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KIST·고려대, 휘어져도 성능 유지하는 초음파 무선 충전기 개발 [이코노믹데일리] 국내 연구진이 초음파를 이용해 생체 삽입형 의료기기나 수중 드론 등을 무선으로 충전할 수 있는 새로운 기술을 개발했다. 특히 개발된 수신기는 부드럽게 휘어지면서도 안정적인 성능을 유지해 활용도를 크게 높일 것으로 기대된다. 한국과학기술연구원(KIST)은 전자융합소재연구센터 허성훈 선임연구원 연구팀이 고려대 송현철 교수팀과 공동으로 생체 친화적이면서 유연한 초음파 무선 전력 수신기를 개발했다고 20일 밝혔다. 기존의 무선 충전 방식은 인체에 삽입된 의료기기나 수중 장비에 전력을 공급하는 데 필수적이지만, 전자기파를 사용하는 방식은 전송 거리가 짧고 생체 조직 투과율이 낮다는 한계가 있었다. 연구팀은 이러한 문제를 해결하기 위해 인체에 미치는 영향이 적고 조직 내에서도 에너지 손실 없이 잘 전달되는 초음파에 주목했다. 초음파는 물속에서도 비교적 멀리 전달될 수 있어 수중 기기 충전에도 유리하다. 연구팀은 고출력 마찰전기 소재와 초음파 에너지를 전기 에너지로 변환하는 압전 소재를 결합해 새로운 형태의 수신기를 구현했다. 이 수신기는 인체나 기기의 곡면에 잘 밀착될 수 있도록 부드럽게 휘어지면서도 안정적으로 전력을 수신하는 것이 특징이다. 개발된 수신기는 실제 실험에서도 뛰어난 성능을 보였다. 물속 3cm 거리에서 20mW(밀리와트)의 전력을, 피부 아래 3cm 깊이에서는 7mW의 전력을 전달하는 데 성공했다. 이는 저전력 웨어러블 기기나 인체 삽입형 의료기기를 구동하기에 충분한 양이라고 연구팀은 설명했다. 허성훈 KIST 선임연구원은 "이번 연구는 초음파를 활용한 무선 전력 전송 기술이 실제 환경에서 효과적으로 적용될 수 있음을 입증한 것"이라며 "향후 소형화 및 상용화를 위한 추가 연구를 통해 기술 실용화를 앞당길 계획"이라고 밝혔다. 연구팀은 이 기술이 의료기기뿐만 아니라 수중 드론, 장기간 전력 공급이 필요한 해양 센서 등 다양한 산업 분야에 활용될 수 있을 것으로 전망했다. 이번 연구 결과는 우수성을 인정받아 국제 저명 학술지 '어드밴스트 머터리얼스 (Advanced Materials)'의 지난달 26일자 표지 논문(Cover Paper)으로 게재됐다.2025-04-20 14:55:49
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![[르포] 국산 프로바이오틱스 자존심…쎌바이오텍의 기술](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/17/20250417005411437201.jpg)
"국산 프로바이오틱스 자존심"…쎌바이오텍의 기술 [이코노믹데일리] 국내 유산균 시장을 선도해 온 쎌바이오텍이 30년간 축적해 온 기술력을 기반으로 유산균 시장 확장은 물론 유산균을 활용한 항암 신약 개발에도 속도를 내고 있다. 본지는 유산균주의 발굴부터 생산, 보관, 신약 개발 과정까지의 전반을 확인하고자 16일 경기도 김포에 위치한 쎌바이오텍 본사 연구소와 생산 공장을 찾았다. 쎌바이오텍의 유산균주는 발효식품과 신생아의 분뇨에서 추출된다. 특히 모유만 먹은 신생아의 분변에서 채취한 유산균주는 인체와의 친화성이 뛰어나 주요 원료로 활용하고 있다. 해당 유산균의 초기 배양은 카본 소스와 질소 등 유산균 먹이와 무기염류를 혼합해 진행되며 이후 대용량 탱크로 옮겨 2차 배양을 거친다. 이렇게 얻은 유산균주는 소형 용기에 소분돼 보관되며 2년 주기로 신선한 상태로 갱신한다. 이와 같은 균주 리플레시 시스템은 항상 균일한 품질의 유산균을 제공할 수 있으며 국내외 유산균 시장에서 경쟁력을 높이는 데 기여하고 있다. 또한 쎌바이오텍의 차별화된 ‘듀얼 코팅 기술’도 큰 몫을 한다. 안병철 쎌바이오텍 이학박사는 “듀얼코팅은 매트리스 구조로 유산균보다 더 작은 입자들을 촘촘하게 배치해 위산으로부터 유산균을 보호한다”며 “코팅은 장에 도달하면 자연스럽게 풀어져 유산균의 생존력을 강화했다”고 말했다. 유산균의 체내 작용 메커니즘에 대해서도 주목할 만하다. 안 박사는 “유산균은 장 점막에 부착하는 능력이 거의 없어, 섭취한 유산균의 약 90%는 배설된다”며 “대장의 주름진 구조 사이에 일부가 일시적으로 머무를 수 있지만, 음식물이 지속적으로 이동하면서 결국 대부분이 체외로 배출된다”고 덧붙였다. 이러한 이유로 그는 꾸준한 유산균 섭취가 무엇보다 중요하다고 강조했다. “유산균은 단기간 복용으로는 충분한 효과를 기대하기 어렵고 최소 한 달 이상 지속적으로 섭취해야 장내 환경 개선에 의미 있는 변화를 가져올 수 있다”고 조언했다. 최근 쎌바이오텍은 이러한 유산균 기술을 기반으로 대장암 신약 ‘PP-P8’의 임상 1상을 진행 중이다. 안 박사는 “PP-P8은 유산균 속 항암 단백질 유전자를 코딩한 뒤 다시 유산균에 주입해 형질전환체를 만들어 항암 단백질을 분비시키는 방식”이라며 “기존 항암제의 부작용 문제를 개선하고 보다 안전한 치료법이 될 수 있을 것”이라고 말했다. 이어 “현재 개발된 항암제의 부작용은 정상 세포까지 손상을 입는다는 것인데 유산균 기반 항암제가 개발된다면 부작용 부분에서 크게 줄어들 것으로 바라본다”고 전망했다. 다음으로 이동한 곳은 제품의 생산과 포장이 이뤄지는 ‘완제동’이었다. 실험복을 착용한 뒤 완제동에 들어서자 각 공정실에서는 연구원들이 분주히 움직이며 완성된 유산균 제품의 생산, 포장 및 검수 과정을 수행하고 있었다. 가장 먼저 이뤄지는 공정은 측량(계량) 공정이다. 유산균 제품에는 다양한 원료가 혼합되는데 각각의 원료는 정해진 기준에 따라 정확하게 계량된 후 하나의 배합기로 모여 혼합된다. 혼합이 완료된 제품은 약 10~15kg 단위로 파우치에 소분된다. 소분된 제품은 유산균이 포함된 만큼 실험을 통해 품질을 검증받는다. 실험은 최소 3일에서 최대 5일이 소요되며 이를 통해 유산균의 생존력과 안전성을 확인한다. 실험을 통과한 제품은 건조 공정을 거쳐 반제품 상태(포장만 남은 상태)로 이관되고 이후 포장을 통해 최종 완제품으로 완성된다. 유산균 건조 과정은 매우 중요하다. 유산균은 살아 있는 미생물로 외부 환경의 영향 특히 수분과 온도에 민감하다. 따라서 실험 후 바로 동결건조 처리해 유산균의 생존 수치를 안정적으로 유지시킨다. 이러한 상태의 유산균은 포장 후 소비자가 섭취할 때 수분과 만나면서 활성화된다. 반제품 단계의 유산균은 다양한 형태로 포장된다. 대표적으로는 △분말 스틱 형태 △캡슐(캅셀)형 △타정형(가루를 틀에 넣고 압착한 형태) 등이 있으며 이 중 캡슐형 제품만이 맛과 향이 첨가되지 않은 형태로 제공된다. 반면 분말 및 타정형 제품은 맛과 향을 더해 소비자 기호를 반영한 것이 특징이다. 유산균 형태에 따라 수출 전략도 달라진다. 예를 들어 날씨가 습한 동남아시아 지역의 경우 유산균을 병에 대용량으로 담는 방식은 적합하지 않다. 병의 뚜껑을 열 때마다 외부 공기가 유입되며 습기가 차 제품이 쉽게 눅눅해질 위험이 있기 때문에 타정형을 선호한다. 쎌바이오텍 관계자는 “병을 열면 외부 공기가 들어오면서 제품이 습기를 머금게 되고 이는 품질 저하로 이어질 수 있어 시장과 기후에 따라 유산균 형태를 맞춤화하고 있다”고 설명했다. 쎌바이오텍은 정밀한 공정을 기반으로 다양한 제품 포트폴리오와 수출 전략을 운영하며 글로벌 유산균 시장에서 입지를 넓혀가고 있다. 또한 향후 연구개발(R&D) 기반의 신약 개발을 통해 유산균의 새로운 가능성을 열고 국내를 넘어 글로벌 바이오 시장에서도 경쟁력을 높여나간다는 계획이다.2025-04-17 18:23:43
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기아, '2025 월드카 어워즈'에서 EV3 올해의 자동차 선정 [이코노믹데일리] 기아가 16일(현지시간) 진행된 '2025 월드카 어워즈'에서 소형 전기(EV) 스포츠유틸리티차(SUV) EV3가 '세계 올해의 자동차'에 선정됐다고 밝혔다. 기아는 지난해 EV9에 이어 이번 EV3까지 2년 연속 세계 올해의 자동차에 오르는 쾌거를 달성하며 대형 전동화 SUV부터 콤팩트 전동화 SUV에 이르기까지 기아 전동화 모델의 우수성을 다시 한번 입증했다. 월드카 어워즈는 특정 지역 시장을 기반으로 평가하는 다른 두 상과 달리 전 세계를 대상으로 하며 최소 2개 대륙에서 연간 1만 대 이상 판매한 신차에 후보 자격을 부여하기 때문에 권위와 상징성이 높다. 이번 평가에는 한국, 미국, 유럽, 중국, 일본, 인도 등 전 세계 30개국의 저명한 자동차 전문기자 총 96명이 월드카 어워즈 심사위원단으로 참여해 후보 차량들을 시승한 뒤 투표를 거쳐 각 부문별 올해의 자동차를 선정했다. EV3는 총 52개 차종이 경쟁한 세계 올해의 자동차에서 현대차 캐스퍼 일렉트릭, BMW X3와 함께 경쟁한 끝에 올해를 대표하는 세계 최고의 자동차로 인정받았다. EV3는 경쟁이 치열한 글로벌 자동차 시장에서 기아의 전기차 대중화 전략에 힘을 싣는 전용 콤팩트 SUV 전기차로 우수한 전동화 기술과 더불어 고객 선호도가 높은 첨단 사양을 합리적으로 제공한다. 송호성 기아 사장은 "EV3가 권위 있는 월드카 어워즈에서 세계 올해의 차를 수상해 영광스럽다"며 "이번 수상은 혁신적인 기술과 우수한 디자인을 바탕으로 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 제공하는 기아의 글로벌 리더십을 보여주며, EV3가 동급 최고 수준의 상품성을 바탕으로 전 세계 고객들에게 새로운 사용자 경험을 제시하고 있음을 입증하는 결과"라고 말했다.2025-04-17 10:24:55
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두산에너빌리티-대한항공, 무인기 항공엔진 공동 개발 맞손 [이코노믹데일리] 두산에너빌리티가 대한항공과 항공엔진 개발 및 무인 항공기 개발 사업을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 16일 밝혔다. 두산에너빌리티는 이번 MOU를 통해 한국항공우주(KAI)에 이어 국내 항공기 체계 업체 2개사 모두와 파트너십을 갖추게 됐다. 항공기 체계란 항공기의 다양한 구성 요소와 상호 작용을 포함하는 전체 시스템을 말한다. 두산에너빌리티는 이번 사업에서 항공엔진 개발을 담당하며 대한항공은 항공기 체계를 개발할 계획이다. 양사는 5000~1만5000lbf급 중대형 무인기용 엔진 개발과 100~1000lbf급 소형 무인기용 엔진 개발을 위해 협력할 예정이다. 최근 두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 위해 민관과의 협력 범위를 늘리고 있다. 지난해 12월 KAI와 항공엔진 개발 업무 협약을 채결했으며 지난 1월에는 국방과학연구소와 항공엔진 시험과제 계약을 체결했다. 이는 정부가 밝힌 항공엔진 중장기 계획과도 맞닿아 있다. 이 계획에 따르면 정부는 항공엔진 국산화를 위해 오는 2030년까지 1만lbf급 무인기용 엔진과 1만5000lbf급 항공엔진 기술을 확보할 계획이다. 이날 경남 창원시에 위치한 두산에너빌리티 본사에서 열린 협약식에는 고민석 두산에너빌리티 GT개발 담당, 김경남 대한항공 항공기술연구원장 등 양사 관계자들이 참석했다. 손승우 두산에너빌리티 파워서비스 BG장은 "소형에서 중대형에 이르는 항공엔진 라인업 국산화를 목표로 협력과 개발에 주력하고 있다"며 "그간 발전용 가스터빈 사업에서 쌓은 기술과 노하우를 바탕으로 항공엔진 기술 개발과 사업 확대에 적극 나설 방침"이라고 말했다.2025-04-16 15:49:03
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홍범식 LG유플러스 사장 "AI 국가대항전, 민관 협력 중요" [이코노믹데일리] LG유플러스가 15일 국회 과학기술정보방송통신위원회(과방위) 소속 위원들과 만나 국내 인공지능(AI) 기술력 강화 방안을 모색했다. 서울 강서구 LG사이언스파크에서 열린 이날 행사에서 LG유플러스와 LG AI연구원은 자체 개발한 AI 핵심 기술을 선보이며 역량을 집중 조명했다. 이 자리에서는 LG AI연구원이 개발한 초거대언어모델(LLM) ‘엑사원(EXAONE)’과 이를 기반으로 LG유플러스가 개발한 소형언어모델(sLM) ‘익시젠(ixi-GEN)’이 소개됐다. 특히 ‘엑사원 3.5’는 최근 미국 스탠퍼드대학교 인간 중심 AI 연구소(HAI)의 ‘2025 AI 인덱스’ 보고서에서 국내 유일하게 주목할 만한 AI 모델로 선정되며 기술력을 국제적으로 인정받았다. LG유플러스는 익시젠을 활용한 인공지능 컨택센터(AICC)의 상담 자동화, 대화 요약 등 기업간거래(B2B) 특화 서비스 시연을 통해 실질적인 산업 적용 가능성을 제시했다. 행사에는 최민희 과방위원장 등 여야 의원들이 참석해 높은 관심을 보였다. 홍범식 LG유플러스 대표는 AI 기술 경쟁 현황에 대해 "인공지능(AI)은 지금 이 시각에도 굉장히 빠른 속도로 발전하고 있다"며 "우리는 2~3년 정도 늦었다고 보고 있지만 3년이 멀다고 판단하지 않고 그간 경쟁에서 뒤처지지 않도록 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다. 그는 "AI야말로 정말로 국가대항전이란 말을 요즘 자주 쓴다"고 강조하며, "민간과 국회가 함께 AI 규제, 인재 양성, 생태계 방향성 등에 대해 심도 있게 논의하자"고 제안했다. 이어 홍 대표는 "LG유플러스는 AI를 이용하는 고객에게 집중하는 사람 중심의 AI를 통해 ‘밝은 세상’을 만들고자 신뢰하고 안심하고 쓸 수 있는 AI 기술과 서비스 개발에 집중하고 있다"며 "앞으로도 AI가 국가 경쟁력 강화에 기여하고 국민의 신뢰를 받을 수 있도록 기여하겠다"고 덧붙였다.2025-04-15 13:16:27
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산이정원, 광주전남 유일 '강소형 잠재관광지 육성사업' 대상지 선정 [이코노믹데일리] 산이정원이 2025년 강소형 잠재관광지 육성사업 대상지로 선정되며 지역 관광의 새로운 중심지로 부상하고 있다. 15일 업계에 따르면 산이정원은 광주전남 지역에서 유일하게 문화체육관광부와 한국관광공사가 주관하는 강소형 잠재관광지 육성사업 대상지로 최종 선정됐다. 해당 사업은 지역 관광 자원의 잠재력을 발굴하고 지속 가능한 성장을 도모하기 위한 정부 주도 프로젝트로, 산이정원은 앞으로 1년간 관광 상품 개발과 홍보 마케팅 등을 위한 지원을 받는다. 이번 선정에 앞서 산이정원은 지난 9일 해남군, 한국관광공사와 ‘강소형 잠재관광지 활성화를 위한 업무협약’을 체결했다. 그랜드 오픈과 육성사업의 시너지 효과를 통해 산이정원은 물론 광주전남 지역 전체 관광 활성화에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대된다. 산이정원은 전라남도 해남군 솔라시도 기업도시 내에 위치한 정원형 식물원으로, BS그룹이 전남도와 해남군 등과 함께 조성 중인 친환경 복합문화공간이다. 주택 브랜드 수자인으로 알려진 BS한양을 비롯한 BS그룹 계열사가 참여했다. 2023년 5월 개장한 산이정원은 넓은 산책로와 함께 녹지, 카페, 전시관, 놀이시설 등이 어우러진 복합 콘텐츠 공간으로 구성돼 있으며 올해에는 ESG 정원학교, 와이너리, 풋골프장 등이 추가 개장 예정이다. 오는 4월 26일에는 국내 최초로 ‘ESG 페스티벌’도 개최된다. 이번 행사는 산이정원과 전라남도 ESG협회가 공동 주최하며, 어린이 사생대회, 친환경 체험활동, 북콘서트 등 자연과 환경을 주제로 한 다양한 프로그램이 마련된다. 산이정원 관계자는 “이번 선정은 산이정원이 관광지로서 가진 가능성을 공적으로 인정받은 사례”라며 “미래세대를 위한 지속 가능한 생태문화 교육을 실현하는 계기로 삼겠다”고 밝혔다.2025-04-15 11:51:13
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LG유플러스, 국회 과방위와 AI 기술력 강화 방안 모색 [이코노믹데일리] LG유플러스가 국회 과학기술정보방송통신위원회(과방위)와 손잡고 국내 인공지능(AI) 기술 경쟁력 강화 방안 논의에 나섰다. LG유플러스는 15일 서울 강서구 LG사이언스파크에 최민희 과방위원장 등 과방위 소속 위원 및 관계자 50여 명을 초청, 자체 개발 AI 기술을 선보이는 자리를 마련했다. 이 자리에서는 LG AI연구원이 개발한 초거대언어모델(LLM) '엑사원(EXAONE)'과 이를 기반으로 LG유플러스가 상담·고객지원 업무에 특화해 개발한 소형언어모델(sLM) '익시젠(ixi-GEN)'이 소개됐다. 회사는 익시젠을 활용한 상담 자동화, 대화 요약, 고객 지원 챗봇 등 다양한 기능을 시연하며 병원과 콜센터 같은 여러 산업 분야에 적용할 수 있는 기업 간 거래(B2B) 특화 AI컨택센터(AICC) 서비스를 집중 조명했다. LG유플러스의 AICC는 음성인식 및 텍스트분석(STT/TA) 기술로 자연어 이해도와 응답 정확성을 높였으며 AI 상담지원, 상담 내용 자동 요약·분류 등 고도화된 기능을 제공한다. 더불어 LG AI연구원은 기업용 챗봇 '챗 엑사원'의 실제 작동 모습을 시연하며 광범위한 전문 분야 지식을 학습한 LLM으로서의 역량을 부각했다. 특히 산업 현장의 생산성 및 업무 효율 극대화에 초점을 맞춰 경량화·최적화된 '엑사원 3.5' 모델은 최근 스탠포드대 인간 중심 AI 연구소(HAI)의 '2025 AI 인덱스' 보고서에서 주목할 만한 국내 AI 모델로 선정되기도 했다. 홍범식 LG유플러스 대표는 "LG유플러스는 AI를 이용하는 고객에게 집중하는 사람 중심의 AI를 통해 ‘밝은 세상’을 만들고자 신뢰하고 안심하고 쓸 수 있는 AI 기술과 서비스 개발에 집중하고 있다”며 “앞으로도 AI가 국가 경쟁력 강화에 기여하고 국민의 신뢰를 받을 수 있도록 기여하겠다”고 말했다.2025-04-15 11:00:00
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오픈AI, 성능·비용 개선한 새 AI 모델 GPT-4.1 공개 [이코노믹데일리] 챗GPT 개발사 오픈AI가 14일(현지시간) 새로운 인공지능(AI) 모델 GPT-4.1을 발표했다. 이번 발표에는 소형 모델인 GPT-4.1 미니(mini)와 GPT-4.1 나노(nano)도 포함됐다. 오픈AI는 GPT-4.1이 지난해 출시된 GPT-4o 멀티모달 AI 모델의 후속작이며 거의 모든 면에서 성능이 뛰어나다고 밝혔다. 회사 측 설명에 따르면 새 모델은 특히 코딩 성능 면에서 GPT-4o보다 21% 향상됐으며 지시사항 이행 능력과 장문의 맥락 이해도 역시 개선되어 AI 에이전트 구동에 더욱 효과적이다. 이번 모델의 핵심 개선 사항 중 하나는 처리 가능한 문맥의 길이다. GPT-4.1은 최대 100만 토큰(단어 또는 문장의 기본 단위)의 문맥을 처리할 수 있는데 이는 12만8천 토큰을 처리하는 GPT-4o의 8배에 해당하는 규모다. 오픈AI는 "GPT-4.1은 전체 100만 토큰 길이에 걸쳐 정보를 안정적으로 인식하도록 학습됐고 GPT-4o보다 관련 정보를 더 잘 찾아내고, 불필요한 요소는 무시하는 능력이 크게 향상됐다"고 설명했다. 성능 향상과 더불어 비용 효율성도 높아졌다. GPT-4.1은 GPT-4o보다 비용이 26% 저렴해졌으며 코딩 작업 평가 벤치마크(SWE-Bench) 테스트에서는 54.6%의 성공률을 기록하며 GPT-4o의 33.2%를 크게 앞질렀다. 이러한 비용 효율성을 바탕으로 오픈AI는 기존 GPT-4.5 프리뷰 버전을 오는 7월 종료할 예정이라고 덧붙였다. 샘 올트먼 오픈AI 최고경영자(CEO)는 소셜미디어 엑스(X)를 통해 "벤치마크 결과도 좋지만 우리는 실제 사용성에 집중했고 개발자들의 반응도 매우 긍정적이다"라고 전했다. 함께 공개된 GPT-4.1 미니는 개발자들이 저렴하게 실험할 수 있도록 지원하며 GPT-4.1 나노는 현재까지 공개된 오픈AI 모델 중 가장 작고 빠르며 저렴한 모델로 소개됐다. 새로운 모델들은 우선 오픈AI의 애플리케이션 프로그래밍 인터페이스(API)를 통해 개발자들에게 제공된다. 일반 이용자를 위한 챗GPT 통합 일정은 아직 공개되지 않았다. 오픈AI는 이와 함께 조만간 추론 모델 o3 정식 버전과 o4 미니 버전을 출시할 계획이라고 밝혔다.2025-04-15 08:26:45
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보조금 확정 늦어지며 눈물 흘린 BYD 아토 3, 고객 인도 시작 [이코노믹데일리] BYD(비야디)코리아가 첫 국내 승용 모델인 'BYD 아토 3'의 고객 인도를 14일부터 시작한다고 밝혔다. 비야디가 지난 1월 한국 시장에 선보인 아토 3는 소형 전기(EV) 스포츠유틸리티차(SUV)로 전 세계에서 출시 3년 만에 100만대 이상 판매를 기록하고 있다. 아토 3는 비야디의 기술이 집약된 블레이드 배터리와 전기차 전용 플랫폼 'e-Platform 3.0'을 적용해 탁월한 안전성, 공간 활용도, 안정적인 주행 성능을 자랑한다. 또 3D 서라운드 뷰 모니터, 파노라믹 선루프, V2L, 12.8인치 회전형 디스플레이, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의사양도 기본으로 제공한다. 아토 3는 4월 초 환경부의 전기차 보조금 평가가 완료되며 국가 보조금과 지자체 보조금이 확정됐다. 아토 3의 권장소비자가격은 기본 트림 3150만원, 플러스 3330만원이다. 전기차 보조금 적용 시 일부 지자체에서는 2000만원 후반 대에 구매가 가능하다. 조인철 비야디 코리아 승용 부문 대표는 "기다려 주신 많은 고객분들께 진심으로 감사 말씀드리며, BYD코리아는 국내 소비자와의 접점 확대와 국내 전기차 시장의 성장을 위해 최선을 다하는 브랜드가 될 것"이라고 전했다.2025-04-14 14:27:31
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현대건설, 유럽 원전 시장 확대…핀란드·슬로베니아 사업 동시 진입 [이코노믹데일리] 현대건설이 유럽 대형원전 시장에서의 입지를 확대하며 글로벌 원전 사업의 영토를 넓히고 있다. 14일 업계에 따르면 현대건설은 최근 핀란드 신규 원전 건설 사업의 사전업무착수계약(EWA) 대상자로 선정됐다. 핀란드 국영 에너지 기업 포룸은 에너지 자립도 향상을 목표로 신규 원전 건설을 추진 중이며 여러 글로벌 원전 공급사들과 포괄적인 타당성 조사를 진행해왔다. 2년간의 평가 끝에 현대건설·웨스팅하우스 컨소시엄을 포함한 3개사가 EWA 대상자로 선정됐으며, 이들은 AP1000 노형 원전의 기술 성숙도, 인허가 요건, 사업 실행 계획에 대한 심층 조사를 이어갈 예정이다. 현대건설은 슬로베니아에서도 웨스팅하우스와 함께 신규 원전 사업에 참여하고 있다. 슬로베니아 국영 전력회사 젠 에너지가 추진 중인 크르슈코 신규 원전 건설 사업(JEK2)은 기존 1호기 인근에 AP1000 노형의 대형원전 1기를 건설하는 프로젝트다. 현대건설·웨스팅하우스 컨소시엄은 프랑스 EDF와 함께 최종 공급사 후보로 선정돼 현재 기술 타당성 평가에 돌입했으며 향후 EPC 본입찰 참여를 준비하고 있다. 현대건설은 이번 절차를 사업 수주를 위한 전략적 교두보로 보고 있다. 현대건설은 2022년 웨스팅하우스와 글로벌 시장 공동 진출 협약을 체결한 이후 불가리아 코즐로두이 원전 설계 계약 체결 등 유럽 원전 시장 진출을 확대하고 있다. 지난 2월에는 이한우 대표를 비롯한 경영진이 미국을 방문해 웨스팅하우스 측과 협력 방안을 논의했으며, 3월에는 불가리아 정부 관계자들과의 면담을 통해 사업 기반을 다졌다. 에너지 사업 확대에 맞춰 현대건설은 최근 관련 조직을 개편하고 경력직 채용을 강화하고 있다. 모집 분야는 대형원전과 소형모듈원자로(SMR) 수행 및 품질, 차세대 원전(MSR·SFR) 연구개발, 신재생 및 전력망 설계 등이다. 현대건설 관계자는 “2025년 CEO 인베스터 데이에서 원자력 중심의 에너지 전환을 선언한 바 있으며, 독보적인 원전 시공 역량과 글로벌 파트너십을 기반으로 세계 원전 시장에서 지속적인 성장과 확장을 이끌어가겠다”고 밝혔다.2025-04-14 11:24:17
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"유럽은 제2의 홈마켓"…박정원 두산 회장 "AI·무인화 선도하자" [이코노믹데일리] 박정원 두산그룹 회장이 독일에서 열린 유럽 최대 건설기계 전시회를 찾아 “유럽 시장은 북미에 이어 두산밥캣의 지속성장을 뒷받침할 제2의 홈마켓”이라고 강조했다. 두산그룹은 지난 7~13일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 건설기계 박람회 ‘2025 바우마’에 두산밥캣이 참가했다고 14일 밝혔다. 올해 34회째를 맞은 바우마는 3년마다 개최되는 세계적 전시회로 글로벌 건설기계 테마를 한눈에 확인할 수 있는 자리다. 미국 콘엑스포, 프랑스 인터마트와 함께 세계 3대 건설기계 전시회로 불린다. 이번 바우마에서 참가 기업들은 전기 및 수소를 활용한 제품, 무인·원격 기술, 인공지능(AI) 기반 솔루션 등 첨단 기술과 신제품을 선보였다. 두산밥캣은 이번 바우마를 통해 소형 굴착기 부문에서 신제품 4종을 포함한 12종의 모델을 선보였다. 기존 건설, 농업을 넘어 재활용 산업에서 활용도가 높아지고 있는 텔레핸들러 부문에서는 전동화 제품인 ‘TL25.60e’ 콘셉트 제품을 전시했다. 또 유럽시장 주력인 1~2톤(t)급 미니 굴착기를 포함한 신제품 5종을 비롯해 무인화·전동화 첨단기술을 적용한 장비 등 총 40여종의 제품을 선보였다. 부스 중앙에 위치한 ‘데모 존’에서는 스마트폰을 이용한 원격 조종을 선보였다. 가상현실에서 조종석에 앉아 작업을 시뮬레이션해 볼 수 있는 공간도 마련됐다. 이날 박 회장은 스캇박 두산밥캣 부회장 등 경영진과 함께 박람회 현장을 찾아 유럽 시장 현황을 살피고 경쟁사들의 신기술 동향을 직접 확인했다. 특히 올해 전시회의 화두인 전동화 및 무인·원격 장비와 AI 기반 첨단기술에 큰 관심을 보이며 경쟁사들의 제품에 관심을 가진 것으로 알려졌다. 박 회장이 박람회에 직접 나선 이유는 유럽이 두산밥캣 매출에서 북미에 이어 두번째로 비중이 높은 중요한 시장이기 때문이다. 두산밥캣 전체 매출의 15~20%가 유럽에서 발생하고 있다. 두산밥캣에 따르면 최근 4년 간 유럽 시장에서만 연평균 8%가량 성장을 기록했다. 이 자리에서 박 회장은 “건설기계 글로벌 톱티어들이 무인화, 전동화 트렌드에 맞춰 어떤 수준의 준비를 하고 있는지 확인한 만큼 그들과 비교해 우리 기술을 점검하고 먼저 앞서 나가도록 속도를 내야 한다”며 “스키드 로더와 완전 전동식 건설 장비 등 세계 최초 제품을 내놓은 혁신 DNA를 바탕으로 전동화, 무인화는 물론이고 AI 적용에 이르기까지 기술 혁신을 이어 나가자”고 말했다.2025-04-14 09:33:13
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오픈AI, 샘 올트먼 CEO...14일 GPT-4.1 등 출시 예고 [이코노믹데일리] 챗GPT 개발사 오픈AI의 샘 올트먼 최고경영자(CEO)가 14일부터 새로운 인공지능(AI) 관련 소식을 순차적으로 공개할 것임을 예고했다. 올트먼 CEO는 13일(현지시간) 자신의 소셜미디어 엑스(X)를 통해 "이번 주 여러분을 위한 좋은 소식들이 많이 준비돼 있다"며 "내일부터 시작한다"고 밝혔다. 구체적인 내용은 언급하지 않아 AI 업계와 사용자들의 기대감을 높이고 있다. 정보기술(IT) 전문 매체 더버지 등 외신에 따르면 오픈AI는 우선 GPT-4.1 모델을 선보일 가능성이 제기된다. 이는 텍스트뿐 아니라 이미지와 영상까지 처리하는 멀티모달(다중 감각 정보 처리) 모델 GPT-4o의 성능 개선 버전으로 추정된다. 이와 함께 보다 가볍게 구동될 수 있는 소형 모델인 GPT-4.1 미니 및 나노 버전의 공개 가능성도 거론된다. 또한 오픈AI가 고급 추론 능력에 중점을 둔 모델 'o3'의 정식 버전 출시를 준비 중이라는 관측도 나온다. 앞서 지난해 12월 o3를 공개하며 일부 조건에서 범용인공지능(AGI)에 근접했다고 설명한 바 있으며 소형 버전인 o3 미니는 먼저 출시됐다. 'o3'는 사용자 질문(프롬프트)을 받으면 바로 답하지 않고 잠시 멈춰 관련 정보를 고려하며 추론 과정을 거친 뒤 가장 정확하다고 판단되는 답변을 요약해 제시하는 특징을 지닌다. 사용자가 연산 시간 즉 모델의 '사고 시간'을 직접 조절할 수 있는 '추론 시간 조정' 기능도 도입될 것으로 알려졌다. 이 외에 새로운 추론 모델 'o4 미니'의 출시 가능성도 언급되나 구체적인 성능은 아직 알려지지 않았다. 올트먼 CEO는 새로운 모델 공개 예고와 더불어 우수 인재 확보에도 적극 나서는 모습이다. 그는 "지금 오픈AI에서 벌어지고 있는 일은 정말 어마어마하고 몹시 어렵고 흥미로운 과제들이 많다"며 "인프라와 초대형 컴퓨팅 시스템에 관심이 있다면 꼭 저희 팀에 합류해 달라. 정말 도움이 절실하다"고 강조했다. 이어 "특히 시스템에서 최대 성능을 짜내는 방법에 대해 고민해본 적이 있다면 꼭 이야기를 나눠보고 싶다"며 "컴파일러 설계나 프로그래밍 언어 설계에 대한 배경이 있다면 정말 멋진 자리를 제안할 수 있을 것 같다"고 덧붙이며 특정 분야 전문가 영입 의지를 분명히 했다.2025-04-14 08:43:44
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김창한 크래프톤 대표, 젠슨 황 엔비디아 CEO와 AI 동맹 강화 [이코노믹데일리] 크래프톤이 오픈AI에 이어 엔비디아와도 손잡고 인공지능(AI) 분야 협력 강화에 나선다. 김창한 크래프톤 대표는 지난 10일(현지시각) 미국 캘리포니아주 산타클라라에 위치한 엔비디아 본사에서 젠슨 황 최고경영자(CEO)와 만나 게임 개발 혁신을 넘어 로보틱스 분야까지 아우르는 AI 협력 방안을 심도 있게 논의했다. 양사 대표는 이날 회동에서 인간 개입 없이 자율적으로 목표를 설정하고 문제를 해결하는 ‘에이전틱 AI(Agentic AI)’를 활용한 게임 개발 혁신과 로봇처럼 물리적 실체를 지닌 채 실제 환경과 상호작용하는 ‘체화 AI(Embodied AI)’ 기반 휴머노이드 등 로보틱스 분야 전반으로 협력을 확장하는 가능성을 중점적으로 모색했다. 이번 만남은 크래프톤이 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT·전자 전시회 'CES 2024'에서 엔비디아와 공동 개발한 AI 기술 ‘CPC(Co-Playable Character)’를 선보이고 지난 2월에는 샘 올트먼 오픈AI CEO와 회동한 데 이은 것이다. CPC는 엔비디아의 에이스(ACE) 기술 기반 게임 특화 소형 언어 모델(SLM)을 활용해 이용자와 자연스럽게 상호작용하며 협력할 수 있는 새로운 형태의 AI 캐릭터다. 특히 게임을 넘어 로보틱스 분야 협업 논의는 크래프톤의 AI 기술력과 엔비디아의 휴머노이드 로봇에 대한 관심이 맞물린 결과로 풀이된다. 크래프톤은 사내 딥러닝 본부를 중심으로 음성 합성, 이미지 생성, 언어 모델 등 다양한 AI 기술 개발에 주력하며 ICLR, CVPR 등 주요 글로벌 AI 학회에서 논문을 발표하는 등 성과를 인정받고 있다. 김창한 대표는 젠슨 황 CEO에게 “엔비디아와의 온디바이스 AI 협업을 통해 게임 특화 AI 분야에서 의미 있는 첫 제품을 시장에 선보일 수 있게 되어 매우 기쁘다”고 감사를 표한 것으로 전해졌다. 현재 CPC 기술은 크래프톤이 얼리 액세스로 선보인 신작 ‘인조이(inZOI)’에 적용됐으며 향후 배틀그라운드 IP 등 다른 게임으로도 활용 범위가 확대될 전망이다. 크래프톤은 오픈AI와의 협력을 통해 게임 개발 및 운영 전반에 적용할 새로운 기술 가능성도 적극 모색하고 있다.2025-04-11 17:56:36
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국내 건설사 해외수주 49%↑…중동 수주액 2배 넘게 급증 [이코노믹데일리] 올해 1분기 국내 건설사들이 해외에서 총 82억달러 규모의 수주 실적을 기록한 가운데, 이 중 60%는 중동 지역에서 수주한 것으로 나타났다. 전년 동기 대비 48.8% 증가한 수치로, 대형 플랜트·발전소 사업을 중심으로 수주 실적이 크게 개선됐다. 해외건설협회가 10일 발표한 ‘1분기 해외건설 수주실적 분석’ 보고서에 따르면, 1분기 총 194개 건설사가 69개국에서 147건, 82억1000만달러(약 11조9702억원) 규모의 사업을 따냈다. 지난해 같은 기간 수주액은 55억달러였다. 보고서는 “체코 원전 사업(173억달러) 수주가 2분기로 이월되었음에도, 아랍에미리트(UAE) 메탄올 플랜트, 사우디 복합화력발전소, 미국 배터리 공장 등 굵직한 프로젝트 수주가 증가세를 견인했다”고 분석했다. 지역별로는 중동 수주액이 49억6000만달러로 전체의 60.4%를 차지하며 압도적인 비중을 기록했다. 이는 전년 동기(24억달러) 대비 106.3% 증가한 수치다. 중동은 전력 수요 증가에 따라 대형 수주가 이어지고 있다. 실제로 1월에는 UAE 타지즈 메탄올 생산 플랜트(16억8000만달러), 2월에는 사우디의 380㎸ 송전선로 2건(총 3억8000만달러), 3월에는 루마 및 나이리야 화력발전소 2건(총 15억4000만달러) 등이 잇달아 수주됐다. 유럽 수주액은 9억2000만달러로, 헝가리 에코프로비엠 제1공장 보조설비 공사와 스페인 롯데EM 일렉포일 설계용역 계약 등이 반영되면서 전년 동기 대비 168.9% 증가했다. 반면 북미·태평양 지역은 미국 내 제조 공장 건설 수요 감소로 인해 수주액이 8억5000만달러로, 전년 대비 43.6% 줄었다. 공종별로는 산업 설비 수주가 전체의 71%에 해당하는 58억달러로 가장 많았다. 건축(10억3000만달러), 토목(4억6000만달러)이 뒤를 이었다. 재원별로는 도급형 계약이 97%인 79억6000만달러를 차지했고, 개발형은 2억5000만달러로 집계됐다. 기업별로는 두산에너빌리티가 23억5600만달러 수주로 1위를 기록했다. 이어 삼성E&A(17억2400만달러), 현대엔지니어링(7억7400만달러), 현대건설(7억3300만달러) 순이었다. 상위 10개 건설사의 수주액은 전체의 82.1%에 해당하는 67억5000만달러에 달했다. 해외건설협회는 올해 세계 건설시장이 지난해보다 2.1% 성장한 14조8000억달러 규모에 이를 것으로 전망했다. 특히 전기차, 인공지능(AI), 친환경 에너지 전환 기조가 맞물리며 원전, 소형모듈원전(SMR), 신재생 에너지 분야에 대한 관심이 지속될 것으로 내다봤다. 보고서에 따르면 세계 원전 발전량은 2020년 2698TWh에서 2050년에는 5497TWh로 두 배 이상 증가할 것으로 예측됐다. SMR 시장도 2027년 104억달러에서 2040년 3000억달러 수준까지 성장할 것으로 예상된다.2025-04-10 16:22:36
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기아, 2030년까지 글로벌 시장서 419만대 판다…'플랜 에스' 중장기 전략 구체화 [이코노믹데일리] 기아가 지속가능한 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환을 위한 중장기 사업 전략을 공개했다. 기아는 9일 서울 중구 신라호텔에서 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 한 '2025 CEO 인베스터 데이'를 개최했다. 기아는 매년 CEO 인베스터데이를 통해 투자자, 애널리스트 등 시장 관계자를 대상으로 그동안의 변화와 성과를 소개하는 한편, 한층 정교화된 미래 비전을 공유하고 적극 소통하는 자리를 마련하고 있다. 이날 발표는 대내외 불확실성이 확대되는 가운데 지난 5년간 이룩한 성과를 바탕으로 최근 글로벌 자동차 산업지형 변화에 대응해 강화한 2030 중장기 성장 전략을 공유하는데 중점을 뒀다. 기아 송호성 사장은 "기아는 지난 2021년 '기아 트랜스포메이션'을 선포하고 단순 이동수단을 넘어, 공간을 혁신하고 시간을 가치 있게 만드는 브랜드가 되기 위해 끊임없이 노력해왔다"며 "앞으로도 내실을 강화하고 자동차 시장 변화에 효과적으로 대응하기 위해 중장기 전략을 실행함으로써 브랜드의 발전을 지속해 나갈 것"이라고 말했다. 이날 행사에서는 2030 중장기 사업 전략인 '플랜 에스'를 구체화했다. 기아는 지난 2020년 전기차(EV) 사업 체제로의 선제적 전환과 맞춤형 모빌리티 솔루션 제공을 핵심 내용으로 하는 중장기 미래 전략 '플랜 에스'를 공개한 바 있다. 기아는 향후 업체간 경쟁이 더욱 심화되고 지정학적 어려움이 확대되는 상황 속에서도 시장의 변화에 유연하게 대처하고 직면한 리스크에 대해서도 적극 대응해 위기를 기회로 바꿔 나가겠다는 목표를 밝혔다. 먼저, 기아는 각국의 시장 상황에 따라 중장기 성장 전략을 더욱 현실적으로 구체화하고 글로벌 시장 공략에 박차를 가한다. 기아는 올해 글로벌 시장 판매목표를 322만대로 설정하고 2027년 375만대, 2030년 419만대, 시장점유율 4.5% 달성을 목표로 제시했다. 2030년은 중국 판매목표 현실화에 따라 지난해 인베스터데이에서 발표한 430만대 대비 11만대 조정한 목표로 새롭게 설정했다. 지역별로는 2030년 북미에서 111만대, 유럽에서 77만대를 판매할 계획이다. 국내에서는 58만대, 인도에서는 40만대 판매를 목표하고 있다. 친환경차 판매는 2025년 89만7000대(판매 비중 28%)에서 2030년 233만3000대(비중56%)까지 늘릴 계획이다. 이 중 전기차는 125만9000대를, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드는 107만4000대를 판매할 계획이다. 특히 2030년 주요 4대 시장별 친환경차 판매비중은 북미 70%, 유럽 86%, 국내 73%, 인도 43%까지 적극적으로 확대한다는 계획이다. 친환경차 판매 확대를 위해 라인업도 강화해 나간다. 올해 말 기준 하이브리드를 포함한 내연기관 23종, 전기차 9종 등 총 32종에서, 2030년에는 내연기관 17종, 전기차 15종으로 전동화 비중을 확대해 나갈 방침이다. 내연기관의 경우 신흥 시장 대응을 위해 지속적으로 운영하는 한편, 하이브리드 모델은 셀토스부터 텔루라이드까지 확대해 다양한 수요를 흡수한다는 전략이다. 또 기아는 EV3, EV4, EV5를 시작으로 2026년 출시 예정인 EV2까지 대중화 EV 모델을 활용해 캐즘을 극복하고 전기차 대중화 시대를 선도하는 브랜드로의 입지를 확고히 한다. 아울러 올해 하반기 출시하는 PV5를 시작으로 목적 기반 플랫폼(PBV) 라인업을 지속적으로 확대, 새로운 차급에서 지속적으로 경쟁력을 강화해갈 계획이다. 기아는 경기 화성 '화성 EVO 플랜트 PBV 전용공장' 신설을 통해 20만대 생산능력을 확보하고 해외 공장의 생산 능력을 최대로 활용해 시장별 수요 변동에 적극 대응한다는 전략을 수립했다. 하이브리드는 글로벌 수요 증가에 따라 올해 K5, K8, 니로, 스포티지, 쏘렌토, 카니발 등 6종의 차종을 총 49만2000대 판매하고 2030년까지 전 세그먼트에 걸친 포트폴리오로 확대로 10종의 라인업을 완성하고 99만3000대까지 늘린다. 기아는 하이브리드 판매 확대를 위해 파워트레인 생산시설 증량을 통해 2030년 90만대 이상의 공급 능력을 계획하고 있다. 국내에는 소형, 중형, 대형 차종을, 해외시장에서는 소형, 중형 하이브리드를 중심으로 증량하는 등 시장별 수요에 유연하게 대응할 예정이다.2025-04-09 18:33:29
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