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자산운용사 만난 이복현…"ETF 보수 인하 과열, 신뢰 흔들어" [이코노믹데일리] 이복현 금융감독원장이 자산운용사를 만나 최근 불거지고 있는 상장지수펀드(ETF) 보수 경쟁이 과열됐던 점을 언급하며 투자자의 신뢰를 흔드는 일이라고 비난했다. 10일 이복현 금융감독원장은 서울 여의도 금융투자협회에서 열린 '자산운용사 최고경영자(CEO) 간담회'에서 "최근 일부 대형사를 중심으로 외형 확대를 위한 보수 인하 경쟁이 과열되고 있는 가운데 운용의 기본이라 할 수 있는 펀드가격 산정에서 오류가 반복되고 있다"고 지적했다. 그는 "이는 투자자의 신뢰를 근본부터 흔드는 일"이라며 "본연의 책무를 등한시하고 노이즈 마케팅에만 집중하는 운용사에 대해서는 펀드시장과 신뢰보호를 위해 상품운용 및 관리체계 전반을 점검하겠다"고 덧붙였다. 이 원장은 CEO들에게 운용사의 판단과 행동을 규정하는 원칙인 신인의무 이행과 운용 역량을 강화하기 위한 전문성과 창의성을 제고해달라고 강조했다. 만성적인 증시 저평가, 기업실적 둔화 우려, 글로벌 관세전쟁 등으로 자본시장이 위기에 직면한 가운데 주주이익 보호와 기업지배구조 개선이 미완으로 남으면서 금감원이 모든 역할을 다하겠다고 당부했다. 자산운용사 CEO들은 금융당국에 △이사 주주 충실 의무 도입 △밸류업 후속 조치 △스튜어드십 코드 모범 기관 인센티브 부여 △펀드 가입절차 간소화·이원화 △장기적립식 투자 상품 세제 혜택 제공 △외화(달러) 표시 ETF 상장 허용 등을 제안했다. 추가로 이들은 상장지수펀드(ETF)가 투자자에게 필요 정보를 정확히 제공하되, 과도한 마케팅으로 과열되지 않도록 감독당국의 관리가 필요하다고 언급했다. 한편 간담회는 자본시장 선진화와 자산운용산업의 건전한 발전 방안을 논의하고 업계 건의사항을 듣고자 마련됐다. 이날 자리에는 서유석 금융투자협회장, 서재완 금감원 금융투자 부원장보, 23개 자산운용사 대표이사가 참석했다.2025-04-10 10:10:26
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포스코퓨처엠, 트럼프發 불확실성에 휘청..."사업전략 개선 필요" 포스코퓨처엠 포항 NCA 양극재 전용공장 전경[사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 포스코그룹 배터리소재 부문 포스코퓨처엠이 전기차 수요 둔화(캐즘)와 중국산 저가 공세 등으로 인해 어려움을 겪고 있다. 이런 가운데 트럼프발 미국 관세 정책 영향까지 받아 포스코퓨처엠의 재무 구조 개선이 필요한 상황이다. 이에 전문가들은 선제적 대응과 새로운 기업 전략을 수립해야 한다고 입을 모았다. 18일 전자공시시스템(DART)에 따르면 포스코퓨처엠은 3일 지난해 연결기준 매출 3조6999억원, 영업이익 7억2000만원을 기록했다. 이는 전년 대비 각각 22.3%, 98.0% 감소한 수준이다. 여기에 당기순손실은 2313억원을 기록하며 적자 전환했다. 포스코퓨처엠은 전기차 배터리의 핵심 소재인 양극재와 음극재를 생산하고 있다. 하지만 전기차 캐즘으로 일시적으로 전기차 수요가 감소한 데다 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에서 음극재의 재료인 중국산 흑연을 배제하는 '외국우려기업(FEOC) 규정'이 2026년까지 유예돼 포스코퓨처엠의 판매량에 부정적 영향을 받고 있는 상황이다. 삼성증권은 중국발 저가 공세와 이차전지 산업 부진 영향으로 포스코퓨처엠의 에너지 소재 부문 실적이 감소했다고 지적했으며 양극재 가격 하락 여파로 인해 수익성이 다소 큰 폭으로 하락한 것이 실적 부진의 원인이라고 13일 평가했다. 이 가운데 트럼프발 미국 관세 정책도 포스코퓨처엠의 발목을 잡고 있다. 지난 14일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령은 올해 4월부터 수입산 자동차에 대한 관세 부과를 시행할 것이라고 발표했다. 이로써 자동차에 높은 세율을 부과하게 되면 미국 전기차 시장 노출도가 높은 포스코퓨처엠에도 추가적인 악영향을 끼칠 것으로 보인다. NH투자증권은 지난 4일 "올해 예상 판매량 6만 8000톤(t)중 약 70%가 미국으로 향하고 있으며 미국 경쟁사 대비 미국 시장 의존도가 높다"고 분석했다. 이어 "미국 시장 비중이 높은 것이 오히려 단기적으로는 리스크 요인이며 구매세액공제 폐지 정책에 따라 하반기 수요 둔화가 불가피할 것"이라고 지적했다. 이로 인해 관세 부과 정책에 따라 수익성 감소 가능성 등 수출시장의 향후 전망이 불확실할 전망이다. 이에 한국신용평가는 "한미 자유무역협정(FTA)을 통해 대부분의 미국산 품목에 대해 관세를 부과하지 않아 관세율 측면에서는 다른 국가 대비 영향이 제한적일 수도 있지만 정책 변화에 따른 선제적 대응은 필요하다"고 14일 설명했다. 이와 함께 일각에서는 포스코퓨처엠의 부채비율이 현재 높은 편이기에 재무 구조 개선이 필요하다는 지적도 나온다. 포스코퓨처엠의 부채비율은 192%로 높은 편인데, 현재는 영구채를 발행함으로써 부채 비율을 조정해 자본으로 인정되지만 근본적인 해결책이 아니라는 것이다. 서지용 상명대 경영학과 교수는 "실질적으로 매출 대비 매출원가가 높아져 수익이 감소하는 구조적 문제가 발생하는 것이 근본적인 원인"이라며 "투자를 많이 해 기술력을 계속 높이려고 한다면 밑 빠진 독에 물 붓기가 될 것"이라고 꼬집었다. 이어 "부채 비율이 상당히 높은 편인데 실적이 나쁘니 조달 비용도 높아져 부채 상환이 어려운 악순환이 되고 있다"며 "차라리 기업과 소비자간 거래(B2C) 기업으로 특화하는 등 사업 전략을 바꾸는 것도 하나의 방법"이라고 말했다.2025-02-18 09:18:27
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유진투자증권-체카, IPO 주관 계약 체결 [이코노믹데일리] 유진투자증권이 중고차 상품화 전문 기업 '체카(CHEXCAR)'와 기업공개(IPO) 주관 계약을 맺었다고 13일 밝혔다. IPO 주관 계약 체결식은 전날 서울 영등포구 여의도 유진투자증권 본사 HRD센터에서 진행됐다. 체결식에는 안효진 체카 대표이사, 김철은 유진투자증권 IB(기업금융)부문장 등이 참석했다. 양사는 주관 계약을 시작으로 본격적인 상장 절차를 시작할 계획이다. 체카는 지난 2017년 설립돼 △중고차 원스톱 상품화 플랫폼 및 통합관리 시스템 △B2B(기업 간 거래) 온라인 공매 △B2C(기업·소비자 간 거래) 중고차 자판기 사업 등을 운영 중이다. 지난해 중소벤처기업부 주관 '아기유니콘(기업실적 1000억 미만 비상장사)' 기업으로 선정됐으며, 70억원 규모의 시리즈B 투자를 유치한 바 있다. 국내 최초로 중고차 상품화 서비스 통합인증센터를 경기도 수원에서 운영하는 체카는 이번 IPO를 계기로 중고차 통합 플랫폼, 중고차 자동판매기, 국내 최대 모빌리티 허브 구축 등 새로운 서비스를 도입할 예정이다. 추가로 중고차 구매의 새로운 기준을 확립하고, 미래 모빌리티 시장에서의 성장과 고객 경험 혁신을 구체화할 전망이다. 유장훈 유진투자증권 IPO실장은 "체카는 중고차 유통의 혁신을 선도하며 지속적인 성장을 이뤄온 기업"이라며 "이번 IPO를 통해 국내 중고차 시장에서의 입지 강화와 수익성 개선으로 기업 가치 향상이 기대된다"라고 설명했다.2025-02-13 10:14:48
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제주항공, 지난해 매출 1조9000억원...역대 최대 [이코노믹데일리] 제주항공이 지난해 연결 기준 매출 1조9358억원으로 역대 최대 실적을 기록했다. 제주항공이 10일 공시한 지난해 잠정 영업실적에 따르면 매출액은 1조9358억원으로 창립 이후 최대 실적을 기록했다. 하지만 지난해 계속된 고환율 여파로 영업이익과 당기순이익은 799억원, 217억원을 기록해 2023년 1698억원, 1343억원에 비해 각각 52.9%, 83.8% 감소했다. 제주항공은 지속 가능한 성장 기반을 구축하기 위해 지난달 31일 B737-8 항공기 1대를 구매 도입하는 등 기단 현대화 프로젝트를 가속화할 예정이다. 제주항공은 신규 항공기를 지속적으로 구매 도입해 여객기 평균 기령을 낮추고 원가 경쟁력을 확보할 방침이다. 계약 기간이 만료된 리스 항공기를 반납하고 신규 항공기를 구매 도입해 항공기 운용 방식을 바꿔 연간 14% 가량의 운용비 절감을 기대하고 있다.2025-02-11 15:03:42
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![[기자수첩] 할 수도 없고 안 할 수도 없는 투자의 딜레마](https://image.ajunews.com/content/image/2025/05/19/20250519112207758382_518_323.jpg)