2025.10.31 금요일
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현대제철, 3분기 영업이익 932억 '선방'…건설 부진에도 흑자 유지 [이코노믹데일리] 현대제철이 올해 3분기 연결기준 매출 5조7344억원, 영업이익 932억원을 기록했다고 30일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 2% 증가했고, 영업이익은 81% 늘었다. 당기순이익은 178억원으로 지난해 같은 기간 적자에서 흑자로 돌아섰다. 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치(영업이익 960억원)보다는 2.9% 낮은 수준이다. 전 분기와 비교하면 매출은 3.6% 감소했지만, 원재료 가격 하락과 자동차강판 등 고부가 제품 판매 비중 확대에 힘입어 영업이익은 전 분기 수준을 유지했다. 현대제철 관계자는 "건설경기 둔화가 지속되면서 매출액은 감소했으나, 4분기부터 저가 수입재에 대한 통상 대응 효과가 본격 반영돼 실적이 점진적으로 개선될 것"이라고 전망했다. 회사는 안정적 수익성 확보를 위해 ▲글로벌 판매 네트워크 강화 ▲주요 기업 협력 확대 ▲고부가 신제품 개발 및 성장산업 수요 선점 등을 추진 중이다. 특히 인도 푸네 완성차 클러스터 내 스틸서비스센터(SSC) 준공으로 글로벌 자동차강판 판매 기반을 강화했으며, 호주 지역 지속가능성 인증을 취득해 현지 건설시장 경쟁력도 높였다. 특히 인도 푸네 지역에 위치한 완성차 생산공단(자동차 제조사와 부품업체가 집적된 산업 클러스터) 내에 스틸서비스센터(자동차강판 가공·공급 거점)를 준공해 글로벌 자동차강판 판매 기반을 강화했다. 또한 현대제철은 아마존웹서비스(AWS)와 협력해 전 사업장에 클라우드 인프라를 도입하고 AWS 데이터센터 건설 프로젝트에 저탄소 인증 철강재를 공급했다. 자동차용 초고장력강, 모빌리티용 냉연강 등 고강도 신제품 개발에도 속도를 내며 오는 2026년 초도 공급을 목표로 글로벌 완성차사 평가를 진행 중이다. 현대제철 관계자는 "고부가 신제품 개발 및 성장산업 수요 선점을 통해 제품 판매를 확대하고 수익성을 개선해 나갈 계획"이라고 말했다.2025-10-30 19:08:46
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국내 완성차 5개사, 악재 이겨내고 9월 판매량 전년比 5.4% 증가 [이코노믹데일리] 미국 관세와 노조 부분파업 등의 악재를 이겨내고 국내 완성차 5개 기업의 판매량이 전년 동기 대비 5.4% 증가한 것으로 나타났다. 3일 업계에 따르면 국내 완성차 5개 기업은 9월 한 달 간 전세계 시장에 68만3150대의 자동차를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 5.4% 증가한 수치다. 현대자동차는 지난달 국내 시장에서 전년 동기 대비 18.3% 증가한 6만6001대를 팔아 치웠다. 해외 시장에서는 지난해 같은 기간 대비 6.4% 증가한 30만6297대를 판매했다. 현대자동차의 주력모델이 시장에서 경쟁력을 유지한 것이 판매 상승의 비결로 꼽힌다. 현대자동차 관계자는 "주력 모델들의 판매 호조로 전년비 글로벌 판매 성장세를 지속하고 있다"고 말했다. 기아는 지난달 국내 시장에서 지난해 같은 기간 대비 28.5% 증가한 4만9001대를 판매했다. 해외 시장에서는 지난해 같은 기간 대비 3.7% 증가한 21만8782대를 판매했다. 친환경 차량의 수요 증가가 기아의 판매량을 끌어올렸다. 기아 관계자는 "국내의 경우 전년 추석 연휴로 인한 기저효과로 9월 판매가 늘었고 SUV 하이브리드 모델 및 EV3, EV4 등 글로벌 친환경차 판매 호조가 이어지며 역대 3분기 최대 판매를 기록했다"고 말했다. KG 모빌리티는 지난달 국내 시장에서 4100대, 해외 시장에서 6536대를 판매해 지난해 같은 기간 대비 39.3% 증가했다. 기아와 마찬가지로 친환경 차량의 수요가 계속해서 증가해 KG 모빌리티의 판매량을 견인했다. KG 모빌리티 관계자는 "내수는 물론 무쏘 EV와 토레스 EVX 등 친환경차 수출 물량 상승세에 힘입어 올해 월 최대 판매를 기록하며 증가세가 이어지고 있다"고 말했다. 르노코리아는 지난달 국내 시장에서 4182대, 해외 시장에서 4528대를 판매해 지난해 같은 기간 대비 0.99% 증가했다. 국내 시장 판매량은 16.53% 줄었으나 해외 시장 판매량이 25.26% 증가하면서 감소분을 상쇄했다. GM 한국사업장은 지난달 국내 시장에서 1231대, 해외 시장에서 2만2492대를 판매해 지난해 같은 기간 대비 39.1% 감소했다. 국내 시장 판매량은 지난해 같은 기간 대비 37.1%, 해외 시장 판매량은 지난해 같은 기간 대비 39.2% 각각 줄었다. 다만 전월과 비교해서는 국내 시장 판매량은 2.0%, 해외 시장 판매량은 13.3% 증가해 회복세를 보였다. 구스타보 콜로시 GM 한국사업장 영업·서비스·마케팅 부문 구스타보 콜로시 부사장은 "GM의 글로벌 전략 차종이자 쉐보레 브랜드를 대표하는 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저의 글로벌 시장 수요는 여전히 높다"고 말했다.2025-10-03 09:00:00
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보안 우려에도… 로봇청소기 시장, 중국 기업 '싹쓸이 [이코노믹데일리] 보안 우려에도 글로벌 로봇청소기 시장은 중국 기업이 장악하고 있다. 출하량과 점유율에서 압도적 성과를 내며 시장을 ‘싹쓸이’하는 가운데, 개인정보 유출 등 보안 취약성은 소비자 불신을 키우고 있다. 15일 글로벌 시장조사기관 IDC에 따르면 올해 2분기 전 세계 로봇청소기 출하량은 617만대로 전년 동기 대비 20.5% 증가했다. 이 중 중국 로보락은 134만대를 출하해 점유율 21.8%로 10분기 연속 1위를 기록했다. 국가별로는 한국·독일·터키와 북유럽 지역 등 주요 시장에서 점유율 50% 이상 확보했다. 북미에서는 출하량이 전년 대비 65.3% 늘며 성장세가 두드러졌다. 올해 상반기 누적 출하량은 233만대로 전년 동기 대비 67.9% 증가했다. 중국 기업인 에코벡스 또한 약 87만대의 출하량으로 전년 대비 35% 이상 성장하며 글로벌 2위를 차지했다. 안정적인 내수 시장을 발판으로 해외 점유율도 14%까지 끌어올렸다. 이 외에도 드리미와 샤오미 나르왈 등 중국 브랜드가 강세를 보였다. 다만 각국에서는 중국 브랜드를 둘러싼 보안 우려가 확산되고 있다. 호주 공영방송 ABC는 드리미 앱이 공용 와이파이에서 데이터 탈취 위험이 있다고 지적했고 독일 정보기술(IT) 매체 하이저는 에코백스 제품에서 악성 펌웨어 주입 가능성을 문제 삼았다. 미국에서는 로봇청소기가 욕설을 내뱉는 사례까지 보고돼 신뢰성 논란에 불을 지폈다. 한국인터넷진흥원(KISA)도 한국소비자원과 함께 시중에 유통되는 로봇청소기 6개 제품의 보안 실태를 조사한 결과를 공개했다. 조사 결과 중국 나르왈, 드리미, 에코백스 등이 출시한 3개 제품에서 사생활이 침해될 수 있는 보안 취약점이 발견됐다. 반면 삼성전자와 LG전자는 글로벌 로봇청소기 시장에서 상위 5위권 밖인 ‘기타 기업군(32.3%)’에 포함되며 상위권에 들지 못했으나 KISA 보안 조사 결과 접근 권한 설정, 불법 조작 방지 기능, 안전한 패스워드 정책, 업데이트 정책 등이 비교적 우수했다. KISA는 “정부 차원의 보안 점검이 주기적으로 이뤄져야 한다”며 “사물인터넷(IoT) 제품의 보안 제고를 위한 정책·기술적 협력을 확대할 예정”이라고 밝혔다. 또한 모든 조사 대상 사업자에게 개선 조치를 권고하고 사용자에겐 로봇청소기를 사용할 때 안전한 비밀번호를 설정하고 주기적으로 보안 업데이트를 할 것을 당부했다. 한 업계 관계자는 “보안 우려에도 로봇청소기는 국내에서 특히 많이 쓰인다”며 “카펫을 주로 사용하는 국가에서는 보급률이 낮지만 한국 시장에서의 높은 사용 경험과 광고 효과가 해외 소비자들에게 신뢰를 주는 만큼 글로벌 판매 확산에도 긍정적으로 작용한다”고 말했다.2025-09-16 11:31:02
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5년간 칼 간 폴스타…신형 전기차 '폴스타 5' 공개 [이코노믹데일리] 스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 자사의 플래그십 '폴스타 5'를 9일(현지시간) 공개했다. 이번 신제품은 4도어 퍼포먼스 그랜드 투어러(Grand Tourer, GT)로 지난 2020년 공개한 콘셉트 모델 '프리셉트'를 기반으로 제작됐다. 플스타 5는 자체 개발 본디드 알루미늄 플랫폼과 800볼트 기반 폴스타 퍼포먼스 아키텍처 및 SK온의 NMC(니켈·망간·코발트) 배터리 등을 탑재했으며 발표된 성능은 최대 출력 650kW(884마력), 최대 토크 1015Nm(103.5kgm)이다. 폴스타 5는 24개국에서 온라인 주문을 시작했으며 한국에서는 오는 2026년 2분기 출시 예정이다. 글로벌 판매 가격은 폴스타 5 듀얼모터(최대 출력 550kW, 최대 토크 812Nm) 11만9900 유로(약 1억9000만원), 폴스타 5 퍼포먼스(최대 출력 650kW, 최대 토크 1015Nm) 14만2900 유로(약 2억3000만원)이며 국내 가격은 미정이다. 마이클 로쉘러 폴스타 최고경영자는 "폴스타 5는 미래를 현재로 가져온 모델"이라며 "스칸디나비아 순수 디자인, 독자적 플랫폼, 강력한 모터, 정교한 섀시, 최첨단 기술, 그리고 지속 가능한 소재로 구성된 폴스타 5는 완벽한 플래그십 모델"이라고 말했다.2025-09-09 11:12:19
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현대차, 글로벌 판매 성장세 비결은...'타협 없는 안전 철학' [이코노믹데일리] 현대차그룹은 글로벌 시장에서 꾸준한 성장세를 이어가는 것은 안전을 최우선으로 한 연구개발이 역할을 했다는 분석이 나온다. 현대자동차는 매년 꾸준한 판매 성장의 핵심 배경은 안전 최우선 철학과 첨단 연구개발에 있다고 4일 밝혔다. 앞서 현대자동차의 해외 판매량은 지난 2021년 540만대, 2022년 561만대, 2023년 597만대, 지난해 598만대 등 최근 4년간 지속적으로 증가했다. 현대차그룹은 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 등이 실시한 세계적 신차 안전 평가에서 최고 등급을 다수 획득했다. 지난 2021년부터 올해까지 5년간 IIHS 톱 세이프티 픽(TSP) 이상 등급에 106개 모델이 선정돼 글로벌 자동차그룹 중 최다 기록을 세웠다. 특히 평가 기준이 매년 강화되는 상황에서도 2년 연속 최다 선정이란 성과를 거뒀다. 유럽 유로 NCAP에서도 아이오닉 5, 아이오닉 6, EV6, EV9, EV3, GV60 등 전용 전기차 전 모델이 별 다섯개의 최고 등급을 받았다. 이는 성인·어린이 탑승자, 보행자 보호, 안전보조시스템 등 전 항목에서 우수한 평가를 받은 결과다. 현대차그룹은 실제 사고를 반영한 수천 번의 충돌 테스트와 연간 3만회 이상 시뮬레이션을 통해 강건한 차체 구조와 첨단 안전장치를 개발해왔다. 초고장력강, 핫스탬핑 강판, 구조용 접착제 확대 적용 등으로 차체 강성을 높이고 전방 충돌방지, 차로 유지·이탈방지, 지능형 속도 제한 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 기본화 했다. 현대자동차 관계자는 "품질과 안전에 타협하지 않는다는 경영진의 철학에서 비롯됐다"며 "현대차그룹은 앞으로도 지속적인 연구 개발을 통해 최고의 안전성을 갖춘 차량을 제공할 계획"이라고 말했다.2025-07-04 15:14:16
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![[김지영의 카멜레온] 현대차, K-자동차로서 위상 높이기 위해서는](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/27/20250627171426273036.jpg)
현대차, K-자동차로서 위상 높이기 위해서는 [이코노믹데일리] ※김지영의 카(CAR)멜레온 코너는 다양한 몸의 색깔을 띠는 카멜레온처럼 차(車)와 관련해 독자들이 궁금해 할 만한 다양한 소식을 모두 알려드리겠습니다. 자동차와 관련한 궁금증을 해소하고 가세요! <편집자주> 현대자동차는 한국 경제를 지탱하는 버팀목 역할을 하고 있다. 수출을 통한 생산 유발 효과가 여타 산업 대비 높은 데다 양질의 일자리를 창출하며 생산 거점 분산으로 국가균형 발전에도 기여해서다. 하지만 전세계 자동차산업은 보호무역주의 확장, 지정학적 리스크 고조, 미래차 주도권 경쟁 심화 등 복합 위기에 처해 있어 이에 대한 대책 마련이 필요하다는 분석이 나온다. 앞서 현대차그룹의 지난 2023년 완성차와 부품을 합친 수출액은 933억 달러였으며 무역흑자는 727억 달러로 전체 무역흑자의 1.4배를 기록하며 국가 경제에 기여한 바 있다. 자동차 수출의 생산유발액은 2365억 달러로 3년 연속 수출 품목 1위에 오르기도 했다. 고용 창출 효과도 크다. 자동차모빌리티산업연합회에 따르면 자동차산업의 직·간접 고용인원은 약 150만명에 달하는 것으로 나타났다. 자동차산업의 직·간접 고용은 150만명으로 철강(41만명), 반도체(28만명) 등 다른 핵심 산업을 크게 웃돈다. 평균 임금도 6091만원으로 제조업 평균보다 13% 높아 양질의 일자리 산업으로 평가받고 있다. 전국에 고르게 분포된 생산 시설을 통해 수도권 인구 집중 완화, 지역 일자리 창출 및 지역 경제 활성화에 기여하고 있다. 글로벌 시장에서의 경쟁력도 뚜렷하다. 현대차·기아는 지난해 723만대를 판매하며 3년 연속 글로벌 판매 빅3에 이름을 올렸다. 현대모비스, 현대트랜시스 등 국내 부품사 10곳은 글로벌 100대 부품사에 포함되기도 했다. 현대차그룹은 총 359조원의 경제 기여액으로 국내 기업집단 중 1위를 기록했다. 다만 업계에서는 전기차 수요 둔화, 보호무역주의 확산 등 복합 위기에 대응하기 위해 친환경차 보조금 확대, 세제지원 강화, 부품업계 미래차 전환 지원 등 정책 마련이 시급하다고 강조하고 있다. 김준기 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 상무는 "국내 생산 촉진세제 신설, 노후차 개소세 감면 연장 등 세제지원 확대, 전기차 보조금 확대, 수소화물차 보조금 전액 국비 편성 등 친환경차 보급 확대 등 적극적인 노력이 필요하다"고 말했다. 현대차그룹 관계자는 "현대차그룹은 앞으로도 협력사 동반성장, 주주가치 제고, 양질의 일자리 창출, 사회공헌 활동을 지속해 꾸준히 국가 경제 발전에 기여하겠다"고 말했다.2025-06-28 06:00:00
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CJ ENM, 1분기 영업익 7억원…커머스 '선방' 엔터 '주춤' [이코노믹데일리] CJ ENM이 올해 1분기 연결기준 매출 1조1383억원, 영업이익 7억원을 기록했다고 8일 공시했다. 전반적인 경기 침체에 따른 광고 시장 위축으로 엔터테인먼트 사업 수익성은 다소 주춤했으나 커머스 사업은 모바일 라이브 커머스의 거래액 성장에 힘입어 불확실한 경영 환경 속에서도 견조한 실적을 달성했다. 부문별로 보면 커머스 부문이 영상 쇼핑 콘텐츠 지식재산권(IP) 강화와 모바일 라이브 커머스 성과에 힘입어 매출 3623억원, 영업이익 262억원을 기록, 실적을 견인했다. 특히 모바일 라이브 커머스 거래액은 전년 동기 대비 92.4% 급증했고 콘텐츠 커머스 큐레이션을 강화한 결과 e커머스 매출도 5.4% 증가했다. <최화정쇼>, <한예슬의 오늘 뭐 입지> 등 대형 IP를 통해 250여 개 신규 브랜드를 론칭하고 주 7일 전국 배송 확대도 기여했다. 반면 미디어플랫폼 부문은 TV광고 시장 위축 심화로 매출 2928억원, 영업손실 57억원을 기록했다. 다만 티빙의 광고요금제(AVOD) 가입자 비중이 39.2%까지 확대된 점은 긍정적이다. 스크립트 콘텐츠(영화드라마) 부문은 콘텐츠 해외 유통 매출 감소로 매출 3159억원, 영업손실 232억원을 냈다. 그러나 피프스시즌의 <치프 오브 워>, <나인 퍼펙트 스트레인저스> 시즌2 딜리버리 시작으로 반등의 여지를 남겼다. 음악 부문은 <LAPOSTA 2025> 콘서트와 <ZEROBASEONE> 앨범 판매 호조 등으로 매출 1672억원, 영업이익 27억원을 달성했다. CJ ENM 관계자는 “음악 레이블 매출과 라이브 커머스 거래액의 견조한 성장세가 지속되고 있고 2분기 들어 다수의 앵커IP가 시청률과 화제성을 장악하고 있다”며 “웰메이드 콘텐츠로 플랫폼 경쟁력을 극대화하고 글로벌 아티스트의 역량을 고도화해 수익성을 회복하는데 집중하겠다”고 설명했다. CJ ENM은 2분기부터 △시청률 기반 TV광고 회복 및 티빙 트래픽 확대 △콘텐츠 글로벌 판매 강화 및 피프스시즌 딜리버리 가속화 △글로벌 아티스트 활동 본격화 △콘텐츠 커머스 큐레이션 확대를 통해 수익성 개선에 총력을 기울일 방침이다.2025-05-08 16:53:18
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![[데스크칼럼] 배달앱 이중가격제, 소비자의 눈 가린 편리함의 그림자](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/28/20251028111824805807_518_323.jpg)