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트럼프, 中 대상 소액면세제도 폐지…"C커머스, 다른 나라 공략할 것" 도널드 트럼프 미국 대통령이 2일(현지시간) 워싱턴DC 백악관 로즈가든에서 국가별 상호관세 부과 방안을 발표하고 있다. [사진=로이터·연합뉴스] [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령은 2일(현지시간) 물품 가격이 일정 금액 이하인 경우 관세를 면제하는 '소액면세제도'를 다음달 2일부터 폐지한다고 공식 발표했다. 이에 따라 테무, 쉬인, 알리익스프레스 등 중국계 전자상거래(C커머스)의 진출 시장 확대 등이 예상되고 있다. 이날 백악관 발표 자료에 따르면 트럼프 대통령은 중국과 홍콩산 800 달러(약 117만원) 이하 상품에 대해 가치의 30% 관세나 상품 1개당 25 달러(약 3만7000원) 고정세를 부과하기로 했다. 또 펜타닐 등 불법 약물 유입 방지를 이유로 모든 소액 패키지에 대한 검역을 의무화한다고 전했다. 백악관 관계자는 "중국이 펜타닐 등 마약 불법 유통을 조장했다"며 이번 정책의 당위성을 강조했다. 이번 조치로 인해 저가 상품을 대량 판매하며 소비자를 공략했던 C커머스 업체들이 직격탄을 맞게 됐다. 업계 관계자에 따르면 관세 부과로 해당 업체의 상품 가격 인상이 우려되며 세관 심사 강화로 배송 기간이 최소 14일 이상 지연될 것으로 보인다. 전문가들은 미국 소비자들이 결국 아마존을 택하게 될 것이고 C커머스 업체들은 미국이 아닌 다른 나라를 공략할 것이라고 전망했다. 이종우 아주대 경영학과 교수는 "C커머스들의 입장에서는 미국 내 시장 공략이 어려워지게 되고 한국과 같은 대체 시장에 상품을 더 투입할 것"이라며 "C커머스를 사용하던 소비자들은 아마존 등 미국 업체들로 옮겨갈 수 밖에 없다"고 말했다. 서지용 상명대 경영학과 교수는 "이번 소액면세제도 폐지로 C커머스들의 소비자가격이 높아져서 미국 내에서 매출이 감소할 것"이라며 "한국에서의 시장 점유율을 더 높여갈 것"이라고 말했다. 이어 "C커머스가 한국 시장 진출을 가속하게 되면 쿠팡 등 국내 업체들이 타격을 받을 수도 있어 우려된다"고 전했다. 테무는 한국 시장 공략을 위해 지난달 경기 김포에 대형 물류센터를 마련했다. 또 지난해부터는 유럽에서 물류센터를 운영하고 있다. 알리익스프레스는 지난해 국내 물류센터를 올해 상반기에 건립할 계획이라고 밝힌 바 있다.2025-04-03 18:12:40
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![[2025서울모빌리티쇼]아토 3에 이어 씰로 이어가는 BYD](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/03/20250403154602439233.jpg)
아토 3에 이어 '씰'로 이어가는 BYD [이코노믹데일리] 어두운 전시장에 흰색의 밝은 세단이 조용히 등장했다. 중국 전기차(EV) 기업 BYD(비야디)가 3일 경기 고양시에서 열린 2025 서울모빌리티쇼에서 처음 공개한 중형 전기세단 'BYD 씰'이다. 비야디코리아는 지난 1월 출범식에서 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'BYD 아토3'를 공개한데 이어 3개월 만에 한국 시장 진출 본격화를 위한 중형 전기세단 씰을 추가로 내놓은 것이다. 한국 소비자 공략을 위해 빠르게 움직이고 있는 모습이다. 연설을 맡은 류쉐량 비야디 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리는 "출범 이후 많은 관심을 보여준 한국 소비자에게 감사하다"며 "서울모빌리티쇼 30주년을 기념해 중형 전기세단 씰을 공개한다"고 말했다. 이날 조인철 비야디코리아 승용부문 대표는 부드러운 차체 라인을 자랑하는 씰은 '바다의 미학'에서 영감을 얻은 차량이라 설명하며 소개를 시작했다. 씰은 낮고, 유선형의 차체 덕에 공기 저항성을 극대화했다. 공기저항계수를 Cd 0.219까지 낮추며 연비 효율을 높였다. 씰에서는 아토 3 공개 당시 소비자들이 아쉬움을 표했던 인테리어의 부족함도 보완했다. 스포츠 스타일의 시트, 크리스탈 기어 레버를 도입하면서다. 헤드레스트 일체형 시트는 스포티한 감성을 느낄 수 있었다. 또 천연 나파 가죽 소재의 시트, 물방울에서 영감을 받은 정교한 디자인의 크리스탈 기어 레버, 은은한 엠비언트 조명 등은 실내 공간의 고급스러움을 더했다. 조 대표는 씰의 가장 커다란 특징으로 '셀투바디(CTB) 기술'을 꼽았다. 배터리와 차체가 하나가 되는 셀투바디 방식은 차량의 안전성을 높여준다. 씰은 비야디 전기차 라인업 중 최초로 셀투바디 기술이 적용돼 e-플랫폼 3.0의 성능을 한 단계 끌어올렸다. 또 비야디의 자랑인 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 사용해 1회 충전 시 최대 520km까지 주행이 가능하다. 비야디의 최우선 고려 사항인 '안전'도 신경썼다. 블레이드 배터리, 셀투바디 기술에 이어 총 9개의 에어백, 전∙후방 교차충돌 경고, 하차 주의 경고 등 레이더와 전방뷰 카메라를 활용한 다양한 안전 및 첨단 운전 보조 기능 패키지를 기본으로 적용하면서다. 다양한 기능을 탑재한 씰은 4750만~5250만원 사이로 한국 소비자를 만날 예정이다. 비야디는 씰 외에도 한국 시장 진출에 본격적으로 속도를 올릴 계획이다. 올해까지 국내 30개 전시장, 25개 서비스센터 설치를 목표로하고 있다. 조 대표는 "지난 1월 브랜드 출범 이후 분에 넘치는 사랑을 받고 있다"며 "씰도 한국 시장에서 최대한 합리적인 가격으로 소비자를 만나기 위해 노력하겠다"고 전했다.2025-04-03 16:04:21
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풀 밸류체인으로 한국 시장 공략하는 BYD…결론은 소비자 '선택'에 달렸다 [이코노믹데일리] 중국 전기차(EV) 기업 BYD(비야디)가 배터리부터 전기차, 중고차 시장까지 종합적으로 밸류체인을 구축하며 국내 시장에서 질주할 준비를 마쳤다. 아울러 다음달 4일 개막하는 '2025 서울모빌리티쇼'에 처음 참석하면서 국내 소비자를 사로잡기 위한 노력도 이어가고 있다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 31일 "비야디가 위협적으로 한국 시장에 진출하고 있다"며 "배터리 원소재 생산부터 자동차 폐차까지 밸류체인을 마련하며 전기차 시장에서는 전세계 최초로 처음부터 끝까지 책임지고 있다"고 설명했다. 먼저 배터리 제조 기업으로 첫 시작을 알린 비야디답게 국내 배터리 시장에서도 점차 영향력을 넓히고 있다. 비야디는 국내 완성차 기업 KG 모빌리티(KGM)와 지난 2023년 11월 '차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 협약'을 체결했다. 이 협약의 결과물로 최근 '토레스 하이브리드'를 공개했다. 또 KGM이 이번달 초 공개한 첫 전기 픽업트럽 '무쏘 EV'에도 비야디의 배터리가 탑재됐다. 배터리에 이어 전기차 속도도 올렸다. 비야디가 국내 시장을 공략하기 위해 처음으로 공개한 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '아토 3'가 출시 2달여 만에 산업통상자원부 고시에 '환경친화적 차량'(환친차)으로 등재되면서다. 친환경차 세제 혜택을 받기 위해선 환친차 등록 절차가 필수적이다. 비야디는 국내 소비자의 선택 폭을 넓히기 위해 모델 라인업 다양화도 목표로 하고 있다. 지난 1월 공개한 아토 3에 이어 퍼포먼스 중형 전기세단 BYD 씰, 중형 전기SUV BYD 씨라이언 7등 총 3개 전기차 모델을 올 하반기 공개할 계획이다. 비야디는 모델 라인업 마련과 함께 출시 당시 목표로 하던 '소비자 경험'을 위해서도 노력하고 있다. 렌터카, 택시 등 기업이 소유하는 플릿 시장 진출을 시도하면서다. 업계 관계자에 따르면 비야디는 지속해 렌터카 기업들과 만남을 가지고 있다. 여기에 중고차 수입·유통 법인 'BYD코리아오토'를 설립하며 플릿 시장 진출 시 약점으로 꼽히던 중고차 가치 보존 문제도 해결책을 마련하고 있다. 김철수 호남대 미래자동차학과 교수는 "중고차 법인 설립을 통해 현재 시장 수요가 적은 비야디 중고차의 가치를 직접 책임질 수 있다"고 말했다. 풀 밸류체인 마련으로 빠른 속도로 국내 완성차 기업들을 위협하고 있는 비야디에 여전히 남은 숙제는 '소비자 인식 개선'이다. 이를 위해 비야디는 서울 모빌리티쇼에 모습을 드러내며 소비자 접촉을 늘릴 예정이다. 김 교수는 "자국에서 보호를 받던 시장에서 벗어나 글로벌 시장에서 경쟁하기 위해선 중국산이라는 인식 개선과 함께 품질 향상 등 노력이 필요하다"고 강조했다.2025-03-31 15:25:31
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개인정보위 "딥시크, 한국 시장 중요성 인지…미흡했던 부분 시정 노력"…서비스 재개는 '미지수' [이코노믹데일리] 고학수 개인정보보호위원회 위원장이 개인정보 과다 수집 논란으로 국내 서비스가 중단된 중국 생성형 인공지능(AI) 딥시크와 관련해 "딥시크 측으로부터 한국 시장을 중요하게 생각하며 개인정보보호법을 준수하려는 의지를 확인했다"고 27일 밝혔다. 고 위원장은 이날 정부서울청사에서 열린 출입기자단 간담회에서 딥시크 서비스 재개 시점에 대해 "구체적인 계획은 현재 논의 중"이라며 "실무진 간 협의를 통해 서비스 재개 여부를 결정할 예정이나 아직 확정된 것은 없다"고 덧붙였다. 개인정보위는 지난 1월 31일 딥시크의 개인정보 수집 방식에 대한 문제 제기 이후 딥시크 본사에 공식 질의를 보냈다. 질의 내용은 개인정보 처리 주체, 수집 정보 항목 및 목적, 수집 및 이용 방식, 정보 공유 여부 등 개인정보 처리 전반에 관한 사항이었다. 이에 개인정보위는 딥시크 측에 서비스 잠정 중단을 권고했으며 2월 15일부터 국내 앱 마켓에서 딥시크 앱 신규 다운로드가 차단됐다. 고 위원장은 "딥시크는 서비스 중단 권고 이후 약 열흘 만에 국내 대리인을 지정하여 개인정보위와 소통을 시작했다"며 "딥시크 측은 '한국 시장을 무시하려던 것은 아니며 글로벌 서비스 출시를 서두르는 과정에서 개인정보보호에 미흡한 점이 있었다'고 해명했다"고 설명했다. 한편 딥시크가 이용자 데이터를 중국 바이트댄스(틱톡 모회사)에 이전했다는 개인정보위 발표와 관련하여 데이터 이전 이유와 종류에 대한 질문에 고 위원장은 "현재 조사 진행 중인 사안이라 구체적인 답변은 어렵다"고 말을 아꼈다. 국내 서비스 차단에도 불구하고 딥시크 앱 신규 설치가 여전히 가능하다는 지적에 대해서는 "현재 앱스토어에서 딥시크 앱 다운로드 제한은 딥시크 측의 자체 조치이며 개인정보위의 공식적인 처분은 아니다"라고 밝혔다. 향후 딥시크 외 다른 중국 온라인 서비스의 국내 진출에 대한 대응 방안을 묻는 질문에 고 위원장은 "개인정보위가 독자적으로 정책을 결정하기 어렵기 때문에 관련 부처와 협력하여 대응 방안을 모색하고 있다"고 답했다. 이날 간담회에서는 중국 기업 대상 조사 및 점검 결과 발표 시점에 대한 질문이 쏟아졌다. 특히 지난해 4월부터 개인정보 수집 및 이용 실태 조사가 진행 중인 중국 쇼핑 플랫폼 테무에 대한 질문이 이어졌다. 고 위원장은 테무 조사 결과 발표 지연에 대해 "테무 측에서 제출한 자료의 미흡한 점을 보완하기 위해 수차례 추가 자료를 요청하고 소통하는 과정에서 지연되고 있다"며 "정확한 발표 시점을 바로 말하기는 어렵다"고 설명했다. 다만 고 위원장은 "개인정보위는 기업들의 자료 제출 지연 및 불성실한 자료 제출에 대해 과태료 부과 등 제재 방안을 포함하여 실효적인 제재 방안을 고민하고 있다"고 강조했다. 지난달 로보락 등 주요 로봇청소기 업체를 대상으로 실시한 실태 점검 결과 발표 역시 미정인 상태다. 고 위원장은 "지난해 생성형 AI 기업 대상 사전 실태 점검에 5~6개월이 소요된 점을 감안하면 로봇청소기 점검 결과 발표까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상된다"고 말했다. 한편 개인정보위가 최근 메타와의 소송에서 최종 승소한 것에 대한 미국 측 반응에 대한 질문도 나왔다. 고 위원장은 "미국 업계가 이번 소송 결과에 대해 아쉬움을 느끼고 있다는 의견을 간접적으로 전달받고 있다"며 "향후 미국 측의 반응을 면밀히 분석하여 적절하게 대응해 나갈 것"이라고 밝혔다.2025-03-28 00:33:18
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델 테크놀로지스, AI PC 신제품 발표… "한국 시장 공략 강화, 점유율 확대 목표" [이코노믹데일리] 델 테크놀로지스가 인공지능(AI) PC를 앞세워 한국 시장 공략에 박차를 가한다. 김경진 한국 델 테크놀로지스 총괄사장은 26일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 호텔에서 열린 ‘델 테크놀로지스 생성형AI 메가 런치’ 행사에서 기자 간담회를 갖고 AI PC 시장에서의 자신감을 드러냈다. 김 사장은 “AI PC는 개인과 기업의 생산성을 획기적으로 향상시키는 핵심 도구가 될 것”이라며 “단순히 AI 칩을 탑재하는 것을 넘어 데이터센터, 클라우드, AI 팩토리 등 델의 모든 IT 인프라 역량을 결합하여 최상의 AI PC 경험을 제공할 것”이라고 강조했다. 델은 이번 행사에서 AI PC 신제품과 함께 클라이언트 포트폴리오 리브랜딩 전략을 발표하며 변화를 예고했다. 기존의 복잡했던 브랜드 체계를 ‘델(Dell)’, ‘델 프로(Dell Pro)’, ‘델 프로 맥스(Dell Pro Max)’의 세 가지 라인업으로 단순화하여 고객 편의성을 높였다. 일반 소비자는 ‘델’, 기업 고객은 ‘델 프로’, 전문가 및 워크스테이션 사용자는 ‘델 프로 맥스’를 선택하면 된다. 프리미엄 모니터 ‘울트라샤프(UltraSharp)’와 게이밍 PC ‘에일리언웨어(Alienware)’ 브랜드는 기존 명칭을 유지하여 각 제품군의 정체성을 강화했다. 김 사장은 브랜드 리브랜딩에 대해 “너무 많은 브랜드로 인해 고객들이 직관적으로 이해하기 어려웠다”며 “브랜드 단순화를 통해 고객들이 더욱 쉽게 델 제품을 선택하고 AI 시대에 최적화된 솔루션을 경험할 수 있도록 할 것”이라고 설명했다. AI PC 시장에 대한 긍정적인 전망도 제시됐다. 김 사장은 “AI PC는 데이터를 효율적으로 처리하고 보안을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것”이라며 “델은 데이터센터 운영 경험과 축적된 보안 기술을 바탕으로 고객들이 안전하게 AI PC를 사용할 수 있도록 지원할 것”이라고 강조했다. 또한 “단순히 PC를 예쁘고 가볍게 만드는 것보다 고객의 업무 효율성을 높이는 데 집중하고 있다”며 “데이터센터와 클라우드 분야에서 주요위치를 점하고 있는 델의 강점을 PC, 클라이언트 분야에서도 발휘하여 한국 시장에서 위상을 강화하겠다”는 포부를 밝혔다. 오리온 델 테크놀로지스 클라이언트 솔루션 사업본부 상무는 “브랜드 인식이 어렵고 마케팅 비용이 과다하게 소요되는 문제를 해결하고 고객에게 더욱 명확하게 제품 아이덴티티를 전달하고자 리브랜딩을 단행했다”고 덧붙였다. 오 상무는 PC 시장 전망에 대해 “윈도우 10 종료와 AI PC 활성화, 고성능 디바이스 수요 증가 등 PC 시장 교체 주기가 도래하고 있다”며 “특히 아시아 태평양 지역에는 15억 대 이상의 구형 PC가 존재하며 윈도우 11 호환 PC 교체 수요가 증가할 것으로 예상된다”고 분석했다. 한편 델은 이날 행사에서 ‘델 프로 13 프리미엄’, ‘델 울트라샤프 27 4K 썬더볼트 허브 모니터’, ‘델 프로 14 플러스 포터블 모니터’ 등 다양한 신제품을 공개했다. ‘델 프로 13 프리미엄’은 1kg대의 초경량 무게와 향상된 AI 성능을 자랑하며 ‘델 울트라샤프 27 4K 썬더볼트 허브 모니터’는 세계 최초로 3000:1 명암비의 IPS 블랙 패널을 탑재하여 몰입감 있는 화질을 제공한다. ‘델 프로 14 플러스 포터블 모니터’는 휴대성과 연결성을 강조한 제품으로 USB-C 타입 단자를 통해 편리한 사용 환경을 제공한다.2025-03-26 16:05:27
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SAP 코리아, 한국 기업 위한 '한국어 버전' 출시와 '데이터센터 증축' [이코노믹데일리] SAP 코리아가 인공지능(AI) 시대 기업 경쟁력을 결정짓는 요소로 '데이터'를 강조하면서, 기업들이 데이터를 효율적으로 사용하는 방안에 대해 SAP의 서비스인 생성형 AI 코파일럿 '쥴'과 '비즈니스 데이터 클라우드 솔루션'을 활용하는 방안을 제시했다. SAP 코리아는 20일 서울 중구 신라호텔서 '비즈니스 언리시드' 기자 간담회를 진행했다. 행사에는 크리스찬 클라인 SAP 최고경영자(CEO)가 자리해 SAP 코리아의 30주년을 축하하는 메시지로 시작을 알렸다. 클라인 CEO는 "SAP 코리아는 지난 30년 동안 한국 기업의 비즈니스 혁신을 지원해왔으며 현재는 AI 기반 비즈니스 혁신을 주도하며 기업들이 핵심 업무에 AI를 통합할 수 있도록 돕고 있다"며 "한국은 최근 클라우드 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 시장 중 하나로, 한국 기업들은 AI 혁신에 대해 높은 관심과 수용성을 가지고 있다"고 말했다. 실제 SAP 코리아는 국내 삼성, LG와 같은 대기업부터 중소기업들 까지 5000여개 기업을 고객사로 두고 있다. 이날 클라인 CEO가 강조한 점은 SAP의 서비스를 활용한 기업 경쟁력 제고다. 지난 2월 출시한 쥴과 미국 빅데이터 프로세싱 기업 '데이터브릭스'와의 파트너십을 통해 강화한 비즈니스 데이터 클라우드 솔루션이 대표적인 방법이다. 이에 대해 클라인 CEO는 AI 기술이 발전하면서 신뢰할 수 있는 데이터 관리의 중요성이 더욱 커지고 있다며 "SAP 비즈니스 데이터 클라우드 솔루션은 SAP 데이터와 서드파티 데이터를 통합해 기업들이 데이터를 기반으로 더 효과적인 의사결정을 내릴 수 있도록 돕는다"며 "이를 위해 SAP는 지난 2월 데이터브릭스와의 파트너십을 발표했다"고 강조했다. 아울러 한국 시장 제품에 대한 한국어 모델 제공과 데이터 센터 확장 등 늘어난 투자 계획에 대한 소식도 공개했다. 데이터 센터 확장은 기업들의 더 많은 정보를 확보하고 효과적인 서비스를 제공하기 위해 필요하다. SAP 코리아는 쥴의 한국어 버전을 3월 말 공개해 한국 기업들의 편의성과 만족도를 더욱 높일 계획이다. 클라인 CEO는 "쥴은 SAP 비즈니스 애플리케이션과 결합돼 기업들의 핵심 업무 프로세스를 개선한다"고 설명했다. 데이터 센터 증축에 대해서는 "케파(수용력)을 대대적으로 늘려 한국 고객들이 한국 내에서 데이터를 안정적으로 운영할 수 있다는 점이 핵심"이라고 설명했다. 한편 SAP 코리아는 올해 말까지 주요 쥴 사용자들의 생산성을 30% 향상시키는 것을 목표로 두고 있다. 클라인 CEO는 "좋은 데이터가 좋은 AI를 만든다"고 강조하며 AI 시대에서 데이터 활용의 중요성을 다시 한번 언급하기도 했다.2025-03-20 18:25:35
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'韓 게임 체인저' 꿈꾸는 테무?…국내 법적 책임 의무는 '외면' [이코노믹데일리] 중국계 이커머스(전자상거래) 플랫폼 테무가 올 초 한국 직진출을 선언한 가운데 대규모 물류센터까지 확보하며 시장 공략을 가속화한다. 초저가 상품에 배송 경쟁력까지 갖추면서 경쟁 판도를 바꿀 ‘게임 체인저’로 거듭날지 주목된다. 우려되는 점도 있다. 테무가 국내 판매자를 모집하며 오픈마켓 서비스를 확대하는 모습에 반해, 아직 국내 통신판매사업자 신고를 하지 않아 법적 책임이나 규제를 피할 수 있다는 지적이 나온다. 20일 유통업계에 따르면 테무는 지난 2023년 7월 한국 시장에 진출한 이후 알리익스프레스와 함께 초저가 직구 상품으로 주목받으며 빠르게 시장을 확대했다. 지난해 2월에는 한국법인 웨일코코리아 유한책임회사를 설립하며 한국 직진출을 준비해왔다. 최근에는 중국계 물류 대행사를 내세워 최근 김포한강신도시에 있는 대형 물류센터의 장기 임차계약을 맺었다. 중국계 이커머스 플랫폼이 한국에 대규모 물류센터를 확보한 것은 이번이 처음이다. 김포 구래동에 있는 이 물류센터는 축구장 23개와 맞먹는 연면적 약 16만5000㎡(5만평)에 지하 1층, 지상 10층 규모로 상·저온 복합 설비를 갖췄다. 인천국제공항과 김포국제공항, 인천항 등 주요 공항·항만은 물론 서울과도 가까운 탁월한 입지가 장점으로 꼽힌다. 테무의 김포 물류센터는 한국 시장 공략의 전초기지로 활용될 것으로 보인다. 물류센터 운영은 롯데그룹 물류 계열사인 롯데글로벌로지스가 맡는다. 테무는 물류센터 내에 한국 사업을 총괄 관리할 사무실을 두는 방안도 검토하는 것으로 알려졌다. 테무는 지난달 국내에서 오픈마켓(판매자와 구매자를 연결해주는 온라인 쇼핑몰) 사업을 하기 위한 판매자 모집을 발표한 데 이어 대형 물류센터까지 마련하며 한국 직진출을 위한 토대를 하나씩 갖춰가는 모양새다. 테무의 공격적인 활동에 국내 이커머스 시장 점유율 판도가 뒤바뀔지 주목하고 있다. 테무가 대규모 물류센터를 확보함에 따라 중국산 초저가 직접구매(직구) 물품의 배송 기간이 대폭 단축될 예정이다. 한국에서 수요가 높은 상품을 미리 물류센터에 보관하면 1∼2일 이내에 배송이 가능하다. 물류센터와 가까운 수도권은 당일 배송도 어렵지 않다. 한국 판매자 상품도 기존의 이커머스 업체와 빠른 배송 경쟁이 가능해질 것으로 전망된다. 그러나 테무가 국내 시장에서 빠르게 규모를 키워나가는 행보와는 달리, 책임감 있는 사업자의 의무는 외면하는 모습이다. 테무는 1년 넘게 국내 영업을 이미 시작했음에도 불구하고 아직까지 통신판매업자 신고를 하지 않은 것으로 확인된다. 알리는 2023년 대표자를 휴이왓신신디로 하는 알리익스프레스 코리아 유한회사를 통신판매사업자로 신고를 마쳤다. 지난해 공정거래위원회는 테무를 국내 통신판매업자로 판단하고 관할 지자체인 서울시를 통해 테무로 통신판매업 신고 의무를 고지했다. 전자상거래법 20조 2의 3항에 따라 통신판매업자는 통신판매사업자 신고를 해야 하고 정확한 신원정보, 청약, 재화의 공급, 환불 등에 대한 책임을 져야 한다. 당시 테무는 자신들이 통신판매업자가 아닌 통신판매중개업자라고 주장하며 통신판매업 신고를 거부한 것으로 알려졌다. 통신판매업자는 온라인에서 상품을 판매하는 사업자이고 통신판매중개업자는 온라인 판매를 중개하는 사업자를 말한다. 일각에서는 테무가 국내에 통신판매업자를 신고하지 않은 이유로 법적 의무를 피하려는 전략일 가능성이 큰 것으로 본다. 법적 책임이나 규제에서 자유롭기 때문이다. 예를 들면, 소비자 보호 관련 법적 의무를 피하거나 세금 관련 문제에서 유리한 조건을 유지할 수 있다. 앞서 공정위는 고객 개인정보를 과도하게 수집하고, 사업자로서 책임을 배제하는 알리와 테무의 부당 약관 총 47건을 시정하기도 했다. 실태조사 과정에서는 반복 오배송과 위해물품 재유통 차단 관련 매뉴얼, 위해물품 관련 정보 제공, 허위광고에 대한 사업자 교육 등에서 미흡한 부분이 확인됐다. 이에 공정위는 최근 전자상거래법상 국내대리인 지정 요건 및 실효적 운영 방안에 관한 연구용역을 발주했다. 국내대리인은 우리나라에 주소 또는 영업소가 없지만 국내에서 사업을 영위하는 사업자가 국내 업무를 수행하기 위해 지정한 대리인을 뜻한다. 알리와 테무 등 통신판매중개자의 국내대리인 지정 의무는 아직 법적으로 규정되지 않은 상황이다. 지난해 8월 통신판매업자 또는 통신판매중개자에게 국내대리인 지정 의무를 부과하는 전자상거래법 개정안이 국회에 제출됐지만 국회 정무위원회에 계류돼 있기 때문이다. 공정위는 법안이 통과되기 전 매출액과 소비자 규모 등 국내대리인 지정 요건을 검토하고, 유사한 취지의 다른 법과 상이한 기준을 도입할 필요성 등을 살펴볼 예정이다. 또 해외 사업자로서 법 위반 혐의가 있음에도 불구하고 조사에 협조하지 않는 경우 등을 지정 요건에 추가할 필요성도 검토한다.2025-03-20 18:20:13
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BYD, 한국수입자동차협회 가입하며 국내 시장 본격화 [이코노믹데일리] 중국 전기차(EV) 기업 BYD(비야디)가 19일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 회원사로 신규 가입했다. 비야디는 배터리 제조에서 시작하여 전기차 분야까지 빠르게 성장하고 있는 글로벌 기업이다. 한국 시장 진출은 이미 2016년부터 이뤄져 왔다. 국내에서는 먼저 전기 지게차와 전기 버스 그리고 전기 트럭 등 상용차 중심으로 친환경 차량과 부품, 서비스를 제공해 왔다. 여기에 올해부터는 승용차 부문으로 사업 영역을 확장하며 출시 첫해인 올해 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'BYD 아토 3'를 시작으로 중형 전기 세단 'BYD 씰', 중형 전기 SUV 'BYD 씨라이언 7' 등 전기차 모델 3종을 출시할 계획이다. 정윤영 KAIDA 부회장은 "전 세계 전기차 판매 1위 기업으로 급성장하면서 올해는 한국 시장에도 본격 진출, 큰 관심을 받고 있는 비야디가 KAIDA의 신규 회원사로 가입해 기쁘게 생각한다"면서 "올해로 30주년을 맞이한 KAIDA는 앞으로도 한국 수입자동차 시장의 지속 가능한 발전과 자동차 산업의 발전을 위해 모든 회원사와 함께 꾸준히 노력할 것"이라고 말했다.2025-03-19 14:03:39
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![[현장]숫자로 증명하는 고객 중심 서비스… GM 서울서비스센터의 혁신](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/18/20250318184339549857.jpg)
'숫자'로 증명하는 고객 중심 서비스… GM 서울서비스센터의 혁신 [이코노믹데일리] 서울 영등포구 양화대교와 이어지는 왕복 8차선 대로변에 '고객'을 강조하는 자동차 서비스센터가 등장했다. 제너럴모터스(GM) 한국사업장이 지난해 7월 영업을 시작한 'GM 직영 서울서비스센터'다. 18일 오후 2시쯤 방문한 이 서비스센터에서는 '숫자(245, 2,15, 6)'를 통해 GM이 강조하는 두 키워드 '고객'과 '안전'을 눈으로 확인할 수 있었다. 먼저, '245'다. GM 서비스센터는 기존 1977년 한국에서 시작했다. 당시 사업장은 100대가량 수용이 가능했다. 서울서비스센터는 180대로 수용 가능 대수를 늘렸다. 이는 건물 면적을 245% 확장했기에 가능한 결과다. GM은 이 공간에서 고객에 최적화된 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다. 여기에 안전은 기본 베이스다. 두 번째 숫자는 '2'다. 이는 고객 만족도 향상을 위한 노력을 통해 확인할 수 있다. 수입차의 문제로 꼽히는 '정비 편의성'을 높이면서다. 대표적으로 '서비스 레인' 도입이 있다. 기존 사업장의 경우, 고객이 처음 서비스센터에 들어왔을 때 수리를 의뢰하기 위한 복잡한 작업이 있었다. 경비실에서 방문 목적을 말한 후 접수처 직원을 만나 다시 차량의 문제를 전달하는 것과 같이 귀찮은 과정이다. 이런 절차들 때문에 5~10분 이상의 시간이 소요되곤 했다. 이러한 일련의 과정을 서비스 레인을 도입하면서 대폭 개선했다. 일단 고객은 차량 접수시 까지 차에서 내릴 필요가 없다. 차량 안에서 매니저와 직접 소통하면서 매니저가 차량 번호, 주행 거리 등 기본 정보가 담긴 수리 의뢰서를 작성한다. 짧아진 단계에 시간도 '2분'가량으로 확 줄었다. 예약 후 방문도 가능하다. 예약 고객은 방문 전 매니저와의 소통을 통해 정보를 전달하기에 적합한 방문 시기를 조율할 수도 있다. GM의 고가 라인업인 캐딜락은 100% 예약제로 운영하고 있다. 실제 2층 캐딜락 수리 장소에 방문하자 캐딜락의 대형 스포츠유틸리티차(SUV) '에스컬레이드' 수리가 진행되고 있었다. 현장을 지킨 관계자는 "지난해 9월부터 캐딜락 수리가 진행되고 있다"며 "일 평균 7~8대를 소화하고 있다"고 설명했다. 다음 숫자는 '15'다. 50년 이상의 한국 시장 경험을 가진 GM답게 최소 15년 이상 경력을 보유한 전문 정비 인력이 상주하며 고객과 직접 소통하고 정비한다. 고객의 편의성만을 높인 건 아니다. 현장에서 일하는 수리기사의 편의도 신경썼다. 부품 운반용 엘리베이터 '덤 웨이터'에서 그 섬세함을 느낄 수 있었다. 무거운 무게의 부품을 4층에 위치한 자재과에서 일일이 수리기사가 나르는 것이 아닌 2대의 덤 웨이터를 통해 손쉽게 옮길 수 있다. 수리과정에서의 안전도 중요시했다. 실제 GM은 수리기사 뿐 아니라 내근직 근로자까지 매달 2~3번의 안전 교육을 진행하고 있다. 서비스센터 내부에서 강조한 안전은 수리기사들의 복장에서부터 드러났다. 머리부터 발 끝까지 안전을 위한 장비를 마련했다. 심지어는 이날 서비스센터 투어를 진행한 기자들에게도 안전화를 제공하며 그들의 안전에 대한 신념을 다시 한번 강조했다. 5층에 방문했을 때는 방 형식의 수리 시설들이 눈에 들어왔다. 방 문을 닫 듯 수리실에 문을 설치해 위험은 차단하고 안전성을 높인 것이다. 판금도장 과정을 진행하는 수리실은 바닥에 환기 시스템이 마련돼 먼지가 밑으로 빠지게 했다. 마지막으로 서비스센터 이전 과정에서 '기술력'도 업그레이드했다. 샌딩부스에는 '적외선 건조기'가 설치됐다. 이는 GM이 개발한 기술로 빠르게 페인트를 말릴 수 있다는 장점이 있다. 또 차량을 올리고 내리는 벤치도 마련됐다. 양 옆에 날개가 달린 듯한 풀 벤치 2대와 미니 벤치 4대가 설치돼 한 번에 여러대의 차를 수리할 수 있다. 또 미니 벤치는 3.5톤(t) 차량까지 수용이 가능하다는 장점이 있다. 전동화 시대를 위한 기술력에도 관심이 모였다. 2층에는 전기차 충전기 1대를 설치해 충전을 가능케했다. 엘리베이터를 통해서도 전동화 시대를 대비하는 모습이 보였다. 배터리가 탑재돼 내연기관에 비해 무게가 무거운 전기차(EV)를 위해 5t 차량까지 이동할 수 있는 엘리베이터 2대가 자리하고 있다. 이날 안내를 담당한 윌리엄 헨리 GM 해외사업부문 애프터세일즈서비스 부문 전무는 숫자 '6'을 강조했다. 윌리엄 전무가 강조한 6의 정체는 서비스품질지수(KSQI) 6년 연속 1등이다. 윌리엄 전무는 "GM은 KSQI 6년 연속 1등을 차지했으며 올해도 최고의 자리에 오를 것"이라며 "이를 위해선 처음부터 제대로 수리하고, 이를 고객에 제대로 설명해야 하며, 차와 작업장의 청결도를 유지하고, 고객의 시간을 효율성있게 사용해야 한다"고 말했다.2025-03-18 19:21:10
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![[현장] 라이트로 압도하는 폭스바겐 골프 8세대…해치백으로 한국 소비자 사로잡는다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/14/20250314135352777629.jpg)
라이트로 압도하는 폭스바겐 골프 8세대…해치백으로 한국 소비자 사로잡는다 [이코노믹데일리] 폭스바겐 로고 라이트닝이 돋보이는 폭스바겐 골프 8세대 부분변경 모델이 무대 위로 등장했다. 어두운 행사장 속 가장 밝게 빛나며 사람들의 시선을 사로잡았다. 폭스바겐코리아는 14일 인천 중구 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 신형 골프 미디어 론칭 행사를 진행했다. 이날 무대 위에는 폭스바겐 골프 라인업의 과거와 현재가 모두 전시됐다. 1974년 출시된 골프 1세대부터 이날 새롭게 공개된 골프 8세대 부분변경 모델까지 나란히 전시되면서다. 폭스바겐은 지난 2005년 처음으로 5세대를 한국 시장에 들고오며 본격적인 진출을 알렸다. 이후 해치백의 무덤으로 불리우는 한국시장에서 지난해까지 총 5만여대를 판매하며 해치백 모델 시장을주도하고 있다. 폭스바겐 골프는 각 세대별 특별한 의미를 담았다. 이번 8세대 부분변경 모델에서는 '아이코닉'함을 전면에 내세웠다. 차량 곳곳에 설치된 라이트를 통해 아이코닉함을 확인할 수 있었다. 먼저, 폭스바겐 골프 최초로 전면부에 '일루미네이티드 로고'를 적용했다. 폭스바겐 엠블럼 형태의 조명은 현대적인 감각을 더하며, 야간 주행시 강렬한 이미지를 선사할 것 같았다. 전면부만 신경쓴 건 아니다. 후면부에는 '3D LED 리어 컴비네이션 램프'를 탑재했다. 새로운 리어 컴비네이션 램프는 웰컴 및 굿바이 3가지 애니메이션 효과를 제공하며, 운전자는 원하는 애니메이션 효과를 직접 선택, 개인화를 통해 나만의 개성을 드러낼 수 있다. 또 IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프를 설치하며 디자인과 편의성 두 마리 토끼를 잡았다. 이 헤드램프는 전방 카메라, 조향 각도, 속도 등을 종합해 주행 상황에 최적화된 빛으로 더 넓은 범위의 도로를 비춘다. 이를 통해 다른 운전자의 시야에 영향을 주지 않으면서 탁월한 야간 시인성을 확보할 수 있다. 편의성은 인테리어를 통해서 극대화했다. 전 모델 '앞좌석 열선 시트'와 30컬러 '앰비언트 라이트'가 기본 탑재된다. 아울러 프레스티지 트림에는 운전석과 동승석, 뒷좌석의 온도와 바람 세기를 독립적으로 제어할 수 있는 '3존 클리마트로닉 자동 에어컨'과 '윈드실드 헤드업 디스플레이’, ‘파노라믹 선루프’ 등의 프리미엄 사양이 제공된다. 국내 소비자들이 중요시하는 인포테인먼트 시스템도 개선했다. 기존 10인치에서 12.9인치로 확장된 MIB4 인포테인먼트 시스템의 넓은 디스플레이를 제공하면서다. 주차기능을 통해서도 편의성을 더했다. 프레스티지 트림에는 더욱 진보한 주차 보조 기능인 '파크 어시스트 플러스'가 새롭게 탑재된다. 파크 어시스트 플러스는 운전자의 개입 없이 조향 및 페달 조작으로 평행 주차 및 직각 주차가 가능하며, 평행주차 후 주차 공간을 벗어나는 기능까지 지원해 도심의 다양한 주차 환경에 대응할 수 있다. 과거 헤리테이지를 이어온 부분은 '연비효율성'이다. 이날 공개한 신형 골프에는 2.0 TDI 엔진이 탑재돼 1회 주유만으로 복합 860㎞ 이상, 고속 주행 시 1000㎞ 이상을 주행할 수 있다. 여기에 2.0L TDI 엔진과 7단 DSG 변속기의 조합으로 150마력 (3000~4200rpm)의 최고출력을 뿜어낸다. 한편 폭스바겐코리아는 신형 골프 2.0 TDI 모델에 이어 오는 6월 골프의 고성능 모델 ‘신형 골프 GTI’를 한국 시장에 공식 출시, 강력한 퍼포먼스를 원하는 고객들을 위한 선택지를 마련할 계획이다.2025-03-14 16:21:17
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글로벌 빅테크, 이달 서울서 AI 행사 봇물…크리거·나델라 등 총출동 [이코노믹데일리] 인공지능(AI) 기술 경쟁이 심화되는 가운데 아마존웹서비스(AWS), 마이크로소프트(MS) 등 글로벌 빅테크 기업들이 이달 서울에서 AI를 주제로 한 대규모 행사를 잇따라 개최하며 한국 시장 공략에 박차를 가한다. ICT 업계에 따르면 오는 18일 코엑스에서 개막하는 'AWS 유니콘 데이 2025'에서는 AWS 클라우드 기술을 기반으로 성장한 국내 스타트업들의 성공 사례와 생성형 AI 혁신 기술 등 30여 개의 발표 세션이 마련될 예정이다. 특히 이번 행사의 기조연설에는 인스타그램 공동 창업자이자 AI 선도 기업 앤트로픽의 마이크 크리거 최고제품책임자(CPO)가 직접 연단에 올라 앤트로픽의 성장 비결을 공개할 예정이어서 기대를 모으고 있다. 앤트로픽은 오픈AI 출신 인재들이 2021년 설립한 기업으로 아마존 등으로부터 대규모 투자를 유치하며 현재 기업 가치가 90조 원에 육박하는 것으로 평가받고 있다. 장정식 야놀자클라우드 CTO는 기조연설을 통해 야놀자가 유니콘 기업으로 도약한 성장 스토리를 생생하게 전달할 계획이다. 매트 테일러 AWS 아시아태평양·일본(APJ) 스타트업 SA 총괄은 클라우드 모델 선택의 중요성을 강조하며 스타트업들에게 실질적인 조언을 제공할 것으로 보인다. 이 외에도 AWS의 생성형 AI 플랫폼 '베드록'과 머신러닝 관리 도구 '세이지메이커'를 활용한 국내 기업들의 혁신적인 AI 활용 사례가 다양하게 소개될 예정이다. AI 전문 기업 솔트웨어는 사용자 의도와 맥락을 정확히 파악하여 맞춤형 상품을 추천하는 AI 서비스 '사피-레코'를 선보일 계획으로 참석자들의 이목을 집중시킬 것으로 예상된다. AWS 유니콘 데이에 이어 앤트로픽은 19일 시그니엘 서울에서 개발자들을 위한 '한국 빌더 서밋'을 개최한다. 이 행사에는 마이크 크리거 CPO를 비롯한 주요 인사가 참석하여 앤트로픽의 최신 연구 성과인 AI 어시스턴트 '클로드'를 심층적으로 소개하고 글로벌 AI 개발 트렌드와 한국 시장 진출 확대 전략을 논의할 예정이다. MS도 AI 행렬에 합류한다. 오는 26일 양재 aT센터에서 열리는 'MS AI 투어 인 서울'에는 사티아 나델라 MS CEO, 토마스 돔케 깃허브 CEO, 조원우 한국MS 대표 등 주요 경영진이 대거 참석하여 'AI 혁신의 시대, 변화 주도하기'라는 주제로 기조연설에 나선다. MS는 이번 행사에서 클라우드 서비스 '애저' 기반의 AI 에이전트 및 애플리케이션 활용 사례를 비롯해 30여 개의 세션을 통해 AI 기술의 최신 동향과 미래 비전을 제시할 계획이다. 글로벌 소프트웨어 기업 SAP 또한 AI 전략을 발표한다. 크리스티안 클라인 SAP CEO는 오는 20일 신라호텔에서 '비즈니스 언리시드' 간담회를 열고 SAP 비즈니스 데이터 클라우드의 강점과 SAP의 AI 전략을 상세히 소개할 예정이다. 이처럼 글로벌 빅테크 기업들의 AI 행사가 서울에서 연이어 개최되는 것은 한국 AI 시장의 성장 잠재력에 대한 높은 기대감을 반영하는 것으로 풀이된다. 이번 행사들을 통해 국내 기업들은 글로벌 AI 기술 트렌드를 파악하고 AI 경쟁력을 강화하는 데 도움을 받을 수 있을 것으로 기대된다.2025-03-11 08:33:32
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BYD, 한국 시장 공략 난항…사양 차이·보조금 문제 '이중고' [이코노믹데일리] 중국 전기차 1위 기업 BYD가 보조금 지급 문제 등으로 한국 시장 진출에 어려움을 겪고 있는 가운데 일본·유럽 시장보다 작은 디스플레이를 탑재한 모델을 출시할 것으로 알려지면서 논란이 일고 있다. 한국 소비자들의 기대에 미치지 못하는 제품 사양과 정부의 강력한 규제가 맞물리며 BYD의 한국 시장 안착이 더욱 어려워질 전망이다. 10일 업계에 따르면 중국 전기차 제조사 BYD가 국내에 출시한 ‘아토 3’의 사양이 글로벌 모델과 차이를 보이며 논란이 확산되고 있다. 일본과 유럽 등 주요 선진 시장에서는 15.6인치 디스플레이가 기본적으로 적용됐지만 한국에서 판매되는 모델에는 기존 12.8인치 디스플레이가 그대로 탑재됐다. 업계에서는 BYD가 글로벌 시장에서 신형 모델로 전환하는 과정에서 남은 재고를 한국에서 소진하려는 의도일 가능성이 크다는 의혹이 제기되고 있다. 이와 관련해 BYD코리아는 "운전자 시야와 관련된 국내 안전 기준을 충족하기 위해 디스플레이 크기를 조정했다"고 해명했다. 그러나 의혹은 여전히 풀리지 않고 있다. 한 업계 관계자는 "해외에서 연식 변경을 통해 디스플레이 크기를 확대했음에도 한국 모델은 구형 디스플레이를 그대로 적용한 것은 이해하기 어렵다"며 "국내 소비자들을 위한 세부 사양 조정이라기보다 재고 소진을 위한 전략일 가능성이 크다"고 지적했다. 이러한 의혹이 아니어도 최근 BYD는 이미 한국 시장 진출에 난항을 겪고 있다. BYD는 환경부로부터 소음 및 배출가스 인증을 받았지만 전기차 보조금을 받기 위해 필요한 일부 기능을 갖추지 못해 보조금 지급 여부가 불확실한 상황에 처했다. 환경부는 지난해 전기차 화재 사고를 염두에 두고 올해부터 전기차 화재 예방을 위해 제조물 책임보험에 가입하고 배터리 충전량 정보(SOC) 기능을 탑재한 전기차에만 보조금을 지급하기로 했다. 이러한 영향으로 아토3 보조금 지급이 지연되면서 추후 판매에도 악영향을 미칠까 우려되는 상황이다. 특히 올해 국내외 자동차 기업들이 저가형 전기차 출시를 계획 중인 상황에서 보조금 일정이 늦어지거나 보조금이 줄어들 경우 가격 경쟁에서 밀릴 가능성이 높다. 이에 따라 BYD의 한국 시장 진출 로드맵이 어긋났다는 평가가 나온다. BYD가 한국 시장 진출에 공들여 온 이유가 단순한 판매량 때문이 아니기 때문이다. 한국 소비자들은 신기술에 대한 관심이 높고, 차량의 성능과 가격을 철저히 비교하는 경향이 있다. 이는 비아디가 한국 시장에서 신뢰를 얻는다면 다른 선진 시장에서도 경쟁력을 확보할 수 있다는 의미다. 자동차 업계에서는 한국에서 성공하면 글로벌 시장에서 브랜드 가치가 상승할 가능성이 크다는 평가도 나왔었다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “한국 시장은 전체 규모로 보면 중국이나 유럽에 비해 작지만 소비자 눈높이가 매우 높은 시장”이라며 “OECD 선진국 중에서도 소비자들의 요구 수준이 까다워 한국에서 인정받는 것이 글로벌 진출의 관문 역할을 할 수 있다”고 설명했다.2025-03-10 16:59:29
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샤오미, '포코 X7 프로' 국내 공식 출시… '하이퍼OS' 탑재 가성비 스마트폰 시장 '정조준' [이코노믹데일리] 중국 스마트폰 제조사 샤오미가 고성능과 합리적인 가격을 내세운 스마트폰 ‘포코 X7 프로(POCO X7 Pro)’의 한국 시장 공략을 본격화한다. 샤오미는 10일, 포코 X7 프로의 국내 공식 판매를 시작한다고 발표하며 온라인 채널을 중심으로 적극적인 마케팅에 나선다고 밝혔다. 포코 X7 프로는 샤오미 공식 온라인 스토어, 네이버 브랜드 스토어, 쿠팡 등 주요 온라인 쇼핑몰에서 구매할 수 있다. 출시 가격은 8GB RAM에 256GB 저장 공간을 갖춘 모델이 44만8000원, 12GB RAM에 512GB 스토리지를 탑재한 모델이 54만8000원이다. 색상은 블랙, 그린, 옐로우 3가지로 출시되어 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 샤오미는 포코 X7 프로 출시를 기념하여 이날 오후 7시부터 쿠팡 라이브 방송을 통해 특별 판매를 진행한다. 라이브 방송에는 코미디언 김해준이 출연하여 제품의 주요 기능과 특징을 소개하고 시청자들과 소통할 예정이다. 특히 쿠팡 라이브 방송을 통해 제품을 구매하는 고객에게는 최대 8만원의 파격적인 할인 혜택(5만원 할인 쿠폰, 라이브 방송 추가 혜택 3만원)이 제공된다. 또한 샤오미는 이달 19일까지 포코 X7 프로를 구매하는 모든 고객에게 샤오미 22.5W 보조배터리(1만mAh)를 100원에 구매할 수 있는 특별 혜택을 제공한다. 쿠팡 라이브 방송 구매 고객을 대상으로는 추첨을 통해 레드미 패드(2명), 스타벅스 1만원권(20명) 등 푸짐한 경품도 추가로 증정할 예정이다. 포코 X7 프로는 샤오미 스마트폰 최초로 최신 운영체제인 하이퍼OS 2를 탑재한 것이 특징이다. 하이퍼OS 2는 구글 제미나이 AI를 기반으로 녹음 요약, 실시간 번역, 사진 편집 등 다양한 AI 기능을 제공하여 사용자 편의성을 높였다. AP(애플리케이션 프로세서)는 미디어텍 디멘시티 8400-울트라를 탑재하여 전작 대비 CPU 성능은 54%, GPU 성능은 70%, NPU 성능은 50% 향상된 강력한 성능을 자랑한다. 디스플레이는 6.67인치 1.5K 크리스탈레스 아몰레드 디스플레이를 채택하여 생생하고 몰입감 넘치는 시각 경험을 선사한다. 최대 3200nit 밝기와 120Hz 주사율, HDR10+를 지원하여 뛰어난 화질을 제공한다. 5000만 화소 메인 카메라는 소니 IMX882 센서와 OIS(광학 손떨림 방지) 기능을 적용하여 선명하고 안정적인 사진 촬영을 지원한다. 6000mAh 대용량 배터리를 탑재하여 최대 14.5시간 연속 사용이 가능하며 90W 초고속 충전 기능을 통해 42분 만에 완충이 가능하다. 샤오미 측은 포코 X7 프로 배터리가 1000회 이상의 충전 사이클 후에도 90% 이상의 용량을 유지하며 영하 25도의 극한 환경에서도 안정적인 충전 성능을 제공한다고 강조했다. 또한 포코 라인업 최초로 IP68 등급 방수방진을 지원하여 내구성을 강화했다. 앙구스 응 포코 글로벌 마케팅 책임자는 “포코 X7 프로는 포코 브랜드 X 시리즈 중 가장 강력한 제품”이라며 제품에 대한 자신감을 드러냈다. 포코 X7 프로는 강력한 성능과 다양한 AI 기능, 뛰어난 내구성을 합리적인 가격에 제공하며 국내 가성비 스마트폰 시장에 새로운 바람을 불어넣을 것으로 기대된다.2025-03-10 10:28:47
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개인정보위, BYD 등 전기차 업체 개인정보 보호 실태 점검 착수 [이코노믹데일리] 개인정보보호위원회(개인정보위)가 개인정보 유출 우려가 제기된 중국 전기차 업체 비야디(BYD)를 포함한 주요 자동차 제조사들을 대상으로 개인정보 보호 실태 점검에 나섰다고 7일 밝혔다. 개인정보위는 최근 BYD 전기차의 국내 출시를 앞두고 불거진 개인정보 유출 논란과 관련, BYD코리아 측에 관련 사실을 확인하는 질의를 진행했다. 이는 BYD 차량에 중국 AI 기업 딥시크의 자율주행 기술이 탑재될 예정이라는 소식이 알려지면서 국내 소비자들의 개인정보가 중국으로 유출될 수 있다는 우려가 확산된 데 따른 것이다. 이에 대해 BYD코리아는 개인정보위에 "개인정보 처리 방침 및 이용자 매뉴얼 개선 작업을 이미 시작했으며 국내 제품 출시 전까지 대한민국 개인정보보호법을 철저히 준수할 계획"이라고 답변한 것으로 전해졌다. 이는 한국 시장 진출을 본격화하는 시점에서 국내 개인정보 보호 규제 준수 의지를 적극적으로 표명하며 소비자들의 불안감을 해소하려는 노력으로 해석된다. 개인정보위는 BYD 뿐만 아니라 현대자동차, 기아, 테슬라, 벤츠, BMW 등 국내외 주요 자동차 제조사들의 개인정보 수집 및 이용 실태 전반을 점검할 방침이다. 특히 최근 출시되는 스마트 자동차들이 고도화된 자율주행 시스템과 무선 통신 기능을 탑재하면서 이용자의 위치 정보, 운전 습관 등 민감 정보 수집 가능성이 높아짐에 따라 개인정보위는 관련 업체들의 정보 보호 실태를 면밀히 들여다볼 계획이다. 더욱이 중국 기업의 경우 중국 정부의 요청 시 기업이 보유한 고객 정보를 제공해야 할 법적 의무가 있다는 점이 지속적으로 지적되어 왔다. 이러한 배경 속에서 중국 전기차 기업 BYD에 대한 개인정보 유출 우려는 더욱 증폭되어 왔다. 개인정보위 관계자는 "BYD를 포함한 스마트 자동차 분야 전반에 대한 실태 점검을 신속하게 진행하여 국민들의 개인정보가 안전하게 보호받고 관련 서비스가 신뢰를 바탕으로 활성화될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다.2025-03-07 16:22:34
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앤트로픽, 韓 AI 시장 '정조준'…첫 '한국 빌더 서밋' 19일 개최 [이코노믹데일리] 미국 유력 AI 기업 앤트로픽이 한국 AI 시장 공략을 본격화한다. 앤트로픽은 국내 AI 스타트업 콕스웨이브와 공동으로 오는 3월 19일 서울 시그니엘에서 첫 국내 행사인 ‘한국 빌더 서밋(Korea Builder Summit)’을 개최한다고 발표했다. 이번 행사는 AI 개발자, 기술 리더, 미디어 관계자를 대상으로 앤트로픽의 최첨단 AI 기술 연구 성과를 국내에 소개하는 자리로 마련된다. 앤트로픽은 ‘챗GPT’ 개발사 오픈AI의 주요 경쟁 기업으로 AI 어시스턴트 ‘클로드(Claude)’ 시리즈를 주력 제품으로 내세우고 있다. 특히 클로드는 외산 AI임에도 불구하고 뛰어난 한국어 처리 능력과 코딩 실력을 인정받으며 국내 시장에서도 높은 관심을 받고 있다. 앤트로픽은 생성형 AI 초기부터 ‘안전과 성능의 조화’를 강조하며 AI 신뢰성을 중시하는 기업 시장(B2B)에서 빠르게 영향력을 확대하고 있다. 최근에는 약 5조 원 규모의 대규모 자금 조달을 마무리 단계에 접어들었으며 기업 가치는 약 88조 원에 달하는 것으로 알려졌다. 앤트로픽 AI 기술의 핵심은 ‘헌법적 AI(Constitutional AI) 프레임워크’에 있다. 이는 앤트로픽이 추구하는 ‘각 문화권의 특성을 존중하는 책임 중심의 AI 기술 혁신’이라는 철학을 반영한 것이다. 이러한 앤트로픽의 AI 개발 방향은 콕스웨이브의 주력 솔루션 ‘얼라인AI’가 지향하는 ‘신뢰할 수 있는 AI 개발 및 운영’ 가치와도 깊이 맞닿아 있다. 콕스웨이브는 지난해 9월 AI 안전성 및 AI 정렬 분야 전문가인 카이스트 이기민 교수를 어드바이저로 영입하며 AI 신뢰성 강화에 힘쓰고 있다. 이번 ‘한국 빌더 서밋’에는 앤트로픽의 핵심 경영진이 대거 방한한다. 인스타그램 공동 창업자이자 앤트로픽 최고제품책임자(CPO)인 마이크 크리거, 케이트 얼 젠슨 매출 총괄 책임자(Head of Revenue) 등이 참석하여 AI 개발 트렌드와 앤트로픽의 미래 비전을 공유하고 국내 기술 리더들과 함께 클로드가 산업 전반의 비즈니스 운영 및 개발 워크플로우를 어떻게 혁신할 수 있을지 심도 깊게 논의할 예정이다. 앤트로픽의 첫 국내 행사인 만큼 국내 스타트업 커뮤니티의 참여도 활발할 것으로 예상되며 앤트로픽 리더십 및 연구팀과 직접 소통할 수 있는 기회가 제공될 것으로 기대된다. 조 주(Jo Zhu) 앤트로픽 스타트업 성장 및 파트너십 총괄은 “한국 기업들은 이미 클로드를 활용하여 혁신적인 애플리케이션을 개발하며 AI 혁신의 선두에 서 있다”고 평가하며 “한국의 견고한 AI 생태계에 대한 깊은 신뢰를 가지고 있으며 한국이 글로벌 기술 중심지로 성장할 것이라고 확신한다”고 말했다. 김주원 콕스웨이브 대표는 “앤트로픽의 한국 시장 진출은 국내 AI 생태계에 중요한 전환점이 될 것”이라며 “이번 서밋을 통해 한국의 혁신적인 AI 커뮤니티와 안전하고 유능한 AI 시스템 분야의 글로벌 리더들이 한자리에 모이는 뜻깊은 자리가 될 것이다. 이번 파트너십은 책임감 있는 AI 개발의 핵심 거점으로서 한국의 중요성이 점차 커지고 있음을 시사한다”고 강조했다.2025-02-26 11:54:18
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)