이코노믹데일리 - 정확한 뉴스와 깊이 있는 분석
금융
산업
생활경제
IT
ESG
건설
정책
피플
국제
이슈
K-Wave
전체기사
검색
패밀리 사이트
아주경제
아주로앤피
아주일보
회원서비스
로그인
회원가입
지면보기
네이버블로그
2025.06.09 월요일
안개
서울 20˚C
비
부산 19˚C
흐림
대구 22˚C
흐림
인천 19˚C
흐림
광주 21˚C
흐림
대전 22˚C
흐림
울산 21˚C
흐림
강릉 23˚C
안개
제주 19˚C
검색
검색 버튼
검색
'위험부담'
검색결과
기간검색
1주일
1개월
6개월
직접입력
시작 날짜
~
마지막 날짜
검색영역
제목
내용
제목+내용
키워드
기자명
전체
검색어
검색
검색
검색결과 총
1
건
전기차 배터리 안전성 강화에 정부와 기업이 '함께'…배터리 안전성 인증제 실시
[이코노믹데일리] 국토교통부가 본격적인 전기차(EV) 시대를 앞두고 배터리 안전성 강화를 위해 '배터리 안전성 인증제'와 '배터리 이력관리제'를 도입한다고 16일 밝혔다. 배터리 안전성 인증제는 기존에 제작사가 스스로 안전성을 인증하던 자기인증 방식에서 벗어나 전기차 배터리와 관련 전기차에 탑재·판매하기 전에 정부가 직접 시험을 거쳐 안전성을 인증하는 제도다. 이는 2003년 자기인증제도를 시행한 이후 20여년 만의 제도 개편으로 국토부는 정부가 배터리와 같은 신기술에 대한 안전성을 사전에 확보하고 신기술 도입에 따른 위험부담도 정부가 업계와 분담한다는 점에서 의의가 있다고 설명했다. 아울러 배터리 이력관리제는 제작시 개별 배터리에 식별번호를 부여하고 이를 자동차등록원부에 등록하도록 함으로써 전기차 배터리의 제작부터 운행, 폐기까지 전 주기 배터리 이력을 관리하는 제도다. 배터리 식별번호를 바탕으로 정부는 배터리 안전성 인증 등 제작 단계주요 정보를 포함해 전기차 운행 중 해당 배터리의 정비, 검사이력 등도 확인할 수 있게 된다. 배터리 교환시에도 교환된 배터리 식별번호를 변경등록 하도록 해 배터리 이력을 추적해 관리한다. 리콜로 배터리가 교환되는 경우에는 자동차 결함정보시스템을 통해 변경된 배터리 식별번호가 연계돼 등록되도록 하는 등 전기차 소유주 불편은 최소화할 예정이다. 국토부는 2027년까지 배터리 단위에서 전주기 이력을 한눈에 확인할 수 있는 배터리 이력관리 시스템을 구축하고, 이를 바탕으로 향후 사용 후 배터리 등 연관 산업도 활성화해 나갈 계획이다. 김홍목 국토부 모빌리티자동차국장은 "전기차 보급 확대는 거스를 수 없는 흐름인 만큼 배터리 안전성을 확보하는 것은 국민 안전은 물론이고 향후 자동차 산업 경쟁력 측면에서도 중요하다"며 "전기차 안전에 대한 신뢰를 확보할 수 있도록 기발표한 전기차 안전 대책을 차질 없이 추진해 나가겠다"고 말했다.
2025-02-16 14:49:50
처음
이전
1
다음
끝
많이 본 뉴스
1
"이번 당선자도 맞출까"…지상파 3사, 대선 출구조사 8시 10분쯤 발표
2
SK하이닉스, 1분기 글로벌 D램 시장 첫 1위…HBM이 삼성전자 제쳤다
3
[21대 新정부 출범] 게임업계, 새 정부 게임 정책 기대와 과제 공존
4
21대 대선 출구조사, '족집게 예측' 재현할까…높은 사전투표율 변수
5
[21대 新정부 출범] 이재명 시대 개막…토큰증권 법제화 청신호
6
13조짜리 가덕도신공항도 멈췄다"…SOC 예산 70% 집행 '공염불', 대형사업 줄줄이 올스톱
7
"10년째 빈 땅" 송도 국제학교 용지, 드디어 개발 시동
8
이재명 당선인, 국무총리 김민석·비서실장 강훈식 내정
영상
Youtube 바로가기
오피니언
[기자수첩] 할 수도 없고 안 할 수도 없는 투자의 딜레마