2025.04.04 금요일
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배틀그라운드 모바일, 괴수 '고질라'와 만난다…한정판 아이템 출시 [이코노믹데일리] 크래프톤은 '배틀그라운드 모바일'이 전 세계적으로 인기 있는 괴수 지식재산권(IP) '고질라'와 파트너십을 체결했다고 31일 밝혔다. 이용자들은 오는 5월 6일까지 '고질라'를 비롯해 △버닝 고질라 △메카 고질라 △킹 기도라 등 다양한 괴수를 테마로 한 한정판 아이템을 획득할 수 있다. 추가되는 아이템은 코스튬 세트, 차량, 글라이더, 오토바이, 헬멧, 백팩 등이다. 또한 '버닝 고질라'와 '킹 기도라'가 귀여운 미니어처 형태의 '버디'로 등장해 전장에서 동행할 수 있다. 이번 한정판 아이템은 '고질라 상자'와 '고질라 럭키 스핀'을 통해 획득할 수 있다. 고질라 상자에서는 △버닝 고질라 코스튬 세트 △고질라 코스튬 세트를 얻을 수 있으며 고질라 럭키 스핀에서는 버디 2종을 획득할 수 있다. 이번 파트너십에 대한 자세한 내용은 네이버 공식 카페에서 확인할 수 있다.2025-03-31 17:01:00
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![[R·인더스트리- (주)세븐모빌리티] 솔라오토바이… 태양에너지로 무한질주](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/17/20250317175546409546.jpg)
'솔라오토바이'… 태양에너지로 무한질주 "배터리 방전에 대한 걱정 없이 태양광 충전만으로 무한질주가 가능하다면." 운행 과정에서 별도의 연료나 전기 충전 없이, 태양광 만으로 운행이 가능한 이동 수단을 갖고자 하는 것은 아마도 모든 이들의 바람일 것이다. 태양광 충전만으로 움직이는 이동 수단은 기후 위기를 겪는 인류에게도 상당한 도움이 될 것이 자명하다. 친환경 모빌리티 업체 (주)세븐모빌리티가 솔라오토바이를 출시하며, 글로벌 전기이동수단 시장에서 큰 주목을 받고 있다. 이 솔라오토바이는 기존 휘발유 오토바이와 전기오토바이의 한계를 극복했다. 혁신적인 기술이다. 충전 인프라 부족과 짧은 주행거리 문제를 동시에 해결했다. 경기 이천에 본사를 둔 세븐모빌리티가 별도 충전 없이 태양광만으로 주행이 가능한 SMSA(SevenMobility Southeast Asia) 4가지 모델을 개발, 출시했다. 세븐모빌리티는 1회 충전으로 국내 최대 운행거리인 200km까지 운행이 가능한 전기오토바이를 개발해 큰 관심을 받은 회사다. 40년 넘게 이륜차를 연구개발해 온 엔지니어들의 피와 땀의 결실이다. 이번엔 일환기라는 증폭시스템을 통해 태양광 패널을 통해 유입되는 전력을 증폭해 맑은 날에는 별도 충전 없이 주행이 가능한 태양광 전기오토바이를 개발했다. 태양광 패널만으로 충전이 가능해 별도의 전기 충전소 없이도 주행할 수 있다는 것이 가장 큰 장점이다. 연료비와 전기 충전비가 들지 않아 유지비를 최소화할 수 있다. 무엇보다 환경 친화적이다. 탄소배출이 없어 글로벌 친환경 정책에 최적화됐다는 것이 회사 측의 설명이다. 세븐모빌리티는 이러한 혁신 기술로 독보적인 시장 우위를 점하고 있다. 현재 인도, 말레이시아, 인도네시아, 베트남 등 주요 시장의 파트너들과 투자의향서(LOI)를 체결했다. 다음 달께 해외 바이어와 제품 시연, 협력 논의를 진행할 예정이다. 동남아시아는 전기오토바이 전환이 활발히 진행되고 있는 핵심 시장이다. 각국 정부의 전기이동수단 보급 목표와 탄소배출 감축 정책에 맞춰 솔라오토바이는 최적의 솔루션으로 자리 잡고 있다. 최근 접촉 중인 해외 수요처 담당자들은 적극적으로 제품 출시와 해외 판권을 원하고 있어 지식재산권(IP)과 수출 조건 등에 관해 면밀한 대화가 오가는 중이다. 올해 규모 있는 매출계약에 대한 기대가 큰 상황이다. 송영봉 세븐모빌리티 대표는 “기존 전기오토바이는 충전소 부족으로 장거리 이동 시 불편함을 겪고, 1회 충전 시 제한된 주행거리로 배터리 방전 위험이 있으며, 완충까지 오랜 시간이 걸릴 뿐만 아니라 배터리 교체 비용 부담과 성능 저하 등의 문제가 있다”면서 “최근 수요가 급증하는 동남아 시장을 겨냥해 합리적인 가격에 누구나 접근할 수 있는 안전한 고성능 제품을 개발했다”고 배경을 설명했다. 송 대표는 “세븐모빌리티 태양광 오토바이는 인도, 말레이시아를 비롯한 다양한 국가 업체들로부터 구매의향서를 받고 납품계약을 준비 중”이라며 “독보적인 특허 기술을 기반으로 경쟁자가 없는 독점 시장을 개척하고 있으며, 글로벌 친환경 모빌리티 시장을 선도하겠다”고 했다.2025-03-18 17:00:00
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"너만 하냐, 나도 한다"…트럼프發 관세 전쟁에 칼 뽑은 EU [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령의 전 세계를 향한 관세 전쟁이 본격화됐다. 이에 유럽연합(EU)도 지지않고 반격에 나섰다. 트럼프 대통령이 지난달 10일 서명한 철강·알루미늄 관세 관련 포고문의 효력이 미국 동부시간 기준 12일 0시 1분(한국시간 오후 1시 1분)부터 발효됐다. 이 관세는 트럼프가 경고한 다른 관세들과 달리 철강과 알루미늄 품목에 대해 전 세계를 타깃으로 한다. 먼저, 철강의 경우 기존 예외로 뒀던 한국과 아르헨티나, 호주, 브라질, 캐나다, 멕시코, EU 회원국, 일본, 영국 등도 미국에 철강 제품을 수출하면 25%의 관세를 부과하겠다는 것이다. 알루미늄도 2018년 부과한 기존 10% 관세를 25%로 인상한다. 이날 트럼프 대통령의 관세 전쟁에 EU는 참지않고 움직였다. EU 행정부 격인 집행위원회는 약 260억 유로(약 41조1300억원)의 미국산 제품을 대상으로 관세를 다음달부터 부과하겠다고 발표했다. EU 집행위원회는 성명에서 트럼프 행정부의 부당한 관세에 맞서 전면적인 보복 조치를 시행한다면서 "선박부터 버번위스키, 오토바이에 이르는 상품들에 관세가 붙을 것"이라고 밝혔다. 트럼프 2기 행정부의 관세 정책이 점차 길을 잃는 모습이다. 당초 순종적으로 트럼프 대통령의 정책에 따를 것으로 예상했던 국가들이 '보복관세' 정책을 들고 나오면서다. 실제 지난 4일 멕시코와 캐나다에도 25% 관세를 부과하겠다 공언했지만 이들의 보복관세 예고에 이틀 후인 6일 행정명령을 통해 자유무역협정(FTA)인 '미국·멕시코·캐나다 무역협정'(USMCA)이 적용되는 품목에 대해 다음달 2일까지 시행을 유예한 바 있다.2025-03-12 17:50:29
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현대해상, '다이렉트 오토바이운전자보험' 출시 [이코노믹데일리] 현대해상은 '다이렉트 오토바이운전자보험' 신상품 출시를 기념해 프로모션을 진행한다고 13일 밝혔다. 해당 상품은 일상생활이나 출퇴근, 업무용으로 오토바이를 운전하는 라이더를 위한 상품이다. 주요 보장내용은 오토바이 운전자에게 꼭 필요한 3대 비용(변호사선임비·형사합의금·벌금), 이륜차 운전 중 상해, 열사병·동상 같은 기후성질환이다. 고객은 스마트·스탠다드·프리미엄의 3가지 플랜을 선택할 수 있으며, 현대해상 자동차보험(이륜차포함)과 함께 가입할 경우 매월 7%의 보험료 할인을 받을 수 있다. 아울러 현대해상은 '다이렉트 오토바이운전자보험' 출시 기념으로 이달 21일까지 스타벅스 아메리카노를 증정하는 이벤트를 운영 중이다. 현대해상다이렉트 애플리케이션(앱)에서 오토바이운전자보험 보험료를 확인한 고객 중 추첨을 통해 1000명에게 제공한다.2025-02-13 14:38:41
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'인도를 잡아라'…포스코·현대차 너도나도 진출 [이코노믹데일리] 포스코홀딩스는 지난달 30일 개최한 기업설명회(IR)에서 올해 3분기 실적 발표에 앞서 그룹 차원의 인도 진출 전략부터 소개했다. 정기섭 전략기획총괄 사장은 “포스코그룹은 인도 1위 철강사 JSW그룹과 전략적 제휴를 맺어 철강 분야에서 인도 내 500만t 이상의 합작 회사 설립을 구체적으로 검토하고 있다”며 “고급 자동차 강판 위주로 (생산이) 진행될 것”이라고 밝혔다. 인도 시장을 주목한 건 포스코 뿐만이 아니다. 이미 현대자동차는 지난달 22일 해외법인 중 최초로 인도에서 기업공개(IPO)를 진행해 33억 달러(약 4조500억원)를 조달했다. LG전자도 인도법인 IPO를 추진 중이다. 이순철 부산외대 인도지역통상학과 교수는 4일 “많은 인도 사람들이 자동차를 타고 싶어하지 현재처럼 오토바이를 타려고 하지 않는다”면서 “1인당 국민소득 3000달러 돌파를 앞둔 인도 시장에 큰 변화가 일어나고 있다”고 설명했다. 기업들이 인도 시장 진출에 속도를 내는 이유는 인도 시장 성장 잠재력만으로 설명되지 않는다. 인구 14억명의 인도는 그 동안 생산과 소비 측면에서 경쟁력을 갖췄음에도 구매력을 지닌 소비자가 부족해 중국에 비해 주목받지 못했다. 그러나 최근 상황이 달라졌다. 지난해 인도의 1인당 국민소득은 약 2600달러, 1인당 구매력 기준 국민소득(PPP) 9200달러를 기록했다. 1인당 국민소득이 3000달러를 넘어서면 인도가 소비 시장의 역할을 할 수 있다는 게 전문가의 설명이다. 1990년대 중반 인도 시장을 진출한 삼성전자와 LG전자의 매출에도 최근 이 같은 변화가 반영되고 있다. 지난해 삼성전자 인도법인의 매출과 순이익은 각각 15조2163억원, 1조1533억원이었다. 순이익은 전년(5095억원)보다 2배 이상 뛰었다. LG전자 인도법인 매출 역시 최근 3년새 약 1.5배 증가했다. 인도는 중국을 대체할 글로벌 생산기지로도 주목받고 있다. 지난달 24일 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 인도 서북부에 위치한 구자라트주에 건설 중인 1GW(기가와트) 규모의 데이터센터에 엔비디아의 최신 블랙웰 칩이 탑재될 예정이라고 밝혔다. 엔비디아는 이미 인도에 사무실을 두고 있다. 미국 본사 다음으로 큰 규모다. 이 교수는 “기업들 입장에서 미국 대선 결과에 상관 없이 중국과의 관계가 묘연해졌다”며 “글로벌 시장이 포화 상태로 가고 있는데 중국으로는 갈 수 없으니 이제는 인도로 가는 것”이라고 설명했다.2024-11-04 18:00:00
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![[현장]모빌리티도 성수로 시동 걸었다...고객 만나러 가는 기아, 혼다](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/21/20241021172933469121.jpg)
모빌리티도 성수로 시동 걸었다...고객 만나러 가는 기아, 혼다 [이코노믹데일리] 22일 서울 성동구 성수동 거리는 평일 낮인데도 젊은이들로 붐볐다. 그 길엔 수제화를 만들고 철을 다루는 공장, 창고들이 자리하며 1970년대 수제화 공업 지역이던 성수동 역사도 담겨 있었다. 과거와 현재가 공존하는 대로를 10분가량 걷자 길 모퉁이에 크게 자리 잡은 '오포짓 유나이티드' 전시회 표지가 눈에 들어왔다. 이 전시는 국내 대표 완성차 기업 기아가 마련했다. 최근 기아처럼 일본 모터사이클 브랜드 '혼다 모터사이클' 등 모빌리티업계가 '성수동'에 모이고 있다. MZ세대를 대표하는 지역에 팝업 형태의 전시장을 열어 브랜드를 알리는 건 물론 젊은 소비자와 거리 좁히기에 나서는 것으로 해석된다. 이은희 인하대 소비자학과 교수는 "모빌리티 업계는 기존 매장을 통해 소비자에게 다가갔지만 이제는 재미를 위해 성수동으로 모이는 것 같다"며 "미래 고객층인 MZ세대를 사로잡기 위한 행보로도 보인다"고 설명했다. 오퍼짓 유나이티드는 기아가 지난 4월 '밀라노 디자인 위크'에서 선보인 전시회를 한국적인 매력을 더해 다시 열었다. 전시장 입구엔 검은색 정장을 차려입은 관계자들이 방문객을 반기고 있었다. 인쇄 공장을 개조한 전시 공간 'SpaceS1'에 마련된 오퍼짓 유나이티드는 본격적으로 전시를 감상하기 전부터 깔끔한 정장 차림의 관계자와 인쇄 공장이 대비를 이루며 사람들의 호기심을 자극했다. 들어선 전시장 안은 예상을 한층 더 뛰어넘었다. 거친 차량이 거친 성수동과 마침맞음일 거라는 기대를 넘어섰다. 자동차 회사에서 마련한 전시에 자동차는 없어서였다. 대신 3명의 아티스트가 기획한 3개의 공간이 순차적으로 꾸며져 있었다. 기획 의도에 맞게 기아의 디자인 철학인 '상반된 개념의 창의적 융합'을 표현하는 데 공을 들인 티가 났다. 첫 번째 공간은 이탈리아 출신의 설치미술가 안나 갈타로사의 '디스코 정신'이었다. 작가의 어린 시절 상상을 담은 이 공간은 현란한 벽지와 천장에 달린 화려한 구조물로 시선을 끌었다. 선풍기 날개처럼 돌아가는 천장의 구조물을 바닥에 놓인 빈백에 누워 바라보면 방 전체가 돌아가는 듯한 느낌을 받았다. 이 천장 구조물을 만들기 위해 작가는 직접 한국 시장 등을 돌아다니며 물건을 수집하기도 했다. 어두운 공간 속 밝은 빛을 내는 전구를 활용한 전시도 있었다. 바로 두 번째 공간에 설치된 리카르도 베나씨의 '데일리 덴스 댄스 데시데리오'다. 지난 4월 밀라노에도 설치된 작품이다. 이탈리아 출신으로 독일에서 활동 중인 베나씨는 미디어와 음악 등을 활용해 건축가, 음악가, 예술가 등과 다양한 형태의 전시물을 선보이고 있다. 이번 전시에선 커튼처럼 천장부터 바닥까지 길게 늘어진 전구들이 둥글게 설치돼 작은 공간을 만들고 있었다. 마지막 전시 공간은 거울을 통해 벽을 세워 공간을 막으면서도 거울을 통해 넓은 공간감을 선사하는 프로젝트 그룹 레드펄스의 '드래곤 유니버스'다. 레드펄스는 대만 작가인 베나 라이와 스페인 작가 다닐로 그란데가 뭉쳐서 만든 행위예술가 그룹이다. 그룹명에 LED가 들어간 데서 유추할 수 있듯 신기술을 활용해 작품을 만들고 있다. 레드펄스는 자신들이 구축한 공간을 통해 예술의 전위에 서고자 하는 용을 표현했다고 설명한다. 내부 전시 공간은 물론 야외에도 자동차를 설치하지 않은 이유가 궁금해 현장을 지킨 기아 담당자에게 물었다. 그는 "디자인 철학이나 메시지만으로 방문객들과 소탈하고 진심 어리게 소통하고 싶어 직접적인 상품은 배제했다"고 답했다. 이어 "지난 2021년 리브랜딩 된 기아의 디자인 정신과 상반된 개념의 창의적 융합을 소비자들이 직접 느껴보도록 7개월간 기획해 전시를 마련했다. 방문하는 한분 한분이 기아의 디자인 철학을 몸소 경험하고 느꼈으면 좋겠다"고 설명했다. 실제 이날 현장에 방문한 이시훈(37)씨는 "앞으로 기아차를 볼 때 기아의 디자인 철학 요소가 어디에 담겼는지 보게 될 것 같다"며 "3가지 전시 공간 중 거울이 사용된 레드펄스의 '드래곤 유니버스'가 가장 인상 깊었다. 마치 환상 속의 공간에 들어간 기분이었다"고 전했다. 오퍼짓 유나이티드 전시장에서 나와 10분가량 걷자 혼다의 로고가 박힌 의류 매장 하나가 나왔다. '핍스 모터사이클' 성수점이다. 좁은 매장 안에는 옷을 구경하는 젊은이들로 가득찼다. 혼다는 지난 6월 의류 브랜드 '피지컬에듀케이션디파트먼트(PHYPS)'와 라이센스 계약을 체결하고 의류 등 제품들을 판매 중이다. 친구들과 함께 방문해 혼다의 라이더 자켓을 입어보던 전민찬(24)씨는 "친구들이 오자고 해서 방문했는데 마음에 드는 라이더 자켓이 많아서 좋았다"며 "기존 혼다에 대한 이미지는 오토바이 브랜드가 전부였는데 이번 기회를 통해 혼다와 더 친밀해진 기분"이라고 말했다. 매장 관계자는 브랜드 마케팅을 위해 성수에 자리 잡은 점을 강조했다. 그는 "아무래도 최근 젊은 층이 성수에 많이 방문하다 보니 높은 임대료에도 불구하고 성수에 자리 잡았다"며 "플리마켓, 와펜 붙이기 등을 진행해 소비자와 직접적으로 소통하기 위해 노력하고 있다"고 전했다.2024-10-22 16:49:27
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![[임효진의 RPM] 가장 역동적인 SUV, 올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형 출시](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/11/20241011194128478921.jpg)
가장 역동적인 SUV, 올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형 출시 [이코노믹데일리] JLR 코리아가 스포츠유틸리티차량(SUV) '올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형'을 출시했다고 11일 밝혔다. 올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형은 P360 다이내믹 SE, P360 다이내믹 HSE, P400 오토바이오그라피와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 P550e 다이내믹 HSE 등 총 네 가지 트림으로 구성됐다. 올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형은 고성능 가솔린 모델 수요를 반영해 신규 고성능 트림 P400 오토바이오그라피를 추가해 트림별 특성을 강화한 게 특징이다. 신규 모델에는 브랜드 고유의 하이브리드 기술이 적용된 강력하고 효율적인 6기통 3.0ℓ 인제니움 가솔린 엔진이 적용됐다. 인제니움 가솔린 엔진은 재규어 랜드로버에서 개발한 고성능 모듈형 엔진 라인업 중 하나다. 특히 트윈 스크롤 터보 엔진을 활용해 최고출력 400마력, 최대 56.1㎏.m(토크)의 강력한 성능을 발휘한다. 56.1토크를 가진 자동차는 1ｍ 떨어진 지점에서 약 56.1㎏의 힘을 가할 수 있는 능력을 의미한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간은 5.5초다. P400 오토바이오그라피에는 ‘스토머 핸들링 팩’이 기본 적용됐다. 최첨단 섀시 기술을 조합해 가장 역동적이고 민첩한 핸들링을 선사한다고 JLR코리아는 설명했다. 섀시 기술은 자동차의 기본적인 뼈대와 구조를 설계하고 제작하는 기술로 안전성, 내구성, 주행 성능, 승차감 등에 큰 영향을 미친다. 스토머 핸들링 팩은 ‘다이내믹 리스폰스 프로’를 제공한다. 다이내믹 리스폰스 프로는 최신 48V ‘전자식 롤 컨트롤 시스템(eARC)’을 통해 고속의 코너링을 할 때에도 차체를 수평으로 유지시켜 안정성과 승차감을 향상시켜 주는 프로그램이다. 또 P400 오토바이오그라피에 탑재된 디지털 LED 헤드램프 내부에는 130만개 장치를 개별적으로 제어할 수 있는 ‘디지털 마이크로 미러 장치’가 장착됐다. 이를 통해 전방에서 다가오는 물체를 최대 16개까지 인식하고 어둡게 처리하는 등 항상 최적의 시야를 확보할 수 있다.2024-10-13 08:00:00
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)