2025.04.02 수요일
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한화에어로, 3.6조 유증 후폭풍…자금 사용처 불투명성 논란 [이코노믹데일리] 국내 증시 사상 최대 규모인 3조6000억원 규모의 유상증자를 추진하는 김동관 한화에어로스페이스 전략부문 대표이사가 자사 주식 약 30억원어치를 매수한다고 23일 밝혔다. 지난 21일 종가 기준 약 4900주에 해당한다. 손재일 사업부문 대표이사와 안병철 전략부문 사장도 유상증자에 따른 우리사주 매입과 별도로 각각 약 9억원(약 1450주), 8억원(약 1350주) 규모로 자사주를 매입하기로 했다. 이들의 매입 금액은 지난해 연봉에 해당한다. 김 부회장과 손 대표, 안 사장은 24일부터 순차적으로 주식을 사들일 계획이다. 다른 임원들도 자율적으로 지분 매수에 나선다. 이러한 조치에도 자본시장과 산업계가 동시에 술렁이고 있다. 표면상으론 글로벌 방산 사업 확장을 위한 자금 조달이라는 명분이지만 실제 자금 사용처가 명확히 드러나지 않은 데다 과거 유사 사례에서 불거진 운용 투명성 논란까지 더해지며 유상증자가 그룹 지배구조 개편과 김동관 부회장의 승계 전략과 연계된 것이 아니냐는 분석이 확산되고 있다. 이번 유증으로 조달되는 자금 중 약 2조4000억원은 ‘타법인 증권 취득’ 항목으로 분류됐다. 그중 8000억원은 ‘해외 조선소 지분 인수’ 명목이지만 구체적인 대상이나 조건은 공개되지 않았다. 나머지 1조6000억원도 ‘해외 방산 JV 설립’, ‘해외 생산능력 확보’ 등으로 설명됐을 뿐 투자처에 대한 세부 정보는 여전히 베일에 싸여 있다. 논란은 이보다 앞선 한화오션 지분 인수로 확산되고 있다. 한화에어로스페이스는 유상증자 발표 직전 한화에너지·한화임팩트가 보유한 한화오션 지분 7.3%를 1조3000억원에 인수했다. 이는 회사가 보유한 현금을 사실상 소진한 거래였고 이번 유상증자 자금으로 이를 보전하는 구조가 됐다는 점에서 의도된 자금 순환이란 의혹이 제기된다. 업계에선 남은 유증 자금으로 한화시스템이나 한화임팩트가 보유한 잔여 한화오션 지분까지 한화에어로스페이스가 인수할 가능성도 제기한다. 이는 겉보기엔 그룹 내 자산 재편이지만 실제로는 김동관 부회장이 실질적 영향력을 행사하는 한화에어로스페이스를 중심으로 해양 방산 자산을 집중시키는 움직임으로 해석된다. 과거 한화시스템의 유증 사례도 이 같은 의심을 뒷받침한다. 2021년 한화시스템은 유상증자 당시 에어모빌리티, 위성통신, 디지털 플랫폼 등에 투자하겠다고 밝혔지만 실제로는 1년 뒤 한화오션(당시 대우조선해양) 인수에 약 5000억원을 투입했다. 그 이후 자금 사용 실적이 뚜렷하지 않았다는 점에서 “목적과 실제가 다른 유증”이라는 비판이 이어져왔다. 한 재계 관계자는 “한화에어로스페이스는 방산, 우주, 해양 등 국가 전략 산업과 직결된 핵심 기업인 만큼 유증 자금이 산업적으로 정당하게 사용되는지 금융당국이 면밀히 들여다보는 것은 당연한 조치”라며 “지배구조 개편이 본질이라면 그에 대한 설명과 책임도 분명히 해야 한다”고 강조했다.2025-03-24 14:39:07
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한화, 글로벌 방산기업 오스탈 인수 추진…美 함정 시장 진출 본격 [이코노믹데일리] 한화그룹이 호주의 조선·방위산업 업체 오스탈 인수를 재추진하며 미국 함정 시장 진출에 속도를 내고 있다. 한화에어로스페이스와 한화시스템의 호주 자회사를 통해 공개매수를 진행하고 전략적 인수합병(M&A) 방식으로 최대주주가 된다는 방침이다. 18일 조선업계에 따르면 한화에어로스페이스와 한화시스템의 호주 자회사인 ‘HAA №1 PTY LTD’가 오스탈 지분 9.9%를 확보하기 위해 1억8000만 호주달러(약 1655억원)를 투입할 계획이다. 주당 4.45 호주달러를 지불하는 것으로 전날 종가 대비 약 16%의 프리미엄을 얹은 가격이다. 한화시스템과 한화에어로스페이스는 유상증자를 통해 각각 2027억원, 642억원을 확보한 뒤 HAA №1에 투입하기로 결정했다. 마련된 자금은 총 3378억원이다. 확보된 자금은 모두 오스탈 지분 매입에 사용될 예정이다. 오스탈의 현재 시가총액은 약 1조2700억원(13억9100만 호주달러)으로 이번 공개매수를 통해 한화그룹은 시장가 기준 약 26.6%의 지분을 확보할 수 있다. 다만 호주 외국인투자심의위원회(FIRB)의 승인이 필요한 10% 이상 지분 매입을 피하기 위해 우선 9.9%를 확보한 뒤 추가 지분 매입을 통해 19.9% 이상을 확보한다는 전략이다. 한화그룹은 지난 2021년부터 오스탈 인수를 추진했지만 당시 오스탈 이사회의 반대로 무산된 바 있다. 오스탈 측은 “한화가 호주 및 미국 당국의 승인을 받기 어렵다”며 인수를 거부하면서 실사 비용으로 반환 불가능한 500만 달러를 요구하는 등 비합리적인 조건을 제시했다. 오스탈은 1988년 설립된 글로벌 선박·방산 특수선 건조 업체로 미국 해군의 연안 전투함(LCS) 생산을 담당하며 주목받았다. 최근에는 미국 해안경비대로부터 약 4조3500억원 규모의 해안경비함 수주를 따냈다. 미국 해군으로부터도 선박 2척(2060억원 규모) 건조 계약을 수주하는 등 미국 방산 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 한화그룹이 오스탈 인수에 성공할 경우 한화오션과의 시너지가 클 것으로 예상된다. 한화오션은 군수함 및 잠수함 등 방산 특수선 건조 분야에서 강점을 보유하고 있으며 미국 필리조선소 인수를 통해 북미 시장 진출을 타진해왔다. 그러나 단독으로는 미국 함정 시장에서의 입지를 다지기 어려운 상황이었다. 오스탈의 미국 내 기반과 한화오션의 방산 기술력이 결합되면 미국 함정 시장에서 경쟁력이 한층 강화될 것으로 전망된다.2025-03-18 09:51:05
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한화, 방산으로 UAE 조준…타와준과 MOU 체결 [이코노믹데일리] 한화에어로스페이스와 한화시스템이 아랍에미리트(UAE)의 방위사업청에 해당하는 타와준 경제위원회 산하 기관과 방산 협력을 강화한다고 19일 밝혔다. 한화 방산 계열사 한화에어로스페이스와 한화시스템은 UAE 아부다비에서 개최 중인 중동∙아프리카 최대 규모 방위산업 전시회인 '국제방산전시회(IDEX) 2025' 현장에서 타와준 산하의 품질검수 기관 TQC와 '군수품 품질관리 및 인증 역량 강화를 위한 전략적 파트너십 업무협약(MOU)'을 18일(현지 시각) 체결했다. 한화와 TQC간 전략적 파트너십은 상호 기술교류를 바탕으로 UAE 방산제품들이 글로벌 기준에 부합하는 시험평가를 수행할 수 있도록 관련 프로세스 개발에 협력한다. 한화는 UAE 무기체계 및 방산물자 품질 검수와 신뢰성 인증 협력을 바탕으로 UAE 시장에서의 사업 기회를 확대해 나간다는 계획이다. 한화는 지상, 유도무기, 감시정찰 등 다수 분야 시스템의 시험 및 인증 기술을 TQC와 교류하며 향후 보다 효율적인 현지 생산과 운용이 가능해질 것으로 기대하고 있다. 한화는 TQC와 협력을 토대로 UAE에서 K-방산 첨단기술을 보다 현지화∙고도화할 계획이다. 한화시스템 관계자는 "이번 MOU를 통해 K-방산의 첨단 기술력이 입증된 중동 시장에서 중장기적인 공동협력 체계를 구축해 나갈 것"이라며 "UAE 무기체계 품질관리에 기여하며 수출국 국방력 강화에 일조하겠다"고 전했다.2025-02-19 09:51:29
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한화에어로·한화시스템, 'IDEX 2025'서 한국형 다층 방공 솔루션 공개 [이코노믹데일리] 한화에어로스페이스와 한화시스템이 17일 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 열리는 아프리카·중동 지역 최대 규모의 '국제방산전시회(IDEX) 2025'에 참가해 한국형 통합 다층 방공 솔루션 핵심 기술을 선보였다. 양사는 '한국형 사드'로 꼽히는 장거리 지대공 유도무기 시스템(L-SAM), '한국형 아이언돔'인 장사정포 요격체계(LAMD), '한국형 패트리엇' 중거리 지대공 유도무기(M-SAM) 등 주요 구성 요소인 다기능레이더(MFR)와 유도탄, 발사대 등 첨단 대공방어 역량을 전시했다. 이번 전시에서 양사는 L-SAM 운용을 위한 핵심 기술인 다기능레이더(MFR), 발사대, 유도탄 등 '다층 방공 솔루션'의 핵심기술을 선보였다. L-SAM은 우리 군이 보유한 어떤 대공무기 체계보다도 먼 거리에서 날아오는 적의 미사일을 추적하고 조기에 파괴할 수 있는 지대공 방어체계다. 국방과학연구소(ADD)와 한화에어로스페이스가 함께 개발한 L-SAM 유도탄에는 공기 밀도가 낮은 성층권 고도에 도달하기 위해 단계별로 추진력을 내는 '다중 펄스 추진기관' 기술과 공기가 희박한 고고도에서도 미세한 가스 분출로 자세를 정밀하게 제어하는 '위치자세제어장치(DACS)'가 적용된다. 한화시스템은 이번 전시에서도 중동 수출 주역인 중거리 지대공 유도무기체계(M-SAM·천궁)의 다기능레이더 수출형 모델, L-SAM 다기능레이더 등의 다계층 대공방어 시스템 역량을 과시했다. 한화시스템은 또한 자체 개발한 해상도 0.25ｍ급 소형 합성게구레이터(SAR) 위성을 중동 시장에 최초로 공개했다. 지구 관측 위성 중 하나인 SAR 위성은 레이더파를 사용함으로써 광학 위성으로는 관찰이 쉽지 않은 야간 또는 구름 낀 날씨에도 고해상도 영상을 찍을 수 있다. 한화에어로스페이스는 국산 엔진을 탑재한 K9 자주포 실물을 전시했다. 1000마력 디젤 엔진을 장착한 K9 자주포는 최근 이집트의 내구성 테스트를 통과했다. 올 하반기 이집트 현지에서 본격 양산을 시작할 예정이다.2025-02-17 14:22:43
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한화·LIG넥스원, UAE 방산전시회 참가… 중동 집중 공략 [이코노믹데일리] 한화, LIG넥스원 등 국내 대표 방산기업들이 중동·아프리카 최대 규모 방산전시회에 참가해 통합 방공망 시스템 등 앞선 기술을 선보이며 'K방산' 역량을 선보인다. 한화와 LIG넥스원은 오는 17~21일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 아부다비에서 열리는 ‘IDEX 2025’에 참가한다고 13일 밝혔다. 1993년 시작된 IDEX는 올해 65개국·1350개 업체가 참여하는 중동·아프리카 지역 최대 규모 방위산업 전시회다. 한화와 LIG넥스원은 장거리 지대공 유도무기 시스템(L-SAM)을 해외 방산전시회에 처음으로 선보인다. 한화는 유도탄, 발사대, 발사관, 다목적 레이다를 생산하고, LIG넥스원은 이를 통합 운영할 통제소를 만든다. 한화는 한화에어로스페이스·한화시스템 등 2개 계열사가 참여하며 역대 최대 규모로 통합전시관을 운영한다. 한화는 L-SAM과 함께 지대공 요격미사일, 안티드론 시스템 등 다양한 고도를 방어할 수 있는 통합 방공망을 선보여 글로벌 대공망 수요에 적극 대응한다는 전략이다. 이 밖에도 한화에어로는 이번 전시회에서 국산 엔진을 탑재한 K9 자주포 실물을 전시한다. 한화시스템은 세계 최고 수준의 해상도를 자랑하는 0.25ｍ급 소형 합성개구레이다(SAR) 위성을 중동 시장에 처음 선보인다. SAR 위성은 야간 및 악천후에서도 고해상도 영상 촬영이 가능해 주목받고 있다. LIG넥스원 역시 중거리·중고도 요격체계 '천궁Ⅱ', 장사정포요격체계 'LAMD' 등을 선보이며 중동 시장 확대에 나선다. 다양한 모듈형 장비를 탑재 가능한 무인수상정(USV), 유도무기, 미래 병사용 스마트 무장 등도 소개한다. LIG넥스원 관계자는 "이번 전시회를 통해 K방산의 지평을 넓히는 것은 물론 수출국가와의 신뢰를 더욱 돈독히 하는 계기가 되도록 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.2025-02-14 09:25:45
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NH투자증권, 'NHIS Korea Corporate Day' 콘퍼런스 실시 [이코노믹데일리] NH투자증권이 아시아 지역 주요 기관투자자를 대상으로 'NHIS Korea Corporate Day 2025' 콘퍼런스를 열었다고 11일 밝혔다. 행사는 11일부터 오는 13일까지 싱가포르 콘래드 센테니얼호텔(Conrad Centennial)과 홍콩 아일랜드 샹그릴라(Island Shangri-La) 호텔에서 진행된다. 콘퍼런스에는 기아, 제이앤티씨, 카카오페이, 포스코홀딩스, 한화시스템, 한화오션, 현대글로비스, 현대자동차, LS일렉트릭 등 국내 주요 산업 상장사 9곳이 참석했다. 이들은 미팅을 통해 기업을 홍보하고 글로벌 투자 수요 저변을 확대할 예정이다. 또 아시아 투자기관인 알리안츠(Allianz), 캐피탈 글로벌(Capital Global), 싱가포르투자공사(GIC), 피델리티(Fidelity) 등 40곳이 참여한다. NH투자증권은 관세정책, 금리인하 등 글로벌 거시경제 및 정치환경 불확실성 속에서 한국 기업들의 전망과 사업 방향성을 공유할 수 있는 소통의 장을 마련한다. NH투자증권은 지난 2005년 이후 뉴욕, 보스턴, 샌프란시스코, 런던, 싱가포르, 홍콩 등 해외 주요 금융 거점에서 기업활동(IR) 행사를 실시해 왔다. 이번 행사로 상장사의 신규 글로벌 투자수요 발굴에 이바지할 것으로 기대하고 있다.2025-02-11 18:26:38
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한화시스템, 수출 호조로 사상 최대 실적…영업이익 78.9%↑ [이코노믹데일리] 한화시스템이 수출 호조에 힘입어 지난해 매출·영업이익·당기순이익 모두 사상 최대를 기록했다. 한화시스템은 지난해 연결 기준 2193억원의 영업이익을 기록했다고 7일 공시했다. 전년(1226억원) 대비 78.9% 증가한 수치다. 지난해 매출은 전년(2조4525억원) 대비 14.3% 증가한 2조8037억원으로 집계됐다. 당기순이익은 전년(3431억원) 대비 29.8% 증가한 4452억원으로 집계됐다. 특히 방산 부문에서 △아랍에미리트(UAE)에 천궁-II 다기능 레이다, 폴란드에 K2 수출 △사격통제시스템인 군의 핵심 통신 시스템 전술정보통신체계 4차 양산 △차세대 군용 무전기 ‘TMMR’ 2차 양산 등 대형 사업들이 매출을 이끌었다. 한화시스템은 “천궁-II 다기능 레이다와 K2 사격통제시스템 수출이 실적을 견인했다”고 설명했다.2025-02-07 15:05:30
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한화시스템 선박 보안 솔루션 美 선급 인증 획득…글로벌 시장 진출 발판 [이코노믹데일리] 한화시스템이 자사 사이버보안 솔루션 '시큐에이더'가 미국선급협회(ABS)로부터 'E27 TA(선박 기자재 사이버보안 형식 승인)'을 획득했다고 21일 밝혔다. E27 TA는 선박에 탑재되는 기자재가 사이버보안을 지키기 위한 41가지 요구사항을 모두 충족해 글로벌 시장 판매가 가능하다고 판단될 때 ABS 등 국내외 주요 선급이 부여하는 인증이다. 미국선급협회 E27 TA 인증을 받은 선박 기자재는 세계 최대 해운사인 덴마크 머스크와 스위스 선사 MSC를 포함해 ABS가 인증한 다양한 글로벌 조선소·해운사에 수출·공급할 수 있는 자격을 얻게 된다. 한화시스템의 시큐에이더는 해킹·디도스 공격·랜섬웨어 및 악성코드 감염 등 첨단 사이버 공격으로부터 선박이 사용하는 데이터와 네트워크를 방어하는 보안 솔루션이다. 주요 선박 기자재와 네트워크 장비 등 간 연동을 가능케 한다. 선박의 운용 저하 없이 사이버 상황을 실시간으로 분석·관제하며, 인공지능(AI) 기반 이상 탐지 및 위협 차단, 실시간 원격 대응 등의 기능을 제공한다. 한화시스템 관계자는 “시큐에이더 기술을 바탕으로, 국내외 다양한 상선 라인업과 방산의 스마트 십 보안 강화에 기여하며 미국을 비롯한 해외 주요 시장 수출길을 모색할 계획”이라고 말했다.2025-01-21 09:34:49
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한화시스템, K11 '두뇌' 해외 첫 수출…이집트에 잇달아 공급 [이코노믹데일리] 한화시스템이 K11 사격지휘장갑차와 K9A1 자주포의 ‘두뇌’에 해당하는 핵심 시스템 2종을 이집트에 수출한다. 한화시스템은 지난 2022년 2월 계약 체결 후 지난해 본격적인 제작에 들어간 K11 사격지휘장갑차 51대와 K9A1 자주포 216대 물량에 각각 사격지휘체계와 사격통제시스템을 공급한다고 27일 밝혔다. 한화시스템은 내년 상반기 초도물량 납품을 시작으로 오는 2028년 12월까지 이집트에 이번 계약된 K11 사격지휘체계 및 K9A1 사격통제시스템을 공급할 예정이다. 계약 규모는 각각 305억원, 443억원이다. K11 사격지휘장갑차는 K9A1 자주포의 사격을 지휘·통제하는 차량으로, 1대당 6대의 K9A1 자주포를 담당한다. K11 사격지휘장갑차에 적용되는 사격지휘체계는 핵심 전술통제장치로, K9A1 자주포에 탑재된 사격통제시스템에 표적의 피아식별 및 실시간 위치, 방향, 속도 등 사격 관련 정보를 전달하고 발사 명령을 하달하는 역할을 한다. 한화시스템이 다년간 축적한 지휘통제 기술을 활용해 자체 개발한 시스템이다. 국내 방산업체가 개발한 사격지휘체계가 해외로 수출된 것은 이번이 처음이다. 통상 폴란드·노르웨이 등 사격지휘장갑차를 수입한 국가들은 국가별 운용 개념 차이 등을 이유로 사격지휘체계를 자국 업체의 제품으로 탑재해 왔다. 한화시스템은 바다가 인접해 있어 적대적 선박에 대한 해안포 사격 기능이 필수적인 이집트의 현지 환경 및 운용 요구 조건 등을 반영해 사격지휘체계를 맞춤 개량한 후 공급할 예정이다. 함께 수출되는 K9A1 자주포 사격통제시스템은 K11 사격지휘장갑차로부터 받은 사격 관련 정보를 바탕으로 화포를 발사하고자 하는 목표의 미래 위치를 계산하고 예측해 해당 방향으로 화포를 지향·조준하도록 하는 탄도 계산 컴퓨터다. 사격통제시스템이 중동에 수출되는 것 또한 국내 첫 사례다. 한화시스템 관계자는 “지속적으로 신규 수출 품목을 확보하고 K-방산 기술력을 알리며 해외 시장 진출을 보다 확대해 나갈 것”이라고 말했다.2024-12-27 14:37:42
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올해 대기업 M&A 투자 40% 급감…"글로벌 불안·내수 침체 영향" [이코노믹데일리] 국내 대기업의 올해 인수합병(M&A) 투자 규모가 40%가량 급감한 것으로 집계됐다. 대한항공의 아시아나항공 인수처럼 1조원 이상 대형 M&A가 성사되긴 했지만, 대체로 글로벌 시장 불안과 내수 침체 등으로 M&A 투자를 줄인 것으로 분석됐다. 기업데이터연구소 CEO스코어는 18일 국내 매출 상위 500대 기업 중 3분기 보고서를 제출한 기업 361곳을 대상으로 2022년부터 지난 13일까지의 M&A 현황을 조사한 결과를 발표했다. 올해 M&A 투자 규모는 총 8조5808억원으로 지난해 14조1297억원 대비 39.3%(5조5489억원) 감소한 것으로 나타났다. 또 현재까지 완료된 M&A 건수도 총 50건으로 전년 87건보다 42.5% 급감했다. 이는 지난 2022년 M&A 건수가 150건에 달했던 것과 비교하면 3분의1로 쪼그라든 수치다. 올해 1조원 이상 대형 M&A는 대한항공의 아시아나 인수가 유일할 정도로 주요 대기업은 M&A 투자에 인색한 모습을 보였다. 특히 2022년 15건, 2023년 8건 등 그간 공격적 M&A를 통해 영토를 확장했던 카카오는 올해 테인스밸리 인수 1건에 그쳤다. SK(2022년 7건, 2023년 6건)와 네이버(2022년 6건, 2023년 3건) 역시 올해는 눈에 띄는 M&A를 하지 않았다. 올해 가장 큰 M&A는 대한항공의 아시아나 인수다. 대한항공은 아시아나를 인수하겠다고 공시한 후 4년 만에 기업 결합 최종 승인을 받았다. 지난 11일 신주인수 대금 잔금 8000억원을 마지막으로 총 1조5000억원을 납입해 지분 63.88%를 인수했다. 총 인수 금액은 2020년 매입한 전환사채 3000억원을 포함한 1조8000억원이다. 다음으로 한화에어로스페이스가 대규모 M&A를 실시했다. 한화에어로스페이스는 한화오션과 함께 싱가포르 현지 특수목적법인(SPC)을 통해 부유식 해양 설비 전문업체 ‘다이나맥’ 지분 95.15%를 8207억원에 인수했다. 추후 잔여 지분 취득을 위한 강제매수 절차가 이어질 예정이다. 조사 대상 기업 가운데 가장 많은 M&A를 진행한 곳은 LS일렉트릭이었다. LS일렉트릭은 KOC전기(592억원), 티라유텍(385억원), 한국이엔엠(108억원), 씨엑스솔루션(18억원), 엘펨스(2억원) 등 총 5곳을 인수했다. 뒤이어 E1, 사조대림, SK케미칼, DB손해보험, LX인터내셔널, 티케이지태광 등 6곳이 각각 2건의 M&A를 진행했다. 이 외에 한화에어로스페이스 등 33곳이 올해 1건씩 M&A를 진행했다. 이번 조사에서는 인수가 완료되지 않았거나 취득 예정일이 미정인 거래는 제외됐다. 한국타이어앤테크놀로지의 한온시스템 인수는 일정 중이다. 우리금융지주의 동양생명·에이비엘생명보험 인수, 한화시스템-한화오션의 미국 필리조선소 인수 등 굵직한 거래도 대기 상태다.2024-12-18 15:31:58
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국토부, 고흥서 '에어택시' UAM 비행시연 [이코노믹데일리] 국토교통부는 오는 14일 전남 고흥군 한국항공우주연구원(항우연) 고흥항공센터 내 도심항공교통(UAM) 실증단지에서 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지' 비행 시연을 연다고 13일 밝혔다. 이번 시연에는 내년 UAM 시범운용을 준비 중인 제주도 오영훈 지사와 공영민 고흥군수, 전형필 국토부 모빌리티자동차국장 등 산학연관 관계자 250여명이 참석한다. 시연에는 국내에서 처음으로 상용화 수준의 UAM 기체가 투입된다. UAM 상용화 선두 주자인 미국의 UAM 조비 에비에이션(조비)의 'S-4' 기체다. 조종사 외에 승객이 4명까지 탈 수 있는 '에어택시' 개념이다. 지난해 8월 시작된 K-UAM 그랜드챌린지 실증 1단계 사업에는 항우연이 개발한 국내 UAM 기체 '오파브'(OPPAV)가 활용됐으나, 상용화 실현에 가장 가까이 다가간 것으로 평가받는 조비의 기체가 투입되는 것은 처음이다. S-4는 SK텔레콤, 한국공항공사, 한화시스템 등이 참여하는 'K-UAM 드림팀 컨소시엄'의 운항·교통관리·버티포트(이착륙장) 등 UAM 운용 기술과 결합한 통합 운용성을 검증받는다. 이를 위한 실증은 지난 7일부터 오는 15일까지 진행된다. 국토부는 이번 공개 시연을 통해 혁신 모빌리티인 UAM에 대한 사회적 관심이 커질 것으로 기대했다. 아울러 국토부는 1단계 개활지(고흥) 실증에 이어 2단계 도심 구간인 인천 아라뱃길에서의 예비 실증도 지난 12일 착수했다. 2단계 실증은 내년에 본격 시작된다. 이를 위해 우선 UAM 기체의 대역기(헬기)를 활용, 비행경로 상세 설계부터 실증에 쓰일 버티포트 및 통신·감시 장비 등 실증 인프라의 운용성능을 검증한다. 나아가 국토부는 이날 공공 부문의 UAM 활용도를 높이기 위해 문화체육관광부(관광)·경찰청(치안)·소방청(소방)·산림청(산림관리) 등 5개 기관 간의 업무협약을 맺었다. 전형필 국토부 모빌리티자동차국장은 "UAM 시장·기술 변화에 기민하게 대응해 나가며 실증 사업과 상용화 전략을 기업과 발맞춰 준비할 계획"이라고 말했다.2024-12-13 14:23:59
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한화시스템, 군인공제회C&C와 국방정보시스템 체계 구축 협약 [이코노믹데일리] 한화시스템이 군인공제회C&C와 ‘국방정보시스템 체계 구축 및 유지보수 업무협약(MOU)’을 체결했다고 2일 밝혔다. 한화시스템은 국방정보시스템 구축 전문 역량을 보유한 기업이고 군인공제회C&C는 국방정보시스템 유지·보수 전문기관이다. 한화시스템과 군인공제회C&C는 이번 협약을 통해 시스템 개발부터 유지·보수까지 토탈 서비스를 제공하며 시장에서의 경쟁력과 입지를 강화할 계획이다. 또 현재 운용 중인 다출처영상융합체계(기본형)와 위성체계 연동 사업에서 협력해 개발부터 유지·보수까지 중단 없는 양질의 서비스 제공을 목표로 하고 있다. 다출처영상융합체제는 대규모 정찰 영상이 수집되면 영상을 통합·융합 처리해 표적영상정보를 생성하고 전파하는 시스템을 말한다. 기존 국방정보시스템 구축 사업은 ‘신규개발-하자보증-유지보수-성능개량’ 단계로 진행됐다. 이 과정 중 하자보증에서 유지보수 단계로 넘어갈 때 업무의 연속성이 단절되는 일이 종종 발생해 원활한 운용에 한계가 있었다. 한화시스템은 “이번 협약을 통해 기존의 한계점을 극복하고 체계 생애주기 전반을 아우르는 고품질 서비스를 제공할 수 있는 솔루션을 개발할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.2024-12-02 14:28:31
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![[임효진의 철두철미] 트럼프 2.0 시대 방산 확 키운다…김승연 회장, 한화에어로스페이스 회장 맡아](https://image.ajunews.com//content/image/2024/11/15/20241115174357548500.jpg)
'트럼프 2.0 시대' 방산 확 키운다…김승연 회장, 한화에어로스페이스 회장 맡아 [이코노믹데일리] 김승연 한화그룹 회장이 한화의 방산 계열사인 한화에어로스페이스 회장직에 이름을 올렸다. 트럼프 측 인사와 가까운 것으로 알려진 김 회장의 폭넓은 인적 네트워크를 활용하기 위한 것이라는 전망과 함께 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 직접 협력을 요청한 해양 방산 사업 미국 진출에도 속도를 낼 것으로 보인다. 한화 방산 3사의 중간지주사인 한화에어로스페이스는 지난 13일 공시한 분기보고서에서 김 회장을 자사 회장으로 위촉했다고 밝혔다. 이로써 김 회장은 ㈜한화, 한화시스템, 한화비전, 한화솔루션에 이어 한화에어로스페이스까지 총 5사 회장직을 겸하게 됐다. 한화그룹의 이 같은 인사는 트럼프 2기 행정부 출범 등 격변하는 대외 환경에서 김 회장의 폭넓은 인적 네트워크를 적극 활용하기 위해서다. 김 회장은 2000년 6월 한미 협력을 위한 민간 채널인 한미교류협회 초대 의장으로 추대돼 한미 관계 증진을 위한 민간사절 역할을 했다. 특히 김 회장은 트럼프 당선인의 측근으로 분류되는 에드윈 퓰너 미국 헤리티지재단 회장과 40년 가까운 친분을 유지하고 있다. 김 회장은 2016년 트럼프 대통령 취임식에 초대받는 등 트럼프 측과 가까운 재계 인사로도 꼽힌다. 한화그룹 관계자는 “미 정관계 네트워크가 변화하는 상황에 도움이 될 것이라는 판단 아래 새로 위촉했다고 보면 된다”고 설명했다. 김 회장은 한화에어로스페이스의 자회사 한화오션의 글로벌 사업 확대를 지원하는 역할도 할 것으로 보인다. 한화오션은 지난 7월 미 해군 함정 유지·보수·운영(MRO) 사업에 공식 참여할 수 있는 함정정비협약(MSRA)을 체결하고 현재까지 2건을 수주했다. 미국 현지에서 함정 MRO 사업을 수주하기 위해 미 해군 관계자들과 활발히 소통하는 것으로 알려졌다. 이에 따라 한화오션이 연간 20조원에 달하는 미 해군 MRO 시장에 본격 진출할 수 있게 됐다는 평가가 나온다. 트럼프 당선인은 지난 7일 윤석열 대통령과의 통화에서 “세계적인 한국의 군함 건조 능력을 잘 알고 있고 긴밀한 협력이 필요하다”고 조선업 관련 협력을 먼저 언급하기도 했다.2024-11-17 07:00:00
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트럼프 2기 'K-방산 별의 순간' 오나…한미방산협력 세미나 개최 [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 국내 조선업계와 적극 협력하겠다는 뜻을 밝히면서 한미 방산협력에 대한 관심도가 높아지고 있다. 이에 맞춰 한미 방위산업 전문가들이 한 자리에 모여 유지·보수·운영(MRO) 산업 관련한 협력 방안을 논의했다. 국민의힘 강대식·김성원·유용원 의원은 14일 서울 여의도 국회에서 '한미 방산협력 현주소와 발전 방향' 세미나를 개최했다. 세미나에는 김용현 국방부 장관, 강환석 방위사업청 차장, 최병로 한국방위산업진흥회 상근부회장 등 민·관·군 전문가 170여명이 참석했다. 개회사에서 유 의원은 "트럼프 당선인이 윤석열 대통령과 첫 통화에서 한국 조선업을 언급한 것을 비롯해 우리가 어떻게 하느냐에 따라 앞으로 K-방산이 '별의 순간'을 맞을 수 있다"며 "우리 방산 기업들이 미 전투함 건조 사업 등 참여로 미국 시장 진출을 본격화했으면 한다"고 말했다. 세미나에선 이수억 방위사업청 북미지역협력담당관이 ‘인도·태평양 지역에서의 미국 MRO 정책과 한국의 기회’를 주제로 발표했다. 그는 “지난달 ‘인도-태평양 산업 회복력 파트너십(PIPIR)’에서 한국이 MRO 부문에서 미국과 공동의장을 맡게 됐다”며 “코로나 팬데믹 이후 산업 기반이 약해진 미국은 공급망 문제의 심각성을 느끼게 됐다.우방국과 협력해 미국 무기 체계의 원활한 현지 운용을 원하는 이유”라고 설명했다. 이어 ‘함정 MRO 발전 방안’을 주제로 발표한 김대식 한화오션 특수선 MRO 사업 TF장 상무는 “미국 인사들이 조선소에 방문했을 때 지적한 문제가 정비 인력 부족과 부품 수급 문제였다”며 “함정 MRO 사업은 조선 설계와 건조를 꾸준히 해 온 한국 입장에서 유리한 사업”이라고 강조했다. 그러면서 “조선소 MRO 사업을 통해 함정 기술을 발전시킬 수 있는 데이터를 축적할 수 있을 것으로 기대된다”고 전했다. 함정을 제외한 다른 분야에서는 향후 MRO 사업을 이어나가기 위해 정부의 협력이 절실하다는 목소리가 나왔다. 안혁주 한국항공우주산업(KAI) 미주수출팀장은 220여대 규모의 미 해군 고등훈련기(UJTS) 사업 수주를 위해 한미 국방상호조달협정(RDP-A)의 조속한 체결이 필요하다고 밝혔다. 한미 양국이 RDP-A를 체결해 국방 기술을 공동 개발하면 진입 장벽이 높은 미국 방위 산업에 상대적으로 수월하게 접근할 수 있기 때문이다. 김진겸 한화시스템 MRO팀장은 “무기 체계 MRO는 계획 수립이 어려운 까닭에 매력적인 시장으로 인식되지 않아 비교적 소홀하게 다뤄졌던 분야”라며 “(정부가 소유한) 운용·유지 단계의 정비 실적 데이터가 방산업체에 공유될 필요가 있다”고 말했다.2024-11-14 18:54:07
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한화시스템, 위성간 레이저 통신기술 시험 성공적 완료 [이코노믹데일리] 한화시스템은 지난 8~10일 사흘간 광주과학기술원(GIST)에서 수행한 '저궤도 위성용 위성간 레이저 통신(ISL) 장비의 첫 중거리 통신 성능시험'을 성공적으로 마쳤다고 15일 밝혔다. ISL은 저궤도 위성에 탑재돼 위성 대(對) 위성의 데이터를 '레이저'로 주고 받으며 통신을 가능하게 하는 장비다. 이는 지상 통신망의 도움없이 언제, 어디서나 LTE∙5G 수준의 인터넷 서비스를 제공하는 기술인 초고속 '우주 인터넷' 서비스를 제공하는 차세대 저궤도 위성통신의 핵심 기술로 꼽힌다. 이번 시험은 우주 공간에 비해 통신 장애 요소와 날씨 및 지형 변수가 많은 지상 시험을 바탕으로 1Gbps(초당 기가비트) 전송 속도의 인터넷 원거리 접속에 성공함으로써 레이저 통신 운용성을 1차 검증했다. 저궤도 위성간 통신이 실현되면 지상 기지국 1곳 만으로도 세계 어디에서나 국경을 넘어 고속통신이 가능해진다. 여기에 기존 지상 통신이 갖고 있던 산악, 밀림, 해양, 극지대 등 오지 곳곳과 전쟁 시 통신단절 등의 문제도 대폭 해소할 수 있다. 특히 ISL 기술이 적용된 저궤도 위성은 스마트폰 무선통신에 쓰이는 전파가 아닌 빛의 영역인 ‘레이저’를 이용해 통신하기 때문에 대용량의 데이터를 지연이나 끊김 없이 처리할 수 있다. ISL 기술은 현재 미국, 독일, 일본 등 일부 국가들만 확보하고 있으며 스페이스X∙아마존 등 글로벌 항공우주기업을 중심으로 우주 인터넷 실현을 위한 'ISL 탑재 저궤도 위성 통신망' 구축이 시도되고 있다. 한화시스템은 연내 광주과학기술원 부설 고등광기술연구소, 스위스 베른대학교 응용물리연구소와 협업을 통해 우주 환경과 보다 유사한 해발 4000ｍ 이상 산악 고지대에서 추가 ISL 성능시험을 진행할 예정이다. 한화시스템은 "성능시험을 통해 대한민국 저궤도 위성통신 분야에서 독점적 지위를 확보하고 향후 미주, 유럽 등 해외 시장에도 적극 진출하겠다"고 말했다.2024-10-15 10:33:48
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![[기자수첩] 손바닥으로 하늘 가리는 GM](https://image.ajunews.com/content/image/2025/03/20/20250320182759531950_518_323.jpg)