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![[사진첩] 한국타이어 벤투스, 람보르기니 슈퍼 트로페오 피날레 장식한다](https://image.ajunews.com//content/image/2024/11/14/20241114110314538496.jpg)
한국타이어 '벤투스', 람보르기니 슈퍼 트로페오 피날레 장식한다 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 지난해에 이어 올해도 이탈리아 슈퍼카 브랜드 람보르기니의 레이싱 대회 ‘람보르기니 슈퍼 트로페오 월드 파이널’의 공식 타이어 공급사로 참여한다고 14일 밝혔다. 대회는 스페인 안달루시아 지역 카디스 인근 헤레즈 델 라 프론떼라 서킷에서 16, 17일(현지시간) 이틀간 열린다. 한국타이어는 이번 대회에 ‘벤투스’ 타이어를 독점 공급할 예정이다. 람보르기니 슈퍼 트로페오 월드 파이널은 매년 유럽, 아시아, 북미 시리즈 우승자들이 모여 최종 챔피언을 가리는 자리다. 올 시즌의 마지막 6라운드 경기는 같은 장소에서 14, 15일 열리고 이후 각 대륙의 최정상 선수들이 결승전을 치른다. 경기가 열리는 헤레즈 델 라 프론떼라 서킷은 총 길이 4.4㎞, 15개 곡선 구간 등 드라이버의 기술적 역량이 돋보이는 코스 덕에 모터스포츠 명소로 꼽힌다. 한국타이어는 자사 타이어 벤투스를 대회의 공식 타이어로 제공해 대회 차량인 ‘람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2’의 성능을 완벽히 지원할 예정이다. 벤투스는 극한의 주행 환경에도 우수한 접지력과 핸들링 성능을 자랑해 드라이버들로부터 호평을 받고 있다. 한국타이어는 2023년 시즌부터 람보르기니 슈퍼 트로페오 대회의 레이싱 타이어 독점 공급사이자 테크니컬 파트너로 참여하면서 축적한 다양한 주행 데이터와 경험을 바탕으로 슈퍼카와 초고성능 차량을 위한 기술 혁신도 이어가고 있다. 이번 월드 파이널 대회에서도 세계 최고 수준의 레이싱 타이어 기술력과 브랜드 가치를 입증하는 동시에 향후 독보적인 기술 혁신에도 힘쓸 계획이다.2024-11-14 11:10:03
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KT 김영섭 대표, GSMA 이사회 멤버 선임 [이코노믹데일리] KT는 김영섭 대표가 세계이동통신사업자연합회(GSMA) 이사회 멤버로 선임되었다고 27일 밝혔다. 김 대표는 2026년까지 2년 동안 대한민국 통신 업계를 대표해 GSMA의 주요 의사결정 기구에서 활동하게 된다. GSMA 이사회는 전 세계 주요 통신사들의 최고경영자들이 참여하는 협의체로 KT는 이번 선임을 통해 글로벌 통신 리더십을 더욱 강화할 전망이다. GSMA는 전 세계 800여 개 통신사업자와 250개 이상의 제조사, 소프트웨어 개발사, 장비 공급사 등이 참여하는 세계 최대 통신 사업자 협의체다. 이사회는 통신 산업의 방향을 결정하는 중요한 기구로 미국의 AT&T와 버라이즌, 영국의 보다폰, 스페인의 텔레포니카 등 주요 글로벌 통신사 대표들이 참여하고 있다. KT는 2003년부터 GSMA에 참여하며 대한민국 통신 산업의 위상을 지속적으로 높여왔다. 김영섭 대표의 이번 선임은 AI와 통신 융합을 위한 KT의 혁신적 비전이 높은 평가를 받은 결과로 해석된다. KT는 AICT(인공지능+정보통신기술) 혁신 비전을 기반으로 AI 내재화 및 사업 포트폴리오 다각화에 집중해 왔으며 이러한 활동을 통해 글로벌 통신 업계에서도 주목받고 있다. GSMA는 KT의 이러한 비전과 성과가 통신 업계가 주목할 만한 모범 사례라고 평가했다. 마츠 그란리드 GSMA 사무총장은 “KT가 AI와 통신의 성공적인 융합을 통해 혁신적인 성과를 이뤄내고 있는 점이 인상 깊다”며 김 대표의 이사회 참여가 글로벌 통신업계에 중요한 리더십을 제공할 것이라고 기대를 밝혔다. 김영섭 대표는 “KT는 지속적인 혁신을 통해 AI와 통신의 융합을 주도하겠다”며 “빅테크를 포함한 다양한 업계와의 협력을 통해 고객과 사회에 실질적인 가치를 창출할 것”이라고 강조했다. 그는 이달 1~2일 서울에서 열린 GSMA M360 APAC에서 ‘협력 기반의 자주적 AI 모델 형성’을 주제로 기조연설을 진행하며 AI 시대의 통신사 역할 변화를 제시한 바 있다. 한편 KT는 이번 GSMA 이사회 멤버 선임을 계기로 글로벌 시장에서 AI와 통신 융합의 리더십을 강화해 나갈 계획이다.2024-10-27 12:39:25
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![[현장]반도체 겨울론 뒤집을 열기···기업부터 지자체까지 아우르는 반도체대전 북적](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/23/20241023171317441867.jpg)
'반도체 겨울론' 뒤집을 열기···기업부터 지자체까지 아우르는 반도체대전 '북적' [이코노믹데일리] 삼성전자와 네덜란드 ASML이 3분기 어닝 쇼크를 맞으며 '반도체 겨울론'이 현실화될 가능성이 제기됐지만, 제24회 반도체대전에선 참가 기업·단체와 관람객의 열기가 느껴졌다. 한국반도체산업협회가 주관하는 이번 반도체대전은 23일부터 25일까지 사흘간 서울 강남구 코엑스서 펼쳐진다. 반도체 전시회로는 국내 최대 규모로 올해는 280여개 기업이 참여했다. 관람객 수는 사흘간 약 5만명에 이를 전망이다. 전 세계 메모리업계를 양분하는 삼성전자와 SK하이닉스가 핵심 협찬사로 중심을 잡았고 대만 파운드리 업체 TSMC의 관계사 에이직랜드와 '반도체 요충지'로 불리는 용인특례시도 부스를 차리며 한 자리 차지했다. 관람객을 끌어모은 건 역시 삼성전자와 SK하이닉스였다. 삼성전자는 코엑스 C관, SK하이닉스는 D관에서 가장 큰 부스를 차러 관람객을 불러 모았다. 부스엔 인공지능(AI) 시대 핵심 반도체로 떠오른 고대역폭메모리(HBM)를 비롯해 최첨단 반도체가 전시돼 있었다. 또 관람객을 위한 다양한 현장 이벤트도 진행해 사람들로 북적였다. 삼성전자 부스 맞은편엔 에이직랜드 부스도 자리 잡았다. 에이직랜드는 TSMC의 가치사슬협력자(VCA)다. VCA는 TSMC의 디자인하우스로도 불리며 반도체 설계부터 생산, 최종 패키징 단계에서 인력을 지원하는 업체다. TSMC와 중견·중소기업이 직접 반도체 생산을 조율하기 어려우니 VCA가 일종의 총판 업무를 보며 중간 다리 역할을 하는 것이다. 에이직랜드 관계자는 "USB 메모리를 하나 만들려고 해도 상당히 많은 인력이 필요해 중소기업에서 감당하기 어렵다"며 "또 그렇게 만든 설계를 TSMC에 위탁하려고 해도 거절되는 경우가 많기 때문에, 국내에 다양한 팹리스(반도체 설계 전문사)들이 저희 VCA 서비스를 이용하고 있다"고 설명했다. 용인시는 반도체 업체 5곳과 함께 부스를 차렸다. 네트워크를 형성할 기회가 부족한 반도체 관련 중소기업을 위해 마련한 자리다. 용인시는 SK하이닉스의 반도체 팹(공장) 4곳과 삼성전자의 팹 6곳이 들어서며 향후 세계 최대 반도체 제조단지를 가진 지역으로 거듭날 전망이다. 용인시 관계자는 "반도체대전을 맞아 따로 부스를 차리기 어려운 강소기업을 위해 자리를 만들었다"며 "용인시에 대규모 반도체 클러스터가 조성되는 만큼, 대기업의 1차 공급사를 넘어 다양한 업체들에 기회를 마련하고자 한다"고 말했다. 다양한 업체가 모인 만큼 관람객들도 흥미로운 경험을 했다. 경기도 내 특성화고등학교에 다니며 현장으로 견학을 나온 고모양(18·경기 이천시)은 "여러 기업의 부스를 돌아다니고 재미있게 둘러봤다"며 "여전히 반도체가 어렵긴 하지만, 기업 부스에서 게임을 통해 (행사를)즐길 수 있었다"고 소감을 전했다.2024-10-23 18:33:42
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LG전자, 전장사업 전 영역에 거쳐 보안 강화 [이코노믹데일리] LG전자의 차량·사물간 통신 'V2X' 모듈이 세계 최초로 보안 안정성을 평가하는 국제공통평가기준(CC) 인증을 획득했다. CC 인증은 제품의 보안성을 평가하기 위한 국제표준으로 한국을 포함한 31개국이 상호 인정하는 평가 인증이다. LG전자는 이번 인증을 통해 차량에서 외부 메시지를 안전하게 송·수신하는 '메시지 보호'와 외부에서 특정 차량을 추적하지 못하도록 보호하는 '프라이버시 보호', 차량 제어 권한이 있는 사용자만 접근하는 '접근 제어' 등 주요 보안 성능의 우수성을 인정받았다고 26일 밝혔다. LG전자 관계자는 "이번 CC 인증 획득을 통해 완성차 고객들이 신뢰할 수 있는 메이저 전장 부품 공급사로서 글로벌 전장 시장에서의 입지를 더욱 굳히게 됐다"며 "차량 사이버보안 기술의 중요성이 커지는 가운데 향후 V2X 모듈 수주 경쟁에서도 우위를 차지할 수 있을 것"이라고 밝혔다. V2X는 자동차가 도로에 있는 다양한 사물과 정보를 주고 받는 기술이다. 주변 교통 상황과 차량의 접근 등을 알려주는 'V2V', 신호등과 같은 교통 인프라와 소통하는 'V2I', 보행자 정보를 확인하는 'V2P' 등으로 구성된다. LG전자의 V2X 모듈은 폭스바겐의 내연기관 전용 플랫폼(MQB) 통신 모듈에 탑재된다. LG전자는 연내 폭스바겐의 전기차용 플랫폼(MEB)에 탑재되는 V2X 모듈도 CC 인증을 받을 계획이다. 은석현 LG전자 VS사업본부장 부사장은 "글로벌 자동차 부품 업계를 선도하며 완성차 고객에게 차별화된 가치를 제공할 것"이라고 말했다.2024-08-26 14:04:34
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삼성전자, 연내 HBM3E 양산 개시 가능성 [이코노믹데일리] 올해 안에 삼성전자의 5세대 고대역폭메모리(HBM3E)가 엔비디아의 테스트를 통과하고 양산에 들어갈 것이라는 전망이 나왔다. 대만 시장조사업체 트렌드포스는 지난 16일 "삼성의 공급망 파트너 중 일부가 최근 HBM과 관련해 가능한 한 빨리 주문하고 용량을 예약하라는 정보를 받은 것으로 알려졌다"며 "이는 삼성전자의 HBM이 하반기에 원활하게 출하를 시작 수 있다는 의미"라고 분석했다. 현재 SK하이닉스와 미국 마이크론은 엔비디아에 HBM3E 공급을 시작했으나 삼성전자는 여전히 품질 테스트를 진행 중이다. HBM3E 양산과 관련해 삼성전자는 "공식적으로 확인할 수 없다"고 일축하고 있지만, 업계는 올해 안에 삼성전자의 HBM3E 인증과 양산이 이뤄질 것으로 보고 있다. 지난 15일 대만 언론 연합보에 따르면 엔비디아는 대만의 파운드리(반도체 위탁생산) 업체 TSMC에 의뢰한 블랙웰 주문량을 25% 늘렸다. 블랙웰은 AI 가속기용 그래픽처리장치(GPU)로, HBM3E가 탑재된다. 전 세계 AI 가속기 시장을 사실상 독점한 엔비디아가 물량을 늘리게 되면 삼성전자에도 긍정적인 환경이 조성될 것이라는 평가가 나온다. 현재 엔비디아에 HBM3E 공급을 전담하는 기업은 SK하이닉스인데, SK하이닉스의 HBM 생산 능력이 수요를 못 따라가는 상황에서 추가 주문까지 받아낼 여력이 없어서다. 엔비디아 입장에서도 공급사를 다변화하는 게 가격 협상 측면에서 유리하다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)도 지난달 "우리도 그들이(삼성전자) 최대한 빨리 테스트를 통과해 우리 제품에 쓰일 수 있도록 노력하고 있다"고 밝힌 바 있다. 반도체 업계 관계자도 "삼성전자의 HBM을 사용하지 않으면 엔비디아 역시 자사 공급량을 맞추기 어려울 것"이라고 전했다.2024-07-17 10:45:52
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EU, '공급망실사지침(CSDDD)' 발효 임박…이달 중 EU관보게재 예상 [이코노믹데일리] 공급망 내 인권과 환경에 대한 실사 이행 후 이를 공시하는 EU의 ‘공급망 실사 지침(CSDDD·Corporate Sustainability Due Diligence Directive)’이 지난달 13일(이하 현지시간) 유럽연합(EU) 이사회와 유럽의회의 서명을 끝으로 법적 절차를 마쳐 발효를 앞두고 있다. 코트라(KOTRA) 벨기에 브뤼쉘무역관은 지난 3일 공급망실사지침 발효 임박 소식을 전하며 이 지침이 7월 중 EU 관보에 게재될 것으로 전망했다. 게재 후 20일 뒤부터 발효돼 우리 기업들도 촉각을 곤두세우게 됐다. ◆지침 적용 대상 기업 공급망 실사 지침은 일정 기준을 충족하는 EU 역내 기업 뿐만 아니라 제3국의 역외 기업도 적용되며 적용 기준은 일반 기업과 로열티 수익기업으로 구분된다. 먼저 일반 기업은 역내 기업 중 △연간 전 세계 순 매출 규모 4억5000만 유로 이상 △평균 직원 수 1000명 초과 조건을 모두 충족하는 초대형 기업에 적용된다. 역외 기업의 경우 ‘4억5000만 유로의 EU 역내 순 매출액’만 고려한다. 로열티 수익기업은 일반적인 프랜차이즈 또는 라이선스 계약을 체결해 일정 규모의 로열티 수익을 창출하는 기업으로 △해당 로열티로 인한 수익이 2250만 유로가 넘고 △순 매출 규모가 8000만 유로를 초과하는 경우 적용된다. 다만 최근 2년 연속으로 적용 기준을 충족한 경우에만 EU 공급망 실사 지침이 적용되며 △역내 기업은 전년도 회계연도 △역외 기업은 전전년도 회계연도를 기준으로 한다. 이외에 적용 기준에 미치지 않더라도 해당 기업의 최종 모기업이 이 기준을 충족하면 모기업이 실사 지침 직접 적용 대상이 된다. 또한 최종 모기업과 자회사가 모두 실사 지침의 적용 기준을 충족하는 경우에 한해 최종 모기업이 자회사를 대신해 실사를 수행할 수 있다. ◆공급망 범위 기업은 자체 활동(기업 및 자회사), 그리고 자사 공급망에 놓인 공급사, 협력사의 활동에 대해 실사를 해야 한다. 지침에서 규정된 EU의 공급망 범위는 업스트림의 모든 단계를 포함하되 다운스트림 단계에서는 유통, 운송, 보관으로 한정된다. 즉, 제품의 폐기 단계(해체, 퇴비화, 매립 등)와 소비자의 사용 단계는 제외되며, 서비스·금융산업의 경우 예외적으로 업스트림 단계만 적용된다. 예를 들어 한국 휴대전화 제조사는 업스트림 공급사(반도체, 광물, 플라스틱 등)와 다운스트림의 운송 및 유통사에 대해서는 공동 실사를 하지만 최종 단계인 고객에 대해서는 실사를 하지 않아도 된다. ◆책임 및 제재 기업이 고의 또는 과실로 공급망 실사 의무를 준수하지 않아 피해가 발생한 경우 민사상 손해배상 책임이 부과된다. 이때 기업은 해당 손해가 협력사와 공동 인과관계가 있을시 연대 책임을 지게 되며 협력사 단독 책임인 경우 책임에서 면제된다. 제소 가능 기간은 최소 5년이며 소송은 피해 당사자뿐 아니라 노조, 환경·인권 등 단체들도 가능하다. 위반 시에는 전 세계 순 매출액의 5% 이상을 최대한도로 설정한 벌금을 부과할 수 있다. 벌금 결정시에는 위반의 성격과 영향의 심각성, 부정적 영향 해결을 위한 기업 노력, 이전 위반 사례 등을 종합적으로 고려한다. 기한 내 벌금 납부를 하지 않는 경우 기업명과 위반 내용을 담은 공개 성명서가 발표될 수 있고 공공 조달 입찰에서 배제될 수 있다. ◆적용 시점 지침 특성상 회원국은 발효 시점부터 2년 내 EU 공급망 실사 지침안에 담긴 내용을 국내법에 반영시켜야 한다. 회원국은 국내법에서 실사 지침 기준을 강화하고 이를 개선할 수 있지만 EU 지침의 특정 측면을 제외하거나 범위를 축소할 수는 없다. 다만 지침이 발효되더라도 3~5년의 유예기간이 설정돼 2024년 발효 시 2027년부터 적용이 시작되며 매출 규모가 큰 기업부터 순차적으로 시행된다. 2027년 적용이 시작되는 기업의 매출 규모 기준은 15억 유로며, 2028년에는 9억 유로, 2029년부터는 기타 적용 대상 기업(4억5000만 유로 매출 기업 및 로열티 수익기업)이 적용을 받게 된다.2024-07-16 06:00:00
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SK온, 스포츠카 브랜드 '페라리' 우수 공급사 선정 [이코노믹데일리] SK온이 지난 26일(현지시간) 이탈리아 마라넬로 페라리 본사에서 열린 ‘포디오(PODIO) 페라리’ 행사에서 배터리 우수 공급사로 선정됐다고 28일 밝혔다. 이탈리아 유명 스포츠카 브랜드 페라리는 기술 개발, 경쟁력 제고 등을 함께한 공급 업체 가운데 우수 업체를 선정해 부문별로 시상하고 있다. SK온은 페라리에게 우수 업체로 선정되는 게 최고급 브랜드로부터 품질과 전문성을 공인받는다는 의미라고 설명했다. 이번 행사에선 페라리가 총 8개 부문으로 구분해 심사했으며 SK온은 ‘두려움 없는 조직’ 부문에서 수상했다. 페라리는 SK온이 스포츠카용 배터리셀을 개발하며 까다로운 기술적 요구 사항을 해결한 역량을 높이 샀다고 평가했다. SK온은 2019년부터 페라리 첫 '플러그인 하이브리드(PHEV, 모터·내연기관을 갖춘 차량)' 모델 SF90 스트라달레와 해당 차량의 컨버터블(지붕 개폐형 차량) 모델 SF90 스파이더 등에 배터리를 공급하고 있다. 지난해 한정판으로 선보인 SF90 XX 스트라달레와 SF90 XX 스파이더도 SK온 배터리를 탑재했다. 이번 수상을 계기로 두 회사 간 협력은 한층 탄력을 받을 전망이다. 정구필 SK온 EU세일즈 담당은 “명실상부 세계 최고 슈퍼카 브랜드로부터 당사의 우수한 기술력을 인정받은 셈”이라며 “양사의 독보적 역량을 바탕으로 슈퍼카 전동화라는 새로운 역사를 써 내려갈 것”이라고 말했다.2024-06-28 16:00:37
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쿠팡, 로켓프레시 협력사와 하절기 품질 대응 노하우 공유 [이코노믹데일리] 쿠팡이 로켓프레시에 과일과 가공상품을 납품하는 협력사들을 초청해 품질 역량 강화를 위한 간담회를 개최했다. 26일 쿠팡에 따르면 이번 품질 간담회는 협력사들이 높은 품질의 제품을 고객에게 공급하고, 이를 기반으로 쿠팡과 동반 성장할 수 있도록 하기 위해 마련됐다. 과일 공급사 53개, 가공 공급사 20개 등 총 73개 협력사가 참석했다. 쿠팡은 예년보다 극심한 무더위가 예상되는 만큼, 이번 간담회를 통해 원물관리부터 출고까지 쿠팡의 전문적인 단계별 관리 노하우, 이물 조사 방법 등을 공유하며 철저한 관리를 당부했다. 또 하절기 과일 공급 트렌드, 쿠팡의 품질 검사 기준 등에 대한 분석을 통해 고객 눈높이를 사로잡는 방안에 대한 논의도 이뤄졌다. 쿠팡 관계자는 “로켓프레시 품질 관리와 상품의 안전성 관리를 위해 공급사 선정부터 신상품 입점까지 전 과정에 대해 정기적인 품질 검수를 진행한다”며 “입고 차량 온도, 상품의 중량 및 신선도, 포장 상태 등 검품 과정을 거쳐 최상의 상품이 출고 되도록 하고 있다”고 말했다.2024-06-26 15:19:07
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NHN커머스, 고도몰 대규모 업데이트 발표...인프라·기능·서비스 전반 개선 [이코노믹데일리] IT 기술력과 글로벌 인프라를 바탕으로 올인원 커머스 플랫폼을 제공하는 엔에이치엔커머스(대표 김종승, 이하 NHN커머스)가 11일 국내 대표 이커머스 구축 솔루션 고도몰의 대규모 업데이트를 진행했다고 밝혔다. 고도몰은 1인 기업부터 중대형 비즈니스까지 다양한 규모의 쇼핑몰 사업자와 기업들을 위해 최적화된 쇼핑몰 구축 솔루션을 제공한다. 고객의 니즈에 맞춰 운영 환경을 자유롭게 커스터마이징 할 수 있어, 쇼핑몰 오픈 후에도 원하는 디자인과 기능을 손쉽게 추가할 수 있으며, 성장 규모에 맞춘 확장도 가능하다. 고도몰의 요금제는 △고도몰 플랜 △고도몰 비즈니스 플랜으로 나뉘며, 신규 신청 시 3개월 무료 프로모션을 제공하고 있다. 이번 업데이트는 사용자들의 안정적이고 효율적인 온라인 비즈니스를 지원하기 위해 인프라, 기능, 서비스 전반에 걸쳐 진행됐다. 인프라 측면에서는 기존 온프레미스(On-Premise) 방식에서 SaaS(Software as a Service) 형태로 전환, 외부 클라우드 서버에서 작동하도록 하여 성능과 보안을 대폭 개선했다. 특히 관리자 페이지의 데이터 조회 및 처리 속도를 높여, 주문 건수가 많은 중대형 몰에서도 효율적인 사용이 가능하게 되었다. 기능 면에서는 △간편 로그인 △공급사 관리 △사은품 관리 △프로모션 등의 부가 서비스를 내재화하여 편의성을 강화했다. 쇼핑몰 개설을 위한 고객 접근성을 개선하기 위해 신청 프로세스를 간소화하고, 샘플 데이터 셋팅으로 테스트 편의성을 높였다. 또한, 하나의 계정으로 NHN커머스의 모든 서비스를 이용할 수 있도록 하여 내역 관리도 용이해졌다. NHN커머스는 이번 업데이트를 통해 사용자 지원 서비스를 대폭 강화했다. 기존 솔루션에서 이전을 희망하는 고객을 위해 이전센터를 개설하고 전담 인력이 효율적인 이전 작업을 지원한다. 기존의 전문 상담 조직 '해드림' 서비스에 더불어 튜닝센터를 신설해 관련 작업을 더욱 전문적으로 분석, 처리한다. 이외에도 클래스, 가이드, 1:1 문의 등 단계별 안내 창구를 통해 사용자 친화적인 지원 프로세스를 제공하며, 쇼핑몰 운영 시 발생할 수 있는 애로사항을 빠르게 해소한다. NHN커머스 관계자는 “기업들의 비즈니스 성장 및 경쟁력 강화를 위해 대대적인 고도몰 업데이트를 진행했다”며, “앞으로 고도몰을 비롯한 이커머스 플랫폼 사업에 주력하며 기업들이 시장 변화에 유연하게 대응할 수 있도록 하는 컴포저블 커머스로의 확장을 적극 지원할 계획”이라고 강조했다. 한편, NHN커머스는 이커머스 플랫폼 제공 선두 주자로 고도몰과 샵바이를 운영하며 사용자들의 온라인 비즈니스 성공을 이끄는 안정적이고 효율적인 솔루션을 제공하고 있다.2024-06-11 10:34:00
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대한전선, 당진 해저케이블 공장 가동…"글로벌 해상풍력 공급사 도약" 대한전선이 충남 당진의 해저케이블 공장 가동을 시작했다. 대한전선은 충남 당진시 아산국가단지 고대지구에 위치한 해저케이블 1공장 1단계 건설을 마치고, 지난 3일 공장 가동식을 열었다. 이날 가동식에는 김선규 호반그룹 회장과 송종민 대한전선 부회장 등 그룹 경영진과 임직원이 참석했다. 행사는 해저케이블 공장 라인 투어와 공장 가동을 기념하는 세레머니 및 기념사 등의 순으로 진행됐다. 대한전선 해저케이블 1공장은 총면적 4만4800㎡(약 1만3500평)로, 2단계로 나누어 공사가 진행 중이다. 이번에 가동을 시작한 1단계 공장은 해상풍력 내부망 해저케이블 생산을 위한 설비로, 지난 5월 준공 승인을 끝냈다. 시운전 및 시제품 생산 과정을 거친 후, 영광낙월 해상풍력 프로젝트에 공급할 내부망 생산에 들어간다. 대한전선은 지난해 12월 전남 영광군에 조성되는 약 1000억원 규모의 영광낙월 해상풍력 발전사업의 해저케이블 공급 프로젝트를 수주했다. 송 부회장은 "해저케이블 1공장 1단계 설비가 완비되면서 매년 급성장하는 해저케이블 수요에 대응할 수 있는 생산 역량을 갖추게 됐다"며 "해상풍력용 포설선 CLV를 인수해 시공 역량까지 갖추게 된 만큼, 적극적인 사업 확대를 통해 글로벌 해저케이블 산업의 게임 체인저로 자리매김해 나갈 것"이라고 밝혔다. 대한전선 해저케이블 1공장 2단계는 외부망 해저케이블 생산을 위한 설비로, 2025년 상반기 준공을 목표로 건설 중이다. 해저케이블 2공장은 외부망 및 HVDC 해저케이블 생산을 위해 최첨단 VCV 설비를 갖춘 공장으로 건설될 예정이다. 현재 부지 선정을 위한 막바지 검토 중이다.2024-06-04 10:11:51
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아워홈, 통합 디지털클러스터 구축…"실시간 품질 관리 가능" [이코노믹데일리] 아워홈이 전국 제조·물류 인프라와 협력사를 대상으로 디지털클러스터 기반 스마트팩토리 본격 전환에 나선다. 28일 식품업계에 따르면 아워홈은 한국식품안전관리인증원과 중소벤처기업부가 주관하는 ‘식품산업 디지털클러스터 스마트 산업기반 조성 사업’을 완료하고 디지털클러스터 시스템을 구축했다. 아워홈은 지난 2022년 업계에서 유일하게 정부 추진 디지털클러스터 사업에 선정됐으며, 15개월에 걸쳐 디지털클러스터 시스템을 개발했다. 현재 아워홈 8개 제조 공장 및 4개 협력사를 대상으로 해당 시스템 도입을 완료했다. 일부 시스템은 오는 7월까지 시범 운영 후 순차 적용한다. 아워홈은 해당 사업을 통해 식품산업에 특화된 통합 품질 관리 플랫폼을 개발하고 산지에서 소비자까지 전달되는 식자재 유통 과정을 디지털화했다. ‘공급사-제조-물류-소비자’까지 이어지는 전 과정에 걸쳐 통합 품질 안전 정보를 공유하고 실시간 식품 품질 관리가 가능한 ‘필수 식품 정보 순환 생태계’ 구축을 완료했다. 세부 개발 시스템은 △통합 품질 안전 관리 플랫폼(QSIS) △품질 관리 시스템(QMS) △모바일 공급사 포털 시스템 △모바일 MCP(단체급식) 검수 시스템 총 4가지다. 식재 공급사부터 물류센터, 단체급식 점포에 이르기까지 통합 식품 안전 관리 및 데이터 모니터링 기능을 고도화했다. 이수미 아워홈 품질보증센터장은 “제조 현장 디지털 전환을 통해 산지부터 협력사, 제조 공장, 소비자까지 모두 이어진 이력추적 체계와 콜드체인(Cold-Chain) 시스템을 구축해 식품 안전 관리 향상에 총력을 다했다”며 “이번 정보순환 생태계 구축은 K푸드 위상 제고에도 기여할 수 있을 것”이라고 말했다.2024-05-28 09:30:32
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