포스코그룹은 이번 수산화리튬 공장 준공으로 그룹 신성장 동력의 핵심인 이차전지 소재 사업의 주요 원료를 국내에서 첫 상업 생산하게 된다.
2021년 포스코홀딩스와 호주 광산개발 회사인 필바라미네랄(Pilbara Minerals)이 합작해 만든 회사 포스코필바라리튬솔루션은 내년까지 호주 광석리튬 기반 연산 총 4만3000t 규모의 이차전지 소재용 수산화리튬 생산체제 구축을 목표로 하고 있다.
이날 준공한 제1공장은 연산 2만1500t 규모이며 같은 규모의 제2공장은 2024년 준공 계획이다. 수산화리튬 4만3000t은 전기차 약 100만대를 생산할 수 있는 규모다.
또한 포스코그룹은 이날 포스코 광양제철소에 글로벌 친환경차 및 고급 가전용 철강 수요 확대에 대응하기 위해 고효율 무방향성 전기강판(Hyper NO) 공장을 준공했다. 연산 15만t 규모의 1단계 Hyper NO 공장으로 향후 글로벌 친환경차 소재 시장을 선도할 계획이다.
포스코그룹은 2024년까지 광양제철소에 1단계와 동일한 규모의 2단계 공장을 준공해 광양 30만t, 포항 10만t 등 총 연산 40만t의 생산 체제를 구축한다. 이는 전기차 약 500만대에 들어가는 구동 모터코아를 만들 수 있는 양이다.
앞서 포스코그룹은 지난해 3월 지주사 출범을 기점으로 철강과 이차전지 소재사업 부문을 강화해 친환경 모빌리티 산업의 핵심 소재 포트폴리오를 완성해 나가고 있다.
최정우 포스코그룹 회장은 이날 양 준공식 기념사를 통해 "포스코그룹은 이차전치 소재의 핵심 원료인 리튬 국산화와 고효율 전기강판 공급 확대로 글로벌 친환경차 시장에서 선도적 위치를 확보하고 국가 경쟁력 강화에 기여해 친환경 미래소재 대표 기업으로 가는 교두보를 마련하게 됐다"고 말했다.
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