종 기술이나 산업과 융합 가능한 범용 기술로 발전하고 있기 때문에 정보통신, 산업 뿐 아니라 의료, 금융, 유통 등 분야를 가리지 않고 혁신을 촉발할 수 있다"면서 "새로운 근무 형태를 만들어 내고 생산성을 혁신한다면 한 단계 격이 높아진 경제 시스템을 만들어낼 수 있을 것"이라고 강조했다. 정부가 지난해 9월 발표한 '전 국민 AI 일상화 계획'과 관련한 실행 방안도 소개됐다. 이 계획은 국민 일상, 산업 현장, 공공 행정에 AI를 도입해 국민이 체감할 수 있는 변화를 이끌어내는 게 핵심이다. 성 실장은 "올해 4월 글로벌 AI 톱3 국가 도약을 목표로 'AI 반도체 이니셔티브'를 수립하고 이를 뒷받침하기 위해 '디지털 100만 인재 양성' 정책도 범부처 차원에서 추진하고 있다"고 설명했다. 이어 "정부 정책이 효과를 발휘하려면 정부·기업·국민이 국가 비전을 공유하며 함께 나아가야 할 것"이라고 덧붙였다. 이날 2024 KEDF 특별 세션에는 성 실장을 비롯해 삼성전자 대표이사 출신인 고동진 국민의힘 국회의원, 송병훈 한국전자기술연구원 센터장이 연사로 나섰다.

2024-06-11 19:50:01

[2024 KEDF] 4000만 대한민국이 온다…"AI로 생산성 위기 돌파" 이코노믹데일리 창간 6주년 기념 포럼 '2024 KEDF(Korea Economic Design Forum)'가 11일 서울 여의도 CCMM 빌딩에서 열렸다. 이날 포럼은 '인공지능(AI)과 일의 품격: 대한민국 인구 4000만명 시대가 온다'를 주제로 저출산으로 인한 인구 위기와 저성장을 극복할 해법을 고민하는 동시에 산업 분야별 AI 활용 가능성을 짚어보고 생산성을 높이는 방안을 모색했다. 양규현 이코노믹데일리 대표이사 사장은 개회사에서 "인구 감소로 대한민국 성장 엔진은 꺼졌고 1인당 국민소득은 3만 달러를 넘긴 2017년 이후 제자리걸음을 하고 있다"며 "노동집약적 경제 구조를 노동절약적으로 전환해야 할 때"라고 말했다. 이어 "위기의 순간 대안으로 제시된 AI를 통해 한계에 봉착한 노동생산성을 끌어올릴 수 있다는 기대가 나온다"면서 "AI를 활용해 노동절약적 경제 구조로 전환을 시작한 기업들은 노동의 질을 높여야 하는 과제를 떠안았다"고 강조했다. 이번 2024 KEDF에서는 류장수 부경대학교 경제학과 교수와 손병희 마음AI 연구소장의 기조강연을 시작으로 특별 세션과 주제발표가 이어졌다. 특별 세션에는 성태윤 대통령실 정책실장과 고동진 국민의힘 국회의원, 송병훈 한국전자기술연구원 센터장이 연사로 나섰다. 성 실장은 2024 KDEF가 화두로 던진 'AI와 일의 품격'에 공감하며 "저출생 시대에 일과 가정이 양립할 수 있는 환경을 만들기 위해서는 AI 기술 활용에 주목해야 한다"고 밝혔다. 그러면서 "새로운 근무 형태를 만들어 내고 생산성을 혁신한다면 한 단계 격이 높아진 경제 시스템을 만들어낼 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 성 실장은 정부가 지난해 9월 발표한 '전 국민 AI 일상화 계획'과 관련한 실행 방안도 소개했다. 이 계획은 국민 일상, 산업 현장, 공공 행정에 AI를 도입해 국민이 체감할 수 있는 변화를 이끌어내는 게 핵심이다. 이와 관련해 성 실장은 "올해 4월 글로벌 AI 톱3 국가 도약을 목표로 'AI 반도체 이니셔티브'를 수립하고 이를 뒷받침하기 위해 '디지털 100만 인재 양성' 정책도 범부처 차원에서 추진하고 있다"고 설명했다. 삼성전자 대표이사 출신으로 국민의힘 AI·반도체특별위원회 위원장을 맡은 고동진 의원은 "저출산과 고령화라는 거대한 파도는 우리 경제의 활력을 앗아가고 지속 가능한 성장을 위협하고 있다"고 진단했다. 고 의원은 "AI는 단순 반복 업무를 넘어 제조업 뿐 아니라 사무직까지 업무 자동화를 가능하게 하며 생산성 향상에 기여할 것"이라며 "AI라는 새로운 도구를 통해 대한민국은 인구 4000만 명 시대를 넘어 더욱 풍요롭고 지속 가능한 미래를 만들어갈 것"이라고 전했다. 고 의원은 삼성전자 '갤럭시' 스마트폰 성공을 이끈 경험도 소개했다. 그는 "애니콜의 성공에 멈추지 않고 혁신을 거듭한 결과물인 전자 지갑 서비스 '삼성페이'와 AI 음성 비서 '빅스비'는 내 손 안의 AI 시대를 연 초석이 됐다"면서 "대한민국이 기술을 통해 노동생산성 저하와 인구 문제 해결의 실마리를 찾고 첨단 기술 강국으로 도약할 수 있도록 여당 국회의원으로서 역할을 다하겠다"고 각오를 드러냈다. 이날 2024 KEDF에는 특별 세션 연사 외에도 권영설 이코노믹데일리 편집국장을 비롯해 △김승수 국민의힘 의원 △김주영 더불어민주당 의원 △김희정 국민의힘 의원 △이상휘 국민의힘 의원 등 여야 국회의원과 기업·기관 관계자들이 참석했다.

2024-06-11 19:23:13

"자동차야 영화관이야?" 현대모비스, 대화면 디스플레이 공개 현대모비스가 11일 여러 개 화면을 하나로 이어붙여 자동차 대시보드 전체를 디스플레이로 뒤덮은 디지털 콕핏(조종대)을 선보였다. 현대모비스가 이날 공개한 'M.VICS 5.0'은 운전석 왼쪽 필러(기둥)에서 동승석 오른쪽 필러까지 대화면으로 채운 차세대 통합 운전석 시스템이다. 27인치 주화면과 12.3인치 동승석 화면, 차량 상태를 표시하는 7인치 화면 등 총 5개 디스플레이로 구성됐다. 현대모비스는 각각 디스플레이 패널을 용도와 사용 환경에 따라 독립적으로 정보를 보여주거나 한 화면처럼 동작하도록 했다. 계기반과 내비게이션, 인포테인먼트 등 다양한 구성 요소를 탁 트인 대형 와이드 화면에 띄워 이전에 느껴보지 못한 이동 경험을 선사한다는 설명이다. M.VICS 5.0은 디스플레이 패널 전체를 위아래로 움직이거나 앞뒤로 기울일 수 있게 설계돼 상황에 맞춰 다양한 위치와 각도로 화면을 볼 수 있다. 주행 중에는 패널이 아래로 반쯤 내려가 전방 시야를 확보하고 휴식할 때에는 큰 화면으로 변신하는 식이다. 또한 운전석과 동승석 화면을 따로 구동해 운전자가 운전 중 영상을 시청할 수 없도록 했다. 필러와 좌석 헤드레스트(머리받침)에 내장된 스피커를 통해 운전자와 동승자에게 서로 다른 음향을 재생해주기도 한다. 대화면 디스플레이 양쪽 끝에는 조명이 들어가 차량에서 타거나 내릴 때 후측방에서 접근하는 차량과 충돌하지 않게 경고해준다. 이밖에 운전자의 생체 신호를 분석, 졸음이나 부주의 운전을 방지하는 기능도 들어갔다. 현대모비스는 M.VICS 5.0 개발 과정에서 특허 9건을 새롭게 출원했다. 현대모비스는 이러한 기술 경쟁력을 바탕으로 전동화·자율주행 시대 핵심인 디지털 콕핏 분야에서 공격적인 영업 활동에 나설 계획이다.

2024-06-11 13:55:21

폭스바겐, 독일 볼프스부르크 공장서 골프 생산 50주년 기념식 폭스바겐이 베스트 셀링 카 '골프'의 생산 50주년을 기념해 3일(현지시간) 독일 볼프스부르크 공장에서 기념식을 개최했다. 이날 행사는 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 최고경영자(CEO)를 비롯해 다니엘라 카발로 폭스바겐그룹 노사협의회 의장, 슈테판 바일 니더작센주 총리 등이 참석한 가운데 열렸다. 기념식에서는 폭스바겐 사내 밴드의 공연과 함께 볼프스부르크 공장에서 골프 역사와 함께한 직원들의 이야기를 공유했다. 폭스바겐은 또 볼프스부르크 공장 직원들의 콜라주 이미지를 적용한 50주년 기념 8세대 골프도 선보였다. 바일 총리는 "골프는 단순한 자동차를 넘어 하나의 문화이며 나를 비롯한 니더작센주의 많은 시민에게 고향의 자랑으로 사랑받고 있다"며 "골프는 1974년 탄생 이래로 니더작센주의 성장에 크게 기여했을 뿐 아니라 모빌리티와 자유의 상징이 됐다"고 말했다. 셰퍼 CEO는 기념사에서 "독일인에게 가장 사랑받는 모델인 골프는 모든 세대에 걸쳐 자동차의 새로운 기준을 세웠고 글로벌 베스트셀러로 자리매김했다"면서 "전동화 시대에도 디자인, 혁신, 뛰어난 실용성, 품질과 같은 골프 고유의 가치들은 계승될 것"이라고 전했다. 소형 해치백인 골프는 1974년 1세대 모델이 출시된 이후 50년 동안 전 세계 70개국에서 팔리며 누적 판매량 3700만대를 기록했다. 이 가운데 2000만대 가량이 볼프스부르크 공장에서 생산됐다. 한국 시장에는 2005년 처음 소개돼 현재 8세대 모델이 판매 중이다. 지난 4월 수입 소형 해치백 최초로 누적 판매량 5만대를 돌파하며 인기 차량으로 자리를 잡았다.

2024-06-11 11:03:53

대한상의, 유럽 내 최대 교역국 독일에 전진기지 대한상공회의소(대한상의)가 제조업 강국이자 유럽 내 최대 교역국인 독일의 프랑크푸르트에 사무소를 열었다고 10일 밝혔다. 대한상의는 독일 사무소를 유럽 전진기지로 삼아 현지에 진출한 880여개 한국 기업을 지원한다는 계획이다. 현재 독일은 유럽 국가 중 한국과 가장 많이 교역하는 나라다. 두 나라간 교역액은 지난해 339억 달러(46조6900억원)로 역대 최대를 기록했다. 또 독일에게 한국은 중국에 이은 아시아 태평양 지역 최대 수출시장이기도 하다. 대한상의 프랑크푸르트 사무소는 1993년 중국 베이징(회원사 3500개), 2009년 베트남 하노이(회원사 1800개)에 이은 세 번째 해외 사무소로 한·독 수교 141년 만, 대한상의 출범 140년 만에 설치됐다. 독일 사무소는 독일연방상공회의소, 프랑크푸르트 상공회의소와 함께 양국 기업의 경제 협력 플랫폼 역할을 맡는다. 구체적으로 글로벌 공동 의제 대응 노력, 기업 애로사항 조사·지원, 유럽연합(EU) 최신 정책과 독일의 법·제도 등 정보 공유, 네트워크 구축 지원 등 다양한 협력 사업을 추진하게 된다. 대한상의는 "프랑크푸르트 사무소는 한국과 독일 간 민간 네트워크를 강화해 양국이 직면한 공동 의제에 전략적 대응 방안을 모색해 나갈 것"이라고 설명했다. 이날 프랑크푸르트에서는 대한상의 독일 사무소 개소를 기념해 한·독 정부와 경제계 인사가 참여한 간담회가 열렸다. 독일 측 전문가들은 지난 6~9일(현지시간) EU 27개국에서 치러진 유럽의회 선거 결과 우경화가 뚜렷해졌다고 진단하며 극우 정당 의석 증가로 환경 정책 속도가 늦춰질 것이라는 전망을 내놨다. 세바스티안 린크 프랑크푸르트 금융·경영대학 전문가는 "극우 정당의 행정 권한은 제한적일 것"이라면서도 "새로운 EU 집행위원회는 기후 정책보다 이주 문제에 더 강경한 입장을 취할 수 있다"고 내다봤다. 새 유럽의회 출범을 계기로 한·독 상의가 공급망, 지정학적 위험, 자국 보호주의 등 문제에 뜻을 모아야 한다는 의견이 나오기도 했다. 박동민 대한상의 전무는 "새로운 EU 리더십과의 네트워크 확대, 우크라이나 재건 사업 진출 등을 통해 유럽시장 아웃리치(각계 인사를 폭넓게 만나는 행위) 활동을 적극 전개할 계획"이라며 "제조업 중심의 유사한 산업 구조를 가진 양국의 공동 대응이 절실하다"고 강조했다. 라칭어 프랑크푸르트 상공회의소 전무는 이에 공감하며 "EU 차원의 규제, 경제 정책 방향에 대해 한국 기업들과 협력을 강화하길 바란다"고 말했다.

2024-06-10 17:03:20

손경식 경총 회장, ILO 총회서 "미래 세대 위해 노동개혁 필수" 손경식 한국경영자총협회(경총) 회장이 10일(현지시간) 스위스 제네바에서 열린 제112차 국제노동기구(ILO) 총회에 참석해 "미래 세대를 위한 노동개혁이 필요하다"고 주장했다. 이날 한국 경영계를 대표해 연단에 오른 손 회장은 "과거 산업화 시대에 만들어진 낡은 제도와 규제는 미래 세대를 위한 성장 잠재력과 일자리 창출을 가로막는 걸림돌"이라며 이 같이 밝혔다. 이어 "디지털 전환이 가속화하고 그로 인해 전 세계 노동시장이 분기점을 맞았다"며 "노동개혁을 통해 산업구조 변화에 대응해야 한다"고 주장했다. 손 회장이 노동개혁 과제로 꼽은 건 노동시장 유연화와 협력적 노사관계 구축, 성과 중심 임금체계다. 또 노동조합이 파업을 하더라도 사업장을 점거할 수 없도록 하고 대체근로를 허용해 노사 간 힘의 균형을 맞춰야 한다는 점도 강조했다. 손 회장은 연설을 마친 후 질베르 웅보 ILO 사무총장, 로베르토 수아레스 산토스 국제사용자기구(IOE) 사무총장과 잇따라 만나 한국 노동시장 문제와 관련한 의견을 교환했다. ILO 총회는 지난 3일 개막해 오는 14일까지 진행된다. 총회에는 187개 회원국 노사정 대표가 모인 가운데 회원국의 협약·권고 이행 현황을 점검하고 생물학적 위험 관련 국제노동기준, 돌봄경제에 대해 논의한다. 한국에서는 손 회장을 포함해 이정식 고용노동부 장관, 김동명 한국노동조합총연맹 위원장이 참석했다.

2024-06-10 16:59:03

현대차, 현대모비스 수소연료전지 사업 인수 완료 현대자동차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지 사업을 인수하고 연구개발(R&D)과 생산으로 이원화된 조직을 통합·개편했다. 현대차는 수소 사업 설비와 자산뿐 아니라 인력을 한 데 모아 기술 혁신과 제품 개발에 속도를 높이고 수소 사회를 앞당긴다는 포부다. 현대차는 9일 현대모비스의 수소연료전지 사업 인수를 완료하고 R&D본부 수소연료전지개발센터에 '수소연료전지 공정품질실'을 신설했다고 밝혔다. 이와 함께 제조 기술과 양산 품질을 담당하는 조직도 새롭게 편제했다. 수소연료전지 시스템은 수소전기차 가격과 연비 등 시장성에 큰 영향을 미치는 핵심 부품이다. 수소전기차는 수소와 공기 중 산소를 화학 반응시켜 전기를 만들고 이를 동력원으로 움직인다. 수소전기차는 일반 전기차보다 충전 시간이 짧을 뿐 아니라 대기 오염 물질을 정화해 내보내 달리는 공기청정기로도 불리지만 수소 공급 인프라라 부족하고 차량 가격이 높아 보급이 활발하지 못하다. 현대차는 기술력과 자원을 통합한 조직을 활용해 수소연료전지 기술 경쟁력을 확보하고 차량 이외 다양한 제품에 수소연료전지를 적용, 수소 생태계 구축을 가속화할 계획이다. 또한 인프라 운영 비용을 줄이고 관리 체계를 효율화해 가격 경쟁력을 높이기로 했다. 장재훈 현대차 사장은 "사명감을 가지고 수소 사업에 임하고 있다"면서 "수소 생태계 리더십 확보를 위한 그룹사 협업 체계를 강화하고 자원순환형 수소 생산, 기술 개발, 상용차 보급 확대를 지속 추진해 수소 사업 기반을 넓혀 나갈 것"이라고 말했다. 현대차그룹은 1998년 수소 관련 R&D 조직을 신설해 2004년 수소연료전지 스택(전기 화학 반응을 담당하는 부품)을 독자 개발하는 데 성공했다. 2013년에는 투싼 수소전기차를 양산하며 이 분야 세계 최초 타이틀을 얻어냈다. 현대차는 2018년 '넥쏘'를 출시한 데 이어 도심형 수소전기버스, 시외 고속형 수소전기버스 등을 생산하고 있다. 현대차가 2020년 세계에서 처음으로 내놓은 수소전기 대형트럭 '엑시언트'는 미국, 스위스, 독일 등 10개 국가로 수출되기도 했다. 현대차그룹은 이동형 수소연료발전기, 수소연료전지 노면전차(트램) 등 수소연료전지를 탑재한 다양한 제품을 개발하고 수소 공급망을 완성해 수소를 미래 에너지원으로 만든다는 방침이다.

2024-06-09 17:42:35

맥 빠진 노동개혁, 경영계가 불씨 재점화 정부가 노동조합 회계 공시와 '건폭(건설 현장 폭력)과의 전쟁' 등을 통해 시작한 노동개혁이 추진 동력을 사실상 상실하면서 경영계가 다시 불씨를 지피고 나섰다. 지난달 30일 제22대 국회가 개원한 가운데 임금체계와 근로시간 규제, 노사관계 관련 제도를 개선할 필요성이 커지면서다. 한국경영자총협회(경총)는 9일 노동개혁 과제와 방향을 제시하기 위한 '노동개혁 추진단'을 발족했다고 밝혔다. 노동개혁 추진단은 이동근 경총 상근부회장을 단장으로 △기획·운영팀 △노동시장개선팀 △노사관계개선팀 △인력정책지원팀 등 4개의 팀으로 운영된다. 이와 별개로 학계, 법조인 등 전문가로 구성된 외부 자문단도 만들어졌다. 경총은 "정부가 노사 법치주의 확립에 주력하면서 산업 현장의 불합리한 관행은 일부 개선되고 있으나 유연한 노동시장 조성, 노사 간 힘의 균형을 위한 법제도 개선은 성과를 내지 못하고 있는 상황"이라고 진단했다. 그러면서 "22대 국회 개원에 따라 노동개혁 추진을 위한 전담 조직을 설치해 국민적 공감대를 형성하고 실질적인 법제도 개선을 이뤄내기 위한 다각적인 대책을 마련할 계획"이라고 설명했다. 노동개혁 추진단은 정기적으로 회의를 열고 노동개혁 추진 상황 점검하는 한편 제도 개선 관련 보고서를 발간하기로 했다. 지난달 2023년 최저임금 미만율 분석과 파견 제도 문제점 보고서를 발간한 경총은 향후 사업장 점거 금지, 해고 제도 개선, 2025년도 최저임금, 부당노동행위 등 사안을 다룰 예정이다. 이동근 노동개혁 추진단장은 "노동개혁에 대한 국민적 이해와 지지를 얻기 위해 경제단체가 주도적 역할을 해야 한다"며 "성공적인 노동개혁 추진 동력을 확보하는데 경총이 적극 앞장설 것"이라고 강조했다.

2024-06-09 17:21:03

의협, 18일 '전면 휴진'…한 종리 "불법 집단행동 유감" 정부의 의과대학 정원 확충에 반발해 온 대한의사협회(의협)가 오는 18일 전면 휴진하고 총궐기 대회를 개최하겠다고 나섰다. 의대 증원 문제를 둘러싸고 의협이 극단적인 집단행동을 예고하면서 애꿎은 환자들만 제때 진료를 받지 못할 수 있다는 우려가 커지고 있다. 의협은 9일 오후 의협회관에서 의대 교수와 봉직의, 개원의 등이 참여하는 전국의사대표자회의를 열고 대정부 투쟁 계획을 밝혔다. 임현택 의협 회장은 이날 투쟁 선포문에서 "정부의 무책임한 의료 농단, 교육 농단에 맞서 대한민국 의료를 살려내기 위해 우리 모두 분연히 일어날 것"이라며 "범의료계 투쟁 특별위원회를 구성하고 모든 수단과 방법을 총동원해 총력 투쟁을 전개하겠다"고 말했다. 임 회장은 "6월 18일 전면 휴진을 통해 전국 의사 14만 회원은 물론 의대생과 학부모 등 전 국민이 참여하는 총궐기대회를 개최하겠다"며 "총궐기대회는 대한민국 의료를 살리기 위한 강력한 투쟁의 시발점이 될 것"이라고 주장했다. 의협이 지난 4~7일 전체 회원을 대상으로 집단행동에 관한 찬반 설문을 진행한 결과 전체 유권자 11만1861명 중 63.6%인 7만800명이 참여했다. 응답자 가운데 73.5%는 휴진을 포함한 단체행동에 참여하겠다고 답했다. 정부는 일부 의사의 집단행동을 '불법'으로 규정하고 현재 진료 거부에 동참한 전공의에게 조속한 복귀를 요청했다. 한덕수 국무총리는 같은 날 정부서울청사에서 대국민 기자회견을 열고 "의료계와 환자가 쌓은 사회적 신뢰가 몇몇 분의 강경한 주장으로 한 순간에 무너져서는 안 된다"고 비판했다. 한 총리는 또한 "일부 의료계 인사와 의사 단체가 국민 생명을 담보로 추가적 불법 집단행동을 거론하고 있다"며 깊은 유감을 표했다. 한 총리는 "갈등을 키우는 대신 현장을 선택하는 분들에게 '당신의 길이 옳다'는 확신을 드렸으면 한다"며 "정부는 총파업과 전체 휴진이 현실화하지 않도록 마지막까지 의료계를 설득하고 의료 공백 최소화에 전력을 쏟겠다"고 밝혔다. 진료 거부 중인 전공의들을 향해서는 "복귀하는 전공의에 대해 어떤 불안도 없게 하겠다"며 "행정처분을 포함해 어떤 불이익도 없을 것이라고 다시 한번 분명하게 약속드린다"고 강조했다.

2024-06-09 16:28:24

올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드, 프리미엄 레저의 결정체 재규어랜드로버(JLR)가 일상은 물론 다양한 아웃도어 활동까지 모든 영역에서 활약하는 '올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드'를 내놨다. 디펜더 시리즈 중 가장 상위 모델인 130에서 3열 좌석을 삭제한 이 차량은 더욱 여유로운 적재 공간을 갖춰 캠핑부터 차박, 등산, 낚시까지 폭넓은 레저 생활을 돕는다. 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드는 지난해 국내 시장에 등장한 올 뉴 디펜더 130의 공간 활용성을 더욱 극대화한 모델이다. 3열을 덜어내면서 2열 좌석을 사용할 때에도 적재 용량이 최대 1329ℓ나 된다. 2열 시트까지 접으면 적재 용량은 2516ℓ로 늘어나고 바닥을 거의 평평하게 만들 수 있어 장비와 짐을 싣는 것은 물론 차박에도 유리하다. 한층 돋보이는 부분은 외관이다. 정통 오프로더를 지향하면서도 굵은 수평선과 세련미가 돋보이는 표면으로 강인함과 견고함을 살렸다. 여기에 옆으로 열리는 테일게이트, 외부 장착 스페어 휠을 그대로 유지해 디펜더 고유의 특성까지 완벽히 계승했다. 실내 역시 디펜더의 철학을 아낌없이 보여준다. 5인승 좌석은 '실용적인 럭셔리'를 실현하기 위해 뛰어난 내구성을 자랑하는 리지스트(Resist) 재질로 마감됐다. 적재 공간은 튼튼한 고무 바닥 매트로 감싸 크고 무거운 용품을 실을 때 차체를 더욱 잘 보호해준다. 추가로 제공하는 공간을 활용하면 작은 물건까지 안전하게 보관할 수 있다. 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드는 프레임과 차체가 일체형인 모노코크 방식이지만 랜드로버만의 경량 알루미늄 모노코크 D7x 아키텍처를 토대로 설계돼 최대 2만9000Nm/°(Nm/°=1도 만큼 비틀릴 때 가해지는 힘)의 높은 차체 비틀림 강성을 갖췄다. 또한 앞뒤 바퀴 중심과 범퍼 끝단까지 거리(오버행)가 짧아 진입 경사각은 37.5°, 탈출 경사각은 28.5°에 이른다. 파워트레인(구동계)은 마일드 하이브리드(MHEV) 기술을 적용한 인제니움 3.0ℓ I6 가솔린 엔진을 탑재해 부드러우면서도 강력한 주행 성능을 완성했다. 경량 알루미늄 구조에 트윈 스크롤 터보차저 및 48V 슈퍼차저를 접목, 8단 자동 변속기와 조합을 이뤄 최고출력 400마력 최대토크 56.1㎏f·m를 낸다. 그 덕분에 2톤(t)이 훌쩍 넘는 무게에도 정지 상태에서 시속 100㎞까지 단 6.6초 만에 가속한다. JLR은 76년 동안 축적된 기술력을 바탕으로 더욱 편안한 주행 환경을 조성하는 데 공을 들였다. 실내 중앙에 자리 잡은 11.4인치 커브드 디스플레이는 선명하고 직관적으로 다양한 기능을 제어할 수 있게 구성됐다. 최신 인포테인먼트 시스템인 피비 프로(PIVI Pro)는 화면을 2번 터치하는 것만으로 전체 기능의 90%를 사용하도록 만들어졌다. 국내 도로 사정에 맞춰 T맵 내비게이션이 기본 내장된 것도 장점이다. 내비게이션 경로 안내는 운전석에 있는 12.3인치 고화질 디지털 계기반에서도 가능하다. 여러 기능을 자동으로 업데이트해주는 무선 소프트웨어 업데이트(SOTA)도 지원해 서비스센터를 방문하지 않고도 인포테인먼트 시스템을 최신 상태로 유지할 수도 있다.

2024-06-09 15:59:51

또 날아든 北 '오물풍선'에 대북 확성기 방송 맞대응 북한이 남측을 향해 오물이 든 풍선을 다시 날리자 정부가 이에 대응해 대북 확성기 방송을 재개하기로 했다. 대통령실은 9일 장호진 국가안보실장 주재로 긴급 국가안전보장회의(NSC) 상임위원회를 열어 이날 중 대북 확성기를 설치하고 방송을 시작하기로 결정했다. 대통령실은 "우리 국민의 불안과 사회의 혼란을 야기하려는 어떤 시도도 용납할 수 없다"면서 "우리가 취하는 조치들이 북한 정권에는 감내하기 힘들지라도 북한군과 주민에게는 빛과 희망의 소식을 전해줄 것"이라고 강조했다. 대통령실은 이어 "앞으로 남북 간 긴장 고조의 책임은 전적으로 북한 측에 달려있을 것임을 분명히 한다"고 경고했다. 합동참모본부는 북한이 지난 8일과 9일 담배꽁초와 폐지, 비닐 등 쓰레기가 담긴 오물 풍선 330여개를 남측을 향해 살포했다고 밝혔다. 이날 오전 10시까지 우리 지역에 낙하한 풍선은 80여개로 파악됐다. 북한은 지난달 28~29일과 이달 1일 각각 오물 풍선을 남쪽으로 날려 보냈다. 북한은 우리 정부가 "감내할 수 없는 조치"를 언급하면서 풍선 살포를 중단했으나 지난 6~7일 탈북민 단체가 쌀이 담긴 페트병과 대북 전단을 북측에 보내면서 다시 오물 풍선을 띄웠다. 대북 확성기는 북한군과 군사분계선 접경지 주민에게 심리전 효과가 큰 것으로 알려졌다. 확성기에서는 최신 가요와 일기예보, 북한 김정은 정권 비판 등이 송출됐다. 확성기는 과거 최전방 지역에 고정식과 이동식 장비가 설치돼 있었지만 2018년 판문점 선언과 9·19 군사합의에 따라 철거됐다. 정부는 지난 4일 국무회의를 통해 9·19 군사합의 효력을 정지하면서 대북 확성기 방송을 포함한 우리 군의 활동이 가능하도록 규정을 풀었다. 이에 군은 대북 확성기 재가동 준비를 마친 상태다.

2024-06-09 15:09:20