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삼성물산, 정비사업 수주 2조 돌파… 한남4구역·대림가락 등 잇따라 수주 [이코노믹데일리] '래미안' 브랜드로 국내 주택시장을 선도해온 삼성물산 건설부문이 정비사업 시장의 강자로 떠올랐다. 불과 두 달 만에 2조원 이상의 수주를 기록하며, 경쟁 대형 건설사들을 크게 앞질러 선두 자리를 차지했다. 3일 업계에 따르면 올해 삼성물산 건설부문의 정비사업 수주액은 2조239억원에 달한다. 1월에는 서울 용산구 한남4구역(1조5695억원)을 수주했다. 최근에는 송파구 대림가락 재건축(4544억원)까지 확보하며 수주 규모를 더욱 확대했다. 삼성물산은 올해 정비사업 수주 목표를 5조원으로 설정했다. 불과 두 달 만에 목표액의 약 40%를 달성한 셈이다. 시공사 선정 총회를 앞둔 서울 서초구 신반포4차(1조310억원)와 송파구 송파한양3차(2595억원)까지 수주할 경우, 1분기 누적 수주액은 3조3144억원에 이를 전망이다. 삼성물산은 지난 수년간 정비사업 수주에 신중한 접근을 이어왔다. 경쟁입찰 참여를 최소화하며, 출혈경쟁을 피하는 대신 사업성이 확실한 프로젝트에 집중했다. 이러한 전략으로 인해 2021년 정비사업 수주액은 9117억원까지 감소한 바 있다. 그러나 지난해 하반기부터는 수주 경쟁에 적극적으로 나서며 일감 확보에 적극 나서고 있다. 부산 시민공원촉진 2-1구역 재개발에서는 포스코이앤씨에 밀렸지만, 서울 남영2구역 재개발(6619억원)과 부산 광안3구역 등 주요 단지를 잇따라 수주하며 신규 수주액 3조6398억원을 기록했다. 업계에서는 주요 지역의 핵심 단지들이 잇따라 시공사 선정에 나서면서, 삼성물산이 수주 경쟁에서 유리한 고지를 점하고 있다는 분석이 나온다. 2022년 이후 원자재 가격과 인건비 상승으로 정비사업의 수익성이 낮아진 가운데, 삼성물산은 그동안 삼성전자 등 그룹 물량에 집중하며 정비사업 수주 비중이 상대적으로 낮았다. 이에 따라 타 건설사보다 비용 상승의 영향을 덜 받았을 가능성이 크다는 평가도 이어지고 있다. 삼성물산은 지역 랜드마크 단지를 중심으로 수주에 나서고 있다. 2023년에는 미래 주거기술 ‘넥스트 홈’을 공개하며, 여의도·성수·압구정 등 한강변 핵심 입지에서의 수주 의지를 공식적으로 밝힌 바 있다. 당시 김명석 삼성물산 부사장(주택본부장)은 "서울시 조례 개정으로 많은 랜드마크 단지가 나올 것으로 예상되는 만큼, 적극적으로 참여할 계획"이라며 "오늘(2023년 8월 23일) 발표한 상품들도 이러한 전략과 연결돼 있다"고 밝혔다. 한남4구역에 이어 올해 주요 정비사업으로는 압구정2구역(신현대아파트 9·11·12차)과 성수전략정비구역 등 한강변 주요 단지들이 시공사 선정을 앞두고 있다. 서울 영등포구 여의도에서도 재건축 단지들이 순차적으로 사업을 추진 중이다. 삼성물산은 이들 주요 정비사업 수주를 위해 적극적인 행보를 보인다. 삼성물산 관계자는 "장위8구역 공공재개발, 여의도 대교아파트, 방화6구역, 잠실우성1,2,3차, 광나루 현대리모델링 수주를 목표로 하고 있으며, 압구정현대와 성수 등 주요 사업지도 적극 검토 중"이라고 밝혔다. 삼성물산이 정비사업 수주에 대한 의지를 적극적으로 드러내면서, 건설사 간 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 특히 잠실우성1,2,3차의 경우, 지난해 GS건설이 단독 입찰했으나 유찰된 바 있으며, 이번에 삼성물산이 수주전에 합류하면서 양측의 경쟁이 불가피할 것으로 보인다. 두 건설사가 입찰에 함께 참여할 경우, 2015년 서초 무지개아파트(현 서초 그랑자이) 수주전 이후 약 10년 만에 정면 승부를 펼치게 된다. 압구정현대 재건축의 첫 주자로 꼽히는 압구정2구역에서는 현대건설과 삼성물산 간 치열한 경쟁이 예상된다. 현대건설은 기존 아파트 시공 이력을 보유하고 있을 뿐만 아니라, 범현대가와 직·간접적으로 연관된 조합원들이 적지 않아 수주전에 사활을 걸 것으로 보인다. 2구역 조합은 올해 중 입찰 공고를 내고 시공사를 선정할 계획이다. 서울시 정비계획안 자료를 보면 압구정2구역은 최고 250m, 65층 규모의 초고층 단지로 탈바꿈할 예정이다.2025-03-04 10:00:00
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주택 경기 악화에... 건설사 올해 매출 목표 8조원 낮춰 잡아 [이코노믹데일리] 건설사들이 일제히 올해 매출 목표를 지난해 실적보다 낮게 잡은 것으로 나타났다. 기업이 연초 경영 계획을 짜면서 작년보다 단 1%라도 성장하는 목표를 제시하는 게 일반적인데, 건설사가 전부 ‘마이너스 성장’을 예상한 것이다. 상위 5개 건설사의 올해 매출 목표를 더하면 작년 매출 합계보다 약 8조원이 감소한다. 국내 5~6위권 건설사 한 곳의 매출이 통째로 사라지는 셈이다. 인력 채용 등 후방 산업으로의 파급 효과가 큰 대형 건설사의 매출 감소로 건설 경기가 더 악화할 것이란 전망이 나온다. 2022년 하반기부터 고금리 영향으로 국내 부동산 시장이 침체하고, 프로젝트 파이낸싱(PF) 시장 경색과 러시아·우크라이나 전쟁 이후 공사비 증가 등 건설 착공 물량이 줄어들면서 올해 매출에 직격탄이 될 것이라는 분석이다. 업계에선 2년 넘게 이어지는 부동산 불황으로 올해 ‘일감 기근’이 본격적으로 나타날 것으로 우려한다. 익명을 요구한 한 건설사 관계자는 “건설사마다 인건비·자재비 인상이 초래한 수익성 하락을 막는 데 올인하고 있지만, 일감 부족으로 매출이 줄면 결국 영업이익을 끌어올리는 데에도 한계가 있다”고 했다. 각 사 공시 자료를 보면 삼성물산 건설 부문은 올해 매출 목표치를 15조9000억원으로 제시했다. 지난해 매출액(18조6550억원)보다 2조7550억원(14.8%) 낮은 금액이다. 현대건설도 작년 매출 32조6944억원에서 올해는 2조3107억원(7.1%) 감소한 30조3837억원을 목표로 잡았다. 지난해 매출(10조5036억원)이 전년 대비 9.8% 줄어든 대우건설은 올해 매출 목표를 8조4000억원으로 발표했다. 작년보다 20%(2조1036억원) 줄어든 수치다. DL이앤씨는 지난해 대비 5184억원(6.2%), GS건설은 2638억원(2.1%) 적은 금액을 목표한다고 밝혔다. 올 연말까지 기업들이 각자 제시한 매출 목표를 100% 달성한다 해도 연간 실적 악화가 예고된 상황이다. 현대차증권은 지난달 “건설 매출 감소는 영업이익에도 영향을 미친다”면서 삼성물산의 목표 주가를 10% 하향 조정했다. 현대건설도 증권사별로 7~12%씩 목표 주가를 하향 조정했다. 원자재 가격과 인건비 등 건설 원가가 오르면서 수익성이 떨어지는 것도 걱정이다. 건설 업체 영업이익률은 2021년 6.2%에서 2022년 4.8%, 2023년 3%로 갈수록 줄어들고 있다. 대형 건설사 경영 위축의 주요 원인으로 국내 주택시장 불황이 꼽힌다. 지방에선 미분양 아파트 물량이 계속 쌓이면서 신규 분양이 줄고, 수도권에선 재건축·재개발 신규 사업이 지지부진하면서 대형 건설사도 일감이 줄어들고 있다. 통계청에 따르면 작년 4분기 건설기성(특정 시점까지의 시공 실적)은 30조4492억원으로 1년 전 대비 10.1% 줄었는데, 글로벌 금융 위기가 닥쳤던 2008년(15.3% 감소) 이후 16년 만에 감소 폭이 가장 컸다. 실제로 GS건설은 2021년부터 2023년 연간 2만가구가량 분양했으나, 2024년 1만6000가구로 40% 가까이 물량이 줄었고 올해도 비슷한 수준으로 예상된다. 현대건설은 지난해 1월 기준 국내외 현장 수가 200여 곳이 넘었지만, 올해 1월 기준으로는 170여 개로 줄어든 상황이다. 대우건설도 국내 사업장 수가 10%가량 줄었다고 밝혔다. 이은형 대한건설정책연구원 연구위원은 “금리가 크게 오른 상황에서 인건비·자재비 등 인상으로 공사비가 급등하면서 착공이 지연되거나 분양이 취소되는 경우도 생기고 있어 안심할 수 없다”며 “주택 외에 사회간접자본(SOC) 사업 같은 대형 일감도 찾기 어려워 총체적 난국에 몰린 상황”이라고 했다. 대형 건설사들이 분양 흥행이 보장되는 서울 인기 주거지에서 정비 사업 수주에 공을 들이고 있지만, 실제 매출이 발생할 때까진 짧게는 2~3년, 길게는 5년 이상 걸린다. 예를 들어 지난달 삼성물산이 1조5000억원 규모의 서울 용산구 한남4구역 재개발 사업을 수주했지만, 착공 시기는 빨라야 2027년이 될 전망이다. 이에 대해 이 위원은 “내수 경기에 큰 영향을 미치는 건설업이 반전의 계기를 마련할 수 있게 실질적인 정책 지원이 필요하다”고 했다.2025-02-18 10:00:00
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5년 만에 왕좌 탈환한 삼성물산, 위기의 현대건설... 새해부터 대조적 분위기 [이코노믹데일리] 삼성물산 건설부문과 현대건설의 희비가 엇갈리고 있다. 삼성물산은 2년 연속 1조원이 넘는 영업이익을 낸 데 이어 ‘한남4구역’까지 시공권을 따냈다. 반면 역대 최대 영업적자를 낸 현대건설은 ‘한남4구역’에서도 큰 표차로 삼성물산에 밀렸다. 건설업계에서는 올해 두 회사가 남은 수주 경쟁에서 어떤 결과를 낼지 주목하는 분위기다. 3일 업계에 따르면 삼성물산은 지난해 1조10억원의 영업이익을 기록했다. 1년 전보다 3.2% 줄어든 수준이지만, 2년 연속 1조원을 넘어섰다는 점에서 선방했다는 평가가 나온다. 반면 현대건설은 지난해 1조2209억원의 영업적자를 냈다. 현대엔지니어링이 해외플랜트 사업에서 난 1조원대의 손실을 실적에 반영하면서다. 현대엔지니어링은 인도네시아 발릭파판 정유 플랜트와 사우디 자프라 가스 플랜트에서 준공 지연으로 인해 손실이 발생했다. 현대건설이 연간 영업적자를 나타낸 건 2001년 이후 23년 만이다. 업계에서는 현대건설, 현대엔지니어링의 등급 전망을 하향하거나 등급 하향 조정 가능성을 내비쳤다. 한국기업평가는 최근 실적발표 당일 현대엔지니어링의 기업신용등급을 AA-로 유지하되, 지난해 4분기 해외 플랜트 관련 대규모 손실을 반영해 등급전망을 안정적(Stable)에서 부정적(Negative)으로 하향 변경했다. 나이스신용평가도 현대엔지니어링의 장기신용등급을 AA-로 유지하되, ‘하향검토’ 등급감시대상에 올렸다. 한국신용평가는 현대건설의 대규모 손실 발표 관련 평가보고서를 내면서 앞으로 재무적 대응력 수준 등을 종합적으로 검토해 신용등급에 반영할 계획이라고 설명했다. 박세라 신영증권 연구원은 “현대엔지니어링의 실적 개선을 위해서는 해외사업에서의 원가율이 무엇보다 중요하다”면서 “4분기 영업비용을 반영했지만, 아직 준공이 완료되지 않았다는 점, 해외 다른 현장에서도 불확실성이 존재해 추이를 지켜볼 필요가 있다”고 했다. 현대건설은 올해 초 삼성물산과 한남4구역 재개발사업을 두고 치열한 ‘수주전’을 치렀지만 결국 삼성물산이 시공권을 따냈다. ‘한남4구역’은 사업비가 1조6000억원 규모로, 상반기 최대 수주 격전지로 관심을 모았다. 업계 주목한 건 ‘압도적인 표 차’였다. 총회 투표에 조합원 1026명이 참석한 가운데 삼성물산은 675표, 현대건설은 335표를 받았다. 현대건설은 6년 연속 도시정비사업에서 1위를 차지하며 재건축·재개발의 강자로 손꼽힌다. 한남4구역 재개발조합 측은 “총회 직전까지도 어느 건설사가 시공권을 따게 될지 가늠하지 못했던 상황”이라면서 “현대건설이 이미 한남3구역을 수주했다는 점과 삼성물산이 분담금을 최대 4년 유예할 수 있게 해주는 등의 파격적인 자금지원을 약속한 것이 주효했다고 본다”고 했다. 삼성물산은 정비시장에 복귀한 지 5년 만에 과거의 위상을 되찾는 모습이다. 삼성물산은 2015년 이후 2019년까지 주택 수주를 하지 않았다. 2015년 서울 서초구 신반포3차·경남아파트(래미안 원베일리) 재건축 사업 수주가 마지막이었다. 당시 업계에서는 삼성물산이 주택부문을 철수하거나 매각한다는 소문이 나돌기도 했다. “수익성을 고려해 신규수주를 자제한다”는게 삼성물산의 공식 입장이었지만, ‘철수설’은 끊이지 않았다. 삼성물산은 2017년 반포주공1단지(1·2·4주구), 서초 신동아 등 재건축 사업장에 모습을 드러내며 복귀를 하는 듯했다. 하지만 해당 재건축 사업이 건설사들 간의 치열한 경쟁전으로 번지자 ‘클린수주’를 내세우며 막판에 발을 뺐다. 이때 공식 입장은 “소모적인 경쟁은 하지 않겠다”였다. 그러다 2020년 4월 신반포15차(래미안 원펜타스), 5월 반포주공1단지 3주구(래미안 트리니원) 를 연거푸 수주하며 ‘래미안의 귀환’을 공식화했다. 삼성물산은 △2020년 1조487억원 △2021년 9117억원 △2022년 1조8686억원 △2023년 2조951억원 △2024년 3조6398억원 등 주택시공 실적을 키워오고 있다. 삼성물산은 올해 정비사업 수주 목표액을 5조원으로 잡았다. 삼성물산은 개포주공6·7단지, 잠실우성1·2·3단지, 압구정 일대, 여의도 대교아파트 재건축 등을 올해 수주 참여 대상으로 고려하고 있다. 삼성물산과 현대건설은 개포주공6·7단지 재건축 사업에서 또 한 번 맞붙을 것으로 전망된다. 이 아파트는 오는 3월 12일 입찰 마감을 앞두고 있다. 업계에서는 현대건설이 ‘한남4구역’에서 고배를 마신 만큼 남은 대형 사업 수주에 필사적으로 경쟁할 것이라는 예상이 나오고 있다. 이에 대해 이태환 대신증권 연구원은 “현대건설은 올해 연결 실적 목표로 1조2000억원의 영업이익을 제시했다”면서 “기대치가 높아진 만큼 1분기부터는 개선 궤도에 들어서는 모습이 확인돼야 할 것”이라고 했다.2025-02-04 10:00:00
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![[김아령의 주간 유통가] 홍원식 일가 배임 혐의 추가, 농심 밀키트 시장 진출](https://image.ajunews.com//content/image/2025/01/17/20250117092258571544.jpg)
홍원식 일가 배임 혐의 추가, 농심 밀키트 시장 진출 [이코노믹데일리] 유통업계는 먹고사는 일과 아주 밀접한 분야입니다. ‘김아령의 주간 유통가’는 한주간 생활경제 속 벌어진 이슈들을 소개하기 위해 만든 코너입니다. 핵심 내용부터 화제 이야기까지 놓치면 아쉬운 잇(Eat)슈들을 모아봤습니다. <편집자 주> ◆ 홍원식 전 남양유업 회장 일가, 배임 혐의 추가 기소 홍원식 전 남양유업 회장의 부인인 이운경 전 고문과 두 아들인 홍진석·범석 전 상무 등 세 명이 특정경제범죄 가중처벌법 위반(배임) 혐의로 추가 기소됐다. 공시에 따르면 이들의 혐의 금액은 약 37억원이다. 이에 따라 홍 전 회장을 비롯한 관련자 8명의 횡령·배임 관련 금액은 모두 256억원으로 늘었다. 남양유업 관계자는 “회사는 이번 사안을 매우 엄중히 보고 법적 절차에 성실히 협조할 계획”이라며 “내부 경영 투명성을 강화하고 재발 방지 대책을 마련해 새로운 경영 체제 아래 책임 있는 기업으로 거듭나기 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 사모펀드 한앤컴퍼니(한앤코)는 오너가인 홍 전 회장과 분쟁을 벌이다가 작년 1월 대법원 판결에 따라 남양유업의 경영권을 넘겨받았다. 홍 전 회장은 남양유업을 떠났지만 법적 분쟁은 이어지고 있다. ◆ “무파마·오짬이 전골로”…농심, 냉동 밀키트 2종 출시 농심이 전골요리 콘셉트의 냉동 밀키트(간편조리세트) 신제품 ‘무파마 부대전골’과 ‘오징어짬뽕 해물전골’을 출시했다. 신제품은 농심 인기 라면 브랜드 ‘무파마탕면’과 ‘오징어짬뽕’ 고유의 맛을 살리고, 전골요리에 잘 어울리는 원물 재료를 더했다. 농심 무파마 부대전골은 햄, 소시지와 무, 파, 통마늘 등 야채로 국물을 내 개운하고 시원한 맛을 구현했다. 또한 전골 요리와 어울리는 농심 사리면을 함께 구성해 더욱 풍성하게 즐길 수 있다. 농심 오징어짬뽕 해물전골은 오징어와 조개, 새우살이 어우러진 푸짐한 해물과 청양고추, 청경채, 배추 등 다양한 채소로 시원하고 칼칼한 짬뽕맛을 살렸다. 또한 전국 우동 전문점에서 사용하는 농심가락 냉동우동을 포함한 구성으로 선보인다. ◆ 동원산업, 회사채 공모 흥행으로 2000억원 자금 조달 동원그룹의 사업 지주사인 동원산업이 대규모 자금 조달에 성공했다. 동원산업은 3년물 1400억원과 5년물 600억원으로 구성된 2000억원 규모의 회사채를 발행했다. 이번에 조달한 자금은 기존의 회사채 상환과 운영자금 등으로 사용할 계획이다. 지난 13일 회사채 발행에 앞서 진행한 수요 예측에서 목표액의 7배가 넘는 7650억원이 몰려 회사채 발행 규모가 1000억원에서 2000억원으로 증액됐다. 투자 수요가 몰리면서 발행 금리도 낮아졌다. 3년물과 5년물 모두 민간 채권 평가 금리 대비 15bp(1bp=0.01%p) 낮은 수준에서 목표액을 채웠다. 동원산업의 회사채 흥행 요인으로는 수산·식품·소재·물류 등 다각화된 사업 포트폴리오에 기반한 견고한 시장 지배력과 신사업에 대한 기대감이 반영됐다는 평가다. 동원그룹은 지난해 국내 최초의 완전 자동화 항만 동원글로벌터미널부산(DGT)을 운영하기 시작했으며 육상 연어 양식, 2차전지 소재 사업 등 미래 신성장동력을 위한 적극적인 투자를 이어가고 있다. ◆ 하이트진로, ‘참이슬 오징어 게임 에디션’ 4200만병 완판 하이트진로가 국내외에 한정 출시한 ‘참이슬 오징어 게임 에디션’을 4주 만에 4200만병 전량 완판했다. 참이슬 오징어 게임 에디션은 하이트진로가 지난달 9일 넷플릭스 ‘오징어 게임 시즌 2’와 함께 소비자에게 색다른 재미를 제공하기 위해 선보인 협업 제품이다. 국내 가정과 유흥 채널을 포함 일본, 호주, 멕시코에도 출시됐다. 오징어 게임에 등장한 캐릭터 영희, 핑크 가드, 프론트맨을 반영한 라벨 디자인이 주목도가 높고 재미있다는 소비자 반응을 얻었다. 특히 오징어 게임의 대표 게임 ‘무궁화꽃이 피었습니다’를 착안해 만든 ‘영희 게임기’는 술자리 재미 요소를 극대화해 MZ(1980년대 초~1990년대 초 출생)세대 취향을 사로잡았다는 현장 반응을 얻었다.2025-01-18 06:00:00
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![[단독] 미국에서 국회 앞으로 오뎅차커피차 보냅니다](https://image.ajunews.com//content/image/2024/12/10/20241210155549747812.png)
미국에서 국회 앞으로 '오뎅차''커피차' 보냅니다 [이코노믹데일리] 미국 최대 크라우드펀딩 플랫폼 고펀드미는 2010년 서비스를 시작한 후 다양한 사람들이 다양한 사연을 담아 모금에 나섰다. 때론 축하할 누군가를 위해 모금을 하고 어떨 때는 슬픔의 무게를 덜어주기 위해 모금에 나섰다. 도움을 요청할 때도, 도움을 주고 싶을 때도 고펀드미는 든든한 지원군이 됐다. 그런 고펀드미가 '12·3 비상계엄 사태' 후 서울 여의도 국회 앞에서 윤석열 대통령 탄핵 집회에 나선 이들을 위해 지원에 나섰다. 정확히 말하면 미국에 사는 자신을 '평범한 주부'라 밝힌 여성을 통해서다. 한국시간으로 10일 고펀드미에 "미국에 산 시간이 한국에서 산 시간보다 많은, 어린아이를 키우는 평범한 주부"라는 문장으로 시작하는 글이 올라 왔다. 그는 "한국 사정, 한국 정치에 크게 관심 없이 그저 가족과 하루를 무탈히 보내는 게 최고라 생각했다"면서 최근 '그 생각'이 달라진 시점을 비상계엄이라고 전했다. 이어 "그동안 K-팝, K-드라마, K-푸드가 전 세계적으로 유명세를 타고 한국이라는 작은 나라에 전세계가 관심을 가지고 있는 게 뿌듯했다"며 "해외에 사는 모든 사람들이 그러하듯 '국뽕'에 젖어 한국인이라는게 참 자랑스럽게 느껴졌다"고 고백하면서 '그 자랑스러움'이 사라진 순간 역시 비상계엄이라고 설명했다. 그러면서 "하루 아침에 끝도 없이 추락하는 한국 국격과 한국 경제를 보고 참을 수 없는 울화가 치밀어 올라 일상생활이 불가능할 정도"라며 제안을 내놨다. 추운 겨울, 위기에 처한 나라를 위해 국회 앞 거리로 나선 이들에게 타지에서 작은 힘이라도 보태자는 내용이었다. 커피차, 오뎅차 등을 국회 앞에 보낼 수 있도록 모금에 나서 달라는 호소와 함께였다. 그는 "커피차와 오뎅차 모두 1시간에 500인분이 가능하다. 6시간 동안 3000인분을 제공하려고 한다"고도 했다. 모금 목표액 1만 달러(약 1432만원)는 2시간도 채 되지 않아 훌쩍 뛰어넘었다. 네 시간 만에 마감은 종료됐고 총 모금액은 1만4000달러 이상이었다. 고펀드미에 제안을 올린 40대 워킹맘 헬렌정씨에게 메신저로 이야기를 들었다. 미국 캘리포니아 주 남부 풀러턴시에 거주하는 정씨는 자신을 "미국에 산 지 25년이 훌쩍 지난 평범한 워킹맘"이라고 소개했다. 그는 "한국에 있을 땐 청소년 시기라 정치는 몰랐고 미국에 와서는 적응하고 내 삶을 개척하기 바빠 한국 정치에 큰 관심이 없었다"며 "지난주 월요일 새벽 한국 친구들로부터 '비상계엄선포' 소식을 듣고 쏟아져 나오는 기막힌 뉴스에 일상이 불가능할 정도가 됐다"고 속내를 털어놨다. 마음은 국회로 향하고 있었지만, 물리적 거리를 넘어설 수 없어 갑갑하던 차에 지인이 아이디어를 제안했다. '간식차'였다. 정씨는 "해외에 살고 있지만, 한국인으로서 내 나라를 살리는 데 동참하고싶었다"며 "고펀드미에 모금 페이지를 열었는데 목표했던 1만 달러가 2시간도 안 돼 모였다"고 전했다. 사람들의 뜨거운 반응에 당초 오는 14일 '탄핵지지 응원간식차' 3대를 보내려던 계획도 바꿨다. 정씨는 "장기전이 될 경우에 대비해 상황이 종료될 때까지 간식차를 보내려고 한다"이라며 "몸은 해외 각지에 있지만, 우리 교민들의 마음은 모두 국회 앞 시위대와 함께 있다는 걸 꼭 알려주고 싶다"고 강조했다.2024-12-12 16:46:19
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GS건설, 잇단 수주 낭보... 올해 신규수주 14조 돌파 [이코노믹데일리] GS건설이 국내와 해외에서 연거푸 대규모 사업을 수주한 가운데, 도시정비시장에서도 잇단 성과를 내면서 도정 순위 3위에 올라섰다. 남은 연말까지 예정된 사업지들의 수주에 성공할 경우 도시정비 ‘4조클럽’에 입성할 전망이다. 27일 업계에 따르면 GS건설은 최근 충남 서산에 있는 '수소화 식물성 오일(HVO) 공사'를 수주했다. HVO는 폐식용유, 팜유 부산물을 수첨분해해 바이오 항공유, 바이오디젤, 바이오납사 등을 생산하는 친환경 설비로 연간 34만t 규모의 HVO를 생산할 수 있다. 사업비는 약 7142억원이다. 이는 사우디아라비아 ‘파딜리 가스 증설 프로그램’, 전남 여수 ‘동북아 액화천연가스(LNG) 허브 터미널’에 이은 올해 세 번째 대형 플랜트 설계·조달·시공(EPC) 공사 수주다. GS건설은 최근 호주 빅토리아 도심근교 순환 철도청(Suburban Rail Loop Authority)이 발주한 5억7000만 호주 달러(약 5205억원) 규모의 도심근교 순환 철도공사(SRL) 동부(East) 지하철 터널 공사의 시공권을 따냈다. 해당 사업은 멜버른 교외에 있는 SRL 동부 구간에 약 10km 길이 복선(쌍굴) TBM 터널과 39개 피난 연결도로 및 지하 역사 터파기 2곳 등을 수행하는 공사다. GS 건설 호주법인은 위빌드 및 브이그 등과 조인트 벤처를 이뤄 공사를 진행한다. 지분은 33.5%이다. 전체 공사비 17억 호주달러 중 5억7000만 달러가 GS건설 수주액에 반영된다. GS건설은 이번 HVO 공사와 호주 공사를 통해 약 1조2000억원의 신규수주를 확보하게 됐다. 또 GS건설은 도시정비사업에서도 굵직한 사업지를 확보해 현재까지 2조5546억원의 수주고를 올려 현재 도시정비사업 업계 3위를 달리고 있다. 지난해 순위가 6위에 머물렀던 것에 비해 괄목할 만한 성장세다. GS건설은 올해 들어 현재까지 △부산 민락2구역 재개발 사업(3868억) △서울 송파구 거여 새마을 공공 재개발(3263억) △서울 송파구 삼환 가락 아파트 재건축(4606억) △서울 서대문구 가재울7구역 재개발사업(3683억원) △서울 송파 마천3 재개발사업(1조142억원) 등을 수주했다. 연말까지 수주가 기대되는 곳들도 있다. 사업지는 서울 영등포구 신길 제2구역 재개발, 서울 관악구 봉천제14구역 재개발 등이다. 이들 사업지까지 모두 수주할 경우 GS건설의 올해 도정 수주 규모는 4조원을 넘어서게 된다. GS건설의 연간 수주 목표액인 3조5000억원을 훌쩍 웃도는 수치다. 특히 신길 제2구역은 삼성물산 건설부문과 컨소시엄을 구성해 단독 입찰할 예정이어서 수주 가능성이 크다. 봉천 제14구역은 오는 12월 시공사 선정을 앞두고 있는데, GS건설은 1차와 2차 현장설명회에 모두 참석하며 수주에 강한 의지를 보였다. GS건설은 국내외 건설업계 불확실성 증가에도 불구하고 연말까지 적극적인 수주 행보를 통해 수익성 증대를 꾀한다는 방침이다.2024-11-28 10:00:00
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건설사, 연말 실적 채우기 총력 [이코노믹데일리] 건설업계가 연말을 앞두고 막바지 수주에 힘을 쏟고 있다. 도시정비사업 수주 목표액을 달성하기 위해서다. 하지만 건설경기 침체가 장기화하면서 수주 목표 달성이 쉽지 않은 상황이다. 업계에 따르면 국내 10대 대형 건설사 중 GS건설과 포스코이앤씨만 올해 수주 목표치를 달성한 것으로 나타났다. 연초 수주 목표치로 13조3000억원을 세웠던 GS건설은 올해 3분기까지 목표치의 97%인 12조9608억원을 기록했다. 이달 서울 송파구 마천3구역 재개발 사업(1조142억원)과 서대문구 가재울 7구역 재개발사업(3682억원), 충남 서산 수소화 식물성 오일 공장 건설공사(7142억원), 호주 도시순환철도 지하철 터널 공사(5205억원) 등을 수주하며 목표치를 달성했다. 또 포스코이앤씨도 수주액이 10조4000억원으로, 올해 목표치(10조원)를 뛰어넘었다. 하지만 다른 대형건설사들은 수주 목표액을 채우지 못해 한 달여 남은 연말을 앞두고 시공권을 확보에 총력을 기울이고 있다. 삼성물산 건설부문은 올 3분기까지 수주액이 10조2000억원으로, 목표치(17조7000억원)의 57% 수준에 머물렀다. 다만 지난달 튀르키예에서 총사업비 2조원 규모의 고속도로 건설공사를 수주한 데 이어 지난 12일에는 4000억원 규모의 경기 안산에 건설하는 글로벌 클라우드센터 시공권을 확보하는 등 힘을 쏟고 있다. 올해 11조5000억원의 수주 목표액을 제시한 대우건설은 3분기까지 7조3722억원을 기록했다. 지난달 투르크메니스탄 화학공사로부터 1조원 규모의 미네랄 비료 공장 프로젝트를 수주하는 등 수주에 공을 들이고 있다. 또 DL이앤씨는 3분기까지 연간 목표치(11조6000억원)의 51% 수준인 5조9715억원을, 현대엔지니어링은 목표치(11조5000억원)의 74%에 해당하는 8조4542억원을 각각 수주했다. 다만 대형 건설사 상당수가 연간 수주 목표 달성하기 어렵다는 분석이 나온다. 건설경기 침체 장기화하고 있기 때문이다. 지난달 건설기업 경기실사지수(CBSI)가 전월 대비 4.7p(포인트) 하락했다. 건설기업이 체감하는 건설경기 부진이 계속되고 있다. 한국건설산업연구원 자료를 보면 지난 10월 CBSI가 전월 대비 4.7p 하락한 70.9를 기록했다. CBSI가 기준선인 100을 밑돌면 현재의 건설경기 상황을 비관적으로 보는 기업이 낙관적으로 보는 기업보다 많다는 것을 의미한다. 부문별 실적지수 중 종합실적지수에 가장 큰 영향을 미치는 신규수주지수가 전월 대비 하락해 지난 5월 지수 개편 이래 가장 낮은 수치를 기록했고, 공종별로 토목, 주택, 비주택건축 지수가 모두 하락했다. 기업 규모별 지수는 대기업지수와 중소기업지수가 각각 84.6, 56.1로 전월 대비 하락했고, 중견기업지수는 상승해 71.9를 기록했다. 지역별로 서울지수는 전월과 같은 83.8, 지방지수는 전월 대비 하락한 68.0으로 서울보다 지방에서 실적지수의 하락이 두드러졌다. 10월 신규수주지수가 종합실적지수에 미친 영향력은 55.6%였고, 자금조달지수의 영향력이 17.6%로 그 뒤를 이었다. 이지혜 건산연 연구위원은 "10월 CBSI는 신규수주지수와 자금조달지수가 큰 폭으로 감소한 영향으로 하락했다"며 "종합전망지수는 79.8로, 10월 종합실적지수보다 8.9p 높은 수치이나 여전히 부정적 전망 비중이 훨씬 높은 상황"이라며 "전망지수보다 실제 종합실적지수가 낮게 나타나는 현상이 지속되고 있다"고 설명했다.2024-11-20 11:06:20
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건설사, 올해 3분기 기준 달성률 52.7%... 목표액 절반에 그쳐 [이코노믹데일리] 올해 3분기까지 국내 건설사들의 해외건설 수주액이 정부 목표인 400억 달러의 절반 수준에 그치는 것으로 조사됐다. 업계에서는 올해 수주 목표액 달성이 어려울 것이라는 전망이 나오고 있다. 21일 해외건설협회가 발표한 '3분기 해외건설 수주실적'에 따르면 올해 3분기까지 국내 건설사 297개사가 90개국에서 수주한 공사는 427건으로, 수주액은 211억1000만 달러(28조6463억원)로 집계됐다. 이는 전년 동기 235억 달러(31조9036억원) 대비 10.3% 감소한 것으로 정부가 올해 수주액 달성 목표로 제시한 400억 달러와 비교하면 절반을 갓 넘긴 수준(52.7%) 이다. 지역별로 보면 중동 지역 수주액은 119억4000만 달러(16조2026억원)로 전년 대비 49.5% 증가하며 선전했다. 특히 산업설비 수주 강세가 계속되며 전체 해외건설 수주액의 56.6%를 차지했다. 주요 사업으로는 삼성E&A가 수주한 사우디 아라비아의 파딜리 가스 프로젝트가 1·4 패키지(60억8000만 달러)와 2 패키지(12억2000만 달러)를 합쳐 73억3000만 달러로 중동 실적을 견인했다. 또 카타르 알 샤힌 유전 프로젝트(11억5000만 달러), 사우디 화학 플랜트 4건(10억5000만 달러), UAE 아즈반 태양광 발전(1억9000만 달러) 등 대형 프로젝트 수주도 힘을 보탰다. 다만 아시아와 북미·태평양 등 지역은 실적이 전년 대비 오히려 부진했다. 아시아(중동 제외)에서는 29억8000만 달러(4조427억원)로 전년 동기인 46억8000만 달러(6조3489억원) 대비 36.3% 감소했다. 이와 관련해 해외건설협회는 "토목 부문과 산업설비 부문 공사 수주 감소가 원인"이라고 분석했다. 또 북미·태평양 시장은 올해 3분기까지 26억7000만 달러를 수주하는 데 그치며 지난해 같은 기간(74억2200만 달러)보다 64%가량 감소했다. 지역별 수주 비중 역시 13%로 중동과 아시아에 이어 3위에 그쳤다. 이 외에도 20억 달러 규모의 헝가리 삼성SDI의 배터리 공장 신축 공사 수주로 인해 유럽 지역 수주액(24억4300만 달러)은 지난해 같은 기간보다 2배 증가하며 이미 지난해 연간 수주액(21억1000만 달러)을 상회했으나, 비중이 5%에 불과한 중남미 및 아프리카는 기업의 수주 활동 위축 등으로 감소세를 보였다. 앞서 정부는 지난해에 이어 '원팀 코리아'를 외치며 올해 해외수주 목표를 400억 달러로 높여 잡은 바 있다. 국내건설 시장의 부진을 해외건설 시장에서 채우기 위해 2027년까지 500억 달러 수주를 달성시키겠다는 로드맵도 세웠다. 그러나 올해를 3개월밖에 남기지 않은 상황에서 목표치의 절반밖에 채우지 못하자 업계에서는 올해 목표 달성을 두고 회의적인 목소리가 나오고 있다. 최근 5년간 연간 해외건설 수주액을 비교해 보면 △2020년 351억 달러 △2021년 306억 달러 △2022년 310억 달러 △2023년 333억 달러 등 대부분 300억 달러 초중반 수준이었는데 올해도 이와 비슷한 수준에 머무를 것이라는 전망이다. 해외건설협회는 "올해 3분기 누주 수주액은 최근 5년 1~3분기 평균(197억 달러) 및 최근 8년 연간 평균(201억 달러)과 비교하면 소폭 상회한 수준"이라고 설명했다. 전문가들은 올해 러시아-우크라이나 및 중동 전쟁 등 지정학적 리스크와 계속되는 고물가 기조로 건설업계 전반에 드리워진 불확실성이 해외건설 발주에도 영향을 미칠 것이라고 보고 있다. 손태홍 한국건설산업연구원 실장은 "러시아-우크라이나 전쟁의 장기화, 이스라엘과 하마스 무력 충돌의 확전, 고물가 지속, 미국 등 주요 국가의 선거 결과에 따른 영향 등은 시장의 변동성을 키울 것"이라며 "누적 해외건설 수주액 1조 달러 달성을 위해선 개별 기업의 수준이 아니라 국가 차원의 역량을 기반으로 하는 지속 가능한 수주 경쟁력 확보가 필요하다"고 했다.2024-10-22 09:30:00
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)