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![[2024 국감] 중국이 주도하는 e스포츠 표준화...한국 정부는 뒷짐](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/24/20241024140448996658.jpg)
중국이 주도하는 e스포츠 표준화...한국 정부는 '뒷짐' [이코노믹데일리] 중국이 e스포츠 분야의 국제 표준화를 주도하게 됐다. 24일 국회 문화체육관광위원회 국정감사에서 드러난 정부의 안일한 대응은 e스포츠 강국의 위상마저 흔들 수 있다는 우려를 낳고 있다. 국회 문화체육관광위원회 소속 강유정 더불어민주당 의원에 따르면 중국은 지난 1월 국제표준화기구(ISO) 기술위원회83(TC83)에 'e스포츠 표준화 제안서'를 제출했다. 이 제안서는 5월 6일 TC83 소속 35개국 투표를 통해 승인됐다. 주목할 점은 중국이 제안서 작성을 주도할 실무그룹 WG12(Working Group12)의 의장직까지 확보했다는 것이다. 중국이 제출한 표준화 제안서에는 e스포츠의 정의부터 경기 방법, 주최자, 장비 용어까지 광범위한 내용이 담겼다. ISO가 비정부기구이긴 하나 그 표준은 대부분 국제협약을 통해 제도화된다는 점에서 영향력이 상당하다. "표준화는 경기 규칙, 대회 운영, 경기장 설계, 선수 관리 등 모든 분야에 영향을 미치는 핵심 기준이다. 아시안게임이나 EWC 같은 국제 대회에서 중국의 룰이 기준이 될 가능성이 높다." 강유정 의원의 지적이다. 실제로 지난해 항저우 아시안게임에서는 중국이 정한 장비 규격으로 인해 한국 선수들이 어려움을 겪었다. 이는 표준화가 실제 경기력에도 직접적인 영향을 미칠 수 있음을 보여준 사례다. ◆ 드러난 정부 대응의 허점...전문가들 '체계적 대응 시급' 더욱 심각한 것은 정부의 대응 부실이다. 문화체육관광부는 중국의 두 차례에 걸친 표준화 시도를 사전에 파악하지 못했다. 오히려 중국 e스포츠 기업 자회사의 한국지사장이 국가기술표준원 전문가로 등록되어 활동하는 상황이 벌어졌다. 이 지사장은 최근 '2024 상하이 국제 e스포츠 표준화 포럼'에서 "중국의 제안은 다음 국제 대회의 원활한 진행을 위한 것"이라며 옹호성 발언을 한 것으로 알려졌다. ISO 표준화 과정에서 등록 전문가가 표준안 초안 작성에 막대한 영향력을 행사한다는 점에서 우려가 제기된다. 문화체육관광부는 이 문제에 대한 연구 용역도 예산 부족을 이유로 거부했다. 그러나 관련 협·단체와 공동으로 진행할 경우 예산 마련이 가능하다는 점에서 이는 설득력이 떨어진다는 지적이다. 업계 전문가들은 중국의 표준화 장악이 한국 e스포츠 생태계 전반에 영향을 미칠 수 있다고 경고한다. 국제 대회의 규칙과 운영이 중국 기준으로 재편될 경우 한국 e스포츠의 자율성이 크게 제한될 수 있다는 것이다. 유인촌 문화체육관광부 장관은 이날 국정감사에서 "구체적으로 보고를 받지 못했다"며 "확실하게 정리해 보고하겠다"고 답했다. 그러나 이미 중국이 국제 표준화의 주도권을 잡은 만큼 보다 적극적이고 체계적인 대응이 필요하다는 목소리가 높아지고 있다. e스포츠 산업의 세계 시장 규모는 지난해 기준 13억 달러를 넘어섰다. 2028년까지 연평균 21.9%의 성장이 예상되는 상황에서 국제 표준화 주도권 상실은 한국 e스포츠 산업의 발전을 저해할 수 있다. 정부는 e스포츠 표준화 대응 전담팀 구성, 전문가 영입, 국제 협력 강화 등 구체적인 대응책 마련이 시급하다. 또한 게임 업계와의 긴밀한 협력을 통해 한국의 e스포츠 경쟁력을 유지할 수 있는 방안을 모색해야 할 것으로 보인다.2024-10-24 14:07:52
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코스맥스, 중국 진출 20년…상하이 신사옥 짓는다 [이코노믹데일리] 화장품 ODM(연구·개발·생산) 기업 코스맥스가 중국 진출 20주년을 맞아 상하이 신좡공업구에 신사옥을 건립한다. 15일 코스맥스에 따르면 중국 현지법인 코스맥스차이나는 지난 8일 중국 상하이 본사에서 창립 20주년 기념식을 진행했다. 이날 기념식에는 이경수 코스맥스그룹 회장과 심상배 코스맥스차이나 대표, 이병만 코스맥스비티아이 대표 등 그룹 내 주요 인사들이 참석했다. 이 회장은 코스맥스차이나 설립 당시부터 근무해 온 근속 20년차 임직원 6명을 대상으로 장기 근무상을 시상했다. 또 지난해까지 코스맥스차이나를 이끌어 온 최경 코스맥스 대표(부회장)에게 감사패도 전달했다. 코스맥스는 지난 2004년 국내 화장품 ODM 업계 최초로 중국 시장에 진출했다. 2008년까지 100억원에 못 미쳤던 코스맥스의 중국 매출은 현지화 전략을 통해 2014년 1000억원을 돌파한 뒤 2021년 6600억원을 넘어섰다. 현재 중국 내 고객사 수는 약 1000여 곳으로 한국 다음으로 가장 많은 고객사를 보유하고 있다. 코스맥스차이나는 창립 20주년에 맞춰 오는 2026년 준공을 목표로 신사옥 건립에 들어갔다. 코스맥스차이나 신사옥은 상하이 내 신좡공업구 내에 부지를 마련했다. 1만3000㎡(약 4000평) 크기 부지에 연면적 7만3000㎡(약 2만2000평) 규모로 건립할 예정이며, 빠르게 변화하는 시장에 맞춰 한곳에서 연구·생산·마케팅까지 화장품 ODM 사업의 모든 것이 가능한 공간으로 조성할 계획이다. 이병만 코스맥스비티아이 대표는 기념식에서 “앞으로도 현지화와 고객감동을 실천하며 미래 20년을 준비해 나가야 한다”고 강조했다.2024-10-15 11:32:50
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K-푸드페어, 중화권 한류 붐 재점화 [이코노믹데일리] 농림축산식품부와 한국농수산식품유통공사(aT)는 중화권 K-푸드 전방위 확산을 위해 타이베이와 광저우에서 '2024년 중화권 K-푸드 페어'를 B2C와 B2B로 이원화해 성황리 개최했다고 27일 밝혔다. B2C 행사는 13일부터 15일까지 한류 열풍의 주요 거점인 대만 타이베이에서 소비자 체험 행사로 진행됐고, B2B 행사는 24일부터 25일까지 중국 광동성의 성도이자 남부 최대 경제 도시인 광저우에서 수출 상담회 중심으로 진행됐다. B2C 소비자 체험 행사는 대만의 주요 명절 중 하나인 중추절을 앞두고 타이베이 대표 랜드마크 '타이베이 101' 인근 A13 쇼핑몰에서 포도·인삼 홍보관, 바이어가 운영하는 K-푸드 판매관, 수출 유망 품목 마켓 테스트관, 브랜드관 등을 선보이며 K-푸드에 열광하는 현지인들의 이목을 집중시켰다. 특히 B2C 기간 중 현장 판매 실적을 높이고자 인기 인플루언서를 섭외해 스트리밍 생방송으로 K-푸드의 특장점을 소개하는 '라이브 스튜디오'를 진행해 큰 호응을 이끌었다. B2B 수출 상담회에서는 상하이, 베이징, 광저우, 칭다오, 홍콩, 대만 등 중화권 바이어 55개 사와 수출 업체 45개 사의 1:1 수출 상담회를 진행해 총 670건 상담, 3719만 달러 규모의 상담 실적을 기록했다. 특히 음료, 만두, 스낵 등 상담 반응이 우수한 품목을 중심으로 17건, 총 812만 달러 규모의 업무 협약이 체결됐다. 권오엽 aT 수출식품이사는 “이번 중화권 K-푸드 페어와 같이 지역별 특성을 반영한 복합형 행사를 확대하는 등 탄력적인 마케팅으로 K-푸드 수출 확대를 이끌어가겠다"라고 말했다. 한편 올해 8월까지 대중화권(중국·홍콩·대만) 농림축산식품 수출액은 14억6200만 달러로 작년 같은 기간보다 3.6% 증가했으며, 중화권 시장은 전체 수출액의 22.9%를 차지하는 주요 시장이다.2024-09-27 10:49:31
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올 상반기 전 세계에 팔린 하이브리드차 10대 중 7대는 중국산 [이코노믹데일리] 중국이 전기차에 이어 전 세계 ‘플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)’ 시장까지 빠른 속도로 잠식하고 있다. PHEV는 내연기관 엔진과 전기 모터를 모두 사용하는 하이브리드차로, 일반 하이브리드차와 달리 외부 전원으로 충전할 수 있는 배터리를 탑재하고 있는 것이 특징이다. 전기차 수요 둔화 흐름이 길어지면서 제품 포트폴리오 다각화에 나선 완성차업체들은 중국의 전방위 속도전에 국내 시장을 내줄 수 있다며 우려하고 있다. 산업연구원은 지난 10일 발표한 ‘전기차·배터리 산업의 주요 이슈와 시사점’ 보고서에서 올해 상반기 중국에서 생산된 전기차(PHEV 포함)가 전 세계 판매량의 68.9%를 차지했다고 밝혔다. 눈길을 끄는 부분은 중국이 PHEV 생산량을 빠르게 늘리고 있다는 점이다. 중국산 PHEV 판매량 비중은 2022년 55.9%, 2023년 68.1%에서 올 상반기 77.2%까지 늘었다. 순수 전기차 비중이 2022년 71.2%, 2023년 68.1%로 감소하는 것과는 정반대 흐름이다. 올해 상반기 기준 순수 전기차의 글로벌 비중은 64.3%로 줄어들었다. 중국의 PHEV 판매량을 높은 요인은 두 가지다. 우선 중국 내 수요가 판매량을 견인했다. 시장조사회사 로모션은 올해 1~7월 중국에서 판매된 PHEV는 전년 동기 대비 70% 증가한 것으로 집계됐다고 최근 밝혔다. 골드만삭스의 중국 자동차 리서치 책임자 티나 호우는 지난 6일(현지시간) 영국의 경제지 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 "중국에서 전기차(PHEV 포함)는 베이징이나 상하이, 광저우, 선전 등 이른바 1급 대도시 이외 지역에서 판매량이 증가하고 있다"고 설명했다. 특히 별도의 충전소가 필요없는 PHEV의 경우 충전 인프라가 취약한 지방도시에서 수요가 더 많다는 해석도 곁들였다. 보고서는 중국산 PHEV의 판매량을 견인한 또 다른 이유로 수출량 증가를 꼽았다. 2022년 중국의 수출 대수는 158만8000대에서 지난해 287만7000대로 77% 증가했다. 올해 상반기에 수출한 PHEV 대수만 193만7000대에 이른다. 이항구 자동차융합기술원장은 “순수전기차는 완속으로 충전하면 6~8시간 걸리는데 PHEV는 1~2시간이면 충전할 수 있어 중국에서 수요가 늘고 있다”며 “인프라가 취약한 신흥국 중심으로 수출 물량도 많아지는 추세”라고 설명했다. 중국산 PHEV가 한국 시장을 잠식할 수 있다는 가능성도 제기된다. 한국무역협회에 따르면 올해 1~7월 중국산 전기차 수입액은 8억4800만 달러(약 1조 1350억원)로 전체 수입액의 65.8%를 차지해 압도적인 1위를 차지했다. PHEV를 포함한 중국산 전기차가 국내 승용차 시장에서 인기를 끌 수 있다는 걸 보여준다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “올해 연말이나 내년 초부터 비야디(BYD)가 버스 뿐 아니라 승용차도 한국에서 판매한다고 하는데 한국에 PHEV를 출시할 가능성도 있다”고 말했다.2024-09-19 14:18:23
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![[김아령의 주간 유통가] 제일제당·컬리 식품 공동기획, 롯데 새로 4억병 돌파](https://image.ajunews.com//content/image/2024/09/13/20240913095122579710.jpg)
제일제당·컬리 식품 공동기획, 롯데 '새로' 4억병 돌파 [이코노믹데일리] 유통업계는 먹고사는 일과 아주 밀접한 분야입니다. ‘김아령의 주간 유통가’는 한주간 생활경제 속 벌어진 이슈들을 소개하기 위해 만든 코너입니다. 핵심 내용부터 화제 이야기까지 놓치면 아쉬운 잇(Eat)슈들을 모아봤습니다. <편집자 주> ◆ CJ제일제당·컬리 공동 기획 ‘왕교자·츄러스’ 출시 CJ제일제당과 컬리가 공동 기획한 전용 신제품을 선보였다. 이는 지난 1월 맺은 JBP(동반성장을 위한 공동상품 개발)의 일환으로, 프로젝트 브랜드 ‘제일맞게컬리’를 통해 판매된다. 이번에 선보이는 신제품은 ‘육즙+왕교자(육즙플러스왕교자)’와 ‘츄러스 시나몬맛·콘소메맛’ 등 3종이다. ‘육즙+왕교자’는 기존 왕교자에 고기 함량을 늘린 것이 특징이다. 별 모양 틀로 짜낸 ‘츄러스’는 오리지널 츄러스 맛인 시나몬과 달콤짭조롬한 콘소메 등 두 가지 맛으로 출시됐다. 제일맞게컬리 신제품들은 마켓컬리에서 단독 판매된다. CJ제일제당 관계자는 “양사 간 시너지를 통해 소비자들에게 꼭 맞는 다양하고 차별화된 품질의 제품을 계속해서 선보일 것”이라고 말했다. ◆ 출시 2주년 롯데칠성 ‘새로’, 4억병 팔렸다 롯데칠성음료가 지난 2022년 9월 출시한 소주 ‘새로’의 누적 판매량이 4억병을 돌파했다. 새로는 4개월 만에 누적 판매량 5000만병을 달성했고 7개월 만에 1억병을 기록했다. 이어 22개월 만인 지난 7월에는 누적 판매 4억병을 넘어섰다. 하루 평균 약 58만병이 팔린 셈이다. 지난 4월에는 새로에 살구 과즙을 더해 소주의 쓴맛을 줄이고 상큼함을 더한 ‘새로 살구’를 선보였다. 이 제품은 출시 5개월 만에 누적 판매량 1000만명을 기록했다. 롯데칠성 관계자는 “새로가 2주년을 앞두고 누적 판매량 4억병을 돌파할 수 있었던 것은 소비자의 사랑 덕분”이라며 “소비자들의 니즈에 맞춘 제품을 지속적으로 선보이기 위해 노력할 것”이라고 말했다. ◆ 풀무원 ‘냉동김밥’, 中 대형마트에 수출…韓 식품기업 최초 풀무원이 국내 식품기업 중 처음으로 중국에 있는 대형마트 샘스클럽에 냉동 김밥을 수출했다. 샘스클럽은 월마트 계열 창고형 마트로 중국에서 상하이, 선전 등 대도시를 중심으로 49개 매장을 운영 중이다. 풀무원이 수출하는 제품은 참치김밥으로, 3줄을 한 봉지에 묶어 판매한다. 포장지엔 ‘K-스트리트 푸드’(K-STREET FOOD)라는 문구를 넣어 한식임을 강조했다. 풀무원은 초도 물량으로 이달에만 13만6000봉지를 수출할 예정이다. 연간 수출 물량 목표는 62만봉지로 잡았다. 풀무원 관계자는 “지난해 틱톡 등 숏폼(짧은 영상) 콘텐츠 영향으로 미국에서 일어난 ‘김밥 붐’이 지속하는 만큼 중국 등 아시아 시장에서도 김밥 수요가 있다고 판단해 수출을 추진했다”고 말했다. 풀무원은 샘스클럽에서 검증된 냉동 김밥 실적을 바탕으로 판매 채널을 넓히고, 한식 밥 종류 제품군 출시를 확대해 중국 내 K-푸드 입지를 다질 예정이다. ◆ 이마트, 15일까지 ‘한가위 4일 특가’…80여종 반값 할인 이마트가 오는 15일까지 ‘한가위 4일 특가’ 행사를 통해 가을 꽃게 등 80여종의 필수 먹거리를 반값 할인한다. 이마트가 추석을 맞아 준비한 특가 대표 상품은 가을 햇꽃게와 CJ 무항생제 1등급 깨끗한 계란(25구) 등이다. 꽃게는 신세계포인트 적립 시 100g당 1120원에 팔고, 계란은 5000원 할인한다. 이마트가 반값으로 선보이는 상품은 군만두와 물만두, 냉동 핫도그와 돈가스·피자 전 품목, 동원 치즈 전 품목, 오뚜기 케첩·마요네즈 전 품목, 비타민 음료 박스와 포스트 시리얼 전 품목 등이다. 아울러 이마트는 ‘추석 포도 축제’를 통해 샤인머스캣(2.2㎏)을 5000원 할인판매하고 거봉과 캠밸포도, 머루포도 등 국산 포도를 신세계포인트 적립 시 3000원 할인한다. 미국산 포도 전 품목은 35% 할인한 가격에 내놓는다. 델리 코너에선 양장피 등 안줏거리를 신세계포인트 적립 시 20% 할인해준다.2024-09-14 06:01:00
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"눈 뜨고 당할 판" 신흥국 장악한 中 전기버스…韓 속수무책 [이코노믹데일리] 지난해 8월 남미 국가 칠레의 수도 산티아고에서는 2층 전기버스 10대가 새롭게 도입됐다. 모두 중국 전기차 제조사 BYD가 공급한 차량이다. BYD는 2017년 칠레에 현지 첫 전기버스 2대를 공급한 이후 물량을 빠르게 늘려 왔다. 지난해까지 칠레에 수출된 BYD 전기버스는 1000대에 육박하는 것으로 전해졌다. 중국산 전기버스가 장악한 곳은 칠레뿐만이 아니다. 또 다른 남미 국가인 콜롬비아도 2019년 전기버스 64대를 BYD로부터 들여오는 계약을 체결한 이후 중국 전기버스 도입이 꾸준히 늘고 있다. 현재 콜롬비아에서 운행 중인 전기버스 1590대 중 약 97%인 1547대가 BYD 차량이다. BYD와 유통 등 중국 전기버스 업체는 최근 전기버스 도입 정책을 펼치는 신흥국을 적극적으로 공략해 시장을 선점하는 모습이다. 반면 현대자동차와 KGM 커머셜(옛 에디슨모터스) 같은 국내 업체가 만든 전기버스는 해외에서 종적을 감추다시피 해 대응책 마련이 시급하다는 지적이 나온다. 23일 남미 전기버스 통계 서비스인 E-버스 레이더에 따르면 지난달 말 기준 이 지역에 운행 중인 전기버스(5899대) 93% 이상이 중국 업체의 차량이다. BYD가 2599대(44.1%)로 가장 많고 포톤이 1380대(23.4%), 유통이 840대(14.2%)로 뒤를 이었다. 한국 업체가 제작한 전기버스는 남미에 한 대도 없었다. 중국 전기버스는 남미 등 신흥국을 넘어 전 세계를 휩쓸고 있다. 상하이 자동차 시장조사업체 오토모티브포사이트는 중국 전기차 업체들이 전 세계 전기버스 시장 90% 이상을 점유하고 있다고 밝혔다. 완성차 업계 관계자는 "전기버스의 주 고객이 운수업체다보니 브랜드보다는 품질과 가격을 우선시한다"면서 "중국 업체들은 입찰에 참여할 때 정부의 막대한 지원을 바탕으로 파격적인 조건을 내걸면서 시장을 잠식했다"고 설명했다. 그러는 사이 한국 전기버스 제조사는 안방 시장을 지키는 데에도 역부족이었다. 국토교통부와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 자료를 보면 중국산 전기버스는 2019년 127대가 새로 등록된 이후 매년 가파르게 늘어 지난해 1522대까지 신규 등록대수가 증가했다. 점유율로는 2019년 23.9%에서 지난해 54.1%로 급기야 절반을 넘어섰다. 올해 들어 환경부가 국산 전기차에 유리한 방향으로 보조금 지급 기준을 개편하면서 중국 전기버스의 기세는 한풀 꺾였다. 올해 상반기 국내에 새로 등록된 중국산 전기버스는 438대, 점유율로는 40.7%였다. 현재 국내에서 전기버스를 생산하는 업체는 현대차와 KG그룹 계열 상용차 제조사 KGM 커머셜, 우진산전, 범한자동차 등 4곳에 불과하다. 그마저도 핵심 부품인 배터리와 파워트레인(구동계)을 국산으로 사용한 곳은 현대차와 KGM 커머셜 정도다. 전기 철도차량 전문 제작사인 우진산전은 도시형 저상버스는 자체 생산하지만 시외형 고상버스는 중국 제품을 들여와 조립, 판매하고 있다. 사정이 이렇다 보니 국내 전기버스 제조사의 해외 판로 개척은 미진한 상황이다. 현대차는 일반적인 배터리 방식 전기버스가 아닌 수소연료전지를 탑재한 수소전기버스에 집중하고 있다. 지난 2020년과 2022년 각각 오스트리아(3대)와 사우디아라비아(2대)에 '일렉시티 FCEV'를 수출한 게 거의 전부다. 배터리 전기버스 수요가 빠른 속도로 증가하는 신흥국에서는 이렇다 할 성과가 없다. KGM 커머셜은 국내 최초로 완성차 형태의 전기버스를 파라과이에 수출하기로 했다. 우선 5대를 공급하는 시범 사업 성격이지만 향후 동남아시아와 태평양 지역으로 판매처를 확장할 계획이다. KGM 커머셜 관계자는 "경남 함양공장과 전북 군산공장을 합치면 연간 800대까지 전기버스를 생산할 수 있다"면서 "현재 11m와 9m급 버스에 더해 내년에는 7m급 중소형 차량까지 양산해 해외 시장을 공략할 것"이라고 말했다.2024-08-23 20:22:17
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형지엘리트, 中 합자법인 '상해엘리트' 대표단과 경영 성과 공유 [이코노믹데일리] 형지엘리트가 중국 합자법인 상해엘리트 대표단의 본사 방문을 맞이해 업무·경영 성과를 공유하는 시간을 가졌다. 16일 형지엘리트에 따르면 중국 상해엘리트의 대표와 주요 실무진들은 지난 8일과 9일 인천 송도 본사의 형지글로벌패션복합센터를 방문했다. 이들은 최준호 부회장 등을 만나 현지 경영 성과 등을 공유했다. 허원신 상해엘리트 총경리는 최 부회장을 만나 지난 4월 ‘상하이 패션위크 키즈 패션쇼’ 지원에 대한 감사를 표했다. 또 상해엘리트는 중국 내 국제학교와 사립학교 등을 중심으로 한 프리미엄 교복 수요가 증가하는 상황을 공유했다. 현재까지 납품 목표의 70% 이상을 달성했다. 최 부회장은 이번 방문을 계기로 향후 지속적인 교류와 협력을 이어가겠다고 약속했다. 그 일환으로 중국 내 우수 사원의 한국 본사 방문과 우수 학교 학부모 초청 등을 추진할 계획이다. 형지엘리트 관계자는 “중국 내에서 품질 좋은 교복에 대한 수요가 증가하면서 상해엘리트의 입지는 날로 커질 것이라고 예상한다”며 “앞으로도 중국에서의 탄탄한 성장세를 이어갈 수 있도록 지속적으로 협력하고 적극적인 지원을 펼치겠다”고 말했다.2024-08-16 14:48:20
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전기차 캐즘에도 전세계 등록량 증가…전년 대비 20.8% 성장 [이코노믹데일리] '전기차 캐즘'에도 올해 상반기 전세계 전기차 총 등록 대수는 약 715만9000대로 전년 동기 대비 20.8% 상승했다. 에너지 전문 시장 조사 기관 SNE리서치가 8일 공개한 자료를 보면 중국의 BYD가 전년 동기 대비 24.1%의 성장률을 기록하며 글로벌 1위 자리를 이어갔다. SNE리서치는 BYD가 서브 브랜드를 통해 소비자들에게 다양한 선택의 폭을 제공해 시장 점유율을 지속적으로 확대하고 있다고 분석했다. 테슬라는 주력 차종인 모델3와 모델 Y의 판매량 감소로 전년 동기 대비 6.6% 역성장하며 2위를 기록했다. 테슬라는 중국 시장에서의 모델Y 수요 둔화에 대응해 상하이 공장 모델Y 생산을 최소 20% 감산할 것이라고 알려진 바 있다. 테슬라 역성장 원인으로 전기차 시장이 급속도로 성장하는 동안 다양한 신차가 연이어 출시된 반면 테슬라는 신차 출시가 늦어지면서 타 업체들과의 격차가 계속해서 좁혀지고 있다고 해석했다. 현대자동차그룹은 약 26만6000대를 판매하며 전년 동기 대비 1.8% 역성장했다. 코나 일렉트릭과 니로 EV, EV9의 판매가 확대됐으나 기존 주력 모델인 아이오닉5, EV6의 판매량이 전년 동기 대비 부진했다. 지역별로는 중국이 60.4%의 시장 점유율을 기록하며 세계 최대 전기차 시장 자리를 견고히 유지했다. 미국에 이어 유럽에서도 중국산 전기차에 대한 관세 부과 지침이 발표됐으나 BYD, CHERY 등 현지 생산체계 구축으로 관세 장벽을 우회할 것으로 전망돼 중국 전기차의 수출처는 더욱 다양해질 것으로 예상되고 있다. 올해부터 고성장세를 나타낼 것으로 기대를 모았던 북미 지역은 대선 불확실성이 더욱 커지면서 전망치가 하향 조정될 예정이다. 인플레이션 감축법(IRA) 정책에도 불구하고 둔화세가 뚜렷하게 나타나 내연기관, 하이브리드의 비중을 늘리는 전략으로 수정하고 있기도 하다.2024-08-08 14:59:51
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"클래식과 미래가 만났다"…마이바흐 첫 전기차 'EQS SUV' 공개 [이코노믹데일리] 검은 색 베일을 벗기니 메르세데스-마이바흐의 첫 전기차 'EQS SUV'가 모습을 드러냈다. 한국에 상륙하는 순간이었다. 마이바흐 고유의 클래식한 디자인과 전기차(EV)의 미래지향적인 디자인이 어우러진 고급스런 모습이 단번에 시선을 사로잡았다. 메르세데스-벤츠 코리아가 25일 서울 성동구 복합 문화공간 'XYZ 서울(SEOUL)'에서 마이바흐의 첫 전기차 EQS SUV와 한정판 '나이트 시리즈'를 공개했다. 이날 가장 많은 관심을 받은 건 마이바흐 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 유틸리티 차(SUV) 모델인 EQS SUV였다. 이 모델은 지난해 4월 중국 상하이에서 열린 '상하이 모터쇼'에 처음 등장하며 이목을 끌었다. 출시 행사의 연설자로 나선 다니엘 레스코우 메르세데스-마이바흐 글로벌 총괄은 한국 시장의 중요성을 설명하며 검정 베일 뒤에 숨겨둔 EQS SUV를 선보였다. 행사장에 전시된 EQS SUV 나이트 시리즈 모델은 45대만 판매하는 한정판 차다. 마이바흐 고유 디자인이 적용된 통풍구 '그릴'이 눈에 띄었다. 전기차임에도 클래식한 마이바흐의 그릴 디자인을 유지하며 깊은 인상을 남겼다. 마이바흐의 또 다른 상징인 투톤 컬러도 조화롭게 어우러졌다. 가까이 다가서자 헤드라이트 속 마이바흐 엠블럼이 보였다. 헤드라이트 외에도 차 곳곳에서 마이바흐 엠블럼을 찾아볼 수 있었다. 차 문을 열자 도어 로고 라이트가 바닥에 선명히 드러났다. 바퀴 휠과 좌석 등받이 등 마이바흐의 상징인 엠블럼이 새겨져 섬세함마저 느낄 수 있었다. '회장님 차'인 마이바흐의 특성상 핵심 기능은 뒷좌석에 집중됐다. 뒷좌석은 최대 43.5도 기울어지는 리클라이너 기능이 탑재돼 넓게 공간을 활용할 수 있어 기존 전기차의 한계로 지적되는 뒷좌석 착석감을 극복했다. 마사지 기능과 목, 어깨 온열·통풍 등 다양한 기능도 탑재됐다. 또 4D 스피커까지 탑재해 바깥 소음도 최대한 차단하고자 했다. 뒷좌석 탑승자만 고려한 건 아니다. 운전자에게는 3개의 스크린이 합쳐진 'MBUX 하이퍼 스크린'을 제공해 디지털 시대의 럭셔리를 재정의했다. MBUX는 메르세데스-벤츠의 차세대 인포테인먼트 시스템을 의미한다. 다니엘 총괄은 전기차 캐즘을 의식한 듯 "전기차가 2030년까지 모든 차의 절반을 차지할 것으로 예상해 출시한 것"이라며 "마이바흐가 계속해서 전기차만 출시하는 건 아니다. 고객의 수요와 요구에 맞게 적절하게 변화해 갈 것"이라고 설명했다. 이어 "소비자들이 최고의 승차감을 느껴 선택할 수 있게 노력할 예정이다. 공급 측면에서 최대한 빠르게 고객의 수요에 응답하기 위해 힘쓰고 있다"며 최근 한국 자동차 시장에서의 고가 자동차 판매량 감소에 따른 대응 방향도 전했다.2024-07-25 17:12:54
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네오위즈, '인디게임 페스티벌'에서 8종 인기 인디게임 선보여…'산나비' 특별 할인 [이코노믹데일리] 네오위즈가 자사의 인기 인디게임 8종을 '차이나조이(ChinaJoy)'와 '게임 커넥션(Game Connection)'이 주최하는 ‘인디게임 페스티벌(Indie Game Festival)’에 출품한다고 24일 발표했다. ‘인디게임 페스티벌’은 오늘(24일)부터 오는 7월 30일까지 글로벌 온라인 유통 플랫폼 스팀(Steam)에서 열린다. 이 행사는 중국 최대 게임쇼인 ‘차이나조이 2024’의 일환으로 진행된다. 이번 페스티벌에 네오위즈가 선보이는 게임은 ‘산나비’, ‘사망여각’, ‘메탈유닛’, ‘블레이드 어썰트’, ‘언소울드’, ‘아카’, ‘안녕서울: 이태원편’, ‘스컬’ 등 총 8종이다. 특히 ‘산나비’는 행사 기간 동안 30% 할인된 가격으로 제공되며, 이 할인 혜택은 8월 7일까지 계속된다. ‘산나비’는 ‘2024 인디게임 개발 어워드(2024 INDIE GAME DEVELOPMENT AWARD)’에서 ‘올해의 게임’, ‘최고의 인디게임’, ‘베스트 스토리텔링’, ‘최고의 액션 어드벤처 게임’ 등 4개 부문 후보에 올라 있으며, 네오위즈의 ‘안녕서울: 이태원편’도 ‘올해의 게임’, ‘베스트 스토리텔링’, ‘최고의 퍼즐 게임’ 부문에 노미네이트되었다. 각 부문별 수상작은 오는 27일 발표된다. ‘차이나조이 2024’는 7월 26일부터 29일까지 상하이 신국제엑스포센터에서 개최되며, 전 세계 게임 개발자와 게이머, 퍼블리셔, 투자자들이 모이는 자리다. 이 행사는 2012년부터 인디게임을 지원하기 위한 ‘차이나조이X게임 커넥션 인디게임 존’을 운영해왔다.2024-07-24 11:03:08
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펄어비스, '2024 차이나조이'에 검은사막 출품 [이코노믹데일리] 펄어비스가 중국 최대 게임사 텐센트와 함께 중국 게임 전시회 '2024 차이나조이(ChinaJoy)'에 검은사막을 출품한다고 22일 밝혔다. 차이나조이는 올해로 21회를 맞이하는 중국 최대 규모의 게임 전시회로, 7월 26일부터 29일까지 상하이 신국제박람센터에서 열린다. 참관객들은 텐센트 부스(N4-10)에서 검은사막을 체험할 수 있다. 시연대에서 검은사막을 직접 플레이할 수 있으며, 다크나이트, 란, 레인저 등 인기 클래스의 코스튬 플레이와 미니게임 등 다양한 이벤트도 준비되어 있다. 검은사막은 전세계 12개 언어로 5500만 명 이상이 즐기고 있는 다중접속역할수행게임(MMORPG)으로, 북미와 유럽 지역에서 매년 최고의 MMO, 혁신적인 MMO 등으로 선정되며 10년 동안 꾸준한 인기를 얻고 있다. 펄어비스는 검은사막의 중국 현지 테스트를 7월 23일부터 다음 달 6일까지 진행할 예정이다. 이를 통해 중국 서비스를 더욱 고도화할 계획이다. 이번 전시회를 통해 펄어비스와 텐센트는 중국 시장에서의 입지를 더욱 강화할 것으로 보인다. 펄어비스 관계자는 "차이나조이를 통해 더 많은 중국 유저들에게 검은사막을 알리고, 현지 피드백을 반영해 더욱 완성도 높은 서비스를 제공할 것"이라고 말했다.2024-07-22 16:13:02
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인스파이어 리조트, 한국 관광 홍보영상의 새로운 얼굴로 등장 [이코노믹데일리] 모히건 인스파이어 엔터테인먼트 리조트의 대표적인 미디어아트 '오로라'가 2024년 한국 관광 해외 홍보 영상에 등장해 화제다. 문화체육관광부와 한국관광공사가 제작한 이번 홍보 영상은 K팝 그룹 '뉴진스'를 명예 홍보대사로 내세워 한국의 다채로운 매력을 세계에 알리고 있다. 이번 홍보 영상은 미식편과 체험편으로 나뉘어 제작됐다. 체험편에서는 외국인 관광객들이 한국에서 즐길 수 있는 다양한 경험을 소개하고 있다. 퍼스널컬러 진단, 포토부스, e-스포츠 게임 등과 함께 인스파이어의 미디어아트 '오로라'가 주요 체험거리로 선정됐다. 특히 주목받은 것은 인스파이어의 '핑크 고래' 영상이다. 길이 150m, 높이 25m에 달하는 거대한 LED 스크린에 펼쳐지는 이 작품은 마치 바다 속에 있는 듯한 환상적인 경험을 선사한다. 홍보 영상에는 천장이 바다로 변신한 리조트 내부에서 핑크빛 대형 고래가 유영하는 모습과 함께 뉴진스 멤버들이 즐겁게 손짓하는 장면이 담겼다. 인스파이어의 '오로라'는 개장 이후 소셜미디어를 통해 빠르게 입소문을 타며 인기를 얻었다. 이러한 인기에 힘입어 인스파이어는 지난해 11월 말 소프트 오프닝 이후 7개월 만에 200만 명의 방문객을 기록하는 쾌거를 이뤘다. 유인촌 문화체육관광부 장관은 인스파이어의 그랜드 오프닝 행사에서 "인스파이어가 자랑스러운 한류 문화를 세계에 알리는 인바운드 플랫폼으로 역할할 수 있기를 바란다"고 밝혔다. 이는 정부가 인스파이어를 통해 외국인 관광객 유치와 한국 관광산업 발전에 큰 기대를 걸고 있음을 보여준다. 인스파이어는 경제자유구역법에 따라 외국인 투자자가 5억 달러 이상을 투자해 카지노 허가를 받은 최초의 복합리조트다. 문체부가 19년 만에 처음으로 외국인 전용 카지노를 허가한 만큼, 이를 통해 외국인 투자 유치와 관광산업 활성화를 기대하고 있다. 한편 뉴진스가 출연한 한국 관광 홍보 영상은 이날 한국 관광 유튜브 채널 등 온라인 플랫폼을 통해 처음 공개됐다. 앞으로 뉴욕 타임스퀘어를 시작으로 도쿄, 상하이, 방콕, 두바이, 멕시코시티 등 전 세계 12개 도시의 전광판에서도 송출될 예정이다. 특히 2024 파리 올림픽 기간에는 파리 시내 곳곳의 디지털 스크린을 통해 짧은 영상(숏폼) 콘텐츠로 상영될 계획이어서 한국 관광에 대한 글로벌 관심을 높일 것으로 기대된다. 이번 홍보 영상을 통해 인스파이어의 미디어아트가 한국의 새로운 관광 명소로 세계에 알려질 전망이다. 정부와 업계는 이를 계기로 외국인 관광객 유치가 늘어나고 한국 관광산업이 한 단계 도약할 수 있을 것으로 기대하고 있다.2024-07-12 08:18:24
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다보성갤러리, 중국 감정 전문가 초청 강연 및 감정 진행 [이코노믹데일리] 중국에서도 보기 드문 희귀한 중국유물을 수만점 소장하고 있는 다보성갤러리가 중국 저명 감정가들을 연이어 초청해 고대유물 감정과 강연 등 다양한 행사를 진행하고 있다. 다보성갤러리는 지난 6월 27일 오후 중국 감정 전문가 3인의 초청행사를 개최하고 도자, 회화, 공예 등 중국 고대유물 감정과 그와 관련된 주제의 강연 및 감정평가 관련 기자회견을 진행했다. 이번 행사에 참여한 중국 감정 전문가는 예페이란(叶佩兰) 중국 문물학회 감정위원회 위원, 유휘(余辉) 베이징 고궁박물관 연구원, 구팡(古方) 중국 소장가협회 학술연구부 위원 등 3명이다. 이들은 지난 6월 26일부터 사흘간 송나라 석각(石恪)의 그림을 비롯해 △송 상식국 각화 연꽃문 정병 △원 청화 유리홍 봉황문 매병 △명 청화백자 운룡문개관 △청 분채 수도문상이병 등 다보성갤러리 소장 중국 도자기와 서화 등 소장품 70여점을 살펴봤다. 이정순 중앙대 국제대학원 교수의 사회로 진행된 27일 행사에서 예페이란 중국 문물학회 감정위원회 위원은 중국의 고대 도자기 감별법에 대해 발표했다. 그는 중국 고고학회 회원이며, 베이징 고궁박물원 연구관원으로 활동하고 있다. 베이징 고궁 박물관에서 43년간 근무했으며 그가 집필한 8권의 문화재 전문 서적은 다양한 국가 공로상을 수상했다. 고궁박물관에서 수십년간 근무를 하면서 주로 중국 고대 도자기를 연구하고 관리한 예페이란은 "이번 행사를 통해 한중 양국 국민들의 문화재에 대한 관심이 높아질 수 있다고 믿는다"며 고대 도자기의 '5대 요소' 중에서 태토(胎)와 유약(釉) 두 가지 요소를 중심으로 감별하는 방법을 소개했다. 그는 "고대에 제작된 도자기의 경우에는 어디서 제작됐든 모두 재질이 거칠다는 점을 유의해서 봐야 한다"며 "'화석홍'도 인위적으로 만들 수 있기 때문에 자기의 바닥에 화석홍이 있다고 해서 반드시 고대 자기는 아니다"라고 강조했다. 이어 "일부 제품들은 쇳물을 입히거나 땅 밑에서 출토된 것 같은 효과를 입혀서 예전의 오래된 자기인 것처럼 보이게 하기도 한다"고 덧붙였다. 그러면서 "고대에 제작된 도자기의 경우 깨진 단면이 거칠고 기공이 있으며 이물질의 흔적도 보인다"며 "현대의 도자기는 태토를 반죽할 때 기계를 사용하기 때문에 단면이 거칠지 않고 고르고 세밀하다. 현재 중국에서 고대의 도자기를 모방한 제품들이 다량 생산되고 있는데 그러한 부분을 감안해 살펴본다면 감별하는데 도움이 될 것"이라고 말했다. 예페이란은 "태토의 재질 외에도 유약을 바른 유면을 살펴 고대의 것인지 현대의 것인지를 구분할 수 있는 몇 가지 특징이 있다"면서 "오래된 자기의 유면을 보면 오랜 시간 자연환경의 영향을 받아 광택이 은은해지거나 옛것의 느낌이 난다"며 은은한 느낌의 광택이 나는 송대의 두 가지 작품을 소개했다. 이어 발표를 진행한 유휘 베이징 고궁박물관 연구원은 중국의 화가 제백석(齊白石, 1863~1957)과 장대천(張大千, 1899~1983)의 작품세계에 대해 소개했다. 그는 베이징 고궁 박물관에 입사해 현재까지 고대 서화를 감정, 연구하며 세계 각지의 박물관에서 활발히 중국 고서화 감정 활동을 펼치고 있다. 그는 제백석과 장대천에 대해 "이 두 사람은 중국 현대에서 가장 걸출한 화가이며, 다작(多作)을 했기 때문에 이들의 진품을 소장할 기회가 많다"며 두 사람의 성장 배경을 비롯한 일대기와 화풍 등을 소개했다. '중국의 피카소'라 불리는 제백석은 15세 때부터 제선우(齊仙佑) 등에게 목공 기술을 배워 목조각가로 활동했으며 특히 꽃을 조각하는 공예가로도 유명했다. 25세 때 소전흠(蕭傳鑫)과 문소가(文少可)에게 초상화를, 1889년에 호자탁(胡自倬)과 진작훈(陳作壎)에게 초충도와 시문을 각각 배워 그림과 시, 전각에 두루 뛰어난 예술가가 됐다. 다보성갤러리는 제백석의 목공예부터 서화까지 일대기를 집대성한 유물인 '제백석화첩·인장·여의장신구(齐白石画册·印章·如意装身具)'를 소장하고 있다. 화첩은 자유분방한 필획으로 강한 색채 대비와 대담한 구도를 이용해 일상에서 볼 수 있는 채소, 꽃, 새우, 게, 병아리, 쥐 등의 친숙한 사물을 그린 수묵담채화 23점으로 구성돼 있다. 화폭의 여백에 쓰인 제백석의 글씨는 만년의 추사(秋史)와 마찬가지로 속기(俗氣)가 전혀 없고 고졸미(古拙美)가 넘치는 품격을 보여준다. 화첩과 함께 제백석의 뛰어난 목공예술을 보여주는 인장과 시전판(詩箋板), 옥(玉)장신구를 통해 제백석의 삶과 예술을 확인할 수 있다. 구팡 중국 소장가협회 학술연구부 위원은 홍산문화(紅山文化) 옥기(玉器) 감상의 여섯 가지 요소를 중심으로 발표했다. 그는 중국 사회 과학원 고고학연구소에서 근무했으며, 미국 뉴욕 메트로폴리탄 박물관에서 우수 방문학자로 활동했다. 오랫동안 고대 중국 옥에 대한 고고학을 연구하며 민간의 고대 옥기 소장 및 감정과 대중화에 힘써왔다. 그는 "홍산문화는 지금으로부터 5000년에서 6000년 전에 일어났던 문화이기 때문에 '중화문명의 서광'으로 불린다"며 "홍산문화의 유적이 집중적으로 분포하고 있는 지역이 한국에서 그리 멀지 않다"고 말했다. 그러면서 "1935년 중국 내몽고자치구 츠펑시 홍산후(红山後)라는 지역에서 신석기 시대의 유적이 발견되면서 '홍산문화'라고 부르게 됐다"고 설명했다. 그는 홍산문화의 대표적 유물인 옥저룡(옥으로 만든 돼지머리 모양의 용)을 비롯한 옥으로 만든 각종 장신구와 고분에서 나온 유물 등을 소개하면서 "중국의 동북부, 러시아의 시베리아, 극동지역 한반도에 이르기까지 나중에 광장히 성행했던 샤머니즘이 바로 홍산문화에서 비롯됐다"고 말했다. 이들은 발표를 마친 후 다보성갤러리에서 소장 중인 8m 길이의 송대 석각 그림을 비롯해 미공개 유물들에 대한 심도 있는 감정을 이어갔다. 유휘 베이징 고궁박물관 연구원은 석각의 그림 각 장면에 대해 자세히 설명하면서 "기법이 상당히 성숙하고 자연스러우며 조화롭다. 지금까지 전해지는 중국 오대(五代) 석각의 화풍이 그대로 반영된 작품"이라고 평가했다. 그러면서 "중국 고대의 대표적 화풍 중 하나인 ‘사의인물화’의 화풍을 따르고 있고 굉장히 긴 대작이며 표현된 인물들도 많다. 점수로 매긴다면 90점"이라고 평가한 뒤 "종이 등 사용된 소재의 연대만 검증되면 될 것"이라고 강조했다. 그는 "지금까지 전 세계적으로 석각의 작품이라고 공인된 작품은 아직 없다"며 "일본의 도쿄국립박물관에 석각의 작품이라고 일컬어지는 작품이 두점 있긴 한데, 중국 본토의 연구자들은 그것이 석각의 작품이라고는 생각하지 않는다"고 덧붙였다. 앞서 지난 6월 12일부터 13일 양일간 우샤오화(吴少华) 중국소장가협회 고문, 션지아신(宣家鑫) 상하이 서예가협회 부주석, 천커타오(陈克涛) 상하이 소장협회 상무 부회장 등 중국의 저명한 감정가 3인이 석각의 작품을 비롯한 다보성갤러리 소장 중국 유물 감정을 진행했다. 이들은 지난해에도 다보성갤러리의 중국유물 감정을 진행한 바 있다. 김종춘 다보성갤러리 회장은 "중국 유물을 수집한지 40년이 지났지만 중국의 전문기들을 초청해 감정을 진행한 것은 작년이 처음이었다"면서 "중국에서도 보기 힘든 유물들이 많다는 평가에 올해도 미공개 유물들을 대상으로 감정을 진행하게 됐다"고 말했다. 이어 "특히 올해 공개한 석각의 작품이 큰 관심을 모으고 있고, 2주 전 작년에 감정을 진행했던 전문가들의 추가 감정에 이어 이번에 세 분의 전문가들이 전문 분야 발표와 함께 감정을 진행하게 돼 더욱 의미가 크다"고 강조했다. 그러면서 "아직 공개하지 않은 유물이 많으며, 철저한 검증을 통해 많은 분들이 보고 즐길 수 있는 기획전시를 준비하겠다"고 덧붙였다.2024-07-01 10:13:26
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화웨이, 네트워크 AI로 생산성 10배 향상…5G-A 시대 새로운 지능화 전략 제시 [이코노믹데일리] 화웨이(Huawei)는 네트워크에 AI(인공지능)를 도입하여 네트워크 생산성을 10배 향상시키는 전략을 제시했다. 이를 위해 이동통신사와 RAN(Radio Access Network) 인텔리전트 에이전트 생태계 구축에 집중 투자하고 있다. 에릭 자오(Eric Zhao) 화웨이 무선솔루션사업부 부사장 겸 최고마케팅책임자는 28일(월) 중국 상하이에서 열린 MWC(Mobile World Congress) 상하이 5G-A & AI 라운드테이블 기조연설에서 "화웨이는 올해 하반기 중국 항저우, 광저우, 지난, 선전, 방콕에 1천 명의 현장 엔지니어와 1만 개의 사이트를 지원하는 RAN 인텔리전트 에이전트를 구축할 예정이다"고 밝혔다. 5G-A는 네트워크, 비즈니스, 디바이스 개발 측면에서 성과를 거두었지만, 모바일 네트워크는 복잡한 운영 및 유지보수(O&M), 차별화된 네트워크 특성, 다양한 경험 기반 운영에 어려움을 겪고 있다. 화웨이는 이를 해결하기 위해 RAN 인텔리전트 에이전트를 구축한다. RAN 인텔리전트 에이전트는 AI를 통해 네트워크의 O&M, 경험, 서비스를 재구성하여 운영 효율성을 극대화한다. 화웨이는 현장 유지보수 엔지니어 코파일럿을 출시했다. 이는 AI 기반 보조 기술로서 광범위한 전문 지식을 기반으로 솔루션 정책을 자동 생성한다. 현장 효율성을 10배 개선하고 광 경로 장애를 원활하게 처리했다. RAN 인텔리전트 에이전트는 다차원 고정밀 실시간 센싱을 통해 최적화된 경험과 에너지 절약 정책을 생성 제공한다. 네트워크가 자동으로 경험을 최적화하고 에너지를 절약하도록 돕는다. 실제로 223개의 셀로 구성된 영역에서 수천 시간 동안 안정적으로 작동하며 성능을 극대화하고 에너지 소비를 최소화했다. RAN 인텔리전트 에이전트는 네트워크 자원에 대한 실시간 평가를 통해 경험 기반 서비스 운영을 지원한다. 이를 통해 이동통신사는 신규 서비스가 필요한 시점에 새로운 서비스를 즉시 제공하고 확실한 서비스 경험을 보장할 수 있다. 에릭 자오 부사장은 "화웨이의 목표는 네트워크에 AI를 도입하는 것"이며 "RAN 인텔리전트 에이전트와 네트워크 동반 성장을 통해 새로운 인텔리전스 시대를 열 것"이라고 강조했다.2024-06-28 09:46:34
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화웨이, MWC 상하이 2024 앞두고 5G-A 기술 공개 예고 [이코노믹데일리] 화웨이가 곧 열릴 MWC 상하이 2024에서 5G-A 기술과 모바일 AI 시대를 위한 최신 제품을 선보일 예정이다. '지능형 세상의 발전'이라는 슬로건 아래 '상용 5G-A 체험 투어'를 진행하며 5G-A 구축과 AI 디바이스를 지원하는 솔루션을 공개할 계획이다. 이번 행사에서 화웨이는 세계 주요 이통사들과 6가지 합의를 이끌어낼 것으로 예상된다. 또한 글로벌 이통사, 산업 고객, 기타 기관과 협력해 AI 시대의 고품질 모바일 비디오 개발을 위한 공동 이니셔티브 출범을 준비 중이다. 화웨이는 MWC 기간 동안 F5G-A 및 Net5.5G의 개발 방향성에 대해 업계 관계자들과 논의할 예정이다. 데이비드 왕 화웨이 이사회 이사는 "2024년은 5G-A와 AI 디바이스가 본격 상용화되며 모바일 AI 시대가 시작되는 해가 될 것"이라고 전망했다. 그는 "이 기술들이 지능형 서비스를 보편화하는 데 핵심적인 역할을 할 것"이라고 강조했다. 현재 전 세계 5G 사용자 수는 18억 명을 넘어섰다. 많은 이통사들이 5G의 초기 이점을 누리고 있으며, 뉴 콜링, 클라우드 폰, 무안경 3D 등 다양한 서비스가 등장하고 있다. 산업 서비스 측면에서는 레드캡 생태계가 성숙해지고, 패시브 IoT가 확대되며, 차량 인터넷이 더 빠른 업링크 속도를 요구하고 있다. 이미 30개 이상의 이통사가 5G-A 기술 검증을 완료했으며, 약 20개의 휴대폰 모델이 멀티캐리어 어그리게이션을 지원한다. 10여 개의 통신사가 5G-A 상용 요금제를 발표했고, 중동과 중국의 이통사들은 초당 5 기가비트 다운링크 속도 달성을 목표로 5G-A 네트워크 구축을 시작했다. 화웨이는 'AI를 위한 네트워크'와 '네트워크를 위한 AI' 관점에서 5G-A 개발을 가속화할 계획이다. 데이비드 왕은 "화웨이는 모든 업계와 함께 모바일 AI 시대의 기회를 잡고 지능형 세상을 만들어 가길 기대한다"고 말했다.2024-06-27 08:27:33
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![[데스크칼럼] AI 시대, 개발자의 미래와 생존 전략](https://image.ajunews.com/content/image/2024/10/02/20241002130756978212_518_323.jpg)