2024.11.22 금요일
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포스코, 포항제철소 1선재공장 45년만에 폐쇄…"중국산 저가공세 영향" [이코노믹데일리] 포스코는 45년여간 가동한 포항제철소 1선재공장을 19일 폐쇄했다고 밝혔다. 1선재공장 폐쇄는 지난 7월 포항 1제강공장을 폐쇄한 데 이은 두 번째 폐쇄 조치다. 포항 1선재공장은 1979년 2월 28일 가동을 시작해 두 차례 최신 설비로 교체하는 합리화를 거쳐 45년 9개월간 누적 2800만t의 선재 제품을 생산했다. 선재 제품은 못이나 나사를 만드는 재료로 건설경기에 큰 영향을 받는다. 이 밖에 타이어코드, 비드와이어 등 자동차 고강도 타이어 보강재에도 들어간다. 중국이 내수 건설 경기 부진에 따른 수요 부족으로 저가에 물량을 글로벌 시장에 쏟아내면서 1선재공장은 경쟁력을 잃었다. 포스코는 선재 가격 하락, 설비 노후화 등의 영향을 종합적으로 고려해 1선재공장 폐쇄를 결정했다. 1선재공장에서 생산하던 고강도 타이어코드, 선박 및 자동차용 용접봉 등 강재는 포항 2~4선재공장으로 전환해 생산할 계획이다. 1선재공장 전 직원은 이번달 안에 재배치될 예정이다. 포스코는 “앞으로 저가재 가격 중심의 경쟁 시장 비중을 축소하고 자동차용 고강도 볼트, 스프링강, 베어링강 등 고부가가치 제품에 역량을 집중하고 선재 생산·판매 체제도 개편할 계획”이라고 전했다.2024-11-19 18:55:50
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![[한‧베 포럼] 조현상 부회장 HS효성 출범 후 첫 외부 행사...계열사 분리 연내 힘들 것](https://image.ajunews.com//content/image/2024/07/01/20240701144545755910.jpg)
조현상 부회장 HS효성 출범 후 첫 외부 행사..."계열사 분리 연내 힘들 것" [이코노믹데일리] 효성그룹 신설지주사 HS효성을 이끄는 조현상 부회장이 첫 공식 일정을 소화한 자리에서 효성의 계열 분리 작업 등 앞으로의 계획을 밝혔다. 1일 공식 출범한 HS효성은 HS효성첨단소재, HS효성인포메이션시스템, HS효성홀딩스USA, HS효성더클래스, HS효성토요타, HS효성비나물류법인, 광주일보 등을 주요 계열사로 첫발을 내디뎠다. HS효성 초대 대표이사인 조 부회장은 이날 서울 중구 롯데호텔에서 대한상공회의소 주최로 열린 '한·베트남 비즈니스 포럼'에 참석한 가운데 '계열 분리 시점'을 묻는 취재진에게 "연내에는 쉽지 않을 것"이라며 "계열 분리를 계획대로 하는 데 시간이 좀 걸릴 것 같다. 얽혀 있는 지분이 많아서 생각보다 프로세스가 복잡하다"고 말했다. 조 부회장은 또 HS효성이 집중할 투자 분야에 대해 "지금 저희가 하는 포트폴리오 관련 투자가 계속 이뤄질 것"이라고 설명했다. 인수합병(M&A)과 관련해서는 "(M&A가) 발생할 수도 있고 아닐 수도 있고, M&A만으로 회사가 성장하는 것은 아니다"라며 구체적인 답변은 하지 않았다. 이날 조 부회장은 한·베 경제협력위원회 위원장 자격으로 포럼에 참석했다. 조 부회장은 “지정학적 갈등이 고조되고 세계 경제가 분절되면서 불확실성이 나날이 커지면서 각국은 이전에 경험하지 못한 위기에 직면해 있다”며 “한국과 베트남은 전략적 동반자로서 당면한 과제를 함께 풀어가야 한다”고 강조했다. 나아가 “오늘 포럼에서 여러 전문가들의 예리한 통찰력과 베트남에 진출한 기업들의 생생한 현장 정보를 공유함으로써 양국 협력에서 시너지를 낼 수 있는 묘안이 많이 나오길 기대한다”며 “베트남 정부에서 우리 기업들의 목소리를 듣고 아낌 없는 지원을 해주길 간곡히 부탁드린다”고도 말했다. 효성은 2007년 베트남에 진출해 한·베 수교 30주년을 맞이한 2022년까지 베트남 누적 투자액 총 39억 달러(약 5조3890억)로 국내 그룹사 중 3위를 기록했다. 베트남 현지에서 9개 법인을 운영하며 타이어코드, 스판덱스, 폴리프로필렌 등을 생산해 수출하며 베트남 총 수출의 1%를 담당하고 있다.2024-07-01 15:16:08
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효성첨단소재 '라이오셀 타이어코드 'FSC' 국제인증 획득 [이코노믹데일리] 효성첨단소재는 자사의 타이어 보강재 '라이오셀 타이어코드'가 국제적 친환경 소재 인증인 FSC인증을 획득했다고 22일 밝혔다. FSC인증은 지속 가능하도록 관리된 산림과 그런 산림에서 생산된 목재로 제품을 생산하는 기업이나 생산된 제품에 부여하는 인증이다. 라이오셀 타이어코드는 목재에서 추출한 소재인 셀룰로스를 윈료로 만들어 자연에서 생분해가 가능한 게 특징이다. 공정 과정에는 이황화탄소와 황화수소 등의 유해 물질과 폐수 발생량을 줄이는 친환경 공법을 적용했다. 이번 인증은 베트남 공장에서 생산 중인 라이오셀 타이어코드에 적용됐다. 조용수 효성첨단소재 대표이사는 “FSC인증을 통해 라이오셀 타이어코드의 품질 경쟁력 뿐만 아니라 친환경 경쟁력을 추가로 입증했다”며 “효성첨단소재는 앞으로도 친환경 생산 설비를 구축하고 기술 개발을 통해 지속 가능한 제품군을 확대해 나갈 것”이라고 말했다. 효성첨단소재는 타이어코드 부문에서 업계 세계 최초로 친환경 소재 국제 인증 ISCC PLUS 인증을 취득했으며 관계사와 발맞춰 2050년까지 모든 페트(PET) 타이어코드를 친환경 소재로 전환할 계획이다.2024-05-22 16:12:09
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![[데스크칼럼] AI 시대, 개발자의 미래와 생존 전략](https://image.ajunews.com/content/image/2024/10/02/20241002130756978212_518_323.jpg)