2024.12.13 금요일
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용산 관저 앞까지 온 탄핵 집회…경찰 대치 중 몸싸움도 [이코노믹데일리] 윤석열 대통령 탄핵소추안 표결을 이틀 앞두고 집회가 확산되는 가운데 서울 용산구 한남동 대통령 관저 앞에서도 탄핵을 촉구하는 목소리가 이어졌다. 경찰이 탄핵 촉구 집회 참가자들과 인근 보수단체 집회 이동 동선이 겹쳐 통제하는 과정에서 몸싸움도 벌어졌다. 12일 전국민주노동조합총연맹(민주노총)과 윤석열 즉각 퇴진·사회대개혁 비상행동(퇴진행동)은 오후 경찰 저지선을 넘어 한남동 대통령 관저 입구에서 윤 대통령의 탄핵을 촉구했다. 윤 대통령이 비상계엄을 선포한 지난 3일 이후 집회 참가자들이 한남동 관저 앞까지 진출한 것은 이번이 처음이다. 이날 서울 중구 세종대로 일대에서 열린 집회 노동자시민대회에 참가한 시위대는 주최 측 추산 1만명, 경찰 비공식 추산 4000명으로 오후 2시경부터 용산 방면으로 행진했다. 시위 참가자들이 남영 사거리까지 이동했는데 인근 보수단체 행진과 경로가 겹치자 경찰이 시위단체 간 충돌을 우려해 이들의 이동을 통제했다. 이에 일부 참가자는 경찰 바리케이드를 지나 차선을 점거했고, 곳곳에서 경찰과 크고 작은 몸싸움까지 벌어졌다. 경찰도 추가로 병력을 투입했고 전 차로에 차벽을 세워 시위 참가자들을 제지했다. 이후 잠시 해산했던 시위대는 오후 5시경 한강진역에 모여 한남 관저로 향했다. 경찰은 기동대와 경찰버스를 동원했지만 시위대는 도로로 내려가 관저를 향해 달렸고 방어선은 결국 무너졌다. 시위 참가자(경찰 추산 약 1000명, 주최 측 추산 5000명)들은 관저 정문 초소까지 진입했다. 이들은 정권 규탄과 관련해 "내란수괴 윤석열 체포" 등의 구호를 외쳤고 마이크를 잡은 양경수 민주노총 위원장은 "윤석열을 감옥으로 보내자"고 주장했다. 참가자들은 경찰의 4차례 해산명령 끝에 오후 6시 10분 이곳에서의 시위를 마무리했고 서울 여의도 국회 앞 촛불집회로 자리를 옮겼다. 집회 중 경찰에 연행된 사람은 없는 것으로 확인됐다. 다만 관저 앞 집회 과정에서 한남대로 8차선 전 차선이 점거돼 퇴근길 정체가 극심했다. 일부 시민들은 "퇴근을 어떻게 하라는 거냐"며 분노를 표했다.2024-12-12 20:39:37
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"레이싱과 일상을 합친 GT2 스트라달레"…마세라티 110주년 기념행사 [이코노믹데일리] 한눈에 봐도 날렵해 보이는 푸른색 스포츠카다. 차 문이 스르륵 위로 열리며 "오오오" 하는 사람들의 감탄사와 함께 이목이 집중됐다. 이 차량은 이탈리아 럭셔리카 브랜드 마세라티가 12일 창립 110주년을 맞아 서울 용산구에 위치한 주한 이탈리아 대사관저에서 기념행사를 개최해 공개한 국내 출시를 앞둔 ‘GT2 스트라달레’다. 1914년 이탈리아 볼로냐의 작은 공방에서 경주용 자동차를 만들던 마세라티는 한 세기를 뛰어넘는 오랜 기간 동안 변화를 거듭하며 럭셔리와 퍼포먼스의 완벽한 조화를 보여주는 자동차 명문으로 성장, 올해로 창립 110주년을 맞았다. 먼저 마세라티 110주년을 기념하기 위해 에밀리아 가토 주한 이탈리아 대사가 참석해 한국말로 인사를 전했다. 가토 주한 이탈리아 대사는 "이탈리아를 대표하는 마세라티 자동차는 우아하고 역동적이며 절도 있다"며 "마세라티는 대사관 외전 차량으로 아주 이상적인 자동차"라고 말했다. 이날 행사에서 다카유키 기무라 마세라티 코리아 총괄은 마세라티가 세계적인 럭셔리카 브랜드로 성장해온 지난 110년간의 여정에 대해 소개했다. 30여년 전 일본 지역 마세라티 오너 커뮤니티인 마세라티 클럽 오브 재팬을 설립한 에코 신이치 클럽 회장이 이 자리에 참석해 마세라티의 오랜 오너이자 고객 커뮤니티의 대표로서 브랜드가 지닌 풍부한 헤리티지에 대해 강조하기도 했다. 110년의 브랜드 역사를 기념하며 마세라티의 과거, 현재, 미래를 대표하는 핵심 모델이 대서관저 마당에 나란히 전시됐다. 기무라 총괄이 실제로 소유한 마세라티의 역사 '기블리 2세대'를 전시했다. 클래식카는 물론 현행 핵심 차종인 노란색 '뉴 그란카브리오'를 전시했다. 과거와 미래의 만남인 최신 모델 ‘GT2 스트라달레’를 국내 최초로 공개하기도 했다. GT2 스트라달레는 레이싱카의 특징과 도심 주행이 가능한 성능을 모두 가지며 마세라티만의 장점을 강조했다. 먼저 GT2 스트라달레는 마세라티가 직접 설계 및 제작한 V6 네튜노(Nettuno) 엔진의 정점을 보여준다. 현행 모델 중 가장 강력한 네튜노 엔진을 갖춰 최고 출력 640ps 및 최대 토크 720㎚의 뛰어난 성능을 발휘한다. 시속 0-100㎞까지 2.8초만에 도달해 역대 후륜구동 차량 중 가장 폭발적인 순간 가속력을 뿜어낸다. 전면부의 날렵한 헤드램프와 바람이 지나간 듯한 측면부 모양이 서킷을 달리는 스포츠카를 연상시켰다. 아울러 후면부에 설치된 카본 소재의 '리어윙'도 속도감을 시각화했다. 인테리어도 날렵한 모습을 가져 레이싱카의 면모를 냈다. 스포티한 핸들(스티어링 휠), 낮은 시트 포지션 등을 적용해 마치 레이싱카 내부를 보는 듯 했다. 기무라 총괄은 "GT2 스트라달레는 마세라티의 정통성과 현대의 기술이 완벽하게 결합된 모델"이라며 "마세라티는 GT2 스트라달레와 같은 혁신작을 통해 한국 고객에게 마세라티만의 특별한 가치를 전달할 계획"이라고 전했다2024-12-12 15:50:08
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日총리, 美국방장관에 "아무도 한국서 일어난 일 상상 못해" [이코노믹데일리] 이시바 시게루 일본 총리가 10일 로이드 오스틴 미국 국방부 장관과 면담에서 한국 계엄 사태를 두고 "아무도 한국에서 일어난 일을 상상하지 못했을 것"이라고 밝혔다. 이시바 총리는 이날 일본을 방문 중인 오스틴 장관과 도쿄 총리 관저에서 만나 "세계는 주간 단위로 매우 빠르게 변한다"며 이같이 말했다. 아울러 한국 계엄 사태와 시리아 알아사드 정권 붕괴 등 최근 발생한 일이 역사적인 사건이 될 수 있다면서 책임감을 가질 필요가 있다고 덧붙였다. 이에 대해 오스틴 장관은 "이시바 총리가 지적한 대로 지금은 매우 역동적인 시기이고, 일본의 견실함에 감사한다"며 미일 동맹이 역내 평화와 안정의 초석으로 남기를 희망한다고 답했다. 이시바 총리는 이날 중의원(하원) 예산위원회에서는 한일관계 중요성을 강조했다. 일본 제1야당 입헌민주당 시게토쿠 가즈히코 의원이 윤석열 대통령의 비상계엄 선포에 따른 한국 정세와 한미일 협력 영향에 대해 묻자 "어떤 정권에서든 한일관계는 흔들리지 않는다"고 언급했다.2024-12-10 20:49:28
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'월급 루팡'이냐… 일임 의사 밝힌 윤석열에 여론 들썩인 또 다른 이유 [이코노믹데일리] "국민 여러분 저의 임기 포함해 앞으로의 정국 안정 방안은 우리 당에 일임하겠습니다." 윤석열 대통령은 지난 7일 '비상 계엄령 사태'와 관련해 2분 담화를 열고 이같이 말했다. 이날 국회 본회의에서는 안철수, 김예지, 김상욱 등 3명을 제외한 국민의힘 의원들의 퇴장으로 탄핵소추안이 폐기되며 당에 일임한 채 대통령직을 이어가게 됐다. 하지만 8일 한동훈 국민의힘 대표가 "질서 있는 대통령의 조기 퇴진으로 대한민국과 국민에게 미칠 혼란을 최소화하면서 안정적으로 정국을 수습하고 자유민주주의를 바로 세우겠다”고 밝히며 사실상 외치와 내치 모두에서 배제됐다. 이후 온라인을 중심으로 윤 대통령 월급 관련 논란이 제기되고 있다. 더이상 업무가 없는 대통령이 왜 월급을 받냐는 주장이 대표적이다. 실제 국민의힘은 올초 당대회 돈봉투 수수 혐의를 받아 구속 수감 중이던 더불어민주당 윤관석 전 의원이 특별활동비를 제외한 월급과 수당, 명절상여금까지 모두 받았다며 문제를 제기한 바 있다. 김수민 정치평론가는 "대통령과 국회의원의 급여는 노동에 대한 급여가 아니라 자리를 지키는 것에 대한 즉, 권한과 직책에 관한 돈이기에 현재 헌법 상으로는 국회의원이 구속이 되더라도 지급이 된다"며 "다만 파면 후에는 월급의 95%가량의 금액인 대통령 연금은 받지 못하게 된다"고 말했다. 대통령 연봉은 2024년 기준 2억5493만3000원이다. 국가공무원 보수규정에 따라 대통령 월급은 매년 국회에서 예산안에 포함해 결정된다. 올해는 지난해 연봉인 2억4455만7000원에서 4.2%(1037만원) 인상된 금액을 받고 있으며 물가 상승률과 국가 재정 상황 등을 반영된 금액이다. 이 연봉을 12개월로 나누면 월급은 대략 2124만원 정도로 추산되며 세후로 따지면 약 1400만원이다. 지난 7일 윤석열 탄핵소추안이 가결돼 직무가 정지됐을 경우에도 탄핵심판 기간 동안 관저에 지낼 수 있고 경호 등의 예우도 유지된다. 월급도 원래대로 받지만, 업무 추진비는 제외된다. 또 관용차와 전용기 이용도 가능은 하지만 실제 이용 가능성은 높지 않다는 관측이 나오기도 한다. 이종민 정치평론가는 "현재 '일임'에 대한 논쟁이 있는데 결국 월급도 권한 이임 중 하나"라며 "법률이나 헌법 상으로는 명시되지 않아 받을 수밖에 없지만 후퇴를 할 생각이라면 상징적으로라도 월급을 반납 혹은 기부하는 태도가 필요하다고 본다"고 설명했다.2024-12-09 18:59:23
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정의선 회장, 인도 나렌드라 모디 총리 만나 협력방안 논의 [이코노믹데일리] 현대자동차그룹은 현대차 인도법인의 인도 증시 상장 기념식 참석을 위해 인도를 찾은 정의선 회장이 21일(현지시간) 인도 델리에 있는 총리 관저에서 나렌드라 모디 총리와 만나 인도 모빌리티 산업의 미래 발전과 인도-현대차그룹 간 다각적 협력 방안에 대해 의견을 나눴다고 22일 밝혔다. 모디 총리는 지난 2014년 5월 총리에 취임한 후 올해 열린 총선을 거쳐 총리로 재선임 돼 3기 내각을 이끌고 있다. 모디 총리는 ‘메이크 인 인디아’ 캠페인을 적극적으로 펼치며 인도 경제를 세계 5위 규모로 견인했다는 평가를 받고 있다. 현대차그룹은 1996년 인도에 진출한 이후 현대차 인도법인이 인도 2위 완성차 업체로 자리 잡았고 22일 기업공개(IPO)를 진행했다. 현대차그룹은 현재 인도 첸나이 현대차 1·2공장, 아난타푸르 기아공장을 운영하고 있으며, 인도 서부 마하라슈트라에 현대차 3공장인 푸네공장을 건설하고 있다. 푸네공장은 현대차의 스마트 제조 시스템을 적용해 내년 하반기 완공된다. 1단계 17만대 생산 규모로 시작해 2028년 총 25만대의 생산 능력을 갖춘 거점으로 확대할 예정이다. 정 회장은 이날 “현대차그룹은 세계에서 가장 역동적인 자동차 시장 가운데 하나인 인도에서 28년 이상 성공적으로 사업을 운영해 왔으며, 인도에서 두 번째로 큰 자동차 제조사로 자리매김하고 있다”며 “지속적인 투자와 성장을 통해 인도의 ‘메이크 인 인디아’정책과 ‘Visit Bharat(발전된 인도) 2047′ 비전의 신뢰할 수 있는 상대가 될 것”이라고 말했다. 이어 “푸네공장은 현대차에서 의미가 큰 거점이 될 것이며, 모든 측면에서 지원을 아끼지 않은 인도 정부와 마하라슈트라 정부에 감사드린다”며 모디 총리를 내년 푸네공장 준공식에 초청했다. 정 회장과 인도 모디 총리는 앞서 여러 차례 만났다. 2015년 모디 총리의 방한, 2016년과 2018년 한·인도 비즈니스 서밋, 2018년 인도 ‘MOVE 모빌리티 서밋’, 2019년 청와대 오찬 등 한국과 인도를 오가며 만나 양국 모빌리티 산업에 대한 폭넓은 의견을 교환했다.2024-10-22 13:50:38
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