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이달 1∼20일 수출, 430억 달러로 6.8% 증가…반도체가 견인
[이코노믹데일리] 12월 중순 수출이 전년 동기 대비 6.8% 늘면서 역대 최대 실적을 기록했다. 반도체 호조가 이를 견인했다. 22일 관세청에 따르면 이달 1일부터 20일까지 수출액은 430억2800만 달러로 지난해보다 6.8% 증가했다. 이는 1∼20일 통계 기준 역대 최대치로 종전 최고 기록인 지난해(403억 달러)를 뛰어 넘었다. 조업일수를 고려한 일평균 수출액은 26억1000만 달러로 3.6% 증가했다. 이 기간 조업일수는 16.5일로 지난해보다 0.5일 많았다. 수출 증가세는 주력 제품인 반도체가 전년 동기 대비 41.8% 급증하며 전체 수출 실적을 이끌었다. 이 중 반도체 비중은 27.1%로, 6.7%p 늘었다. 이 외에도 무선통신기기(17.8%), 컴퓨터주변기기(49.1%) 등이 증가했다. 반면 승용차(-12.7%), 석유제품(-1.0%) 등은 감소했다. 주요 수출 대상국 중에서는 중국(6.5%), 베트남(20.4%), 대만(9.6%) 등에서 증가했다. 다만 수출 상위 3개국 중 하나인 미국 수출은 1.7% 감소했다. 일 평균으로는 4.6% 줄어든 수치다. 이는 미국 관세 여파에 따른 승용차 수출 감소 등이 주요 요인으로 풀이된다. 유럽연합(EU·-14.0%) 등으로의 수출도 약세를 보였다. 같은 기간 수입액은 392억 달러로 지난해보다 0.7% 증가했다. 수입 품목별로는 반도체(11.8%), 기계류(3.5%), 정밀기기(12.5%) 등이 증가했고, 원유(-3.2%), 가스(-15.0%) 등은 감소했다. 국가별로는 중국(3.9%), 미국(14.7%), 대만(12.8%) 등에서 수입이 늘었고, 유럽연합(-3.8%), 일본(-2.3%) 등에서는 줄었다. 수입액이 수출액을 웃돌면서 이달 중순 무역수지는 38억 달러 흑자를 기록했다.
2025-12-22 10:07:21
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BMW코리아, 'BMW XM 레이블' 국내 출시 예정…2억2770만원부터
[이코노믹데일리] BMW 코리아는 M 브랜드의 플러그인 하이브리드 고성능 SAV 모델인 'BMW XM 레이블'을 국내 출시한다고 1일 밝혔다. BMW XM은 M 전용으로 개발된 SAV 모델로 지난 1978년 M1 이후 오랜만에 선보인 M 전용 라인업이다. 이번 차량은 M 하이 퍼포먼스 모델 중 최초로 플러그인 하이브리드 시스템을 적용했다. 이번 차량은 XM 라인업 중 상위 모델로 기존 XM 대비 출력과 토크가 강화된 M 하이브리드 시스템을 탑재해 성능을 높였다. 플러그인 하이브리드 특성으로 일정 거리의 전기 주행도 가능하다. XM 레이블에는 최고출력 585마력의 M 트윈파워 터보 8기통 엔진과 197마력 전기 모터가 결합된 하이브리드 시스템이 적용된다. 합산 최고출력은 748마력, 합산 최대토크는 101.9kg·m이며 제로백은 3.8초이다. 기존 XM 대비 출력은 95마력, 최대토크는 20.3kg·m 증가했다. 29.5kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재해 전기 모터만으로 최대 60km주행할 수 있고 AC 완속 충전기 사용 시 최대 11kW로 충전할 수 있다. 합산 복합연비는 10.0km/L다. 외관은 분리형 헤드라이트, 키드니 그릴, 대형 공기흡입구 등을 적용한 M 브랜드 디자인을 기반으로 구성했다. 후면부에는 전용 수직형 쿼드 테일파이프와 블랙 하이글로스 디퓨저 등을 적용했다. 'XM' 레터링의 붉은색 테두리와 리어 윈도우 상단의 BMW 엠블럼 이번 모델만의 특별함을 더했다. 실내는 M 시그니처 트림과 M 다기능 시트, 가죽 스티어링 휠 등을 적용했다. 뒷좌석은 'M 라운지' 콘셉트로 설계됐고 알칸타라 3D 프리즘 헤드라이너와 앰비언트 라이트가 적용됐다. XM 레이블에는 바워스 앤 윌킨스 사운드 시스템, 히트 컴포트 패키지, 앞좌석 마사지 기능, 보냉·보온 컵홀더, 도어 소프트 클로징 기능, 4존 공조장치 등 편의사양이 기본 적용된다. 주행 보조 기능으로는 스톱&고 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤, 차선 변경 보조, 전방·후방 충돌 경고, 차선 유지 보조 등이 포함된 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'이 탑재된다. BMW XM 레이블 구매 고객은 BMW 럭셔리 클래스 전용 서비스인 'BMW 엑설런스 클럽'과 M 고객 전용 멤버십 'Gen M 프리빌리지'를 이용할 수 있다. 두 프로그램은 차량 관리 서비스와 일부 문화·여행·체험 프로그램 등을 제공한다. BMW XM 레이블의 국내 판매 가격은 2억2770만원(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)이다.
2025-12-01 15:52:08
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기아 EV6 GT, 독일 전문지 평가서 테슬라·폴스타 제치고 1위
[이코노믹데일리] 기아 EV6 GT가 독일 유력 자동차 전문 매거진의 전기차 비교 평가에서 테슬라 모델 Y와 폴스타 4를 제치고 1위를 차지했다. 기아는 EV6 GT가 독일 자동차 전문 매거진 아우토 모토 운트 슈포트가 최근 진행한 전기차 3종 비교 평가에서 597점을 기록하며 모델 Y(574점)와 폴스타 4(550점)를 큰 점수 차이로 제쳤다고 25일 밝혔다. 아우토 모토 운트 슈포트는 아우토 빌트, 아우토 자이퉁과 함께 독일 3대 자동차 매거진 중 하나로 유럽 전역의 소비자들에게 영향력을 미치는 매체다. 이번 비교 평가는 ▲바디 ▲안전성 ▲편의성 ▲파워트레인 ▲주행성능 ▲친환경성 ▲비용 등으로 진행됐다. EV6 GT는 파워트레인, 주행성능, 안전성, 바디 등 4개 항목에서 최고점을 받았다. 특히 출력, 가속성능 등이 포함된 파워트레인 항목에서 가장 높은 점수를 받는 동시에 주행 다이내믹, 핸들링 등을 평가하는 주행성능 부문에서도 좋은 점수를 기록했다. EV6 GT는 최고 출력 448kW로 모델 Y(378kW)와 폴스타 4(400kW) 대비 높은 출력을 확보했으며 론치 컨트롤 사용 시에는 478kW까지 성능을 끌어올릴 수 있다. 가속성능을 보는 제로백 평가에서는 EV6 GT가 3.5초로 모델 Y(5초)와 폴스타 4(3.8초)보다 빨랐으며 중간 가속성능(시속 60km/h에서 100km/h까지 도달 시간) 역시 EV6 GT가 1.5초를 기록하며 모델 Y(2.2초), 폴스타 4(1.7초)를 제쳤다. 안전성 부문에서는 제동거리에서 경쟁 모델을 월등히 앞섰다. 시속 100km/h에서 완전히 정지할 때까지 EV6 GT는 33.6m를 기록했으며, 모델 Y는 36.1m, 폴스타 4는 37.1m가 필요했다. 바디 부문에서는 차량 내 다양한 주행·안전·첨단사양 적용과 UX기반 조작버튼 배치로 사용 편의성이 높다는 평가를 받았다. 기아 관계자는 "EV6 GT가 영향력 있는 독일 전문지 평가에서 쟁쟁한 전기차 모델들을 제치고 높은 점수를 기록해 기쁘다"며 "앞으로도 고객들에게 다양한 전기차 라인업을 선보여 새로운 전동화 경험을 선사해 나갈 것"이라고 말했다. 한편, EV6 GT는 전자제어 서스펜션과 전자식 차동제한 장치를 기본 적용해 역동적인 주행 상황에서 차체 거동을 안정적으로 제어하며 GT 모드와 드리프트 모드를 탑재해 운전의 재미를 극대화한다. 84kWh 배터리를 탑재했으며 350kW급 충전기로 18분 이내 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전이 가능하다.
2025-11-25 15:18:45
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