2025.04.03 목요일
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![[박연수의 옆좌석]3000만원 전기차 직접 타 보니…가성비 갑](https://image.ajunews.com//content/image/2025/02/13/20250213173234833073_518_323.jpg)
[박연수의 옆좌석] 3000만원 전기차 직접 타 보니…'가성비 갑' #박연수의 옆좌석은 기존 운전자 중심의 자동차 리뷰에서 벗어나 장롱면허 소지자 및 운전자 옆좌석 경력 26년차 입장에서 전하는 자동차 정보입니다. 중국 전기차(EV) 기업 BYD(비야디) 아토 3가 출고를 앞두고 있는 가운데 13일 오후 2시쯤 아토 3를 타고 서울 양천구 도심을 달렸다. 단연 돋보인 건 '가성비'다. 이날 서울 양천구 비야디 목동 전시장에 방문해 매장에 30분가량 머물렀다. 딜러들의 행동을 통해 비야디의 품질에 대한 자신감을 느낄 수 있었다. 방문하는 고객들에게 적극적으로 차량 시승을 권해서다. 실제 탑승을 해보니 자신감의 이유를 느낄 수 있었다. 울퉁불퉁한 도심 주행에서는 보통의 차들과 같았지만, 고속도로로 진입하니 전기차답게 시원한 '주행감'과 '정숙함'이 돋보였다. 전기차 보조금을 제외하고 3000만원 초반에 형성된 아토 3의 가격으로 인해 가졌던 '편견'이 깨지는 순간이었다. 정숙도 외에도 눈에 들어온 점은 기본으로 탑재된 '옵션'의 성능이었다. 타 브랜드와 다르게 통풍·열선 시트, 파노라믹 선루프 등이 기본 탑재된 점은 아토 3의 '가성비'란 장점을 한층 높이는 요소다. "하이 비야디, 블라인드 열어줘." 운전석에서 비야디 직원의 목소리가 울리자 어둑했던 차량 안이 순간 빛으로 가득 찼다. 음성 인식을 통해 블라인드를 여는 순간 넓직한 파노라믹 선루프가 자태를 드러낸 것이다. 차량 천장 크기와 유사한 선루프는 시원한 개방감을 선사했다. 평소 다리에 땀이 많아 기자가 중요시 하는 통풍 시트도 사용해 봤다. 아직 겨울 기운이 가시지 않은 바깥 날씨 탓에 패딩 상의를 입고 있어 어느 때보다 절실했다. 조수석에도 2단계로 된 통풍 시트가 탑재됐으며 차량 디스플레이를 통해 손쉽게 조절할 수 있었다. 엉덩이부터 시원해지며 금방 쾌적해지는 기분이었다. 뱅글뱅글 돌아가는 디스플레이도 자랑할만 했다. 하나의 태블릿을 연상케 하는 12.8인치 디스플레이에는 한국 소비자를 겨냥한 애플리케이션(앱)들이 탑재됐다. 티맵모빌리티 서비스, 국내 음악 플랫폼 플로, 유튜브 등이 대표적이다. 아울러 노래방 앱도 마련됐다. 가수 로제의 '아파트'를 재생하자 차량이 순식간 노래방으로 변신했다. 별도의 마이크까지 설치하면 나만의 개인 노래방 마련이 가능하다. 기자 체면만 아니면 노래방 마이크에 도전할 뻔했다. 이왕이면 '아파트'로. 이렇듯 다양한 인포테인먼트를 탑재했지만, 안전도 놓치지 않았다. 주행 중에는 유튜브 등 영상물은 시청이 불가능하다. 전기차의 장점이자 단점인 '회생제동'으로 인한 멀미도 적었다. 비야디 관계자는 "회생제동이 2단계로 구성됐으며, 실제 다른 전기차들에 비해 울컥울컥 멈추는 느낌이 적어 택시 운전자들에게도 사랑을 받고 있다"고 말했다. 회생제동은 차량의 제동(감속)시 발생하는 에너지를 전기 에너지로 변환해 배터리에 저장하는 기술을 의미한다. 다만 한국 소비자 입장에서 낯선 부분들도 있었다. 동그란 모양의 에어컨 송풍구, 뒤로 당겨야 열리는 도어 레버 등은 다른 차들에서는 보기 어려운 디자인이었다. 좀 어색했지만 사용에 불편함은 없었다. 이러한 장점을 가진 아토 3는 출시 1주일만에 1000대가량의 예약판매 대수를 기록하며 승승장구하고 있다. 비야디는 아토 3를 시작으로, 퍼포먼스 중형 전기세단 BYD 씰, 중형 전기SUV BYD 씨라이언 7 등 총 3개 전기차 모델을 올해 한국시장 출시 목표로 준비 중이다.2025-02-13 18:15:31
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밖에선 미국, 안에선 중국...한국 자동차 업계 '덜덜' 국내 자동차 업계가 '내우외환'의 위기를 맞았다. 도널드 트럼프 대통령의 '관세폭풍'과 중국 전기차(EV) 기업 BYD(비야디)의 국내 상륙 탓이다. 트럼프 대통령은 지난 10일(현지시간) 관세 부과 검토 대상으로 자동차를 언급했다. 우리는 현재 한·미 자유무역협정(FTA)에 근거해 관세 없이 미국에 수출하고 있다. 자동차는 대미 수출 1등으로 대표적인 효자상품이다. 한국무역협회에 따르면 지난해 수출액 200 달러 이상 품목을 기준으로 자동차(49.1%)와 자동차 부품(36.5%)이 가장 높은 대미 수출액을 기록했다. 이에 관세 부과시 산업계뿐 아니라 국내 경제에도 큰 타격을 가할 것으로 분석된다. 먼저 국내 생산 물량의 80% 이상을 미국에 수출하는 한국GM에게 관세는 큰 위협이다. 지난해 한국GM의 미국 수출 물량은 41만8782대로 전체 생산량(49만9559대)의 83.8%에 달했다. 이에 따라 관세 부과시 기업 생존 자체에 위험이 될 수 있다는 분석도 나온다. 국내 대표 자동차 기업 현대차그룹의 경우 미국 내 생산량을 늘려 관세 장벽을 넘고자 할 것으로 전망된다. 최근 호세 무뇨스 현대차그룹 대표는 최근 정책 변화에 따라 미국 현지 생산을 늘리겠다는 의지를 밝혔다. 하지만 그간 무관세로 조달하던 한국산 철강에 25%의 관세가 부과되면서 미국 현지 생산에도 빨간불이 켜졌다. 현대차그룹은 한국에서 생산된 철강과 알루미늄을 미국으로 들여와 북미 공장을 운영하고 있는데, 철강·알루미늄 가격이 오르면 이를 부품으로 사용하는 완성차 가격 경쟁력 하락으로 이어질 수밖에 없다. 대미 수출에 빨간불이 켜진 현재, 내수 시장도 순탄치 않다. 비야디의 국내 상륙으로 중국산 저가 자동차의 습격이 본격화되면서다. 비야디는 지난달 출범식을 열고 첫 국내 상륙 모델로 'BYD 아토 3'를 선보였다. 아토 3는 2022년 출시 이래 전세계 전기차 시장에서 100 만대 이상 판매되며 우수한 상품성이 검증된 차량이다. 국내 시장에서도 출시 1주일만에 예약 판매 1000대를 기록했다. 아토 3가 빠른 판매고를 올리는 이유는 '저렴한 가격'에 있다. 3000만원 초반대로 형성된 아토 3는 국내 타 브랜드 경쟁 모델에 비해 높은 가격 경쟁력을 가졌다. 국내 자동차 시장이 직면한 어려움을 해결하기 위해선 트럼프 대통령과의 타협, 자동차 기업의 모델 라인업 다양화가 대안으로 뽑힌다. 김필수 대림대 자동차학과 교수 “중국의 저가 자동차에 대응하기 위해선 국내 기업들도 저가 라인업을 빠르게 확대해야 한다”고 말했다. 트럼프 2기 관세폭풍 대응책으로 이항구 전 자동차융합기술원장은 “한국의 현지 생산 규모와 미국 제조업계 노동자 부족 현상 등을 협상 수단으로 제시해 트럼프 2기 관세 파고를 헤쳐 나아가야 한다”고 설명했다2025-02-13 15:48:38
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"너만 하냐, 나도 한다"…BYD, T4k 할인 프로모션 나서 국내 완성차 기업들의 전기차(EV) 할인 랠리가 이어진 가운데 GS글로벌도 BYD(비야디) 1t 전기트럭 'T4K' 구매 고객을 위해 할인을 포함한 다양한 혜택을 선보인다고 13일 밝혔다. BYD는 지난 2023년 시장의 목소리를 반영해 각종 편의사양과 상품성을 개선한 T4K 출시 이후 지난해 판매량이 전년 대비 3배 이상 증가하며 괄목할 만한 성장을 기록했다. 이러한 성과를 이어가기 위해 GS글로벌은 올해도 T4K 구매 고객의 부담을 줄이기 위한 지원 혜택을 강화한다고 전했다. 먼저 환경부가 발표한 '차종별 전기차 국비 보조금'을 보면 T4K의 국비 보조금은 지난해 462만원에서 376만원으로 소폭 감소했다. 지방자치체 보조금은 지역에 따라 다르지만 평균 약 217만원으로 책정됐으며, 소상공인 및 취약계층은 국고의 30%, 택배 및 농업인은 국고의 10%를 추가로 지원받을 수 있다. 이에 GS글로벌은 보조금 감소로 인한 고객의 부담을 완화하기 위해 정부 보조금 외에도 고객 구매 지역 및 상황에 따라 추가 보조금을 지급할 계획이다. 2024년형 T4K 카고 및 냉동탑차 모델 구매시 기본 1000만원 할인 혜택이 제공한다. 이를 통해 전국 평균 기준으로 국고 376만원, 지자체 217만원, 소상공인 113만원과 GSG 추가 보조금 및 즉시 할인 1000만원을 적용하면 약 1690만원으로 구매 가능하다. GS글로벌 모빌리티 사업부 담당자는 "2025년 새해를 맞아 더 많은 고객들이 더 큰 혜택을 받을 수 있도록 파격적인 지원책을 마련했다"며 "앞으로도 시장 요구에 선제적으로 대응하며 친환경 모빌리티 조성에 앞장설 것"이라고 전했다. 한편 T4k의 경쟁 모델인 기아 '봉고 EV'는 350만원 할인 프로모션을 진행 중이다. 이에 서울시 기준 봉고 EV 1t 2WD 초장축 킹캡 스마트 셀렉션 트림은 2450만원으로 구매 가능하다.2025-02-13 10:46:18
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금호타이어 '이노뷔 VS73', '중국 창의 디자인' 어워드서 우수 작품상 수상 금호타이어 '이노뷔 VS73'가 지난달 15일 '중국 창의 디자인' 어워드에서 우수 작품상을 수상했다. 13일 금호타이어에 따르면 지난달 중국 천진에 위치한 금호타이어의 중국연구소인 'KCTC'에서 금호타이어 김철 KCTC장 상무, 추이리상(崔立祥) 천진시공업디자인협회 부회장 등이 참석한 가운데 시상식이 진행됐다. 이번 어워드는 북경디자인학회, 천진시공업디자인협회, 하북성공업디자인협회, 료녕성장식협회, 길림성예술디자인협회, 흑룡강성예술디자인협회가 공동으로 주최했다. 북경시, 천진시, 하북성, 요녕성, 길림성, 흑룡강성 등 6개 지역의 혁신적인 디자인 사업의 발전을 촉진하기 위해 우수 디자인 제품 및 작품을 발굴하고 수상했다. 우수상의 영예를 안은 이노뷔는 단일 제품에 HLC기술을 전 규격에 적용한 차세대 전기차 전용 타이어다. HLC 기술은 전기차와 같은 고하중 차량에서 일반 제품 대비 동일한 공기압 조건에서도 더 높은 하중을 견딜 뿐만 아니라 최적의 성능을 구현하는 구조 설계 방식이다. 금호타이어는 미래 모빌리티의 혁신을 가져올 HLC 기술을 기반으로 전기차의 한계를 뛰어넘어 모든 성능이 안정적으로 구현되도록 이노뷔를 설계했다. 아울러 이노뷔는 K-사일런트 기술(공명음 저감 기술)을 비롯한 타이어 소음 저감 기술을 적용했으며 패턴 설계 해석 시스템을 활용해 주행 및 내마모 성능을 향상했다. 김철 상무는 "지난해 중국은 신에너지차 판매량이 신차 전체 판매량의 40.9%에 달하며, 전기차용 타이어 시장의 수요 성장이 늘어나고 있다"며 "금호타이어는 모빌리티 혁신기술 개발에 힘쓰며 시장을 선도하는 브랜드로 거듭나겠다"라고 말했다.2025-02-13 10:19:16
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한온시스템, S&P '지속가능경영 연례보고서' 2년 연속 등재 글로벌 자동차 열 에너지 관리 솔루션 기업 한온시스템이 글로벌 신용평가기관 S&P의 '글로벌 지속가능경영 연례보고서'에 2년 연속 등재됐다. S&P 지속가능경영 연례보고서는 기업 지속가능성 평가(CSA) 기준으로 글로벌 산업에서 상위 15%에 속하면서 해당 산업군 최고 기업의 점수를 기준으로 30% 이내 기업을 선정한다. 2024년 기업 지속가능성 평가(CSA)에는 62개 업종, 7690개 기업이 참여했으며 자동차 부품 산업군에서는 한온시스템을 포함한 12개 기업만이 이름을 올렸다. 이수일 한온시스템 부회장은 "전사적 차원의 ESG 수준 향상을 위해 다양한 이해관계자들과의 협업을 강화하고, 이를 통해 글로벌 ESG 선도기업으로 거듭나겠다"고 말했다.2025-02-13 10:13:10
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"렌터카 타고 샴푸 받자"…SK렌터카, 쿤달과 프로모션 진행 SK렌터카는 프리미엄 퍼스널케어 전문 브랜드 '쿤달'과 함께 제주에서 단기렌터카 이용객을 대상으로 쿤달 프로틴 데미지 케어 샴푸와 트리트먼트 키트를 무료로 제공하는 프로모션을 진행한다고 13일 밝혔다. 이를 통해 SK렌터카는 차량 이용 경험과 함께 다양한 상품∙서비스 무료 체험의 장을 마련한다. 이번 이벤트는 미리 봄을 만끽하고자 제주를 찾는 고객에게 '봄 미리 만나 봄'이라는 콘셉트로 마련됐다.이달 17일부터 SK렌터카 제주지점 단기렌터카 이용 고객이라면 쿤달의 글로벌 인기 제품인 샴푸와 트리트먼트를 체험할 수 있는 트라이얼 키트를 무료로 받아볼 수 있다. 아울러 SK렌터카는 쿤달 제품을 체험하고 구매를 희망하는 고객을 위한 할인 혜택도 마련했다. 차량 반납을 완료한 고객이라면 알림톡을 통해 시크릿 몰 URL을 받게 되며, 접속 후 여행 중 체험한 제품을 비롯해 쿤달의 베스트 제품을 35% 할인가로 구매 가능하다. 이를 통해 SK렌터카는 제주 여행의 설렘과 함께 쿤달의 인기 제품을 체험할 기회를 제공하며 여행객들에게 특별한 봄맞이 경험을 선사할 것으로 기대하고 있다. SK렌터카 관계자는 "쿤달과 함께하게 됐으며, 앞으로도 제주지점을 찾는 연간 100만명 이상의 고객들이 다양한 기업의 신상품과 인기 상품을 체험할 수 있도록 협업을 확대해 나갈 것"이라고 말했다.2025-02-13 10:09:20
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현대차, 아이오닉9 출시…1회 충전에 532km 주행 현대자동차는 첫 전동화 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 '아이오닉 9'을 13일 출시한다고 밝혔다. 아이오닉 9은 E-GMP 기반 대형 전동화 SUV로 동급 최고 수준의 실내 공간을 갖췄다. 또 110.3kWh 배터리를 탑재해 현대차 전기차 라인업 중 가장 긴 532km의 1회 충전 주행거리를 달성했다. 아이오닉 9의 세제 혜택 적용 후 판매 가격은 7인승 기준 6715만~7792만원이며, 6인승 기준 6903만~7941만원이다. 아울러 아이오닉 9 익스클루시브 트림의 경우 국비 보조금과 지방비 보조금을 고려했을 때 6000만원 초중반대에 차량을 구매할 수 있을 것으로 보인다. 현대차 관계자는 "고객분들이 아이오닉 9을 더욱 가깝게 만나볼 수 있도록 전국 주요 전시장에 아이오닉 9을 전시하고 카마스터를 통해 차량에 대해 전문적으로 설명을 들을 수 있게 했다"며 "현대차가 처음 선보이는 전동화 플래그십 SUV 모델인 아이오닉 9을 통해 새로운 차원의 전동화 경험을 제공해 드릴 예정"이라고 말했다.2025-02-13 10:05:16
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中 CATL, 홍콩 증시 상장 신청서 제출 중국 배터리 제조사 CATL이 홍콩 증시 상장을 추진한다. 12일 블룸버그 등 외신에 따르면 CATL은 전날 홍콩증권거래소에 상장 신청서를 제출했다. CATL은 중국 본토 선전증시에 상장돼 있는데, 2차 상장을 신청한 것이다. CATL은 홍콩 증시 기업공개(IPO)로 최소 50억 달러(약 7조2700억원)를 조달할 것으로 예상된다. 이 자금을 헝가리 배터리 공장 건설에 투입할 전망이다. CATL은 뱅크오브아메리카(BofA), 중국국제금융공사(CICC), 중신건투증권(CSC Financial), JP모건 등을 상장 주관사로 선정했다. 골드만삭스와 모건스탠리 등도 CATL 상장에 참여한다.2025-02-13 09:53:03
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현대차·기아, 모하비주행시험장 설립 20주년 현대자동차∙기아의 품질 경영을 상징하는 미국 캘리포니아 주행시험장(모하비주행시험장)이 설립 20주년을 맞았다. 현대차∙기아는 10일(현지시간) 미국 캘리포니아 캘리포니아시티에 위치한 모하비주행시험장에서 설립 20주년 기념행사를 열고, 완벽한 품질과 성능 확보를 위해 노력해온 연구원들을 치하하는 자리를 마련했다. 이 자리에서 정의선 현대차그룹 회장은 "현대차그룹은 지난 20년 동안 모하비주행시험장과 연구원들의 헌신적인 노력 덕분에 의미 있는 진전을 이룰 수 있었다"며 "우리는 미래를 내다보면서 인공지능(AI), 로봇 공학, 소프트웨어 중심 차량(SDV), 전동화, 수소 기술과 같은 선구적인 기술에 집중해야 하고 이러한 혁신을 위해 모하비주행시험장과 같은 연구시설이 핵심적인 역할을 하게 될 것"이라고 말했다. 이어 정의선 회장은 현지 연구원들에게 "앞으로 다가올 20년의 여정에서도 도전을 기회로, 좌절을 성공으로 전환시키는 사명을 달성하기 위해 지속 노력해 달라"고 강조했다. 행사에 참석한 모하비주행시험장 임직원들 또한 최고의 안전과 품질, 성능을 제공하겠다는 고객과의 약속을 재확인하며 더욱 빈틈없는 담금질에 대한 의지를 다졌다. 지난 2005년 현대차∙기아는 모하비 사막 한 가운데 약 1200억원을 투자해 여의도 면적의 두 배에 달하는 1770만㎡(약 535만평) 규모의 모하비주행시험장을 건립했다. 이 주행시험장은 10.3km의 타원형 고속주회로와 6개 기울기로 구성된 등판성능 시험로 등으로 구성돼 있다. 현대차∙기아는 이곳에서 승차감과 핸들링 평가부터 소음, 진동 및 내구 테스트를 진행하고 있으며, 여름철이면 섭씨 54℃를 넘나드는 기후를 활용해 차량과 부품의 열 내구성 평가나 냉각 성능을 시험하는 등 차량의 품질을 다각도로 검증한다. 모하비주행시험장에서는 지금까지 5000여대의 현대차, 기아, 제네시스 차량이 약 3200만Km 이상의 혹독한 주행 시험을 거쳤다. 이를 통해 최고 수준의 품질과 내구성, 신뢰성, 안전성을 갖추는 데 핵심적인 역할을 했다.2025-02-13 09:51:33
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'수리수리 마수리'…포르쉐가 선보이는 서비스 센터의 '마법' 3층으로 이동하자 민트색상의 클래식카 '포르쉐964'가 워크베이에서 수리를 기다리고 있었다. 이 장소에서는 클래식카부터 최신 전기차까지 전세대를 아우르는 포르쉐 차량들의 '일반 수리'가 진행된다. 실제 지난해 20대의 클래식카가 이곳에서 수리를 받았다. 일반 수리에서도 역시 가장 중요시 된 건 전문성을 갖춘 테크니션이다. 전동화 차량 수리에 필수적인 고전압 테크니션(HVT) 5명, 고전압 전문가(HVE) 4명과 1명의 클래식카 수리 전문 테크니션이 근무한다. HVT는 일반 차량부터 고전압 부품을 다룰 수 있는 테크니션이고, HVE는 이에 더해 고전압 배터리까지 수리할 수 있는 전문가다. 1층으로 이동하자 포르쉐의 전동화를 위한 움직임을 확실히 체감할 수 있었다. 고전압 차량을 수리하는 공간이 마련돼서다. 고전압 배터리가 수리되는 1층에서는 수리 공간 양방향에 셔터가 설치돼 고전압 배터리 수리시 발생할 수 있는 사고에 철저히 대비했다. 아울러 테크니션의 안전을 보호하기 위해서도 1000만원 가량의 작업복을 마련하기도 했다. 또 야외 공간에는 전기차 충전기와 주차타워가 설치됐다. 포르쉐 서비스 센터 성수에는 4대의 320kW 초급속 충전기를 포함해 총 31대의 충전 인프라를 구축했다. 충전기 옆에는 '방공호'와 같이 생긴 네모난 공간도 자리했다. '격리 공간'이다. 이상이 의심되는 고접압 배터리 혹은 차량을 해당 공간에 5일 정도 보관하며 추이를 살펴본다. 해당 공간에서 화재가 발생하면 즉각 하나의 '수조'로 변신한다. 물을 허리춤까지 채워 화재를 진압하는 방식이다. 아울러 인공지능(AI)을 활용해 고객 차량 입고, 실시간 위치와 상태를 확인하는 등 첨단 서비스도 마련됐다. 비단 수리와 점검에서만 전문성을 느낀 건 아니다. 커피에서도 전문성은 나타났다. 고객 대기와 포르쉐 굿즈(상품) 구매를 위해 마련된 2층 카페에서는 바리스타 자격증이 있는 전문가가 커피를 제조했다. 이날 방문한 포르쉐 서비스 센터 성수는 휴게 공간을 통해 고객, 팬들과의 유대감을 강화하며, 전문성을 갖춘 테크니션을 통해선 브랜드 가치를 높일 수 있는 공간이었다. 포르쉐코리아는 올해 서비스 센터 성수를 시작으로, 브랜드 가치 강화를 위한 노력을 지속할 예정이다. 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 마칸 일렉트릭과 신형 911, 강력한 퍼포먼스의 911 GT3 등 제품 포트폴리오 다각화로 고객 선택의 폭을 넓힐 계획이다. 수입차의 약점이었던 서비스 센터 확충에도 힘쓴다. 포르쉐 서비스센터 성수 오픈을 시작으로 포르쉐 스튜디오 한남, 포르쉐 서비스 센터 제주 등 매장을 신규 오픈한다. 또 기존 서비스 센터 리노베이션을 단계적으로 진행해 오는 2030년까지 네트워크를 두 배 가량 확장할 계획이다. 이날 취임 후 첫 공식 석상에 모습을 드러낸 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 "포르쉐는 '가치 중심 성장'을 통해 브랜드 경험을 혁신하는 데 집중하고 있으며, 네트워크 확대와 애프터 세일즈 서비스 강화에 적극적으로 투자 중"이라며 "포르쉐 서비스센터 성수 오픈이 대표적인 사례로, 이는 한국 시장의 중요성과 지속 가능한 성장에 대한 목표 의식을 보여준다"고 강조했다.2025-02-13 09:19:41
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후끈한 미래 모빌리티 시장 키 포인트 '히트펌프' 전기차(EV), 수소연료전지차(FCEV), 자율주행차 등 미래 모빌리티 시장 선점 경쟁이 점차 치열해지는 가운데 이들 발전에 빠질 수 없는 기술로 '히트펌프'가 떠올랐다. 히트펌프는 난방, 환기, 냉방을 포함한 전체 자동차 공조시스템(HVAC)에 포함된 장치로, 냉매를 이용해 외부에서 끌어온 열로 실내를 따뜻하게 하거나 반대로 실내의 열을 외부로 보내 냉방을 하는 기술이다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 12일 "히트펌프는 미래 모빌리티에 필수적이기에 히트펌프 시장은 무조건 성장할 수밖에 없다"며 "국내 기업들은 이 시장에서 경쟁력을 가지기 위해 지속적인 연구와 개발을 해야 한다"고 설명했다. 히트펌프는 특히 겨울철 미래 모빌리티에 긴요한 기술이다. 리튬의 이동으로 에너지를 생산하는 전기차의 경우 기온이 낮은 겨울엔 리튬 이온의 이동 속도가 떨어져 배터리 효율이 크게 저하된다. 또 배터리와 수소연료전지를 활용하는 미래 모빌리티의 경우 기존 내연기관과 달리 엔진에서 발생하는 열을 활용할 수 없다. 이에 난방에 필요한 열을 외부에서 추출해 배터리 소모를 줄여야 하는데 이를 히트펌프가 수행함으로써 주행가능거리를 늘릴 수 있다. 실제 히트펌프는 기존 난방 방식(PTC)과 비교하면 열효율은 30~50% 이상, 주행가능거리는 10% 정도 개선할 수 있다. 이러한 중요성 탓에 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 "히트펌프는 화석연료를 대체할 중요한 기술로, 자동차에서 시작해 가정, 기업 부문에까지 히트펌프를 적용할 수 있는 방안을 연구하고 있다"고 밝히기도 했다. 히트펌프 시장은 미래 모빌리티 수요 증대와 함께 빠른 성장 곡선을 그릴 전망이다. 에너지경제연구원이 지난해 발표한 '글로벌 EV 시장 동향 및 전망'에 따르면 전기차 판매량은 2023년 약 1400만대에서 2030년 4500만대, 2035년 6050만대에 도달할 것으로 예상된다. 전기차 판매 비중은 2023년 약 15%에서 2030년 40%, 2035년 50% 이상으로 증가될 전망이다. 아울러 각국 로드맵 발표 기준 전 세계 주요 국가의 수소연료전지차 보급 전망은 2020년 38만대에서 2025년 200만대, 2030년 780만대까지 늘어날 것으로 예상된다. 자율주행차 또한 성장 가능성이 뛰어난 시장이다. 2023년 305억 달러(약 40조원) 규모였던 자율주행차 시장은 2033년 703억 달러(약 93조원)까지 성장할 것으로 분석된다. 이렇듯 뚜렷한 시장 성장 가능성에 국내외 기업들은 히트펌프 연구 개발에 발 벗고 나섰다. 먼저, 미국 전기차 기업 테슬라는 지난 2021년 '테슬라 모델S'에 히트펌프를 도입하며 히트펌프가 없는 이전 모델에 비해 추운 날씨에서 주행거리 손실을 절반으로 줄였다. 국내 대표 완성차 기업 현대자동차그룹은 지난 2014년 4월에 출시된 기아 '쏘울 EV'에 히트펌프를 설치한 것을 시작으로 현재는 다양한 열 관리 기술을 개발해 소비자들이 편리한 전기차 라이프를 누릴 수 있도록 돕고 있다. 그중 하나는 폐열을 활용해 실내 난방 효율을 높이는 히트펌프 기술이다. 현대차그룹의 대항마 한온시스템은 지난해 7월 최신 기술인 '4세대 히트펌프 시스템'을 기아의 EV3에 첫 적용하며 기술력을 입증했다. 이에 힘입어 지난해 3분기 전동화 관련 매출이 전 분기 대비 2%p 증가한 26%를 달성하기도 했다. 한온시스템의 4세대 히트펌프 시스템은 외부 공기의 열과 모터, 배터리에서 발생한 폐열을 동시에 활용하는 병렬 열원 회수 방식을 최초로 적용했다. 이에 회수된 열은 냉난방 및 배터리 온도 관리에 활용돼 전기차 주행거리 개선에 도움을 준다. 이처럼 국내외 기업들의 투자가 이어지고 있는 가운데 전문가들은 '경량화'와 '지속적인 투자'의 중요성을 강조했다. 김철수 호남대 미래자동차공학과 교수는 "자동차에 이어 도심 항공 모빌리티(UAM)에도 히트펌프가 사용될 수 있다"며 "이를 위해선 경량화할 수 있는 기술 개발이 중요하다"고 설명했다. 아울러 익명을 요청한 업계 관계자는 "현대차그룹과 한온시스템이 모두 성장하고 있다"며 "하지만 글로벌 시장 선두로 달리기 위해선 불량이 없는 시스템과 개발을 빠르게 할 수 있는 프로세스를 만들어야 한다"고 말했다.2025-02-13 06:00:00
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LG CNS, 혁신 이어간다…NH농협은행 고객 비즈니스 혁신 나서 인공지능 전환(AX)전문기업 LG CNS가 생성형 인공지능(AI) 플랫폼을 통해 금융 고객의 비즈니스 혁신에 나선다. LG CNS는 NH농협은행과 생성형 AI 플랫폼 구축 계약을 체결했다. LG CNS는 2 차례의 기술비교평가(BMT)에서 뛰어난 AI 기술력과 비즈니스 활용 역량을 인정받아 NH농협은행의 AI 파트너로 최종 선정됐다고 12일 밝혔다. LG CNS는 이번 계약을 통해 NH농협은행의 생성형 AI모델, AI기반 지능형 기업문서 관리 서비스 등을 구축해 임직원들의 업무 효율성을 혁신한다. 또 고객 맞춤형 금융상품 추천 등 AI 뱅킹 서비스를 고도화해 NH농협은행을 이용하는 고객의 편의성을 대폭 향상할 계획이다. NH농협은행 임직원은 AI 에이전트나 내부 지식자료 검색 기능 등으로 짧은 시간 안에 업무 보고서, 보도자료, 마케팅 자료 등을 정확하고 손쉽게 작성할 수 있다는 게 LG CNS의 설명이다. LG CNS는 NH농협은행 생성형 AI 플랫폼 구축에 자사의 'DAP GenAI 플랫폼'을 적용한다. DAP GenAI 플랫폼은 엑사원, 챗GPT, 라마, 클로드 등 고객이 원하는 생성형 AI 모델을 플랫폼에 도입해, 전문 개발지식이 없는 사람도 손쉽게 AI 에이전트 같은 서비스를 개발할 수 있게 한다. LG CNS는 NH농협은행 생성형 AI 플랫폼의 검색 속도와 정확도도 강화한다. LG CNS는 자체 개발한 검색 증강 생성(RAG) 솔루션인 'KeyLook'을 적용해 한국어 검색역량을 획기적으로 개선했다. RAG는 생성형 AI가 사전에 학습한 데이터 범위를 넘어서는 질문을 받거나, 학습데이터가 거짓 또는 과거의 데이터일 경우에도 정확한 답변을 할 수 있도록 AI에 정보검색 기능을 추가한 기술이다. AI가 잘못된 답변이나 거짓 정보를 전달하는 할루시네이션 현상도 대폭 개선할 수 있다. 현신균 LG CNS 사장은 "금융 서비스 경쟁력은 AI와 빅데이터를 기반으로 더욱 빠르고 개별화된 고객 서비스를 제공하는데 달려 있다"며 "LG CNS는 앞으로도 금융고객의 AX 비즈니스 혁신을 위해 기업용 생성형 AI 기술을 고도화할 것"이라고 강조했다.2025-02-12 14:00:00
