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현대차·기아, 차세대 로봇 플랫폼 '모베드' 양산 모델 첫 공개 [이코노믹데일리] 현대자동차·기아는 일본 '도쿄 빅 사이트'에서 개최된 '일본 국제 로봇 전시회 2025(IREX)'에서 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 '모베드(Mobile Eccentric Droid, MobED)'의 양산형 모델을 최초 공개했다고 3일 밝혔다. 1974년 개최 이래 올해 26회를 맞이한 IREX는 세계 3대 국제 로봇 전시회 중 하나로 전 세계 로봇 산업의 트렌드를 확인할 수 있는 행사다. 올해는 '로봇을 통한 지속 가능한 사회'라는 주제 아래 인간과 로봇의 공존 및 협력을 통한 사회 문제 해결 방안을 제시한다. 현대차·기아는 이번 IREX에 처음 참가해 양산형 모베드의 실물과 배송, 물류, 촬영 등 다양한 산업 환경에서 활용할 수 있도록 개발된 탑모듈 결합 모델들을 전시했다. 모베드는 혁신적인 바퀴 구동 시스템을 갖춘 현대차·기아의 신개념 소형 모빌리티 플랫폼이다. 지난 2022년 미국 라스베이거스에서 열린 CES에서 콘셉트 모델로 처음 소개됐으며 약 3년간의 제품 개발 과정을 거쳐 다양한 사업 및 일상 환경에서 활용할 수 있는 양산형 모델로 새롭게 탄생했다. 모베드가 기존 로봇 플랫폼과 차별화되는 가장 큰 특징은 '지형의 한계를 뛰어넘는 주행 안정성'이다. 모베드는 DnL(Drive-and-Lift) 모듈을 기반으로 4개의 독립 구동 휠과 편심 자세 제어 메커니즘을 갖췄다. 이로 인해 최대 20cm 높이의 연석 구간에서도 안정적으로 균형을 유지할 수 있다. 플랫폼 상단에는 각종 장치를 자유롭게 부착할 수 있는 마운팅 레일이 적용돼 사용자는 목적에 따라 모듈을 간단하고 편리하게 결합할 수 있다. 또 플랫폼 내 탑재된 배터리와 제어기를 활용해 탑모듈을 작동하거나 제어할 수 있는 별도의 포트도 적용됐다. 현대차·기아가 이번에 선보인 양산형 모베드는 베이직과 프로 라인업으로 구분된다. 베이직 모델은 자율주행 로봇 구현을 위한 연구 개발용으로 설계돼 로봇을 구입한 연구기관이나 개발자가 필요에 따라 자체 개발한 자율주행 소프트웨어를 적용하는 등 실험용 플랫폼으로 활용할 수 있다. 프로 모델은 자율주행이 가능한 플랫폼이다. AI 기반 알고리즘과 라이다·카메라 융합 센서를 적용한 자율주행 기술을 탑재해 사람과 장애물을 인식하고 실내외 이동, 물류 배송, 촬영 등 복잡하고 광범위한 환경에서도 안전하고 효율적으로 주행할 수 있다. 모베드는 너비 74cm, 길이 115cm, 최대 속도 10km/h로 1회 충전 시 최대 4시간 주행이 가능하다. 최대 적재중량은 라인업에 따라 47~57kg 수준이다. 현대차·기아는 모베드의 다양한 확장 가능성을 보여주기 위해 시연 중심으로 전시관을 구성했다. 전시장 내부에 연석, 경사로, 방지턱 등 다양한 지형 외에도 산업 현장을 모사한 환경을 구현하고 모베드가 자율주행 및 자세 제어 기술 등을 활용해 임무를 완수하는 모습을 연출했다. 또한 탑모듈 결합 콘셉트 모델인 ▲모베드 로딩 ▲모베드 언로딩 ▲모베드 딜리버리 ▲모베드 골프 ▲모베드 브로드캐스팅 ▲모베드 어반호퍼 등도 전시해 관람객들의 이목을 집중시켰다. 현동진 현대차·기아 로보틱스랩 상무는 "모베드는 단순한 이동 플랫폼을 넘어 다양한 산업과 일상에서 활용 가능한 차세대 모빌리티 솔루션"이라며 "이번 모델 공개를 통해 글로벌 로봇 시장에서 새로운 기준을 제시하고 사람과 로봇이 공존하는 미래를 앞당기기 위해 노력할 것"이라고 밝혔다.2025-12-03 16:14:40
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LG 계열사 CEO 벤츠 회장과 회동...'원 LG' 협력 강화 [이코노믹데일리] LG전자, LG디스플레이, LG에너지솔루션, LG이노텍이 독일 메르세데스-벤츠와 자동차 부품 사업 역량을 결집한 '원(One) LG' 솔루션 협업 확대를 논의했다. LG와 메르세데스-벤츠는 각 사의 최고경영진이 13일 서울 여의도 LG트윈타워에서 만나 사업 협력 강화 방안을 협의했다고 밝혔다. 이번 회동은 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 이사회 회장 겸 CEO의 한국 방문에 맞춰 마련됐다. 회의에는 조주완 LG전자 CEO, 정철동 LG디스플레이 CEO, 김동명 LG에너지솔루션 CEO, 문혁수 LG이노텍 CEO 등 자동차 부품 관련 LG 주요 계열사 경영진이 참석했다. 메르세데스-벤츠 코리아에서도 마티아스 바이틀 CEO 등이 함께했다. 양측 경영진은 '전기차 중심의 미래 모빌리티', '디지털화와 자동화를 통한 유연하고 지속가능한 글로벌 생산 네트워크' 등 메르세데스-벤츠의 비전 실현을 위한 파트너십 강화 방안을 협의했다. LG 4개사는 전기차 부품·디스플레이·배터리·자율주행센싱 분야의 차세대 솔루션을 소개했으며 양측은 LG의 자동차 부품 사업 역량을 통합한 원 LG 솔루션 기반 협업으로 시너지를 극대화하는 방안을 논의했다. LG전자와 메르세데스-벤츠는 차량용 인포테인먼트, ADAS(첨단운전자보조시스템) 등 SDV 전환의 핵심 솔루션을 공동 개발하며 꾸준히 협력 중이다. 대시보드 전체를 곡면 형태의 파노라믹 스크린으로 구현한 OLED 기반 인포테인먼트 시스템을 공동 개발해 프리미엄 전기차 EQS 모델에 탑재했다. LG디스플레이는 2020년부터 메르세데스-벤츠에 차량용 플라스틱-OLED를 공급하고 있다. LG에너지솔루션은 메르세데스-벤츠와 전기차 배터리 관련 협력을 지속하고 있으며 LG이노텍은 차량용 카메라 모듈, 라이다(LiDAR), 레이더(Radar) 등 자율주행센싱 분야 협업을 검토 중이다. 올라 칼레니우스 CEO는 "메르세데스-벤츠는 전략적 파트너십이 차세대 차량의 미래를 만드는 원동력이라 믿는다"며 "LG와 함께 혁신, 품질, 지속가능성을 기반한 비전을 공유하고 있다. 각 강점을 통해 글로벌 기준을 세워갈 차량을 만들고 있다"고 말했다. 조주완 LG전자 CEO는 "사용자 경험 중심의 가치 제안, 통합 SDV 솔루션 포트폴리오, 글로벌 시장에서 입증된 기술력과 신뢰도 등 전장 사업 핵심 경쟁력을 바탕으로 메르세데스-벤츠와의 전략적 파트너십을 더욱 공고히 할 것"이라고 밝혔다.2025-11-13 15:25:32
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LG유플러스, '자율주행 청소차' 시범운행…신제주·첨단권역 누빈다 [이코노믹데일리] LG유플러스가 제주특별자치도와 손잡고 자율주행 기술을 활용한 노면청소차 시범운행에 나선다. 첨단 자율주행 기술을 공공 서비스에 접목해 스마트한 환경 관리를 구현하고 ‘청정 제주’ 이미지를 강화한다는 계획이다. LG유플러스는 16일 제주도가 추진하는 ‘도민체감형 자율주행 실증사업’의 일환으로 신제주권역(12km)과 첨단권역(4.8km)에서 자율주행 노면청소차를 운행한다고 밝혔다. 이번에 투입되는 청소차는 전기 트럭을 개조해 제작됐다. 라이다, 카메라, 레이더 등 자율주행 센서와 실시간 통신모듈, 노면 흡입 및 살수 분사 장치가 탑재됐다. 차량은 매일 각 권역을 1회씩 시속 10km 이하의 저속으로 주행하며 도로의 먼지, 낙엽, 쓰레기 등을 청소한다. 운행은 자율주행 스타트업 라이드플럭스가 담당하며 LG유플러스는 핵심적인 통신 인프라와 원격 관제 플랫폼을 제공한다. 특히 LG유플러스가 정부 R&D 과제로 개발한 ‘연석 인지 기술’이 적용돼 도로 경계석을 정밀하게 인식, 도심 주행의 안전성과 청소 효율성을 동시에 높였다. 제주도는 이번 시범운행을 통해 이동 인구가 많은 주요 도심 도로를 효율적으로 관리하고 스마트 기술을 활용한 행정 서비스 혁신을 가속화할 것으로 기대하고 있다. 김수경 LG유플러스 서부기업고객담당(상무)은 “자율주행 기술은 이동 편의성뿐 아니라 도시의 안전과 청결을 높이는 영역으로 확장되고 있다”며 “LG유플러스는 통신과 관제 플랫폼을 기반으로 제주도의 자율주행 생태계 구축을 지원하고 스마트 환경관리 솔루션을 전국으로 확대해 나가겠다”고 말했다.2025-10-16 09:37:36
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포스코DX, 오대산 월정사에 디지털 안내시설 제막식 가져 [이코노믹데일리] 포스코DX가 국립공원공단, 월정사와 손잡고 오대산 국립공원 월정사에 디지털 안내판(키오스크)을 설치했다. 이는 포스코DX의 IT 기술력을 활용해 자연 생태계와 문화재 보전에 기여하는 ESG 경영 활동의 일환이다. 26일 열린 제막식에는 심민석 포스코DX 사장과 정념 월정사 주지 스님, 주대영 국립공원공단 이사장 등이 참석했다. 월정사 입구 용금루에 설치된 디지털 안내판 2대는 탐방객들에게 국립공원 홍보영상과 함께 오대산의 주요 명소 정보를 QR코드 등으로 제공한다. 포스코DX는 이번 안내판 설치 외에도 오대산 진고개 부근에 영상인식 AI 기술을 적용한 ‘동물 찻길 사고 예방 및 모니터링 시스템’을 개발해 운영 중이다. 스마트 CCTV와 라이다 센서로 야생동물을 감지해 운전자에게 실시간으로 알려 로드킬 사고를 예방하는 시스템이다. 포스코DX 관계자는 “국립공원공단과 협력해 우리나라 대표 유산인 국립공원을 대상으로 회사의 기술력을 접목하여 공원 관리에 도움이 될 수 있는 ESG 활동을 지속적으로 추진해 나갈 계획이다”고 밝혔다.2025-09-26 17:17:18
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LG전자, '빌트인' 디자인 본체·스테이션 스팀 기능 로봇청소기 첫 선 [이코노믹데일리] LG전자가 다음 달 5일 독일 베를린에서 개막하는 유럽 최대 가전 전시회 'IFA 2025'에 참가해 사용할 때만 모습을 보이는 '빌트인' 디자인과 본체와 스테이션 모두에 스팀 기능을 장착한 로봇청소기 신제품을 선보인다고 밝혔다. 독일 베를린 국제 가전 전시회 IFA는 지난 1924년 첫 개최해 올해로 63회를 맞이한 유럽 최대 가전 전시회다. 오는 9월 5일부터 9일까지 열리며 한국 기업들은 LG전자 외에도 대우, 쿠쿠 등이 참여하는 것으로 알려졌다. 이번 신제품은 빌트인형 '히든 스테이션'과 프리스탠딩형 '오브제 스테이션' 2종으로 히든 스테이션은 싱크대 걸레받이 부분에 설치가 가능하고 오브제 스테이션은 어느 공간에나 어울리는 테이블 디자인이다. 두 제품 모두 먼지 흡입과 물걸레 청소, 사용한 물걸레의 세척과 건조까지 알아서 한다. 로봇청소기 본체와 스테이션 모두 스팀 기능을 적용해 청소 성능과 위생 관리의 편의성이 한층 높아졌다. 로봇청소기 주행 기술에 LG전자가 자체 개발한 AI(인공지능) 사물인식 기술도 적용됐다. AI칩과 라이다·3D 카메라·초음파·범퍼 등 각종 센서로 주변 환경과 장애물을 더욱 정밀하게 인식한다. 음성인식 기능 추가돼 신제품은 인터넷에 연결돼 있지 않아도 "청소 시작해", "중단해" 등 명령어를 인식해 작동한다. 곽도영 LG전자 HS(가전제품)사업본부 리빙솔루션사업부장 부사장은 "고객의 목소리를 반영한 디자인과 업그레이드된 청소 성능으로 글로벌 시장에서 차별화된 고객 경험 제시할 것"라고 말했다.2025-08-28 13:50:04
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타타대우모빌리티, 레벨4 자율주행 시범 운행…국내 물류 혁신 본격화 [이코노믹데일리] 국내 상용차 업계 최초로 타타대우모빌리티가 고속도로와 도심 일반도로를 아우르는 자율주행 레벨4 상용화를 목표로 시범운행에 돌입했다고 19일 밝혔다. 이번 시범운행은 서울-충청권 및 전주-군산 구간 각 110km를 중심으로 진행되며 연말부터 유상 물류 운송 서비스도 시작할 계획이다. 이번 프로젝트는 자율주행 전문기업 라이드플럭스와 협력해 추진되며 타타대우모빌리티 대형 카고트럭 '맥쎈(MAXEN) 10×4' 2대가 투입됐다. 서울-충청권 구간에서는 시험 운전자가 탑승한 상태로 약 2시간 동안 화물을 운송하고 올해 말 유상 운송 서비스 개시를 목표로 현재 유상 운송 허가 신청을 준비 중이다. 전주-군산 구간에서도 허가 완료 후 약 60일간 유상 운송 허가 준비를 거쳐 서비스를 개시할 예정이다. 자율주행 트럭에는 차로 변경, 보행자·차량 인지, IC·톨게이트 진출·입, 신호등 인식 주행 등 고속도로와 도심 일반도로 전 구간 운행이 가능한 기술이 탑재됐다. 카메라, 라이다(LiDAR), 레이더 센서를 결합한 센서 퓨전 방식으로 360도 전방위 인지 능력을 확보했으며 비용 효율적인 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기술과 물류센터 자동 도킹 기술도 함께 개발 중이다. 지난 5월 타타대우모빌리티는 국토교통부로부터 국내 최초로 신호교차로가 있는 일반도로까지 포함한 대형 트럭 자율주행 실증 허가를 승인받았다. 이를 통해 출발지 물류센터부터 도착지까지 전 구간을 자율주행으로 연결하는 완전 미들마일 운송을 구현 중이다. 김태성 타타대우모빌리티 사장은 "앞으로 기술 고도화와 제도 정비를 통해 상용차 산업과 물류 패러다임 변화를 이끌겠다"고 말했다. 박중희 라이드플럭스 대표는 "신뢰성 높은 자율주행 기술로 물류 시장 과제를 해결하고 안전한 운송환경 조성에 기여하겠다"고 전했다.2025-08-19 15:57:37
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"데이터 드리니 연구하세요"…과기부, 자율주행 AI 챌린지 참가자 모집 [이코노믹데일리] 과학기술정보통신부는 이달 11일부터 다음달 12일까지 2025 자율주행 인공지능(AI) 챌린지 참가자를 모집한다고 10일 밝혔다. 대회는 자율주행기술개발혁신사업의 연구 결과물인 실도로 환경 기반 학습데이터 셋과 자체 개발 자율주행 인공지능(AI) 모델을 참여자들에게 제공하고 자율주행 AI 소프트웨어를 발굴하기 위해 마련됐다. 지난해에 진행된 1회 행사에는 총 146개 팀이 참가해 객체 인식 중심의 4개 주제를 대상으로 경쟁을 벌였다. 올해는 라이다 기반 3D 객체 검출, 카메라 기반 자율주행 환경과 객체 외 픽셀 단위 구분, 자율주행 추변 차량 미래궤적 예측 등 3개 주제가 대상이다. 박태완 정보통신산업정책관은 "자율주행 AI 챌린지는 자율주행 AI 개발의 핵심인 학습데이터를 기반으로 정부와 국민이 함께 힘을 합쳐 국내 자율주행 산업을 발전시키는 초석이 될 수 있을 것"이라고 말했다.2025-08-10 16:54:21
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![[르포] 진화하는 모빌리티, 미래를 주행하다 UWC·AME 2025 가보니](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/11/20250711153457415380.jpg)
"진화하는 모빌리티, 미래를 주행하다" UWC·AME 2025 가보니 [이코노믹데일리] 국내 전시와 컨퍼런스의 허브 역할을 담당하는 서울 삼성동 코엑스를 찾았다. 11일 오후 행사장에 들어서니 3층 C홀에서 무인이동체산업엑스포(UWC 2025)와 자율주행모빌리티산업전(AME 2025)가 열리고 있었다. 이날은 지난 8일부터 3일간 이어진 전시의 마지막날이었다. 현장에 들어서자 드론, 도심항공교통(UAM), 무인지상차량 등은 물론 자율주행이 가능한 차량들이 대거 전시돼있었다. 라이다, 자율주행 인공지능(AI), 차량용 반도체 등 자율주행을 대표하는 핵심 기술과 솔루션도 다수 살펴볼 수 있었다. 이번 전시는 단순한 기술 전시에 그치지 않고 산업 간 협력과 인재 양성, 투자 연계를 함께 추진하는 복합 플랫폼으로 운영됐으며 UWC 2025와 AME 2025가 동시 진행돼 미래 첨단 이동체 산업 간의 융합과 시너지를 엿볼 수 있었다. UWC 2025 전시는 △연구개발(R&D) 성과 확산관 △방산관 △기업관 세 가지 테마로 운영됐다. 정부 부처 산하 기관의 무인이동체 기술개발 결과물은 물론 육군의 드론봇전투체계, 무인체계 기술 등이 자리하고 있었다. LIG넥스원·현대로템·KAI·에어빌리티·유맥에어 등 주요 기업들도 참가해 자사의 무인이동체 기술과 솔루션을 선보였다. 대한민국 육군은 인구감소로 인해 상비병력 규모가 지난 2000년 56만명에서 올해 36만5000명으로 감소하고 전장영역이 지상, 공중, 해양, 우주, 사이버영역, 전자기영역 등으로 다각화되고 있는 가운데 첨단기술 도입을 통해 대비태세를 확립하겠다고 밝혔다. 특히 AI기반의 유무인복합전투체계 통해 드론, 로봇을 중심으로 첨단과학기술 중심의 육군 군사혁신을 선도한다는 계획이다. 실제 오는 2027년까지 아미타이거 시범부대를 운용중이며 추후 단계적으로 고도화해 전 부대로 확대할 계획이다. 일자별로 진행된 AME2025 자율주행 컨퍼런스에서는 △현대자동차 △현대모비스 △오토노머스에이투지 △로버트보쉬 △ITK 엔지니어링 재팬 등 국내외 주요 기업들이 참여해 3일간 9개 세션, 30개 발표를 진행했다. 한켠에서는 전국 16개팀, 약 100명이 참여한 대학생 자율주행 경진대회가 진행됐으며 '퓨처모빌리티 피칭데이'를 통해 유망 스타트업들이 투자자 및 기업 관계자들 앞에서 아이디어를 발표하고 실시간 피드백을 받았다. 이날 한국자동차연구원은 레벨 4의 자율주행 전시차를 공개해 많은 관심을 받았다. 레벨 4 자율주행차는 일정 조건 하에서 운전자의 개입 없이 차량이 스스로 주행을 완전히 제어할 수 있는 차량을 말한다. 전시된 차량은 승객 상호작용 시스템(PIS)이 적용돼 탑승객 모니터링 데이터를 기반으로 주행 공간을 구성하고 탑승자에 맞춰 업무모드와 패밀리모드 등 맞춤 환경을 제공하고 있었다. 현장에서 만난 한 대학생은 "평소 관심이 있어 공부하던 분야였는데 실물로 전시된 차량과 드론을 보니 감회가 색다르다"며 "앞으로 국내 산업의 중심이 될 수 있는 중요한 분야 중 하나라고 생각한다"고 참여 소감을 밝혔다.2025-07-15 06:00:00
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![[광고국 칼럼] 26년 미디어 시장의 경고, 변화를 거부하는 언론이 가장 큰 리스크다](https://image.ajunews.com/content/image/2025/12/11/20251211173526637059_518_323.jpg)