2024.11.23 토요일
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규제강화에 눈높아진 소비자까지... 건설사, 층간소음 신기술 개발에 전력투구 [이코노믹데일리] 층간소음이 사회적 문제로 대두되면서 정부가 층간소음 강도 높은 대책을 발표하는 등 갈수록 까다로워지고 있다. 건설업계는 층간소음 규제에 대비하고, 입주자의 높아진 눈높이에 맞추기 위해 층간소음 저감기술 개발 등에 전력하고 있다. '바닥충격음 성능검사' 결과 및 조치 결과 통지를 의무화하는 '주택법 개정안'과 '주택도시기금법 개정안'이 본격 시행됐다. 이에 따라 정부는 올해 8월부터 층간소음 기준을 강화하고, 아파트 사용검사 전 층간소음 성능검사 결과를 입주자에게 의무적으로 공개하도록 했다. 개정안에 따라 전국의 지방자치단체는 층간소음 성능검사에서 기준치인 49데시벨(㏈)에 미달하는 신축 아파트에 대해 보완 시공을 권고할 수 있다. 성능검사 결과 등을 통보하지 않거나 거짓으로 알릴 경우 과태료 500만원도 부과한다. 층간소음 문제가 좀처럼 줄지 않고 있다. 국토교통부에 따르면 2019년부터 올해 7월까지 층간소음 민원접수는 28만5848건이 접수됐다. 특히 코로나19 사태 이후 일상이 회복된 뒤 층간소음 민원접수가 급증했다. 2022년 층간소음으로 민원접수는 5만2034건이었으나, 지난해에는 7만119건이 접수됐다. 실내 생활 증가와 재택근무 활성화 등으로 거주공간에 머무는 시간이 늘어난 데 따른 것으로 풀이된다. 이러한 상황에서 건설업계가 층간소음 저감기술 개발에 힘을 쏟고 있다. DL이앤씨는 최근 자사가 개발한 바닥구조가 국토부 지정 인정기관인 한국토지주택공사(LH) 품질시험인정센터가 진행한 경량충격음과 중량충격음 2개 부문 성능평가에서 모두 1등급 인정서를 받았다. 1등급 인정서를 받으려면 경량·중량 모두 37db 이하로 소음을 차단해야 한다. 중량충격음은 사람이 뛰거나 걸을 때, 경량충격음은 의자를 끌거나 장난감을 떨어뜨릴 때 주로 발생한다. DL이앤씨는 평가 결과 도서관 소음 수준인 35db 내외로 나타났다. DL이앤씨는 앞서 12개의 특허 기술을 집약해 만든 2등급 바닥구조인 ‘D-사일런트 플로어’를 개선해 1등급 기술을 완성했다. 소음과 진동을 최소화하는 마감 모르타르(시멘트와 모래를 물로 반죽한 것) 및 완충재를 적용했다. 바닥(슬래브)으로 전달되는 진동을 분산시키기 위해 기초 모르타르와 슬래브 사이에 진동 절연패드도 배치했다. 현대엔지니어링은 층간소음 저감을 위한 구조를 천장에 시공하는 이른바 '천장형 차음 구조'를 건설업계 최초로 개발했다. 기존의 바닥형 차음 구조와 달리 천장에 층간소음 저감 구조를 시공하는 방식으로, 천장형 고성능 방음 소재 제작 전문기업 제이제이엔에스가 개발한 메타물질을 활용했다. 실제 건설현장에 적용하기 위해 현장실험과 구조개선을 진행했고, '층간 차음을 위한 차음판 시공 방법' 공동 특허 출원을 마쳤다. 천장형 차음 구조는 위층의 바닥 하부와 천장 마감 사이에 메타물질 방음 소재를 시공한다. 위층 바닥 하부에는 고체 전달음을 감소시키는 방음 소재를, 천장 위에는 공기 전달음을 차단하는 방음 소재를 각각 적용한다. 이 구조는 소재가 얇고 가벼워 시공·유지보수 과정이 간편하다. 또 기존 건축물 골조 변경없이 추가 시공이 가능하다. 중견건설사도 층간소음 저감을 위한 기술개발에 적극적이다. 우미건설은 층간소음 저감에 효과적인 고점탄성 모르타르 사용 바닥구조를 개발했다. 우미건설이 두산건설, 유진기업, 베토텍과 연구 협약을 맺고 공동 개발한 이 바닥구조는 일반 표준 바닥 구조보다 8~10㏈ 이상의 소음 저감 효과가 있다. 또 층간소음을 줄이기 위해 개발된 이중 모르타르 바닥 구조보다도 2㏈ 이상 저감 효과가 있는 것으로 나타났다. 두산건설은 HL디앤아이한라, 메타이노텍과 공동주택 소음 저감을 위해 개발한 3개 타입의 ‘층간소음 인정바닥구조’를 개발했다. 이 구조는 완충재와 몰탈구조를 통해 바닥구조의 성능을 높였으며 기존 바닥구조에 적용할 수 있다. 다만 업계에선 층간소음 해결을 위해서는 공사비 인상이 불가피하다는 우려가 나온다. 익명을 요구한 한 대형 건설사 관계자는 "정부에서 층간소음 문제에 대한 규제 강화 신호를 지속해서 보내면서 건설사의 부담이 이전보다 커졌다"며 "층간소음 저감을 위해서 연구개발 투자를 늘리고, 바닥재에 적용하는 완충재 등이 늘어나면 공사비가 증가하고, 결국 분양가 상승에 영향을 줄 수 있다"고 했다.2024-11-05 10:00:00
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SH, 2차 매입임대 공고…신혼·신생아 유형 확대 [이코노믹데일리] 서울주택도시공사(SH)가 2024년 제2차 매입임대주택 매입공고를 내고 신혼·신생아Ⅱ 유형 2500호 등 3190호를 매입한다고 1일 밝혔다. 공사가 이번에 매입하는 주택은 '기존주택(아파트·신축주택)'과 '신축약정' 방식이다. 기존주택 790호, 신축약정 2400호 등 총 3190호가 매입 대상이다. 유형별로는 기존주택(아파트·신축)은 △일반 390호 △신혼·신생아Ⅱ 400호, 신축약정 △청년(기숙사) 300호 △신혼·신생아Ⅱ 2100호다. 공사는 서울시가 저출생 위기 극복을 위해 추진 중인 '장기전세주택Ⅱ(미리 내 집)' 공급 확대 방안의 일환으로 신혼·신생아Ⅱ 유형(총 2500호)을 확대했다. 이번에 매입하는 신혼·신생아Ⅱ 매입임대주택은 장기전세주택Ⅱ와 연계해 신혼부부에게 공급할 예정이다. 신축약정 방식의 신혼·신생아Ⅱ 주택(2100세대)은 신혼부부가 선호하는 아파트 및 주거용 오피스텔로 전용면적 39㎡ 이상, 투룸 이상이어야 하며 신혼부부 특화 설계(빌트인 및 커뮤니티 시설 등)를 적용한다. 거실 및 주 침실의 최소 크기를 확대(2.7m→3.0m)하고 세대 전용면적을 51㎡, 59㎡ 위주로 계획할 것을 권장한다. 또 천장까지의 높이(2.3m→2.4m)를 상향해 주거 환경 개선을 도모한다. 신혼부부에게 필요한 드레스룸, 냉장고장, 팬트리 등 수납공간과 시스템 에어컨, 홈 네트워크 설비 등 편의시설을 도입하고 육아 쉼터, 어린이 놀이방 등 공동체 시설 설치도 의무화한다. 기존주택 방식의 신혼·신생아Ⅱ 주택(400세대)은 전용면적 39㎡ 이상, 투룸 이상인 아파트 및 주거용 오피스텔로 신혼부부 특화 설계(세대별 평면도, 빌트인 및 편의시설, 공동체 시설 등)는 매입 심의 시 고려할 예정이다. 제1차 매입공고와 비교해 달라진 점도 있다. 우선 기존주택 매입공고의 경우 매입 대상 자치구 제한을 폐지하고 서울시 전역을 대상으로 한다. 아울러 기계식 주차장 매입 불가 예외 요건(신혼·신생아Ⅱ 유형 중 주거용 오피스텔만 단지규모 150호 이상이면서 기계식 주차 대수가 법정 주차 대수의 40% 이하인 경우에만 접수 가능)을 신설했다. 기존주택 및 신축약정 매입 공고 모두 호당 매입가격 상한도 폐지한다. 단 매입 예산을 고려해 매입 심의 시 호당 매입 가격(△일반 호당 3억7000만원 내외 △청년(기숙사) 호당 3억5000만원 내외 △신혼·신생아Ⅱ 호당 6억원 내외)을 고려해 심의할 계획이다. 매입 접수는 기존주택 다음 달 29일까지, 신축약정 12월6일까지다. 매입 기준 및 절차 등 자세한 내용은 SH 누리집에 게시한 유형별 매입 공고문을 통해 확인할 수 있다.2024-11-01 09:32:34
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![[현장]타임머신 타고 살펴보는 현대차의 과거와 미래…1억대 판매 기념 전시회 개최](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/30/20241030163245327096.jpg)
타임머신 타고 살펴보는 현대차의 과거와 미래…1억대 판매 기념 전시회 개최 [이코노믹데일리] 30일 오후 1시쯤 서울 강남구에 위치한 현대 모터스튜디오 문을 열고 들어가자 형형색색의 자동차가 관람객을 반기고 있었다. 현대자동차가 1968년 처음 조립 생산한 민트색 '코티나'와 1975년 국내 최초로 독자 생산한 노란색 '포니' 택시다. 전시 공간 천장에는 컨베이어 벨트가 설치돼 현대차의 주 생산 모델들의 자동차 프레임이 천천히 움직였다. 현대차는 지난 10일 누적 생산 1억대 달성을 기념해 '다시, 첫걸음: One step further' 전시를 개최했다. 해당 전시는 1층에서 시작해 5층까지 이어지며 현대차의 과거와 미래를 한 공간에서 살펴볼 수 있었다. 전시장에 설치된 엘리베이터가 마치 '타임머신' 역할을 하는 것 같았다. 이날 전시장에는 젊은 관람객이 많이 찾았다. 박모씨(25·여)는 "현대자동차의 역사를 몰랐는데 한 번에 살펴볼 수 있어 좋았다"며 "4층에서 캐스퍼 전기차(EV)를 직접 타보니 구매하고 싶다는 생각까지도 들었다"고 설명했다. 1층은 '1억대의 첫 걸음'을 보여줬다. 현대차가 첫 조립 생산한 코티나와 독자 생산한 포니를 통해서다. 최신 자동차들과는 다르게 밝은 색상으로 만들어진 차량들이 눈길을 사로잡았다. 또 최근 많은 인기를 끌고 있는 스포츠유틸리티차(SUV)와 다르게 아담한 사이즈를 자랑했다. 엘리베이터를 타고 올라간 2층에서는 '1억대의 궤적'을 볼 수 있었다. 이 공간에는 현대차 생산 공정이 이룩한 혁신의 궤적을 단계별로 살펴볼 수 있었다. 1974년 당시 포니 생산을 위한 공장 건설 과정을 그린 노트부터 2024년 현재 스마트 팩토리 모습까지 전시됐다. 3층 엘리베이터 문이 열리자 현대차의 쿠페 모델 빨간 '스쿠프'가 이목을 사로잡았다. 이 공간은 '1억대의 원동력' 전시 공간으로 현대차가 1억대를 돌파하는 과정에 있어 성공 주역인 '엘란트라'와 '쏘나타(Y1)가 설치됐다. 스쿠프는 국내 최초로 독자 개발한 알파엔진이 장착된 차량이다. 작은 부품 하나까지도 독자 설계해 제조된 쏘나타는 한국 규격에 맞는 국산 부품제조로 생산 품질을 대폭 향상시켰다. 엘란트라는 자동화 공정을 도입해 100만대 생산 체계를 완성시킨 차량이다. 전시의 끝인 4~5층에서는 현대차의 현재와 미래를 이끌 주역인 전기차를 만나볼 수 있었다. 지난 6월 전기차 모델로 새롭게 출시된 '캐스퍼 일렉트릭'부터 패밀리카의 대명사인 '디 올 뉴 싼타페'까지 다양한 모델이 전시됐다. 이은희 소비자학과 교수는 "기존 자동차를 접할 수 있는 공간들이 온라인이나 판매장으로 한정됐었는데 이제는 전시 공간으로까지 넓혀가고 있다"며 "소비자들에게 긍정적인 이미지를 심어주는데 효과적인 마케팅 방법이다"고 설명했다.2024-10-31 09:30:00
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'지스타' 대신 '나 홀로 행사'…中 게임사의 자신감 [이코노믹데일리] 국내 최대 게임 전시회 '지스타 2024'가 다음달 14일 부산에서 개막을 앞둔 가운데 중국 게임 업체 호요버스가 국내에서 대규모 행사를 단독으로 개최한다. 호요버스 코리아는 31일부터 11월 3일까지 나흘간 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 '웰컴 호요랜드'를 연다. 지스타 개최일과 불과 2주 차이를 두고 나 홀로 행사를 진행하며 자신감을 드러냈다는 평가가 나온다. 웰컴 호요랜드에서는 △붕괴3rd △원신 △붕괴: 스타레일 △젠레스 존 제로 △미해결사건부 등 5개 게임이 선보인다. 행사장에는 게임을 체험할 수 있는 공간이 마련되고 이들 게임의 지식재산권(IP)을 활용한 무대 행사가 열린다. 업계에 따르면 토요일인 11월 2일 입장권은 지난 14일 예매 시작과 동시에 매진된 것으로 알려졌다. 호요버스는 2011년 류웨이 현 대표가 세운 게임사로 텐센트와 넷이즈에 이어 중국 3대 게임사 중 하나다. 이 회사의 연 매출은 지난 2022년 기준 273억 위안(약 5조원)에 달한다. 이른바 '3N'으로 꼽히는 넥슨(3조9000억원), 넷마블(2조5000억원), 엔씨소프트(1조8000억원)보다 많다. 호요버스는 2017년 액션 역할수행게임(RPG) '붕괴3rd'를 국내에 출시하며 이름을 알렸다. 이후 2020년 '원신'과 '미해결사건부' 등이 잇따라 성공하며 두터운 마니아층을 확보했다. 이 가운데 원신은 지난해 2월 구글 플레이스토어에서 매출 1위를 기록하며 큰 인기를 끌었다. 액션 RPG인 원신의 흥행 비결로는 국내 다중접속역할수행게임(MMORPG)에서 보기 힘들었던 '천장' 시스템을 도입하고 다양한 이용자 참여 행사를 개최한 점이 꼽힌다. 천장 시스템은 확률형 아이템을 일정 횟수 사용하면 보상이 확정 지급되어 과도한 과금을 막는 방식이다. 후속작인 '붕괴: 스타레일' 역시 30일 기준 구글 모바일 게임 매출 순위 13위를 기록하며 흥행하고 있다. 지난해 4월 출시된 이 게임은 초창기에는 크게 주목받지 못했는데 운영진이 이용자 의견을 수렴해 게임에 반영하며 호평을 받고 있다. 이용자와의 적극적인 소통은 호요버스가 내세우는 강점이기도 하다. 호요버스 코리아는 지난 7월 출시한 신작 '젠레스 존 제로'를 통해 국내 게임 시장에서 영향력을 확대한다는 계획이다. 젠레스 존 제로는 호요버스가 전작에서 성공한 것과 같은 액션 RPG 장르로 화려한 연출과 전략적 플레이 방식이 특징이다. 호요버스 코리아는 이번 호요랜드에서 '노토리우스 사냥'과 '릴레이 그리기' 등 젠레스 존 제로 관련 이벤트를 선보일 예정이다.2024-10-31 05:10:00
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![[현장]모빌리티도 성수로 시동 걸었다...고객 만나러 가는 기아, 혼다](https://image.ajunews.com//content/image/2024/10/21/20241021172933469121.jpg)
모빌리티도 성수로 시동 걸었다...고객 만나러 가는 기아, 혼다 [이코노믹데일리] 22일 서울 성동구 성수동 거리는 평일 낮인데도 젊은이들로 붐볐다. 그 길엔 수제화를 만들고 철을 다루는 공장, 창고들이 자리하며 1970년대 수제화 공업 지역이던 성수동 역사도 담겨 있었다. 과거와 현재가 공존하는 대로를 10분가량 걷자 길 모퉁이에 크게 자리 잡은 '오포짓 유나이티드' 전시회 표지가 눈에 들어왔다. 이 전시는 국내 대표 완성차 기업 기아가 마련했다. 최근 기아처럼 일본 모터사이클 브랜드 '혼다 모터사이클' 등 모빌리티업계가 '성수동'에 모이고 있다. MZ세대를 대표하는 지역에 팝업 형태의 전시장을 열어 브랜드를 알리는 건 물론 젊은 소비자와 거리 좁히기에 나서는 것으로 해석된다. 이은희 인하대 소비자학과 교수는 "모빌리티 업계는 기존 매장을 통해 소비자에게 다가갔지만 이제는 재미를 위해 성수동으로 모이는 것 같다"며 "미래 고객층인 MZ세대를 사로잡기 위한 행보로도 보인다"고 설명했다. 오퍼짓 유나이티드는 기아가 지난 4월 '밀라노 디자인 위크'에서 선보인 전시회를 한국적인 매력을 더해 다시 열었다. 전시장 입구엔 검은색 정장을 차려입은 관계자들이 방문객을 반기고 있었다. 인쇄 공장을 개조한 전시 공간 'SpaceS1'에 마련된 오퍼짓 유나이티드는 본격적으로 전시를 감상하기 전부터 깔끔한 정장 차림의 관계자와 인쇄 공장이 대비를 이루며 사람들의 호기심을 자극했다. 들어선 전시장 안은 예상을 한층 더 뛰어넘었다. 거친 차량이 거친 성수동과 마침맞음일 거라는 기대를 넘어섰다. 자동차 회사에서 마련한 전시에 자동차는 없어서였다. 대신 3명의 아티스트가 기획한 3개의 공간이 순차적으로 꾸며져 있었다. 기획 의도에 맞게 기아의 디자인 철학인 '상반된 개념의 창의적 융합'을 표현하는 데 공을 들인 티가 났다. 첫 번째 공간은 이탈리아 출신의 설치미술가 안나 갈타로사의 '디스코 정신'이었다. 작가의 어린 시절 상상을 담은 이 공간은 현란한 벽지와 천장에 달린 화려한 구조물로 시선을 끌었다. 선풍기 날개처럼 돌아가는 천장의 구조물을 바닥에 놓인 빈백에 누워 바라보면 방 전체가 돌아가는 듯한 느낌을 받았다. 이 천장 구조물을 만들기 위해 작가는 직접 한국 시장 등을 돌아다니며 물건을 수집하기도 했다. 어두운 공간 속 밝은 빛을 내는 전구를 활용한 전시도 있었다. 바로 두 번째 공간에 설치된 리카르도 베나씨의 '데일리 덴스 댄스 데시데리오'다. 지난 4월 밀라노에도 설치된 작품이다. 이탈리아 출신으로 독일에서 활동 중인 베나씨는 미디어와 음악 등을 활용해 건축가, 음악가, 예술가 등과 다양한 형태의 전시물을 선보이고 있다. 이번 전시에선 커튼처럼 천장부터 바닥까지 길게 늘어진 전구들이 둥글게 설치돼 작은 공간을 만들고 있었다. 마지막 전시 공간은 거울을 통해 벽을 세워 공간을 막으면서도 거울을 통해 넓은 공간감을 선사하는 프로젝트 그룹 레드펄스의 '드래곤 유니버스'다. 레드펄스는 대만 작가인 베나 라이와 스페인 작가 다닐로 그란데가 뭉쳐서 만든 행위예술가 그룹이다. 그룹명에 LED가 들어간 데서 유추할 수 있듯 신기술을 활용해 작품을 만들고 있다. 레드펄스는 자신들이 구축한 공간을 통해 예술의 전위에 서고자 하는 용을 표현했다고 설명한다. 내부 전시 공간은 물론 야외에도 자동차를 설치하지 않은 이유가 궁금해 현장을 지킨 기아 담당자에게 물었다. 그는 "디자인 철학이나 메시지만으로 방문객들과 소탈하고 진심 어리게 소통하고 싶어 직접적인 상품은 배제했다"고 답했다. 이어 "지난 2021년 리브랜딩 된 기아의 디자인 정신과 상반된 개념의 창의적 융합을 소비자들이 직접 느껴보도록 7개월간 기획해 전시를 마련했다. 방문하는 한분 한분이 기아의 디자인 철학을 몸소 경험하고 느꼈으면 좋겠다"고 설명했다. 실제 이날 현장에 방문한 이시훈(37)씨는 "앞으로 기아차를 볼 때 기아의 디자인 철학 요소가 어디에 담겼는지 보게 될 것 같다"며 "3가지 전시 공간 중 거울이 사용된 레드펄스의 '드래곤 유니버스'가 가장 인상 깊었다. 마치 환상 속의 공간에 들어간 기분이었다"고 전했다. 오퍼짓 유나이티드 전시장에서 나와 10분가량 걷자 혼다의 로고가 박힌 의류 매장 하나가 나왔다. '핍스 모터사이클' 성수점이다. 좁은 매장 안에는 옷을 구경하는 젊은이들로 가득찼다. 혼다는 지난 6월 의류 브랜드 '피지컬에듀케이션디파트먼트(PHYPS)'와 라이센스 계약을 체결하고 의류 등 제품들을 판매 중이다. 친구들과 함께 방문해 혼다의 라이더 자켓을 입어보던 전민찬(24)씨는 "친구들이 오자고 해서 방문했는데 마음에 드는 라이더 자켓이 많아서 좋았다"며 "기존 혼다에 대한 이미지는 오토바이 브랜드가 전부였는데 이번 기회를 통해 혼다와 더 친밀해진 기분"이라고 말했다. 매장 관계자는 브랜드 마케팅을 위해 성수에 자리 잡은 점을 강조했다. 그는 "아무래도 최근 젊은 층이 성수에 많이 방문하다 보니 높은 임대료에도 불구하고 성수에 자리 잡았다"며 "플리마켓, 와펜 붙이기 등을 진행해 소비자와 직접적으로 소통하기 위해 노력하고 있다"고 전했다.2024-10-22 16:49:27
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현대엔지니어링, 국내 최초로 '천장형 차음 구조' 개발 [이코노믹데일리] 현대엔지니어링은 제이제이엔에스와 국내 최초로 '천장형 차음 구조'를 개발하고 공동특허를 출원했다고 15일 밝혔다. 천장형 차음 구조는 위층 바닥과 천장 사이에 메타물질 방음소재를 설치해 층간소음을 줄이는 기술이다. 기존에 주로 사용하던 바닥형 차음 구조와 달리 천장에 직접 시공해 고체 전달음과 공기 전달음을 각각 차단하는 방식이다. 현대엔지니어링은 메타물질 방음소재에 '다중 반공진 모드 기술'을 적용해 중량충격음(저주파 대역의 소음)을 4dB까지 줄이는 성과를 냈다. 이 기술은 기존 바닥형 차음 구조에서 12dB을 감소시키기 위해 30mm 두께를 추가로 시공해야 하는 것과 비교했을 때 얇고 가벼운 소재로 4dB 감소를 실현할 수 있어 시공 효율성이 매우 높다. 또 천장형 차음 구조는 두께가 26mm, 무게가 평당 약 2.7kg으로 건식 공사로 시공이 가능해, 설치 기간이 약 3일로 짧다는 장점도 있다. 천장형 차음 구조는 노후 아파트나 리모델링 현장, 그리고 층간소음 사후확인제 기준을 충족하지 못한 현장 등에 우선 적용될 것으로 기대된다. 기존 구조를 변경하지 않고도 층간소음을 줄일 수 있어, 층고가 낮거나 바닥 두께가 얇아 층간소음 차단이 어려운 노후 아파트에 특히 유용하다. 리모델링을 통한 층간소음 저감 방안으로도 주목받고 있다. 현대엔지니어링 관계자는 "천장형 차음 구조는 기존 바닥형 구조의 한계를 보완한 신기술로, 리모델링 현장 등 다양한 건설 현장에 적용할 계획"이라며 "입주민들이 층간소음 문제에서 벗어나게 될 수 있도록 지속적인 연구개발을 이어갈 것"이라고 전했다.2024-10-15 14:45:21
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데이터센터부터 집안까지 시원하게···LG전자, 공조 솔루션 선보인다 [이코노믹데일리] LG전자가 25~27일 경기 고양시 킨텍스에서 열리는 한국국제냉난방공조전 ‘하프코 2024’에 참가한다. 하프코 2024는 산업통상자원부가 주최하고 한국냉동공조산업협회가 주관하는 전시회로 올해는 ‘냉난방공조 기술융합 미래의 큰 길’을 주제로 열린다. LG전자는 270㎡(약 82평) 규모의 부스를 초대형 냉방기와 주거 공조 솔루션 등으로 꾸몄다. 초대형 냉방기는 최근 인공지능(AI) 데이터센터(DC) 열 관리에 쓰이면서 공조 업계의 주목을 받고 있다. 부스 전면엔 냉방기 칠러 제품을 배치했다. 칠러는 차갑게 만든 물을 열 교환기에서 순환시켜 시원한 바람을 만드는 초대형 냉방기의 핵심 장치다. 특히 윤활유 공급 없이 작동해 에너지 효율을 높인 '무급유 인버터 터보 칠러'를 전면에 세우고 고효율 변환기(인터버)를 적용해 전류가 치솟는 걸 방지하는 '인버터 스크롤 칠러'를 선보였다. 주거 분야에선 바람의 방향을 정밀하게 조절해 공간 맞춤형 바람을 내보내는 ‘1방향 천장형 시스템 에어컨’과 외부 공기를 필터로 걸러 집 안에 공급하는 ‘프리미엄 환기 시스템’을 전시했다. 또 부스에 증강현실(AR) 기기를 배치해 시스템 에어컨과 환기 시스템의 바람 움직임을 관람객들이 직접 볼 수 있도록 했다. 이외에도 LG전자는 AI가 냉방 세기를 알아서 조절하는 '멀티브이 아이', 건물 온도와 습도를 동시에 관리하는 ‘실외공기전담공조시스템’, 편의점 내 중형 저온 창고의 온도를 유지해주는 '콜드체인 시스템' 등 다양한 냉방 솔루션도 준비했다. 이재성 LG전자 H&A사업본부 부사장은 “초대형 냉방기 칠러를 비롯해 다양한 공간 맞춤형 종합 냉·난방공조 솔루션으로 글로벌 공조 시장을 공략해 나갈 것”이라고 말했다.2024-09-25 11:01:05
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LG전자, '기후산업국제박람회'서 탄소중립 냉난방공조 솔루션 선보인다 [이코노믹데일리] LG전자가 4일부터 6일까지 부산 벡스코에서 열리는 '2024 기후산업국제박람회(WCE)'에 참가해 탄소중립을 실천하는 고효율 냉난방공조(HVAC) 솔루션을 대거 선보인다. WCE 박람회는 산업통상자원부, 환경부 등이 공동 주최하는 행사로 기후위기 대응 및 탄소중립 목표 달성을 위해 전 세계 기후·에너지 전문가와 기업이 한 자리에 모여 논의하는 장이다. 올해 박람회 주제는 ‘기후 기술로 열어가는 무탄소 에너지(CFE) 시대’다. LG전자는 공간 맞춤형 HVAC 솔루션을 체험하도록 270㎡ 규모의 부스에 주거·공공·상업 시설 등으로 구분해 공간을 꾸몄다. '주거 솔루션' 공간엔 바람의 방향을 정밀하게 조절하는 에어가드를 추가해 6가지 공간 맞춤 바람을 제공하는 ‘1방향 천장형 시스템 에어컨’. 문을 열지 않고도 미세먼지나 유해가스 등으로 오염된 실내 공기를 밖으로 내보내고 필터를 거친 깨끗한 외부 공기를 안으로 끌어오는 ‘프리미엄 환기 시스템’을 선보였다. 특히 관람객들이 가정용 시스템 에어컨과 환기 시스템의 차이를 바람의 움직임에서 찾을 수 있도록 증강현실(AR) 기류 가시화 솔루션을 도입했다. AR을 통해 에어컨 바람이 뿜어져 나가는 방향, 오염된 공기 배출과 필터를 거친 깨끗한 공기의 유입 등 LG전자의 ‘기류 기술’을 눈으로 볼 수 있다. '공공 솔루션'은 고성능 인공지능(AI) 엔진을 통해 사람이 없으면 알아서 절전하고, 냉방 세기도 스스로 조절해 전기까지 아껴주는 휘센 시스템 에어컨 ‘멀티브이 아이’, 빌딩이나 시설물 내부 공기의 온·습도를 동시에 제어하는 환기시스템 ‘실외공기전담공조시스템(DOAS)’, 배출가스 저감장치를 부착해 대기오염물질 배출을 줄인 '상업용 가스식 시스템에어컨(GHP)' 등을 전시했다. 이 중 AI 시스템 에어컨 멀티브이 아이는 국내 제품 기준으로 에너지소비효율 1등급으로, 16마력 동급 기준 기존 모델인 ‘멀티브이 슈퍼5 대비 에너지 효율이 최대 7.2% 높다. '상업 솔루션'은 편의점이나 중형 저온창고 등에서 식음료를 신선하게 유지하는 ‘콜드체인’, 40평형 국내 제품 중 유일하게 에너지효율 1등급으로 소상공인 대상 고효율 기기 지원사업 제품에 해당하는 ‘상업용 스탠드 에어컨’ 등 다양한 공조 제품을 전시했다. LG전자 H&A사업본부 에어솔루션사업부장 이재성 부사장은 “LG전자의 고효율 에너지 기술력을 바탕으로 탈탄소에 대응하는 종합 냉난방공조 솔루션을 지속적으로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.2024-09-04 16:36:14
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엔씨소프트, 신작 라인업 공개 및 서비스 확대로 게임 시장 공략 나서 [이코노믹데일리] 엔씨소프트가 하반기 신작 게임 라인업을 공개하고 서비스를 확대하며 게임 시장 공략에 나섰다. 리니지 IP를 기반으로 한 신작 '군주의 여정(Journey of Monarch)'이 오는 9월 9일 첫 선을 보인다. 엔씨소프트는 8월 30일 게임명과 브랜드 아이덴티티(BI), 티징 일정 등을 발표했다. '군주의 여정'의 BI는 중세 시대를 배경으로 한 리니지 세계관을 반영해 검과 휘장을 모티브로 삼았다. 게임 출시에 대한 기대감을 높이기 위해 출정식의 휘날리는 깃발과 칼끝을 상징적으로 표현했다. 이는 게이머들에게 모험과 정복의 이미지를 강하게 전달할 것으로 보인다. 엔씨소프트측은 "2024년 4분기 출시를 목표로 개발에 박차를 가하고 있다"며 "9월 9일 티징 페이지 오픈을 시작으로 게임의 핵심 특징과 세계관, 캐릭터 등 상세 정보를 순차적으로 공개할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "리니지 IP의 강점을 살리면서도 새로운 게임성을 더해 기존 팬들과 신규 유저 모두를 만족시킬 수 있는 작품이 될 것"이라고 자신감을 내비쳤다. ◆ 스위칭 RPG '호연' 출시... 동양적 정서 담은 OST '이 땅의 모든 인연' 발매 한편 엔씨는 신작 스위칭 RPG '호연'을 지난 28일 한국, 일본, 대만에 정식 출시했다. 이용자들은 공식 홈페이지와 구글 플레이, 애플 앱스토어, 삼성 갤럭시 스토어 등 주요 플랫폼을 통해 게임을 즐길 수 있게 됐다. '호연'은 캐릭터 조합과 컨트롤의 재미를 살린 '필드 전투'와 전략성이 강조된 '턴제 전투' 시스템을 모두 갖춰 다양한 플레이 스타일을 지원한다. 이를 통해 액션 RPG와 전략 RPG의 장점을 동시에 즐길 수 있어 폭넓은 유저층의 관심을 끌 것으로 예상된다. 게임 출시를 기념해 OST 앨범 '호연: 이 땅의 모든 인연'도 30일 발매됐다. 20곡이 수록된 이번 앨범은 9.1.4채널 돌비 애트모스 사운드를 지원해 생생하고 몰입감 있는 청취 경험을 제공한다. 타이틀곡 '다시 여기, 호연'은 가야금, 대금, 거문고 등 한국 전통악기를 활용해 동양적 정서를 섬세하게 표현했다. 한국과 일본의 유명 뮤지션들이 참여해 호연만의 독창적인 사운드를 완성했다는 평가를 받고 있다. 엔씨소프트 음악 제작 담당자는 "이번 OST는 게임의 세계관과 캐릭터들의 이야기를 음악으로 표현하는 데 중점을 뒀다"며 "전통 악기와 현대적 사운드의 조화를 통해 동양의 신비로움과 모험의 설렘을 동시에 전달하고자 했다"고 설명했다. 앨범은 멜론, 지니, 스포티파이, 유튜브 뮤직 등 국내외 각종 음원 사이트에서 감상할 수 있다. NCSOUND 공식 유튜브 채널에서는 타이틀 곡 ‘다시 여기, 호연’의 공식 뮤직 비디오도 확인 가능하다. ◆ 리니지2M, 가치 보존 월드 '엘모아덴' 추가 오픈으로 유저 선택권 확대 리니지2M은 30일 오후 8시 가치 보존 월드 신서버 '엘모아덴'을 추가 오픈한다고 밝혔다. 이는 지난 21일 출시한 '에덴' 서버의 예상을 뛰어넘는 인기에 따른 결정이다. '엘모아덴'은 '에덴'과 동일하게 이용자 재화의 가치 보존을 최우선으로 고려한 서버다. 프로모션 제작 삭제, 무료 클래스 체인지, 천장 시스템 추가 등 다양한 콘텐츠를 제한해 게임 내 경제 밸런스를 유지하고 유저들의 노력을 존중하는 환경을 조성했다. 신서버 오픈을 기념해 다양한 이벤트도 진행된다. '엘모아덴의 기사단 후발대' 보상을 지원하며, 영웅 스킬북 획득 기회도 제공한다. 또한 '와이번 브레이슬렛', '퍼스트 히어로' 등의 이벤트를 통해 신규 유저들의 초반 성장을 돕는다. 엔씨소프트 리니지2M 개발팀장은 "이용자들의 쾌적한 플레이와 양질의 서비스 제공을 위해 '엘모아덴' 서버를 추가 오픈하기로 결정했다"고 설명했다. 이어 "가치 보존 월드에 대한 유저들의 높은 관심에 감사드리며, 앞으로도 다양한 플레이 경험을 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 덧붙였다. 이번 신작 라인업 공개와 서비스 확대를 통해 엔씨소프트는 다양한 장르와 플랫폼을 아우르는 게임 포트폴리오를 구축했다. MMORPG 강자의 입지를 더욱 굳건히 하는 동시에 스위칭 RPG 등 새로운 장르로의 도전을 통해 시장 경쟁력을 한층 강화했다는 평가다. 게임 업계 관계자는 "엔씨소프트가 기존 IP의 활용과 새로운 시도를 균형 있게 추진하고 있다"며 "특히 유저들의 니즈를 반영한 서비스 확대와 다양한 장르로의 진출은 긍정적으로 평가된다"고 말했다.2024-08-30 16:34:04
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![[2025년 예산안] 내년도 핵심 과제에 전기차 화재도 담겼다…연구투자액 3배 증액](https://image.ajunews.com//content/image/2024/08/27/20240827143302167189.jpg)
내년도 핵심 과제에 '전기차 화재'도 담겼다…연구투자액 3배 증액 [이코노믹데일리] 기획재정부가 27일 2025년도 예산안과 함께 공개한 '20대 핵심 과제'엔 최근 인천 지하주차장 벤츠 화재로 관심이 쏠리고 있는 '전기차 화재'도 담겼다. 전기차 화재를 신유형·고강도 재해로 지정해 체계적 예방과 대응책을 모색한다는 게 핵심이다. 그 동안 전기차 화재, 배터리 공장 화재 등 배터리 관련 안전 문제가 지속적으로 발생했지만 화재진압 기술 개선 지연 등 신속한 대응에는 한계가 있다는 지적을 받아왔다. 이에 따라 정부는 배터리 화재 진압에 필요한 장비와 관련해 전기차 스마트제어 충전기와 무인 파괴 방수차, 전기차 화재진압 특수장비 등을 확충할 계획이다. 이를 위해 올해 3275억원의 예산에선 내년엔 6230억원으로 두 배 가까이 증액했다. 배터리 과충전 제어와 이상 징후 모니터링이 가능한 '전기차 스마트 제어 충전기 보급'을 2만3000기에서 9만5000기로 늘리고 전기차 화재진압 특수장비인 이동식수조·질식소화덮개·관통형 방사장치 3종도 63개 추가한다. 또 불이 났을 때 노즐 끝 단에 부착된 파괴기로 외벽이나 천장을 뚫고 노즐을 내부로 진입시켜 다량의 물이나 소화약제를 뿌리면서 화재를 진압하는 첨단 특수장비 '무인파괴방수차'는 6대를 증차한다. 기술 개발에도 힘을 쏟는다. 지하주차장 전기차 화재 위험성 분석 및 대응기술 등에 필요한 연구 투자액을 129억원으로 증액하며 올해 39억원 대비 3배가량 강화했다. 세부 내용에는 지하주차장 전기차 화재 대응기술 개발, 리튬금속 적용 소화약제 개발, 화재 대응 및 관제시스템 기술 표준화 등이 담겼다.2024-08-27 15:50:13
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![[현장]디스플레이가 보여주는 미래 자동차 HI…현대 모비스 엠비전 HI](https://image.ajunews.com//content/image/2024/08/14/20240814160329865582.gif)
디스플레이가 보여주는 미래 자동차 'HI'…현대 모비스 '엠비전 HI' [이코노믹데일리] "시네마 모드로 바꾸겠습니다"라는 도슨트의 안내와 동시에 의자가 '스르륵' 자연스레 돌아갔다. 의자가 돌아가자 투명 디스플레이에는 카레이싱 영상이 나왔다. 풍성한 사운드와 큰 화면 덕에 마치 영화관에서 영화를 보는 듯한 느낌이었다. 현대모비스는 14일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '한국 디스플레이산업 전시회 2024'에 참여해 목적 기반 차량(PBV) '엠비전 HI'를 선보였다. 엠비전 HI는 레저와 휴식, 아웃도어 목적에 맞게 개발된 PBV로 HI는 사용자 중심의 경험을 중요시 한다는 의미를 담고 있다. 현대모비스는 미래 자율주행 시대가 왔을 때 탑승객이 유의미한 시간을 즐길 수 있는 개인 공간을 마련하기 위해 엠비전 HI를 개발해 지난해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전박람회 'CES 2023'에서 처음 선보였다. 코엑스 테마관에 들어서자 상상으로만 그려지던 엠비전 HI가 직육면체 형태로 방문객들을 반겼다. 차량 형태로 구현된 엠비전 HI 내부에는 모드에 따라 자유롭게 움직이는 4개 의자와 투명 디스플레이가 전방과 왼쪽 벽에 설치됐다. 전방에 설치된 디스플레이는 투명 모드와 반투명 모드로 설정할 수 있고 양쪽으로 나눠 한쪽에만 영상을 재생할 수 있도록 했다. 차량 왼쪽 벽면에 설치된 투명 디스플레이를 통해서도 영상 시청, 내비게이션 안내 등 다양한 엔터테인먼트를 즐길 수 있었다. 또 탑승객의 행동을 인지해 창을 여닫는 기능도 디스플레이 안에 탑재했다. 방문객들은 도슨트의 설명과 함께 엠비전 HI를 체험하는 시간도 가졌다. 차량을 체험한 김바울라(50·여)씨는 "차가 운행수단의 역할을 넘어 쉴 수 있는 공간으로 변화한 것 같다"며 "미래에 나온다면 꼭 사고 싶고 빨리 나왔으면 좋겠다"고 말했다. 경기대학교 기계공학과 2학년에 재학 중인 김찬유(23)씨 역시 "의자가 돌아갈 때 덜컹거림 없이 자연스레 움직여 놀라웠다"며 "현대모비스에서 투명 디스플레이가 설치된 미래 자동차를 만든 것도 놀랍다"고 전했다. 함께 방문한 서울대학원 인턴 김강연(24·여)씨는 "에어백이 천장에서 나오는 점이 가장 신기했다"고 감탄을 아끼지 않았다. 특히 인상 깊었던 부분으로 '안전을 신경 쓴 디스플레이'를 첫 손에 꼽았다. 현장을 지킨 현대모비스 관계자는 "엠비전 HI는 미래에 변화할 모빌리티 사업에 현대모비스의 깊은 고민이 담긴 차량"이라며 "시트, 디스플레이, 사운드 시스템, 조명 등 모든 실내 기능을 통합 제어해 탑승객의 감성을 자극한다"고 설명했다.2024-08-14 17:24:08
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![[현장] 접고 구부리고 돌돌 말고…삼성·LGD, OLED 신기술 대공개](https://image.ajunews.com//content/image/2024/08/14/20240814152848278010.jpg)
접고 구부리고 돌돌 말고…삼성·LGD, OLED 신기술 대공개 [이코노믹데일리] 삼성디스플레이와 LG디스플레이가 다양한 폼팩터(형태)의 유기발광다이오드(OLED) 혁신 기술을 대거 공개했다. 14일부터 사흘간 서울 강남구 코엑스에서 열리는 'K-디스플레이 2024'에서다. 삼성은 인공지능(AI)에 최적화된 OLED를, LG는 투명·차량용 OLED를 통해 중국을 제치고 시장 선두로 올라서겠다는 자신감을 내비쳤다. 삼성디스플레이 부스에서는 로봇 퍼포먼스(Extreme Robo-Challenge)가 단연 눈길을 끌었다. 이 로봇은 삼성디스플레이 패널이 탑재된 폴더블폰을 물에 빠뜨리거나 화면을 수세미로 긁는 등 다양한 방식으로 디스플레이의 내구성을 자랑했다. 부스 한쪽에는 삼성전자 정보기술(IT) 제품들도 전시됐다. 관람객들은 2분할된 화면에서 드로잉과 AI 이미지를 생성하고 3분할된 화면에서 사진 촬영, SNS 편집 등 폴더블·슬라이더블 OLED에서 AI가 일상화되는 미래를 경험할 수 있다. AI 시대를 앞당길 폴더블 디스플레이도 눈에 띈다. 360도로 접을 수 있는 플립형 폴더블 '플렉스 인앤아웃'을 비롯해 안팎으로 두 번 접히는 '플렉스S', 폴더블과 슬라이더블 두 가지 기술을 결합한 '플렉스 하이브리드' 등 다양한 멀티 폴더블 OLED 기술이 관람객을 맞이한다. 미래 연구소 콘셉트의 '라운드 랩'도 관람객 이목을 집중시켰다. 삼성디스플레이가 세계 최초로 개발한 원형 OLED를 적용한 여러 콘셉트 제품들을 소개하며 AI 기술로 연결된 전자 기기들이 언제, 어디서든 정보를 주고 받는 미래 생활상을 엿볼 수 있도록 했다. 이 가운데 1.5형 원형 OLED가 적용된 스마트 키, 스마트 헤드폰과 6.2형 플렉시블 OLED가 적용된 스마트 워치 밴드, 7.6형 플렉시블 OLED가 적용된 스마트 스피커 등은 국내에서 처음으로 대중에 공개됐다. 삼성디스플레이 관계자는 "아직 상용화되진 않았지만 고객사들에게 기술력을 보여주기 위한 목적으로 내놨다"고 설명했다. LG디스플레이 부스에서는 명품관 콘셉트의 투명 OLED 전시관이 인기를 끌었다. 투명도 45%, 77인치의 4K 투명 OLED가 비치됐다. LG디스플레이의 투명 OLED는 화소 스스로 빛을 내는 OLED의 장점을 극대화한 기술이다. 기존 유리창을 대신할 만큼 투명도가 높고 얇은 게 특징이다. 자율주행 콘셉트카가 설치된 차량용 OLED 전시존도 주목 받았다. 콘셉트카에는 '초대형 필러투필러 저온다결정실리콘(LTPS) 액정표시장치(LCD)'와 '차량용 18인치 슬라이더블 OLED' 등 소프트웨어 중심 차량(SDV)에 최적화된 기술이 탑재됐다. 대시보드를 가득 채우는 LCD 화면은 'SPM(Switchable Privacy Mode)' 기술을 적용해 필요에 따라 조수석 앞 화면이 운전석에서는 보이지 않도록 했다. 슬라이더블 OLED는 평소 말린 상태로 뒷좌석 천장에 숨겨져 있다가 사용자가 원할 때면 아래로 펼쳐져 차량 안에서도 큰 화면으로 영화 감상, 뉴스 시청, 화상회의 등을 할 수 있다. LG디스플레이 관계자는 "LCD는 TV 같은 대형 사업은 축소하고 있지만 여전히 주력 사업"이라며 "특히 OLED 화면은 LCD보다 좀 더 어둡고 SPM 기술을 구현할 수 없어 차량용으로는 LCD가 OLED보다 안전할 수 있다"고 말했다.2024-08-14 16:54:09
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한국거래소, 부산 연제구 'KRX 지역아동센터' 개소식 개최 [이코노믹데일리] 한국거래소가 지난 13일 부산 연제구 연산지역아동센터 리모델링 공사 완공을 기념해 'KRX 지역아동센터' 개소식을 열었다고 14일 밝혔다. 개소식은 지역사회 돌봄이 필요한 아동이 방과 후 안전하고 쾌적한 환경에서 생활하고자 실시한 센터 내 환경 개선 공사가 마무리되면서 진행됐다. 이번 연산지역아동센터 리모델링 공사에서는 전체 도배·도색공사, 가벽 설치, 천장 공사, 학습용 책걸상 교체·수납공간 신설 등 환경 개선이 이뤄졌다. 한국거래소는 지난 2014년부터 전국 48개 지역아동센터 재단장을 도왔고, 자매결연 농촌마을 농산품 지원, 대학생 금융인성교육 봉사단 해피누리 파견 등 재단 복지 프로그램을 연계해 지원해 왔다. 정은보 한국거래소 이사장은 "변화된 환경에서 센터 아동들이 행복한 생활을 하며 멋진 미래를 꿈꾸길 바란다"며 "거래소는 앞으로도 우리 지역사회 아동들이 더 좋은 환경에서 꿈을 키워나갈 수 있도록 지속적인 관심과 후원을 이어 나갈 것"이라고 설명했다.2024-08-14 10:36:47
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KGM, '액티언' 가격 공개…본격 판매 시작 [이코노믹데일리] KG모빌리티(KGM)가 신차 '액티언'의 가격을 공개하며 본격적으로 판매에 돌입한다고 12일 밝혔다. KGM이 이번에 공개하는 액티언은 2005년 처음 선보인 1세대 액티언의 헤리티지를 계승하는 모델이다. 스타일리시한 디자인과 높은 공간성을 겸비한 도심형 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 이 차는 S7과 S9 등 두 가지 모델로 구성됐으며 판매 가격은 각각 3395만원, 3649만원으로 책정됐다. 고객 인도는 이달 20일 출시에 맞춰 시작할 예정이다. 액티언은 역동적이고 스타일리시한 루프 라인을 접목해 세련된 도심형 SUV 이미지를 구현한다. 긴 차체에 낮은 천장, 중형 SUV보다 넓은 차폭으로 안정감 있고 와이드한 디자인을 완성했다. 액티언 인테리어의 장점은 넓은 실내 공간이다. 여유로운 2열 헤드룸(실내 수직 공간)을 갖춰 뒷좌석 동승자에게 안락한 탑승 경험을 제공한다는 게 KGM의 설명이다. 액티언은 사전 예약 첫날 1만6000대로 출발한 데 이어 일주일 만에 3만5000대를 돌파했다. 사전 예약 마감 일인 12일에는 창사 이래 역대 최고인 5만5000대를 기록했다. KGM 관계자는 “액티언은 차별화된 도심형 SUV의 새로운 기준을 제시하는 모델”이라며 “세련된 스타일과 공간 효율성을 모두 갖춘 높은 경쟁력으로 SUV 시장 내 라인업을 다양화하고 수요 상승을 견인해 나가겠다”고 말했다.2024-08-12 17:29:17
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"金이 다섯개" 양궁 세계 최강 '팀 코리아' 만든 車 기술 [이코노믹데일리] 가슴 보호대와 팔목 보호대를 차고 사대(射臺)에 올랐다. 70m 거리 과녘을 향해 활 시위를 겨누자 심장이 요동쳤다. 분당 80회 뛰던 심장 박동수는 110회로 빨라졌다. 연습 땐 맞지 않던 활이 본 게임에 접어드는 순간 '9점'에 꽂혔다. 그리고 8점, 7점···. 2024 파리올림픽에서 한국 궁사들이 금빛 낭보를 전해오던 지난달 31일 경기 고양시 현대 모터스튜디오 고양에서 가상 현실을 통해 올림픽 양궁 대표팀의 훈련을 체험했다. 이 곳은 현대자동차그룹이 오는 18일까지 운영하는 '궁수의 길: 모빌리티 기술과 양궁의 만남' 현장이었다. ◆평균 9.65점 '로봇 궁사', 전기차 충전 로봇으로 만난다 현대 모터스튜디오 3층에 마련된 체험장 입구에는 선수들의 개인 훈련을 돕는 슈팅 로봇이 제일 먼저 눈에 들어왔다. 슈팅 로봇은 터치 스크린, 활, 지지대, 컴퓨터로 구성된 본체를 바퀴가 떠받치는 형태였다. 지난 7월 초 충북 진천선수촌에 투입된 이 로봇은 1대1 대결이 가능해 대표팀 선수들이 실전 감각을 익히는 데 도움을 줬다. 슈팅 로봇은 실시간 제어 소프트웨어와 센서를 통해 온·습도는 물론 풍향과 풍속까지 측정해 평균 9.65점 수준의 명중률을 자랑한다. 고사양 컴퓨터와 고속 제어 모터까지 탑재해 경기 규정과 동일한 20초 제한 시간 안에 조준과 발사가 이뤄진다. 현대 모터스튜디오 관계자는 "슈팅 로봇의 정밀도와 활용성을 높이기 위해 완성차 공장에서 축적한 노하우를 로봇에 적용했다"고 설명했다. 슈팅 로봇의 로봇 팔과 카메라 기술은 향후 현대차그룹이 선보일 전기차 자동 충전 로봇(ACR)에도 활용될 예정이다. 슈팅 로봇을 둘러보던 중 직원이 나와 "체험이 곧 시작된다"고 안내했다. 보호대를 착용하고 체험장 내부로 들어가니 대형 스크린이 좌우로 넓게 펼쳐져 있었다. 천장에는 빔 프로젝터 여러 대가 설치돼 가상 양궁장을 만들어 냈다. 활 쏘기 체험을 본격적으로 시작하기에 앞서 간단한 요령과 안전 수칙에 대한 설명이 이어졌다. 활을 잡는 법, 화살을 당기는 정도, 과녁을 조준하는 법 등을 숙지한 뒤 총 2발을 쏘는 연습 게임에 돌입했다. 체험에 사용된 활은 성인 선수들이 쓰는 것보다 가벼우면서 활 시위의 탄력이 약한 유소년 선수용이었다. 화살촉은 안전을 위해 뭉툭한 스펀지 같은 재질로 만들어져 있었다. 스크린 속 가상의 과녁은 실제 양궁장처럼 선수와 70m 거리로 구현됐다. 실제 모니터와의 거리는 30m였다. ◆사람의 감정을 읽는 車 기술, 팀 코리아 '강철 멘탈' 비결 일일 궁사가 서자 스크린에 체험자의 모습이 나타났다. 화면 아래엔 체험자 심박수가 실시간으로 표시됐다. 긴장할 수록 올라가던 심박수는 심리 상태가 안정되자 정상 범위(1분당 60~80회)에 가깝게 내려왔다. 현대차그룹은 안면 인식 알고리즘을 개발해 심박수 측정 장비를 착용하지 않아도 심박수를 측정하도록 했다. 카메라가 선수의 얼굴을 인식, 미세한 혈류 변화를 감지하는 방식이다. 양궁은 '멘탈(정신력) 싸움'이라 할 만큼 침착함을 유지하는 게 중요한 데 안면 인식 기반 심박수 측정 장비는 선수의 움직임을 방해하지 않으면서 정확하게 생체 신호를 측정한다. 현대차그룹이 미래 자동차에 탑재할 '감정 인식 차량 제어(EAVC)'와 작동 원리가 비슷하다. 이 시스템은 인공지능(AI)이 차량 내·외부 정보와 함께 탑승자의 표정, 안색 등을 분석해 주행 환경을 최적화한다. 안면 인식 기반 심박수 측정 장비로 나타난 체험자들의 심박수는 하나 같이 분당 110~120회를 오르내렸다. 활 시위를 충분히 당기지 않으면 화살이 과녁 근처도 가지 못했다. 집중력과 침착함, 그리고 활 시위를 힘껏 당기는 과감함이 모두 갖춰져야 했다. 연습 게임이 끝난 뒤 본 경기가 진행됐다. 체험자들이 각자 3발을 쏜 뒤 점수를 합산해 우승자를 가려내는 식이었다. 점수는 궁사가 화살을 쏠 때마다 실시간으로 매겨졌다. 가상 전자 과녁이 화살이 맞은 곳을 감지해 화면으로 보여줬다. 이날 체험에 참여한 4명의 궁사 중 우승자는 9-8-7점을 쏴 총점 24점을 얻었다. 실제 훈련에서는 전자 과녁에 찍힌 점수가 서버에 저장돼 선수가 활을 쏘는 자세, 심박수 정보와 함께 종합적인 분석이 가능하다. 대표팀 선수의 자세를 분석하는 영상 장비는 주차 보조 기능인 '서라운드 뷰 모니터'를 응용한 것이다. 대한양궁협회 회장사인 현대차그룹은 파리 올림픽 국가대표 선수들의 훈련을 위해 심박수 측정 장치와 자세 분석 장비, 슈팅 로봇 등을 개발·지원했다. 그리고 한국 양궁은 파리올림픽에서 세계 최강임을 입증했다. 임시현·남수현·전훈영·김우진·김제덕·이우석 선수로 이뤄진 양궁 '팀 코리아'는 금메달 5개, 은메달 1개, 동메달 1개 등 총 7개의 메달을 따내는 위업을 달성했다. 양궁 종목에 걸린 5개 금메달을 싹쓸이한 동시에 올림픽 사상 최고 성적이다. 양궁 팀 코리아의 선전에는 선수들의 집념, 노력과 더불어 첨단 자동차 기술을 접목한 과학화 훈련이 한 몫했다는 평가가 나온다. 현대차그룹은 "양궁 기술 지원 프로젝트는 세계 최강으로 손꼽히는 한국 양궁에 현대차그룹의 연구개발(R&D) 역량을 접목하면 선수들의 기량을 한 단계 더 향상시킬 수 있을 것이라는 판단에서 시작됐다"며 "대한민국 양궁이 국민에게 사랑받고 글로벌 무대에서 중요한 역할을 하도록 후원을 이어갈 계획"이라고 전했다.2024-08-06 07:00:00
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