2026.01.30 금요일
기획·특집
![[법조 80년 ①] 공정과 정의는 왜 사라졌나](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/29/20260129100840245040_518_323.jpg)
[법조 80년 ①] 공정과 정의는 왜 사라졌나
[편집자 주] 형사사법 제도를 둘러싼 논의가 이어지면서, 법조 현장에서 오랫동안 반복돼 온 관행과 판단 기준에 대한 문제 제기도 함께 제기되고 있다. 제도의 변화는 눈에 띄지만, 그 제도가 실제로 작동해 온 과정과 그 영향이 충분히 돌아봤는지는 분명하지 않다. 이 연재는 개별 제도나 입법의 옳고 그름을 따지기보다, 검찰·법원·변호사로 이어지는 법조 시스템 전반에서 축적돼 온 현실을 차분히 따라가고자 한다. 사법 절차가 현장에서 어떻게 체감돼 왔는지를 살펴보는 과정이 제도 변화를 이해하는 데 하나의
2026-01-29 10:14:19
-
![[위기의 한국 AI 반도체 ③] 정부·기업 "이대로 밀리면 영원한 하청기지"](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/22/20260122113134388211_518_323.jpg)
[위기의 한국 AI 반도체 ③] 정부·기업 "이대로 밀리면 영원한 하청기지" [이코노믹데일리] 엔비디아의 독점 구조가 굳어질수록 한국 정부와 산업계의 위기의식은 구호가 아닌 정책으로 구체화되고 있다. “지금이 마지막 골든타임”이라는 말은 더 이상 과장이 아니다. 단순히 한 산업의 문제가 아니라 인공지능 시대 국가 경쟁력의 근간이 걸린 문제라는 인식이 공유되고 있다. 정부가 2026년 인공지능과 반도체 분야에 약 9조9000억원의 예산을 배정한 배경도 여기에 있다. 이 예산의 특징은 ‘연구’보다 ‘실증’에 방점이 찍혀 있다는 점이다. 그동안 한국 AI 반도체 정책2026-01-22 11:34:13
-
![[위기의 한국 AI 반도체 ②] "물러설 곳 없다"… 리벨리온·퓨리오사AI](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/21/20260121135801109562_518_323.png)
[위기의 한국 AI 반도체 ②] "물러설 곳 없다"… 리벨리온·퓨리오사AI [이코노믹데일리] 엔비디아가 그록 인수를 통해 학습과 추론을 모두 장악하는 구조를 완성하자 한국 AI 반도체 산업이 서 있던 전제가 흔들리기 시작했다. 그동안 국내 신경망 처리 장치 기업들은 “엔비디아보다 싸고 전력 효율이 높다”는 논리로 시장을 설득해 왔다. 그러나 엔비디아가 가격과 효율까지 흡수한 이후 이 공식은 더 이상 유효하지 않게 됐다. 2026년 1월 현재 판교 테크노밸리의 분위기는 냉정하다. ‘타도 엔비디아’라는 구호는 사라졌고 대신 “어디에서 살아남을 것인가”라는 질문2026-01-21 13:59:02
-
![[위기의 한국 AI 반도체 ①] "가성비만으론 못 이긴다"… 그록 품은 엔비디아](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/20/20260120160433984020_518_323.jpg)
[위기의 한국 AI 반도체 ①] "가성비만으론 못 이긴다"… 그록 품은 엔비디아 [이코노믹데일리] 엔비디아의 29조원 ‘크리스마스 쇼크’는 단순한 기업 인수를 넘어 글로벌 AI 반도체 질서의 변곡점을 알리는 사건이었다. 지난해 12월 24일 전 세계 반도체 업계는 산타클로스의 선물 대신 ‘AI 황제’ 젠슨 황이 보낸 경고장을 받아들었다. 엔비디아가 미국 AI 추론 칩 스타트업 그록을 약 200억달러, 우리 돈 29조원에 달하는 금액으로 사실상 흡수했다는 소식이었다. 이는 2019년 멜라녹스 인수에 투입된 70억달러를 훌쩍 뛰어넘는 엔비디아 역사상 최대 규모의 베팅이다. 동시에 그동안 &ldq2026-01-20 16:07:37
-
![[대형 건설사 생존지도] 한화 건설부문, 대형 개발사업 속속 본궤도…성과는 착공 이후](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/15/20260115094341793254_518_323.jpg)
[대형 건설사 생존지도] 한화 건설부문, 대형 개발사업 속속 본궤도…성과는 '착공 이후' [이코노믹데일리] 한화 건설부문이 주택 분양 확대보다는 대형 복합개발 사업을 중심으로 한 전략에 무게를 두고 있다. 분양 시장 위축과 공사비 부담이 이어지는 가운데 착공이 가시화된 대형 프로젝트를 통해 안정적인 매출 기반을 확보하겠다는 방향이다. 최근 몇 년간 한화 건설부문은 주택사업에서 비교적 보수적인 수주 기조를 유지해 왔다. 전국적인 분양 시장 침체 속에서 신규 분양에 대한 신중한 접근이 이어졌고 이로 인해 외형 성장 측면에서는 두드러진 확대가 나타나지 않았다. 실제로 한화 건설부문의 수주잔고는 작년 32026-01-15 09:51:06
-
![[대형 건설사 생존지도] DL이앤씨, 원가·현금로 재무 안정 방어…보수 전략과 다음 숙제는](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/14/20260114093145370314_518_323.jpg)
[대형 건설사 생존지도] DL이앤씨, 원가·현금로 '재무 안정 방어'…보수 전략과 다음 숙제는 [이코노믹데일리] DL이앤씨는 건설업 전반의 불확실성이 확대되는 국면에서 외형 확대보다는 재무 안정과 현금 흐름 관리에 초점을 맞춘 경영 기조를 이어가고 있다. 공격적인 수주 경쟁에 나서기보다 리스크를 통제하며 체력을 유지하는 데 경영의 무게중심을 둔 선택이다. 이 같은 전략의 출발점은 재무 구조 관리다. DL이앤씨는 작년 3분기 말 기준 연결 부채비율을 98.4%로 관리하며 100% 미만을 유지하고 있다. 프로젝트파이낸싱(PF) 리스크가 건설사 전반의 부담으로 작용하는 상황에서도 내실 경영에 집중해 온 결과다. 불확실성2026-01-14 10:29:23
-
![[대형 건설사 생존지도] GS건설, 자회사 매각해 재무 안정 확보…본업과 미래 전략적 재배치](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/13/20260113084000268035_518_323.jpg)
[대형 건설사 생존지도] GS건설, 자회사 매각해 재무 안정 확보…본업과 미래 전략적 재배치 [이코노믹데일리] GS건설의 최근 행보는 ‘확장’이 아니라 ‘정리’에서 출발한다. 외형 확장이나 신규 다각화 대신 재무 안정과 본업 경쟁력을 우선순위에 두는 선택이다. 이 같은 방향 전환은 이후 GS건설의 자산 운용과 사업 전략 전반에 변화를 가져오고 있다. GS건설의 전략 변화를 상징하는 결정은 해외 수처리·환경 인프라 전문 자회사인 GS이니마 매각과 적자를 이어온 영국 철골 모듈러 자회사 ‘엘리먼츠 유럽’ 청산이다. 특히 GS이니마는 글로벌 수처리 시장에서 경쟁력을 갖춘 사업2026-01-13 08:55:56
-
![[대형 건설사 생존지도]삼성물산, 조용한 래미안에서 수주 괴물로…해외 원전·SMR도 존재감](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/12/20260112094623986736_518_323.png)
[대형 건설사 생존지도] 삼성물산, '조용한 래미안'에서 '수주 괴물'로…해외 원전·SMR도 존재감 [이코노믹데일리] 삼성물산 건설부문은 최근 건설업 불확실성 속에서도 존재감을 키우고 있다. 사업 환경이 녹록지 않은 상황에서 ‘래미안’ 바탕의 주택과 해외 원전 사업을 축으로 한 전략적 행보를 이어가며 안정적인 반등 흐름을 만들어내고 있다는 평가다. 12일 업계에 따르면 지난해 삼성물산 건설부문은 도시정비사업에서 약 9조2388억원의 수주 실적을 기록했다. 이는 2024년 수주액 약 3조6398억원과 비교해 약 154% 늘어난 수치다. 최근 몇 년간 주택사업에서 비교적 보수적인 수주 기조를 유지해왔던 점을 감안하2026-01-12 10:06:30
-
![[합법과 관행의 경계에 선 자본, 선박왕 권혁] ③ 글로벌 기준과 한국의 판단, 권혁 사건을 둘러싼 시선](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/07/20260107171156380846_518_323.png)
[합법과 관행의 경계에 선 자본, 선박왕 권혁] ③ 글로벌 기준과 한국의 판단, 권혁 사건을 둘러싼 시선 [이코노믹데일리] “세계적인 기업들도 세금을 내지 않는다” 권혁 시도그룹 회장은 조세 분쟁 과정에서 이런 취지의 주장을 반복해 왔다. 이 발언은 자칫 책임을 피하려는 말처럼 들릴 수 있다. 그러나 다국적 기업들이 나라별 세법 차이를 이용해 세금 부담을 낮춰 온 사례가 실제로 적지 않다는 점에서 이 주장을 곧바로 부인하기도 어렵다. 9일 법조계와 업계에 따르면 핵심은 ‘절세’와 ‘탈세’의 차이다. 절세는 법이 허용한 범위 안에서 세금을 줄이는 행위다. 반면 탈세는 소득이나 재산을2026-01-09 15:56:54
-
![[대형 건설사 생존지도] 현대건설, 주택 강자 굳히고 원전·인프라로 외연 확장…GBC 기대감도 성큼](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/09/20260109083044222979_518_323.png)
[대형 건설사 생존지도] 현대건설, '주택 강자' 굳히고 원전·인프라로 외연 확장…GBC 기대감도 '성큼' [이코노믹데일리] 현대건설은 최근 수년간 이어진 건설 경기 침체 국면에서도 비교적 안정적인 행보를 이어가고 있는 대표적인 대형 건설사다. 주택사업을 중심으로 한 본업 경쟁력을 재확인하는 동시에 원전과 플랜트 등 비주택 분야로 사업 외연을 넓히며 전략적 균형을 유지하고 있다. 여기에 최근 강남 글로벌비즈니스컴플렉스(GBC) 공사가 재탄력을 받으면서 중장기 매출 성장에 대한 기대감도 다시 살아나는 분위기다. 회사는 도시정비사업에서만 10조5105억원 규모의 수주를 기록하며 업계 최상위권의 존재감을 입증했다. 서울2026-01-09 09:52:51
-
![[합법과 관행의 경계에 선 자본, 선박왕 권혁] ② 선단으로 존재감을 키운 기업, 시도그룹](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/07/20260107074506766243_518_323.png)
[합법과 관행의 경계에 선 자본, 선박왕 권혁] ② 선단으로 존재감을 키운 기업, 시도그룹 [이코노믹데일리] 시도그룹은 대중에게 널리 알려진 기업은 아니다. 소비자와 직접 맞닿는 사업을 전면에 내세우지 않았고, 외부 홍보에도 적극적이지 않았다. 다만 해운업계에서는 시도그룹을 두고 “조용하지만 무게감 있는 기업”이라는 평가가 적지 않다. 해상 운송이라는 산업 특성상 눈에 띄지 않는 영역에서 역할을 키워왔기 때문이다. 7일 업계에 따르면 시도그룹의 사업은 자동차 해상 운송에서 출발했다. 국산 자동차의 해외 수출이 본격화되던 시기에 자동차 전용선을 중심으로 운송 물량을 확보했고, 이후 일본과2026-01-07 07:47:46
-
![[합법과 관행의 경계에 선 자본, 선박왕 권혁] ①해운 성장의 한복판에 섰던 이름, 권혁](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/06/20260106103739183442_518_323.png)
[합법과 관행의 경계에 선 자본, 선박왕 권혁] ①해운 성장의 한복판에 섰던 이름, 권혁 [이코노믹데일리] 글로벌 해운업계에서는 조세와 국적 문제를 둘러싼 논쟁이 반복돼 왔다. 존 프레드릭슨은 국적과 조세 거주지를 둘러싼 논란 속에서도 합법적 절세라는 입장을 고수해 온 세계적 선주로 꼽힌다. 권혁 시도그룹 회장을 둘러싼 논란 역시 이와 유사한 문제의식 위에 놓여 있다. 6일 업계에 따르면 권혁 회장은 ‘선박왕’으로 불린다. 권혁 회장이 실질적으로 운용해 온 선단의 영향력을 두고 “이순신 장군 함대 이후 가장 파워가 세다”는 말이 회자될 정도다. 외부 노출을 극도로 자제해 온 탓에2026-01-06 10:40:22
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[데스크 칼럼] 집은 언제까지 노후자산으로 남을까](https://image.ajunews.com/content/image/2026/01/29/20260129090557921495_518_323.jpg)