2024.11.22 금요일
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팀네이버, 수출입은행과 글로벌 IT 비즈니스 협력 강화 [이코노믹데일리] 네이버와 네이버클라우드가 한국수출입은행과 글로벌 첨단 IT 사업 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 스마트시티와 디지털트윈 등 IT 기반 해외사업 발굴과 정책금융지원을 주요 내용으로 한다. 21일 경기도 성남 네이버 1784 본사에서 열린 협약식에는 채선주 네이버 대외/ESG 정책 대표, 김유원 네이버클라우드 대표, 석상옥 네이버랩스 대표, 윤희성 한국수출입은행장 등이 참석했다. 협약에 따라 수출입은행은 네이버의 글로벌 IT 프로젝트에 필요한 금융지원을 제공하며, 네이버는 해외 스마트시티 개발사업에서 디지털트윈과 같은 첨단 기술을 활용한 솔루션을 선보일 예정이다. 대표 사례로 사우디아라비아 디지털트윈 구축 사업이 거론됐다. 윤희성 수출입은행장은 “이번 협약은 한국의 건설과 IT 산업 융합으로 시너지 효과를 기대할 수 있는 중요한 발걸음”이라며, “수출입은행은 다양한 금융 도구를 통해 K-ICT 기술의 글로벌 진출을 적극적으로 지원하겠다”고 밝혔다. 채선주 네이버 대외/ESG 정책 대표는 “팀네이버가 글로벌 시장에서 성과를 내는 데는 축적된 기술력과 우수한 협력 파트너의 지원이 큰 역할을 했다”며, “앞으로도 첨단 R&D 투자와 파트너십 강화를 통해 글로벌 경쟁력을 더욱 키워나가겠다”고 말했다. 이번 협력으로 네이버는 첨단 IT 기술을 활용한 해외 프로젝트를 더욱 활성화하고, 수출입은행은 미래산업 금융 포트폴리오를 다변화할 발판을 마련하게 됐다.2024-11-22 10:57:28
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KAI, 일본 항공우주전시회 첫 참가…미래 신규 사업 겨냥 [이코노믹데일리] 한국항공우주산업(KAI)이 16~19일(현지시간) 일본 도쿄에서 열리는 '일본 항공우주전시회(JA 2024)'에 처음으로 참가한다고 17일 밝혔다. JA 2024는 일본 항공·우주산업 분야 최대 종합 전시회다. 항공, 우주, 방위 분야는 물론 도심항공교통(UAM), 탈탄소 등 미래 산업 관련 제품과 기술이 전시되며 올해는 전세계 30개국 약 800여개 업체가 참가한다. 먼저 KAI는 차세대공중전투체계(NACS)존을 구성해 무인전투기(UCAV)와 다목적무인기(AAP)가 적용된 KF-21과 SAR위성 등 신개념 차세대공중전투체계를 선보인다. 해외시장에서 주목받고 있는 초음속 고등훈련기 T-50존도 전시한다. 헬기존에서는 중형 헬기 수리온의 파생형으로 개발된 경찰헬기를 배치하고 UAM존에서는 민간 기업이나, 일반용으로 제공하기 위해 만드는 민수용 미래비행체(AAV) 등 미래사업 포트폴리오를 소개한다. 또 항공기 제작 업체 에어버스와 보잉 등 세계적인 민항기 제작사의 파트너로서 쌓아온 KAI의 민수기체 사업 역량도 알릴 예정이다. KAI는 이번 전시회에서 민항기 부품 사업 등 민수 분야를 중심으로 사업 확대 방안을 모색하고 미래 분야 신규사업 기회를 발굴할 계획이다. KAI 관계자는 "이번 전시회에서는 전통적인 항공과 우주 분야 뿐만 아니라 전세계적인 먹거리로 떠오르고 있는 미래비행체 분야도 주목받고 있다"며 "항공, 우주, 민수 등 주요 사업은 물론 미래사업 관련 신규사업 기회 발굴을 위해 노력할 것"이라고 말했다.2024-10-17 16:09:51
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車업계 "내년 지원 예산 확대 환영"…올해보다 12.8%↑ [이코노믹데일리] 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 정부의 내년 자동차산업 지원 예산이 확대 편성된 것과 관련해 환영한다고 1일 밝혔다. KAMA는 "각국의 보호주의가 강화되고 중국의 추격이 거세지는 미래차 산업의 주도권 확보를 위해 예산 확대가 중요한 역할을 할 것"이라며 "미래차 부품 산업법 시행에 따른 지원도 확대돼 우리 부품 산업의 수준 향상에 도움이 될 것"이라고 평가했다. KAMA에 따르면 산업통상자원부는 내년도 자동차산업 육성을 위한 예산으로 4990억원을 편성했다. 이는 올해 대비 12.8% 증가한 규모다. 강남훈 KAMA 회장은 "정부의 국가전략기술 지정, 미래차 부품 특별법 제정, 친환경차 세제 감면, 구매보조금 지급 등 다양한 지원 정책은 업계가 미래차 산업 경쟁력을 확보하는 기반이 됐다"며 "자동차업계도 정부의 확대된 예산을 마중물로 삼아 투자를 확대하고 생산성을 향상해 '2030년 글로벌 미래차 3대 강국 도약'을 위해 매진하겠다"고 말했다.2024-09-01 16:33:20
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장병규 크래프톤 의장 "첨단 제조·글로벌 서비스업이 한국 미래 산업 핵심" [이코노믹데일리] 장병규 크래프톤 이사회 의장이 차세대 공학 리더들을 위한 특별한 자리에서 한국 산업의 미래와 인재 양성의 중요성을 강조했다. 한국공학한림원은 22일 서울 서초구 엘타워에서 '2024 석학 멘토링 특강'을 개최했다. 이번 특강에는 장병규 의장이 연사로 나서 100여 명의 이공계 대학생 및 대학원생들과 소통하는 시간을 가졌다. 장 의장은 강연에서 "첨단 제조업과 글로벌 서비스업이 미래 한국 산업의 핵심으로 떠오를 것"이라고 전망했다. 그는 "우리나라는 천연 자원이 부족하고 인구도 적은 편이라 글로벌 고부가가치 산업으로의 전환이 필수적"이라며 이같이 밝혔다. 특히 장 의장은 우수 인재 양성의 중요성을 강조했다. 그는 "이러한 패러다임 변화를 주도하기 위해서는 우수 인재를 다방면으로 확보하는 것이 급선무"라고 말했다. 글로벌 인재가 되기 위한 조언도 아끼지 않았다. 장 의장은 "여러분은 이미 과거 세대보다 우수한 수준의 교육을 경험했고, 높은 문화 수용력도 갖추고 있다"며 "자신감을 갖고 두 개 이상의 문화권을 직접 경험하라"고 조언했다. 이날 특강은 'AMA(Ask Me Anything)' 형식으로 진행됐다. 장 의장은 자신의 경험담과 인생 조언을 나누고, 학생들의 다양한 질문에 답변하는 시간을 가졌다. 기업 운영과 창업 노하우, 미래 산업 전망 등에 대한 학생들의 질문이 이어졌다. 한국공학한림원의 석학 멘토링 프로그램은 공학기술계 리더들이 차세대 공학 인재들에게 실질적인 조언과 진로에 대한 통찰을 제공하고자 마련된 자리다. 올해는 특강 외에도 6명의 기업계 석학 멘토가 참여해 8월 중 5~6명의 멘티와 직접 만나 교류할 예정이다.2024-07-23 15:36:15
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최태원 회장, 美 빅테크 CEO와 연달아 만나···AI·반도체 협력 방안 논의 [이코노믹데일리] 최태원 SK그룹 회장이 지난달 22일부터 시작된 미국 출장에서 주요 빅테크 최고경영자(CEO)들과 연달아 만나고 있다. 빅테크 CEO와 인공지능(AI), 반도체 협업 방안을 논의하는 과정에서 103조원 규모의 미래 산업 투자 계획도 등장했다. SK그룹은 지난주 최 회장이 미국 워싱턴주에서 앤디 재시 아마존 CEO와 만나 AI, 반도체 협력에 대해 논의했다고 1일 전했다. 재시 CEO는 AI, 클라우드(가상 서버) 전문가로 클라우드 서비스인 아마존웹서비스(AWS) CEO를 거쳐 2021년부터 아마존 CEO로 재직하고 있다. 아마존은 최근 AI 학습에 특화한 자체 반도체 ‘트레이니움’과 AI 추론 기능에 초점을 맞춘 ‘인퍼런시아’를 개발했다. 단순 반도체 설계를 넘어 AI 서비스 영역까지 사업을 확대하고 있다. 두 반도체가 정상 작동하기 위해선 고대역폭메모리(HBM)가 필요하기 때문에 아마존은 SK하이닉스의 주요 고객사 중 하나가 될 것으로 보인다. SK하이닉스는 지난 3월 세계 최초로 5세대 HBM인 ‘HBM3E’를 양산한 바 있다. 이어 최 회장은 미국 캘리포니아주에서 팻 겔싱어 인텔 CEO를 만나 반도체 분야 협력 방안을 논의했다. 두 사람은 양사의 오랜 파트너십 관계를 높이 평가하며, 첨단 반도체 제조 협력 확대를 위한 방안 등을 모색한 걸로 알려졌다. SK하이닉스는 지난 2022년 인텔과의 협업을 통해 서버용 D램 'DDR5 MCR DIMM'을 세계 최초로 개발했다. 데이터 전송 속도가 초당 8기가비트(Gb)로 당시 세계 최고 수준이었다. 지난해에는 SK하이닉스의 10나노미터(㎚)급 4세대 D램이 최신 인텔의 서버용 중앙처리장치(CPU) 간 호환성 시험에서 세계 최초로 적합하다는 평가를 받았다. 앞서 샘 올트먼 오픈AI CEO, 사티아 나델라 마이크로소프트(MS) CEO 등도 만나 AI 경쟁력 강화 방안과 사업 방향성을 논의하기도 했다. 최 회장은 미국 출장 중이던 지난달 28~29일엔 경기 이천에서 열린 경영전략회의에 화상으로 참석해 AI, 반도체 등 미래 성장 분야에 투자한다는 계획을 밝혔다. SK그룹은 SK하이닉스가 2028년까지 5년간 AI 관련 사업에 약 82조원을 투자하는 걸 포함해 반도체 사업 경쟁력을 강화하기 위해 총 103조원을 투자할 계획이다. SK 관계자는 “앞으로도 반도체부터 서비스까지 망라한 ‘AI 생태계’를 적극 육성해 국가 경쟁력 강화와 인류 발전에 기여할 계획”이라고 말했다.2024-07-01 17:03:51
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대한상의, 입법 없이 시행 가능한 정책 개선과제 건의 [이코노믹데일리] 대한상공회의소가 경제 활성화를 위해 국회 입법 없이 정책 만으로 시행할 수 있는 정책 개선안을 정부에 전달했다. 대한상의는 23일 미래 성장 기반조성, 기후위기 대응, 자본 시장 활성화, 규제 합리화 등 4대 부문, 61개 세부 과제가 담긴 ‘투자와 일자리 창출을 위한 정책 개선과제’ 건의서를 기획재정부에 전달했다. 대한상의는 먼저 미래 산업 육성을 위해 정부의 투자 협의체(거버넌스) 구성을 제안했다. 대통령 직속 ‘국가미래투자위원회’ 같은 투자 거버넌스를 설치해 기업 투자, 규제 개선, 세제 지원, 보조금 지원 등을 종합적으로 판단할 필요가 있다는 게 대한상의 설명이다. '한국형 테마섹' 설립도 요청했다. 테마섹은 싱가포르 재무부 산하 투자 지주회사로 주로 단기간에 사업화가 어려운 첨단 산업에 대해 중장기 투자하고 있다. 첨단 산업은 대규모 자금이 필요한 만큼 정부와 민간이 위험을 분담해야 한다는 의미로 풀이된다. 정부가 먼저 투자해 만든 시설을 민간에게 빌려주는 '역(逆) 임대형 민자사업(Reverse-BTL)'과 첨단산업 세제 개편에 대한 요청도 있었다. 기후위기 대응을 위한 정책 개선도 주문했다. 대한상의는 ‘전기차 충전기 인증 항목 및 기간 개선’ 등 친환경 산업을 추진하는 과정에서 정부의 인허가와 절차 기준 등이 복잡해 제때 투자가 이뤄지지 않은 경우가 많다고 지적했다. 현재 전기 계량법 시행령은 전기차 충전기에 내장되는 부가 전자장치와 소프트웨어를 변경할 때 재승인이 필요하다. 그런데 시행령엔 전기 계량과 무관한 항목에도 재승인을 취득해야 한다는 내용이 담겨 있다. 재승인을 받기 위해 필요한 인증서는 인증 기관이 부족해 발급까지 3개월 이상 걸리고 2200만원에 달하는 인증 비용까지 발생하는 등 절차상 문제점을 노출해 왔다. 이와 관련 대한상의는 건의서에 “단순 이미지 변경, 통신 모델 변경 등 경미한 사항인 경우에는 재승인을 면제하고 인증 기간을 단축하는 등 개선이 필요하다”는 내용을 담았다. 자본시장 활성화를 위한 제도 개선 방안도 등장했다. 정부가 기업 가치 증대를 뜻하는 '밸류업(Value-up) 정책'을 추진하고 있지만, 효과를 보기 위해서는 자본 시장과 제도 개선이 먼저 있어야 한다는 것이다. 대한상의는 ‘금융지주회사법상 금융업 범위 확대’와 ‘내부자 주식거래 사전공시 적용대상 예외 확대’를 대표적인 개선 방안으로 꼽았다. 현행 법령상 금융지주회사는 금융사 또는 금융업과 밀접한 관련이 있는 회사만 소유가 가능하다. 그러나 플랫폼·정보통신기술(ICT) 기업이 금융업과 밀접한 관련이 있는지 불분명해 금융지주사가 적극적인 투자에 나서기 어려운 상황이다. 대한상의는 건의서에서 “혁신 금융서비스 제공을 위해 금융지주가 플랫폼·ICT 기업을 소유할 수 있도록 금융지주회사법 시행령 제2조에 명시할 필요가 있다”고 주장했다. 내부자 주식거래 사전공시는 대주주 또는 임원이 주식을 거래하기 전에 공시하도록 하는 제도다. 내부자의 사익 추구로부터 일반 투자자가 손해 보는 것을 방지하기 위해 만들어졌다. 대한상의는 "오는 7월부터 내부자 주식거래 사전공시제도가 시행될 예정인데, 이는 기업의 전략적 투자를 위축시킬 우려가 있는 과잉 규제인 만큼 사전공시 적용범위를 합리적으로 개선해야 한다"고 강조했다. 그 밖에도 규제 합리화를 위한 25개 개선 과제가 제시됐다. ‘스크린쿼터 산정방식 개선’이 대표적이다. 스크린쿼터 제도는 국내 상영관이 ‘스크린당’ 연간 73일 이상 한국 영화를 상영하도록 의무화하고 있다. 이는 아이맥스(IMAX) 같은 특수 상영관에도 동일하게 적용된다. 대한상의는 특수 상영관에 부적합한 한국 영화가 의무 상영돼 매출 감소 등 불이익을 겪을 수 있다는 점을 지적하면서 ‘스크린’ 기준인 산정 방식을 ‘영화관당’ 산정하는 방식으로 변경해야 한다고 건의했다. 박일준 대한상의 상근부회장은 “산업 대전환기에 기업이 대응해 나갈 난제는 한둘이 아니다”라며 “기업 투자와 경제 활력을 높이기 위해 국회 입법으로 해결해야 하는 부분도 있지만 보다 속도감 있게 추진하기 위해서는 시행령·시행규칙 개정과 같이 정부 정책으로 하는 방법이 효과적일 때도 있다”고 말했다.2024-06-23 17:31:33
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제주항공, 영국 UAM 버티포트 기업 '스카이포츠'와 MOU 체결 [이코노믹데일리] 제주항공이 영국 도심항공교통(UAM) 버티포트 전문 기업인 스카이포츠와 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 버티포트는 '수직'(vertical)과 '공항'(airport)의 합성어로 수직이착륙 항공기의 이착륙·충전·정비·탑승 등이 이뤄지는 터미널을 가리킨다. UAM의 핵심 인프라로 지목된다. 제주항공은 이번 업무협약을 통해 공공형 도심항공교통 초기 상용화 방안에 대한 공동 연구를 스카이포츠와 진행하기로 했다. 구체적으로는 도심 항공 인프라인 헬리패드(헬리콥터 비행장)를 UAM 이착륙이 가능한 버티포트로 어떻게 전환할지 연구한다. 제주항공은 또 항공운송 사업자로서 축적된 항공 경영 노하우와 UAM 상용화를 위한 사업 진행 방향성을 제시한 ‘제주지역 UAM 운용 백서’ 발간 경험을 활용해 UAM 상용화를 위한 안전운항 환경을 조성할 계획이다. 스카이포츠는 싱가포르와 프랑스에서 버티포트 시범 사업을 성공적으로 이끈 경험을 바탕을 제주항공과 함께 한국형 UAM 운영 모델을 개발할 예정이다. 제주항공 관계자는 “우리나라 환경에 맞는 다양한 형태의 운항과 버티포트 운영 사업 모델을 설계해 UAM 상용화 단계에서 즉시 활용할 수 있는 표준 서비스 체계를 구체화 하겠다”고 말했다. 한편 제주항공은 미래산업인 UAM 사업에 참여해 △UAM 기체 선정 및 도입 기준 정립 △UAM 전문 기술력 보유 기업과 파트너십 통한 국내 안전운항체계 마련 △'UAM Team Korea'(UTK)의 주요 워킹 그룹 참여 등을 통해 국가 UAM 상용화 정책과 제도 마련에 노력하고 있다.2024-06-21 18:43:41
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![[인터뷰] 서울•경기 유일의 항공교육기관, 경기항공고 유형진 교장](https://image.ajunews.com//content/image/2024/06/18/20240618013400883117.jpg)
서울•경기 유일의 항공교육기관, 경기항공고 유형진 교장 [이코노믹데일리] “4차 산업혁명 시대에 걸맞게 기능인이 우대받고 존중받는 사회가 돼야 하며, 직업교육의 활성화를 통해 창의력이 넘치는 인재를 육성해 나가겠다.” 서울·경기 지역의 유일한 항공 특성화고를 이끌고 있는 유형진 경기항공고등학교 교장은 '기술을 갖춘 기능인이 우대받는 사회, 창의력 넘치는 인재 육성을 위한 직업교육 활성화'를 강조한다. 경기항공고는 1981년 3월 6일 광명공업고등학교로 개교해 40여년 이상 우수한 기술인을 양성해 왔으며, 지난 2020년 교명을 개칭하고, 학과를 재편성해 서울·경기 유일의 항공전문 고등학교로 탈바꿈해 학생들과 함께 발전해 가고 있다. 경기항공고는 △항공전기전자과 △항공영상미디어과 △로봇자동화과 △인테리어리모델링과 등 4개 학과를 운영하며, 미래 산업 변화에 발 빠르게 대응하고 있다. 또한 최첨단 교육 시설 확충을 통해 학생들에게 미래 지향적인 교육 환경을 제공하고 있다. 국가직무능력표준(NCS) 기반 산업체 연계 맞춤형 교육과정을 운영하며, 학생들의 자격증 취득과 대입을 위한 방과후 수업을 적극 지원해 높은 취업률과 진학률을 자랑한다. 특히 항공정비사, 영상 전문가, 로봇 자동화 전문가 등 다양한 분야로 진출하고 있다. 특히 국토교통부 지정 항공종사자 전문교육기관인 ‘항공기술교육원’을 운영하면서 학생들이 높은 수준의 전문성을 갖추고 대학에 진학하거나 취업할 수 있도록 기반을 갖췄다. 경기항공고는 기본적으로 항공 관련 전문성을 갖춘 기술인을 양성하는 것을 목표로 하고 있다. 하지만 최근의 특성화고 특성상 대입을 목표로 하는 학생들이 많고, 항공 관련 전공을 살리기 위해선 대학에 진학하는 것이 더 수월하고 유리하기 때문에 최근에는 학생들의 대입 준비도 집중적으로 지원 하고 있다. 유 교장은 서울공업고등학교, 서울과학기술대 전자공학과를 졸업하고 육군특수전사령부 통신장교로 근무 후 전역해 교직 생활을 시작했다. 그는 교사로 재직하면서 학생들의 교육을 위한 자기계발 노력으로 공주대학교 박사 과정을 수료한 뒤, 현재는 '직업계고등학교 활성화 방안'에 관한 논문을 준비 중이다. 그는 “저 또한 우리 학생들과 마찬가지로 특성화고를 졸업했다. 특성화고 출신도 충분히 각 분야의 전문가가 될 수 있다는 믿음을 가지고 학생들을 지도해왔으며, 이러한 교육관을 토대로 학생들을 우수한 기술인으로 길러내는 것에서 큰 보람을 느끼며 교직 생활을 이어가는 중”이라고 강조했다. 유형진 교장은 유대인 교육에서 영감을 받아 "자신의 전공에 더해 사회생활에 필요한 기술을 하나 더 연마해 1+1으로 기술 역량을 함양해야 한다"는 교육 철학을 강조한다. 이러한 철학을 바탕으로 학생들이 기술 역량뿐만 아니라 인성과 사회성을 갖춘 인재로 성장하도록 돕고 있다. 유 교장은 교직 생활을 하며 가장 기억에 남는 순간으로 교명 변경을 추진한 것을 들었다. 그는“교무부장으로 재직하던 당시 학교발전의 전환점이 될 수 있다는 신념을 가지고 교명 변경을 추진했고, 확정되자마자 공군을 통해 전투기와 헬기를 도입해 실습 환경을 조성하고, 각종 사업을 유치하여 명실상부한 항공고등학교로 만들기 위해 노력했다”며 “그 결과 과거 수년간 미달이었던 신입생 충원율을 3년 연속 100퍼센트로 달성했던 것이 가장 기억에 남는다”고 강조했다. 경기항공고는 학생들의 다양성을 존중하며, 각자의 강점을 살려 성장할 수 있도록 지원하고 있다. 항공기술교육원을 통한 고등학교 졸업 전 항공정비사 자격 취득 지원, 영상 전문가 양성을 위한 방과후 수업, 로봇물고기 R&D 센터 건립 등 학과별 특성에 맞는 다양한 프로그램을 운영하고 있다. 이를 통해 대입 및 취업에서 우월한 경쟁력을 갖추고, 자신의 강점을 살려 다양한 길로 나아갈 수 있도록 돕고 있다. 특성화고 학생을 대상으로 학교와 기업에서 이론교육과 현장실무를 병행하는 교육과정도 운영 중이다. 학교에서는 기초 이론과 실습을, 기업에서는 현장 전문가로부터 실무를 배우는 일·학습병행 프로그램인 '산학일체형 도제학교'를 운영해 인근 지역의 우수기업 및 연구소와 협력해 학생들이 미래 사회에 적합한 인재로 성장할 수 있도록 지원하고 있다. 또한 고교학점제 선도학교로서 특성화고등학교의 현실적 어려움을 극복하고 내실 있는 고교학점제 운영 모델을 제시하고자 노력하고 있다. 코로나-19로 인해 운영을 중단했던 기숙사도 재단장 해 새롭게 운영한다. 유 교장은 “수도권의 다양한 지역에서 경기항공고 진학을 희망하는 학생들이 많은데, 통학이 어려워 진학을 포기하는 일이 빈번히 발생하고 있다”며 “이를 해결하고자 기숙사를 새단장 해 우수한 인재들을 선발해 더욱 성장할 수 있도록 교육할 것”이라고 말했다. 학교 내 협동조합 '한가로이 마주봄 카페' 운영을 통해 지역사회와 소통하고, 학생들이 직접 제작한 목공예품을 판매하는 등 지역사회와의 연계를 강화하고 있다. 이 사업은 학생들에게 큰 호응을 얻고 있다. 경기항공고의 또 다른 자랑거리로는 축구부와 야구부가 있다. 축구부는 'U-18 FC광명시민' 이다. 전국대회 준우승과 주말리그 등에서 우수한 성적을 거두는 등 좋은 성과를 내고 있다. 야구부는 2019년 창단해 꾸준히 프로구단으로 진출하는 학생들을 배출하고, 현재도 주말 리그를 순항 중이다. 유 교장은 “운동부 학생들도 학업을 게을리 하지 않고, 자격증 취득 등 학과별 과제에도 최선을 다해 참여하도록 모든 선생님들께서 노력 중”이라며 “이처럼 운동부 학생들이 학습에서 소외당하거나, 비운동부 학생들과의 마찰이 없는 학교 환경을 꾸준히 유지해, 건전한 학원 체육 문화를 선도하고자 한다”고 말했다. 한편 유 교장은 중학생들의 특성화고 진학 기피 등 특성화고등가 겪고 있는 어려움에 대해 △학부모들의 인식 부족 △중학교 교사들의 편견 △정부 교육 정책의 부재를 지적했다. 그는 “대부분의 학부모들은 특성화고를 부정적으로 인식하고 있고, 자녀의 진학을 꺼린다. 중학교 선생님들도 특성화고에 대한 이해가 부족하며, 학생들에게 진학을 권유하지 않는 경우가 많다. 정부의 특성화고 지원 정책이나 활성화를 위한 제도적 장치가 미흡하다”고 강조했다. 그는 해법으로 △학부모 인식 개선 △중학교와의 협력 강화 △정부 지원 확대 △교육 과정 개선 △산학 협력 강화를 제시했다. 유 교장은 “특성화고의 장점과 긍정적인 면을 적극적으로 홍보해 학부모들의 인식을 개선하고, 중학교 선생님들과의 소통을 강화해 특성화고에 대한 정확한 정보 제공으로 학생들의 진로 선택을 돕도록 해야 한다”고 말했다. 이어 “특성화고에 대한 재정 지원을 확대하고, 특성화고 졸업생들의 취업을 지원하는 정책을 마련해야 하며, 4차산업혁명 시대에 맞춰 특성화고 교육 과정을 개편하고, 학생들의 실무 능력을 향상시킬 수 있는 교육을 제공해야 한다”고 강조했다. 또한 “기업과의 협력을 강화해 학생들의 취업 기회를 확대하고, 현장 실습 기회를 제공해야 한다”고 덧붙였다. 유 교장은 “특성화고는 단순히 공부를 못하는 학생들이 가는 곳이 아니라, 특정 분야에 재능과 흥미를 가진 학생들이 자신의 꿈을 펼칠 수 있는 곳”이라며 “특성화고 졸업생들이 사회에 진출해 성공적으로 자리 잡을 수 있도록 정부와 사회의 적극적인 지원이 필요하다”고 힘주어 말했다.2024-06-20 06:00:00
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김포공항·남산 일대, 신산업·생태여가 도시재생지역 재탄생 서울시가 김포공항과 남산 일대를 '도시재생활성화지역'으로 지정해 김포공항 일대는 신산업 중심지로, 남산은 생태와 여가가 조화를 이루는 지역으로 바꾸는 방안을 추진한다고 3일 밝혔다. 시는 이와 관련해 5일 오전 10시 시청 서소문청사에서 '2030 서울시 도시재생전략계획' 변경안 주민 공청회를 연다. 도시재생전략계획은 도시재생과 관련한 지방자치단체의 최상위 법정계획으로, 도시재생활성화지역 지정과 변경 추진의 기반이 된다. 앞서 시는 쇠퇴 지역을 개발해 균형 발전을 추구하되 지역 특성은 보존한다는 내용으로 '개발'과 '보존'을 병행하는 도시재생전략계획을 지난해 발표했는데, 김포공항과 남산 일대도 추가하는 것이다. 김포공항 주변은 첨단산업 클러스터와 신산업이 연계된 공간으로 전환하고, 남산은 도심 생태 환경의 보고로 발돋움시킨다는 계획이다. 우선 기존 김포공항 혁신지구와 주변 부지를 도시재생활성화지역으로 지정해 도심항공교통(UAM)과 모빌리티 등 공항 인프라를 활용한 신산업 연계 공간으로 전환한다. 지역 일자리도 확충한다. 이를 통해 미래형 신교통 수단 산업 중심의 서남권 신경제거점으로 거듭나게 된다. 또 남산 일대에서는 명동∼예장공원∼남산을 묶어 도시재생활성화지역으로 지정해 남산의 생태 환경을 지키면서 시민을 위한 여가 공간을 조성하는 사업을 추진하기로 했다. 도심 자연 생태의 상징 공간이자 시민 안식처인 남산을 보전하는 동시에 여가 공간을 조성하고 공공성은 강화한다. 앞서 시는 남산 곤돌라 운영 수익을 남산의 생태 환경 보전 등에 사용하게 하는 내용의 조례를 제정했는데, 이에 따라 남산 일대 도시재생활성화계획에는 곤돌라 수익으로 시행할 사업들이 담기게 된다. 명동과 예장공원 사이 접근성도 높여 예장공원을 글로벌 관광지로 바꿀 방안 역시 마련하기로 했다. 한편 구로구 구로2동과 금천구 독산2동은 도시재생활성화지역 지정 해제를 추진한다. 2019년 지정된 구로2동은 재개발을 희망하는 주민 의견을 반영하고, 2020년 지정된 독산2동은 이미 지역에서 유사한 사업이 추진되고 있다는 점을 고려했다. 시는 공청회 이후 관계 부서 협의와 시의회 의견 청취를 거친 뒤 도시재생위원회 심의를 통해 올해 하반기 계획 변경을 확정 공고할 계획이다. 김승원 서울시 균형발전본부장은 "서남권 균형발전 경제 거점으로서 미래산업 전초기지 역할을 맡게 될 김포공항 일대와 서울의 대표적 자연환경 자산인 남산은 '보전'과 '이용'의 균형을 추구하는 2세대 도시재생 대표 사례로 거듭날 것"이라고 말했다.2024-06-03 16:29:43
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與, 1호 법안 '금투세 폐지' 발표…22대 국회 재추진 [이코노믹데일리] 제22대 국회가 임기를 시작한 가운데 여당은 1호 법안에 금융투자소득세(금투세) 폐지를 내걸었다. 제21대 국회 때 폐기된 법안을 1호 법안으로 재추진하면서 금투세 폐지에 대한 의지를 재차 천명한 것으로 풀이된다. 31일 국민의힘은 충남 천안 재능교육에서 '22대 국회의원 워크숍'을 열고 제22대 국회 1호 당론 법안으로 금투세 폐지를 추진한다고 밝혔다. 국민의힘은 전날 워크숍을 열고 1호 법안으로 추진할 '민생 공감 531 법안' 패키지에 대해 의논했다. 해당 법안은 △저출생 대응(6개) △민생 살리기(10개) △미래산업 육성(8개) △지역 균형발전(3개) △의료개혁(4개) 등 5개 분야에서 총 31개 법안으로 구성됐다. 법안에는 금투세 폐지뿐만 아니라 상속세 개편, 저출생부 신설 등의 정책도 포함됐다. 국민의힘은 1호 법안으로 제21대에서 통과되지 못한 소득세·조세특례제한법 개정안을 재추진해 금투세를 폐지할 예정이다. 내년 시행 예정인 금투세를 폐지하고 현행 주식 양도세 과세 체계를 유지한다는 법안을 다시 입법할 계획이다. 앞서 여야가 금투세 시행을 2년 유예하기로 합의하면서 내년부터 부과된다. 국민의힘이 지난 제21대 국회에서 법률 개정안을 국회에 발의했지만 해당 법안은 소관위 심사를 통과하지 못해 결국 무산됐다. 또 국민의힘은 민생 살리기 법안으로 개인종합자산관리계좌(ISA) 납입 한도와 배당·이자 소득에 대한 비과세 한도 상향을 추진한다. 국민의힘은 '제22대 국회의원 선거 정당 정책'에서 ISA 비과세 한도 2.5배 확대(200만원→500만원) 공약을 내걸었다. 또 대주주 할증 과세를 없애는 상속세 개편도 추진할 예정이다. 국민의힘 정책위원회는 "상속세제의 근본적 변화를 촉구하는 국민적 요구가 높은 만큼 유산세를 유산취득세로 변경하고 대주주의 할증 과세를 폐지하겠다"며 "정부와 추가 협의해 상속세 개편을 이번 정기 국회에서 추진하겠다"고 설명했다. 다만 이번 제22대 국회에서 범야권이 192석을 차지하면서 협조를 구하기는 쉽지 않아 보인다. 특히 더불은 금투세 폐지에 "부자 감세"라며 강력하게 반대하고 있어 정책 추진에 난항을 겪을 것으로 예상된다.2024-05-31 16:22:44
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