2025.09.06 토요일
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현대차, 아이오닉 첫 소형 콘셉트카 티저 공개 현대자동차가 전용 EV 브랜드 '아이오닉'의 첫 소형 콘셉트카 공개를 예고했다. 현대차는 소향 소형 전기차 콘셉트카 '콘셉트 쓰리'의 티저 이미지를 공개했다고 2일 밝혔다. 티저 이미지는 현대차가 소형 EV를 새롭게 해석해 디자인한 '에어로 해치' 형상의 측면부로, 콘셉트 쓰리의 미래 지향적인 디자인을 엿볼 수 있다. 콘셉트 쓰리는 현대차의 신규 외장 디자인 언어 '아트 오브 스틸'을 반영해 대담하면서도 역동적인 자세를 갖췄으며 강철 소재 특유의 강인함·유연함을 담아낸 차체 표면과 정밀하게 그려진 캐릭터 라인이 돋보인다. 현대차는 오는 9~14일 독일 뮌헨에서 열리는 '국제 모빌리티 쇼(IAA) 2025'에 4년 만에 참가해 콘셉트 쓰리를 세계 최초로 공개할 예정이다. 사이먼 로스비 현대디자인센터장 전무는 "콘셉트 쓰리는 현대차가 소형 EV의 디자인을 재정의할 수 있는 기회"라며 "'에어로 해치'란 새로운 유형을 통해 흐름이 느껴지는 외관과 균형 잡힌 조형을 완성했다"고 말했다.2025-09-02 15:24:35
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이네오스 그레나디어, 서울 쇼룸 도산대로로 확장 이전 이네오스 그레나디어 서울 쇼룸이 이달 1일 서울 강남구 도산대로로 이전했다. 2일 이네오스 오토모티브의 국내 공식 수입원인 차봇모터스에 따르면 도산대로 쇼룸은 총 실내 면적 240.5㎡로 전시 면적이 대폭 확대됐으며 별도의 고객 상담 공간과 라운지를 갖췄다. 새로운 쇼룸에서는 전문 시승 어드바이저가 체계적으로 시승 일정을 안내하여 방문 고객이 더 쾌적하고 개인화된 환경에서 차량을 체험할 수 있도록 설계했다. 접근성도 뛰어나다. 신사역 인근에 있어 뛰어난 교통 접근성은 물론 넉넉한 주차 공간 확보로 도심 속에서도 편리하게 방문할 수 있다. 야전 군용 클립보드에서 영감을 받은 스펙 보드, 고객 접수용 다용도 테이블과 커맨드 벤치, 부분 가죽 마감된 기어·의류 유닛, 드라이브 투어 안내지도 등이 배치돼 고객이 원하는 옵션과 오프로드 루트를 직관적으로 체험할 수 있다. 신규 쇼룸 이전을 기념하여 고객 대상 특별 시승 이벤트도 진행할 예정이다. 참여 고객에게는 영국 프리미엄 라이프스타일 브랜드 '룬드런던'의 디자인 조명 '스키틀 램프'를 증정한다. 한편 차량 점검과 애프터서비스를 전담하는 '이네오스 그레나디어 서비스 서울' 공식 서비스센터는 이전 없이 성수동에서 그대로 운영된다. 쇼룸 이전 이후에도 고객은 기존 서비스센터를 통해 정기 점검 및 수리를 받을 수 있다. 정진구 차봇모터스 대표는 "도산대로로의 이전은 단순한 위치 변경을 넘어 고객 중심의 서비스 품질과 시승 경험을 한 단계 높이기 위한 전략적 결정"이라며 "새로운 쇼룸에서도 변함없이 'Built for More' 철학을 직관적으로 체감할 수 있도록 최상의 환경과 다채로운 고객 행사를 준비하겠다"고 말했다.2025-09-02 09:38:04
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혼다코리아, 9월 가을맞이 자동차 구매 프로모션 실시 혼다코리아가 9월 한 달간 자동차 구매 프로모션을 실시한다. 1일 혼다코리아에 따르면 이번 프로모션 기간 중 중형 세단인 어코드 터보와 어코드 하이브리드 구매 시 유류비 200만원 지원 또는 최대 60개월 제휴금융 저금리 할부 혜택을 제공한다. 스포츠유틸리티차량(SUV)인 파일럿 엘리트 구매 고객에게는 보증 연장 2년 쿠폰을 지급한다. 재구매 고객에게는 혼다 신차·중고차 구매 여부와 무관하게 전 차종 100만원 할인 혜택을 제공하며 9월 내 구매 고객 전원에게 혼다 스페셜 기프트도 함께 증정한다. 더불어 전국 혼다 자동차 전시장과 혼다 모빌리티 카페 '더 고'에서는 시승 이벤트가 진행된다. 9월 한 달간 시승 이벤트 참가 고객을 대상으로 추첨을 통해 1등 '발뮤다 더 퓨어' 공기청정기, 2등 올리브영 상품권 10만원권, 3등 배달의민족 상품권 5만원권 등 다양한 경품을 제공한다. 이벤트 참가자 전원에게는 아메리카노 2잔 쿠폰을 준다. 혼다 자동차 전 차종은 온라인 플랫폼을 통해 구매할 수 있으며 자세한 프로모션 내용은 혼다 온라인 플랫폼 또는 가까운 혼다 자동차 공식 딜러, '더 고' 큐레이터를 통해 확인할 수 있다.2025-09-01 14:51:02
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배터리 전쟁, 중국의 독주막을 방법은..."폐배터리 재활용" 중국이 에너지저장시스템(ESS)을 포함한 배터리 시장에서 독주를 펼치고 있다. 한국 배터리 3사(SK온, LG에너지솔루션, 삼성SDI)가 배터리 산업 경쟁에 뛰어들어 중국과의 경쟁을 펼치고 있는 만큼 전문가들 사이에서는 폐배터리를 활용한 사업을 해야할 거란 분석이 나온다. 전기차 보급이 본격화할수록 폐배터리 발생량 역시 기하급수적으로 늘어날 것으로 보이는 가운데 폐배터리 재활용이라는 미래 성장 산업에 대한 기대감이 증폭되고 있다. 지난해 10월 SNE리서치가 발표한 2024년 3분기 글로벌 배터리 점유율 통계에 따르면 중국의 닝더스다이(CATL)는 35.2%(91.0GWh), 비야디(BYD)는 17%(44.0GWh)의 시장점유율로 세계 배터리 점유율 1, 2위를 차지했다. 생산과 출하량 두 분야에서 중국이 두각을 보이고 있는 것이다. 배터리 시장에서의 점유율뿐만 아니라 중국은 폐배터리 재활용 시장도 선도할 가능성이 높다. 재활용할 중고 배터리가 충분히 공급돼야 대규모 배터리 생산도 가능해져서다. 하지만 한국이 이대로 배터리 경쟁에서 밀릴 수 없는 실정이다. 폐배터리 재활용을 통해 고순도 원료를 내재화하면 대외 의존도와 지역적 리스크를 줄일 수 있기에 한국 배터리 3사는 이를 적극 활용해야 하는 시점이다. 중국이 배터리 산업에 있어 급성장할 수 있었던 것은 중국 정부의 적극적인 지원이 뒷받침 됐다. 중국 정부는 지난 2009년부터 15년 동안 320조원의 지원과 보조금을 쏟아부어 기업들이 기술 개발과 생산 확대 집중할 수 있도록 만들었다. 이달부터는 블랙 매스(배터리 분쇄 후 남는 금속 함유 중간재) 수입 금지를 풀고 규제 완화를 추진함으로써 공급망 안정과 시장 지배력을 한층 다지려는 시도를 하고 있다. 게다가 중국은 압도적 규모의 전처리 능력을 갖춰 폐배터리 시장에서도 앞서 나가고 있다. 중국은 세계 블랙 매스 생산과 소비 능력의 3분의2 이상 차지하고 있다는 게 이를 방증한다. 정제 단계에서도 큰 우위를 보인다. 중국의 블랙 매스 정제량은 지난해에 150만t을 차지하면서 전 세계 정제 용량(170만t)의 89%를 차지하고 있다. 반면 한국의 폐배터리에 대한 통합적 체계적 관리는 여전히 미비하다. 29일 국회 의안정보시스템에 따르면 송재봉 더불어민주당 의원이 지난 2월 발의한 '사용 후 배터리 산업 육성 및 공급망 안정화 지원에 관한 법률안'과 국민의힘 박형수 의원이 지난 5월 발의한 '사용 후 배터리의 관리 및 산업육성에 관한 법률안'은 여전히 계류 중이다. 송준호 한국전자기술연구원 센터장은 폐배터리 산업이 활발히 이뤄지기 위해서는 발전을 막고 있는 법률부터 바꿔나가야 한다고 지적했다. 송 센터장은 "규모의 경제 차원에서 중국을 따라잡기란 쉽지 않다"며 "계류돼 있는 법안들이 하루빨리 통과돼야 데이터를 확보하고 관리할 수 있는 체계가 확립될 수 있다"고 말했다. 이어 전 세계의 배터리 광물들을 확보해 나가려는 노력도 중요하다고 덧붙였다. 그는 "국내에서뿐만 아니라 해외에서 만들어지는 폐배터리를 최종적으로 우리나라에서 처리하는 구조가 만들어지도록 해야 한다"고 제언했다.2025-09-01 14:40:00
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현대차·기아, 민-관 함께 'NUMA' 공식 출범..."교통 격차 없는 대한민국" 현대자동차·기아가 다자간 협력을 바탕으로 미래 모빌리티 생태계를 조성해 인공지능(AI)과 자율주행 기반의 이동성 혁신에 앞장선다. 1일 현대차·기아에 따르면 서울 광진구 그랜드 워커힐 서울 호텔에서 민·관이 경계 없이 협력하는 협의체인 '누마(NUMA·Next Urban Mobility Alliance)'의 출범식이 열렸다. 이날 행사에는 강희업 국토교통부 2차관과 송창현 현대차·기아 AVP본부 사장을 비롯한 다양한 정부 기관과 민간기업, 연구기관 관계자들이 참석했다. 누마는 여전히 존재하는 지역 간 교통 격차, 사회적∙신체적 교통 약자의 이동 등 사회 문제를 해결하기 위해서는 기업의 혁신과 정부의 정책, 학계의 전문성이 조화롭게 맞물려야 한다는 공감대에서 시작됐다. 해당 협의체는 단계별 활동 방향성을 설정하고 각 참여 주체 간 긴밀한 상호 협력을 이어가기로 했다. 구체적으로 1단계는 지역교통의 AI 전환 및 기술기반 교통문제 해결, 2단계는 자율주행 기술 및 미래 모빌리티 디바이스 기반의 자율주행-MaaS(Mobility as a Service) 실현, 3단계는 스마트시티 전환을 위한 AI 모빌리티의 확산으로 향후 활동을 이어갈 예정이다. 개방형 협의체 모델인 누마는 앞으로도 참여사를 지속적으로 받아들여 경계 없는 협력을 가속화한다. 현재까지 정부 기관으로는 국토부, 행정안전부, 경기도, 한국교통안전공단이 참여하고 있다. 민간기업은 현대차·기아, 현대카드, KT, CJ대한통운, 네이버 클라우드, 티맵모빌리티, 한화손해보험 등이 있다. 연구 기관으로는 서울대, 연세대, 국립한국교통대, 한국교통연구원 등이 참여 중이다. 송창현 현대차·기아 AVP 본부장 사장은 "현대차·기아는 주관사이자 파트너로서 교통 약자와 지역사회를 아우르는 기술 기반의 포용적 이동권을 실현할 것"이라며 " 세계 도시들과 연결되는 글로벌 모빌리티 전환을 만들겠다"고 말했다.2025-09-01 09:46:29
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"홍대에서 카페 가듯"...BYD, 마포 전시장 개관 BYD코리아가 서울 마포구 홍대입구역 인근에 마포 전시장을 개관한다. 29일 BYD코리아에 따르면 마포 전시장은 국내 BYD 전시장 중 최초로 선보이는 카페형 전시장이다. 'BYD Breeze - Breeze Your Day' 콘셉트로 커피 한 잔을 즐기며 자연스럽게 전기차를 체험할 수 있는 공간을 마련했다. 해당 전시장은 2층, 350㎡(약 106평) 규모로 최대 3대의 BYD 차량을 전시할 수 있다. 입구에서부터 카페 공간, 차량 전시, 상담 공간을 유기적으로 배치했다. 1층에서는 전시 공간과 카페존이 연결돼 자유로운 체험이 가능하며 2층에서는 상담 및 브랜드 경험을 할 수 있다. 특히 해당 전시장이 자리한 서교동·동교동 일대는 여의도, 신촌 등 주요 지역과 가까워 뛰어난 접근성을 제공한다. 이에 더해 홍대 예술의 거리를 중심으로 한 풍부한 유동 인구와 자유롭고 독창적인 분위기는 고객에게 문화와 라이프스타일을 함께 즐길 수 있는 경험을 선사한다. 향후 BYD 마포 전시장은 BYD가 아시아태평양 지역 주요 도시에 선보일 도심형 라이프스타일 전시장 전략의 표준 모델로 활용될 계획이다. 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 "BYD Breeze는 단순한 전시장을 넘어 고객이 브랜드 철학과 미래 모빌리티 가치를 자연스럽게 체험할 수 있는 공간 구성 콘셉트"라며 "BYD의 젊고 혁신적인 이미지를 전달하는 새로운 거점이 될 것"이라고 말했다.2025-08-29 10:50:44
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이스타항공, 9월 19일부터 인천-옌타이 취항..."주 7회 운항" 이스타항공이 중국 옌타이 노선에 취항한다. 28일 이스타항공에 따르면 인천-옌타이 노선은 9월 19일부터 주 7회 매일 운항한다. '연태고량주'로도 잘 알려져 있는 옌타이는 인천에서 90분 이내에 도착해 접근성이 좋다. 봉래각 등 다양한 랜드마크와 명문 골프장도 있어 여행지로도 손색없다. 가는 편은 인천국제공항에서 오전 7시에 출발해 옌타이 펑라이국제공항에 7시 30분(이하 현지시간)에 도착하고, 오는 편은 현지에서 8시 30분에 출발해 11시경에 인천공항에 도착한다. 이스타항공은 인천-옌타이 노선 취항을 기념해 이날부터 홈페이지와 모바일 애플리케이션을 통해 중국 노선 특가 프로모션을 진행한다. 공항이용세와 유류할증료를 포함한 편도 총액 최저가는 옌타이 5만5600원, 상하이 6만9400원, 정저우 7만4400원이다. 이스타항공 관계자는 "9월 말부터 중국 단체 관광객의 무비자 입국이 허용된다"며 "인바운드 관광(해외에서 국내로 여행 오는 외국인 관광객) 수요도 확대될 것으로 보고 있다"고 말했다.2025-08-28 10:25:30
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삼성전자, 2025년형 TV·모니터에 MS AI인 '코파일럿' 탑재 삼성전자가 2025년형 TV와 모니터에 마이크로소프트의 생성형 인공지능(AI) '코파일럿'을 탑재한다. 28일 삼성전자에 따르면 최근 2025년 AI TV의 '클릭 투 서치(Click to Search)' 기능에 더 향상된 AI인 '빅스비'를 적용한 데 이어 이번 코파일럿 탑재를 통해 삼성 AI 스크린의 역할을 확장한다. 코파일럿은 음성 기반의 상호작용을 통해 콘텐츠와 연관된 정보 제공, 대화를 통한 학습 기능을 지원한다. "이별 후 기분을 풀어줄 만한 것을 찾아 줘." 혹은 "서울 중구에서 토요일에 하이킹하기 좋은 날씨인가요?"와 같은 일상적인 대화를 할 수 있으며 "나와 대화를 통해 외국어 실력을 키워주면 좋겠어"와 같은 학습을 지원하는 등 사용자는 맞춤형 경험을 할 수 있다. 2025년형 삼성 TV 사용자들은 타이젠 OS 홈 화면, 삼성 데일리 플러스, 클릭 투 서치 기능에서 코파일럿을 실행할 수 있다. 이상욱 삼성전자 영상디스플레이사업부 부사장은 "TV에 코파일럿을 탑재한 것은 마이크로소프트와의 긴밀한 협업의 결과"며 "AI 오픈 파트너십을 통해 AI TV의 새로운 기준을 제시해 나가겠다"고 말했다.2025-08-28 09:55:40
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"누구나 쉽게 사용하도록"...LG, 쉬운 가전 프로젝트 실시 LG전자가 '쉬운 가전 프로젝트'를 통해 장애인 고객들이 보다 쉽고 안전하게 가전제품을 사용하도록 하는 지원하는 활동을 확대한다. 27일 LG전자에 따르면 해당 프로젝트는 비영리단체인 한국장애인재활협회, 피치마켓과 협력해 서울과 창원, 평택, 구미 등 전국 각지 장애인 기관 20곳에서 장애 고객들에게 가전 제품사용법을 알려준다. 이 활동은 임직원들의 자발적인 참여로 올해 말까지 진행된다. LG전자는 성별, 나이, 장애 유무와 관계없이 가전을 편리하게 사용하도록 자체 개발한 보조 액세서리인 LG 컴포트 키트 총 600개를 장애인 복지관 20곳에 전달한다. 해당 키트 활용법도 함께 안내한다. 예를 들어 세탁기 문을 여닫기에 도움을 주는 액세서리 '이지핸들'을 어떻게 세탁기 문에 부착하는지 알려주고 적은 힘으로도 사용할 수 있는 방법을 설명한다. 느린 학습자나 발달장애 아동이 가전제품 사용법과 작동 원리를 쉽게 이해할 수 있게 제작한 '쉬운 글 도서' 1500권을 전달한다. 이를 활용해 화제 위험 예방을 위한 전자레인지 사용법을 알려주는 등 가전제품 안전 교육도 함께 이뤄진다. 발달장애 아동뿐 아니라 일반 초등학교 등에서도 교육용 자료로 호응을 얻어 올해 중에는 도서와 전자책으로 정식 출판하고자 준비하고 있다. 느린 학습자 및 발달장애 아동·청소년을 중심으로 진행하던 '가전 학교 원데이 클래스' 역시 비장애 어린이까지 확대 진행하고 있다. 이는 놀이를 통해 가전제품의 전기적·기계적 원리를 자연스럽게 학습하고 안전하게 사용하도록 지원하는 활동이다. 현재까지 특수학급과 LG전자 베스트샵 등에서 총 27번 진행됐으며 180명의 아동·청소년이 참여했다. 윤대식 LG전자 대외협력담당은 "고객의 가전제품 접근성을 높이기 위한 활동을 적극적으로 할 것"이라며 "차별화된 고객경험을 제공하기 위해 노력할 예정"이라고 말했다.2025-08-27 17:31:10
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제네시스, 디즈니 신작 '프리키 프라이데이 2'서 주인공 차량으로 등장 제네시스는 GV60과 GV80가 디즈니 신작 영화 '프리키 프라이데이 2' 주인공들의 차량으로 등장한다고 27일 밝혔다. 브랜드 최초 전기차인 GV60은 엄마 테스(제이미 리 커티스 분)의 차량으로 특유의 세련되고 미래지향적인 감성을 전달한다. 대형 SUV인 GV80은 딸 애나(린제이 로한 분)가 운전하는 차량으로 역동적이고 스포티한 차량 이미지를 통해 자유분방한 캐릭터의 매력을 높인다. 27일 국내 개봉하는 '프리키 프라이데이 2'는 과거 한 차례 몸이 바뀌었던 엄마 테스와 딸 애나가 세대를 초월해 또다시 몸이 뒤바뀌게 되는 예측 불가 스토리로 가족 간의 감동과 사랑, 유쾌한 코미디를 선사할 예정이다. 제네시스 관계자는 "GV60와 GV80를 영화에서 만나보는 즐거움을 제공함으로써 브랜드를 일상 속에서 자연스럽게 경험하는 계기가 되기를 기대한다"고 밝혔다.2025-08-27 17:27:15
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한화, 美 필리조선소에 7조 추가투자…"마스가 본격화 신호탄" 한화그룹이 한미 정상회담을 계기로 한화필리조선소(한화필리쉽야드)에 50억 달러(약 7조원)를 추가 투자하기로 했다. 이번 투자로 연간 1척 수준인 선박 건조 능력을 20척까지 확대할 방침이다. 한화그룹은 26일(현지시간) 미국 필라델피아주 한화필리조선소에서 미국 해사청(MARAD)이 발주한 국가안보 다목적 선박 3호선인 '스테이트 오브 메인호 명명식'에서 이 같은 투자 계획을 밝혔다. 한화필리조선소는 지난해 12월 한화그룹이 인수한 민영 조선소로 당시 인수 금액은 1억 달러(약 1380억원)이었다. 인수 금액 50배에 달하는 이번 투자는 한미 관세 협상 타결을 이끌었던 조선산업 협력 투자펀드 1500억 달러(209조4300억원)가 재원이다. 한화그룹은 건조공간인 독 2개와 안벽 3개를 추가로 확보하고 39만6600㎡(약 12만평) 규모의 블록 생산기지 신설을 추진한다. 한화오션의 자동화 설비와 스마트 야드, 안전 시스템을 도입해 고부가가치 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선을 만들고 함정 블록 및 모듈 공급, 함정 건조도 진행할 계획이다. 김동관 한화그룹 부회장은 "한화는 미국 조선산업의 새로운 장을 함께 할 든든한 파트너가 될 것을 약속드린다"며 " 한화필리조선소가 한미 조선 협력에서 핵심적 역할을 할 것"이라고 강조했다.2025-08-27 17:25:30
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![[현장]기후위기 대응책 배터리 산업...지속가능한 산업 성장 방안은](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/27/20250827141319345463_518_323.jpg)
[현장] "기후위기 대응책 배터리 산업"...지속가능한 산업 성장 방안은 전기차 배터리 산업이 기후 위기 대응과 신성장 동력의 핵심인 만큼 지속 가능성과 사회적 형평성을 고려한 정의로운 전환이 병행돼야 한다는 주장이 나왔다. 27일 서울 영등포구 국회 의원회관에서 진행된 '탄소중립 시대 배터리 산업의 역할 토론회'는 기후위기 대응과 정의로운 전환에 대해 논하기 위해 개최됐다. 정의로운 전환은 지속가능한 경제 및 사회로 전환을 뜻한다. 이날 토론회에는 주최자 박지혜 더불어민주당 국회의원과 송명일 한국기후변화학회장, 송준호 배터리 산업지원센터장, 김선애 국민대 연구교수, 이성용 LG 에너지솔루션 지속가능협력 팀장 등 전문가들이 참석했다. 박지혜 의원은 "배터리 공급 과정에서 화재 가능성 우려 등으로 배터리 사업 보급을 위해 설계했던 법과 제도들이 위협받고 있는 상황"이라며 "사회적 인식을 잘 만들어 나가기 위해서라도 정의로운 전환에 대한 관심과 개선 촉구가 중요"하다고 말하며 토론회의 문을 열었다. 이어 송용일 학회장은 탄소중립·녹색성장 기본 계획에서 핵심이 될 전기차를 언급하면서 "전기차에 반드시 탑재되는 배터리가 중요하다"고 말했다. 그는 "해당 정책이 활발히 논의돼 변화하는 기후 환경에 선제적으로 대응해 나갈 필요가 있다"고 강조했다. 이와 관련해 전문가들은 높은 성장세를 보이는 배터리 산업의 중요성을 강조하며 한국의 배터리 산업의 질적 성장과 기술 고도화를 강조했다. 첫 주제 발표를 맡은 송준호 배터리 산업지원센터장은 우리나라 전기차용 배터리는 중국에 비해 해외 생산에 의존하고 있다는 점을 지적하며 "양적 성장 경쟁에서 질적 성장 경쟁으로의 전환"을 제시했다. 그는 "품질 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 기술 고도화 추진이 필요하다"며 "생산 과정에서 우리나라 기업이 강점을 지닌 전기차 배터리 기술 특허를 무기화해야 한다"고 말했다. 김선애 국민대 교수는 '정의로운 전환'을 중심으로 발표를 이어갔다. 경제성장, 이익 창출, 사회 인권을 균형 있게 발전시켜야 지속 가능한 신산업을 육성할 수 있다는 관점이다. 김 교수는 "배터리 등 친환경 신산업의 확산은 기회와 도전"이라며 "새로운 고용과 기술 개발을 창출하는 동시에 기존 산업 노동자의 일자리 전환 방법을 모색할 필요가 있다"고 주장했다. 그러기 위해서는 효율적인 재정 투입과 사회적 대화는 물론 법제적 로드맵이 필요하다고 덧붙였다. 더불어 배터리 재활용을 통한 공급망 순환을 유지하기 위해서는 폐기 배터리 공급망 리스크 관리가 필요하다고 제언했다. "폐기 배터리 관리가 미비해지면 환경 파괴는 물론 보건 불평등, 부정부패로까지 이어진다"며 "기업에도 큰 압박으로 작용할 것"이라고 설명했다. 이어진 토론에서는 기업, 정부, 환경단체 등의 정의로운 전환 현황과 실천 방안에 관한 논의가 이어졌다. 이성용 LG 에너지솔루션 지속가능협력팀장은 "기업은 정의로운 전환을 위해 규제 및 보호 기준을 준수해야 한다"고 말했다. 배터리 패스포트, 탄소발자국 조항 등 탄소 저감 규정을 최소한으로도 못 지키면 판매가 제한되는 강력한 조항의 필요성도 강조했다. 임현교 탄소중립녹생성장위원회 과장은 무탄소 전환 과정에서 사회적 합의 이끌어내기 위해 "지역, 업종, 기업 등 모든 이해 관계자가 의사 결정 과정에 참여해야 한다"고 조언했다. 이어 "비용과 편익이 공정하게 분배되기 위해서는 공정한 산출, 그리고 분석이 선행돼야 한다"며 정부의 노력도 필요하다는 점을 꼬집었다.2025-08-27 17:20:05
