랜드로버, 3세대 '올 뉴 레인지로버 스포츠' 공개..."사전 계약 1000대 돌파"

[이코노믹데일리] 랜드로버가 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 레인지로버 스포츠의 신형 모델을 국내에 공개했다.

재규어랜드로버 코리아는 11일 서울옥션 강남센터에서 '올 뉴 레인지로버 스포츠'의 사전 공개 행사를 열었다.

올 뉴 레인지로버 스포츠는 지난 5월 글로벌 프리미어 이후 국내에서 사전 계약 1000대를 달성하며 뜨거운 관심을 받고 있다. 이번 사전 공개 행사는 영국 본사에서 전 세계 주요 도시를 선별해 진행하고 있다.

1억원이 넘는 비싼 가격에도 국내 출시 전 사전 계약 대수가 1000대를 넘어설 만큼 소비자들의 관심이 높다고 재규어랜드로버 코리아는 설명했다.

레인지로버 스포츠는 2005년 첫 출시 이후 본능적인 감각과 역동성, 타협하지 않는 퍼포먼스를 바탕으로 17년간 스포츠 럭셔리 SUV의 새로운 기준을 제시해왔다. 

10년 만에 완전 변경된 3세대 올 뉴 레인지로버 스포츠는 탁월한 온로드 성능과 레인지로버 스포츠 특유의 정교함, 진보적이고 세련된 디자인, 연결성이 결합돼 그 어느 때보다 매력적인 모델로 거듭났다.

우선 재규어랜드로버 코리아는 올 뉴 레인지로버 스포츠에 첨단 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진 모델을 먼저 공개했다. 

재규어랜드로버의 전동화 계획을 담은 리이매진 전략에 따라 2023년 주행거리가 연장된 플러그인 하이브리드(PHEV)를 선보인 후 순수 전기(BEV) 모델을 순차적으로 출시할 예정이다.

올 뉴 레인지로버 스포츠의 외관은 스텔스 디자인의 그릴과 시그니처 주간 주행등을 구성하는 디지털 LED 헤드라이트 등 정교한 마감으로 완성했다. 실내는 운전자에게 몰입감 넘치는 주행 환경을 조성한다.

올 뉴 레인지로버 스포츠는 랜드로버의 차세대 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 제작됐다. MLA-Flex 플랫폼은 이전 모델보다 최대 35% 더 향상된 비틀림 강성을 제공해 반응성과 민첩성을 강조한다. 
 
올 뉴 레인지로버 스포츠에 탑재되는 다이내믹 에어 서스펜션에는 브랜드 최초로 전환 가능한 볼륨 에어 스프링을 도입해 최상의 편안함과 제어력을 제공한다.

또 최신 전자동 지형 반응 시스템2과 함께 어댑티브 오프로드 크루즈 컨트롤을 도입해 차량의 최적 주행 속도를 조정해준다.

올 뉴 레인지로버 스포츠는 MHEV 시스템을 적용한 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진을 탑재해 P360 다이내믹 SE, P360 다이내믹 HSE, P360 오토바이오그래피, D300 다이내믹 HSE 등 총 4가지 트림으로 국내에 출시된다.

I6 인제니움 가솔린 엔진은 부드러우면서 강력한 성능을 선보이며, 첨단 MHEV 시스템과 결합해 효율성과 응답성을 최적화한다. P360 모델은 최고출력 360PS와 최대토크 51㎏·m의 성능을 갖췄으며 정지 상태에서 시속 100㎞까지 단 6초 만에 도달한다.

내년 국내 출시가 예정된 P510e PHEV 모델은 유럽국제표준시험방식(WLTP) 기준 전기 주행거리가 최대 113㎞다. 랜드로버의 3.0ℓ I6 인제니움 가솔린 엔진과 105㎾ 전기 모터, 38.2㎾h 배터리를 장착하고 100㎞/h까지 가속시간은 5.4초다.
한편 3세대 올 뉴 레인지로버 스포츠의 국내 출시 가격은 P360 다이내믹 SE 1억3997만원, P360 다이내믹 HSE와 D300 다이내믹 HSE은 1억5067만원, P360 오토바이오그래피는 1억5807만원(개별소비세 인하분 적용)이다.