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황사 계절이 왔다...미세먼지·미세플라스틱 주의해야 [이코노믹데일리] 환경부는 지난 12일 오후 5시부로 인천·세종·충북·충남에 황사 위기경보 ‘관심’ 단계를 발령했다고 밝혔다. 중국에서 날아오는 황사로 인해 13일 미세먼지(PM-10,10μm 이하·μm는1mm의 1000분의 1)가 ‘매우 나쁨(일평균 150㎍/㎥ 초과)’이 예상된다는 것이었다. 이번 경보는 우리나라에서 올해 처음 발생한 황사 경보 발령이다. 다행히 이번 황사 피해는 크지 않아 환경부는 다음 날인 13일 오후 5시부로 세종·충북·충남의 미세먼지 농도가 시간당 평균농도 100㎍/㎥ 미만으로 감소, 해당 지역에 발령됐던 황사 위기경보를 해제했다. 이어 같은 날 오후 6시부로 인천의 미세먼지 농도 역시 같은 수준으로 감소해 황사 위기경보를 해제됐다. 황사 알갱이 크기는 10∼1000㎛(1㎛는 100만 분의1)까지 다양하다. 우리나라에서는 황사 현상이 연간 2∼5일 정도이고 주로 4월에 관측돼왔으나 최근의 기후변화로 인해 황사 발생 시기가 달라지고 있는 것이다. 중국에서 발생하는 황사는 황사 속 미세먼지도 문제지만 황사에 포함된 미세플라스틱이 더욱 우려되고 있다. 일반적으로 황사에는 중국 내 토양, 산업 활동, 도시 오염 등에서 발생한 다양한 미세 입자들이 포함되어 있으며, 이러한 입자들 중 일부는 미세플라스틱일 수 있다. 미세플라스틱은 크기가 5㎜ 이하인 플라스틱 조각으로, 산업 폐기물, 생활 폐기물, 세탁 시 방출되는 합성 섬유 등 다양한 경로를 통해 환경에 유입돼 토양, 물, 바다는 물론 인체에도 스며들어 장기 곳곳으로 퍼진다는 연구들이 속속 발표됐다. 중국 황사에 포함된 미세플라스틱의 양과 성분을 정확하게 파악하기 위해서는 해당 지역의 환경 오염원, 산업 활동, 폐기물 관리 현황 등을 종합적으로 분석하는 연구가 필요하나 중국은 한국의 황사 피해에 대해 ‘자국에서 발생하는 미세 먼지’란 입장을 견지하며 구체적 연구나 자료를 제공되지 않아 황사 중 미세플라스틱의 구체적 수치를 확인하기 어렵다. 다만 최근 미국 미시건대학의 연구를 통해 중국이 배출하는 미세플라스틱의 규모를 추정해볼 수 있다. 미시건대 연구진은 미 항공우주국(NASA)의 인공위성 자료를 토대로 전 세계 미세플라스틱의 배출량과 흐름을 추적하는 가운데 중국 양쯔강과 첸탕강 하구에서 우리나라 서해로 분출되는 미세플라스틱의 흐름을 시각적으로 포착하는 데 성공했다고 밝혔다. 중국 양쯔강에서 세계 최대 규모의 미세플라스틱이 나온다는 추정은 이전부터 있었지만 미세플라스틱이 다량 바다로 쏟아지는 모습을 시각적으로 관측한 것은 이번 연구가 처음이었다. 미시건대 연구진이 2021년 6월 열린 학술 모임(IEEE Xplore)에서 발표한 ‘우주 공간 레이더를 통한 해양 미세플라스틱의 발견과 이미지화’란 제목의 연구에 따르면 2017년 한 해 동안 중국 주변 해상의 미세플라스틱을 추적한 결과 특정 시기에 양쯔강과 첸탕강 등 강 하구에서 미세플라스틱 분출이 집중되면서 NASA 위성사진에 짙은 붉은 색 미세플라스틱이 한국과 일본을 향해 쏟아지는 이미지가 나타났다는 것이다. 특히 2017년 6월 22~28일 일주일 동안 중국 항저우를 거쳐 양쯔강 쪽으로 합류되며 우리나라 서해로 이어지는 첸탕강에서 시뻘건 미세플라스틱 흐름이 서해로 흘러들었다. 미세플라스틱 오염이 가장 심각한 곳은 전 세계 바다로 지목되고 있다. 관련 연구가들은 전 세계 바다에 떠다니는 미세플라스틱의 입자 수는 약 171조개, 총 무게는 약 230만t으로 추정하고 있다. 한국애질런트테크놀로지스가 2023년 발표한 ‘미세플라스틱 및 나노플라스틱: 세계적인 문제에 대한 심층 연구’에 따르면 “미세플라스틱 입자는 토양, 물, 공기, 궁극적으로 우리 몸 등 환경의 모든 구석으로 퍼질 가능성이 있다”며 대기 중 미세플라스틱 입자를 '공기 매개 미세플라스틱(airborne microplastics)’이라면서 이러한 입자는 그 성질과 크기 때문에 공기를 타고 멀리 이동할 수 있어 유럽 대도시뿐만 아니라 프랑스 피레네 산맥과 같은 외딴 지역 공기에서도 미세플라스틱이 검출된다고 전했다. 점차 더 많은 양의 미세플라스틱이 눈 시료에서 발견되고, 다양한 유럽 지역에서 ℓ당 약 2만4600개의 미세플라스틱 입자가 발견된다고 전했다. 환경부는 지난 2002년 ‘황사피해 최소화를 위한 대응대책 세미나’를 개최하는 등 20년 이상 황사 대응에 노력해왔으나 황사 발생지인 중국의 협조 없이는 경보발령 외에 특별한 조치를 취할 방안이 없다. 더구나 2020년 코로나19 펜데믹 이후 한·중 간 황사 관련 대화가 중단됐다. 코로나19 이후 처음으로 2023년 중국 베이징에서 한·중 환경과학원장 간 면담이 재개돼 환경 현안을 논의했으나 아직은 연구 단계에 머물러 있다. 당분간은 황사 경보가 내려질 때마다 기관·단체·개인별 위생 관리를 철저히 하는 것이 단기적 해답이다.2025-03-20 06:00:00
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한-미 합작 우주망원경 '스피어엑스', 8번 연기 끝 우주로…세계 첫 3차원 우주 지도 제작 나선다 [이코노믹데일리] 미국 항공우주국(NASA)과 한국천문연구원이 공동 개발한 야심찬 우주 탐사 프로젝트, '스피어엑스(SPHEREx)' 우주망원경이 드디어 우주 궤도에 안착했다. 수차례 발사 연기의 고비를 넘고 마침내 발사된 스피어엑스는 앞으로 2년 반 동안 우주를 누비며 인류에게 새로운 우주의 모습을 선사할 것으로 기대를 모은다. 스피어엑스는 한국시간 12일 낮 12시 10분, 미국 캘리포니아주 밴덴버그 우주 기지에서 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 힘차게 하늘로 날아올랐다. 우주항공청에 따르면 발사 42분 만인 12시 52분경, 스피어엑스는 로켓에서 성공적으로 분리되어 고도 약 650km의 태양동기궤도에 진입했다. 이어 오후 1시 30분, NASA의 심우주 통신망인 '근우주 네트워크'의 노르웨이 스발바르 제도 지상국과의 첫 교신에도 성공하며 순조로운 시작을 알렸다. 스피어엑스는 '분광-편광-적외선 우주 전천 탐사선(Spectro-Photometer for the History of the Universe, Epoch of Reionization and Ices Explorer)'의 약자로 이름에서 알 수 있듯 우주의 기원과 진화 그리고 얼음(ice) 성분을 탐사하는 임무를 수행한다. 특히 지구 대기에서 흡수되어 지상 관측이 어려운 적외선을 관측하는 데 특화되어 있다. 스피어엑스는 넓은 시야를 통해 전체 하늘을 102가지 다양한 색깔의 적외선으로 정밀하게 관측, 세계 최초로 적외선 3차원 우주 지도를 제작하는 것을 목표로 한다. 이는 기존의 대형 우주망원경들이 특정 영역을 깊이 관측하는 방식과는 차별화되는 접근 방식이다. 스피어엑스는 2년 6개월의 임무 기간 동안 총 4회에 걸쳐 우주 전체를 샅샅이 훑으며 약 10억개에 달하는 천체의 물리적 정보를 수집할 예정이다. 이를 통해 우주 초기, 빛이 처음 발생한 시점의 흔적을 찾고 은하의 형성과 진화 과정을 밝혀내는 데 중요한 단서를 제공할 것으로 전망된다. 더 나아가 별과 행성 탄생 지역의 물과 얼음 성분을 분석하여 생명체 존재 가능성을 탐색하는 데에도 기여할 것으로 기대된다. 이번 프로젝트는 NASA의 중형 탐사 임무로 미국 캘리포니아공과대학(칼텍)이 주관하고 한국천문연구원이 해외 기관 중 유일하게 개발에 참여했다. 한국은 2016년 기획 단계부터 참여하여 망원경 성능 검증, 관측 자료 처리 소프트웨어 개발 등 핵심적인 역할을 수행했다. 정웅섭 천문연 책임연구원은 "스피어엑스가 성공적으로 임무를 수행하면 적외선 3차원 우주 지도와 전천 분광 목록을 통해 우주의 생성과 진화를 이해하는 데 획기적인 진전이 있을 것"이라며 기대감을 표했다. 이어 "이는 우리나라뿐 아니라 전 세계 천문학자들이 우주를 연구하는 데 귀중한 자료가 될 것"이라고 강조했다. 스피어엑스는 발사 후 약 37일간 초기 운영 단계를 거친다. 이 기간 동안 망원경의 정밀 자세 제어, 영하 210도 이하의 극저온 유지 등 핵심 기능을 점검하고 광학 및 분광 성능 시험과 함께 첫 시험 관측도 진행될 예정이다. 초기 운영이 성공적으로 마무리되면 스피어엑스는 25개월간 본격적인 관측 임무에 돌입한다. 지구 극궤도를 98분마다 한 바퀴씩, 하루에 약 14.5바퀴 돌며 우주를 600회 이상 촬영할 계획이다. 윤영빈 우주항공청장은 "스피어엑스 우주망원경의 성공적인 발사는 인류가 오랫동안 탐구해 온 우주 초기의 빛과 은하 형성 과정 연구에 중요한 발걸음을 내딛는 것"이라며 "이번 쾌거를 통해 한국의 우주과학 분야 위상이 한층 높아졌다"고 평가했다. 스피어엑스의 활약은 앞으로 2년 반 동안 우주론 연구에 새로운 지평을 열고 한국 우주과학의 국제적 위상을 더욱 공고히 하는 데 크게 기여할 것으로 전망된다.2025-03-12 16:49:58
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kt cloud, 랙스페이스와 손잡고 클라우드 기술 강화… "기술 중심 회사로 도약" [이코노믹데일리] kt cloud가 31일 미국 클라우드 선도 기업 랙스페이스 테크놀로지(이하 랙스페이스)와의 기술 협력을 발표하며 클라우드 네이티브(Cloud Native) 기술력 강화에 박차를 가한다. kt cloud는 기술 중심 회사로의 변모를 꾀하며 컨테이너, 마이크로서비스 아키텍처(MSA) 등 클라우드 네이티브 핵심 기술 내재화에 주력하고 있다. 특히 클라우드 환경에서의 유연성과 확장성을 극대화하는 통합 IaaS(Infrastructure as a Service) 개발 및 클라우드 네이티브 표준 아키텍처 기반의 인증 버전을 올 하반기 출시할 계획이다. 랙스페이스는 매니지드 클라우드 컴퓨팅 서비스 분야의 글로벌 리더로 멀티 클라우드 솔루션에 강점을 지닌 기업이다. 특히 NASA와 공동으로 오픈스택(OpenStack)을 최초로 개발하는 등 클라우드 기술 발전에 이바지해왔다. 이번 협력을 통해 양사는 쿠버네티스, 오픈스택 등 오픈소스 플랫폼을 기반으로 kt cloud의 표준 아키텍처 수립에 필요한 다방면의 기술 검증을 진행했다. 검증 대상에는 최신 클라우드 서비스 구성에 필수적인 하드웨어, 오픈스택/쿠버네티스 구성, 네트워크, 스토리지 등이 포함됐다. kt cloud가 수립할 클라우드 네이티브 표준 아키텍처는 고객의 운영 효율성 및 비용 절감에 직접적인 혜택을 제공할 것으로 기대된다. 고객은 비즈니스 상황에 맞춰 인프라를 유연하게 조정하고 신속한 배포 및 기술 업데이트를 통해 운영 효율성을 극대화할 수 있다. 또한 불필요한 인프라 사용 및 서버 관리 비용을 절감하는 효과도 얻을 수 있다. 해당 표준 아키텍처는 올해 개소를 앞둔 kt cloud의 신규 클라우드 전용 데이터센터에 적용될 예정이다. 안재석 kt cloud 기술본부장은 "이번 랙스페이스와의 기술 협력은 표준 아키텍처 수립의 기반을 다지고 클라우드 서비스 안정성을 한층 강화하는 계기가 될 것"이라며 "앞으로도 클라우드 핵심 기술 내재화를 위한 다각적인 노력을 지속하고 멀티 클라우드 역량 강화를 위해 최선을 다하겠다"고 포부를 밝혔다.2025-01-31 10:36:33
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스페이스X 스타십 로켓 굉음, 주민 청력 및 건물 손상 우려 증폭 [이코노믹데일리] 일론 머스크가 이끄는 우주 탐사 기업 스페이스X의 차세대 우주선 '스타십' 로켓 발사 시 발생하는 굉음이 심각한 수준의 소음 공해를 야기할 수 있다는 우려가 제기됐다. 특히 초대형 1단계 추진체인 '슈퍼 헤비 부스터' 장착으로 인해 기존 로켓보다 훨씬 강력한 '소닉 붐' 현상이 발생, 주변 주민들의 청력 손상 및 건물 구조 손상 가능성이 제기되며 논란이 일고 있다. 미국 CNN 방송은 학술지 '미국음향학회지(JASA) 익스프레스 레터스'에 게재된 최근 소음 측정 연구 결과를 인용, 이러한 우려를 집중 보도했다. 해당 연구는 스페이스X의 스타십 제5차 시험 비행이 진행된 지난 10월 13일 발사 지점에서 9.7km에서 최대 35.5km 떨어진 지점에서 소음 데이터를 수집하여 분석한 결과를 담고 있다. 연구 결과 스타십 로켓은 음속 돌파 시 발생하는 충격파인 '소닉 붐'이 NASA의 우주발사시스템(SLS) 로켓이나 팰컨 9 로켓에 비해 훨씬 강력하게 나타났다. 이는 슈퍼 헤비 부스터의 강력한 추진력 때문으로 분석된다. 이러한 강력한 소닉 붐은 스페이스X의 발사 기지인 텍사스주 브라운스빌 인근 주민들에게 영구적인 청력 장애를 유발할 수 있으며 주변 건물의 구조적 손상까지 초래할 수 있다고 연구진은 경고했다. 논문 공동 저자인 브리검영 대학교 응용 물리학과 학생 노아 펄시퍼는 CNN과의 인터뷰에서 소음 측정 당시 경험에 대해 “내가 들었거나 경험한 것 중 가장 시끄러운 소음 축에 들었다”고 증언하며 소음의 심각성을 강조했다. 이와 관련하여 지난달 중순 뉴욕타임스(NYT) 역시 '스페이스X 스타십의 소닉 붐이 구조 손상 위험을 유발하는 것으로 시험 결과 밝혀졌다'는 제목의 기사를 통해 해당 연구 결과를 상세히 보도한 바 있다. 하지만 이러한 우려에 대해 일론 머스크는 X(구 트위터)를 통해 반박에 나섰다. 그는 “스타베이스가 있는 지역은 스타십 발사보다는 폭풍과 허리케인이 더 큰 문제를 일으키는 곳”이라며 “진짜 제목은 지루하다. 왜냐하면 '스타십 발사는 손상을 안 일으킨다'가 되어야 하기 때문이다”라고 주장하며 안전 문제를 일축했다. 하지만 객관적인 연구 결과와 주민들의 우려가 제기된 상황에서 머스크의 이러한 주장은 논란을 더욱 증폭시키고 있다.2024-12-26 08:40:00
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한미 공동 개발 '태양 코로나그래프', 국제우주정거장 도킹 성공 [이코노믹데일리] 우주항공청과 한국천문연구원이 한미 공동으로 개발한 '태양 코로나그래프'(CODEX)가 스페이스X 드래곤 화물선을 통해 국제우주정거장(ISS)에 성공적으로 도착해 태양 관측 임무를 수행할 준비를 마쳤다. 코로나그래프는 태양의 외곽 대기층인 코로나의 온도와 속도를 세계 최초로 동시 관측할 수 있는 첨단 장비로 이번 설치와 연구를 통해 코로나 가열 및 태양풍 가속의 비밀을 푸는 데 기여할 것으로 전망된다. 지난 5일(현지시간) 미국 플로리다주 케네디 우주센터에서 발사된 스페이스X 팰컨9 로켓은 CODEX를 싣고 발사되었으며 약 12시간 후 국제우주정거장에 도킹했다. CODEX는 오는 9일부터 11일까지 사흘간 NASA의 자동 로봇팔을 통해 외부탑재 플랫폼(ELC3-3)에 설치될 예정이며 이후 약 한 달간의 시험 운영을 거쳐 본격적인 태양 관측 임무에 들어간다. CODEX는 태양의 코로나 형상뿐만 아니라 온도와 속도를 동시에 측정하여 2차원 영상으로 구현할 수 있는 세계 최초의 장비다. 이로써 태양의 외곽 대기층에서 발생하는 복잡한 물리적 현상을 깊이 이해하는 데 큰 진전을 이룰 것으로 보인다. 특히 코로나 가열과 태양풍 가속이라는 오랜 과제를 해결하는 데 기여할 전망이다. CODEX의 주요 임무는 태양 코로나의 온도 및 속도를 상세히 관측하여 우주 날씨 예측 정확성을 높이는 것이다. 코로나의 밝기는 태양 표면의 백만분의 1에 불과해 기존에는 관측이 어려웠으나 이번 장비로 이를 더 정밀하게 분석할 수 있게 됐다. 국제우주정거장의 90분 궤도 주기 동안 최대 55분씩 태양을 관측하며 데이터를 수집하게 된다. 제프리 뉴마크 NASA 연구책임자는 "이번 프로젝트는 한국의 소프트웨어 기술과 NASA의 광학계 및 태양 추적 기술이 잘 결합된 성공 사례"라며 "앞으로 설치와 운영에 만전을 기하겠다"고 전했다. 강현우 우주항공청 우주과학탐사임무설계프로그램장은 "CODEX의 성공적인 발사와 도킹은 태양 활동으로 인해 발생하는 우주환경 예보와 관련 연구에서 중요한 진전을 의미한다"고 설명했다. 한국천문연구원과 NASA의 이번 협력은 2016년부터 시작된 태양 물리 분야 공동 연구의 결과다. 한국 연구진은 이번 발사와 도킹 성공에 대해 깊은 감회를 전했다. 한국 측 연구책임자인 김연한 박사는 "NASA와의 오랜 협력 끝에 CODEX가 국제우주정거장에 설치되기 직전까지 와서 기쁘다"고 말했다. 한편 이번 CODEX의 설치와 가동은 한국 우주 과학의 위상을 한층 높이고 국제 협력을 통한 과학 기술 성과의 대표적인 사례로 자리 잡을 것으로 보인다. 우주항공청과 한국천문연구원은 앞으로도 태양 관측 데이터를 통해 코로나의 복잡한 메커니즘을 밝히는 연구를 지속할 계획이다.2024-11-06 09:36:26
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![[데스크칼럼] 정치 없었던 윤석열의 정치](https://image.ajunews.com/content/image/2025/04/04/20250404214524920051_518_323.jpg)