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LG전자, 냉난방공조(HVAC)로 승부수…새로운 성장 동력 [이코노믹데일리] LG전자가 전통적인 가전 사업의 한계를 넘어서기 위한 체질 개선에 나섰다. TV를 비롯한 생활가전 시장의 경쟁이 과열되자 무게중심을 전장과 냉난방공조(HVAC) 등 신사업으로 옮겨 가시적인 성과를 나타내며 체질 개선에 속도를 내고 있다. 22일 글로벌마켓인사이트에 따르면 지난해 3016억달러(약 415조원)이던 HVAC(냉난방공조) 시장은 2034년 5454억달러(약 750조원)로 커질 것으로 전망된다. 최근 AI(인공지능) 사용이 급격히 늘면서 클라우드 서비스 기업들의 데이터센터 건립이 활발해졌고 이에 핵심 인프라인 냉난방 시스템의 수요 또한 급증하는 추세다. LG전자는 지난해 발표한 '기업가치 제고 계획서'를 통해 신사업을 집중적으로 육성해 기업 가치를 끌어올리겠다는 의지를 밝힌 바 있다. 특히 주목하는 핵심 분야는 바로 공조(HVAC), 자동차 전장, 스마트 팩토리 등의 B2B(기업 간 거래) 시장이다. 냉난방공조(HVAC) 부문은 이미 시장 성장률을 뛰어넘는 실적을 보였다. 시장이 8.7% 성장하는 동안 LG전자는 11.1%의 높은 성장률을 기록했다는 설명이다. 미래 모빌리티의 핵심인 자동차 전장 사업에서도 수익성 강화에 집중한다. 단순히 수주 잔고를 늘리는 것을 넘어 차량용 인포테인먼트(IVI)의 수익률을 높여 내실 있는 성장을 추구하겠다는 계획이다. 또한 디지털 전환 시대에 발맞춰 스마트팩토리 사업을 새로운 성장 동력으로 낙점했다. LG전자는 HVAC 사업을 중에서도 특히 냉각 솔루션 분야에서 핵심 기술인 '칠러'를 앞세워 경쟁력을 강화하고 있다. AI 데이터센터의 핵심인 반도체는 막대한 열을 발생시키는데 이 열을 효율적으로 관리하지 못하면 성능이 떨어지게 된다. LG전자는 국내에서 칠러를 직접 개발하고 생산할 수 있는 유일한 기업으로 다이킨, 캐리어 등 글로벌 시장을 주도하는 기업들과 경쟁하고 있다. 이같은 기술력을 바탕으로 LG전자는 최근 사우디아라비아의 네옴시티 내 '옥사곤' 지역에 건설 중인 초대형 AI 데이터센터에 대규모 냉각 솔루션을 공급하는 협약을 맺는 성과를 거뒀다. 냉각 솔루션은 한 번 계약하면 30년 가까이 유지보수가 동반돼 단발성 매출에 그치지 않고 안정적인 수익을 창출할 수 있다. ES사업 매출은 뚜렷한 성장세를 이어가고 있다. 사업보고서에 따르면 올 상반기 매출은 5조6986억원으로 지난해 같은 기간(5조1247억원)보다 11.2% 증가했다. 이로써 3년 연속 안정적인 성장 곡선을 그렸다. 조주완 LG전자 사장은 지난 5일 독일 베를린에서 개막한 유럽 최대 가전 전시회 ‘IFA 2025’에서 "냉난방공조(HVAC) 사업과 자동차 전장(전자장치) 사업이 주력 사업으로 자리매김하면서 성장을 이어갈 것"이라며 "인공지능(AI) 인프라 분야 사업에서 이제 눈에 보이는 성과가 나오고 있다"고 언급한 바 있다. 일각에서는 최근 LG전자의 희망퇴직을 두고 수익성 악화에 따른 구조조정으로 해석하지만 LG전자 관계자는 "희망퇴직은 매년 진행해 왔던 인력 순환의 한 과정으로 단기적으로는 오히려 비용이 더 드는 방식"이라고 설명했다. 이는 인력 순환의 일환으로 기존 하드웨어 중심의 사업에서 소프트웨어 등 미래 사업에 대한 이해도가 높은 젊은 인력을 충원해 조직의 역동성을 높이려는 의도로 풀이된다.2025-09-22 18:21:34
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삼성디스플레이, 차량용 OLED로 모빌리티 시장 공략 가속 [이코노믹데일리] 삼성디스플레이가 차량용 유기발광다이오드(OLED)를 '미래 모빌리티의 핵심 플랫폼'으로 규정하며 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다. 이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장 겸 부사장은 지난 10일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2025’ 컨퍼런스에서 "OLED는 자율주행 시대, 자동차와 사람을 연결하는 디지털 플랫폼이 될 것"이라고 강조했다. 이어 이 부사장은 "소프트웨어 정의 차량(SDV)으로 진화한 미래 자동차에서 디스플레이는 사람과 차량을 연결하는 핵심 접점"이라며 "OLED는 인공지능(AI)과 결합해 주변 사물 인식, 안전 주행 솔루션 제공 등 다양한 가치를 창출할 수 있다"고 말했다. 삼성디스플레이는 최근 차량용 OLED 전용 브랜드 'DRIVE™'를 선보이며 새로운 성장축으로 육성하고 있다. 이에 대해 디자인 차별화, 신뢰성, 지능형 안전 기술, 고품질 화질, 확장성 등 다양한 고객 요구에 대응할 수 있다고 밝혔다. 특히 슬라이더블·벤더블·롤러블 등 차세대 디스플레이 폼팩터 구현 가능성과 플렉스 매직 픽셀(FMP), 언더 패널 카메라(UPC) 등 기술을 통해 차량 인테리어 개선과 안전성 제고가 가능하다는 점을 부각했다. 이번 전시에서는 '멀티 라미네이션' 솔루션도 공개했다. 여러 장의 디스플레이를 자유롭게 조합해 대형 화면을 구현할 수 있는 방식으로 고객사는 비용 효율성과 개발 기간 단축 효과를 동시에 누릴 수 있다는 것이 특징이다. 이 부사장은 "고객은 삼성디스플레이라는 플랫폼에서 새로운 기술과 소재 등을 레고 조립해보듯 테스트해보고, 이를 통해 중장기 인포테인먼트 로드맵을 구상하면 된다"며 "삼성디스플레이의 기술 개발 로드맵도 이와 동기화해 필요한 시점에 신속하게 OLED 솔루션을 제공하겠다"고 말했다.2025-09-11 14:15:51
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삼성D, IAA서 차량용 OLED 브랜드 공개…"모빌리티 공략" [이코노믹데일리] 삼성디스플레이가 글로벌 패널 업체 가운데 유일하게 9~14일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2025’에 참가해 미래 모빌리티 디스플레이 전략을 공개한다. 특히 이번 행사에서 차량용 OLED 전용 브랜드 ‘DRIVE’를 처음 선보이며 오토 사업 확대 의지를 분명히 했다. 글로벌 완성차 업체들이 프리미엄 전기차를 중심으로 대형화·고급화된 패널을 채택하면서 OLED 기술력을 앞세운 삼성의 점유율 확대 전략에 속도가 붙는 모습이다. 9일 시장조사업체 옴디아에 따르면 글로벌 차량용 디스플레이 시장은 2024년 115억 달러(약 16조원)에서 2028년 151억 달러(약 21조원)로 확대될 전망이다. 유비리서치도 최근 보고서를 통해 기존 LCD 중심이던 차량용 디스플레이 시장에서 2030년에는 OLED와 미니LED의 매출액이 급성장할 것으로 내다봤다. 삼성디스플레이는 이번 전시에서 미래 자율주행차 콘셉트의 새로운 '디지털콕핏' 시연을 선보인다. 운전자, 동승자의 손길이 닿는 곳마다 다양한 형태의 OLED 디스플레이가 자리하고 있는 것이 특징이다. 또한 차량용 OLED가 단순한 디스플레이를 넘어 주행 안전성을 높이는 솔루션임을 강조했다. 특히 디지털콕핏 PID에 탑재된 OLED에는 삼성디스플레이가 특허 출원한 플렉스 매직 픽셀(FMP) 기술이 적용됐다. 이는 픽셀을 조정해 조수석 탑승자에게는 화면이 보이면서 운전석에서는 시야를 차단해 안전한 주행을 지원한다. 여기에 가격 경쟁력을 높이기 위해 기술, 소재, 부품 등을 플랫폼화한 '리지드 OLED 기반 OTS(Off-The-Shelf) 솔루션'을 처음으로 공개했다. 최소 7형부터 최대 17형까지 다양한 크기의 리지드 OLED 제품 7종을 규격화해 선보여 맞춤형으로 상품 기획과 개발 과정을 단축한다는 설명이다. 삼성디스플레이는 스마트폰 디스플레이 시장에서의 리더십을 유지하는 동시에 정보기술(IT)과 자동차 분야를 차세대 성장 동력으로 삼고 사업을 적극적으로 확대하고 있다. 박준영 부사장은 2분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "스마트폰 수요 약세에도 지속됐지만 IT와 오토 등 신사업 매출 확대 덕분에 실적이 개선됐다"며 "하반기에도 오토 제품 판매를 지속 추진하다"고 말했다. 8일 새롭게 론칭한 차량용 OLED 브랜드 'DRIVE'는 삼성디스플레이 차량용 OLED의 다섯 가지 핵심 기술인 △디자인 차별화(D) △견고한 신뢰성(R) △지능형 안전 기술(I) △고품격 화질(V) △확장형 디스플레이(E) 특성을 담은 브랜드다. 업계에서는 전기차·자율주행차 시대를 맞아 차량 내부 공간이 단순 주행 기능을 넘어 엔터테인먼트·인포테인먼트 허브로 변모하고 있다는 점에서 고화질·곡면 구현에 강점을 지닌 OLED의 수요가 빠르게 늘어날 것으로 보고 있다. 이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장(부사장)은 "OLED는 SDV(소프트웨어 중심 자동차)와 같은 미래 모빌리티의 가장 적합한 디스플레이"라며 "이번 IAA에서 글로벌 고객들과 만나 DRIVETM를 알리고 차량용 OLED 분야에서 선도적인 지위를 지켜 나갈 것"이라고 말했다.2025-09-09 18:08:14
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네이버, 자체 브라우저 '웨일' 첫 해외 진출지로 베트남 낙점 [이코노믹데일리] 네이버가 자체 개발한 웹 브라우저 ‘웨일(Whale)’의 첫 글로벌 진출지로 베트남을 낙점하고 현지 공략에 속도를 내고 있다. 구글 크롬이 압도적인 영향력을 행사하지 않는 베트남 시장을 교두보 삼아 동남아 전역으로 영토를 확장하겠다는 전략이다. 1일 IT 업계에 따르면 네이버 베트남 법인은 최근 웨일 개발자 채용에 나서는 등 현지 맞춤형 서비스 출시를 위한 준비에 착수했다. 네이버 관계자는 “AI 기반 웹 브라우저를 해외 시장에 출시하기 위해 준비 중”이라면서도 구체적인 시점과 국가는 확정되지 않았다고 밝혔다. 네이버가 웨일의 첫 해외 무대로 베트남을 선택한 이유는 ‘해볼 만한 시장’이라는 전략적 판단 때문이다. 웹 트래픽 분석 업체 스탯카운터에 따르면 올해 1월 기준 크롬의 베트남 웹 브라우저 점유율은 61.8%로, 인도네시아(86.4%)나 태국(70.1%)보다 상대적으로 낮다. 특히 베트남에는 이용자 3,000만 명을 확보한 토종 브라우저 ‘콕콕’이 존재해 신규 플레이어의 진입 장벽이 비교적 낮은 편이다. 네이버가 베트남에서 쌓아온 인지도와 사업 경험도 중요한 기반이다. 네이버는 동남아 지역 중 유일하게 베트남에 법인을 두고 있으며 현지 IT 채용 포털로부터 ‘최고 IT 기업’으로 선정되는 등 긍정적인 이미지를 구축했다. 또한 2022년에는 현지 에듀테크 기업 ‘페니카 그룹’과 협력해 웨일 기반의 스마트 교육 환경을 구축한 성공 사례도 있다. 네이버는 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 웨일에 ‘클로바X’와 ‘챗GPT’ 등 생성형 AI 검색 기능을 탑재하고 페이지 번역 기능을 강화하는 등 AI 기반으로 서비스를 고도화했다. 장기적으로 네이버는 웨일을 단순한 브라우저를 넘어 로봇 OS ‘아크마인드’, 차량용 브라우저 등으로 확장해 차세대 현금 창출원으로 키운다는 방침이다. 베트남에서의 성공 여부가 웨일의 글로벌 확장 가능성을 가늠할 중요한 시험대가 될 전망이다.2025-09-01 23:55:43
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베트남, '세계의 공장' 넘어 'R&D 허브'로…AI·우주인터넷 격전지 되다 [이코노믹데일리] 과거 ‘세계의 공장’으로 불리던 베트남이 이제 동남아시아의 ‘하이테크 허브’로 빠르게 변모하고 있다. 아마존과 스페이스X가 저궤도 위성 인터넷 사업의 아시아 전초기지로 베트남을 동시에 낙점했으며 엔비디아·퀄컴·삼성·LG 등 글로벌 빅테크 기업들이 인공지능(AI)과 반도체 연구개발(R&D) 거점을 잇달아 구축하며 ‘포스트 차이나’ 시대의 핵심 파트너로 부상하고 있다. 베트남의 기술적 위상을 단적으로 보여주는 사례는 우주 인터넷 시장이다. 31일 베트남 현지 매체 VN익스프레스(VnExpress) 등에 따르면 베트남 과학기술부는 최근 아마존의 위성 인터넷 사업 ‘카이퍼(Project Kuiper)’의 현지 사업을 승인했다. 아마존은 2030년까지 5억 7000만 달러(약 7900억원)를 투자해 베트남 북부 박닌성에 지상국과 단말기 생산시설을 구축할 계획이다. 이는 일론 머스크의 스페이스X ‘스타링크’가 동일한 조건으로 사업 허가를 받은 지 얼마 지나지 않아 나온 결정이다. 세계 최대 우주 인터넷 기업 두 곳이 동시에 베트남을 아시아 시장 공략의 교두보로 삼으면서 베트남은 순식간에 아시아 위성 인터넷 산업의 핵심 지역으로 떠올랐다. ◆ 엔비디아·삼성·LG, R&D 거점 잇단 설립 AI, 반도체, 데이터센터 분야에서도 베트남은 핵심 R&D 기지로 각광받고 있다. 젠슨 황 엔비디아 CEO는 지난해 12월 베트남을 직접 방문해 AI 데이터센터 및 R&D 협력에 합의하며 “AI가 베트남의 성장 동력을 크게 확장할 것”이라고 밝혔다. 퀄컴 역시 올해 6월 하노이와 호찌민에 AI R&D센터를 열고 생성형 AI 연구에 본격 착수했다. 한국 기업들의 움직임은 더욱 발 빠르다. 삼성전자는 2023년 2억 2000만 달러를 투자해 하노이에 3000명 규모의 대규모 R&D 센터를 완공했다. 당시 준공식에 참석한 이재용 삼성전자 회장은 “삼성 R&D 센터는 베트남의 산업 경쟁력 강화는 물론 한·베 양국 간 우호협력 증진에도 기여할 것”이라고 밝혔다. LG전자 또한 하노이, 하이퐁, 다낭에 R&D 센터를 운영하며 차량용 인포테인먼트 소프트웨어에서 AI 가전까지 연구 영역을 넓히고 있다. ◆ 풍부한 이공계 인재…정부의 파격 지원 글로벌 기업들이 베트남으로 몰려드는 가장 큰 이유는 풍부하고 젊은 이공계 인재풀 때문이다. 국제교육협회(IIE)의 2024년 보고서(Open Doors Report)에 따르면 미국 내 베트남 유학생은 아세안 국가 중 1위이며 이들 중 절반이 STEM(과학·기술·공학·수학)을 전공하고 있다. 국내에서도 지난해 기준 이공계 외국인 유학생 중 베트남 출신이 8221명으로 중국을 제치고 1위를 차지했다 베트남 정부의 파격적인 지원도 한몫하고 있다. 또럼 베트남 공산당 총비서는 지난 27일 중앙회의에서 “2027년까지 최소 100명의 해외 유수 전문가를 유치하는 것이 핵심 과제”라며 이들에게 기존 틀을 넘는 특별 대우를 약속했다. 알렉스 로저스 퀄컴 사장이 베트남을 방문했을 때 또럼 총비서와 직접 면담한 것은 매우 이례적인 일로 베트남 정부가 하이테크 산업 육성에 얼마나 큰 의지를 보이는지 알 수 있는 대목이다. 업계 관계자는 “베트남의 빠른 성장은 해외 기업 및 교육기관과의 협력이 필수적”이라며 “인력난을 겪는 국내 기업과 교육기관에도 베트남은 새로운 기회의 땅이 될 것”이라고 전망했다.2025-08-31 20:19:14
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LG전자 베트남 생산법인, 차량 사이버보안 '이상 무' [이코노믹데일리] LG전자의 전장 부품 최대 생산거점인 베트남 하이퐁 생산법인이 업계 최고 수준의 차량 사이버보안 관리체계 인증을 받았다고 20일 밝혔다. 19일(현지시간) LG전자 베트남 하이퐁 생산법인이 베트남 하이퐁 공장에서 열린 인증식을 통해 국제 공인시험인증기관 'TUV라인란드'로부터 CSMS(사이버 관리체계) 레벨3 인증을 획득했다. CSMS는 차량 사이버보안 관리체계를 평가하는 인증으로 국제 표준에 근거해 차량 및 전장 부품의 기획, 개발, 생산, 운영, 사후관리 등 전 생애주기에 사이버보안이 제대로 적용되고 있는지 엄격하게 검증한다. TUV라인란드는 사이버보안 관리체계 구축 여부에 따라 레벨2 인증을, 이후 이를 실제 제품 양산에 적용하고 있는지에 따라 레벨3 인증을 부여한다. 유럽경제위원회는 지난 21년 사이버보안 관련 법규인 'UNECE R-155'를 공식 발효했다. 이에 따라 지난해 7월부터 사이버보안 관리체계 인증을 받은 차량만 유럽연합, 한국과 일본을 포함한 아시아, 오세아니아, 아프리카 지역 56개국에 출시할 수 있다. 미국과 중국 등도 사이버보안 관련 규제를 확대하는 추세다. 사이버보안 관리체계는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)가 빠르게 모빌리티 산업의 중심이 되면서 완성차와 전장부품 기업이 갖춰야 하는 필수 요소가 되고 있다. 은석현 LG전자 VS(차량용 솔루션)본부장 부사장은 "SDV 시대 핵심 경쟁력인 최고 수준의 차량 사이버보안 역량을 바탕으로 글로벌 전장시장 리더십을 더욱 강화하겠다"고 말했다.2025-08-20 15:41:06
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![[데일리 증권 브리프] 삼성자산운용, KODEX 미국휴머노이드로 ETF 순자산 1000억원 돌파 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/18/20250818102049210846.png)
삼성자산운용, 'KODEX 미국휴머노이드로 ETF' 순자산 1000억원 돌파 外 [이코노믹데일리] 삼성자산운용은 미국 휴머노이드 로봇산업 핵심 기업에 투자하는 'KODEX 미국휴머노이드로' 상장지수펀드(ETF)가 국내 상장된 휴머노이드 로봇 테마 ETF 중 최초로 순자산 1000억원을 돌파했다고 18일 밝혔다. KODEX 미국휴머노이드로봇 ETF는 올해 4월 상장 이후 누적 수익률 38.7%를 달성하며 동종 상품 대비 가장 높은 수익률을 기록했다. 개인 순매수 또한 꾸준히 이어지며 누적 474억원에 달하는 자금이 몰렸으며 이는 휴머노이드 로봇 테마 상품 중 가장 큰 규모와 거래량이다. 한동훈 삼성자산운용 매니저는 "휴머노이드 로봇 산업이 아직도 먼 미래의 일로 생각되는 분위기가 있지만 실제 기술적으로는 완성형에 가까워졌다"며 "다만 양산과 상업화는 아직 초기 단계이기 때문에 이때 수혜를 볼 수 있는 기업 중심으로 투자하는 게 적합하다"고 말했다. 한국투자증권, 연 3.4% '퍼스트 발행어음' 특판 진행 한국투자증권은 연 3.4% 금리의 '퍼스트 발행어음' 특판을 진행한다고 18일 밝혔다. 발행어음은 한국투자증권이 자체 신용 바탕으로 발행하는 만기 1년 이내의 단기 금융상품이며 8월 18일 기준 원화 수시물은 연 2.2%, 약정식 1년물은 연 2.9%의 세전 수익을 지급한다. 이번 특판 상품은 동일 조건의 일반 상품 대비 0.5%포인트의 우대 금리를 제공한다. 전국 한국투자증권 영업점 및 모바일트레이딩시스템(MTS) '한국투자' 앱에서 가입 가능하며 한도 소진 시 조기 마감될 수 있다. 박재현 개인고객그룹장은 "발행어음은 시중금리 대비 높은 수익을 추구하는 단기·확정금리형 투자에 적합한 금융상품"이라며 "이번 특판을 통해 더 많은 고객이 안정적인 자산증식 기회를 얻길 바란다"고 말했다. 삼양컴텍, 코스닥시장 상장기념식 개최 한국거래소 코스닥시장본부는 K2전차 특수장갑 및 차량용 장갑 등 방탄 방호제품을 제조 공급하는 삼양컴텍의 코스닥시장 상장기념식을 서울사옥 홍보관에서 개최했다고 18일 밝혔다. 18일 오전 10시 25분 현재 삼양컴텍은 공모가 7700원 대비 7360원(95.58%) 오른 1만5060원에 거래되고 있다. KCGI자산운용, 사명변경 2주년 기념 '투자 MBTI 테스트' 이벤트 진행 KCGI자산운용은 사명변경 2주년을 맞아 '투자 MBTI 테스트' 이벤트를 지난 14일부터 오는 9월 31일까지 진행한다고 18일 밝혔다. 투자MBTI는 간단한 질문 4개에 답을 하면 본인의 투자MBTI를 알려주고 적절한 펀드 전략을 알려주는 프로그램이다. 이벤트는 누구나 참여 가능하며 테스트 완료 후 지인에게 공유하면 추첨을 통해 경품을 1+1으로 증정한다. 자세한 사항은 회사 공식 홈페이지 및 소셜미디어(SNS) 채널에서 확인할 수 있다. KCGI자산운용 관계자는 "확대되고 있는 사모펀드 시장과 연기금 시장 진입을 위해 국내외 주식·채권·대체투자 전반에서 전문적인 자산배분 역량을 강화하고 있다"며 "균형 잡힌 포트폴리오를 구축, 안정성과 수익성을 동시에 강화하고 고객의 니즈에 맞는 상품을 지속적으로 공급해 고객에게 사랑받는 종합운용사로 거듭날 것"이라고 말했다.2025-08-18 12:55:19
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삼성·LG, 디스플레이 '왕좌의 대결'…"같은 듯 달랐다" [이코노믹데일리] 미래 첨단 디스플레이 산업을 이끌어갈 '2025 한국디스플레이산업전시회(K‑Display 2025)'가 지난 9일 사흘간의 화려한 여정의 막을 내렸다. 올해로 24회를 맞는 K-디스플레이는 최신 디스플레이 기술과 제품을 볼 수 있는 국제인증 전시회로, 각사의 첨단 디스플레이들과 관람객들의 열기로 가득 찬 행사가 됐다. 이번 전시회 주인공은 단연 삼성과 LG였다. 전시장 중앙에 삼성과 LG의 대형 부스가 양쪽에서 서로를 마주 보며 자리했다. 거대한 LED 전광판과 몰입형 체험존, 초대형 OLED(유기발광다이오드) 스크린은 이곳이 '기술의 심장'임을 말해주는 듯 했다. 양사는 초대형 OLED를 중심으로 차세대 디스플레이 경험을 겨냥한 혁신 기술을 선보이며 ‘미래 디스플레이’의 방향성을 제시한다는 점에선 한목소리를 내고 있었지만 서로 각기 다른 전시 전략을 통해 뚜렷한 차이를 부각해 향후 양사의 디스플레이 기술 발전 향방을 엿볼 수 있었다. 이들은 확장현실(XR), 게이밍, 차량용, 프리미엄 TV 등 다양한 응용 분야에서 각기 다른 OLED 전략을 선보이며 관람객의 이목을 집중시키고, 기술 경쟁에 불을 붙이는 모습이었다. 삼성, 정밀·견고·확장성의 미학 먼저 방문한 삼성디스플레이 부스 정면에는 'OLED 혁신과 함께 여는 미래 라이프스타일' 슬로건이 빛나고 있었다. 가장 먼저 시선을 사로잡은 것은 XR(확장현실) 기기를 활용한 OLEDoS(OLED on Silicon) 기술이었다. 초미세 픽셀로 콘텐츠를 보다 또렷하게 구현하는 이 기술은 마치 렌즈를 통해 본 별빛처럼 또렷하고 빛나는 세밀함이 있었다. 특히 XR 기기에 활용되는 1.3형 4000PPI(인치당 픽셀 수) 해상도, 1만 니트(밝기 단위)의 화이트 OLEDoS(실리콘 기판 위에 구현한 유기발광다이오드)와, 1.4형 5000PPI RGB OLEDoS, 1.3형 4200PPI RGB OLEDoS는 관람객의 눈높이에 맞춘 몰입형 체험존을 통해 생생하게 공개됐다. 여기에 초미세 렌즈 배열인 마이크로 렌즈 어레이(MLA) 기술까지 적용해 시야각과 휘도가 크게 개선됐다. 웨어러블 분야에서는 6000 니트 밝기의 마이크로 LED 워치용 디스플레이가 최초 공개됐다. 지난번 가전·정보기술(IT)박람회(CES 2025)에서 선보인 4000 니트 제품 대비 50% 밝아졌으며 자유롭게 휘어지는 플렉시블 구조와 저전력 특성이 강조됐다. 삼성 부스의 또 다른 인기 공간은 'OLED 갤러리'였다. 관람객은 고해상도 카메라로 현대미술 작가 '바심 마그디나'·'마크 데니스'의 작품을 접목한 AI 셀피(자신의 모습을 직접 찍은 사진)를 찍고 QD-OLED(퀀텀닷과 OLED 기술을 결합한 차세대 디스플레이) 이미지로 확인할 수 있다. 화면에 표현된 선명한 색감과 세심한 픽셀은 실제 회화 작품을 그대로 옮겨 놓은 듯 했다. 고해상도 카메라로 촬영한 관람객의 얼굴이 QD-OLED 화면 속 작품으로 재탄생 하는 순간 사람들의 감탄사가 쏟아졌다. 직접 AI 셀피를 촬영해본 관람객 A씨(여·20대)는 "평소 좋아하던 작품 속 주인공이 된 기분"이라며 "삼성디스플레이 기술력이 갈수록 발전하는 것 같아 대한민국 국민으로서 뿌듯하다"고 놀라움을 감추지 못했다. LG, 시각적 감동과 속도의 융합 LG디스플레이 부스는 기술과 감성을 주제로 한 시각적 여정을 제공했다. OLED 헤리티지존에서는 2009년 15인치 OLED 시제품부터 최신 4세대 프라이머리 RGB(빨강·초록·파랑) 탠덤 구조까지 15년간의 기술 진화를 한눈에 볼 수 있었다. 부스 중앙에는 올해 최초 공개된 83인치 4세대 OLED 패널이 자리잡고 있어 관람객의 시선을 압도했다. RGB 삼원색을 독립층으로 쌓은 구조로 기존 OLED 대비 화질·색재현에서 획기적인 개선을 이뤘다. 또한 540Hz QHD OLED 모니터는 화면 주사율을 동적으로 조절하는 DFR기술로 최대 720Hz까지 가능해 게이머는 물론 기술 지향적인 관람객의 기대를 충족시켰다. 자동차 디스플레이 분야에서는 완전 자율주행 SDV(소프트웨어 중심 차량) 콘셉트카를 활용한 체험존이 마련됐다. △57인치 필러투필러 LCD(액정표시장치) △32.6인치 슬라이더블 OLED △47.8인치 프라이버시 LCD △스트레처블 디스플레이 조그 다이얼 등 현실감 넘치는 디스플레이에는 미래형 차량 인터페이스가 그대로 구현돼 있었다. 체험을 마친 한 초등학교 1학년 남학생 관람객은 "미래에 나올 차를 미리 타본 것 같아 신기하다"며 소감을 밝혔다. 글로벌 시장 판도와 전망 시장조사업체 옴디아(Omdia)에 따르면 올해 1분기 기준 글로벌 OLED 패널 시장에서 삼성디스플레이는 매출 점유율 42.2%로 1위를 차지했다. 그 뒤는 중국 BOE(13.2%)와 Visionox(7.3%)가 잇고 있다. OLED TV 시장에서는 북미에서 삼성전자가 점유율 45.2%(판매량 기준)로 LG(42%)를 추월했으나 유럽에서는 LG가 56.4%로 선두를 유지하고 있다. OLED 시장은 2025년 약471억 달러(약 63조5850억원)에서 2032년 1210억 달러(약 163조3500억원) 규모로 성장할 전망이다. 특히 OLED TV 출하량은 2028년 950만대에 이를 것으로 예상되며 OLED 모니터 패널 출하량도 2025년 340만대로 전년 대비 69% 증가할 것으로 보인다. 다른 길을 걷지만 같은 목적을 향해가다···'기술의 교차점' 이번 전시는 단순히 신제품을 나열하는 자리가 아니었다. 삼성디스플레이와 LG디스플레이는 서로 다른 방식으로 미래 디스플레이의 방향성을 제시하고 있었다. 삼성은 LEAD 무편광판 OLED와 MONTFLEX 폴더블 등 전략 기술을 앞세워 '정밀·견고·글로벌 확장성'을 내세우며 기술 진화와 시장 확장성을 드러냈고 LG는 4세대 초대형·초고주사율 패널과 OLED 헤리티지를 통해 '밝기·속도·형태'를 강조한 기술 리더십을 선보였다. 또한 삼성은 색감을 강렬하게 극대화해 감각을 자극하는 반면 LG는 있는 그대로 재현하는 사실적인 묘사로 힘을 발휘했다. 전시회는 단순한 제품 나열을 넘어 두 기업 기술이 어떻게 미래 삶을 바꿀지 보여주는 무대였다. 전시장을 찾은 업계 관계자들은 "XR·게이밍·모빌리티 분야에서 OLED의 적용 범위가 급격히 확장되고 있다"며 "삼성과 LG의 기술 방향이 다르지만 두 회사 모두 글로벌 디스플레이의 시장 판도를 바꿀 잠재력을 보여줬다"고 입을 모았다. 누가 더 우월한 지를 논하기보다 두 길 모두 미래로 향하고 있다는 점이 인상 깊었다. 삼성은 XR과 내구성에서 LG는 시각적 압도와 속도에서 독보적 입지를 지켰다. 기술이 서로 다른 방향으로 빛날 때 관람객은 더 넓은 미래를 마주한다. 이번 K-디스플레이 2025는 한국 디스플레이 산업의 글로벌 리더십을 재확인하는 계기이자 XR·게이밍·모빌리티로 확장되는 OLED 생태계의 현재와 미래를 보여주는 무대였다.2025-08-11 16:56:43
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아우디 공식딜러 태안모터스, 창립 20주년 기념 고객 감사 프로모션 실시 [이코노믹데일리] 아우디 공식딜러 태안모터스가 창립 20주년을 맞아 8월 한 달간 특별 고객 감사 프로모션을 진행한다. 8일 태안모터스에 따르면 이번 프로모션 기간 동안 태안모터스 전시장에서 차량을 출고하는 모든 고객에게 차량용 청소기를 증정하며 전시장 방문 및 상담 고객에게는 아우디 키링 또는 네임택을 제공한다. 오프라인뿐만 아니라 온라인에서도 인스타그램을 통한 이벤트를 진행해 고객 참여 기회를 늘릴 계획이다. 태안모터스 전시장은 수도권 지역에 5곳(서울 중구 남산·강남구 대치, 인천 남동구·연수구, 경기 고양시 일산)이다. 강형규 태안모터스 대표는 "고객 여러분의 변함없는 신뢰와 성원에 보답하고자 이번 프로모션을 마련했다"며 "앞으로도 신차 판매부터 사후 서비스에 이르기까지 아우디의 프리미엄 브랜드 가치를 고객에게 전달하겠다"고 말했다.2025-08-08 11:22:35
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SKT 컨소시엄, '독자 AI' 프로젝트 선정…크래프톤·리벨리온 등 합류 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 국내 최고 수준의 산업계, 학계 전문가들과 연합해 국가대표 AI 모델 개발에 나선다. SKT 컨소시엄은 과학기술정보통신부가 주관하는 ‘독자 AI 파운데이션 모델’ 프로젝트의 정예팀으로 최종 선정됐다고 4일 밝혔다. 이들은 반도체, 모델, 데이터를 아우르는 독자 기술 기반의 풀스택 AI를 구현하고 이를 오픈소스로 개방해 국내 AI 생태계 전반의 성장을 이끌겠다는 목표다. 이번 컨소시엄의 가장 큰 특징은 각 분야 최고 기업들의 ‘드림팀’ 구성이다. SKT를 중심으로 국내 최대 게임사인 크래프톤, 모빌리티 AI 강자 포티투닷, AI 반도체 팹리스 리벨리온, AI 에이전트 전문기업 라이너, 데이터 기술 기업 셀렉트스타 등이 참여했다. 이는 통신, 게임, 모빌리티, 반도체, 서비스 등 AI가 적용될 핵심 산업의 선도기업들이 실용적인 AI 모델 개발을 위해 뭉쳤다는 점에서 의미가 크다. 컨소시엄의 기술력은 이미 시장에서 검증됐다. SKT의 ‘에이닷’, 포티투닷의 차량용 ‘글레오 AI’, 크래프톤의 차세대 게임 ‘인조이’에 적용된 AI 기술 등 각 사가 보유한 실증 사례와 현장 데이터는 고품질 AI 모델 개발의 핵심 자산이 될 전망이다. 학계의 역량도 총결집됐다. 김태윤 SKT 파운데이션 모델 담당이 총괄하는 가운데 서울대, KAIST, 위스콘신 메디슨 대학의 석학들이 원천기술 연구를 수행한다. 120여명의 석·박사급 AI 전문 인재가 주축이 되어 프로젝트를 이끈다. SKT는 이번 프로젝트를 통해 기존 국내 모델을 뛰어넘는 초거대 ‘옴니모달(Omni-Modal)’ AI 개발에 도전한다. 자체 슈퍼컴퓨터 ‘타이탄’과 대규모 GPU 자원을 활용하고 리벨리온의 국산 NPU에 최적화해 고성능·고효율 AI 서비스를 구현할 계획이다. 김지원 SK텔레콤 AI Model Lab장은 "업계 선도 기업들의 준비된 기술력과 실행력으로 국민 일상 속 AI를 위한 최고 수준의 한국형 독자 AI 파운데이션 모델을 실현할 것”이라고 밝혔다. 최진희 포티투닷 부대표는 “이번 컨소시엄 참여를 통해 국내 독자 AI 기술의 글로벌 경쟁력을 높이고 산업 현장 중심의 지속 가능한 생태계 조성에 기여하겠다”고 말했다. 김건희 서울대 교수는 “우리나라 기업들이 세계 빅테크와 경쟁할 수 있도록 LLM의 안정적 학습, 빠른 추론, 신뢰성 난제 해결 등 AI 원천 기술을 연구 개발하고 스타급 인재를 양성하겠다”라고 말했다.2025-08-04 16:58:30
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볼보, 신형 XC60 출시..."완벽한 가족용 자동차" [이코노믹데일리] 볼보자동차코리아가 스칸디나비아 디자인과 최첨단 기술이 적용된 스웨디시 프리미엄 중형 스포츠유틸리티차(SUV)인 신형 XC60을 공식 출시한다. 4일 볼보자동차코리아에 따르면 XC60은 누적 판매 270만대를 기록하며 브랜드 역사상 가장 많이 판매된 모델로 이번 신형 모델은 첨단 안전 기술과 디지털 콘텐츠를 통해 상품성을 강화했다. 외관은 사선 방향 메시 패턴과 인서트가 적용된 프론트 그릴, 다이아몬드 커팅된 알로이 휠이 특징이다. 실내 대시보드는 트림에 따라 내추럴 드리프트 우드와 화이트 드리프트 우드를 조합해 안락하고 고급스러운 느낌을 준다. 시트는 최고급 나파 가죽 소재로 블론드와 차콜이란 선택지를 제공한다. XC60에는 차량 충돌 감지 시 자동으로 브레이크를 작동하거나 중앙선 침범 시 자동으로 휠 조정을 하는 등 첨단 안전 기술이 탑재돼 있어 탑승자의 안전 주행을 돕는다. 신형 XC60은 '볼보 카 UX'를 통해 11.2인치 고해상도 디스플레이, 차량용 내비게이션 티맵 오토, 자동차 전용 인공지능(AI) 플랫폼 누구 오토, 티맵 스토어, 웨일 브라우저 등도 제공한다. 이 외에도 온라인 동영상 서비스(OTT)·소셜미디어(SNS)·음악 스트리밍 서비스·e북(E-Book) 등 다채로운 콘텐츠를 차에서 즐길 수 있다. 신형 XC60의 국내 판매 가격은 마일드 하이브리드(B5) 사륜구동(AWD) 플러스 6570만원, B5 AWD 울트라 7330만원, 플러그드인 하이브리드(T8) AWD 울트라 9120만원이다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "XC60은 오랜 시간 수많은 고객들의 선택을 받아왔다"며 "최상의 상품성을 갖춘 이번 XC60을 직접 경험해보시길 바란다"고 전했다.2025-08-04 14:04:29
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현대차, 연식 변경한 전동화 2026 ST1 공개...실속형 '스타일' 트림 신설 [이코노믹데일리] 현대자동가 전동화 비즈니스 플랫폼 2026 ST1을 연식 변경해 출시했다. 16일 현대자동차에 따르면 ST1은 76.1kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 카고 317㎞, 카고냉동 298㎞ 주행이 가능하다. 또한 350kW 초고속 충전 시스템을 적용해 20분 만에 10%에서 80% 충전이 가능한 것이 최대 강점이다. 이번 연식변경 모델에는 기존 고객 요구를 반영한 상품성 강화가 눈에 띈다. 스마트 트림에는 1열 선바이저 거울, 동승석 어시스트 핸들, 동승석 카매트가 기본 장착됐고, 동승석 열선·통풍시트도 옵션 선택이 가능하다. 특히 가격 부담을 줄인 새로운 '스타일' 트림을 추가했다. 카고 스타일 트림은 가격을 106만원 낮췄으면서도 12.3인치 클러스터, 10.25인치 내비게이션, 오토홀드 포함 전동식 파킹브레이크, 전·후방 주차경고, 실내 V2L 등 핵심 편의사양을 대거 적용했다. 이와 함께 안드로이드 기반 인포테인먼트 시스템 지원으로 다양한 애플리케이션(앱) 연동은 물론이고 차량용 물류 앱 센디도 새로 탑재해 인공지능(AI) 경로 추천과 공차율 최소화 등 업무 효율성을 높였다. 2026 ST1의 판매 가격은 카고 기준 스타일 5874만원, 스마트 6040만원, 프리미엄 6418만원이다. 현대자동차 관계자는 "정부 및 지자체 보조금, 소상공인 추가 혜택, 부가세 환급 적용 시 1510만~2457만원까지 실 구매 가격을 낮출 수 있다"며 상품성을 높인 2026 ST1이 고객의 업무 효율성을 더욱 높일 것으로 기대한다"고 말했다. 현대차 관계자는 “ST1은 전동화 기반 신기술과 압도적 편의성, 탁월한 총보유비용(TCO)으로 높은 시장 만족도를 얻고 있다”며 위상 강화를 자신했다.2025-07-16 13:52:47
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![[르포] 진화하는 모빌리티, 미래를 주행하다 UWC·AME 2025 가보니](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/11/20250711153457415380.jpg)
"진화하는 모빌리티, 미래를 주행하다" UWC·AME 2025 가보니 [이코노믹데일리] 국내 전시와 컨퍼런스의 허브 역할을 담당하는 서울 삼성동 코엑스를 찾았다. 11일 오후 행사장에 들어서니 3층 C홀에서 무인이동체산업엑스포(UWC 2025)와 자율주행모빌리티산업전(AME 2025)가 열리고 있었다. 이날은 지난 8일부터 3일간 이어진 전시의 마지막날이었다. 현장에 들어서자 드론, 도심항공교통(UAM), 무인지상차량 등은 물론 자율주행이 가능한 차량들이 대거 전시돼있었다. 라이다, 자율주행 인공지능(AI), 차량용 반도체 등 자율주행을 대표하는 핵심 기술과 솔루션도 다수 살펴볼 수 있었다. 이번 전시는 단순한 기술 전시에 그치지 않고 산업 간 협력과 인재 양성, 투자 연계를 함께 추진하는 복합 플랫폼으로 운영됐으며 UWC 2025와 AME 2025가 동시 진행돼 미래 첨단 이동체 산업 간의 융합과 시너지를 엿볼 수 있었다. UWC 2025 전시는 △연구개발(R&D) 성과 확산관 △방산관 △기업관 세 가지 테마로 운영됐다. 정부 부처 산하 기관의 무인이동체 기술개발 결과물은 물론 육군의 드론봇전투체계, 무인체계 기술 등이 자리하고 있었다. LIG넥스원·현대로템·KAI·에어빌리티·유맥에어 등 주요 기업들도 참가해 자사의 무인이동체 기술과 솔루션을 선보였다. 대한민국 육군은 인구감소로 인해 상비병력 규모가 지난 2000년 56만명에서 올해 36만5000명으로 감소하고 전장영역이 지상, 공중, 해양, 우주, 사이버영역, 전자기영역 등으로 다각화되고 있는 가운데 첨단기술 도입을 통해 대비태세를 확립하겠다고 밝혔다. 특히 AI기반의 유무인복합전투체계 통해 드론, 로봇을 중심으로 첨단과학기술 중심의 육군 군사혁신을 선도한다는 계획이다. 실제 오는 2027년까지 아미타이거 시범부대를 운용중이며 추후 단계적으로 고도화해 전 부대로 확대할 계획이다. 일자별로 진행된 AME2025 자율주행 컨퍼런스에서는 △현대자동차 △현대모비스 △오토노머스에이투지 △로버트보쉬 △ITK 엔지니어링 재팬 등 국내외 주요 기업들이 참여해 3일간 9개 세션, 30개 발표를 진행했다. 한켠에서는 전국 16개팀, 약 100명이 참여한 대학생 자율주행 경진대회가 진행됐으며 '퓨처모빌리티 피칭데이'를 통해 유망 스타트업들이 투자자 및 기업 관계자들 앞에서 아이디어를 발표하고 실시간 피드백을 받았다. 이날 한국자동차연구원은 레벨 4의 자율주행 전시차를 공개해 많은 관심을 받았다. 레벨 4 자율주행차는 일정 조건 하에서 운전자의 개입 없이 차량이 스스로 주행을 완전히 제어할 수 있는 차량을 말한다. 전시된 차량은 승객 상호작용 시스템(PIS)이 적용돼 탑승객 모니터링 데이터를 기반으로 주행 공간을 구성하고 탑승자에 맞춰 업무모드와 패밀리모드 등 맞춤 환경을 제공하고 있었다. 현장에서 만난 한 대학생은 "평소 관심이 있어 공부하던 분야였는데 실물로 전시된 차량과 드론을 보니 감회가 색다르다"며 "앞으로 국내 산업의 중심이 될 수 있는 중요한 분야 중 하나라고 생각한다"고 참여 소감을 밝혔다.2025-07-15 06:00:00
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LG유플러스, 폭염 속 현장 직원 안전 강화…'직원 안전 최우선' [이코노믹데일리] LG유플러스가 기록적인 폭염 속에서 현장 근로자의 안전을 지키기 위한 종합 지원책을 마련해 시행한다고 14일 밝혔다. 최근 온열 질환자가 작년 동기 대비 2.5배 급증하는 등 이상고온 현상이 심각해지자 실질적인 대책을 통해 직원 보호에 나선 것이다. 이에 LG유플러스는 추가 휴식 시간 보장, 냉방 물품 지급, 자동 경보 시스템 운영 등 다각적인 지원에 나섰다. 먼저 폭염이 가장 심한 낮 시간대에 30분의 휴식 시간을 추가로 부여하고 음료 구입비를 별도 지원해 충분한 휴식과 수분 보충을 보장한다. 기술을 활용한 선제적 대응 시스템도 구축했다. 기상청의 폭염 ‘관심단계’ 이상 특보가 발효되면 현장 직원에게 지역별 날씨 정보와 구체적인 안전 수칙이 담긴 문자 메시지가 자동으로 발송된다. 이를 통해 직원들이 폭염 단계에 맞춰 신속하게 대응할 수 있도록 했다. 이와 함께 온열질환 예방을 위한 물품 지원도 이뤄진다. 냉감 넥스카프와 쿨토시, 식염 포도당 등을 지급하고 작업 차량에는 시원한 음료를 보관할 수 있도록 차량용 냉장고를 지원해 근무 환경을 개선했다. 인치원 LG유플러스 NW인사/지원담당은 "혹서기 폭염으로부터 현장 직원을 보호할 수 있도록 실용적인 대비책들을 고안했다"며 "이외에도 직원들의 건강과 안전을 최우선으로 생각해 필요한 지원책을 지속 발굴하겠다"고 전했다.2025-07-14 09:19:53
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LG전자, 2분기 매출 20조7400억원 잠정실적 발표 [이코노믹데일리] LG전자가 올해 2분기 연결기준 매출액 20조7400억원, 영업이익 6391억원의 잠정실적을 발표했다. 7일 LG전자에 따르면 매출액과 영업이익 모두 지난해 동기 대비 줄었다. 2분기 들어 본격화된 미국 통상정책 변화가 관세 비용 부담과 시장 내 경쟁심화로 이어지는 등 비우호적 경영환경이 지속돼서다. 사업별로는 주력사업인 생활가전이나 B2B(기업간거래) 성장을 주도하는 전장, 냉난방공조 사업은 비우호적 환경 속에서도 선방했지만 대미 보편관세 및 철강 및 알루미늄 파생관세와 물류비 등 비용 증가분도 수익성에 영향을 줬다. LG전자는 하반기 전장, 냉난방공조 등 B2B, 구독, webOS 등 Non-HW, LGE.COM의 D2C(소비자직접판매)로 대표되는 질적 성장에 집중했다. 생활가전 사업은 미국 통상정책 변화 및 중동 지정학적 리스크 등으로 인한 수요 감소가 있지만, 주력제품이 프리미엄 시장에서 지배력을 유지해 성과를 냈다. 올해 하반기는 작년 하반기 수익성에 큰 영향을 줬던 물류비 부담이 다소 줄어들 것으로 전망돼 매출 확보와 관세 영향 최소화를 위한 운영을 통해 건전한 수익구조 확보에 주력할 예정이다. 전장 사업은 어려운 환경에서도 안정적 수주잔고를 기반으로 성장하고 있다. 매출 증가 및 운영 효율화로 영업이익도 전년 대비 늘었으며 하반기도 차량용 인포테인먼트 중심 프리미엄 제품 판매를 확대했다. 냉난방공조(HVAC) 사업은 상업용 공조시스템 및 산업/발전용 냉방기 칠러(Chiller) 등에서 AIDC 등 사업기회 확보에 더욱 속도를 낼 전망이다.2025-07-07 14:41:59
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![[기자수첩] 국감에 설 예정인 건설사 CEO들, 책임 공방을 넘어설 수 있을까](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/01/20251001085415761795_518_323.jpg)