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KT, 25개 기업과 '에이블스쿨' 잡페어 개최…디지털 인재 육성 [이코노믹데일리] KT가 지난 2일 서울 송파구 소피텔앰베서더서울에서 에이블스쿨 5기 교육생의 취업 지원을 위한 취업 박람회를 진행했다고 4일 밝혔다. 에이블스쿨은 KT가 고용노동부 '케이 디지털 트레이닝(K-Digital Training)'과 협력해 청년들을 인공지능(AI)과 디지털전환(DX)의 인재로 키워내는 교육 프로그램이다. 이날 행사에는 KT를 비롯해 KT 클라우드, KT DS 등 KT그룹 내 주요 기업과 티맥스그룹 산하의 8개 기업, 퍼시스그룹 등 총 25개 기업이 참여했다. 국내 유수 스타트업들도 이번 행사도 함께 했다. KT 에이블스쿨 5기 교육생 500여명은 이 자리에서 각 기업별 채용 담당자와 현직자를 만나 자유롭게 질의응답 할 수 있는 시간을 가졌다. 이날 한 교육생은 “사업 기획부터 데이터 분석, AI, 웹 개발 영역까지 프로젝트 형태로 접하며 집중적으로 쌓아온 실무 경험이 확실한 경쟁력이 되겠다는 자신감을 얻었다”며 “개발 직군 외에도 재무, 마케팅 등 점차 많은 직무 분야에서 AI를 활용할 줄 아는 인재에 대한 수요가 높아지고 있음을 체감할 수 있었다”고 밝혔다. KT는 "앞으로 실전 경험이 많고 팀워크에 유능한 개발자와 컨설턴트의 수요가 더 높아질 것으로 전망된다"며 "에이블스쿨은 집중적인 AI 교육을 비롯해 다양한 규모의 실무 프로젝트 수행 과정을 중심으로 커리큘럼을 운영하며 교육생들의 취업 경쟁력을 높일 계획"이라고 전했다.2024-08-04 16:46:34
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![[현장]자율주행 산업전, 미래車 핵심은 자율주행 국가대표 강소기업 집결](https://image.ajunews.com//content/image/2024/07/17/20240717123242983217.jpg)
자율주행 산업전, "미래車 핵심은 자율주행" 국가대표 강소기업 집결 [이코노믹데일리] 인천공항을 달리던 자율주행 버스가 서울 강남 코엑스 전시장에 자리했다. 글로벌 자율주행 스타트업 '오토노머스에이투지'가 만든 대형 벤 '쏠라티'였다. 버스에 올라타는 순간 스크린 하나가 시선을 사로잡았다. 전면을 꽉 채운 스크린 덕에 운전석은 물론 차량의 전면 유리창도 보이지 않았다. 이날 버스는 달리지 못했다. 스크린이 시야를 가려서가 아니라 전시장에 있어서였다. 오토노머스에이투지 관계자는 “차량이 달릴 때면 운전석 천장에 달린 카메라를 통해 운전석과 차 밖 상황을 스크린으로 볼 수 있다”며 "현행법상 운전석에 운전자가 있어야 하지만 운전은 하지 않는다"고 설명했다. 전시장에서 시선을 사로잡은 차는 쏠라티만이 아니었다. 사이드 미러 자리에 거울 대신 카메라가 달리고 차량 전면 유리를 죄다 모니터로 가린 차도 보였다. 카메라가 비춘 도로 상황은 차량 안 커다란 모니터 세 개와 작은 서브 모니터에 컴퓨터 그래픽(CG) 형태로 고스란히 나타났다. 이 차는 한국자동차연구원이 자율주행 상용화를 위해 안전성을 실험하기 위해 만들었다. 스크린이 운전석을 가린 버스, 사이드 미러에 미러(거울) 대신 카메라가 달린 이 차량들은 미래 자동차 산업의 꽃으로 꼽히는 자율주행 기술과 관련된 차들이었다. 이 차량들은 한국자율주행산업협회(KAAMI)와 코엑스 주관으로 지난 17일부터 사흘간 서울 강남구 코엑스에서 열린 '2024 자율주행·모빌리티 산업전'에 전시됐다. 한국에선 처음 열리는 자율주행 행사엔 오토노머스에이투지를 비롯해 모빌리티 자율주행 핵심 기술을 다루는 32개 기업들이 참여했다. 전시 첫날 방문한 현장은 △인지(카메라, 라이더, 레이더, GPS 등) △판단(자율주행용 AI 등) △제어(전자식 구동 장치 등) △네트워크(통신 모듈 및 인프라 등) 등 4개 분야로 구분해 자율주행 핵심 기술을 한눈에 확인할 수 있었다. 전시 기간 내내 모빌리티 기업들의 기술 전시와 함께 자율주행 산업 진단부터 전망까지 6개 세션으로 나눠 컨퍼런스도 진행했다. 자율주행 핵심 기술인 '라이다'를 다루는 에스오에스랩 부스엔 현대자동차 제네시스가 전시됐다. 라이다는 주변의 사물을 인식하기 위해 레이저 신호를 이용하는 기술로, 자율주행 차량의 필수 기술 중 하나로 꼽힌다. 전시된 제네시스에도 라이다 센서 카메라가 탑재돼 있었다. 에스오에스랩은 자동차 조명 등 부품을 제작하는 '에스엘'과 협업해 센서 카메라를 개발했다. 눈길을 끈 건 헤드라이트 속에 설치된 카메라 위치였다. 에스오에스랩 관계자는 "난반사 등의 문제를 해결하기 위해 소프트웨어 부분을 보완하는 등 다양한 노력을 했다"며 "무엇보다 많은 영역을 최대한 커버하기 위해 헤드라이트에 센서를 설치했다"고 말했다. 현장을 찾은 사람들도 자율주행 차량과 기술에 뜨거운 관심을 보였다. 제네시스 앞엔 사람들이 삼삼오오 모여 '에스오에스랩'의 자율주행 관련 기술에 대한 설명을 들었다. 특히 새로운 기술과 산업에 관심을 보이며 전시장을 찾은 청소년들을 어렵지 않게 만날 수 있었다. 경희고등학교에 재학 중인 윤채훈(18)군은 "평소 인공지능 기술에 많은 관심이 있어 방문했다"며 "실제로 기술을 살펴볼 수 있어 좋다"고 말했다. 마지막 날인 19일에는 모빌리티 기업들의 잡페어가 열리면서 취업 희망자들이 현장을 찾았다.2024-07-19 17:22:13
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국내 첫 '자율주행 산업전' 17일 개막…미래車 기술 한 자리에 [이코노믹데일리] 자율주행차와 로봇 등 미래 모빌리티 혁신 기술을 한 자리에서 볼 수 있는 전시회가 서울에서 개막한다. 국내에서 자율주행 산업전이 열리는 건 이번이 처음이다. 코엑스와 한국자율주행산업협회(자율주행협회)는 17~19일 사흘간 서울 강남구 코엑스 C홀에서 '2024 자율주행·모빌리티산업전'을 개최한다고 16일 밝혔다. 이번 전시는 '모빌리티 산업의 미래로(Driving the Future)'를 주제로 모빌리티 기업의 우수 기술이 소개될 예정이다. 또 국내 유망 기업의 판로 개척을 지원하고 글로벌 자율주행 기술 동향을 공유하는 프로그램도 진행된다. 전시에는 국내 대표 자율주행·모빌리티 기업 30여곳이 참가한다. 자율주행 핵심 기술인 △인지(카메라, 라이더, 레이더, 위성항법장치) △판단(자율주행 인공지능) △제어(전자식 구동 장치) △네트워크(통신 모듈과 인프라) 등 4개 분야의 기술 개발 현황을 한 자리에서 확인할 수 있다. 글로벌 자율주행 스타트업 오토노머스에이투지는 레벨4 무인 차량과 스마트 도시 구현을 위한 인프라 솔루션을 선보이고 라이다 기술 전문기업 에스오에스랩은 차세대 고정형 3D 라이다 시리즈를 공개한다. 차량용 시스템 반도체 전문기업 라닉스는 차량-사물 간 통신(V2X)용 모뎀 칩을 내놓는다. 참가 기업과 업계 종사자, 일반 관람객 모두가 즐길 수 있는 다양한 부대 행사와 콘퍼런스도 열린다. 한국자동차연구원은 관람객이 현장에서 직접 자율주행차를 체험할 수 있는 체험관을 운영한다. 자율주행 콘퍼런스는 자율주행 산업 진단, 국내·외 기술 개발 현황, 자율주행 핵심 기술, 소프트웨어 중심 차량(SDV), 자율주행 산업의 미래 등 6가지 세션으로 진행된다. 전시 마지막 날인 19일에는 취업 준비생과 기업을 연결하는 '자율주행 산업 잡페어'가 열린다. 오토노머스에이투지, 팝콘을 포함해 5개사가 채용 설명회와 강연을 할 예정이다. 조성환 자율주행협회 회장은 "이번 자율주행·모빌리티산업전이 국내 자율주행 산업 발전으로 이어질 마중물이 되기를 바란다"면서 "국내 기업이 혁신적인 기술력과 국제적인 경쟁력을 겸비한 글로벌 리더로 성장할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.2024-07-16 18:03:17
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