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버추얼 아이돌 '23세기아이들', 38억 시드 투자 유치…KB인베 등 참여 [이코노믹데일리] 버추얼 엔터테인먼트 스타트업 23세기아이들이 38억원 규모의 시드 투자를 유치하며 본격적인 성장 궤도에 올랐다. 기술력과 콘텐츠 기획력을 바탕으로 급성장하는 버추얼 아이돌 시장의 새로운 강자로 떠오를지 주목된다. 26일 23세기아이들에 따르면 이번 투자에는 KB인베스트먼트, 한국투자파트너스, 퓨처플레이, 카카오벤처스 등 국내 유수의 벤처캐피탈이 참여했다. 이는 기술과 엔터테인먼트를 결합한 버추얼 아이돌의 성장 가능성을 시장이 높게 평가하고 있음을 보여준다. 23세기아이들은 이번 투자금을 바탕으로 하반기 데뷔 예정인 첫 버추얼 보이그룹 ‘WE GO-6(위고식스)’의 완성도를 높일 계획이다. 위고식스는 멤버를 순차 공개한 뒤 유튜브 등을 통해 팬덤을 구축하며 데뷔 전부터 기대를 모으고 있다. 회사는 자체 제작 스튜디오를 구축하고 게임 엔진 개발자를 포함한 전문 인력을 충원해 기술적 완성도를 끌어올린다는 목표다. 이번 투자를 이끈 장상혁 KB 인베스트먼트 디렉터는 “성장하는 버추얼 아이돌 시장에서 높은 기술력과 크리에이티브를 갖춘 23세기아이들은 리딩 플레이어가 될 것“이라고 전했다. 김형민 23세기아이들 대표는 “이번 투자로 WE GO-6 멤버들의 음악적 재능과 크리에이티브를 표현할 수 있는 제작 기반을 마련하게 됐다”며 “대중 예술의 본질과 혁신적인 기술이 공존할 수 있는, 세상에 긍정적 영향을 주는 엔터테인먼트 회사로 성장해 나가겠다”고 밝혔다.2025-06-26 08:42:56
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![[현장]보안 문제도 끄떡 없다...MARS2025서 엿본 휴머노이드 로봇의 미래](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/20/20250620191510229976.jpg)
"보안 문제도 끄떡 없다"...MARS2025서 엿본 휴머노이드 로봇의 미래 [이코노믹데일리] 인공지능 특화 박람회 MARS 2025에서 현대자동차그룹, 기아 등 기업들이 인공지능(AI)을 기반으로한 휴머노이드 기술을 공개했다. 각 사에서 공개한 AI 모델들은 외부 서버를 연결하는 것이 아닌 내부 네트워크를 연결하기에 보안도 문제 없는 것이 특징이다. 지난 18일부터 20일까지 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 MARS 2025에는 AI 기술을 개발하는 다양한 기업들이 참여했으며 체험 중심의 부스 100개가 마련됐다. 이번 행사는 경기 화성시가 주최하는 행사며 현장에는 AI 기술을 확인하러 온 관람객들로 붐볐다. 현대차그룹과 기아는 모두 외부 네트워크의 연결 없이도 편리하게 사용할 수 있는 연결성을 제시했다. 현대차그룹 로보틱스랩은 이번 행사를 통해 AI를 결합한 로보틱스 기술력과 로보틱스 토탈 솔루션을 공개했다. 이번에 공개된 로보틱스 소프트웨어(SW) 기술은 카메라로 인식한 정보를 사람 언어로 바꾸는 온 디바이스 시각 언어 모델(VLM), 영상 분석 기술인 지능형 폐쇄회로카메라(CCTV), 안면인식 시스템인 페이시, AI 기반 배송로봇 달이 딜리버리, 서비스 안내 로봇 달이, 로봇 관제 시스템 나콘 등이다. 이날 현장에서 공개된 휴머노이드 로봇 '달이'는 방문객들과 상호 작용했다. 사용자가 달이와 눈을 마주치면 상호 작용을 통해 대화를 나눌 수 있었으며 목적지까지 에스코트 해 주기도 했다. 앞과 뒤, 양옆으로 360도 이동이 가능했고 앞에서 등록했던 얼굴을 인식하는 등 딥러닝을 기반으로 작동된다. 이와 함께 온 디바이스 VLM과 지능형 CCTV 는 로보틱스랩이 자체 개발했다. 온 디바이스 VLM은 로봇이 실시간으로 주변 환경을 인지해 이미지의 의미를 추론해 텍스트나 음성으로 변환해 주는 기술이다. 또한 지능형 CCTV는 AI를 기반으로 화재, 기물 파손, 무단 침입 등 이상 상황을 파악하는 시스템이다. 개인 정보는 클라우드가 없어 문제 없다는 답변을 받았다. 디바이스에 내장된 네트워크를 통해 이미지나 데이터를 처리해서다. 이로써 인터넷 통신이 안 되더라도 사용하는 데 크게 문제가 없다. 현대자동차그룹 로보틱스랩 관계자는 "단순하게 행위만을 보고 판단하는 것이 아니라 상황과 맥락을 판단하는 수준"이라며 "98% 정확성을 갖고 있다"고 전했다. 실내 배달형 로봇 달이 딜리버리는 얼굴 인식 기능 페이시를 통해 등록된 사용자를 구별했고 만약 얼굴 인식이 어려울 시 임시 핀(PIN) 번호를 통해 물품을 수령할 수 있도록 설계됐다. 로보틱스랩 관계자는 "해당 기능을 상용화하는 것은 아직 생각하진 않다"며 "아직 양산되지 않아 개발 과정에서 충분히 변화할 수 있다"고 선을 그었다. 이와 함께 기아는 이번 전시에서 네트워크 없이도 내장 장치를 통해 AI 기술을 활용할 수 있는 차량용 소프트웨어를 공개했다. 기아가 공개한 AI 어시스턴트 기술은 EV4 GT 라인에 적용해 구현했다. 기아 AI 어시스턴트는 기존 음성인식에 생성형 AI를 적용해 사용자와 자연스럽게 대화를 하고 차량을 제어할 수 있는 수준이다. 기아 관계자는 "'헤이 기아'라고 말한 뒤 요구 사항을 전달하면 사용자가 필요로 하는 대답을 제시한다"며 "'어린아이 수준에 맞춰서 답변해줘'라고 묻는 다면 그에 맞춘 답변까지 가능하다"고 말했다. 이같은 기능은 소프트웨어 중심 차량(SDV)인 EV4 트림 중 'GT라인' 모델에만 탑재돼 있으며 이미 상용화된 상태다. AI 어시스턴트는 외부 서버 연결 없이 차체 안에 내장된 인터넷을 기반으로 움직인다. 이로써 기아는 해당 기능을 사용할 때 개인 정보 및 보안은 문제 없다고 말했다. 클라우드에 정보가 저장되는 것이 아니라 기기 안에서만 작동하는 것으로 외부 서버를 사용해서 추가 정보를 저장하진 않는다는 것이 골자다. 하지만 운전자의 표정이나 시선, 생체 신호 등 감성 AI 인터페이스는 아직 구현하지 못했다. AI가 운전자의 주행 습관이나 실시간 도로 교통 상황, 선호 경로 등은 학습을 통해 운전자에게 맞춤형 주행 경험을 제공하지만 내장된 카메라가 없기 때문에 아직 어렵다는 답변을 받았다. 기아 관계자는 "감성 AI 인터페이스를 구현하는 것이 맞긴 하지만 카메라가 없어 음성 인식만을 받는 대규모 언어 모델(LLM)"이라고 말했다. 기아는 이같은 AI가 탑재된 차량을 추후 최신 차들에 한해서 무선 업데이트를 진행할 전망이다. 기아 관계자는 "기아의 AI 탑재 기술에 대한 홍보를 주 목적으로 이번 박람회에 참가했다"며 "오는 2026년 이후 최신 차들에 한해 무선으로 업데이트가 될 예정으로 현재 모델을 계속 개발 중"이라고 덧붙였다.2025-06-23 08:11:54
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DRX, KEL 4일 차 81점 신기록으로 1위…농심 1점 차 추격 [이코노믹데일리] DRX가 압도적인 경기력으로 ‘2025 대한민국 이스포츠 리그(KEL)’ 배틀그라운드 모바일 본선 4일 차를 지배했다. DRX는 지난 21일 광주 이스포츠 경기장에서 열린 경기에서 대회 하루 최다인 81점을 쓸어 담으며 1위를 차지, 결선 베네핏 포인트 3점을 추가하며 선두 농심 레드포스를 턱밑까지 추격했다. 이날 DRX의 경기력은 완벽에 가까웠다. 단 한 번의 치킨 획득에도 불구하고 81점이라는 경이로운 점수를 기록했으며 47킬을 쓸어 담아 16개 팀 중 유일하게 40킬 고지를 넘어서는 등 교전 능력과 운영 모두 최상위권임을 증명했다. 경기 초반부터 기세는 DRX의 것이었다. 매치 1부터 두 자릿수 득점을 올리며 순조롭게 출발했고 매치 2에서 잠시 주춤했으나 이후 네 매치에서 평균 15.5점, 총 62점을 추가하는 저력을 과시했다. 백미는 매치 5 미라마 맵에서 펼쳐진 경기였다. 선두 경쟁을 펼치던 농심 레드포스를 직접 정리하며 기세를 올린 DRX는 이후 GNL 이스포츠와 경기 이네이트까지 차례로 제압했다. 결국 유일하게 풀 스쿼드를 유지한 채 FN 세종과의 마지막 교전에서 승리, 무려 16킬 치킨을 완성하며 이날의 주인공이 됐다. 특히 ‘큐엑스’ 이경석은 이날 팀의 핵심 화력으로 맹활약하며 승리를 이끌었다. 이번 승리로 DRX는 결선 베네핏 포인트 3점을 추가, 총 6점을 기록했다. 이로써 선두 농심 레드포스(7점)와의 격차를 단 1점으로 좁히며 우승 경쟁에 불을 지폈다. 그 뒤를 FN 세종, 디플러스 기아, 경남 리스타트 CG가 나란히 3점으로 추격하고 있다.2025-06-22 11:54:27
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기아, 더 2026 K5·더 2026 K8 출시 [이코노믹데일리] 기아가 브랜드 대표 세단 K5와 K8의 연식변경 모델 더 2026 K5와 더 2026 K8를 19일 출시하고 판매를 시작한다. 19일 기아에 따르면 더 2026 K5·더 2026 K8은 고객 선호 사양을 기본 탑재한 신규 트림 베스트 셀렉션을 운영한다. 특히 해당 모델들은 상위 트림의 핵심 안전과 편의 사양, 인기 선택사양을 대거 반영하고 고객 가격 부담을 최소화해 실용성과 합리성하고 있다. 더 2026 K5 베스트 셀렉션 트림은 프레스티지 트림을 기반으로 쾌적한 이동 경험을 제공한다. 기아는 더 2026 K5 베스트 셀렉션 트림에 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발) 등 보조 사양을 기본 적용했다. 이 밖에도 하이패스 시스템, 독립제어 풀오토 에어컨, 공기청정 시스템 등도 적용됐다. 더 2026 K8 베스트 셀렉션 트림은 노블레스 라이트 트림을 바탕으로 18인치 전면가공 휠, 뒷좌석 이중접합 차음 글라스, 다이내믹 앰비언트 라이트, 스웨이드 헤드라이닝 등을 기본 적용했다. 또한 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 스마트 파워 트렁크, 후방 주차 충돌방지 보조, 측방 주차 거리 경고 등 안전 기능까지 더해졌다. 기아는 더 2026 K8의 신규 트림 출시에 맞춰 기존 트림의 사양 구성도 개선했다. 시그니처 트림에는 전방 충돌방지 보조(교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차/주행), 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동) 등 안전을 높여줄 사양을 기본 탑재했다. 기아 관계자는 "강화된 상품성을 바탕으로 고객들에게 차별화된 세단의 가치를 제공하겠다"고 말했다.2025-06-19 10:27:31
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![[데일리 자동차 브리핑] 현대차, 칸 광고제 그랑프리 수상 포함 4관왕 영예 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/18/20250618122435165990.jpg)
현대차, 칸 광고제 그랑프리 수상 포함 4관왕 '영예' 外 현대차, 칸 광고제 그랑프리 수상 포함 4관왕 '영예' [이코노믹데일리] 현대차, 칸 광고제 그랑프리 수상 포함 4관왕 '영예' 현대자동차 단편 영화 밤낚시와 사회 공헌 활동(CSR) 홍보 캠페인 나무 특파원이 17일(현지시간) 세계 최고 권위의 국제 광고제 칸 라이언즈 2025에서 그랑프리와 금사자상(금상) 2개, 은사자상(은상) 1개로 총 4관왕을 달성했다. 18일 현대차에 따르면 이번 수상은 국내 완성차 브랜드 최초로 브랜드가 전 세계 광고 마케팅 산업의 중심에서 작품성과 혁신성을 동시에 인정받았다. 연출을 맡은 문병곤 감독은 "밤낚시의 낯설지만 새로운 도전을 응원해 주시고 함께해 주신 현대자동차와 이노션을 비롯한 모든 분들의 노고에 감사드린다"고 말했다. 현대자동차, 아산 생태계 복원 공간 조성 협력 '앞장' 현대차가 아산시, 한국환경보전원과 함께 아산 생태계 복원 조성에 적극 참여한다. 현대자동차와 아산시 및 한국환경보전원은 18일 충남 아산시 선장면에서 김일범 현대차 글로벌 정책 담당(GPO) 부사장, 정상익 현대차 안전기획사업부장, 조일교 아산시 부시장, 신진수 한국환경보전원 원장 등 사업 관계자와 지역 주민 100여명이 참석한 가운데 민관협력 자연환경복원 및 생물다양성 증진사업을 위한 생태공원 준공식을 개최했다. 생태공원은 철새서식지, 철새관찰장, 생태학습장, 생태정원 등이 조성돼 철새 서식환경 조성은 물론 생태 체험 및 교육이 융합된 복합 생태서비스공간으로 구축될 예정이다. 김일범 현대차 GPO 부사장은 "앞으로도 생물다양성, 자원순환, 탄소중립 등 더 나은 미래를 위한 다양한 사회공헌 활동에 적극 참여할 것"이라고 말했다. 현대차, 인공지능 엑스포 MARS 2025 참가 현대차그룹은 18일부터 오는 20일까지 서울 강남구 코엑스에서 열리는 인공지능 엑스포 MARS 2025에 로보틱스랩과 기아 부스를 각각 마련하고 인공지능을 활용한 다양한 첨단 기술을 선보인다. MARS 2025는 화성특례시가 주최하는 인공지능 특화 엑스포로, 인공지능 기술이 도시와 산업 전반에 미치는 영향을 조망하고 미래 비전을 제시하는 행사다. 현대차그룹 로보틱스랩은 MARS 2025에서 인공지능을 결합한 혁신적 로보틱스 기술력과 로보틱스 토탈 솔루션을 통한 다양한 서비스 제공 방안을 제시했다. 특히 하드웨어에 비해 상대적으로 경험하기 어려운 소프트웨어를 관람객들이 쉽게 이해하고 경험할 수 있도록 체험형 공간으로 부스를 꾸몄다. 현동진 현대차그룹 로보틱스랩 상무는 "로봇을 넘어 건물 인프라 등에도 인공지능(AI) 소프트웨어 기술을 적용하는 등 경계를 뛰어넘은 총체적 고객 경험을 제공하기 위해 노력하겠다"고 말했다.2025-06-18 16:46:18
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![[데일리 증권 브리프] 한투, 손익차등형 한국투자글로벌넥스트웨이브 펀드 580억 설정 완료 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/18/20250618105655616386.jpg)
한투, 손익차등형 '한국투자글로벌넥스트웨이브 펀드' 580억 설정 완료 外 [이코노믹데일리] 한국투자증권이 지난달 30일부터 단독 판매한 손익차등형 공모펀드 '한국투자글로벌넥스트웨이브 펀드'를 580억원(한국투자금융그룹 후순위 투자 출자분 포함)을 모집해 설정 완료했다. 한국투자글로벌넥스트웨이브 펀드는 △중국 핵심 기술주 및 경기 부양 수혜 기업 △유럽 주도방위산업 미국 중심 제조업 △한국 수출 핵심 기업 등 저평가 기업에 투자한다. 일반 고객을 선순위, 계열사를 후순위로 하는 손익차등형 구조로, 손실 발생 시 -15%까지는 후순위 투자자에 손실이 선반영된다. 양원택 한국투자증권 투자상품본부장은 "향후에도 손실 우려를 줄이면서 다양한 테마에 투자하는 구조의 상품을 출시해 고객의 투자 안정성을 높이고 수익률을 높일 수 있도록 하겠다"고 전했다. 신한투자증권, 중개형 ISA 전용 '처음ISA' 서비스 공개 신한투자증권이 중개형 개인종합자산관리계좌(ISA) 전용 서비스 '처음ISA'를 공개했다. 처음ISA는 중개형 ISA 세제 혜택이 적용하면서 계좌 내 대기자금(위탁예수금)으로 전용 환매조건부채권(RP)을 자동으로 매수·매도하는 서비스다. 서비스 출시를 기념해 신한금융그룹 애플리케이션(앱) '신한 슈퍼SOL'에서 오는 12월까지 2종 이벤트를 병행한다. 먼저 처음ISA 서비스 신규 가입 고객에 포인트 1만5000원를 지급하며, 가입 후 매월 10만원 이상 순입금한 고객에 추가로 매월 포인트 500원을 제공한다. LS증권, 21일 리테일 고객 대상 하반기 증시 전망 세미나 진행 LS증권이 오는 21일 오후 1시부터 서울 영등포구 여의도 금융투자교육원에서 리테일 고객을 대상으로 증시 전망 세미나를 연다. 세미나는 김종구 LS증권 상무가 해외채권을, 염승환 LS증권 이사가 해외주식을, 정다운 LS증권 수석 연구원이 국내주식에 대해 강연한다. 세미나는 사전신청을 통해 선착순 150명까지 참석 가능하다. LS증권 관계자는 "국내주식과 해외주식, 해외채권까지 모두 살펴볼 수 있는 특별 주말 강연회를 준비했다"며 "정부 정책과 지정학적 리스크 등 증시 변수가 지속되는 가운데 이번 세미나가 투자자들의 성공투자에 도움이 되길 바란다"고 말했다. 삼성자산운용, KODEX 고배당 ETF 포트폴리오 개편 삼성자산운용이 'KODEX 고배당' 상장지수펀드(ETF) 중소형주 위주에서 대형 우량주 중심으로 포트폴리오를 전면 개편했다. 고배당주 종목 선정 방식을 변경함에 따라 ETF 상품명도 'KODEX 고배당주' ETF로 수정됐다. 고배당주로 꼽히는 △현대엘리베이터 △기아 △DB손해보험 △SK텔레콤 △제일기획 등이 편입 종목으로 포함됐다. 마승현 삼성자산운용 매니저는 "단순히 과거 배당 데이터를 추종하는 것이 아닌, 예상 배당수익률을 활용하여 시장에 컨센서스가 일치하는 배당수익률이 높은 우수한 기업을 선정하고, 더 많은 배당을 주는 기업에 비중을 집중한 전략형 고배당 ETF로 새롭게 포지셔닝했다"이라고 설명했다. NH-아문디자산운용, 하나로 원자력iSelect ETF 순자산 2000억 경신 NH-아문디자산운용의 하나로 원자력iSelect ETF 순자산총액이 지난 16일 기준 2025억원으로 집계됐다. NH-아문디자산운용은 수익률에서 △1개월 38.31% △3개월 65.82% △6개월 90.17%를 보이면서 개인 매수세가 증가했다고 설명한다. 김승철 NH-아문디자산운용 ETF투자본부장은 "전 세계적인 AI 투자가 야기한 원전 투자는 향후 수년 이상 이어질 흐름으로 관련 국내 기업에는 큰 기회가 될 것"이라며 "최근 국내 원자력 관련 종목의 주가 상승세가 가파르지만 실적 전망치도 빠르게 증가하고 있어 밸류에이션 부담이 크지 않다"고 말했다.2025-06-18 11:05:34
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기아, 더 2025 봉고 Ⅲ EV 특장차 출시 [이코노믹데일리] 기아가 더 2025 봉고 Ⅲ EV 특장차의 판매를 시작한다고 16일 밝혔다. 더 2025 봉고 III EV 특장차는 지난 4월 출시된 The 2025봉고 III EV 기반의 특장 모델로 냉동탑차, 내장탑차, 윙바디, 양문형 미닫이탑차, 파워게이트가 있다. 기아는 The 2025 봉고 Ⅲ EV 특장차의 급속 충전 속도를 개선해 배터리 용량 10%에서 80%까지 급속 충전 시간을 기존 47분에서 32분으로 단축시킨 데다가 에너지 밀도를 높인 신규 배터리 셀을 적용했다. 또한 기아는 탑차 LED 실내등 조도를 상향해 야간이나 지하주차장 등 어두운 환경에서 시인성을 높이고 수직형 파워게이트 품질을 향상시켜 녹이 슬거나 긁힘이 발생하는 상황을 최소화해 사용자 편의성을 향상하기도 했다. 각 모델의 가격은 △냉동탑차 로우 6292만원, 스탠다드 6302만원 △내장탑차 로우 4867만원, 스탠다드 4982만원, 하이 5011만원 △윙바디 수동식 5080만원, 전동식 5230만원 △양문형 미닫이탑차 로우 5008만원, 하이 5074만원 △파워게이트 수직형 4906만원, 턴인형 4919만 원이다. 기아 관계자는 "강화된 상품 경쟁력을 갖춘The 2025 봉고III EV 특장차가 소형상용 특장차 시장을 선도할 것으로 기대한다”고 밝혔다.2025-06-16 18:23:08
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7년 만의 기회 잡은 KT, '천적' T1의 벽 넘을 수 있을까 [이코노믹데일리] e스포츠 전통의 라이벌 KT 롤스터와 T1이 14일 부산 사직실내체육관에서 '2025 MSI LCK 대표 선발전' 4라운드 경기를 치른다. 20년 넘게 이어진 '통신사 더비'의 명성을 건 이번 대결은 극적인 상승세의 KT와 최근 주춤하는 T1의 상반된 분위기 속에서 열려 승패를 예측하기 어렵다. KT는 '롤러코스터'라는 별명에 걸맞은 시즌을 보냈다. LCK컵 플레이오프에서 농심 레드포스에 0-3 완패를 당했고 정규시즌 한때 9위까지 추락하며 위기를 맞았다. 하지만 25.09 패치 이후 정글러 '커즈' 문우찬의 경기력이 살아나면서 극적인 반등을 이뤄냈다. 순위 결정전에서 디플러스 기아를 꺾은 것을 시작으로 MSI 선발전에서 디플러스 기아와 농심을 연달아 3-0으로 완파하며 부산행 티켓을 거머쥐었다. 특히 미드 라이너 '비디디' 곽보성은 두 경기 연속 POM에 선정되는 등 절정의 기량을 과시하고 있다. 그러나 KT 앞에는 7년간 넘지 못한 T1이 서 있다. T1은 KT의 오랜 천적으로 군림해왔다. 2021년 스프링부터 올해까지 LCK에서만 24번 만나 20승 4패라는 압도적인 우위를 점했다. KT가 다전제에서 T1을 꺾은 것은 7년 전인 2018년 LCK 스프링 플레이오프가 마지막이다. 올해 역시 LCK컵과 정규시즌 1, 2라운드에서 모두 T1이 승리하며 상대 전적의 우위를 이어갔다. 그러나 최근 흐름은 KT에게 웃어주는 모양새다. T1은 정규시즌 마지막 주차에 한화생명e스포츠와 농심에 연이어 0-2로 패하며 2연패에 빠졌다. 공교롭게도 KT는 이 두 팀을 모두 꺾고 올라왔다. 기세만 놓고 보면 KT가 우위에 있다는 평가가 나오는 이유다. 미드 라인에서 펼쳐질 '페이커' 이상혁과 '비디디' 곽보성의 자존심 대결 역시 이번 경기의 핵심 관전 포인트다. 이번 5전 3선승제 경기의 승자는 15일 한화생명e스포츠와 최종전을 치른다. 여기서 승리하는 팀이 젠지 e스포츠와 함께 캐나다 밴쿠버에서 열리는 MSI 본선에 진출한다. 정규시즌 9위에서 기적 같은 여정을 이어온 KT가 7년 만에 T1을 넘어설지 T1이 관록을 앞세워 라이벌의 도전을 막아낼지 팬들의 이목이 집중된다.2025-06-14 14:41:27
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기아 "미래 모빌리티 의견 공유할 크리에이터 8기 모집합니다" [이코노믹데일리] 기아가 미래 모빌리티에 관한 아이디어를 낼 수 있는 대학생 서포터즈 '기아 크리에이터' 8기를 모집한다고 11일 밝혔다. 지난 2018년부터 진행되고 있는 기아 크리에이터는 기아와 대학생들의 동반성장을 추구하기 위해 마련된 대학생 소통 프로그램이다. 기아 크리에이터 8기는 미래 모빌리티와 영상 제작에 관심이 있는 대학생 누구나 참여할 수 있으며 오는 8월부터 11월까지 4개월간 다양한 창작 활동과 브랜드 체험이 이뤄진다. 최종 선발된 합격자들은 목적 기반 모빌리티(PBV)나 전기차(EV) 중 하나의 키워드를 선정해 기아의 미래 모빌리티를 주제로 영상 제작 미션을 수행한다. 특히 이번 8기에서는 새롭게 인공지능(AI)을 활용한 영상 제작을 장려해 관련 가이드라인도 제공할 계획이며 최종 완성된 작품은 온·오프라인 상영회를 통해 공개한다. 기아 관계자는 "기아 크리에이터를 통해 대학생들이 제시하는 창의적인 시각으로 기아가 추구하는 혁신의 가치를 함께 나누고자 서포터즈를 운영한다"며 "미래 모빌리티와 영상 제작에 관심 있는 대학생들의 많은 지원을 바란다"고 말했다.2025-06-11 12:49:37
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LCK MSI 대표 선발전 최종 무대, 젠지·한화생명·T1·kt 롤스터… 밴쿠버행 두 팀 가린다 [이코노믹데일리] 캐나다 밴쿠버에서 열리는 미드 시즌 인비테이셔널(MSI)에 LCK 대표로 출전할 두 팀을 가리는 최종 무대인 2025 LCK MSI 대표 선발전이 오는 13일부터 15일까지 부산 사직 실내체육관에서 열린다. LCK를 주최하는 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아는 13일부터 15일까지 2025 LCK MSI 대표 선발전 3라운드부터 최종전이 부산 동래구에 위치한 사직 실내체육관에서 진행된다고 밝혔다. 13일 열리는 3라운드에서는 2025 LCK 정규 시즌 1위 젠지와 2위 한화생명e스포츠가 맞붙는다. 양 팀은 정규 시즌 1~2라운드에서 압도적인 성적을 기록하며 선발전 3라운드에 직행했다. 젠지는 18경기 전승을 기록하며 단일 시즌 최다 세트 연승(21연승) 신기록을 세웠고 한화생명e스포츠 역시 4패만을 기록하며 강팀의 면모를 보였다. 두 팀은 피어리스 드래프트 도입 후 다섯 차례 맞대결을 펼쳤다. LCK컵 그룹 대항전에서는 젠지가 2대0으로 이겼으나 플레이오프 2라운드와 결승전 5전 3선승제에서는 한화생명e스포츠가 두 차례 모두 3대2 풀세트 접전 끝에 승리하며 우승컵을 차지했다. 3전 2선승제로 진행된 정규 시즌 맞대결은 젠지가 모두 승리하며 상대 전적은 젠지가 3승 2패로 근소하게 앞선다. 흥미로운 점은 젠지가 3전제에 강하고 한화생명e스포츠가 5전제에서 더 좋은 모습을 보였다는 것이다. 특히 한화생명e스포츠는 피어리스 드래프트 첫 국제 대회인 퍼스트 스탠드에서도 5전제에서 두 번 연속 승리하며 우승한 경험이 있어 13일 5전 3선승제로 진행되는 맞대결 결과에 관심이 쏠린다. 이 경기 승자는 LCK 1번 시드 자격으로 MSI 본선에 직행한다. 14일 4라운드에서는 정규 시즌 3위 T1과 5위 결정전부터 선발전 1 2라운드까지 연승 기세를 탄 kt 롤스터가 통신사 라이벌 자존심 대결을 펼친다. kt 롤스터는 지난주 순위 결정전에서 디플러스 기아를 2대1로 꺾은 데 이어 선발전 1라운드 디플러스 기아전과 2라운드 농심 레드포스전에서 연달아 3대0 완승을 거두며 상승세를 타고 부산행을 확정했다. 하지만 T1은 'kt 롤스터 킬러'라고 불릴 만큼 압도적인 상대 전적을 자랑한다. 2021년 스프링부터 이번 1~2라운드까지 5년간 LCK에서 24번 만나 4패만을 기록했다. 2021년 스프링 패배 후 10연승 2023년 서머 연패 후 2024년 스프링까지 4연승 2024년 서머 1라운드 패배 후 현재까지 6연승을 이어가고 있으며 여기에는 피어리스 드래프트가 도입된 2025년 LCK컵과 정규 시즌 성적도 포함된다. T1에 유독 약한 모습을 보였던 kt 롤스터이지만 최근 공식전 페이스만 보면 상황이 다르다. T1은 9주차에서 한화생명e스포츠와 농심 레드포스에게 연달아 0대2 완패를 당하며 2연패에 빠진 반면 kt 롤스터는 5전제를 연달아 치르면서도 두 번 모두 3대0 압승을 거두며 분위기를 최고조로 끌어올렸다. 13일 3라운드 승리팀은 LCK 1번 시드로 MSI에 직행하며 14일 4라운드(T1 vs kt) 승리팀은 13일 3라운드 패배팀과 15일 최종전에서 맞붙는다. 이 최종전에서 승리한 팀이 LCK 2번 시드 자격으로 MSI행 마지막 티켓을 손에 넣는다. LCK MSI 대표 선발전의 모든 경기는 5전 3선승제 피어리스 드래프트 방식으로 치러진다. 캐나다 밴쿠버행 티켓을 향한 네 팀의 마지막 대결에 LCK 팬들의 이목이 집중되고 있다.2025-06-10 10:44:10
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![[르포] 현대차·기아, EV 트렌드 코리아 참가...맞춤형 EV로 일상 바꾼다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/05/20250605173356919675.jpg)
현대차·기아, EV 트렌드 코리아 참가...맞춤형 EV로 일상 바꾼다 [이코노믹데일리] "전기차 캐즘(일시적 수요 정체)은 이제 거의 끝났습니다. 탑승자 맞춤형 모델을 통해 친환경차 시장을 확장하겠습니다." 전기차(EV) 트렌드 코리아 2025에서 현대자동차, 기아 등 완성차 기업들이 미래 전기차 기술을 선보였다. 이번 전시에서 공개한 친환경차에 대해 전문가들은 사용자 맞춤형 친환경차를 통해 환경과 고객 편의를 동시에 확보할 수 있을 것이라고 내다봤다. 지난 3일부터 5일까지 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 EV 트렌드 코리아는 올해 8회차로 총 95개 업체와 451개 부스의 역대 최대 규모로 개최됐다. 전기차 캐즘 기조가 무색할만큼 내부는 인산인해를 이뤘다. 앞서 한국자동차산업협동조합(KAICA)이 지난 1월 발표한 '지난해 자동차 산업 평가 및 올해 전망' 리포트에 따르면 국내 친환경차 시장은 지난해 1월부터 11월 누적 기준 전년대비 17.7% 증가한 59만8000대로 전체 자동차 판매의 39.9%를 차지했다. 이와 함께 지난 4월 산업통상자원부의 '올해 1분기 자동차산업 동향' 보고서에 따르면 올해 1분기 전기차, 하이브리드차, 수소차 등 친환경 자동차의 내수량은 16만9000대다. 지난 2023년 12만대, 지난해 14만대에 이어 괄목할만한 성장세를 보이고 있다. 이같이 친환경차의 성장세가 눈에 띄는 가운데 현대차·기아는 이번 행사에서 100% 전기로 움직이는 전기차들을 위주로 전시하며 미래지향적 디자인과 성능을 내비쳤다. 앞서 전기차 시장 점유율 중 두 회사의 합산 점유율은 67.2%로 국내 시장에서 압도적인 우위를 보이고 있다. 기아는 EV4 GT-라인과 PV5 패신저, PV5 슈필라움 스튜디오를 중심으로 맞춤형 모빌리티를 공개했다. EV4는 스포츠 유틸리티차(SUV)에서 영감을 얻어 SUV에만 있는 요소들을 세단에 적용시킨 차량이다. 정면에서 봤을 때 마치 호랑이의 모습이 보이는 타이거 페이스 형태로 날렵한 인상을 줬다. 또한 센터거리도 사선 패턴을 활용해 보다 기하학적인 패턴과 하이테크한 면모를 보여줘 깔끔한 모습을 보였다. EV4는 차체가 큰편으로 세그먼트가 준중형 세단이며 K3나 아반떼 등과 동급이다. 해당 모델은 한번 충전으로 최대 530㎞까지 주행 가능하며 현대차·기아를 통틀어 주행거리 성능이 가장 좋다. 트렁크도 골프백 2개와 보스턴백 3개 정도가 들어갈 만큼 넉넉하며 안쪽 레버를 당겨 폴딩시키면 훨씬 더 넓은 공간을 확보할 수 있다. 해당 모델은 올해 하반기 출시 예정이다. 기아 관계자는 "차량 가격이 공식적으로는 5600만원이지만 저렴한 포지션으로 맞추기 위해 노력하고 있다"며 "국고 보조금 500만원과 지자체 보조금을 합하면 훨씬 저렴하게 구매할 수 있다"고 말했다. PV5 패신저는 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) 비즈니스 전략에 따라 나온 첫 번째 모델로 목적 맞춤형 차량 구조와 첨단 기술을 채택해 서비스나 물류, 레저 등 폭넓게 활용할 수 있도록 설계됐다. 이날 단연 방문객들의 가장 큰 관심을 받았던 것은 카고(화물차) 모델인 PV5 슈필라움이다. 행사장에 전시된 슈필라움은 LG전자와 협력해 개발됐으며 패션 최고경영자(CEO)를 위한 컨셉으로 제작됐으며 오피스 분위기가 나도록 내부를 구성했다. 또한 트렁크 뒷 공간에는 쇼룸을 구성해 이색적인 모습을 보였으며 뒷공간을 유연하게 활용할 수 있어 보였다. 기아 관계자는 "슈필라움은 오피스 콘셉트뿐만 아니라 캠핑, 릴레스 등 사용자의 목적에 맞춰 내부를 커스터마이징(맞춤 구성)할 수 있다"며 "내년 하번기 정도 선보일 수 있도록 준비하면서 라인업을 확장할 예정"이라고 귀띔했다. 또한 "기아의 경우 판매 차량 60%가 전기차로 판매되고 있기도 해 이제는 캐즘에서 벗어날 가능성이 높다"고 내다봤다. 현대차는 지난 2018년 이후 7년만에 선보이는 신형 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘를 전시하고 이전보다 발전한 성능과 주요 특장점을 공개했다. 디 올 뉴 넥쏘는 1회 충전 시 최대 650㎞를 주행할 수 있으며 150kW급 모터 출력과 개선된 연료전지 시스템을 통해 전작보다 성능이 크게 향상됐다. 루트 플래너를 통해 수소 충전소의 실시간 정보와 수소 에너지 흐름도, 주행 가능 거리 등 정보를 확인 가능했다. 현대차 관계자는 "디자인은 부가적 요소로, 차량 성능과 효율 면에서 훨씬 강해졌으며 이름 빼고 다 바뀐 수준"이라면서도 "현재 개발 중인 차량으로 실제 판매될 양산차와는 다를 수 있고 구체적인 출시일은 확정되지 않았다"고 선을 그었다. 아울러 현대차는 전시에서 EV행운충전소를 운영하며 '내 EV 라이프를 지키는 부적' 콘셉트의 캐릭터와 굿즈를 방문객들에게 제공했다. 자신의 라이프스타일을 진단한 뒤 이에 맞는 EV 에브리케어 서비스까지 매칭받는 구조였다. 업계 관계자는 "고객이 다양한 라이프 스타일에 적용해 용도에 적합한 EV차를 만들어 고객 니즈에 부합하는 친환경차 라인업을 확대해 나가야 한다"고 말했다.2025-06-10 07:00:00
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kt 롤스터, MSI 대표 선발전 파죽지세… 디플러스 기아·농심 레드포스 연파하고 부산행 [이코노믹데일리] 2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK) 정규 시즌 2라운드에서 젠지에 이어 두 번째로 많은 승리를 따낸 kt 롤스터의 상승세가 LCK 미드 시즌 인비테이셔널(MSI) 대표 선발전에서도 이어지며 부산행 티켓을 거머쥐었다. LCK는 kt 롤스터가 MSI 대표 선발전 1, 2라운드에서 디플러스 기아와 농심 레드포스를 연달아 3대0으로 완파하고 부산 사직 실내체육관에서 열리는 4라운드 진출을 확정했다고 밝혔다. kt 롤스터는 최근 치른 순위 결정전과 MSI 대표 선발전에서 연승 가도를 달리며 팀 분위기를 최고조로 끌어올렸다. 그 시작은 지난 4일 열린 디플러스 기아와의 정규 시즌 5위 결정전이었다. 정규 시즌 10승 8패 세트 득실 +2로 디플러스 기아와 동률을 이룬 kt 롤스터는 레전드 그룹 편성을 위한 단두대 매치에서 첫 세트를 내줬으나 이후 각성한 경기력으로 2대1 역전승을 거뒀다. 이러한 상승세는 사흘 뒤인 7일 MSI 대표 선발전 1라운드에서 디플러스 기아를 다시 만나며 절정에 달했다. kt 롤스터는 1세트 후반 상대의 맹공을 네 명이 막아내는 사이 미드 라이너 '비디디' 곽보성의 라이즈가 단독으로 상대 넥서스까지 돌파하며 극적인 역전승을 만들었다. 이어진 2세트에서는 바텀 라이너 '덕담' 서대길의 자야가 뛰어난 생존력과 반격으로 팀 승리를 이끌었고 3세트에서는 서포터 '피터' 정윤수의 알리스타가 과감한 이니시에이팅으로 교전을 열고 정글러 '커즈' 문우찬의 신 짜오와 곽보성의 카시오페아가 화력을 집중해 3대0 완승을 완성했다. 기온이 오르면 경기력도 상승하는 '여름의 kt' 전통은 8일 농심 레드포스와의 MSI 대표 선발전 2라운드에서도 재현됐다. 정규 시즌 상대 전적 1승 1패로 팽팽했던 농심 레드포스를 상대로 kt 롤스터는 한층 물오른 경기력을 선보였다. 1세트 곽보성의 탈리야가 궁극기를 활용한 완벽한 전투 설계로 27대6 대승을 이끌었고 2세트에서는 세나와 탐 켄치 조합의 높은 숙련도를 바탕으로 단 2킬만을 허용하며 승리했다. 3세트 중반까지 킬을 주고받는 난타전 속에서 정윤수의 라칸이 상대 진영을 휘저으며 교전의 균형을 깼고 서대길의 자야가 킬을 쓸어 담으며 최종 킬 스코어 34대11로 경기를 마무리 지었다. 정규 시즌 6위 디플러스 기아에 이어 4위 농심 레드포스까지 연파한 kt 롤스터는 오는 14일 부산 사직 실내체육관에서 정규 시즌 3위 T1을 상대로 LCK MSI 대표 선발전 4라운드 경기를 치르며 또 한 번의 업셋을 노린다. 한편 2025 LCK MSI 대표 선발전은 오는 13일부터 15일까지 부산 사직 실내체육관에서 열린다. 13일에는 정규 시즌 1, 2위인 젠지와 한화생명e스포츠가 맞붙어 승리팀이 LCK 1번 시드로 캐나다 밴쿠버 MSI 본선에 직행한다. 14일 T1과 kt 롤스터의 4라운드 승자는 13일 경기 패자와 15일 LCK 2번 시드 자리를 놓고 최종전을 치른다. 모든 경기는 5전 3선승제 피어리스 드래프트 방식으로 진행된다. kt 롤스터의 현재 기세라면 T1을 넘어 MSI 진출까지도 충분히 넘볼 수 있다는 전망이 나온다. 특히 '비디디' 곽보성을 중심으로 한 노련한 선수들의 경기 운영 능력과 중요한 순간마다 터져 나오는 슈퍼 플레이는 남은 경기에서의 선전을 더욱 기대하게 만든다. MSI 대표 선발전의 최종 승자가 누가 될지 팬들의 이목이 부산으로 집중되고 있다.2025-06-09 17:01:04
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기아, 첫 PBV 'PV5' 사전계약 개시..."최적 비즈니스 환경 제공" [이코노믹데일리] 기아가 브랜드 최초의 전동화 전용 목적기반차(PBV) 더 기아 PV5의 사양 구성과 가격을 공개하고 10일부터 계약을 시작한다고 9일 밝혔다. PV5는 고객이 요구하는 다양한 형태의 모빌리티 서비스, 물류, 레저 활동 등에 대응할 수 있는 고객 중심의 모빌리티 차량이다. PV5는 PBV 전용 전동화 플랫폼 E-GMP.S를 기반으로 고객에게 최적의 비즈니스 환경을 지원하는 소프트웨어 솔루션을 제공한다. 기아는 PV5 개발 초기부터 일반 고객은 물론, 국내외 고객사 및 컨버전 파트너들과 긴밀히 협력해 실제 사용자의 요구를 차량과 솔루션에 적극 반영했다. PV5 패신저는 여유로운 실내와 적재 공간과 유연한 시트 활용성, 차별화된 편의성을 갖춰 모빌리티 서비스는 물론, 가족용 차량으로서 차박, 피크닉 등 다양한 라이프스타일을 만족시키는 모델이다. PV5는 루프, 도어, 테일게이트 등 주요 차체 부품을 모듈화한 플렉시블 바디 시스템과 컨버전 개발 체계 등을 통해 교통약자의 이동 편의성을 위한 차량, 샤시캡 등 기본 모델과 다양한 컨버전모델 라인업을 갖췄다. PV5 패신저는 최고 출력 120kW, 최대 토크 250Nm의 전기 모터와 71.2kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 단일 모델로 운영되며 4.5㎞/kWh의 전비를 바탕으로 358㎞의 1회 충전 주행가능거리를 확보했다. 또한 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분이 소요된다. 이와 함께 PV5 카고는 넓은 화물 공간과 낮은 적재고로 공간 활용성이 뛰어나다. 해당 모델은 적재 용량에 따라 컴팩트, 롱, 하이루프 등으로 운영된다. PV5 카고는 71.2kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 51.5kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델로 운영되며, 1회 충전 주행가능거리는 각각 최대 377㎞, 280㎞이다. 롱레인지와 스탠다드 모델 모두 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분 소요된다. 정원정 기아 국내사업본부장 부사장은 "확장성과 실용성을 바탕으로 일상에 새로운 가치를 더하는 모빌리티 경험을 제공할 것"이라고 말했다.2025-06-09 15:10:25
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Arm, 신차 개발 1년 단축 '제나 CSS' 공개…"AI가 차량 혁신 주도할 것" [이코노믹데일리] Arm이 차세대 차량용 컴퓨팅 서브시스템(CSS) '제나(Zena)'를 통해 자동차 제조사들의 신차 모델 개발 기간을 최소 1년 앞당기고 'AI 정의 차량(AIDV)' 시대를 열겠다고 선언했다. 황선욱 Arm코리아 대표는 5일 서울 중구 프레지던트 호텔에서 열린 간담회에서 "제나 CSS는 Arm의 검증된 기술을 기반으로 개발 주기를 획기적으로 단축하고 실리콘 실제 구현 이전부터 소프트웨어 개발을 시작할 수 있도록 지원한다"고 밝혔다. 이를 통해 필요한 엔지니어링 자원을 최대 20%까지 절감할 수 있다고 강조했다. 자동차 산업은 AI 중심 구조로 빠르게 재편되며 고도화된 컴퓨팅 플랫폼을 요구하고 있다. 황 대표는 "이런 시대에는 기능을 구현하는 것을 넘어 더 빠르고 스마트하며 안전하게 작동하는 컴퓨터 플랫폼이 필수"라며 "제나 CSS는 소프트웨어 정의 차량(SDV)을 넘어 차량의 두뇌와 같은 컴퓨팅 플랫폼에 AI가 깊이 통합된 미래 자동차의 방향인 AIDV 시대를 열 것"이라고 전망했다. 그는 "아마도 오늘 이후부터는 SDV라는 용어뿐만 아니라 AIDV라는 용어가 더 회자될 것으로 믿는다"며 차량의 인지, 판단, 행동 전 과정을 AI가 주도할 것으로 내다봤다. Arm이 이날 처음 소개한 '제나 CSS'는 첨단운전자보조시스템(ADAS), 차량 내 인포테인먼트(IVI) 등 다양한 시스템온칩(SoC)의 핵심 요소를 통합한 사전 검증 플랫폼이다. Arm의 최신 Armv9 아키텍처 기반 오토모티브 인핸스드(AE) 기술을 바탕으로 개발됐으며 실시간 ASIL D 수준의 안전 처리 기능을 지원한다. 김태용 Arm코리아 상무는 "제나 CSS는 이미 통합되고 검증이 끝난 상태로 제공돼 차량의 다양한 영역과 모델에 맞춰 효율적으로 기능을 확장해 신속히 개발할 수 있다"고 설명했다. AI 워크로드에 맞춰 AI 가속기나 파트너 고유 기능 블록 통합도 용이하다. 특히 제나 CSS는 소프트웨어 개발을 최대 2년까지 앞당길 수 있다. Arm 파트너들은 AWS, 케이던스 등 주요 파트너들이 제공하는 클라우드 기반 가상 플랫폼을 통해 실리콘 실제품 출시 이전부터 소프트웨어 개발을 시작할 수 있다. 김 상무는 "가상 프로토타이핑 환경은 하드웨어와 소프트웨어를 동시에 공동 설계하는 것을 가능케 한다"고 말했다. 또한 Arm의 '클라우드-차량 간 아키텍처 동등성'은 클라우드에서 개발·테스트한 소프트웨어를 동일한 Arm 아키텍처 기반 차량에 원활히 배포하도록 보장한다. 황 대표는 "과거에는 Arm을 IP 회사라고 말했지만 지금은 플랫폼 회사로 전환했다"며 "현대차, 기아와 같은 완성차 업체, 모비스 만도는 물론 삼성전자, 텔레칩스 등 SoC 기업들 모두가 Arm 기술을 기반으로 미래차를 만들어가고 있다"고 자신감을 드러냈다. 실제 지난 5년간 자동차 시장에 출시된 Arm 기반 칩 수는 3배 증가했고 전 세계 완성차 업체의 94%, 상위 15개 차량용 반도체 공급업체 모두 Arm 기술을 사용 중이다. 한편 제나 CSS는 오는 9월 공식 출시될 예정이며 이미 글로벌 선도 전기차 제조사를 포함한 주요 OEM 및 반도체 공급업체들이 라이선스를 확보했거나 도입을 검토 중이다. Arm은 제나 CSS가 실리콘 개발사, OEM, 소프트웨어 파트너, 운전자 모두에게 혜택을 주는 가치 사슬 확산 플랫폼이 될 것이라고 강조했다.2025-06-05 15:06:02
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현대차·기아 울고 KGM·르노 웃는다...한국 車업계 5월 매출 '혼조세' [이코노믹데일리] 현대차기아 등 한국 자동차 업계가 미국 자동차 관세 영향 등 리스크로 인해 지난달 판매 실적이 주춤한반면 KG모빌리티와 르노코리아, GM 등 중견업체들은 선방했다. 전문가들은 중견업체들의 이전 실적이 낮았으며 신차 반응이 좋아 상대적으로 상승세를 보이는 것이라고 보고 있다. 4일 업계에 따르면 현대차기아의 지난달 판매량이 감소했다. 현대자동차는 올해 5월 국내에서 5만8966대를, 해외에서 29만2208대를 판매해 지난해 동월 대비 1.7%p 감소한 35만1174대를 판매했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 5.2% 감소했으며 해외 판매는 0.9% 감소한 수치다. 기아는 올해 5월 글로벌 시장에서 국내 4만5003대, 해외 22만3817대, 특수 328대 등을 판매해 지난해 동기 대비 1.7%p 증가한 26만9148대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 2.4% 감소한 수치다. 다만 해외는 2.6% 소폭 증가했다. 해외의 경우 기아 준중형 스포츠 유틸리티차(SUV) 스포티지가 4만2796대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐으며 소형 SUV 셀토스가 2만1760대, 준중형 세단 K3가 K4를 포함해 1만7641대가 인도됐다. 현대차 관계자는 "지정학적 리스크 확대 등으로 비우호적 경영환경이 지속될 것으로 예측된다"며 "하이브리드 차량 판매에 신경쓸 것"이라고 말했다. 반면 KG모빌리티(KGM)는 지난달 국내 3560대, 해외 5540대 등 9100대를 판매해 비교적 호실적을 기록했다. 이같은 실적은 지난 3월에 이어 두 달 만에 9000대 판매를 회복한 것으로 지난해 동월 대비 11.9% 증가한 기록이다. 국내 판매는 지난 3월에 출시한 무쏘 전기차(EV) 등 판매가 눈에 띄게 성장해 지난 1월 이후 5개월 연속 상승세를 보이며 지난 4월 대비 0.4% 증가했다. 수출 역시 지난해 동월 대비 34.2%가 증가했다. 해외 시장 신제품 론칭을 확대하는 등 공격적인 글로벌 시장 마케팅을 통해 호주와 헝가리, 튀르키예 등으로 판매 물량이 늘어서다. 자동차 업계 관계자는 "글로벌 시장 공략 전략을 활용해 국가별 특성에 맞는 마케팅 활동과 신사업을 지속 확대해야 할 것"이라고 말했다. 아울러 르노코리아의 판매도 좋은 실적을 냈다. 르노코리아는 지난달 국내 4202대, 해외 5658대로 지난해 동월 대비 47.6% 증가한 9860대의 판매 실적을 거뒀다. 특히 중형 SUV 그랑 콜레오스가 총 3296대 판매돼 실적을 견인한 것으로 드러났다. 이는 지난해 동기 대비 121% 증가한 수치며 그중에서도 하이브리드 E-테크 모델이 2898대로 87% 이상 높은 비율을 차지했다. 또한 해외로는 그랑 콜레오스가 지난달 멕시코, 콜롬비아, 아르헨티나, 사우디아라비아, 아랍에미리트 등 중남미 및 중동 지역 13개 국가향 초도 수출 물량을 선적한 바 있다. GM 한국사업장은 지난달 국내 1408대, 해외 4만8621대를 판매하며 총 5만29대로 지난해 12월 이후 처음으로 월 5만대 이상 판매를 기록했다. 이는 지난달에 이어 두 달 연속 해외 시장 4만대 이상을 판매한 성과다. 이와 함께 GM 한국사업장은 국내 판매 중 쉐보레 트랙스 크로스오버가 1122대 판매돼 호실적을 견인했다. 이재복 한국자동차모빌리티산업협회 책임은 "중견 업체들의 이전 실적이 워낙 낮았던 데다가 신차들이 반응이 좋아 상대적으로 실적이 올라온 것"이라며 "현대차기아는 대내외적 리스크가 크기 때문에 당분간 불안한 흐름을 보여 언제 상황이 좋아질지는 지켜봐야 한다"고 말했다.2025-06-04 19:15:59
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