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일본·동남아 다시 몰린다…설 연휴 앞둔 항공업계, 실적 기대감 고조
[이코노믹데일리] 설 연휴를 앞두고 단거리 국제선 수요가 집중되면서 항공업계의 1분기 실적 기대감이 높아지고 있다. 다만 높은 예약률과 탑승률이 수익성 개선으로 이어질지는 비용 구조와 운임 환경에 따라 항공사별로 차이를 보일 전망이다. 9일 업계에 따르면 이스타항공은 설 연휴 전후 성수기 운영 구간인 2월 14~22일 기준 일본 노선 운항 편수가 386편, 동남아 노선은 198편으로 집계됐다. 이 가운데 설 연휴 핵심 수요가 집중되는 16~18일 기준으로는 일본 노선이 128편, 동남아 노선이 66편 편성돼 일본 노선 비중이 상대적으로 높게 나타났다. 티웨이항공 역시 유사한 흐름을 보이고 있다. 설 연휴 핵심 기간인 2월 14~18일 기준 일본 노선 운항 편수는 왕복 324편, 동남아 노선은 왕복 197편으로 집계됐다. 2월 9일 기준 평균 예약률은 일본 노선이 95%, 동남아 노선은 85% 수준이다. 인천발 오사카·삿포로·오키나와·후쿠오카 노선에서 예약률이 높게 형성됐으며, 연휴가 가까워질수록 예약률은 추가 상승하는 추이를 보이고 있다. 제주항공의 예약 지표도 단거리 국제선 강세를 뒷받침한다. 2월 7일 기준 설 연휴 핵심 기간(2월 14~18일) 사전 예약률은 국내선이 80% 초반대, 국제선은 90% 초반대로 나타났다. 이는 전년 설 연휴 핵심 기간(2025년 1월 25~30일) 기준, 일주일 전 예약률인 국내선 80% 중반대, 국제선 80% 초반대와 비교해 국제선 예약 강도가 높아진 수치다. 최근 2월 1~7일 기준 평균 탑승률 역시 국내선은 90% 중반대, 국제선은 90% 초반대를 기록했다. 설 연휴를 앞둔 현재 예약·편성 상황은 일본과 동남아로의 수요 집중이 뚜렷한 모습이다. 단거리 노선에서 예약률과 탑승률이 동시에 높게 형성되면서 항공사들의 1분기 여객 실적에 대한 기대도 함께 확대되는 모습이다. 이 같은 흐름은 과거 설 연휴에서도 반복적으로 나타났다. 2024년 설 연휴(2월 9~12일)에는 인터파크·트리플 여행 예약 플랫폼의 항공권 예약 데이터에서 일본 노선이 전체 해외 예약 가운데 가장 높은 비중을 차지했고, 베트남과 태국 등 동남아 노선이 뒤를 이었다. 이어 지난해 설 연휴(1월 25~30일)에는 트립닷컴의 설 연휴 여행 수요 분석에서 동남아가 약 40%, 일본이 20% 수준을 차지했고, 중국 노선 회복까지 더해지며 단거리 지역 비중이 70% 중반까지 확대된 것으로 나타났다. 연령대별 이동 패턴 역시 단거리 구조를 선호해왔다. 일본 노선은 20~30대 비중이 높고, 동남아 노선은 30~40대와 가족 단위 수요 비중이 상대적으로 컸다. 중국 노선은 회복 국면에서 40~50대 비중이 높게 나타났다. 설 연휴 기간 동반 여행 비중이 확대되면서 이동 부담이 적은 노선에 수요가 집중되는 흐름이 이어졌다. 다만 높은 예약률과 탑승률이 수익성 개선으로 직결된다고 보기는 어렵다. 과거 1분기 실적을 살펴보면 여객 수요가 확대된 국면에서도 환율과 유류비 변동, 정비·인건비 증가가 동시에 반영되며 실적 흐름은 항공사별로 달라졌다. 특히 단거리 노선은 경쟁 강도가 높아 수요 확대 국면에서 좌석 공급이 빠르게 늘어나고, 이에 따라 운임 하방 압력이 구조적으로 발생하는 특성이 있다. 이러한 환경에서는 수요 자체보다 비용 흡수 능력과 가격 방어 여부가 실적에 더 직접적인 영향을 미친다. 업계 관계자는 “설 연휴 수요는 분기 실적의 급격한 악화를 막아주는 완충 장치로 작용한다”며 “다만 연휴 이후까지 고려한 운임 운용과 공급 속도 관리가 이뤄지지 않으면 단기 성과가 중장기 실적으로 이어지기 어렵다”고 말했다.
2026-02-09 17:30:49
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NH투자증권, 데이터 기반 디지털 혁신 가속화
[이코노믹데일리] ※ 금융산업이 빠르게 변하고 있다. 빅테크와 핀테크의 확장, 초저금리의 종료, 각종 규제 강화와 완화 움직임 속에서 은행, 보험, 증권, 카드 등 전통 금융업계는 지금 거대한 전환의 소용돌이 한가운데 서 있다. 더불어 금융소비자들의 요구는 다양해지고, 산업 경계가 허물어지며 새로운 경쟁이 촉발되고 있다. 금융업권의 미래 전략과 당면 과제를 점검하고, 변화의 핵심을 짚어보는 동시에 금융 패러다임의 변화가 불러올 기회와 위기를 살펴봤다. <편집자주> NH투자증권이 인공지능(AI)과 빅데이터를 핵심 동력으로 하는 '데이터 퍼스트' 전략을 통해 자산관리 업계의 디지털 대전환을 주도하고 있다. 전통적인 증권업무 영역을 넘어 AI 기반 로보어드바이저와 퇴직연금 플랫폼으로 새로운 성장 동력을 확보하고 있는 것이다. 25일 금융투자업계에 따르면 NH투자증권은 최근 5년간 AI와 데이터 분석 역량 구축에 집중 투자하며 괄목할 만한 성과를 거두고 있다. 특히 2023년 11월에는 AI 기반 로보어드바이저 전문 기업인 '콴텍'에 90억원 규모의 전략적 지분투자를 실행했다. 이번 투자를 통해 동사는 콴텍의 로보어드바이저 역량을 자사 금융 플랫폼에 탑재해 퇴직연금과 비대면 하이브리드 자산관리에서 차별화된 서비스를 제공하고 있다. ◆ 퇴직연금 로보어드바이저서 탁월한 성과 입증 NH투자증권의 AI 기반 투자 전략이 실질적인 성과로 나타나고 있다. 코스콤 로보어드바이저(RA) 테스트베드(퇴직연금 알고리즘)에서 누적 평균 수익률 20.28%를 기록했다고 최근 발표했다. 이는 시장 대비 우수한 성과로 AI 기술이 실제 투자성과 개선에 기여하고 있음을 보여주는 사례다. 특히 국내외 증시가 연초 대비 두 자릿수 하락한 상황에서도 AI 로보어드바이저가 운용하는 일임형 투자상품들이 한 자릿수 초·중반대 수익률을 기록하거나 수익권을 유지한 것으로 나타났다. ◆ 로보어드바이저 시장 급성장 속 선도적 위치 확보 금융업계 전체적으로 로보어드바이저 시장이 급성장하고 있는 가운데 NH투자증권이 선도적 역할을 하고 있다. 핀트, 콴텍, 에임(AIM), 파운트 등 자문·일임 로보어드바이저 운용 금액은 3483억원으로 2023년 말 1186억원 대비 약 3배로 늘었다. 이러한 시장 성장세 속에서 NH투자증권은 콴텍과의 전략적 파트너십을 통해 경쟁우위를 확보하고 있다. 특히 퇴직연금 시장에서의 차별화된 AI 솔루션으로 새로운 고객층 확보에 나서고 있다. NH투자증권은 지속적인 혁신을 위해 외부 인재와의 협업도 강화하고 있다. 2024 NH투자증권 빅데이터 경진대회를 개최해 생성형 AI를 활용한 미국 ETF 큐레이션 서비스 제안을 주제로 최대 상금 1500만원을 제공했다. 이러한 오픈 이노베이션 전략을 통해 차세대 핀테크 기술 개발과 젊은 인재 발굴에 적극 나서고 있다. ◆ 올 1분기 실적 호조 속 IB 사업 확장 디지털 혁신과 함께 전통적인 IB(투자은행) 사업에서도 성과를 거두고 있다. 2025년 1분기 전년 동기 대비 연결 기준 매출액은 3.9% 증가, 영업이익은 4.4% 증가했으며, SK스페셜티와 에이치라인해운 등 대형 인수금융과 TXR로보틱스, 동방메디컬의 IPO, 현대차증권 유상증자 주관으로 IB 부문이 호조를 보였다. 2024년 기준 79%의 기업 전략가들이 성공을 향한 로드맵에서 AI 활용이 매우 중요하다고 인정하는 가운데 NH투자증권은 이러한 글로벌 트렌드에 선제적으로 대응하고 있다. 업계 관계자는 "NH투자증권이 AI와 빅데이터 기술을 자산관리 핵심 역량으로 내재화하면서 고객 만족도와 투자성과를 동시에 개선하고 있다"며 "전통 증권사의 디지털 혁신 모델케이스로 평가받고 있다"고 말했다.
2025-08-26 05:09:00