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전기차 배터리 사용량 '증가'…국내 3사 배터리 점유율은 '하락' [이코노믹데일리] 전기차 캐즘(수요 부진)에도 올 1~8월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 증가했지만, 국내 배터리 3사의 점유율은 오히려 하락한 것으로 나타났다. 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치가 7일 공개한 '2024년 1~8월 글로벌 전기차용 배터리 사용량'을 보면 지난 1∼8월 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 510.1기가와트시(GWh)로, 지난해 동기 대비 21.7% 성장했다. 국내 배터리 업체 중 가장 높은 성장세를 보인 건 삼성SDI다. 삼성SDI의 배터리를 탑재한 BMW i4, i5, i7과 리비안 R1S, R1T의 판매량이 전년 동기 대비 호조세를 기록하며 9.2%(21.3GWh)의 성장률을 기록했다. LG에너지솔루션은 테슬라 모델3·Y, 폭스바겐 ID.4, 포드 Mustang Mach-E, GM 캐딜락 리릭 등 유럽과 북미에서 높은 인기를 보이는 차량들이 견조한 판매량을 유지했다. 이에 전년 동기 대비 2.5%(61.8GWh) 성장하며 3위를 유지했다. SK온은 8.0%(24.4GWh)의 성장률을 기록해 4위에 올랐다. 연초 판매 부진을 보인 현대자동차그룹의 아이오닉5, EV6, EV9과 메르세데스 벤츠 EQA, EQB, 포드 F-150 라이트닝의 판매량이 회복세를 보이며 SK온의 배터리 사용량 성장세에 주요 요인으로 작용했다. 배터리 사용량 성장세에도 불구하고 국내 배터리 3사의 글로벌 전기차용 배터리 시장 점유율은 전년 동기 대비 3.4%p 하락한 21.1%를 기록했다. 이는 중국 전기차 배터리 시장의 성장 탓으로 분석됐다. 배터리 시장 점유율 1, 2위는 모두 중국 기업이 차지했다. 1위에 오른 CATL은 전년 동기 대비 27.2%(189.2GWh) 성장률을 기록하며 글로벌 1위 자리를 견고히 유지했다. CATL이 높은 점유율을 유지할 수 있는 이유는 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 지커와 아이토, 리오토 등 주요 업체들이 CATL의 배터리를 채택하고 있기 때문이다. 또 테슬라 모델 3·Y, BMW iX, 메르세데스-벤츠 EQ시리즈, 폭스바겐 ID 시리즈 등도 CATL의 배터리를 사용한다. 2위는 25.6%(83.9GWh) 성장률을 기록한 BYD가 차지했다. BYD는 최근 1회 충전 시 2100㎞ 주행이 가능한 신형 하이브리드 차량을 출시하며 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장을 투트랙으로 공략하고 있다.2024-10-07 17:23:55
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![[지다혜의 알쓸보카] 발급 후 바로 입장…추석여행 필수 공항라운지 카드 톱10](https://image.ajunews.com//content/image/2024/09/13/20240913144208668313.jpg)
발급 후 바로 입장…추석여행 필수 '공항라운지 카드' 톱10 ※ '알쓸보카'는 '알'아두면 '쓸'데있는 '보'험 및 '카'드 업계의 머리말을 합성한 것으로, 한 주간 주요 보험·카드 업계의 따끈따끈한 이슈, 혹은 이제 막 시장에 나온 신상품을 소개하는 코너입니다. 마음이 포근해지는 주말을 맞아 알뜰 생활 정보 챙겨 보세요! [편집자 주] [이코노믹데일리] 긴 추석연휴에 해외여행을 떠나는 사람이 많아지면서 '공항라운지 카드'에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히 전월실적 상관없이 발급받자 마자 바로 공항라운지에 무료 입장이 가능한 카드들이 인기다. 14일 카드 비교 플랫폼 카드 고릴라에 따르면 요즘 연회비 5만원 미만의 생활비 할인카드에서도 공항라운지 무료 입장 혜택을 탑재하고 있지만, 발급월에도 혜택을 제공하는 카드는 아직 드물다. 하지만 삼성 '삼성카드&마일리지 플래티넘(스카이패스)'은 마일리지 카드이면서 인천국제공항 라운지 본인 무료 입장도 제공한다. 연회비 4만9000원에 발급월+1개월까지는 실적 상관없이 혜택을 받을 수 있다. 연회비 2만원의 '삼성 iD GLOBAL 카드'도 공항라운지 본인 무료 입장을 제공한다. 역시 발급월+1개월까지는 전월실적 상관없이 공항라운지 무료 입장이 가능하다. 이 카드는 해외여행 맞춤 카드로도 불리는데, 전월실적 무관하게 해외결제 수수료 면제 및 해외 2% 할인을 해주기 때문이다. 또 해외에서 삼성페이로 결제하면 5% 할인까지 해준다. 우리 'DA카드의정석Ⅱ'는 카드 수령일 또는 사용 개시일 중 빠른 날을 기준으로 다음 달 말일까지 국내 결제를 1건 이상 한 다음 날부터 공항라운지 무료 혜택을 제공한다. 예를 들어 카드 수령일이 9월 4일이고, 국내에서 9월 10일에 결제했다면 9월 11일부터 10월 30일까지 공항라운지 무료 입장 가능한 셈이다. 따라서 이 카드로 빠른 시일 내 공항라운지 혜택을 받고 싶다면 발급 후 최대한 빠르게 국내 결제를 최소 1건이라도 하는 게 중요하다. 발급 후 바로 입장 가능한 공항라운지 카드 중 대부분은 프리미엄 카드다. 하나 'JADE Classic'은 발급월+1개월까지 실적 상관없이 가족 및 동반인 포함해서 공항라운지 무료 입장이 가능하다. 현대 '아멕스 그린 카드 에디션2'는 발급월 포함 3개월 동안 실적 상관없이 공항라운지에 무료 입장할 수 있다. 아멕스 시리즈 중 그린 뿐만 아니라 아멕스 골드, 아멕스 더 플래티넘까지 모두 동일하게 적용된다. KB국민 'BeV V카드(스카이패스형)'는 마스터카드 월드 서비스로 국내 공항라운지 무료 입장 혜택을 제공한다. 이 카드라면 국내 공항라운지를 발급월+다음달 말일까지 실적 상관없이 이용할 수 있다. 더불어 마스터카드 월드 서비스로 '프리어리티 패스 디지털(Priority Pass Digital)' 혜택도 함께 제공한다. 프리어리티 패스 디지털은 동반인까지 공항라운지에 무료 입장 가능한 점이 특징이다. IBK기업은행 'BLISS.5 카드(마일리지)'는 발급월+1개월까지 전월실적 없이 공항라운지 무료 입장 혜택이 가능하다. 더라운지 뿐만 아니라 PP카드도 동일하다. 다만 더라운지+PP카드를 합쳐서 횟수를 차감한다. 다른 카드와 마찬가지로 신한 '신한카드 The BEST-F'와 현대 '현대카드 Summit'도 발급월+1개월까지 실적 상관 없이 공항라운지 무료 입장 혜택을 제공한다. 신한 '메리어트 본보이™ 더 베스트 신한카드'는 글로벌 호텔 체인 '메리어트 본보이'와 제휴한 국내 최초 호텔 특화 프리미엄 카드로, 발급월+1개월까지 실적 관계 없이 더라운지를 통해 공항라운지에 무료 입장할 수 있다. 삼성 'THE iD. PLATINUM(포인트)'은 삼성카드의 프리미엄 카드로 발급월+1개월까지 실적 상관없이 공항라운지 무료 입장 혜택을 제공한다. 일 2회 제공되기 때문에 타이밍만 잘 맞으면 출국과 귀국 모두 이용 가능하다.2024-09-14 06:00:00
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"전기차 캐즘이 뭐죠?"…中 전기차 내수·수출 모두 증가 [이코노믹데일리] 전 세계적인 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 중국 완성차 업계는 상승세를 이어가고 있다. 한국무역협회(KITA) 국제무역통상연구원이 9일 발간한 '중국 전기차 혁신전략 및 시사점' 보고서를 보면 중국은 전기차 수출과 내수판매 모두 상승세를 유지하고 있다. 중국의 신에너지차 내수 판매량은 2012년 1만3000대에서 2023년 949만5000대로 730배가량 증가했다. 신에너지차는 순수 전기자동차(BEV), 수소연료전기자동차(FCEV), 플러그인하이브리드자동차(PHEV)로 분류된다. 중국의 신에너지차는 수출에서도 가파른 성장세를 보였다. 2020년 신에너지차 수출은 7만대에 불과했으나 2023년 120만3000대까지 증가했다. 이는 미국·EU 등 국가들이 중국 관세를 높였음에도 이룬 성과다. 중국 완성차 기업들은 높은 미국·유럽의 관세 장벽을 피해 브라질로 빠르게 타깃 시장을 옮겼다. 이에 올 1~4월 동안 브라질에서 총 4만8000대를 판매하는 기록을 세웠다. 중국은 전기차 내수판매와 수출 모두에서 가파른 상승세를 지속하면서 지난해 전 세계 전기차 판매량 1370만대 중 820만대를 차지해 전기차 판매량 1위에 올랐다. 중국 전기차 시장 성장세를 이끈 대표주자는 전기차 1위 업체 '비야디(BYD)'다. 무협 보고서는 비야디의 성장 이유로 과감한 연구개발(R&D) 투자와 많은 인력을 꼽았다. 비야디는 지난해 R&D 투자액으로 395억7000만 위안, 한 화로 약 7조5000억원을 사용했다. R&D 인력도 10만명에 달해 독보적이었다. 투자 규모와 인력을 바탕으로 비야디는 공격적인 해외 거점 확대 전략도 사용하고 있다. 동남아시아 최대 자동차 생산 거점인 태국을 겨냥해 지난 7월부터 4개 모델 출시와 함께 연산 15만 대 규모의 라용 현지 공장을 가동하고 있다. 하반기엔 브라질 전기차 공장 완공에 이어 헝가리‧우즈베키스탄‧파키스탄 등으로 해외거점을 확대한다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "중국산이 품질 낮은 시대는 지났다. 이제는 품질이 좋으면서도 가격은 싸다"며 "수출을 기반으로 하는 우리나라에게 중국은 경쟁자이기에 과감한 R&D 투자와 세제 혜택 등 다양한 방법을 통해 국내 상품의 경쟁력을 올려야 한다"고 말했다.2024-09-09 17:21:07
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KAMA, 올 상반기 미국 시장서 한국계 BEV 판매량 60.8% 증가 [이코노믹데일리] 올해 상반기 미국 전기동력차 시장에서 한국 순수전기차(BEV) 판매량이 60.8% 증가했다. BEV는 배터리 전기자동차로 불리며 배터리를 동력으로 사용하는 차를 의미한다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 22일 공개한 '2024년 상반기 미국 전기동력차 판매 동향'을 보면 한국계 전기동력차는 신형 BEV 투입과 제작사 프로모션 확대 등으로 판매량이 증가했다. 올 상반기 전기차 모델별 판매 현황을 살펴보면 한국계 브랜드 아이오닉5가 4위로 가장 높은 순위에 올랐다. EV6는 10위, EV9는 11위, 니로는 14위, 아이오닉6는 18위에 오르며 총 5개 모델이 상위 20위권 내 순위권을 차지했다. 반면 테슬라의 모델(Model)Y와 모델3는 2023년에 이어 1, 2위 자리를 차지했지만 판매 둔화에 따라 두 모델의 합계 점유율은 55.7%에서 46%로 10%가량 하락했다. KAMA 관계자는 “자동차산업이 전동화 전환 능력을 상실하지 않고 다가오는 포스트 캐즘 시대에 대응할 수 있도록 국가전략기술 세액공제 등 투자인센티브 제도의 연장이 필요하다”고 전했다.2024-07-22 16:05:43
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삼성전기, 전기차용 2000볼트 MLCC 개발 성공 [이코노믹데일리] 삼성전기가 전기차 배터리 관리 시스템(BMS)용 2000V 적층세라믹콘덴서(MLCC)를 개발했다고 17일 밝혔다. MLCC란 전자제품의 회로에 전류가 일정하고 안정적으로 흐르도록 제어하는 부품을 말한다. 스마트폰, PC, 정보기술(IT)기기, 가전제품, 자동차 등 관련 제품에 두루 사용된다. 특히 자동차에는 안전, 자율주행, 인포테인먼트, 파워트레인 등에 최소 4000개에서 2만개의 MLCC가 탑재된다. 전기차 BMS는 배터리의 전류, 전압, 온도 등을 관리하는 시스템으로 내연기관차의 엔진과 같은 역할을 한다. 전기차는 배터리 용량에 따라 주행거리가 결정되기 때문에 용량을 높이는 추세다. 높은 용량의 배터리를 빠르게 충전하기 위해서는 사용전압이 높아질 수밖에 없다. 통상 전기차는 400V의 배터리 관리 시스템을 사용하는데 최근 플러그인 하이브리드차(PHEV)와 순수전기차(BEV)를 중심으로 800V 고전압 배터리 시스템이 적용되고 있다. 800V 고전압 배터리 시스템은 400V 대비 충전시간 단축, 차체 경량화, 설계 공간 확보 등에 이점이 있다. 이에 맞춰 800V 고전압 전기차에서 안정적으로 작동할 수 있는 안전마진 2배 이상의 2000V 고전압·고신뢰성의 MLCC 탑재 비중 및 수요도 증가할 것으로 예상된다. 전기차용 고전압 MLCC는 일반 IT용 MLCC 사용전압인 6.3V 대비 전압 사용환경이 300배 이상 높다. 고전압으로 인한 MLCC 내부 크랙, 전기적 방전 등의 문제로 신뢰성을 확보하기 어렵다. 삼성전기는 이런 문제를 해결하기 위해 MLCC 내부에서 높은 전압을 안정적으로 분배할 수 있는 전압 분배 안전 설계를 적용했다. 시장조사기관 모더인텔리젠스에 따르면 고전압 MLCC 시장 규모는 2024년 40억 달러(약 5조5372억원)에서 2029년 약 110억 달러(15조2273억원)까지 성장할 것으로 예상된다. 최재열 삼성전기 컴포넌트사업부장(부사장)은 "2000V 고전압 제품 개발을 통해 삼성전기의 자동차용 MLCC 기술력을 입증했다"며 "삼성전기는 앞으로 전기차 트렌드 및 시장 수요에 맞춘 적기 개발로 전장용 MLCC 시장점유율을 확대해 나가겠다"고 전했다.2024-07-17 10:52:26
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![[데스크칼럼] AI 시대, 개발자의 미래와 생존 전략](https://image.ajunews.com/content/image/2024/10/02/20241002130756978212_518_323.jpg)