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현대차·기아, 러시아 진출 시동…"중국차 점유율 잡기 위해 가격·품질 경쟁력 확보 필수" [이코노믹데일리] 현대차·기아가 러시아 연방 지적재산서비스(로스파텐트)에 총 8개의 상표를 등록하며 러시아 시장 재진출에 시동을 걸었다. 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 우크라이나 평회회담을 제안하며 종전 가능성이 커져서다. 전문가들은 종전 협상이 된다면 현대차와 기아는 현재 중국이 러시아 내 차지하고 있는 점유율을 잡고 입지를 다지기 위해 가격과 품질 경쟁력 확보에 신경써야 할 것이라고 보고 있다. 12일 업계에 따르면 현대차가 최근 러시아 연방 로스파텐트에 현대 ix10, ix40, ix50 등 3개 상표를 등록했다. 기아 역시 마이 모빌리티, 어베터 웨이 투 고, 그린 라이트, 기아 에디션플러스 등 새로운 상표 5건을 등록했다. 현대차·기아가 이같이 러시아 시장 재진출에 발돋움을 하는 건 러시아-우크라이나 종전 가능성이 커져서다. 앞서 푸틴 러시아 대통령은 11일(현지시각) 모스크바 크렘린에서 "우크라이나에 오는 15일 튀르키예 이스탄불에서 직접 대화를 제안한다"며 "아무 전제 조건 없이 직접 협상을 재개하자"고 말했다. 이에 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 11일 소셜미디어 엑스(X)에 올린 글에서 "살상을 연장할 이유가 없다. 나는 15일 튀르키예에서 직접 푸틴 대통령을 기다릴 것"이라고 답했다. 이같은 상황에 현대차·기아는 러시아 공장을 다시 가동하기 위해 시동을 걸었다. 러시아 내 생산량이 상당 부분을 차지하기에 재진출에 촉각을 세우고 있는 것이다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 현대차·기아는 지난 2021년 러시아에서 35만4000대를 팔아 단일 브랜드 기준 점유율 1위(23.3％)에 오른바 있다. 또한 현대차그룹은 재작년 12월 상트페테르부르크 공장을 포함한 러시아 지분 100％를 1만루블(당시 14만원 상당)에 매각하면서 2년 내 공장을 되살 수 있는 바이백 옵션을 넣기도 했다. 상트페테르부르크 공장은 연 생산량 20만대 규모로 지난 2021년에는 기아 리오 9만2045대, 현대차 쏠라리스 7만1159대, 크레타 7만600대가 출고됐다. 문제는 러시아 내 중국 자동차 기업 점유율이다. 지난달 한국자동차모빌리티산업협회의 '러시아 자동차 산업 현황 및 시사점' 보고서에 따르면 중국계 브랜드의 러시아 자동차 시장 점유율은 지난 2021년 8%에서 지난해 60.4%로 급등했다. 또한 중국의 대러시아 자동차 수출은 지난 2022년 15만4000대에서 지난해 117만대로 2년 사이 7.6배 급증했다. 이에 전문가들은 러시아 공장을 다시 가동한 뒤 러시아 내 점유율을 높이기 위해서는 제품 경쟁력과 품질을 확보해 중국 제품에 대응해야 한다고 말했다. 정재환 인하대 정치외교학과 교수는 "양국이 합의를 통해 종전이 이뤄지면 러시아와 관련한 경제 활동이 재개되는 데 큰 문제는 없을 것"이라며 "중국의 경쟁력이 현재 많이 올라온 상황이기에 현대차기아는 가격 경쟁력뿐만 아니라 품질에 있어 차별점을 확보해야 할 것"이라고 제언했다.2025-05-12 18:12:46
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LCK, 한화생명 팀 최다 11연승 질주… '페이커'는 10년 만에 펜타킬 [이코노믹데일리] 2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK) 정규 시즌 6주 차에서 한화생명e스포츠가 파죽의 11연승을 기록하며 팀의 새 역사를 썼다. T1의 ‘페이커’ 이상혁은 10년 만에 개인 통산 두 번째 펜타킬을 달성하는 등 기록이 쏟아진 한 주였다. 한화생명e스포츠는 지난 7일부터 11일까지 서울 종로구 LCK 아레나에서 열린 6주 차 경기에서 연승 행진을 이어가며 선두 젠지를 바짝 뒤쫓고 있다. 이는 2018년 락스 타이거즈를 인수해 LCK에 합류한 이후 팀 자체 최다 연승 기록이다. 과거 GE 타이거즈 및 락스 타이거즈 시절 달성했던 11연승과 어깨를 나란히 하는 성과로, 다음 경기에서 승리할 경우 팀 역대 최다 연승 신기록을 세우게 된다. 한화생명e스포츠는 2024 LCK 서머 우승과 2025 LCK 컵 및 신설 국제 대회 퍼스트 스탠드 우승으로 이미 강력한 전력을 입증한 바 있다. 개막전에서 젠지에 패한 뒤 무패 행진을 달리고 있는 한화생명e스포츠는 9일 OK저축은행 브리온을 2대0으로 제압했고 11일 DRX와의 경기에서는 1세트를 압도적인 경기력으로 따냈다. 2세트에서는 중반 위기를 맞기도 했으나 집중력을 발휘해 역전승을 거두며 11연승을 완성했다. 한편 ‘살아있는 전설’ 이상혁의 노련미가 빛난 T1은 4연승을 달리며 3위로 뛰어올랐다. 이상혁은 8일 DRX와의 2세트에서 아리 챔피언으로 LCK 개인 통산 두 번째 펜타킬을 기록했다. 이는 2015년 1월 나진 e엠파이어전에서 르블랑으로 달성한 이후 약 10년 만의 대기록이다. 특히 1996년 5월 7일생인 이상혁은 생일 바로 다음 날 펜타킬을 성공시키며 LCK 최고령 펜타킬 기록 보유자라는 타이틀도 얻었다. 이상혁의 활약은 여기서 그치지 않았다. 10일 디플러스 기아와의 경기 1세트에서는 아지르로 LCK 통산 5500번째 어시스트라는 전인미답의 고지를 점령했고 팀의 2대0 승리를 견인했다. 이번 6주 차는 유독 펜타킬 소식이 풍성했다. 7일에는 BNK 피어엑스의 원거리 딜러 '디아블' 남대근이 OK저축은행 브리온과의 3세트에서 징크스로 생애 첫 펜타킬을 달성했다. 11일에는 농심 레드포스의 정글러 '기드온' 김민성이 디알엑스를 상대로 판테온을 선택해 넥서스 앞 교전에서 5명의 상대를 모두 잡아내는 진기록을 세웠다. LCK에서 정글러가 펜타킬을 기록한 것은 역대 세 번째다.2025-05-12 16:56:29
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車부품 1차 협력사 실적 11.7% 급감...美 관세로 올해도 난항 전망 [이코노믹데일리] 지난해 글로벌 자동차 시장 둔화와 내수 침체 여파로 자동차 부품 1차 협력사들의 실적이 하락했다. 여기에 미국의 관세 부담까지 더해지며 올해도 수익성 악화가 이어질 것이란 우려가 나온다. 11일 금융감독원에 따르면 국내 상장 자동차 부품 1차 협력사 83곳(현대모비스·현대위아 제외)의 지난해 영업이익은 3조496억원으로 전년 대비 11.7% 감소했다. 이는 지난해 완성차 시장 부진이 부품 업계에도 직접적인 타격을 준 결과로 풀이된다. 국내 완성차 업체 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·KG모빌리티)의 지난해 글로벌 판매량은 794만7170대로 전년보다 0.6% 줄었다. 특히 내수 판매량은 135만8842대로 전년 대비 6.4% 감소했다. 이는 글로벌 금융위기가 발생했던 2008년(114만5000대) 이후 최저치다. 반면 현대차그룹 계열사인 현대모비스와 현대위아는 호실적을 기록했다. 현대모비스는 전년보다 33.9% 증가한 3조735억원의 영업이익을 올렸고 같은 기간 현대위아(공작기계 부문 포함)도 영업이익이 2367억원으로 3.3% 늘었다. 이에 업계는 중소 부품업체일수록 외부 충격에 더 취약하다고 평가했다. 업계 관계자는 “규모가 작을수록 판매량과 매출 감소에 따른 수익성 악화가 더 크게 나타난다”며 “2·3차 협력사로 내려갈수록 금융권 대출이 어려워지고 현금 흐름에도 문제가 생겨 더 큰 어려움을 겪을 수 있다”고 말했다. 올해는 도널드 트럼프 전 미국 대통령의 정책 기조에 따른 관세 부담까지 겹치면서 부품 업계의 수익성에 추가 악재가 될 것이란 전망도 나온다. 트럼프 정부는 지난달 3일부터 자동차에 25% 관세를 부과했고 이달 3일부터는 자동차 부품에도 25% 관세를 적용하기 시작했다. 미국 정부는 향후 2년간 부품 관세를 일부 완화하겠다는 방침을 밝혔지만 대미 수출 비중이 큰 한국 부품 업체들은 타격을 피하기 어려울 전망이다. 미국은 한국의 최대 자동차 부품 수출 시장이다. 한국의 자동차 부품 대미 수출 비중은 2020년 29.5%에서 지난해 36.5%까지 증가했다. 업계 관계자는 “국내 판매가 부진해도 미국 수출과 환율 효과를 통해 수익을 낼 수 있었는데, 올해는 대미 수출 자체가 줄어들면서 수익성 악화가 불가피할 것 같다”고 내다봤다.2025-05-11 15:18:19
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현대차·기아, 러시아서 상표 8건 신규 등록...재진출하나 러시아에서 철수하기 전 현대차의 상트페테르부르크 공장[사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 러시아 시장에서 철수한 현대차와 기아가 최근 현지에서 다시 상표를 등록했다. 8일 업계에 따르면 현대차가 최근 러시아 연방 지적재산서비스(로스파텐트)에 현대 ix10, ix40, ix50 등 3개 상표를 등록했으며 기아도 지난달 기아 마이 모빌리티 등 5개 상표를 등록했다. 해당 상표들은 자동차와 예비 부품, 액세서리 관련 부문에 등록됐다. 또한 러시아 리아노보스티통신에 따르면 지난해 8월 현대차는 제네시스 브랜드 등 자동차, 부품, 액세서리와 관련된 최소 17건의 상표 등록을 진행했다. 이 같은 상표 등록은 현대차와 기아가 지적 재산권과 상표권을 유지하기 위한 조치로 해석된다. 러시아 현행법에 따르면 상표권자가 3년 이내 해당 상표를 사용하지 않으면 상표권이 취소되기 때문이다. 이와 함께 일각에서는 현대차와 기아가 종전 이후 다시 러시아 시장에 진입할 것을 염두에 둔 것이란 풀이도 나온다. 앞서 현대차·기아는 지난 2021년 연간 37만대 이상을 판매하며 당시 현대차·기아의 해외 판매량(540만대)의 6.8%를 차지했다. 현대차와 기아는 과거 러시아에서 인기 브랜드였으나 우크라이나 전쟁 발발 후 현지 생산을 중단했고 지난 2023년 말에는 상트페테르부르크 공장 등의 자산을 현지 기업에 매각하고 철수한 바 있다. 업계 관계자는 "이번 상표 등록을 통해 당장 재진출하진 않을 지라도 현대차가 러시아 시장에 대한 전략적 옵션을 생각 중인 것으로 보인다"고 말했다.2025-05-08 14:06:42
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붕붕마켓, 선팅 시공 및 보험 서비스 도입… "앱 하나로 차량 관리" [이코노믹데일리] 내 차 직거래 플랫폼 붕붕마켓이 서비스 영역 확대를 위해 선팅 시공과 보험 서비스를 새롭게 도입했다고 7일 밝혔다. 이번 신규 서비스 추가로 붕붕마켓은 차량 구매·판매는 물론 관리까지 앱 하나로 해결할 수 있는 자동차 통합 플랫폼으로 도약하겠다는 계획이다. 이용자는 직접 업체를 찾아다니지 않아도 붕붕마켓 앱을 통해 시공점을 예약하고 선팅 서비스를 간편하게 이용할 수 있다. 특히 전국 400여 개 선팅 전문 시공점 티벡스와 제휴를 맺어 고객은 가까운 시공점을 선택해 원하는 날짜에 예약 후 서비스를 받을 수 있다. 또한 차량 구매 후 필수적으로 가입해야 하는 자동차 보험 역시 붕붕마켓 앱을 통해 간편하게 가입할 수 있게 됐다. 고객은 온라인 다이렉트 보험 상품을 통해 합리적인 가격에 보험에 가입할 수 있으며 보험 가입부터 명의 이전까지 원스톱으로 처리할 수 있어 편의성이 크게 향상됐다. 붕붕마켓 관계자는 “차량 구매 이후 필요한 서비스들을 일일이 찾아야 하는 번거로움을 줄이고자 이번 기능을 도입했다”며 “붕붕마켓 앱 하나만 있으면 차량 진단부터 보험, 명의이전, 관리까지 모두 한 번에 해결할 수 있다”고 전했다. 현재 붕붕마켓은 현대·기아차 이용자를 대상으로 한 안심진단 서비스도 제공 중이며 앱 내에서 예약 및 결제를 통해 진단 서비스를 간편하게 이용할 수 있다. 붕붕마켓은 앞으로도 다양한 차량 관련 서비스를 지속적으로 확대해 고객이 차량과 관련된 모든 과정을 앱 하나로 해결할 수 있는 차량 관리 통합 플랫폼으로 성장해 나갈 예정이다. 한편 선팅과 보험 서비스는 5월 7일부터 조회 및 이용이 가능하며, 고객의 조건에 맞춘 맞춤형 서비스를 통해 원하는 선팅 시공과 보험 상품을 선택할 수 있다.2025-05-07 16:35:04
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LCK 로드쇼, 젠지 웃고 KT 울었다… 6주 차 '영혼의 꽃' 패치 변수 [이코노믹데일리] ‘2025 LCK 로드쇼’의 주인공이었던 젠지와 kt 롤스터의 표정이 극명하게 갈렸다. 젠지는 승전고를 울린 반면 홈 팬들 앞에서 kt 롤스터는 아쉬움을 삼켰다. 한편, 다가오는 6주차에는 '영혼의 꽃' 테마의 신규 25.09 패치가 적용될 예정이어서 리그 판도에 새로운 변화를 예고하고 있다. LCK는 지난 3일과 4일, 경기도 수원컨벤션센터에서 올해 첫 외부 공식 경기인 ‘LCK 로드쇼’를 진행했다. 3일 ‘젠지 홈스탠드’에서는 젠지가 디플러스 기아를 세트 스코어 2대0으로 완파하며 저력을 과시했다. 이로써 젠지는 디플러스 기아 상대 공식전 19연승이라는 대기록을 작성했으며, 정규 시즌 10연승 행진도 이어갔다. 미드 라이너 ‘쵸비’ 정지훈의 탈리야와 탑 라이너 ‘기인’ 김기인의 그웬, 원거리 딜러 ‘룰러’ 박재혁의 카이사가 승리를 견인했다. 반면 4일 ‘kt 롤스터 홈커밍’에서 T1을 맞이한 kt 롤스터는 1, 2세트 모두 후반 집중력 부족을 드러내며 세트 스코어 0대2로 패배했다. 특히 T1 정글러 ‘오너’ 문현준의 신 짜오를 효과적으로 공략하지 못한 점이 아쉬움으로 남았다. 지난해 T1 홈그라운드에서 승리했던 좋은 기억을 수원에서 재현하려 했으나 다음을 기약하게 됐다. 양일간 진행된 LCK 로드쇼는 홈팀 팬들뿐 아니라 원정팀 팬들까지 운집하며 전석 매진을 기록, 뜨거운 열기를 실감케 했다. 젠지와 kt 롤스터는 다양한 팬 이벤트와 굿즈 판매 등으로 팬들에게 최상의 경험을 제공했다는 평가를 받았다. 한편 LCK 정규 시즌 6주차부터는 아이오니아 테마를 담은 25.09 패치 버전이 적용되어 경기 양상에 큰 변화를 가져올 전망이다. 이번 ‘영혼의 꽃’ 패치에서는 협곡 내 주요 오브젝트 관련 변경점이 눈에 띈다. 기존보다 늦은 시간에 한 번만 등장하도록 공허 유충 소환 방식이 바뀌고 아타칸은 ‘고통의 아타칸’으로 통합되어 처치 효과도 달라진다. 특히 공허 유충의 경기 내 영향력이 줄어들면서 바텀 듀오를 공허 유충 타이밍에 맞춰 상단으로 이동시키던 전략의 활용도가 낮아질 것으로 보인다. 자연스레 드래곤의 전략적 가치가 한층 높아질 것으로 예상되어 각 팀의 바텀 라인전 능력이 더욱 중요해질 것이라는 분석이다. 이에 따라 강력한 바텀 라인전을 자랑하는 젠지, 한화생명e스포츠, BNK 피어엑스가 새로운 패치 환경에서 주목받고 있다. 실제로 8분까지의 골드 격차 지표에서 한화생명e스포츠의 ‘바이퍼’ 박도현, BNK 피어엑스의 ‘디아블’ 남대근, 젠지의 ‘룰러’ 박재혁이 나란히 상위권에 이름을 올리며 강력한 라인전 실력을 입증했다. 오는 10일에는 젠지와 BNK 피어엑스의 경기가 예정되어 있어 ‘룰러’와 ‘디아블’ 간의 바텀 라인 대결에 팬들의 이목이 집중되고 있다. 5주차 ‘골드킹’의 영예는 BNK 피어엑스의 원거리 딜러 ‘디아블’ 남대근에게 돌아갔다. 남대근은 평균 1만6163.5 골드를 획득하며 한화생명e스포츠전과 DRX전에서 칼리스타와 카이사로 뛰어난 공격력을 선보였다. 우리은행은 매주 골드킹에게 순은 주화를, 연간 골드킹에게는 골드바를 시상하며 팬들은 우리은행 Won뱅킹 앱을 통해 ‘골드킹을 찾아라!’ 이벤트에 참여할 수 있다. 2025 LCK 정규 시즌 경기는 유튜브 LCK 채널, SOOP, 네이버 이스포츠&게임 등 온라인 플랫폼에서 생중계되며 현장 관람 티켓은 경기 시작 48시간 전부터 인터파크를 통해 구매할 수 있다.2025-05-07 15:33:00
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기아 RV3종, 1~4월 베스트셀링 휩쓸었다 기아 EV3[사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 올해 들어 국내 완성차 시장에서 기아 레저용차량(RV) 차량의 독식 체제가 눈에 띄고 있다. 쏘렌토-카니발-스포티지로 이어지는 기아 RV 3종은 지난달까지 누적 판매에서 베스트셀링 톱3를 모두 휩쓴 것이다. 6일 업계에 따르면 국내 완성차 중 올해 1∼4월 국내에서 가장 가장 팔린 톱3 차량은 기아 쏘렌토(3만5472대), 기아 카니발(2만9104대), 기아 스포티지(2만6435대)다. 비록 지난해 기아 쏘렌토가 총 9만4천538대가 팔리며 기아 차량으로는 처음으로 연간 베스트셀링카에 오르기는 했으나 기아 RV 라인업을 대표하는 세 차량이 톱3를 휩쓰는 것은 이례적이다. RV 선호 강화는 자연스럽게 세단 인기 감소로 이어지는데 이에 따라 국내 연간 베스트셀링카를 놓치지 않았던 그랜저, 아반떼 등에 대한 수요가 감소하면서 이러한 현상이 빚어졌다는 해석이다. 올해 초 2세대 완전 변경 모델(디 올 뉴 팰리세이드)을 출시한 팰리세이드는 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)에 따라 주목받고 있는 하이브리드 모델이 새롭게 추가되면서 인기다. 팰리세이드는 지난 3월 4620대가 팔리며 처음으로 판매 순위 톱10에 들었고 지난달에는 6662대의 판매량으로 순위가 5위로 뛰어오른 데 이어 누적 판매 순위도 첫 10위를 차지했다. 자동차 업계 관계자는 "가장 선호가 큰 하이브리드 모델을 추가한 팰리세이드의 선전도 기대할만하다"고 말했다.2025-05-06 10:22:21
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젠지 김정수 감독 '반드시 이겨야 했다'... 첫 홈스탠드 승리 축포 [이코노믹데일리] 젠지가 안방에서 열린 역사적인 첫 홈스탠드 경기에서 디플러스 기아를 완파하고 개막 10연승의 금자탑을 쌓았다. 젠지는 3일 수원컨벤션센터에서 펼쳐진 ‘2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK)’ 정규시즌 2라운드 디플러스 기아와의 홈경기에서 세트 스코어 2-0으로 승리했다. 이날 승리로 젠지는 리그 10전 전승 행진을 이어가며 단독 선두 자리를 굳건히 지켰고 디플러스 기아를 상대로는 무려 19연승을 기록하며 압도적인 천적 관계를 다시 한번 입증했다. 이번 경기는 LCK 사상 처음으로 시도된 ‘LCK 로드쇼’의 일환으로 젠지가 홈팀 자격으로 경기에 나섰다. 3500여 명의 팬들이 경기장을 가득 메운 가운데 젠지는 특유의 뒷심을 발휘하며 승리를 거머쥐었다. 젠지는 1세트와 2세트 모두 경기 초반 상대에게 흐름을 내주는 듯했으나 중후반 교전 집중력을 바탕으로 경기를 뒤집는 데 성공하며 팬들의 환호에 보답했다. 경기 후 인터뷰에 나선 젠지 김정수 감독은 “홈 경기라 부담감을 많이 느꼈다. ‘제발 이기자’는 생각으로 왔다”며 솔직한 심정을 털어놨다. 이어 “반드시 이겨야 하는 경기였는데 2-0으로 승리해서 정말 좋다”고 안도감과 기쁨을 동시에 표했다. 김 감독은 이날 경기 전략에 대해 “1세트에는 강력하다고 평가받는 챔피언인 럼블을 먼저 선택하고, 탈리야를 활용해 경기를 운영하고자 했다”고 밝혔다. 이어 “2세트는 후반 성장 가치가 높은 조합으로 경기를 운영했다. 선수들이 워낙 잘해줘서 구상했던 컨셉에 맞게 이길 수 있었다”며 선수들에게 공을 돌렸다. 상대 디플러스 기아는 2세트에서 이례적으로 레드 진영을 선택하고 마지막 5번째 픽으로 서포터 챔피언 레나타 글라스크를 가져가는 변칙적인 전략을 선보였다. 이에 대해 김 감독은 경기 시작 전 진영 선택 과정에서 작은 혼선이 있었다고 밝혔다. 그는 “경기 시작 4분 전까지 우리 팀이 블루 진영인 줄 알고 있었다. 그래서 레드 진영일 경우의 밴픽을 모두 짜놓은 상태였다”고 당시 상황을 전했다. 이어서 “결과적으로 (블루 진영에서) 1세트와 밴픽 패턴은 크게 다르지 않았다. 강력한 챔피언을 우선적으로 확보하며 경기를 준비했다”고 덧붙였다. 상대의 레나타 글라스크 선택에 대해서는 “레드 진영 마지막 픽으로 미드 챔피언을 가져갈 것으로 예상했는데 서포터를 선택한 것을 보고 라인전에 집중하려는 의도로 보였다”고 분석했다. 처음 경험한 홈스탠드 경기에 대해 김 감독은 “마치 리그 경기가 아닌 결승전을 치르는 느낌을 받았다. 평소보다 조금 더 긴장됐다”고 특별했던 소감을 밝혔다. 마지막으로 그는 “홈스탠드 경기에 정말 많은 팬분들이 와주셨다. 진심으로 감사드린다. 선수들도 팬들의 응원 기운을 잘 받았을 것”이라며 팬들에게 고마움을 전했다. 김 감독은 “다음 패치 버전도 잘 연구하고 준비해서 계속해서 좋은 모습 보여드리겠다”고 다짐하며 인터뷰를 마쳤다.2025-05-03 17:25:21
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디플러스 기아 배성웅 감독, 젠지전 패배에 "한 끗 차, 우리가 부족했다" [이코노믹데일리] 배성웅 디플러스 기아 감독이 젠지 e스포츠와의 경기에 대한 아쉬움을 표했다. 디플러스 기아는 3일 수원컨벤션센터에서 열린 ‘2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK)’ 정규시즌 2라운드 젠지와의 원정 경기에서 세트 스코어 0-2로 패했다. 이로써 디플러스 기아는 최근 4연패의 부진에 빠지며 5승 5패를 기록하게 됐다. 이날 경기에서 디플러스 기아는 젠지를 상대로 접전을 펼쳤으나 결정적인 순간에서 밀리는 모습을 보였다. 1세트에서는 젠지보다 안정적인 조합을 구성했음에도 불구하고 주요 오브젝트를 앞둔 시점에서 성급한 판단으로 인해 경기를 내줬다. 2세트 역시 초반에 잡았던 리드를 지키지 못하고 중반 이후 무너지는 양상을 보였다. 경기 후 인터뷰에서 배성웅 감독은 "오늘 경기에서 충분히 대등하게 맞설 수 있는 부분이 있었다고 생각한다"며 "거기서 조금 더 나은 플레이를 펼쳤다면 승리할 수도 있었겠지만 결과적으로 젠지가 더 잘했기 때문에 패배했다"고 총평했다. 특히 아쉬웠던 순간에 대해 그는 "세세하게 따지면 여러 패인이 있겠지만 마지막 바론 싸움이 가장 아쉽다. 우리가 유리하게 싸울 수 있는 상황이었는데 거기서 지면서 힘 싸움에서 밀렸다"고 지적했다. 디플러스 기아가 2세트에서 통상적인 선택과 달리 레드 진영을 선택한 이유에 대해 배 감독은 "젠지의 밴픽(챔피언 선택 및 금지)에 특성이 있다. 레드 진영에서 플레이하는 것이 조금 더 편하다고 판단했다"고 설명했다. 최근 연패에 대해 배 감독은 "연패를 거듭하고 있지만, 팀의 경기력을 다시 정상 궤도로 올려놓는 것이 가장 중요하다"고 강조하며 "선수들이 게임을 할 때 조금 더 여유를 가졌으면 좋겠다"는 바람을 나타냈다. 한편 이날 경기는 LCK 역사상 처음으로 시도된 'LCK 로드쇼'로 진행되어 약 3500명의 팬들이 현장을 찾아 뜨거운 응원 열기를 보였다. 배 감독은 "정말 많은 팬분들이 와주셨다. 분위기가 매우 뜨거웠던 경기였다"고 소감을 전했으며 선수 최용혁 역시 "엄청난 응원을 받았다"며 현장의 열기에 대해 언급했다.2025-05-03 17:12:28
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젠지, 사상 첫 홈 스탠드 승리… 디플러스 기아 상대 19연승 질주 [이코노믹데일리] 젠지가 안방에서 열린 역사적인 첫 홈 스탠드 경기에서 디플러스 기아를 완파하고 연승 행진을 이어갔다. 3일 수원컨벤션센터에서 개최된 ‘2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK)’ 정규 시즌 2라운드 경기에서 젠지는 디플러스 기아를 세트 스코어 2대 0으로 제압했다. 이날 승리로 젠지는 디플러스 기아전 19연승이라는 압도적인 기록을 세우며 시즌 10전 전승으로 단독 1위 자리를 굳건히 지켰다. 반면 디플러스 기아는 4연패에 빠지며 5승 5패를 기록, 중위권 싸움에 적신호가 켜졌다. ‘LCK 로드쇼’로 진행된 이날 경기에는 약 3500명의 팬들이 운집해 현장의 열기를 더했다. 1세트 초반 젠지가 선취점을 가져가며 기세를 올렸다. 7분경 ‘쵸비’ 정지훈과 ‘룰러’ 박재혁의 연계 플레이로 상대 미드 라이너를 잡아냈다. 디플러스 기아도 16분 전령 교전에서 승리하며 팽팽한 균형을 유지했다. 하지만 승부의 추는 24분 기울었다. 정지훈의 탈리야가 교전에서 결정적인 역할을 수행하며 팀에 대승을 안겼고 이어진 바론 버프 획득으로 젠지는 승기를 굳혔다. 두 번째 바론까지 확보한 젠지는 35분 상대 팀 전원을 잡아내는 ‘에이스’를 기록하며 첫 세트를 마무리했다. 2세트에서는 디플러스 기아가 초반 교전 능력을 발휘하며 근소하게 앞서나갔다. 그러나 젠지는 흔들리지 않았다. 상대의 공세를 침착하게 받아넘긴 젠지는 15분경 미드 라인에서 상대 핵심 선수인 ‘에이밍’ 김하람을 잡아내며 분위기를 바꿨다. 20분에는 스카너와 레오나를 앞세운 교전에서 대승을 거두며 주도권을 완전히 가져왔다. 초반 다소 주춤했던 ‘기인’ 김기인과 정지훈도 성장에 탄력을 받으며 힘을 보탰다. 젠지는 24분 아타칸 확보 후 교전에서 또다시 승리했으며 상대의 바론 스틸 시도를 막아내고 26분 내셔 남작(바론)까지 차지하며 승부에 쐐기를 박았다. 그대로 상대 본진으로 진격한 젠지는 넥서스를 파괴하고 26분 만에 경기를 매듭지었다.2025-05-03 16:59:07
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지난달 차 판매 실적 굿…현대차 35만대·기아 27만4437대 판매 현대차 울산공장 아이오닉5 생산라인 [사진=현대자동차] [이코노믹데일리] 현대자동차가 지난달 국내 6만7510대, 해외 28만5828대를 판매해 35만3338대를 판매했다고 2일 밝혔다. 현대차는 지난달 국내 시장에서 지난해 같은달 대비 5.9% 증가한 6만7510대를 판매했다. 차종으로는 세단은 그랜저 6080대, 쏘나타 4702대, 아반떼 7099대 등 총 1만 8491대를 팔았다. RV는 팰리세이드 6662대, 싼타페 6354대, 투싼 5223대, 코나 2722대, 캐스퍼 1455대로 총 2만5728대 판매됐다. 포터는 5372대, 스타리아는 3727대 판매했다. 프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 4340대, GV80 2927대, GV70 3093대 등 총 1만1504대가 팔렸다. 지난달 해외 시장에서는 지난해 같은달보다 1.1% 증가한 28만5828대를 판매했다. 현대차 관계자는 "거시적인 경영 환경 변화에도 신차 판매를 적극 추진하며 현지화 전략을 고도화해 체계적으로 대응책을 마련할 것"이라고 말했다. 기아도 지난달 좋은 판매 실적을 기록했다. 기아는 지난달 글로벌 시장에서 국내 5만1005대, 해외 22만3113대, 특수 319대로 총 27만4437대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 7.4% 증가, 해외는 4.6% 증가한 수치다. 승용차는 레이 4262대, K5 3581대, K8 2566대 등 총 1만2415대가 판매됐다. RV는 카니발 7592대, 스포티지 6703대, 셀토스 5101대, EV3 3057대 등 총 3만5152대가 판매됐다. 기아의 지난달 해외 판매는 지난해 같은달 대비 4.6% 증가한 22만3113대를 기록했다. 차종별 해외 실적으로는 스포티지가 4만1034대, 셀토스 2만442대, K3(K4 포함) 1만6666대 등이다. 특수 차량은 국내에서 80대, 해외에서 239대 등 총 319대를 판매했다. 기아 관계자는 "국내와 해외 모두 판매 성장세를 유지하고 있다"며 "경쟁력 있는 신차로 판매 모멘텀을 이어 나갈 것"이라고 전했다.2025-05-02 16:11:53
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기아, 니로 신규 트림 베스트 셀렉션 출시 니로 EV 외장 [사진=기아] [이코노믹데일리] 기아가 대표 친환경 스포츠 유틸리티차(SUV) 니로 하이브리드의 신규 트림인 베스트 셀렉션을 2일 출시한다고 밝혔다. 더 2025 니로에 새로 추가된 베스트 셀렉션 트림은 프레스티지 트림을 기반으로 다양한 안전사양을 적용하고 고급스러운 디자인을 적용한 것이 특징이다. 베스트 셀렉션에는 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조 등 기능이 탑재됐다. 디자인적 요소로는 프로젝션 LED 헤드램프, 프론트/리어 LED 턴시그널, LED 후진등 등이 기본 적용됐다. 특히 전기차(EV) 모델은 전 트림에 스티어링 휠 진동 경고가 추가됐으며 엔트리 트림인 에어부터 실내·외 V2L(전기차 전력을 외부로 끌어쓰는 기능)이 기본 적용됐다. 정부 및 지자체의 전기차 구매 보조금을 고려했을 때 서울시 기준 니로 EV 에어 트림은 4000만원 초반대에 구매 가능하다. 기아 관계자는 "신규 트림 출시를 통해 친환경 SUV 시장에서의 리더십을 더욱 공고히 할 것"이라고 말했다.2025-05-02 14:57:58
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현대자 아이오닉5, 3년 66만km 주행...배터리 수명 '대박이야' 3년만에 누적 주행거리 66만km를 기록한 아이오닉 5와 차주 이영흠씨[사진=현대자동차] [이코노믹데일리] 현대자동차그룹이 주행거리 66만km를 기록한 현대차 아이오닉 5 사례를 바탕으로 자사 전기차의 높은 내구성과 기술적 완성도를 입증했다. 1일 현대차에 따르면 해당 차량은 첫 운행 3년 만에 누적 주행거리 66만km를 주파했다. 해당 차주인 이영흠 씨는 기자재를 설치하고 수거하는 영업사원으로 직업 특성상 매일 수도권과 지방을 오가며 장거리를 주행한다. 하루에 많게는 900km를 운전하는 만큼 유지비용이 적게 들고 장거리를 편안하게 다닐 수 있는 차량을 찾던 중 아이오닉5를 구매한 것이다. 이영흠 씨는 구입 후 2년 9개월간 서울에서 부산을 720회 왕복한 거리에 달하는 58만km를 주행했을 때 현대차·기아 남양연구소로부터 배터리와 전기 모터 등 주요 부품을 무상으로 교체해주겠다는 연락을 받았다. 해당 아이오닉 5는 당시에도 고장 없이 정상 주행이 가능한 상태였다. 이 같은 내용을 담은 유튜브 영상이 온라인 커뮤니티를 통해 퍼지며 화제가 됐다. 현대차 관계자는 "전기차 내구성 경쟁력을 확보하기 위해 배터리 수명 예측 모델을 지속 연구하는 차원에서 고객 협조를 구했다"며 "배터리를 포함한 주요 구동 부품을 수거하는 대신 신품으로 교체했다"고 말했다. 분석 결과 수거된 배터리의 잔존 수명은 87.7%로 이는 일부 국가에서 정상 주행한 전기차의 SoH가 급격하게 하락했다는 고객 불만이 종종 발생하는 점을 감안하면 매우 높은 수치다. 이영흠 씨는 "매일 100% 급속 충전을 했는데도 60만km를 넘게 달리는 동안 아무 문제가 없었으며 1회 전 주행 가능 거리도 초기에 비해 아주 조금 줄었을 뿐 꾸준히 안정적으로 나왔다"고 말했다. 이에 대해 윤달영 책임연구원은 "현대차∙기아의 전기차는 보증 기준보다도 훨씬 엄격한 성능을 확보하기 위한 노력을 기울이고 있다"며 "안정적인 내구 성능을 확보하기 위해 반복 충·방전 시험 외에도 수개월간의 방치 시험도 병행하고 있다"고 설명했다.2025-05-01 13:03:36
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젠지-kt 롤스터, 수원 LCK 로드쇼 개최... 젠지, 라운드 전승 신기록 도전 [이코노믹데일리] 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK) 2025 정규 시즌 5주 차 경기가 4월 30일부터 5월 4일까지 진행된다. 특히 주말인 5월 3일과 4일에는 젠지와 kt 롤스터가 주관하는 '2025 LCK 로드쇼'가 경기도 수원컨벤션센터에서 개최될 예정이다. 이번 로드쇼는 올해 LoL 파크를 벗어나 열리는 첫 LCK 공식 경기로 지난해 고양에서 열렸던 'T1 홈 그라운드'와 유사한 방식으로 진행된다. 3일에는 젠지가 디플러스 기아를 상대하는 '젠지 홈스탠드'가 4일에는 kt 롤스터와 T1이 맞붙는 'kt 롤스터 홈커밍'이 펼쳐진다. 젠지를 상대로 18연패를 기록 중인 디플러스 기아가 이번 로드쇼에서 연패 사슬을 끊을 수 있을지 주목된다. 비록 젠지가 1라운드 8전 전승으로 강력한 모습을 보이고 있지만 디플러스 기아 역시 최근 T1, 한화생명e스포츠 등 강팀을 상대로 접전을 펼치며 경기력을 끌어올린 상태다. 4일 열리는 kt 롤스터와 T1의 통신사 더비 역시 기대를 모은다. T1이 최근 맞대결에서 우위를 점했으나 kt 롤스터는 지난해 유사한 형태의 'T1 홈 그라운드' 행사에서 T1에게 승리한 경험이 있어 흥미로운 승부가 예상된다. 한편 파죽지세의 젠지는 LCK 역사상 최다 라운드 전승 기록 경신을 눈앞에 두고 있다. 현재 8전 전승(세트 16승 3패)을 기록 중인 젠지는 오는 5월 1일 kt 롤스터를 꺾을 경우 1라운드 전승을 달성하며 T1(4회)을 넘어 통산 5번째 라운드 전승이라는 대기록을 세운다. 이는 2022년 서머 1라운드, 2023년 서머 1라운드, 2024년 스프링 2라운드, 2024년 서머 1라운드에 이은 기록이다. 다만 2024년 서머 2라운드 전승 가도를 달리던 젠지에게 패배를 안긴 팀이 바로 kt 롤스터였기에 방심할 수 없는 상황이다. 4주 차 '골드킹'의 영예는 디플러스 기아의 원거리 딜러 '에이밍' 김하람 선수에게 돌아갔다. 김하람은 3주 차에 이어 2주 연속 수상하며 평균 15664.5골드를 기록, 2위 T1 '구마유시' 이민형보다 약 3191골드를 더 획득했다. 우리은행은 매주 평균 골드 획득량이 가장 높은 선수에게 순은 주화를 수여하며, 연간 최다 수상자는 LCK 어워드에서 '연간 골드킹'으로 선정돼 골드바를 받는다.2025-04-29 18:43:12
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젠지, '불사신 쵸비' 앞세워 8연승… LCK 4주차 단독 선두 [이코노믹데일리] 젠지가 2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK) 정규 시즌 4주 차에서도 연승 행진을 이어가며 단독 선두 자리를 굳건히 했다. 특히 미드 라이너 '쵸비' 정지훈은 7세트 연속 사망하지 않는 '노 데스' 대기록을 작성하며 팀의 무패 가도를 이끌었다. LCK는 23일부터 27일까지 서울 종로구 LCK 아레나에서 열린 2025 LCK 정규 시즌 4주 차 경기 결과 젠지가 DN 프릭스와 DRX를 연파하고 개막 8연승을 달성했다고 28일 밝혔다. 젠지는 개막 주차부터 강팀들을 꺾으며 압도적인 경기력을 선보였고 4주 차에서도 하위권 팀들을 상대로 실력 차이를 증명했다. 이 과정에서 '쵸비' 정지훈의 활약이 두드러졌다. 정지훈은 지난 16일 BNK 피어엑스 전 2세트부터 26일 DRX 전 2세트까지 총 7세트에 걸쳐 단 한 번의 데스도 기록하지 않는 진기록을 세웠다. 아리, 빅토르, 탈리야, 사일러스, 갈리오 등 다양한 챔피언으로 안정적인 플레이를 선보이며 팀의 허리 역할을 완벽하게 수행했다. 그의 '노 데스' 행진은 팀 전체의 안정감으로 이어져 젠지의 경기력 향상에 크게 기여했다는 평가다. 실제 젠지는 DRX와의 2세트에서 팀 전체 노 데스를 기록하며 19대 0 완승을 거두기도 했다. 반면 디플러스 기아는 4주 차에서 힘겨운 시간을 보냈다. 미드 라이너 '쇼메이커' 허수가 LCK 통산 9번째로 2000킬을 달성하는 금자탑을 쌓았지만 팀은 T1과 한화생명e스포츠에 연달아 패하며 시즌 첫 연패를 당했다. T1과의 경기에서는 접전 끝에 역전패했고 한화생명e스포츠를 상대로는 1세트를 따낸 후 내리 두 세트를 내주며 무너졌다. 개인적인 대기록에도 불구하고 팀의 연패로 빛이 바랜 결과가 됐다. 다만 디플러스 기아는 2패를 추가했음에도 5승 3패, 세트 득실 +5로 3위 자리는 유지했다.2025-04-28 11:43:58
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