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![[유통가 사모펀드 쇼크] ② 차입·배당 무한 굴레…bhc·버거킹의 끝나지 않는 엑시트](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/25/20250425190828889417.jpg)
② 차입·배당 '무한 굴레'…bhc·버거킹의 끝나지 않는 '엑시트' 최근 홈플러스, BHC, 네파 등 사모펀드(PEF)가 인수한 국내 유통 및 소비재 기업들이 경영난 등으로 어려움을 겪는 사례가 반복되고 있다. 사모펀드는 부실기업의 회생을 돕고 가치를 제고하는 등 순기능도 있지만, 단기 차익 실현에 집중하는 과정에서 여러 문제점을 야기한다. 이를 심층 분석하고 건강한 기업 생태계를 위한 방향을 제시하고자 한다. <편집자주> [이코노믹데일리] 사모펀드의 그림자는 대형 유통업체뿐 아니라 외식 프랜차이즈와 아웃도어 시장에도 짙게 드리워졌다. 버거킹과 bhc, 네파 등은 사모펀드에 인수된 이후 부침을 겪으며 ‘엑시트(투자금 회수)’에 어려움을 겪고 있다. 사모펀드가 투자금 회수를 위해 단기적 수익 극대화를 목적으로 하다 보니, 정작 회사의 장기적 가치는 훼손되고 있다는 지적이 나온다. ◆ bhc·버거킹 ‘배당 잔치’에…불투명해진 미래 MBK는 국내 치킨 프랜차이즈 브랜드 bhc치킨의 운영사 다이닝브랜즈그룹(전 bhc그룹)에도 위협을 가하고 있다. MBK는 다이닝브랜즈그룹 인수를 위해 2018년 글로벌고메이서비시스(GGS)를 설립했다. 같은 해 MBK는 GGS에 1482억원, 2020년 5700억원 등 총 7282억원을 투자해 GGS 지분을 최소 50% 확보한 것으로 알려졌다. MBK에 인수된 후 다이닝브랜즈그룹의 실적은 2021년 4771억원, 2022년 5075억원, 2023년 5356억원으로 증가했다. 2022년에는 10년간 치킨업계 매출 1위를 지켰던 교촌치킨을 제쳤고 현재까지 왕위를 지키는 데 성공했다. 하지만 2024년부터 MBK가 GGS 경영권에 개입하면서 작년 매출은 5127억원으로 전년 대비 4.3%p 감소했다. 9년간 매출 상승세를 이어왔던 다이닝브랜즈그룹의 매출이 꺾인 것이다. 영업이익률도 2021년 32.2%, 2022년 27.9%, 2023년 22.5%로 감소했다. 지난해 영업이익률은 26.1%로 전년 대비 3.6% 상승했지만, 앞서 이뤄진 제품 가격·납품가 인상에 따른 영향으로 분석된다. bhc는 2023년 일부 치킨 메뉴 가격을 최대 3000원 인상했고, 가맹점에게 판매하는 5개 품목의 납품가를 평균 8.8% 올렸다. 문제는 다이닝브랜즈그룹이 벌어들인 이익잉여금 일부가 MBK의 막대한 배당금으로 흘러들어갔다는 점이다. 다이닝브랜즈그룹의 배당금은 2019년 497억원에서 2022년 1568억원까지 3.15배 증가했다. 이후 2023년과 2024년 배당금은 각각 1360억원과 1220억원으로 3년 연속 1000억원대를 기록했다. 2019년부터 6년 동안 지급된 배당금은 모두 5802억원으로 이는 같은 기간 이익잉여금의 84.9%에 달했다. 일각에서는 MBK가 다이닝브랜즈그룹을 수익 회수의 채널로 이용하고 있다는 비판이 나오고 있다. 버거 프랜차이즈 브랜드 버거킹도 호실적 뒤에 숨겨진 막대한 배당금으로 울상을 짓고 있다. 버거킹 운영사인 BKR의 지난해 매출은 7927억원으로 전년 대비 6.4% 증가하며 최대 실적을 기록했다. 같은 기간 영업이익은 384억원으로 60.4% 성장했다. 영업이익률은 4.8%로 2014년 이후 10년 만에 최고치를 찍었다. 그러나 지난해 말 BKR의 부채 비율이 410%대로 치솟으며 때아닌 실적 위기를 겪고 있다. 대주주로 있는 홍콩계 사모펀드 운용사 어피니티에쿼티파트너스(어피니티)의 투자금 회수 작업이 재무 부담으로 돌아왔다는 분석이다. BKR의 작년 말 부채총계는 4366억원이며, 부채비율은 410.3%로 1년 만에 146.9%p 치솟았다. 자본총계도 감소하는 추세다. 2022년 1573억원에서 2023년 1367억원, 2024년 1064억원으로 줄었다. 자본감소의 원인은 유상감자로 추정된다. 유상감자는 배당과 함께 최대주주가 기업으로부터 빠르게 자금을 회수할 수 있는 수단으로 꼽힌다. 앞서 BKR의 대주주인 어피너티PE는 2021년 BKR의 매각을 추진했으나, 외식업황 침체와 떨어진 수익성으로 새주인 찾기에 실패했다. BKR은 지난해 15만1000주를 유상소각 방식으로 감자했다. 이에 따라 발행주식 총 수는 40만9000주에서 25만8000주로 감소했고 393억원의 감자차손이 발생했다. 부채비율이 부담 수준까지 올라가자 일각에서는 BKR이 MBK·홈플러스 사태와 같은 과도한 차입 문제가 불거질지 우려하고 있다. ◆ ‘인수 이자’에 등골 휘는 네파, 아웃도어 강자서 ‘약자’로 아웃도어 브랜드 네파는 MBK파트너스가 자신을 인수하기 위해 빌린 차입금의 이자를 부담하면서 재무 상태가 악화됐다. 앞서 MBK는 2013년 특수목적법인(SPC)인 티비홀딩스를 만들어 네파를 9970억원에 인수했다. 하지만 이 중 절반가량인 4800억원을 차입금으로 조달했고, 이후 티비홀딩스는 네파와 2015년 합병했다. 이 때문에 네파는 자신을 인수하기 위해 티비홀딩스가 빌린 차입금의 이자를 매년 200~300억원씩 부담해야 했다. 합병 이후 2023년까지 8년간 네파가 부담한 금융비용은 2730억원에 달한 것으로 알려졌다. 현금성자산은 2013년 223억원에서 2023년 183억원으로 18% 감소했다. 10년간 자산이 오르기는커녕 지속적으로 줄었다. 네파의 부채 비율은 2013년 34%에서 2023년 말 기준 231%까지 치솟은 상태다. 네파의 몸집도 빠르게 축소됐다. 2013년 4703억원이던 매출은 MBK 인수 이후인 2015년부터 뒷걸음을 치기 시작해 2023년 3136억원을 기록했다. 10년 새 매출 약 33%가 줄었다. 같은 기간 영업이익 역시 1182억원에서 140억원으로 88% 떨어졌다. 당기순이익은 1052억원에서 2023년 1054억원의 당기순손실을 기록하며 무려 200% 감소했다. 네파 역시 법정관리까진 아니지만 심각한 실적 부진에 시달리는 상황이다. 현재 네파는 경쟁사인 K2에 상표권은 물론 핵심 자산이 넘어갈 위기에 처했다. 앞서 MBK가 네파를 인수할 당시 우리은행과 미래에셋증권에 빌린 인수금융을 K2 자금 1800억원을 대출받아 상환했다. 이때 차입금에 대해 주식은 물론 상표권, 임대차 보증금 등 핵심 자산을 담보로 설정한 것으로 알려졌다. K2는 해당 차입금의 약정사항으로 매년 상각전영업이익(EBITDA) 250억원 이상 유지를 요구하고 있다. 차입금 약정사항 미이행 시 네파 브랜드 통제권과 실질적 경영지배권이 K2에 넘어갈 수 있다는 우려가 나온다. 일각에서는 MBK파트너스가 투자금 회수를 위해 매각을 추진할 가능성을 제기하는 가운데, 네파의 부진한 실적과 높은 부채 규모가 매각의 걸림돌이 될 수 있다는 분석도 나온다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 “사모펀드가 실적보다 과도한 배당금을 지급할 경우 방만 경영으로 이어질 수 있다”며 “홈플러스 등 사모펀드가 손대는 사업마다 문제가 발생하고 있기 때문에 배당금 지급에 있어서 보수적으로 접근할 필요가 있다”고 말했다.2025-04-25 19:09:09
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SK온, 베이조스가 투자한 슬레이트와 손잡았다…20GWh·4조원 공급 계약 [이코노믹데일리] SK온이 미국에서 신규 고객사를 추가로 확보하며 현지 시장에서의 입지를 공고히 하고 있다. 글로벌 완성차 업체들에 이어 유망 스타트업까지 고객사로 확보하며 북미를 중심으로 성장 동력을 확장하고 있다는 평가가 나온다. 25일 업계에 따르면 SK온은 미국 전기차 스타트업 '슬레이트'의 배터리 공급업체로 선정됐다. 슬레이트는 지난 2022년 미국 미시간주에서 설립된 전기차 스타트업이며 아마존 창업자 제프 베이조스가 투자하고 있는 것으로 알려져 있다. 이번 협약에 따라 SK온은 오는 2026년부터 2031년까지 6년간 약 20GWh 규모의 배터리를 공급한다. 이는 준중형급 전기차 약 30만대에 탑재할 수 있는 수준이며 업계에서는 수주 금액을 약 4조원대로 추정하고 있다. 양사는 추후 차량 생산이 늘어날 경우 상호 합의 하에 배터리 공급 물량을 확대하기로 했다. 슬레이트는 오는 2026년 가격 경쟁력과 개성을 모두 갖춘 2도어 전기 픽업트럭 '슬레이트 오토'를 출시할 계획이다. 가격은 제조공정과 디자인 등을 단순화해 3만 달러(약 4100만원) 이하의 판매가로 책정하는 것이 목표다. 실제 이 제품은 한 가지 색상으로 출시될 예정이다. 다만 도장 및 내·외장을 바꿀 수 있는 DIY 키트가 구비돼있어 고객이 취향과 목적에 맞춰 자유롭게 커스터마이징 할 수 있다. 루프랙을 장착하거나 5인승 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 전환하는 것도 가능하다. 해당 차량에는 SK온의 하이니켈 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리가 탑재될 예정이다. SK온의 제품은 에너지 밀도·안전성·성능 등 다방면에서 인정받은 제품으로 1회 충전 주행거리가 중시되는 미국 시장에서 특히 수요가 높다. 슬레이트는 '주요 성능은 타협하지 않는, 믿을 수 있는 전기차'를 만든다는 사업 전략 방향성을 가지고 있으며 최근 미국 시장에서 프리미엄 완성차 업계에 대형 수주를 이어오고 있는 SK온의 제품이 이러한 슬레이트의 방향성에 부합했던 것으로 보인다. 배터리 생산은 SK온 미국 공장에서 이뤄질 예정이다. SK온은 지난 2019년부터 미국에 선제적 투자를 단행해 공장 건설에 나섰으며 2022년에는 배터리 양산에 돌입했다. 이후 안정적 생산 체계를 구축해 꾸준히 고객과의 신뢰를 쌓아왔다. 또한 SK온은 미국에서 내년까지 생산기지 총 3곳의 상업 가동(SOP)을 앞두고 있다. 오는 2026년 말 기준 SK온의 글로벌 생산능력 중 미국 공장이 차지하는 비중은 50%에 달할 전망이다. 이번 파트너십은 SK온의 배터리 공급 차종이 중저가 모델까지 확대된다는 점에서도 의미를 지닌다. 그간 SK온은 주로 프리미엄급 차종에 배터리를 공급해 왔다. 이번 계약을 기점으로 더 많은 소비자에게 고성능 배터리를 제공하며 전기차 대중화에도 기여할 것으로 기대된다. 슬레이트는 24일 오후 7시(현지시간) 미국 캘리포니아 롱비치에서 신차 공개 행사를 열고 내년 출시 예정인 차량을 선보였다. 현장에는 크리스 바먼(Chris Barman) 슬레이트 최고경영자(CEO)를 비롯해 슬레이트 경영진과 주요 투자자, 파트너사 관계자들이 참석했다. 이석희 SK온 대표이사 사장도 행사에 직접 참석해 양사 간 협력의 의미를 더했다. 크리스 바먼 슬레이트 CEO는 "슬레이트는 단순한 자동차 제조사가 아닌 커스터마이징 기능을 극대화한 트럭 플랫폼"이라며 "SK온과의 파트너십을 기반으로 시중 제품과 차별화되는 혁신적인 차량을 선보일 수 있었다"고 말했다. 이석희 SK온 대표이사 사장은 "이번 협업은 SK온의 기술력과 미국 양산 역량에 대한 신뢰를 다시 한번 확인한 계기"라며 "미국은 SK온의 핵심 전략 시장이고 앞으로도 고품질의 현지 생산 배터리를 제공해 다양한 고객을 확보해 나갈 계획"이라고 말했다2025-04-25 14:22:45
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현대자동차, 2025 코나 출시...가격 인상 최소화 현대자동차 2025 코나 내장 [사진=현대자동차] [이코노믹데일리] 현대자동차 대표 소형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV) 2025 코나를 23일 출시한다. 23일 현대자동차에 따르면 2025 코나는 주요 구매 고객들이 가장 선호하는 사양들로 구성한 신규 H-픽 트림을 운영한다. 또한 트림별 기본 편의사양을 강화하는 동시에 가격 인상은 최소화해 전반적인 경쟁력을 높였다. H- 트림은 기존 모던 플러스 트림을 기반으로 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고, 루프랙 등 안전·편의사양을 강화했다. 현대차는 2025 코나의 기본 트림 모던의 판매가를 동결했고 이외 제품은 가격 인상을 최소화했다. 현대차는 프리미엄 트림에 스마트 파워 테일게이트, 스마트폰 무선 충전, 디지털 키 2 터치, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들, 도어 포켓 라이팅(1열), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 등의 사양을 기본 탑재했다. 또한 상위 트림 중심으로 운영되던 파킹 어시스트, 컨비니언스 등을 H-Pick 트림까지 확대했다. 앞서 현대차는 지난해 국내 시장에서 코나를 2만8459대 판매했다고 공시한 바 있다. 현대차 관계자는 “강화된 상품성과 합리적인 가격으로 돌아온 2025 코나를 많은 고객이 경험해 보시기 바란다”고 말했다.2025-04-23 10:29:26
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LG전자, 텀블러 세척기 마이컵 출시...B2B 확장한다 LG전자가 B2B 신사업으로 육성 중인 텀블러 세척기 마이컵을 출시했다. [사진=LG전자] [이코노믹데일리] LG전자가 지구의 날(22일)에 기업 간 거래(B2B) 신사업으로 육성 중인 텀블러 세척기 마이컵을 출시한다고 21일 밝혔다. 마이컵은 카페, 사무실 등에서 일회용 컵 대신 간편하고 깨끗하게 텀블러를 사용할 수 있도록 세척해주는 제품이다. 해당 신제품은 디오스 식기세척기의 차별화된 세척과 건조 성능과, 다방향 세척 등 기술을 집약한 것으로 고객은 상황에 맞춰 3가지 코스를 선택할 수 있다. 제품 폭은 23cm로 좁은 공간에도 설치할 수 있어 공간효율성이 뛰어나며 제품 상단에 탑재된 12형 터치 화면에서는 맞춤형 광고를 재생해 활용도도 다양하다. 이와 함께 LG전자는 전문적인 제품 관리와 점검에 대한 부담을 해결하도록 B2B 구독 서비스와 전용 관리 앱도 선보였다. 구독을 이용하는 고객은 3개월마다 전문 케어 매니저를 통해 도어 하단 그릴, 세제와 린스 투입부 스팀 세척, 외관 파손 점검, 세척조 내부 거름망 및 급수부 여과필터 교체 등 관리를 받는다. 더불어 LG전자는 스타벅스코리아와 함께 연내 전국 2000개 모든 스타벅스 매장에 마이컵을 순차 설치할 예정이다. 이향은 LG전자 HS CX담당은 "차별화된 고객 경험을 제공하는 마이컵으로 텀블러 사용문화 확산에 기여하고 새로운 B2B 신사업을 통해 구독사업 영역을 확대해 나갈 것"이라고 말했다.2025-04-21 11:14:46
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기아, 뉴욕 오토쇼 참가해 EV9 나이트폴 에디션 최초 공개 [이코노믹데일리] 기아가 16일(현지시간) 미국 뉴욕 '제이콥 재비츠 컨벤션 센터'에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼'에 참가했다고 17일 밝혔다. 기아는 뉴욕 오토쇼에서 플래그십 전기(EV) 스포츠유틸리티차(SUV) 'EV9 나이트폴 에디션'을 최초로 공개했다. 기아는 셀토스, 스포티지, 텔루라이드 등 기존 SUV에 적용한 나이트폴 패키지를 EV9에 새롭게 적용해 기아 전동화 라인업의 고급스러움과 정체성을 강화했다고 설명했다. EV9 나이트폴 에디션은 전면 그릴, 스키드 플레이트, 도어 하단 등 외관 전반에 나이트폴 에디션 전용 블랙 디테일과 신규 색상인 로드라이더 브라운을 적용해 개성을 강조했다. 실내는 블랙 인테리어 테마와 정교한 스티치 디테일을 통해 세련된 분위기를 선보인다. 기아는 올해 2분기부터 EV9 나이트폴 에디션을 미국 시장에 판매할 예정이며 이후 점진적으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다. 아울러 기아는 2025 뉴욕 오토쇼에서 신형 K4 해치백 모델도 최초로 공개했다. K4 해치백은 K4의 편의사양과 스포티한 디자인을 계승하고 넓은 실내 공간을 확보해 실용성을 극대화했다. 또 K4 해치백은 다이내믹한 루프라인, C필러의 히든 리어 도어 핸들, 전용 외장 색상 '스파클링 옐로우'를 통해 역동적인 스타일을 갖췄다. K4 해치백은 EX, GT-Line, GT-Line 터보 등 다양한 트림으로 2025년 4분기부터 미국 시장에서 판매된다. 마지막으로 기아는 2025 뉴욕 오토쇼에서 기아의 첫 번째 전동화 세단 EV4를 북미 최초로 공개했다. EV4는 혁신적인 디자인과 기술, 실용성, 주행거리 등 다양한 고객 니즈에 부응하며 도심과 교외 환경에 모두 어울리는 콤팩트 EV 세단이다. EV4는 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP' 기반으로 설계됐고 낮은 전면부와 패스트백 루프라인, 넓은 후면부 디자인이 특징이다. 에릭 왓슨 기아 미국법인 영업 담당 부사장은 "기아는 불확실성이 지속되는 자동차 산업 속에서도 일관된 전략으로 흔들림 없이 전진하고 있다"며 "첨단 전기차와 내연기관 차량을 조화롭게 구성해 소비자들에게 폭넓은 선택지를 제공할 것"이라고 말했다.2025-04-17 10:34:56
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현대차, 첨단 운전자 보조 시스템 기본화환 '2026 아반떼' 출시 [이코노믹데일리] 현대자동차가 준중형 세단 '더 뉴 아반떼'의 연식 변경 모델 '2026 아반떼'를 15일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 이번에 출시되는 2026 아반떼는 고객의 선호를 고려한 편의 사양 및 첨단 운전자 보조 시스템 기본화로 상품성이 더욱 높아진 것이 특징이다. 먼저 이 차에는 △버튼시동, 스마트키 △스마트키 원격시동 △웰컴 시스템 △스마트 트렁크 △도어 포켓 라이팅(앞)을 기본 사양으로 적용해 고객 편의성을 높였다. 아울러 모던 트림에는 △고속도로 주행보조 △스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함) △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로)을 기본화 함으로써 고객에게 더욱 편리하고 안전한 주행 경험을 제공한다. 최고 트림 인스퍼레이션에는 17인치 알로이 휠과 타이어를 기본 적용해 고급스럽고 역동적인 느낌을 더했다. 현대차는 모던 라이트 트림을 새롭게 추가한 '2026 아반떼 하이브리드'도 판매를 시작했다. 모던 라이트 트림은 고객이 합리적인 가격으로 구매할 수 있는 것이 특징이다. 또 현대차는 2026 아반떼 하이브리드 모던 트림에 스마트폰 무선충전 시스템 및 현대 디지털 키 2 터치 사양을 기본화 해 더욱 편리한 차량이용 환경을 제공한다. 현대차 관계자는 "이번 연식 변경을 통해 젊은 고객들에게 꾸준히 사랑받고 있는 아반떼의 상품성을 더욱 높였다"며 "특히 동급 최고 수준의 연비, 첨단 지능형 기술을 적용한 하이브리드 모델에서 새롭게 추가된 모던 라이트 트림으로 더 많은 고객이 하이브리드 차량의 매력을 경험해 보시기 바란다"고 말했다.2025-04-15 10:06:30
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BMW 코리아, 고성능 전기 그란 쿠페 '뉴 i4 M50 xDrive' 출시 [이코노믹데일리] BMW 코리아가 고성능 순수전기(EV) 그란 쿠페 '뉴 i4 M50 xDrive'를 국내에 공식 출시한다고 11일 밝혔다. 뉴 i4 M50 xDrive는 프리미엄 브랜드 최초의 중형 순수전기 그란 쿠페인 BMW 뉴 i4의 고성능 모델로 BMW M의 모터스포츠 노하우에서 비롯된 역동적인 주행 성능과 4-도어 쿠페 고유의 우아한 디자인, 그리고 뛰어난 공간 활용성을 겸비한 것이 특징이다. 이번에 선보이는 뉴 i4 M50 xDrive는 기존의 동급 최고 수준의 강력한 성능은 유지한 채 내외관 곳곳에 새로운 디자인 요소들 더하고 최신 편의 사양을 추가해 보다 뛰어난 상품성을 제공한다. 신형 모델은 앞뒤 차축에 전기모터를 각각 탑재해 합산 최고출력 544마력, 최대토크 81.1kg·m의 성능을 발휘하며, 정지 상태에서 단 3.9초 만에 시속 100km까지 도달한다. 84kWh 배터리를 장착해 1회 충전 시 최대 387km(복합 기준) 주행 가능하며, 최대 205kW 급속 충전을 지원한다. 외관은 M 전용 디자인 요소로 차별화를 더했고, 실내는 최신 BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5 기반의 직관적인 사용자 인터페이스와 고급 편의사양을 갖췄다. M 스포츠 시트, 하만카돈 오디오, 일루미네이티드 에어벤트 등이 기본 탑재된다. 첨단 운전자 보조 시스템도 강화됐다. 액티브 크루즈 컨트롤, 충돌 경고 시스템, 차선 유지 보조 등으로 구성된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널과 파킹 어시스턴트 스탠다드가 기본 적용된다.2025-04-11 12:22:55
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KT, 야외 네트워크 품질 체험 프로모션 2종 선보여 [이코노믹데일리] KT가 야외 활동 중에도 안정적인 네트워크 품질을 직접 경험할 수 있는 두 가지 고객 참여형 프로모션을 시작한다고 11일 밝혔다. KT는 특히 야외에서의 서비스 품질 향상에 주목하고 있다. 이용자들이 등산로나 캠핑장 등 외부 공간에서 소셜미디어(SNS) 인증, 실시간 위치 공유, 고화질 사진 및 영상 전송 같은 활동을 불편 없이 즐기도록 네트워크 환경을 꾸준히 개선해왔다고 설명했다. 첫 번째 행사는 ‘전국 방방곡곡 미션 인증 챌린지’다. KT는 총 500명의 참가자를 선발해 매주 지정된 야외 장소에서 미션 인증 사진을 촬영하도록 안내한다. 미션 수행 장소에는 주요 달리기 명소, 코리아 둘레길 주변 관광지, 전국 약 4000여 개의 캠핑장 등이 포함된다. 참가자 전원에게는 미션 인증용 타월이 지급되며 인증을 완료한 모든 참가자는 1만 원 상당의 스타벅스 커피 쿠폰을 받는다. 우수 인증자 3명에게는 에어팟 프로2가 추가로 증정된다. 두 번째는 울릉도 초청 캠프 ‘울캠’이다. KT는 총 10개 팀(팀당 2~4명)을 선발하여 5월 25일부터 2박 3일간 울릉도에서 KT 네트워크와 인공지능(AI) 서비스를 체험하는 기회를 제공한다. 참가팀에게는 울릉도 왕복 선박권과 숙박, 다채로운 체험 프로그램이 지원된다. 울릉도의 대표 관광 명소 4곳에서 인증 사진을 남기는 미션, 전문 사진작가의 촬영 지원, AI 기술 시연 등이 프로그램에 포함될 예정이다. 이번 프로모션 응모는 KT 고객이라면 누구나 가능하다. KT 닷컴 내 ‘당신이 가는 모든 곳에 KT 체험 프로모션’ 페이지에서 4월 11일(금)부터 20일(일)까지 신청할 수 있다. 최종 당첨자는 4월 22일(화) 개별적으로 통보된다. 권희근 KT 마케팅혁신본부 상무는 “고객의 라이프스타일과 아웃도어 활동 트렌드를 반영해 고객 참여형 이벤트를 기획했다”며 “앞으로도 고객에게 불편함 없는 네트워크 환경과 긍정적인 경험을 지속적으로 제공하겠다”고 전했다.2025-04-11 09:17:30
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LG유플러스 와이파이7·도어캠, 레드닷 디자인상 수상 [이코노믹데일리] LG유플러스의 차세대 와이파이(Wi-Fi) 공유기 ‘와이파이7’과 현관 보안 카메라 ‘도어캠’이 세계 3대 디자인 공모전 중 하나인 독일 ‘레드닷 디자인 어워드 2024(Red Dot Design Award 2024)’에서 본상을 수상했다고 9일 밝혔다. 이들 제품은 앞서 ‘iF 디자인 어워드’에서도 수상한 바 있어 이번 레드닷 수상으로 세계적 권위의 디자인 공모전에서 2관왕을 달성하는 쾌거를 이뤘다. 레드닷 디자인 어워드는 독일 iF 디자인 어워드, 미국 IDEA 디자인 어워드와 함께 세계 최고 권위의 디자인상으로 인정받는다. 매년 국제 전문가 심사위원단이 제품 디자인, 디자인 콘셉트, 브랜드·커뮤니케이션 디자인 등 3개 부문에서 디자인의 우수성, 창의성, 기능성을 종합적으로 평가해 수상작을 선정한다. 올해 본상을 수상한 와이파이7 공유기는 빠른 속도와 안정적인 서비스 제공이라는 제품의 핵심 기능을 스탠딩 구조와 고급스러운 소재를 통해 디자인적으로 잘 구현했다는 점에서 심사위원단의 호평을 받았다. 안테나를 내부에 탑재해 간결하면서도 안정감 있는 외형을 갖췄으며 무광 검정색을 적용해 어떤 실내 환경에도 자연스럽게 어울리도록 디자인 완성도를 높였다. 곧 출시 예정인 도어캠 역시 설치되는 공간과의 조화를 고려한 품격 있는 디자인을 구현해 수상의 영예를 안았다. LG유플러스는 제품 본연의 성능 향상과 더불어 디자인 경쟁력 강화에도 지속적으로 투자하고 있다. 2015년부터 세계 3대 디자인 어워드에 꾸준히 제품을 출품해 왔으며 이번 와이파이7 공유기와 도어캠 수상을 포함해 현재까지 총 77개 이상의 상을 받았다. 특히 제품 디자인 분야에서만 30여 개의 상을 수상하며 고객의 사용성과 심미적 만족도를 동시에 고려한 디자인 철학을 입증했다. 이러한 성과를 바탕으로 LG유플러스는 iF 디자인 어워드에서 11년 연속 수상 기업에게 주어지는 ‘iF 톱 라벨(Top Label)’을 획득하기도 했다. LG유플러스는 앞으로도 제품의 기능적 효율성을 강화하는 동시에 고객 친화적인 디자인을 지속적으로 선보이며 차별화된 고객 경험을 제공한다는 방침이다. 김지혁 LG유플러스 CX디자인 담당(상무)은 “서비스를 이용하는 고객 관점에서 감동적인 디자인을 고민한 결과 세계적 디자인 공모전에서 두각을 드러낼 수 있었다”며 “앞으로도 고객 경험을 최우선으로 생각해 트렌드, 라이프스타일을 반영한 디자인을 위해 노력할 것”이라고 말했다.2025-04-09 14:52:48
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롯데홈쇼핑, 에이글 올해 S/S 신상품 쇼케이스 개최 롯데홈쇼핑이 지난 4일 서울 성동구 복합문화공간 코사이어티에서 'AIGLE(에이글)'의 올해 봄·여름(S/S) 신상품 공개 쇼케이스를 개최했다. 사진은 관련 이미지 [사진=롯데홈쇼핑] [이코노믹데일리] 롯데홈쇼핑은 서울 성동구 복합문화공간 코사이어티에서 'AIGLE(에이글)'의 올해 봄·여름(S/S) 신상품 공개 쇼케이스를 개최했다고 7일 밝혔다. 에이글은 172년 전통 프랑스 아웃도어 브랜드로 고무를 활용한 최초의 러버부츠로 이름을 알렸다. 롯데홈쇼핑은 지난해 에이글의 독점 판권을 인수하고 지난달 서울 송파구 롯데백화점 잠실점에 첫 정규 매장을 열었다. 롯데홈쇼핑은 지난 4일 열린 이번 쇼케이스에서 프랑스 파리 기반 디자이너 브랜드 'Etudes Studio(에뛰드 스튜디오)'와 협업한 패션 아이템을 공개했다. 대표 아이템으로는 'MTD 2.5 레이어 재킷', '페리어트 XP 슈즈' 등 패션 아이템 16개가 있다. 이상용 롯데홈쇼핑 브랜드개발랩장은 "독점 판권을 확보해 유통 중인 에이글의 올해 상반기 신상품을 국내 최초로 공개하게 됐다"며 "향후 온·오프라인으로 판매 채널을 확장하고 셀럽 마케팅도 강화하며 전의 아웃도어 브랜드로서 에이글의 입지를 확대하겠다"고 말했다.2025-04-07 15:22:13
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트럼프發 관세 폭탄에도 끄떡없는 K-엔터·콘텐츠株…'무풍지대' 위력 과시 [이코노믹데일리] 미국 트럼프 행정부의 관세 폭탄 우려가 글로벌 금융 시장을 강타한 가운데 국내 증시에서는 엔터테인먼트, 게임, 제약·바이오 등 일부 업종이 두드러진 강세를 보이고 있다. 관세 영향이 제한적인 데다 환율 및 경기 변동성에도 상대적으로 안정적인 모습을 보이며 투자자들의 매수세가 집중된 것으로 풀이된다. 특히 엔터·콘텐츠주는 최근 윤석열 대통령 파면 이슈까지 겹치며 변동성이 커진 시장 상황 속에서도 꾸준히 상승, '무풍지대'로서의 면모를 톡톡히 보여주고 있다. 지난 4일에는 팬엔터테인먼트, 에이스토리, 스튜디오드래곤 등 주요 콘텐츠 제작사들과 하이브, 에스엠, 와이지엔터테인먼트, JYP엔터테인먼트 등 대형 엔터사들이 일제히 상승 마감하며 시장의 불안감을 무색하게 했다. 콘텐츠 시장의 훈풍은 넷플릭스 드라마 '폭싹 속았수다'가 주도했다. 드라마 제작사 팬엔터테인먼트의 주가는 3월 한 달간 5% 상승했으며 드라마 공개 직후 거래일인 지난달 10일에는 하루 만에 22% 폭등하는 기염을 토했다. 중국 관영 매체 환구시보의 이례적인 극찬까지 더해지며 한한령 완화 기대감까지 고조되는 상황이다. 엔터·콘텐츠 업종의 강세는 무역 관세와 무관한 산업 특성에서 비롯된다. 음악, 드라마, 게임 등 주요 수익원이 무형의 서비스 및 지적재산권(IP)에서 발생하기 때문에 상품 무역에 대한 관세 장벽의 영향을 받지 않는다. 또한 콘텐츠 제작 인력과 설비가 대부분 국내에 집중되어 있어 고정비 부담이 원화로 고정되는 반면 해외 판매 및 공연 수익은 달러 등 외화로 유입되어 환율 상승 시 오히려 환차익을 얻을 수 있는 구조다. 정유경 신영증권 애널리스트는 “미국이 유럽연합(EU), 스위스 등 경쟁국 CDMO 기업에 고율의 상호관세를 부과하기로 하면서 오히려 국내 기업의 경쟁력이 부각될 수 있다”고 분석했다. 바이오 업종 역시 의약품이 관세 부과 대상에서 제외되는 데다 경기 변동에 둔감한 특성 덕분에 투자자들의 안전 자산으로 인식되며 매수세가 몰리고 있다. 이화정 NH투자증권 연구원은 “엔터 산업은 아티스트 세대교체에 따른 5년 주기 성장 사이클에 진입했으며 2025년은 새로운 사이클의 시작점이 될 것”이라며 라이즈, 보이넥스트도어, 베이비몬스터 등 5세대 아티스트들의 본격적인 월드투어와 BTS, 블랙핑크 등 대형 IP의 컴백이 맞물려 긍정적인 주가 전망을 제시했다. 이 연구원은 “최근 공매도 재개로 엔터주가 단기 조정을 겪었지만 이는 오히려 비중 확대 기회”라며 중국 공연 재개, 캐릭터 MD, 슈퍼팬 플랫폼 등 추가적인 주가 상승 모멘텀에 주목할 것을 조언했다.2025-04-06 16:33:17
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![[지다혜의 알쓸보카] 우리 집 보험, 앱 하나로 관리…캐롯·홈닉의 스마트한 만남](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/04/20250404090015534942.jpg)
"우리 집 보험, 앱 하나로 관리"…캐롯·홈닉의 스마트한 만남 ※ '알쓸보카'는 '알'아두면 '쓸'데있는 '보'험 및 '카'드 업계의 머리말을 합성한 것으로, 한 주간 주요 보험·카드 업계의 따끈따끈한 이슈, 혹은 이제 막 시장에 나온 신상품을 소개하는 코너입니다. 마음이 포근해지는 주말을 맞아 알뜰 생활 정보 챙겨 보세요! [편집자 주] [이코노믹데일리] 국내 디지털 손해보험사 캐롯손해보험(캐롯)이 화재부터 가전제품 수리 비용까지 다양한 사고를 보장하는 '주택종합보험' 상품을 내놓은 데 이어, 제휴사들과의 협력으로 IoT(Internet of Things·사물인터넷) 기반의 디지털 서비스를 제공하고 있다. 5일 금융권에 따르면 최근 캐롯은 삼성물산 건설 부문의 스마트홈 플랫폼 '홈닉(Homeniq)'과 제휴를 맺고 주택종합보험 가입 기능과 함께 이용자 전용 혜택 제공에 나서기로 했다. '홈닉'은 삼성물산 건설 부문이 운영하는 통합 주거 서비스 애플리케이션(앱)으로 홈 IoT 기기 연동, 관리비 조회, 아파트 케어, 홈니커스 클럽 등 다양한 기능을 통해 입주민에게 생활 편의를 제공하고 있다. 홈닉 앱을 이용하는 제휴 단지 입주민은 앱 내 전용 배너를 통해 캐롯 주택종합보험 가입 페이지로 쉽게 이동할 수 있다. 특히 홈닉 앱에 사전 등록된 주소지가 자동으로 연동돼, 복잡한 입력 절차 없이 손쉽게 가입할 수 있는 게 큰 장점이다. 가입 고객을 위한 혜택도 마련됐다. 전용 배너를 통해 보험에 가입하고, 월 보험료 9000원 이상을 납입한 고객은 2회차 보험료 납입 완료 시 신세계상품권 1만원권을 받을 수 있다. 앞서 지난해 11월 캐롯은 화재로 인한 피해(직접 피해·배상책임·벌금 등)뿐만 아니라, 누수, 도난, 가전제품 수리 비용, 부동산 및 민사·행정 관련 법률비용 등 주택과 관련된 다양한 사고를 보장하는 '캐롯주택종합보험'을 내놓은 바 있다. 기존 상품과 달리 가전제품 고장 수리 비용 특약으로 주방 및 생활가전뿐만 아니라 컴퓨터, 노트북, 스마트폰, 태블릿 등 스마트 기기까지 보장 범위를 확장하고 고객이 필요에 따라 선택해 가입할 수 있도록 했다. 또 국내 최대 IoT 스마트홈 업체 아카라라이프와 협력해 주택 관련 사고의 사전 예방과 피해 최소화를 위한 연계 혜택도 제공한다. 아카라라이프의 도어락, 홈카메라, 누수·연기 감지 센서 등 9가지 스마트홈 기기 중 1개 이상을 아카라라이프 계정에 등록해 사용하는 고객은 캐롯 주택종합보험 가입 시 월 보험료의 10% 할인 혜택을 받을 수 있다. 캐롯 관계자는 "당사의 자체 loT 기기인 캐롯플러그를 통해 자동차보험 디지털 혁신에 주력한 데 이어, 주택보험 영역으로 사업을 확장했다"며 "앞으로도 IoT 기반 보험 상품을 선도적으로 출시하는 등 디지털 경쟁력을 강화해 나갈 예정"이라고 말했다.2025-04-05 06:14:00
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![[2025서울모빌리티쇼]이동의 권리를 찾아 준 차…내 마음대로 변신하는 더 기아 PV5 공개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/03/20250403163625378595.jpg)
"이동의 권리를 찾아 준 차"…내 마음대로 변신하는 '더 기아 PV5' 공개 [이코노믹데일리] 운전자의 목적에 따라 실내 디자인이 변신하는 차량이 3일 경기 고양시 킨텍스에 등장했다. 기아가 공개한 2025 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 중형 목적기반차(PBV) '더 기아 PV5'다. 기아가 마련한 부스에 입장하자 다양한 목적을 위한 차량이 전시돼 있었다. 패션, 여행, 물류, 교통약자를 위한 공간 등 목적에 따라 PV5의 실내 디자인은 변했다. 기아의 PBV는 고객 관점에서 개발한 차량과 소프트웨어 솔루션이 통합된 맞춤형 모빌리티 솔루션이다. PBV는 차량 상품성, 소프트웨어 솔루션, 제조 부문 등 크게 세 가지 혁신 요소를 기반으로 고객의 다양한 라이프스타일과 비즈니스 환경에 새로운 가치를 창출하며 모빌리티 패러다임의 전환을 목표로 하고있다. 이날 연설을 맡은 정원정 국내사업본부장은 "총 14종의 PV5 모델을 출시할 계획"이라며 "우수한 공간성으로 비즈니스의 확장을 도와줄 모델, 고객의 업무 효율을 높여줄 모델 등을 순차적으로 선보이겠다"고 말했다. LG전자와 협업한 PV5도 눈에 들어왔다. 기아와 LG전자가 'PBV 기반 모빌리티 공간 솔루션 구현 비즈니스 업무 협약(MOU)'을 통해 구현한 'PV5 슈필라움'은 패션과 여행 콘셉트로 구성됐다. 독일어로 '놀이공간'을 의미하는 슈필라움 콘셉트를 한눈에 볼 수 있었다. 아웃도어 여행을 좋아하는 운전자를 위해 꾸며진 공간에는 LG전자의 이동식 TV 'LG스탠바이미'가 차량 문에 설치됐다. 또 냉장고, 쇼파 등도 배치돼 편의성을 높였다. 이향은 LG전자 HS 사업본부 CX담당 상무는 "LG전자는 모빌리티 공간 안에서 인공지능(AI) 가전은 물론이고 외부 서비스까지 매끄럽게 연결돼 총체적인 공간 경험을 고객에게 제공하고자 한다"며 "기아와의 협업을 통해 고객의 삶이 풍요로워지는 세상을 만들어 나갈 것"이라고 전했다. 부스 한편에는 이동약자를 위한 PV5(WAV)도 전시됐다. 휠체어가 차량에 쉽게 탑승할 수 있다는 점이 가장 큰 장점이다. 또 운전석과 분리되지 않아 함께하는 이동을 경험할 수 있다. 실제 휠체어를 이용하는 유튜브 채널 '위라클'을 운영자 박위가 직접 연설자로 등장해 PV5의 장점을 소개하기도 했다. 유튜버 박위는 "장애인 콜택시의 경우 호출 후 40분을 기다려야 하거나 운전자와 분리된 짐칸에 타야하는 불편함이 있었는데 PV5는 이를 극복했다"며 '이동의 권리를 다시 되찾아준 차'라고 강조했다. 이날 기아 부스에는 PV5 외에도 새롭게 출시한 픽업트럭 '타스만', 준중형 전기 세단 'EV4'도 전시돼 방문객을 맞이했다.2025-04-03 16:59:38
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현대차, 수요응답형 '셔클'로 교통약자 이동성 개선 [이코노믹데일리] 현대자동차가 수요응답교통 '셔클'을 기반으로 신체적 교통약자의 이동성 개선에 나선다. 현대차는 1일부터 약 5개월간 경기도 화성특례시 동탄1신도시에서 교통약자를 위한 특수 개조 차량과 셔클 플랫폼으로 '셔클 교통약자 이동서비스' 실증에 나선다고 밝혔다. 기존 장애인 대상 호출 택시 차량의 경우 휠체어 이용자는 차량의 후면 테일게이트로 탑승하고, 3열에 위치한 채 이동해 불편한 승차감과 동승자와의 분리를 피할 수 없었다. 현대차는 이를 개선했다. 신체적 장애가 있는 사람도 동일하게 2열 도어로 탑승하고 이동할 수 있도록 보편적 설계를 기반으로 ST1을 개조한 특별교통수단 R1과 수요응답교통 셔클 플랫폼으로 교통약자 이동서비스를 제공한다. 보편적 설계는 제품, 시설, 서비스 등을 이용하는 사람이 성별이나 장애, 언어 등으로 인해 제약을 받지 않도록 하는 설계를 의미한다. 특별교통수단은 '교통 약자의 이동 편의 증진법'에서 이동에 심한 불편을 느끼는 교통 약자의 이동을 지원하기 위해 휠체어 탑승 설비 따위를 장착한 차량이다. R1은 기존 ST1 차량에 저상화 플랫폼, 휠체어를 탑승한 채 옆문으로 승차가 가능한 사이드 엔트리, 휠체어 사용자용 안전벨트, 가변형 시트 등을 적용한 것이 특징이다. 또한 저시력자와 청력 장애가 있는 탑승객을 배려한 기능도 탑재됐다. 차량 전면 디스플레이, 전∙후석 디스플레이, 고대비 화면 전환 기능 등을 적용해 저시력자나 청력 장애가 있는 탑승객도 차량 밖에서 쉽게 차량을 인식할 수 있고, 차량 내에서 화면을 통해 각종 안내사항의 전달이 가능하다. 고대비 화면은 저시력자나 색상 구분이 어려운 이용자를 위해 텍스트와 배경 색상을 크게 대비되도록 조정해 시각적으로 더 명확하게 보이도록 하는 화면이다. 현대차는 셔클 플랫폼을 활용해 이번 실증 서비스를 제공한다. 셔클 플랫폼은 현대차가 개발 및 운영 중인 수요응답교통(DRT) 서비스다. 이용자가 차량을 호출 시 차량은 최적 경로를 따라 도착지까지 이동한다. 이동 중 신규 호출이 발생하면 합승 알고리즘을 통해 유사한 경로의 승객이 함께 탑승할 수 있도록 실시간으로 경로를 재구성하거나 다른 차량을 배차하는 식으로 운영된다. 셔클 플랫폼을 기반으로 하는 만큼 운수사는 수요 기반의 효율적인 차량 배차와 최적 경로로의 운행이 가능하고 이용자는 호출 시 대기시간과 도착지까지의 소요시간에 대한 실시간 확인을 할 수 있다. 이번 실증사업의 원활한 수행을 위해 현대차는 셔클 플랫폼 이용을 위한 어플리케이션(앱)에 전자 바우처 기능을 탑재했다. 전자 바우처 기능으로 인해 운영사는 영수증 증빙 절차 등의 행정 업무를 간소화할 수 있고 이용자는 유선 통화 호출 외 앱을 통한 차량 호출도 가능해진다. 김수영 현대차 모빌리티사업실 상무는 "이번 실증은 교통약자의 이동권 보장이라는 사회 현안에 대한 실질적인 솔루션을 지자체와 협력해 검증한다는데 의의가 있다"며 "앞으로도 다양한 솔루션을 통해 모든 사람이 이동의 자유를 누릴 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.2025-04-01 09:50:48
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이재상 하이브 CEO '어도어 사태, 원칙 대응 결과 나오고 있어' [이코노믹데일리] 이재상 하이브 최고경영자(CEO)가 약 1년간 지속된 자회사 어도어와의 분쟁 상황에 대해 "원칙에 따른 대응의 결과가 나오고 있다"는 입장을 밝혔다. 또한 간판 그룹 방탄소년단(BTS)의 활동 재개에는 충분한 준비 시간이 필요함을 시사하며 멀티 레이블 시스템의 고도화 및 글로벌 확장에 대한 의지를 재확인했다. 이 CEO는 31일 서울 마포구에서 열린 하이브 제20기 정기주주총회에서 '어도어 사태와 관련한 거버넌스 강화 방안'을 묻는 주주의 질문에 이같이 답했다. 그는 "제가 지난해 주주총회에서 시간은 걸리겠지만 원칙에 기반해 하나하나 대응해나가겠다고 말씀드린 바 있다"며 "현재는 그 결과들이 하나둘씩 나오고 있다고 생각한다"고 말했다. 앞서 법원은 어도어 측이 제기한 '기획사 지위보전 및 광고계약 체결 등 금지' 가처분 신청을 인용한 바 있으며 본안 소송인 '전속계약 유효 확인 소송'의 첫 변론기일은 다음 달 3일로 예정되어 있다. 이 CEO는 멀티 레이블 전략에 대한 확고한 믿음을 드러냈다. 그는 "멀티 레이블의 가치에 대해서는 (우리의 신념이) 확고하다"며 "멀티 레이블 체계를 만들고 솔루션, 플랫폼 사업 부문을 붙여가면서 하이브는 시총 기준 전 세계 4위의 회사로 성장할 수 있었다"고 평가했다. 이어 "그 과정에서 여러 시행착오와 어려움이 있었다고 생각하고 바로잡아 가고 있다"고 덧붙였다. 하이브는 현재 일본과 라틴 아메리카, 미국 등에서 멀티 레이블 체계를 구축 및 확장 중이다. 주주들의 최대 관심사 중 하나인 방탄소년단(BTS)의 활동 계획에 대해서는 신중한 입장을 보였다. 이 CEO는 "방탄소년단 멤버들은 올해 상반기 말 군 복무를 마치고 복귀할 예정"이라면서도 "복귀 이후 활동을 위한 준비와 작업의 시간이 필요하다"고 설명했다. 그는 "회사도 톱 티어 작곡가분들과 논의하며 준비하고 있지만 아티스트분들(방탄소년단 멤버들)의 숙고와 준비가 필요하다"고 말했다. 또한 "방탄소년단 분들이 이미 글로벌 톱 아티스트로 도약한 만큼 비전과 '넥스트'에 대한 논의를 계속하고 있어 이에 대한 방향성을 고민하며 맞춰가는 것도 필요하다"고 덧붙이며 앨범 작업과 투어 준비 등에 시간이 소요될 것임을 시사했다. 이 CEO는 지난해 실적과 관련해 "2024년 하이브 아티스트는 전 세계에서 총 172회 공연을 진행했고 콘서트 매출은 전년 대비 크게 증가했다"고 언급했다. 다만 연간 매출(2조2556억원)은 전년 대비 4% 성장했지만 영업이익은 감소했는데 이는 BTS의 공백과 신인 데뷔 관련 비용, 신사업 투자 등의 영향으로 분석된다. 그는 "2025년에는 외형 성장을 넘어서 이익 체력을 잡아가는 해가 될 것"이라며 "멀티 홈·멀티 장르 전략이 실질적으로 구현되는 모습을 기대해달라"고 밝혔다. 끝으로 이 CEO는 거버넌스 개선에 대해 "끝이 없는 과제"라며 "완벽한 시스템도 시장 변화와 주주 기대에 따라 계속 개선해나가야 한다. 겸허하게 하나씩 챙겨나가겠다"고 약속했다. 이날 주주총회에서는 이미경 사외이사 재선임, 이상승·백승주 사외이사 및 감사위원회 위원 신규 선임 등의 안건이 모두 원안대로 가결됐다.2025-03-31 16:51:16
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![[데스크칼럼] 카드론 연체율 20년 만의 최고…금융권 위기감 고조](https://image.ajunews.com/content/image/2025/04/18/20250418161545802508_518_323.jpg)