2025.04.18 금요일
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빛의 계승자: 이클립스, 고전 명작 '제노니아'와 컬래버레이션 진행 [이코노믹데일리] 컴투스홀딩스는 수집형 RPG '빛의 계승자: 이클립스'와 명작 RPG '제노니아'의 컬래버레이션을 실시한다고 8일 밝혔다. ‘제노니아’는 뛰어난 액션성과 화려한 그래픽, 몰입감 높은 스토리 전개로 글로벌 이용자에게 많은 사랑을 받은 작품이다. 이번 컬래버레이션을 통해 ‘제노니아’의 주인공 ‘리그릿’이 신규 서번트로 추가된다. 리그릿은 원작과 동일하게 대검을 활용하며 새벽별 교단 세력의 워리어 포지션으로 최전방에서 활약한다. 스킬을 사용할 때마다 자신을 강화하고 대검으로 다수의 적을 여러 차례 공격하는 것이 특징이다. 리그릿은 컬래버레이션 기념 ‘퀘스트 이벤트’를 통해 최대 6명까지 획득할 수 있다. 또한 이용자는 다음 달 12일까지 주요 콘텐츠를 플레이한 뒤 이벤트 포인트를 모아 리그릿을 비롯해 △T1·T2 장비 승급 상자 △성장 재화 3종 선택 상자 등과 교환할 수 있다. 팀 전투력을 강화할 수 있는 신규 시스템 ‘이둔의 마법’도 이번에 새롭게 추가됐다. 이둔의 마법은 ‘이둔의 서고’ 건설 시 활성화되며 △투박 △노말 △레전드 △신화 등 등급별로 다양한 마법 효과를 얻을 수 있다. 등급이 높을수록 버프 효과가 강력해지며 같은 등급의 마법 3개를 모으면 상위 등급 마법으로 합성할 수도 있다. 이용자는 각자의 전투 스타일에 맞는 마법을 선택·조합해 강력한 전력을 구축할 수 있다. 컴투스홀딩스는 이번 컬래버레이션을 기념해 다양한 이벤트를 진행한다. 먼저 오는 22일까지 ‘엘라의 물약가방 정리’ 이벤트가 열린다. 이용자는 그림 맞추기 미니게임을 플레이해 얻은 보상으로 △빛·암 속성 서번트 △T1·T2 장비 승급 상자 등과 교환할 수 있다. 이외에도 ‘영지 청소’, ‘7일 접속 이벤트’ 등도 함께 진행될 예정이다. 이번 컬래버레이션에 대한 보다 자세한 내용은 네이버 공식 카페에서 확인할 수 있다.2025-04-08 10:06:42
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금태에 이어 금징어? "다 이유가 있지~" [이코노믹데일리] 우리나라 인근 바다 온도가 상승하며 명태가 사라지더니 이제 오징어 어획량이 급감하며 시중에서 마리당 1만원을 호가하고 있다. 덩달아 갈치 가격까지 상승, 지구 온난화가 밥상 물가를 부추기고 있다. 해양수산부는 연근해어업·해면양식업·원양어업·내수면어업 등 국내 어업의 2024년 총생산량이 2023년(369만t) 대비 2.2% 감소한 361만t이며, 생산 금액은 2023년의 9조4370억원에 비해 6.9% 증가한 10조918억원으로 집계됐다고 지난 6일 밝혔다. 생산이 줄어들다 보니 수요 많은 오징어, 갈치 등 국민 반찬 가격이 오르고 있는 것이다. 특히 오징어, 청어, 갈치, 고등어 등이 주요 어종인 2024년 연근해 어업 생산량은 총 84만1000t으로, 전년 생산량(95만1000t) 및 최근 5년 평균 생산량(92만5000t)에 비해 각각 11.6%, 9.1% 감소했다. 이 중 오징어가 1만3000t(42.1%)으로 전년 대비 생산량 감소가 가장 컸다. 이어 △갈치 4만4000t(26.6%↓) △꽃게 2만t(23.3%↓) △멸치 12만t(18.8%↓) △삼치류 3만8000t(16.8%↓) △붉은대게 2만8000t(9.9%↓) △가자미류 2만1000t(6.2%↓) 순으로 전년 대비 생산량이 감소했다. 국립수산과학원에 따르면 오징어는 성어와 유생의 자원 밀도가 매우 낮은 수준으로 관측되며, 전년과 평년 대비 2~4℃ 높게 형성된 수온의 영향으로 어군이 분산돼 생산량이 큰 폭으로 감소한 것으로 분석됐다. 갈치 또한 평년 대비 2.5~4.0℃ 높은 수온의 영향으로 어군이 분산 분포해 생산량이 감소한 것으로 나타났다. 통계청의 연근해어업 생산통계에 따르면 지난해 1~4월 오징어 생산량은 1090t으로 전년도 같은 기간 생산량(2172t)의 절반 수준으로 줄었다. 2022년도 1~4월 어획량이 3485t에 달했다는 점을 고려하면 매년 1000t 이상 감소해온 것이다. 최근 연근해 어업 생산량의 지속 감소에는 기상 악화, 고수온으로 인한 자원량 변화와 어황 부진, 고유가 지속에 따른 출어 기피 등이 영향을 미친 것으로 분석된다. 기상 악화와 관련, 풍랑특보 발표 건수를 보면 △2022년 734건 △2023년 804건 △2024년 929건으로 최근 3년 연속 증가했다. 이에 따라 연근해어업 주요 12개 업종의 경우 전체 조업일수는 2024년 평균 87.1일로, 전년 대비 23.7%, 평년 대비 23.4% 감소함으로써 자원 밀도가 줄어드는 오징어, 갈치 생산량 감소에도 영향을 미쳤다.2025-03-13 06:00:00
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![[안서희의 제약바이오] 비보존제약, 비마약성 진통제 어나프라주 대한민국신약개발 대상 수상 외](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/07/20250307083743704899.jpg)
비보존제약, 비마약성 진통제 '어나프라주' 대한민국신약개발 대상 수상 외 [이코노믹데일리] ‘안서희의 제약바이오’는 한 주간 제약바이오 업계의 새로운 소식을 소개하는 코너입니다. 신제품 출시부터 연구개발·임상시험·해외진출 등 다양한 업계 소식을 모아서 전해드립니다. <편집자 주> ◆비보존제약, 비마약성 진통제 ‘어나프라주’ 대한민국신약개발 대상 수상 비보존제약이 비마약성 진통제 혁신 신약(First-in-Class) 어나프라주를 개발한 공로로 지난달 28일 제26회 대한민국 신약개발상 신약개발부문 대상을 수상했다. 어나프라주는 수술 후 중등도에서 중증의 급성통증 조절에 사용하는 비마약성 진통 주사제로 글라이신 수송체2형(GlyT2)과 세로토닌 수용체2a(5HT2a)를 동시에 억제해 중추신경계와 말초신경계에서 다중으로 발생하는 통증 신호의 전달을 막는 ‘다중-타깃’ 기전으로 작용한다. 비보존제약은 복강경 대장 절제 수술 후 환자를 대상으로 한 국내 임상 3상에서 통계적 유의성을 확보하고 지난해 12월 식품의약품안전처로부터 국산 38호 신약으로 어나프라주의 품목 허가를 획득했다. 장부환 비보존제약 대표는 “신약개발부문 대상을 수상함으로써 대한민국 1호 혁신 신약 어나프라주의 우수한 효능과 가치를 입증했다”며 “혁신 신약 개발을 위해 끊임없는 도전과 열정으로 매진해 온 임직원 모두의 헌신이 있었기에 가능한 성과”라고 말했다. 이어 “올해 국내 출시를 통해 통증 치료의 새로운 대안으로 자리잡을 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다. ◆SK케미칼, 비아트리스와 ‘공동 판매’ 계약...통증 치료제 라인업 확대 국내 천연물의약품 1호 골관절염 치료제 ‘조인스정’을 개발한 SK케미칼이 5일 비아트리스 코리아와 ’말초와 중추신경병증성 통증 치료제 리리카’, ‘신경병성통증치료제 뉴론틴’, ‘소염진통제 쎄레브렉스’에 대한 유통 및 판매 계약을 체결했다. 이번 계약으로 SK케미칼은 3개 의약품의 전 병원 대상유통과 300병상 미만의 병·의원 마케팅을 맡게 됐으며 통증 치료제 포트폴리오를 추가로 확보했다. 300병상 이상의 종합 병원 마케팅은 비아트리스 코리아가 담당한다. 비아트리스사 제품의 유통 및 판매가 본격화되면 상호 제품 간 상승 효과가 나타날 것으로 회사 측은 기대하고 있다. SK케미칼의 대표적 통증 치료제인 골관절염치료제 조인스와 SK케미칼이 독점판매하고 있는 비마약성 소염진통제 울트라셋의 경우 비아트리스 3개 품목과 병용 치료가 활발히 이뤄지고 있다. 박현선 SK케미칼 Pharma사업대표는 “리리카, 뉴론틴, 쎄레브렉스 도입을 통해 환자와 의료진에게 한층 다양하고 효과적인 통증 치료 옵션을 제공할 수 있을 것”이라며 “당사는 기존 사업과 연계성이 높은 신규 파이프라인을 지속적으로 확보하고 통증치료제 등 특화 시장에서 전문성을 강화해 나갈 것”이라고 말했다. ◆셀트리온, 차세대 ADC 신약 ‘CT-P70’ 美 FDA 1상 IND 승인 셀트리온은 미국 식품의약국(FDA)으로부터 항체-약물 접합체(ADC) 기반 항암신약 ‘CT-P70’의 임상 1상 진행을 위한 임상시험계획서(IND) 승인을 획득했다. CT-P70은 암세포에서 활성화돼 종양 성장을 촉진하는 ‘cMET(세포성장인자 수용체)’를 표적으로 하는 ADC 항암 신약후보물질로 비소세포폐암, 대장암, 위식도암 등 고형암 환자를 대상으로 개발 중이다. 앞서 CT-P70은 시험관, 동물실험 등 비임상 연구 결과에서 폐암, 대장암, 위암을 포함한 다수의 고형암 모델에서 탁월한 종양 억제 효과를 보였다. 셀트리온은 올해 중 환자 투여를 개시할 예정으로 글로벌 임상 1상에서는 암 환자 대상 안전성과 단계적 용량 증량을 통해 최대 내약 용량(MTD)을 확인하고 약동학·면역원성·초기 유효성을 종합적으로 평가할 예정이다. 셀트리온 관계자는 “앞선 비임상에서 CT-P70의 치료 효과와 안전성을 확인한 만큼 남은 글로벌 임상 절차에서도 개발 역량을 집중해 빠르게 차세대 항암 신약을 확보할 방침”이라며 “연내 후속 IND를 속도감 있게 진행해 신약 개발 역량을 입증할 것”이라고 말했다. ◆대웅제약 나보타, 에콰도르 출시…중남미 13개국 출시 완료 대웅제약이 보툴리눔 톡신 '나보타'를 에콰도르에 출시하며 중남미 시장 공략을 가속화하고 있다. 대웅제약은 지난달 27일과 28일 에콰도르 가야킬·키토에서 각각 론칭 심포지엄을 열고 나보타를 정식 출시했다. 이날 심포지엄에는 에콰도르 미용성형 의료진 240여명이 참석해 중남미 지역 성형외과 분야 키 오피니언 리더를 초청해 나보타 뿐만 아니라 스킨부스터, 히알루론산(HA) 필러 등에 대한 다양한 교육 프로그램이 진행됐다. 연자로 참여한 브라질의 성형외과 전문의 재클린 바레토 로드리게스는 “나보타는 98% 이상의 고순도로 불순물이 최소화돼 내성이 적고 용량별 정확한 치료 효과를 예측하는 데 매우 유리하다”며 “미간 주름부터 안면 윤곽 등 다양한 환자 니즈를 충족시키는 데 최적화된 제품”이라고 나보타를 소개했다. 윤준수 대웅제약 나보타사업본부장은 “브라질을 비롯한 중남미 국가에서의 성공 경험과 나보타가 가진 세계 최고 수준의 품질경쟁력을 바탕으로 에콰도르에서도 빠르게 시장을 확대해 나가겠다”며 “치료 적응증 확대 및 공공 조달 시장 진입도 적극 추진해 1품 1조 비전 달성을 위해 매진하겠다”고 말했다.2025-03-08 06:00:00
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다 쓴 배터리 쏟아져 나온다…'사용 후 배터리' 시장 주목해야 [이코노믹데일리] 국내 배터리 기업들이 리튬인산철(LFP) 배터리 개발을 확대하는 가운데 그에 비례한 막대한 양의 폐배터리가 발생할 것으로 전망된다. 이러한 흐름에 맞춰 폐배터리의 친환경 배출을 위한 규제와 재활용 배터리 시장 육성이 필요하다는 의견이 나온다. 25일 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “앞으로 중고·폐배터리가 국내 시장에서만 연간 5만개씩 쏟아져 나올 것”이라며 “특히 LFP 배터리 재활용 및 폐기를 위한 대책을 마련해야 한다”고 말했다. 현재 전기차에 사용되는 LFP 배터리 무게는 평균 500kg에 달한다. 시장에 유통된 물량이 5만개 가량 된다고 가정해 계산하면 전기차에서만 앞으로 연간 2만5000t의 폐배터리가 쏟아져 나오는 셈이다. 시장 조사 기관인 SNE리서치도 전기차 보급이 확대되면서 전세계 배터리 재활용 시장이 오는 2030년 535억6900만 달러(약 71조원)에서 2040년 1741억2000만 달러(약 232조원) 규모로 성장할 것이란 보고서를 내놓은 바 있다. LFP배터리 재사용이 주목받은 지는 얼마 되지 않았다. 애초에 재사용을 염두에 두고 전기차에 활용된 것이 아니기 때문이다. 세계 전기차 시장이 일시적 수요 정체 현상(캐즘)에 부딪히자 중국을 필두로 한 전기차 업체들이 LPF배터리를 적극 도입했다. LFP배터리는 가격이 저렴하고 내화성이 높기 때문에 저가용 전기차와 에너지저장장치(ESS) 등에 활용도가 높아 주목받았다. LFP시장은 현재 중국 업체가 선점하고 있으며 최근 비야디(BYD)가 국내에 공개해 인기를 끌었던 3000만원대 저가형 전기차 ‘아톰 3’에도 이 배터리가 장착됐다. 그러나 LFP 배터리는 삼원계(NCM) 배터리에 비해 재활용이 어렵고 리튬 회수율이 떨어진다는 문제가 있다. 최근에는 LFP 배터리를 친환경적으로 재활용할 수 있는 신기술 개발이 진행되면서 전기차 배터리 수명 기준인 80% 이하로 성능이 저하되면 에너지저장장치(ESS)용으로 재활용하는 등 대안도 제기되고 있다. 한국원자력연구소는 최근 LFP 배터리를 산성 용액으로 처리해 재활용하던 기존 방식과 달리 염소 기체를 사용하는 방식을 개발했다. 이 방식을 사용하면 리튬을 재사용이 용이한 염화리튬 형태로 추출할 수 있으며 인산철도 손상 없이 추출할 수 있다. 배터리 재활용 전문기업 배터리솔루션즈도 지난달 국내 최초로 LFP 배터리를 재활용할 수 있는 전처리 시설을 완공하는 등 LFP 배터리 재활용 시장 확대에 대비하고 있다. 일각에서는 장기적으로 재활용 기술 개발을 통해 배터리 업계의 경쟁력을 강화할 수 있다는 의견이 나온다. NCM배터리는 재활용을 통한 회수율이 높으며 NFP배터리도 장기적으로는 점차 회수율이 올라갈 수 있기 때문이다. 정부도 오는 2027년부터 배터리 이력 정보 통합 포털을 개설해 관리하고 전기차 구매·수리 시 중고 배터리 장착이 가능하도록 장려할 예정이라고 밝힌 바 있다. 다만 업계에서는 복잡한 행정 절차로 인해 실제 지원이 필요한 영세 업체들이 진입하기 어려워 행정 절차 간소화 등 개선이 필요하다는 의견이 제기되고 있다. 강천구 인하대 에너지자원공학과 초빙교수는 "국내 배터리 업계 경쟁력 악화 요인 중 하나는 원료 확보와 수급의 문제"라고 지적하며 "폐배터리 재활용 산업의 적극적인 육성이 공급망 문제에서 비롯된 불안정을 해소하고 가격 변동을 안정화시켜 수익성을 끌어올리는 방편이 될 수 있다"고 말했다2025-02-25 18:25:33
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코코아 글로벌 재고 바닥인데…신동빈 현장 행보 '빛' 발할까 [이코노믹데일리] 극심한 기후 변화로 코코아 재고가 급감하면서 초콜릿 제조기업에 비상이 걸렸다. 지난해 ‘가나 초콜릿’ 원료 생산지를 챙기며 현장 경영을 펼친 신동빈 롯데 회장의 복안이 빛을 발할지 주목된다. 17일 업계에 따르면 파이낸셜타임스(FT)는 코코아 주요 거래 시장인 미국 뉴욕과 영국 런던에서 코코아 재고가 사상 최저 수준으로 떨어졌다고 보도했다. 인터콘티넨탈익스체인지(ICE)의 런던 시장에서 가용할 수 있는 코코아 재고는 1년 전만 해도 10만t을 넘었지만 최근 몇 달은 2만1000t 수준으로 급감했다는 것이다. 원자재 중개회사 마렉스의 조너선 파크먼은 “지금까지 본 것 중 가장 작은 규모”라면서 “뉴욕 ‘독립 인허가 창고’들의 총재고도 9만t 수준에 불과하다”고 말했다. 창고에 비축하는 코코아 재고는 선물(futures) 계약이 이뤄진 원자재들이다. 코코아 구매자와 판매자는 특정한 날짜에 특정한 가격으로 코코아를 거래하는 선물 계약을 체결하고 창고에는 계약이 체결된 원두를 보관한다. 코코아 소유주들은 선물 계약 이행을 위해 비교적 인기가 없는 카메룬·나이지리아산 여유분을 거래소 창고에 보관해왔는데, 코코아 재고가 부족해지면서 이런 물량도 크게 줄어드는 추세다. 코코아 가격 상승으로 원가 압박을 받아온 초콜릿 제조업계는 코코아 재고량까지 감소하자 이중고에 시달리는 모습이다. 코코아 가격은 주산지인 코트디부아르·가나 등의 흉작으로 2023년부터 약 3배 상승해 작년 12월 50년 만에 최고치를 찍었는데, 최근에는 고점 대비 20% 가까이 가격이 내렸지만 물량 확보 우려가 여전하다는 것이다. 이에 업체들은 초콜릿 제품 용량을 줄이거나 가격 인상에 나서고 있다. 또 코코아 함량을 줄이거나 합성 초콜릿 등 대체재도 찾아 나서고 있다. 코코아 원물을 수입해 가공하고 있는 롯데웰푸드도 원료 확보에 만전을 기하고 있다. 지난해 신동빈 롯데그룹 회장이 이창엽 롯데웰푸드 대표와 아프리카 가나를 직접 찾은 만큼 코코아의 안정적 조달을 위해 힘쓰고 있다. 롯데웰푸드의 대표 초콜릿 제품인 가나 초콜릿은 가나에서 코코아를 수입해 만든다. 치솟는 초콜릿 제품 원료값도 고민이다. 지난해 4분기 카카오(코코아류) 등 각종 원자재 가격 상승 및 통상임금 판결로 인해 196억원의 영업손실을 내며 적자 전환했다. 롯데웰푸드는 제품 가격 인상으로 실적 방어에 나섰다. 이날부터 초코 빼빼로를 200원 올린 2000원에 판매하는 등 26종 가격을 평균 9.5% 인상했다. 롯데웰푸드 관계자는 “코코아 및 유지류 등의 원재료비와 인건비 등 가공 비용도 오른 상황인데다 고환율이 겹쳐 일부 제품의 가격 인상이 불가피하다”며 “수입선 다변화, 내부 비용 절감 등 경영 효율화를 위한 노력을 펼치고 있다”고 말했다.2025-02-17 16:08:52
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코코아 재고 부족…초콜릿 가격 상승세 당분간 지속 전망 [이코노믹데일리] 초콜릿의 주원료인 코코아의 세계적 재고 부족으로 초콜릿 제조사들에 비상이 걸렸다. 업체들은 가격을 올리거나 합성 초콜릿 등 대체재로 눈을 돌리고 있는 것으로 전해졌다. 14일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면, 코코아 주요 거래 시장인 미국 뉴욕과 영국 런던에서 코코아 재고가 사상 최저 수준으로 떨어졌다. 런던 시장의 코코아 재고는 1년 전 10만톤(t)에서 최근 2만1000t 수준으로 급감했다. 원자재 중개회사 마렉스의 조너선 파크먼은 뉴욕 창고의 코코아 재고도 9만t 수준에 불과하다고 밝혔다. 코코아 가격은 2023년부터 약 3배 상승했으며, 지난해 12월에는 50년 만에 최고치를 기록했다. 코코아 주산지인 코트디부아르와 가나의 흉작이 가격 상승의 주요 원인으로 꼽힌다. 최근 가격이 고점 대비 20% 가까이 하락했지만, 물량 확보 우려는 여전하다. 초콜릿 제조업체들은 코코아 재고 감소와 가격 상승으로 어려움을 겪고 있다. 일부 업체들은 초콜릿 제품의 용량을 줄이거나 가격을 인상하고 있다. 밸런타인데이 기간 미국 내 초콜릿 소매가격은 전년 대비 최대 20% 상승했다. 또한 코코아 함량을 줄이거나 합성 초콜릿 등 대체재를 찾는 업체들도 늘고 있다. 합성 초콜릿은 인조 지방을 섞은 코코아파우더로 만들어지며, 일반적인 초콜릿보다 저렴하다. 원료 공급업체 후지오일은 최근 산업용 초콜릿 매출은 감소한 반면, 대체품 매출은 증가하고 있다고 밝혔다. 특히 합성 초콜릿 매출 증가세가 두드러진다고 전했다. 전문가들은 코코아 재고 부족으로 인해 초콜릿 가격 상승세가 당분간 지속될 것으로 전망하고 있다.2025-02-16 14:43:51
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"너만 하냐, 나도 한다"…BYD, T4k 할인 프로모션 나서 [이코노믹데일리] 국내 완성차 기업들의 전기차(EV) 할인 랠리가 이어진 가운데 GS글로벌도 BYD(비야디) 1t 전기트럭 'T4K' 구매 고객을 위해 할인을 포함한 다양한 혜택을 선보인다고 13일 밝혔다. BYD는 지난 2023년 시장의 목소리를 반영해 각종 편의사양과 상품성을 개선한 T4K 출시 이후 지난해 판매량이 전년 대비 3배 이상 증가하며 괄목할 만한 성장을 기록했다. 이러한 성과를 이어가기 위해 GS글로벌은 올해도 T4K 구매 고객의 부담을 줄이기 위한 지원 혜택을 강화한다고 전했다. 먼저 환경부가 발표한 '차종별 전기차 국비 보조금'을 보면 T4K의 국비 보조금은 지난해 462만원에서 376만원으로 소폭 감소했다. 지방자치체 보조금은 지역에 따라 다르지만 평균 약 217만원으로 책정됐으며, 소상공인 및 취약계층은 국고의 30%, 택배 및 농업인은 국고의 10%를 추가로 지원받을 수 있다. 이에 GS글로벌은 보조금 감소로 인한 고객의 부담을 완화하기 위해 정부 보조금 외에도 고객 구매 지역 및 상황에 따라 추가 보조금을 지급할 계획이다. 2024년형 T4K 카고 및 냉동탑차 모델 구매시 기본 1000만원 할인 혜택이 제공한다. 이를 통해 전국 평균 기준으로 국고 376만원, 지자체 217만원, 소상공인 113만원과 GSG 추가 보조금 및 즉시 할인 1000만원을 적용하면 약 1690만원으로 구매 가능하다. GS글로벌 모빌리티 사업부 담당자는 "2025년 새해를 맞아 더 많은 고객들이 더 큰 혜택을 받을 수 있도록 파격적인 지원책을 마련했다"며 "앞으로도 시장 요구에 선제적으로 대응하며 친환경 모빌리티 조성에 앞장설 것"이라고 전했다. 한편 T4k의 경쟁 모델인 기아 '봉고 EV'는 350만원 할인 프로모션을 진행 중이다. 이에 서울시 기준 봉고 EV 1t 2WD 초장축 킹캡 스마트 셀렉션 트림은 2450만원으로 구매 가능하다.2025-02-13 10:46:18
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![[김아령의 주간 유통가] 작년 판매 1위 뿌링클, 설 성수품 공급 역대 최대](https://image.ajunews.com//content/image/2025/01/10/20250110091250865100.jpg)
작년 판매 1위 뿌링클, 설 성수품 공급 역대 최대 [이코노믹데일리] 유통업계는 먹고사는 일과 아주 밀접한 분야입니다. ‘김아령의 주간 유통가’는 한주간 생활경제 속 벌어진 이슈들을 소개하기 위해 만든 코너입니다. 핵심 내용부터 화제 이야기까지 놓치면 아쉬운 잇(Eat)슈들을 모아봤습니다. <편집자 주> ◆ bhc, 지난해 가장 많이 팔린 치킨 1위 ‘뿌링클’ bhc가 지난해 판매 데이터를 분석한 결과 ‘뿌링클’이 가장 많이 팔린 메뉴 1위를 차지했다. bhc의 대표 메뉴인 뿌링클은 출시 이후 10년 동안 변함없이 1위를 유지하며 꾸준히 사랑받고 있다. 특히 △뿌링클 콤보 △뿌링클 순살 △뿌링클 한 마리 등 메뉴가 소비자들의 많은 선택을 받았다. 그 뒤를 이어 △후라이드 치킨 △핫후라이드 치킨 △맛초킹 △양념치킨이 인기 순위 상위권에 올랐다. 이 외에도 치킨 및 사이드 메뉴 전반에서 매운맛이 두각을 나타냈다. 대표 매운맛 메뉴 ‘핫후라이드’는 하반기 급성장을 기록하며 지난해 메뉴 판매 5위에서 3위로 순위가 상승했다. 또 ‘맛초킹’과 ‘핫골드킹’이 꾸준한 판매 상승세를 보이며 매운맛 강세를 이어갔다. ◆ 맘스터치, 日 도어스와 가맹계약…“연내 매장 30곳 오픈 목표” 맘스터치의 일본 법인 맘스터치 재팬과 현지 기업 도어스(Doors)가 지난 7일 프랜차이즈 가맹 계약을 체결했다. 도어스는 지난 1929년 설립된 기업으로 외식을 비롯해 에스테틱, 리조트, 공공 인프라 유지보수 등 폭넓은 사업을 하고 있다. 맘스터치는 도어스뿐 아니라 다른 현지 기업과도 프랜차이즈 계약 협의를 마쳤다. 복수의 법인 가맹계약을 통해 일본에서 사업을 확대한다는 방침이다. 이에 따라 올해 상반기 일본 도쿄 핵심 상권에 우선 가맹 점포를 열고, 연말까지 일본 전역에 가맹점 30곳을 낼 계획이다. 맘스터치는 지난해 4월 일본에 직영 1호점인 ‘시부야 맘스터치’를 열었다. 지난달 기준 누적 방문 고객은 50만명이다. 맘스터치 관계자는 일본 시장 출점 전략과 관련해 “마스터 프랜차이즈(MF)를 비롯한 합작법인(JV) 등 다양한 비즈니스 모델을 검토하고 있다”고 말했다. ◆ 설 전까지 사과·배 등 성수품 16.8t 푼다…“역대 최대 규모” 농림축산식품부가 설을 앞두고 사과, 배 등 주요 성수품 수급 안정을 위해 가용물량을 16만톤(t)이상 역대 최대로 공급한다. 농축산물 할인 지원도 역대 최고치인 600억원 규모로 추진한다. 품목별로 보면 배추와 무는 농협 계약재배 물량을 우선 공급하고 수급 상황에 따라 정부 비축 물량을 방출하기로 했다. 설 전 3주간(7∼27일) 공급되는 물량은 각각 배추 4500t, 무 5500t에 이른다. 사과와 배도 농협 계약재배 물량을 시장에 내놓고 사과 지정출하물량도 수급 상황에 따라 탄력적으로 공급한다. 사과와 배는 각각 3만t, 1만t이 시장에 풀린다. 농식품부는 또 고병원성 조류인플루엔자(AI) 등 가축전염병 확산에 대비해 계란과 닭고기 추가 공급 방안도 마련할 예정이다. 설 전 3주간 소고기 2만8000t, 돼지고기 7만1818t, 닭고기 1만5800t, 계란 1980t이 각각 공급된다. 농식품부는 농축산물 할인지원 사업에 지난해 설 성수기 지원 예산보다 10억원 늘렸다. 설 성수기 지원 예산 중 380억원(63%)은 전통시장과 중소형 유통업체에 지원한다. 이에 따라 소비자는 대형·중소형 마트 등에서 설 성수품과 설 수요가 증가하는 나물류 등 28개 품목에 대해 최대 40% 할인 혜택을 받을 수 있다. 다만 한도는 매주 인당 2만∼3만원으로 제한되며, 설 성수품 중 공급이 부족한 배는 할인 대상에서 제외된다. ◆ CJ프레시웨이, 슬로우캘리에 연 150억원 규모 식자재 공급 CJ프레시웨이가 슬로우캘리에 연 150억원 규모로 식자재를 공급한다. 슬로우캘리는 지난 2018년 설립된 국내 최초 포케 프랜차이즈 브랜드로, 전국에서 160개 매장을 열었다. CJ프레시웨이는 지난해 10월 슬로우캘리와 계약을 맺었고 올해부터 식자재 공급에 나선다. 콜드체인 물류망을 통해 포케 주재료인 연어와 채소믹스 등을 납품한다. CJ프레시웨이는 고객사의 점포 관리를 위한 매장 운영 매뉴얼도 제작했다. 매뉴얼에는 홀·주방 운영, 고객 응대, 위생 관리, 식자재 보관 방법 등이 담겨 있다. 이 밖에 CJ프레시웨이는 단체급식 고객사를 대상으로 운영하는 간편식 테이크아웃 코너 ‘스낵픽’에 슬로우캘리 대표 메뉴를 입점하는 방안을 논의하고 있다.2025-01-11 06:00:00
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카카오 VX, '프렌즈 스크린' 역대 최대 규모 통합 대회 개최 [이코노믹데일리] 카카오 VX가 을사년 새해를 맞아 스크린 골프 시스템 ‘프렌즈 스크린 퀀텀(Q)’과 ‘프렌즈 스크린 T2’의 통합 대회인 ‘신년 운세 대회’를 역대 최대 규모로 개최한다고 6일 밝혔다. 이번 대회는 1월 한 달간 진행되며 전국 ‘프렌즈 스크린 퀀텀(Q)’과 ‘프렌즈 스크린 T2’ 매장에서 누구나 참여할 수 있다. 이번 대회는 카카오 VX가 자체 기술력으로 실제 골프장 필드를 실감 나게 구현한 ‘프렌즈 스크린 퀀텀(Q)’과 스크린 골프 대중화를 이끈 ‘프렌즈 스크린 T2’를 통합하여 진행하는 것이 특징이다. 참여 방법은 간단하다. ‘프렌즈 스크린 퀀텀(Q)’ 매장에서는 로그인 후 그랑프리 메뉴에서 ‘프렌즈 스크린 T2’ 매장에서는 프렌즈 스크린 공식 대회에 접속하여 ‘신년 운세 대회’를 선택한 후 대회 코스인 하이원 CC 18홀을 완주하면 된다. 대회 관련 자세한 사항은 ‘프렌즈 스크린’ 앱을 통해 확인할 수 있다. 특히 이번 ‘신년 운세 대회’는 을사년 새해를 기념하여 역대 최대 규모로 기획되었으며 총 1000명의 골퍼에게 푸짐한 경품이 제공될 예정이다. 1등에게는 순금 골프공이 주어지며 2등은 골프 거리측정기, 3등은 다이슨 에어랩이 상품으로 준비되어 있다. 이 외에도 다양한 상품이 준비되어 있어 골퍼들의 참여를 독려하고 있다. 카카오 VX 관계자는 “출렁이는 필드를 9개의 축으로 3D 입체 언듈레이션(undulation, 지면의 기복)으로 구현해 실제 필드와 같은 경험을 제공하는 ‘프렌즈 스크린 퀀텀(Q)’이 작년 4월 출시 이후 7개월 만에 300호점을 돌파하는 등 골퍼들에게 큰 호응을 얻고 있다”고 전했다. 또한 “이번에 풍성하게 준비한 역대 최대 규모의 통합 대회를 통해 많은 분들이 새해를 기쁘게 시작하기를 바란다”고 덧붙였다. 언듈레이션은 골프 코스에서 지면의 높낮이 변화를 의미하는 전문 용어로 ‘프렌즈 스크린 퀀텀(Q)’은 이러한 지형의 변화를 3D로 구현하여 현실감을 높였다는 설명이다. 한편 카카오 VX는 이번 대회를 통해 골퍼들에게 즐거움을 선사하는 것은 물론 앞으로도 다양한 이벤트를 통해 스포츠 업계의 디지털화를 지속적으로 이끌어 나갈 계획임을 밝혔다.2025-01-06 16:06:10
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기아, 봉고 45주년 기념 '스마트 셀렉션' 트림 출시…"상품 경쟁력 강화" ㎏ [이코노믹데일리] 기아는 봉고 출시 45주년 기념으로 상품 경쟁력을 강화한 '스마트 셀렉션' 트림을 출시했다고 6일 밝혔다. 스마트 셀렉션 트림은 고객 선호 사양을 기본 적용하면서 합리적 가격을 제공한다. 액화석유가스(LPG) 터보 1t(톤) 스마트 셀렉션은 5단 자동변속기를 기본 탑재했다. 또 험로나 미끄러운 길에서 안전 주행을 할 수 있도록 돕는 차동기어잠금장치(험로탈출장치)를 기본 장착해 상품성을 높였다. 하드 서스펜션도 기본 옵션에 포함됐다. 하드 서스펜션은 스프링 강성을 강화해 대용량 적재 하중에서 차체 안정성을 유지하고 차체 흔들림을 최소화하는 장치다. LPG 터보 1.2t과 전기차(EV) 1t 스마트 셀렉션은 상위 트림의 핵심 성능을 계승해 실용적 사양 구성으로 가격 경쟁력을 확보했다고 기아는 설명했다. 우선 LPG 터보 1.2t 스마트 셀렉션은 5단 자동변속기를 기본 적용하고 최고 출력 159마력, 최대 토크 30.0kgf·m의 동력 성능을 갖췄다. 토크는 엔진이 자동차의 바퀴를 돌릴 수 있는 힘을 측정하는 단위를 말한다. EV 1t 스마트 셀렉션은 이전 프리스티지(GL) 트림과 동일한 배터리를 적용해 1회 충전으로 211㎞를 주행할 수 있다. 봉고 스마트 셀렉션 트림의 판매 가격은 △LPG 모델 1t 이륜구동(2WD) 초장축 킹캡 2215만원 △LPG 모델 1.2t 2WD 초장축 킹캡 2495만원 △EV 모델 1t 2WD 초장축 킹캡 4315만원이다. 기아 관계자는 “45년간 국내 소상공인들의 동반자였던 봉고가 이번 스마트 셀렉션을 통해 더욱 실속 있는 선택지가 됐다”며 “합리적인 가격대로 더 많은 고객이 봉고와 함께할 수 있기를 기대한다”고 말했다.2025-01-06 15:31:10
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티웨이 항공 인천-시드니 노선 2년째...평균 90% 탑승률 유지 [이코노믹데일리] 티웨이항공은 자사의 대표 장거리 노선인 인천-시드니 노선이 2022년 12월 신규 취항 이후 2년 동안 '순항 중'이라고 23일 밝혔다. 티웨이의 인천국제공항-호주 시드니 노선은 국내 저비용 항공사(LCC) 최초로 신규 취항한 노선으로 신설 이후 현재까지 21만5000여명의 승객을 수송해 평균 90%의 탑승률을 유지 중하고 있다. 티웨이는 장거리 노선 운행을 위해 2022년 2월부터 좌석 사이 복도가 두 개 이상인 광동체 중대형 비행기 'A330-300' 3대를 순차적으로 도입했다. 이후 올해 하반기에 1대를 추가 도입해 총 4대를 운영하고 있다. 또한 시드니 노선 외에도 국내선 및 일부 일본 노선, 싱가포르 등 노선에도 같은 기종의 비행기를 투입했다. 투입된 A330-300 비행기는 각도를 조절해 침대처럼 누울 수 있는 플랫 베드형 좌석, 독서등, 넓은 레그룸을 제공하는 '비즈니스 세이버 클래스 좌석' 12석을 갖췄다. 티웨이는 "이코노미석에서도 역시 인체 공학적 설계와 넓은 공간의 좌석, 전자기기 홀더, USB 포트 등을 제공"한다고 설명했다. 신규 항공기 도입 이후 화물 운송 분야에서도 실적을 올렸다. 벨리 카고 스페이스(비행기 하부 격납 공간) 활용을 통해 전자, 자동차 부품 등 대형 화물을 항공 화물 탑재 용기로 수송할 수 있게 되면서 인천-시드니 노선의 올해 화물 운송 실적은 약 1700t으로 예측되고 있다. 이는 작년 실적인 859t의 2배 정도다. 티웨이는 내년 상반기 중으로 B777-300ER 2대, A330-200 1대, A330-300 1대를 추가 도입해 하계 스케줄부터 로마, 파리 등 유럽 4개 노선을 증편하고 우즈베키스탄 타슈켄트, 캐나다 벤쿠버 노선까지 사업을 확대할 계획이다. 티웨이 관계자는 "대형기 도입을 통한 노선 다각화로 여객 운송과 화물 사업 모두 효율적인 수송에 힘쓰고 있다"며 "앞으로도 최상의 안전 운항을 기반으로 승객들이 편안하고 즐거운 여행을 할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 전했다.2024-12-23 13:47:05
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포스코퓨처엠, 국내 생산 리튬 늘려 美 시장 공략 [이코노믹데일리] 포스코퓨처엠이 미국의 인플레이션감축법(IRA)상 해외우려기관(FEOC) 규정에 저촉되지 않는 국내 생산 리튬을 대량 확보했다. IRA는 조 바이든 행정부가 내놓은 법안으로 기후변화 대응 및 의료보험 확대 등의 내용을 담고 있다. 포스코퓨처엠과 포스코필바라리튬솔루션은 5일 양극재 제조용 수산화리튬 2만t 구매·공급계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 양극재 4만3000t을 생산할 수 있으며, 전기차(EV) 46만대에 공급 가능한 물량이다. 포스코필바라리튬솔루션은 포스코홀딩스가 지난 2021년 호주 광산개발 회사인 필바라미네랄스와 합작해 광양에 설립한 수산화리튬 제조사다. 지난달 29일 제2공장을 준공하며 연산 4만3000t의 수산화리튬 생산체제를 갖췄다. 지난 2010년부터 이차전지소재사업을 추진해 온 포스코그룹은 이번 공급계약으로 광산-수산화리튬-양극재까지 일관 공급체제를 구축해 이차전지소재사업의 내부 시너지를 더욱 강화할 수 있게 됐다. 포스코퓨처엠이 이번에 공급 받는 수산화리튬은 포스코홀딩스가 지분 4.75%를 확보하고 있는 호주 필강구라 광산의 리튬 정광을 원료로 포스코필바라리튬솔루션이 양산한 것으로 미국 수출용 양극재 생산에 전량 사용될 계획이다. 미국의 IRA에 따라 내년부터 중국 등 미국이 FEOC로 지정한 곳에서 채굴하거나 가공한 광물을 활용하면 세액공제를 받을 수 없어, 미국시장에 판매하는 전기차 배터리의 경우 FEOC 외 공급망 구축이 필수적이다. 포스코퓨처엠 관계자는 "향후 미국 시장 판매량이 늘어날 것으로 전망됨에 따라 포스코필바라리튬솔루션으로부터의 구매량을 점진적으로 확대해 나갈 예정"이라 전했다.2024-12-06 18:40:59
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인천공항, 세계 첫 연 5000만명 수용 복수터미널…'세계 3위 공항' 도약 [이코노믹데일리] 인천국제공항 제2여객터미널(T2)을 확장하는 4단계 확장사업 개장식이 오늘(29)일 개최됐다. 공식운영은 종합시운전 등을 통해 내달 3일 시작된다. 국토교통부와 인천공항공사는 이날 ‘인천공항 4단계 그랜드 오프닝 행사’를 개최했다고 밝혔다. 개장식에는 박상우 국토교통부 장관, 유정복 인천광역시장, 이학재 인천국제공항공사 사장, 맹성규 국토교통위원장, 배준영 국민의힘 원내수석부대표 등 공항 관계자 등 800여명이 참석했다. 인천공항 4단계 건설 사업은 지난 2017년부터 약 4조8000억원을 투입한 대규모 공항 인프라 확장 사업으로, 주요과업은 제4활주로 신설(2021년 6월 운영개시) 및 계류장 75개소(여객 62개소, 화물 13개소)를 신설하는 등 제2여객터미널를 확장하는 사업이다. 4단계 건설 사업이 개장하면서 연간 여객은 현재 7700만명(국제선 기준)에서 1억600만명을 수용할 수 있는 세계 3위 공항으로 도약하게 된다. 특히 세계 최초로 국제여객 5000만명 이상을 수용할 수 있는 여객터미널 2개를 보유하게 된다. 화물처리 능력은 기존 500만t에서 630만t까지 증설해 세계 2위의 항공 물류 능력을 구축하는 등 국내 반도체 수출의 98%를 처리하는 반도체 물류 허브 입지도 견고해 질 방침이다. 또한 항공정비산업(MRO)과 화물터미널, 관광·문화 융복합 시설 등과 새로운 항공산업의 생태계를 조성함으로써 약 1조7000억원의 경제적 파급효과를 창출하는 등 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다. 공사는 4단계 사업을 통해 스마트 보안 서비스를 대폭 강화한다. 인공지능(AI)과 생체 인식을 활용한 ‘스마트패스’ 시스템을 도입해 여권과 탑승권을 반복적으로 제시할 필요 없이 간편한 신원 확인이 가능해졌다. 공사는 자동 보안검색 시스템을 도입해 보안 절차를 신속화하면서도 철저한 보안 관리를 구현해 공항 운영의 효율성과 안전성을 동시에 확보하는 등 세계 최고 수준의 출입국 속도를 제공할 수 있게 된다. 특히 교통약자 배려를 위해 4단계 확장사업으로 600m가량 늘어난 출발게이트 공간에 자율주행 운송수단(AM)을 도입해 정기적으로 운영하고, 다양한 높이에서 사용할 수 있는 무인 안내기(키오스크)를 설치해 누구나 편리하게 이용할 수 있는 공항을 구현했다. 인천공항 4단계 확장 구역은 예술공간 ‘아트포트(Art-Port)’를 중심으로 곳곳에 예술작품과 디지털 콘텐츠를 전시해 이용객들에게 특별한 경험을 제공한다. 터미널 내부에 야외 공원을 조성해 ‘공원 속의 공항’이라는 친환경적 가치를 담은 휴식 공간도 선보인다. 박상우 국토부 장관은 “이번 4단계 확장 사업은 30년 장기계획을 흔들림 없이 성공적으로 추진한 정부 정책의 대표 사례로, 여객 1억명 시대를 열며 대한민국의 새로운 비상으로 가는 이정표가 될 것”이라고 말했다. 이학재 인천국제공항공사 사장도 “인천공항 4단계 건설사업 완료를 통해 세계 3위 규모의 메가 허브공항으로 도약하겠다”고 강조했다. 이어 “해외 경쟁공항과의 우위를 선점해 우리나라 항공산업 위상을 강화해나가겠다”고 덧붙였다.2024-11-29 14:27:27
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'두꺼운 옷은 두고 가볍게'...항공사 겨울맞이 코트룸 서비스 시작 [이코노믹데일리] 겨울철을 맞아 대한항공과 이스타항공이 공항에서 출국 전 외투를 보관해 주는 '코트룸 서비스'를 재개했다. 이 서비스는 겨울철 따뜻한 국가로 여행하는 승객의 쾌적한 여행을 위해 공항에서 두꺼운 외투를 보관해 주는 서비스다. 대한항공은 다음달 1일부터 내년 2월 28일까지 3개월간 승객의 겨울 외투를 최대 5일간 무료로 보관해주는 코트룸 서비스를 다시 시작한다고 26일 밝혔다. 대한항공의 코트룸 서비스는 지난 2005년부터 겨울철마다 시행해 온 고객 맞춤형 서비스다. 인천국제공항 제2여객터미널(T2)을 통해 출국하는 대한항공 국제선 항공권 구매 승객이라면 누구나 이용 가능하다. 승객 1인당 외투 한 벌을 최대 5일간(접수일 포함) 무료로 맡길 수 있으며 이후에는 하루당 2500원의 보관료가 부과된다. 추가 보관료 대신 대한항공 스카이패스 마일리지(1일 350마일)로 결제할 수도 있다. 이스타항공도 27일 겨울철 여행객 편의를 위해 코트룸 서비스와 함께 할인 혜택까지 제공한다고 전했다. 이를 위해 인천공항 짐·의류 보관 전문업체 ‘짐제로’와 제휴를 맺어 27일부터 내년 2월 28일까지 운영한다. 인천공항에서 출국하는 이스타항공 고객이라면 누구나 이용 가능하며 금액은 정상가 9000원 대비 2000원 할인 혜택이 적용돼 5일 보관 기준 외투 1벌 당 7000원이다. 서비스 이용을 원하는 고객은 짐제로 홈페이지를 통해 사전 예약 후, 인천공항 제1터미널에 위치한 짐제로 보관소 직원에게 탑승권 제시와 함께 외투를 맡기고 찾으면 된다. 이스타항공 관계자는 "겨울철 해외여행을 떠나시는 분들이 편리하게 이용하시도록 코트룸 제휴 서비스를 운영한다"며 "이스타항공 탑승객이라면 누구나 손쉽게 이용하실 수 있으니 특히 동남아 지역을 여행할 때 활용하시길 바란다"고 말했다.2024-11-27 11:14:48
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서울시, 압구정·서초동·방배동 강남 노후 아파트 재건축 동시 허가 [이코노믹데일리] 서울시가 압구정동과 서초동, 방배동 등 강남에서 추진되는 노후 아파트 재건축을 동시에 허가했다. 서울시는 지난 25일 제12차 도시계획위원회 수권분과소위원회를 열고 압구정2구역 정비구역·정비계획 결정(변경), 압구정아파트지구 개발기본계획 및 도시관리계획 결정(변경)계획 및 경관심의안을 수정 가결했다고 26일 밝혔다. 강남구 압구정동 434번지 일대인 압구정2구역은 1982년 준공 이후 42년이 경과돼 낡은 현대아파트를 재건축하는 사업지다. 서울시가 지난해 7월 압구정2~5구역 신속통합기획을 확정한 이후 3월과 5월 신속통합기획 자문을 거쳤고 16개월 만에 정비계획안을 수립해 심의를 완료했다. 서울시가 지난달 도입한 신속통합기획 단계별 처리기한제에 따라 압구정2구역은 도시계획위원회 심의 완료 후 3개월 내 정비계획 결정 고시를 요청해야 한다. 압구정현대아파트는 재건축을 통해 용적률 300% 이하 12개동 2606세대(공공주택 321세대 포함), 최고 높이 250m 이하 규모 공동주택단지로 거듭난다. 강남·북을 잇는 동호대교 남단 논현로 주변은 20~39층으로 낮게 지어져 통경축을 형성한다. 동호대교 변 도심부 진입경관거점을 조성할 수 있도록 타워형 주동이 지어진다. 남측 단지 입구부터 시작되는 8m 폭 공공보행통로는 단지 중앙부를 가로질러 단지 북쪽 입체보행교로 연결된다. 압구정을 찾는 시민 누구나 한강공원으로 쉽게 접근할 수 있다. 입체보행교 시작점에는 한강변을 바라보는 수변 시설이 생긴다. 또 신사근린공원에서 올림픽대로변 연결녹지와 대지 내 공지 등으로 연결되는 보행 동선 체계가 구축된다. 서쪽 현대고 도로변에는 25층 이하 중저층을 배치해 위압감을 완화한다. '학교가는길'로 명명한 공공보행통로 주변에는 근린생활시설과 교육 관련 시설이 배치된다. 공공보행통로, 입체보행교를 누구나 이용할 수 있도록 담장은 설치하지 않는다. 주민공동시설인 경로당, 어린이집, 작은 도서관, 돌봄센터, 수영장, 다목적체육관 등도 외부에 개방된다. 향후 압구정2구역은 수정 가결된 내용을 반영해 정비계획을 고시한 후 통합심의(건축, 교통, 교육, 환경 등)를 거쳐 건축계획을 확정하고 사업을 추진할 예정이다. 한병용 서울시 주택실장은 "나머지 압구정 3개 구역도 도시계획위원회 심의를 앞두고 있는 만큼 공공성과 효율성이 조화를 이룬 계획안이 제시되면 서울시는 신속히 행정절차 진행되도록 최선을 다할 것"이라며 "강남의 요충지인 압구정 일대가 수변 주거문화를 선도할 뿐만 아니라 다양한 스카이라인과 개성 있는 한강변 경관이 형성되기를 기대한다"고 밝혔다. 서초진흥아파트 정비구역 지정 및 정비계획 변경·경관심의안도 수정 가결됐다. 서초진흥아파트는 강남역 부근 경부고속도로와 서초대로 교차부에 있는 주거단지다. 신속통합기획 기획사업 대상지로 선정돼 '도심형 복합주거단지'로 정비계획안이 마련됐다. 주거 용도와 더불어 도심 복합 기능 도입을 위해 용도지역을 변경(제3종일반주거지역→준주거지역)해 용적률 372% 857세대(공공주택 94세대) 아파트가 지어진다. 서초대로변으로 연도형 상가와 업무시설이 세워진다. 상가들은 대규모 개발이 예정된 롯데칠성부지, 라이온미싱부지 등 강남 도심 상업·업무 수요에 대응할 예정이다. 상습침수구역 개선을 위한 공공저류조(약 2만t)를 설치하고 지역 주민들을 위한 사회복지시설(재가노인복지시설, 교육지원센터 등)을 설치한다. 경부고속도로변 완충녹지 산책길(길마중길)과 서초대로변 연도형 상가 저층부로 포켓광장 공간 조성 등 보행로를 연결해 북측 서일중학교, 서초초등학교의 통학로를 마련했다. 한병용 실장은 "서초진흥아파트 재건축 사업은 그동안 단절됐던 강남의 업무·상업 중심축을 연결하고 도심 녹지공간을 확대함으로써 경부고속도로 변 서울의 상징적 경관을 형성하는 '도심형 복합주거단지'로 조성돼 양질의 주택을 공급하고 쾌적한 주거 환경을 제공할 것"이라고 밝혔다. 방배신삼호아파트 재건축정비사업 정비계획 변경 및 경관심의안 역시 조건부 가결됐다. 반포지구와 인접한 방배신삼호아파트는 사평대로와 방배로에 접해 교통과 주변 주거여건이 양호하다. 1981년 준공된 노후 단지다. 이번 정비계획 변경을 통해 현황 481가구에서 920가구(공공주택 135가구 포함)로 확대 공급할 계획이다. 시는 32층에서 41층으로 높이를 변경하고 건축 배치, 주동 형태, 층수 다양화 등 건축계획을 수정했다. 이를 통해 최초 정비계획안(857가구)보다 63가구를 추가로 확보했다고 시는 설명했다. 인근 주민들과 상생하는 계획이 마련됐다. 남쪽에는 서래초등학교와 인접한 소공원이 신설된다. 버스정류장과 방배로 변 근린생활시설 이용하는 지역주민 보행 편의를 위한 공공보행통로가 조성된다. 공공보행통로 주변에는 키즈카페와 작은 도서관 등 개방형 지역공유시설이 운영된다.2024-11-26 09:43:23
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