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올해 보조금 격차 줄었다…아이오닉6 570만원·모델3 420만원 [이코노믹데일리] 전기차 구매 보조금 체계가 개편되면서 테슬라와 현대자동차 간 최고 보조금 격차가 전년 대비 크게 축소됐다. 14일 기후에너지환경부에 따르면 올해 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침 확정안 기준 중형 전기승용차 국비 보조금(인센티브·전환지원금 제외)은 현대차가 250만~570만원, 테슬라가 168만~420만원이다. 현대차 ‘더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 18인치’·‘더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 20인치’·‘더 뉴 아이오닉6 2WD 롱레인지 N라인 20인치’·‘더 뉴 아이오닉6 AWD 롱레인지 18인치’와 기아자동차 ‘더 뉴 EV6 롱레인지 2WD 19인치’에 570만원의 국비 보조금이 지원된다. 이는 올해 중형 전기승용차 국비 보조금 최고액(580만원)에 10만원 모자란 수준으로, 자동요금부과(PnC) 기능이 완전 구현되지 않아 관련 인센티브가 제외된 영향이라는 설명이다. 테슬라 차량 가운데 국비 보조금이 가장 큰 차종은 ‘모델3 프리미엄 롱레인지 RWD’로 420만원을 받는다. 작년 테슬라 최고액은 210만원(뉴 모델Y 롱레인지 배터리 변경 모델)이었다. 모델3 프리미엄 롱레인지 RWD는 중국 생산 물량으로 최근 주행거리 인증을 마쳤다. 기본가격을 5300만원대로 설정하면서 보조금 지급 기준을 충족했고, LG에너지솔루션 삼원계 배터리를 탑재해 주행거리 성능이 반영된 결과라는 평가다. 이를 제외한 테슬라 국비 보조금은 168만~210만원 구간이다. 현대차·테슬라 간 국비 최고 보조금 차이는 작년 370만원에서 올해 150만원으로 줄었다. 다만 내연차 매각 후 전기차 구매 시 적용되는 전환지원금을 포함하면 격차는 다시 벌어진다. 현대차 중형 전기승용차 전환지원금은 50만~100만원이고 아이오닉6는 최대 100만원이 적용된다. 테슬라는 34만~84만원 수준이다. 정부는 국비 보조금이 500만원을 초과하는 전기승용차에 전환지원금을 최대 지급하고, 그 미만인 경우 국비 보조금 비율에 따라 차등 지급하기로 했다. 중국 BYD 차량은 국비 109만~169만원과 전환지원금 22만~34만원을 받는다. 전기차 보조금 총액은 국비·지방비·인센티브·전환지원금을 합산해 산출되며, 차종별 세부 지급액은 무공해차 통합누리집에서 확인할 수 있다.2026-01-14 08:58:55
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대한상의, '재생에너지 활용 우수현장 벤치마킹연수' 실시 [이코노믹데일리] 대한상공회의소는 기업 재생에너지 활용 현장을 방문할 '재생에너지 벤치마킹 연수'의 참여 기업을 모집한다고 25일 밝혔다. 국가 온실가스 감축 목표(NDC) 상향과 글로벌 공급망 요구에 따라 재생에너지 활용 필요성은 커지지만 정보 부족 등으로 기업의 의사 결정이 쉽지 않기에 성공사례와 노하우를 접할 수 있도록 마련한 연수프로그램이라고 대한상의는 전했다. 대한상의는 한국에너지공단 지정을 받아 기업재생에너지지원센터를 운영하고 있으며 이번 연수는 센터운영사업의 일환이다. 연수는 다음달 10일부터 11일까지 1박 2일 동안 경기도 화성시 및 충남 서산에서 진행된다. 1일 차에는 경기도청의 RE100정책 및 지원제도 설명을 듣고 첨단제조업 특화산업단지인 화성 H-테크노밸리를 방문해 산업단지형 RE100 모델을 견학한다. 여러 기업이 대규모 태양광발전을 공동 조달하는 모델로서 재생에너지 경제성과 접근성을 높이는 사례를 확인할 수 있다. 이어 국내 최대 자동차 생산기지인 기아 오토랜드를 방문해 기아자동차의 RE100추진현황과 재생에너지 조달 경험을 공유받는다. 2일 차에는 현대건설의 서산 태양광발전소를 방문한다. 재생에너지를 자가 사용하고 판매도 하는 수익성 확보 사례를 살펴보는 순서로 진행된다. 재생에너지 벤치마킹 연수 참가비는 무료로 다음달 5일까지 선착순으로 20개 사를 모집한다. 참가 신청은 대한상의에서 운영하는 기업재생에너지지원센터에서 받는다. 조영준 대한상의 지속가능경영원장은 "이번 연수프로그램이 우수사례와 성공 경험 공유를 통해 재생에너지를 조달할 때 기업 현장에서 겪는 어려움을 해소하고자 마련된 만큼 우리 기업의 RE100 이행과 재생에너지 활성화에 도움이 되길 바란다"고 말했다.2025-11-25 16:44:55
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"동반성장의 장"…현대차·기아 '2025 R&D 협력사 테크 데이' 개최 [이코노믹데일리] 현대자동차와 기아는 경기도 화성 롤링힐스 호텔에서 '2025 R&D 협력사 테크 데이'를 개최했다고 22일 밝혔다. 이날 행사에는 양희원 R&D본부장 사장, 문성준 현대차·기아협력회 회장, 이택성 한국자동차산업협동조합 이사장, 안정구 자동차산업부품진흥재단 이사장 등 협력사 관계자들이 참석했다. R&D 분야 대표 동반성장 프로그램 중 하나인 이번 행사는 현대자동차와 기아가 기술 개발·품질 확보 측면에서 우수 성과 협력사를 포상하고 다방면의 기술 교류를 진행한다. 지난 2006년 처음 개최돼 올해로 20회를 맞이했으며 현대자동차와 기아가 글로벌 TOP3 완성차 업체로 거듭나게 만든 원동력으로 평가 받고 있다. 이날 행사는 우수 협력사 기술 6건에 대한 포상과 우수 신기술 사례 발표, 전시회 등으로 구성됐고 오프라인과 온라인 생중계를 병행해 더 많은 협력사 관계자들이 행사에 참여할 수 있도록 했다. 최우수상에는 독창성과 양산 가능성 면에서 가장 뛰어난 '코모스'의 '실내 공간 활용 증대를 위한 다기능 콘솔'이 선정됐고 그 외 5개의 우수 협력사 기술이 우수상을 수상했다. 이밖에도 현대자동차와 기아는 35개 협력사의 43개 기술을 전시해 참석자들이 기술에 살펴보고 협력의 기회를 모색할 수 있도록 했다. 현대자동차와 기아는 내달 30일까지 43개의 신기술 영상을 온라인에 게재해 현대자동차와 기아 협력사 임직원들이 볼 수 있도록 할 예정이며 공개가 가능한 몇몇 기술은 외부 고객들도 관람 가능하다. 양희원 현대차·기아 R&D 본부장 사장은 "미래 자동차 시장에서는 협력사와의 동반성장을 통해 R&D 경쟁력을 갖추는 것이 무엇보다 중요하다"며 "앞으로도 협력사와 긴밀하게 기술을 교류할 수 있는 행사를 이어가며 함께 미래 자동차 시장을 준비할 계획"이라고 말했다.2025-10-22 14:39:20
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기아 노사, 임금 및 단체교섭 잠정합의안 도출 [이코노믹데일리] 임금협상 장기화 조짐을 보였던 기아 노사가 마침내 2025년 임금 및 단체교섭 잠정합의안을 도출했다. 이번 잠정 협의안은 현대차와 동일하게 기본급을 10만원 인상하고 지난해 경영성과금 450%와 격려금 1580만원 등을 지급하는 것을 기본 골자로 한다. 전국금속노동조합 기아자동차지부와 기아자동차는 25일 오후 2시부터 경기 광명 소하리공장에서 7차 본교섭을 진행했고 기아자동차가 제시한 2차 제시안에 잠정 합의했다. 지금까지 알려진 2차 제시안 내용은 호봉승급분이 포함된 기본급 10만원 인상, 경영성과금 350%에 추가로 700만원, 생산판매목표 달성 격려금 100%에 추가로 380만원, '월드 카 어워즈' 2년 연속 선정 기념 격려금 500만원, 올해 단체 교섭 타결 격려금 53주(무상주 또는 우리사주 선택), 재래시장상품권 20만원 등이다. 또한 기아 노사는 정년 관련 법 개정 시 추가적인 노사간 협의를 통해 세부사항을 조절하고 정년 관련 사회적 합의 및 정부 정책 변화, 입법 과정, 연금개혁 상황 등을 지속적으로 점검할 것을 협의했다. 잠정 합의안에 대한 조합원 찬반투표는 오는 30일 진행된다.2025-09-25 18:01:23
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