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재건축 진단 바뀐다…엘리베이터 좁고 주차장 부족하면 점수 반영 [이코노믹데일리] 앞으로 아파트 지하주차장이 없거나 승강기 크기가 좁아 주민이 불편을 겪는 경우에도 재건축 진단에 반영된다. 재개발 정비구역 지정에 필요한 건축물 노후도 산정 때는 무허가 건축물도 포함할 수 있도록 요건이 완화된다. 국토교통부는 17일 재개발·재건축 사업이 보다 합리적으로 추진될 수 있도록 ‘도시 및 주거환경정비법 시행령’과 ‘주택 재건축 판정을 위한 재건축진단 기준’ 등 하위법령 개정안을 마련해 5월 28일까지 입법예고한다고 밝혔다. 우선 재개발사업의 정비구역 지정 요건이 완화된다. 현행 제도는 정비구역으로 지정되기 위해 노후·불량 건축물이 60% 이상이어야 한다. 국토부는 공공주택특별법, 토지보상법 등 관련 법령에서 무허가 건축물을 이미 보상 대상으로 포함하고 있다는 점을 고려해 앞으로는 무허가 건축물도 노후도 산정 대상에 포함하기로 했다. 이에 따라 해당 지역 내 노후 건축물 비율이 높아져 정비구역 지정이 보다 수월해질 전망이다. 재건축 진단 기준도 바뀐다. 우선 명칭을 ‘안전진단’에서 ‘재건축진단’으로 바꾸고, 평가 항목도 개선된다. 현재는 구조안전성, 주거환경, 설비노후도, 비용 분석 등으로 평가하지만, 그중 주거환경 항목은 주민 생활 불편을 제대로 반영하지 못한다는 지적이 있었다. 이에 따라 국토부는 기존 세부 항목인 소방도로, 층간소음, 주차대수, 침수 피해 등에 더해 주민공동시설, 주차장, 녹지환경, 승강기, 환기설비, 대피공간, 단지 안전시설 등 7개 항목을 추가하기로 했다. 입주민들이 실생활에서 느끼는 불편도 진단 결과에 적극 반영하겠다는 취지다. 또한 진단 점수의 항목별 가중치도 조정된다. 주거환경 항목의 비중은 현행 30%에서 40%로 높이고, 비용 분석은 평가 항목에서 제외하기로 했다. 아울러 재건축 진단을 통과하지 못했더라도 사업시행계획인가 전까지는 3년 이내 작성된 기존 진단 결과 보고서를 다시 활용할 수 있게 해 주민 부담도 줄일 방침이다. 김헌정 국토부 주택정책관은 “이번 제도 개선을 통해 노후 지역의 재개발 추진이 원활해지고, 재건축 진단에서도 주민 생활 불편이 보다 정밀하게 반영될 수 있을 것”이라고 말했다.2025-04-17 14:49:28
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LG유플러스-동물자유연대, 재난지역 반려동물 구호 강화 나선다 [이코노믹데일리] LG유플러스와 동물자유연대가 최근 재난 지역에서 펼친 반려동물 구호 활동 결과를 바탕으로 향후 관련 노력을 더욱 확대하기로 했다고 13일 밝혔다. 양측은 지난달 23일부터 이달 4일까지 경남 산청군과 경북 의성군·영덕군·안동시 등 산불 피해 지역에서 개와 고양이 등 총 36마리의 반려동물을 구조하여 병원으로 신속히 이송하는 활동을 전개했다. 또한 의성체육관 인근에는 국내 최초로 반려동물 특화 구호소를 마련하여 동물을 돌보는 체계를 구축했다. 현행 규정상 반려동물은 이재민을 위해 마련된 임시 대피소에 함께 머물 수 없다. 갑작스러운 재난 상황에서 동물을 위한 별도 시설을 즉각적으로 준비하기 어려운 현실 탓에 반려동물 구호는 공적 지원 시스템의 손길이 닿지 않는 영역으로 남아있다. 이러한 문제를 해결하고자 LG유플러스 임직원, 동물자유연대 활동가, 교육협동조합 세움 활동가, 연암대학교 반려동물학과 학생 자원봉사자 등이 힘을 합쳐 의성체육관 야외 공간에 약 66제곱미터(약 20평) 규모의 특화 구호소를 설치하고 동물을 보호했다. 첫 동물 특화 구호소 운영 경험을 통해 얻은 교훈을 바탕으로 LG유플러스와 동물자유연대는 향후 구호소 운영의 효율성을 높이기 위한 개선 방안을 모색하고 관련 활동을 강화할 방침이다. 구체적으로는 각 지역별 거점 동물병원과의 연계를 강화하여 재난 발생 지역과 관계없이 동물의 신속한 구조와 치료가 이루어질 수 있도록 시스템을 구축할 계획이다. 더불어 가벼운 부상의 경우 특화 구호소 내에서도 즉각적인 조치가 가능하도록 활동가들을 대상으로 동물 응급처치 교육을 시행하는 방안도 검토 중이다. 혹서기나 혹한기 등 기후 변화로 인한 구호 활동의 어려움을 줄이기 위해 각 지방자치단체와의 협력을 통해 실내 구호소 운영 가능성을 타진하기로 했다. 이명섭 LG유플러스 ESG추진팀장은 "갑작스러운 재난 상황에서 이재민과 함께 대피한 반려동물의 구호는 현재는 사실상 불가능한 상황"이라며 "반려동물도 이재민들에게는 가족인 만큼 대피시 필요한 돌봄과 보호를 받을 수 있도록 앞으로도 노력하겠다"고 말했다. 조희경 동물자유연대 대표는 "반려동물을 위한 대피 공간이 존재하지 않아 이재민들이 함께 대피하지 못하는 상황이 반복되고 있다"면서 "재난 상황 속 동물도 인간처럼 보호받아야 할 생명인 만큼 더 많은 관심과 정책적 지원이 필요한 상황"이라고 강조했다. 양측은 앞으로도 재난 시 어려움에 처한 반려동물 구호를 위해 지속적으로 협력해 나갈 예정이다.2025-04-13 10:42:31
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신안산선 터널 붕괴 20대 작업자 13시간 만에 구조…1명은 여전히 실종 [이코노믹데일리] 경기 광명시 신안산선 복선전철 공사 현장에서 발생한 지하터널 붕괴 사고와 관련해 20대 근로자가 사고 발생 13시간 만에 구조됐다. 그러나 다른 근로자 1명은 여전히 실종 상태다. 12일 경찰과 소방당국에 따르면 굴착기 기사 A씨는 전날 오후 3시 13분쯤 발생한 사고로 지하 30미터 지점에 고립됐다가 이날 오전 4시 27분께 구조됐다. 사고 발생 13시간 만이다. A씨는 의식이 명확했고 구조대와의 대화도 가능했던 것으로 전해졌다. 생명에는 지장이 없는 상태이며 현재 정밀 검사를 위해 병원으로 이송된 상태다. 구조대는 초기부터 A씨와 전화 통화를 유지하며 위치를 파악했고, 목소리가 들릴 정도로 가까이 접근했지만 중장비를 투입하기 어려운 구조적 환경 때문에 구조에 시간이 걸렸다. 이번 사고는 광명시 일직동 양지사거리 인근 신안산선 제5-2공구 지하터널과 상부 도로가 무너져 발생했다. 이 구간은 포스코이앤씨가 시공 중이었다. 사고 당시 현장에는 총 18명의 근로자가 있었으며 초기에는 5명의 연락이 끊겼다. 이 가운데 3명은 곧바로 안전이 확인됐고 A씨는 구조됐다. 나머지 1명은 포스코이앤씨 소속 50대 근로자로 현재까지 실종 상태다. 경찰과 소방당국은 휴대전화 위치 추적 등을 통해 수색을 이어가고 있다. 사고 이후 광명시는 2차 붕괴 가능성을 우려해 인근 주민들에게 긴급 대피를 지시했다. 대피 대상은 아파트 642세대 2300여 명과 오피스텔 거주자 144명 등 총 2400여 명에 달한다. 주민 대부분은 시가 마련한 시민체육관과 관내 초중고 7곳의 대피소로 이동해 밤을 지새웠다. 이성해 국가철도공단 관계자는 전날 현장 브리핑에서 “사고 현장 인근 아파트에 계측기를 설치해 안전을 지속적으로 확인하고 있다”며 “어제와 오늘 사이에 이상 징후는 확인되지 않았다”고 밝혔다. 이어 “전문가들과 계측 결과를 검토한 뒤 입주 재개 여부를 판단하겠다”고 설명했다. 국토교통부는 사고 직후 사고대책본부를 구성했으며 신안산선 민간투자사업 시행사인 ㈜넥스트레인도 현장에 사고수습본부를 설치했다. 경기남부경찰청은 형사과를 중심으로 사고 원인에 대한 기초 조사에 착수했다.2025-04-12 06:32:46
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10일간 이어진 초대형 산불...피해 규모는? [이코노믹데일리] 지난달 21일 시작된 경남 산청산불의 주불이 지난달 30일 오후 1시 진화되면서 정부가 관리해온 11개 산불 진화가 모두 완료됐다. 중앙재난안전대책본부는 지난달 31일 오전 정부세종청사에서 울산‧경북‧경남 산불대응 중대본 10차 회의를 개최하고 전날 주요 산불 진화가 완료됐으나 4월에도 건조한 날씨가 예상되고 청명·한식 등 입산객이 많아지는 시기가 다가오고 있어 산불 예방 노력을 지속키로 했다. 특히 최근 산불 양상이 초대형, 초고속으로 변한 만큼 산불 발생 시 국민 대피 요령과 지방자치단체 등 대피 지원 기관의 매뉴얼을 보완한다고 밝혔다. 중대본에 따르면 이번 울산‧경북‧경남 산불 영향 구역은 총 4만8106ha에 이른다. 이는 산불 기록 사상 최악의 산불로 기록된 2000년 동해안 산불 피해 면적(2만3794ha)를 2배를 넘어선 사상 최악의 기록이자 서울 면적의 80%에 달한다. 또한 인명 피해는 30일 낮 12시 기준 총 75명의 사상자가 발생했다. 이중 사망자가 30명이며 중상 9명, 경상 36명이다. 이번 산불은 초속 27m 강풍을 타고 역대 최고치인 시간당 8.2㎞ 속도로 이동하며 산림은 물론 주택, 공장, 농경지, 선박까지 불태웠다. 이 속도는 이전까지 가장 빠른 확산 속도를 보였던 2019년 강원 속초·고성 산불 당시(시간당 5.2㎞)보다 확산 속도보다 훨씬 더 빨랐다. 안동에서 청송·영양을 넘어 51㎞ 떨어진 영덕 해안가 어선까지 번지는 데 불과 한나절밖에 걸리지 않았다. 주불이 진화되기까지 열흘간 주택 3365채가 전소되고 농업시설 2000여건이 시설 피해를 입었다. 이번 화재 피해를 입은 사찰, 문화재 등 국가유산은 30곳에 이른다. 신라 시대에 지어진 천년 사찰 고운사가 보물급 건축물 가운루, 연수전 등과 함께 잿더미가 됐다. 동시다발 산불로 인해 이재민 규모도 컸다. 3만7000여명이 임시 대피소로 몸을 피했다. 현장을 방문한 고기동 중앙재난안전대책본부 본부장(행정안전부 장관 직무대행)은 지난 30일 “지난 21일 발생한 경남과 경북도 지역을 중심으로 한 대형산불은 총력 대응 끝에 모두 진화했다”면서 “산불 피해 현장은 생각보다 훨신 참담하며 삶의 터전을 잃은 이재민의 상실감과 고통은 이루 말할 수 없는 수준”이라고 전했다.2025-04-03 06:00:00
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美 LA 화재와 닮은꼴…최근 우리나라 봄철 화재 [이코노믹데일리] 2025년이 시작된 지 채 열흘도 지나지 않은 지난 1월 8일(이하 현지시간) 미국 서부 최대 도시 로스엔젤레스(LA)에서 대형 산불이 발생했다. LA 해안가에서 시작된 산불이 돌풍을 타고 확산하다 다른 산불과 합류하며 통제 불능 수준의 산불이 6일 이상 이어졌다. LA 사상 최악의 피해를 낸 올해 LA 화재로 미 소방당국은 최소 24명이 숨진 것으로 추정했다. 10만명 이상이 대피했으며, 각종 건축물 1만2000여채가 손상되거나 파괴됐다. 특히 헐리우드 부촌으로 유명한 퍼시픽 팰리세이즈에서 처음 불길이 일며 유명 인사들의 집도 줄줄이 화마의 피해를 입었다. 25일 현재 경북 의성에서는 나흘째 꺼지지 않는 산불이 밤사이 크게 번져 이날 오전 5시 기준 산불 영향 구역이 1만2000ha로 늘었다. 이는 지난 2000년 4월 강원 강릉·동해·삼척·고성 산불(2만3913ha), 2022년 3월 경북 울진·강원 강릉·동해·삼척 산불(2만523ha)에 이어 국내 산불 피해 규모로는 세 번째로 큰 규모다. 소방청은 경북 의성 지역 산불이 강풍으로 인해 24일 안동 지역으로 확대됨에 따라 국가 소방동원령을 추가 발령했다. 한편 경남 산청과 김해 산불 역시 25일 기준 각각 발생 닷새째, 나흘째에 접어들었으나 불길의 기세가 완전히 잡히지 않고 있다. 의성 산불로 인해 신라 의상대사가 창건한 천년고찰 운람사가 전소됐다. 농번기를 앞둔 농민들의 농기구와 전답이 다 타버려 피해 규모를 가늠하기 힘들 정도다 행정안전부 중앙재난안전대책본부와 산림청 등은 지난 21일부터 24일 오후 8시까지 발생한 주요 산불은 경남 산청·김해, 경북 의성, 울산 울주, 충북 옥천 등 5건으로, 피해 면적은 1만584㏊로 집계됐으며 이는 여의도 면적(약 290㏊)의 36.5배 규모라고 밝혔다. 지난 1월의 LA 화재와 최근 우리나라 중남부 지역에서 발생하고 있는 봄철 화재 사이엔 몇 가지 공통점이 있다. 생성성 인공지능(AI) 챗GPT는 “이 두 지역 화재 모두 환경적‧사회적 요인들이 맞물려 발생하는 현상이며 특정 시점에 더욱 빈번하게 일어나는 경향이 있다”면서 △건조한 기후와 고온 △강한 바람 △인간 활동과 방심 △산림과 식생 △기후변화를 공통점으로 짚어냈다. 건조한 기후와 고온: LA는 건조한 기후와 고온의 날씨로 잘 알려져 있다. 특히 여름과 가을은 매우 건조해져서 화재가 발생하기 쉬운 조건을 만든다. 우리나라 역시 봄철 기온이 급격히 상승하면서 건조한 날씨가 지속된다. 이 시기에는 강수량이 적어 대기 중 습도가 낮고, 바람이 강하게 불어 화재 위험이 커진다. 이번 산불 발생한 지역 중 한 곳인 울산의 경우 지난달 5일부터 지난 16일까지 건조주의보가 41일째 내리기도 했다. 건조주의보는 목재 등의 건조도를 나타내는 '실효습도'가 35% 이하인 상태로 이틀 이상 계속될 것이 예상될 때 내려진다. 강한 바람: LA에서는 ‘산타아나 바람’이란 강한 바람이 자주 발생한다. 이 바람은 화재를 확산시키는 중요한 역할을 하다. 특히 가을과 겨울 강하게 불어 화재가 빠르게 퍼지게 만든다. 우리나라에서도 봄철 강한 바람이 불며, 특히 산불이 자주 발생하는 지역에서는 바람이 화재를 확산시키는 주요 요소가 되고 있다. 봄철 산불이 빈발하는 이유 중 하나가 바로 바람과 건조한 날씨가 결합되기 때문이다. 이번에 산불이 발생한 경북 의성 등 지역에서는 초속 25m 이상 강한 바람이 불어 산불 확산의 원인이 됐다. 인간 활동과 방심: LA는 화재는 종종 인간의 실수나 방심에서 비롯된다. 예를 들어 캠핑이나 담배를 피우는 사람들이 불씨를 제대로 처리하지 않아 화재가 발생할 수 있다. 우리나라에서도 봄철 야외 활동이 많아지며 캠핑, 소각, 담배를 피우는 등 인간의 부주의로 인해 화재가 발생하는 경우가 많다. 올봄 가장 큰 화재로 평가되는 경북 의성 화재도 제초기에서 튄 불똥이 마른 풀을 태우며 시작된 것으로 알려졌다. 산림과 식생: LA는 광범위한 산림 지역을 가지고 있으며 그 지역에서 발생한 화재는 빠르게 확산될 수 있다. 특히 건조한 풀들과 나무들이 불길을 빠르게 퍼뜨린다. 우리나라에서도 봄철 나무와 풀들이 건조해져 산불 위험이 높아진다. 산불은 대개 고온 건조한 날씨와 함께 발생하며 산림이 넓은 지역에서 쉽게 번진다. 기후변화: 두 지역 모두 기후변화의 영향을 받고 있다. 기후변화는 극단적인 기후 현상을 더욱 빈번하게 나타나도록 만든다. 기온 상승, 강수량 부족, 이상 기후 등으로 인해 화재 발생이 더욱 자주 유발하게 된다. 챗GPT는 “결국 두 지역 모두 기후변화와 자연환경의 특성, 인간 활동이 결합해 봄철 화재 발생 위험을 증가시키고 있다는 공통점이 있다”고 평가했다.2025-03-27 06:00:00
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전국 동시다발 '산불'…건조한 날씨·강풍에 진화 총력 [이코노믹데일리] 주말 경상남도 산청과 경상북도 의성 등 전국 곳곳에서 산불이 발생했다. 강풍과 건조한 날씨 등 악조건이 겹치면서 산림당국은 진화 작업에 총력을 기울이고 있다. 23일 행정안전부 중앙재난안전대책본부는 오전 8시 상황보고서를 내고 전국적인 동시다발 산불로 산림 3286.11ha가 화재로 소실됐다고 발표했다. 피해 규모로 볼 때 축구장 약 4600개 산림이 불에 탄 것이다. 또 4명이 사망하고 6명이 부상이 발생했다고 밝혔다. 주택의 경우 산청에서 10동, 의성에서 29동(24동 전소)이 피해를 입었다. 산림청 실시간산불 정보에 따르면 오후 2시 기준 진화 중은 12곳, 진화완료는 6곳으로 집계됐다. 산림청은 산불재난 국가위기경보를 '심각' 단계로 격상했다. 경상남도 산청군 시천면 야산에서 지난 21일부터 이어지고 있는 산불의 진화율은 오후 2시 기준 70%이다. 산림청 중앙사고수습본부는 헬기 33대, 진화차량 217대, 인력 1351명을 투입해 진화작업을 벌이고 있다. 산불영향구역은 1329ha, 총 화선은 40km다. 이 산불로 창녕군 소속 산불진화대원과 공무원 등 총 4명이 숨지고 6명이 중경상을 입었다. 창녕군은 사망자 4명의 시신을 창녕서울병원에 안치하고 빈소를 마련할 계획이다. 전날 오전부터 이어진 경상북도 의성군 안평면 괴산리 야산에서 시작한 산불의 진화율은 오후 2시 기준 현재 60% 수준이다. 산림청과 지자체 헬기 52대가 투입될 예정이었으나 일대에 연기가 낮게 깔리면서 헬기가 동시에 투입되지 못하고 있다. 지상에서 장비 440대, 인력 3000명이 동원됐다. 대피 중인 인원은 504가구(948명)로 의성체육관, 면 분회 마을회관, 세촌1리 경로당 등으로 이동했다. 전날 오후 12시부터 발생한 울산 울주군 온양읍 운화리 야산 산불의 진화율은 같은 시각 기준 70%다. 산불영향구역은 105ha로 추청된다. 산림 당국은 특수진화대·공무원·경찰·소방 등 1940명과 헬기 12대를 투입해 이틀째 진화 작업 중이다. 오전 9시부터 산불 대응 3단계를 발령한 상태다. 이한경 중앙재난안전대책본부 차장은 "현재 산불은 건조한 날씨 속에 광범위한 지역으로 빠르게 확산하며 국민의 생명을 위협하고 있다"며 "이번 산불을 조속히 수습하기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.2025-03-23 14:52:23
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경남 산청 대형 산불, 강풍에 고립된 진화대원 4명 사망 [이코노믹데일리] 21일 오후 경남 산청군 시천면에서 발생한 대형 산불 진화 작업 중 강풍으로 고립된 산불진화대원 4명이 숨지는 안타까운 사고가 발생했다. 이 과정에서 5명의 대원이 화상을 입어 치료를 받고 있다. 창녕군에 따르면, 사고는 22일 오후 3시경 시천면 일원에서 발생했다. 산불 진화에 투입된 창녕군 소속 산불진화대원 8명과 인솔 공무원 1명이 갑작스런 강풍에 불길이 거세지면서 고립된 것이다. 당시 현장에는 초속 11~15m의 강한 바람이 불었던 것으로 알려졌다. 신고를 받은 소방당국은 즉시 구조대원을 현장에 급파했다. 구조대는 화상을 입은 중상자 1명과 경상자 4명을 발견해 인근 병원으로 이송했다. 이후에도 실종된 대원들을 찾기 위한 수색 작업을 지속했으며, 오후 5시경 7부 능선 인근에서 사망자 2명을 추가로 발견해 시신을 수습했다. 연락이 두절된 산불진화대원 1명과 공무원 1명 등 나머지 2명도 오후 9시경 숨진채 발견됐다. 이번 산불은 21일 오후 3시 26분경 시천면 한 야산에서 처음 발생했다. 산림당국은 즉시 인력과 장비를 투입해 진화에 나섰으나, 강한 바람을 타고 불길이 빠르게 확산되면서 오후 6시 40분께 '산불 3단계'가 발령됐다. 현재까지 산불 영향 구역은 275㏊에 달하며, 전체 16㎞의 화선 중 6.1㎞ 구간에서 아직 불길이 남아있는 상태다. 산불로 인해 시천면 점동·구동마을 등 7개 마을 주민 213명이 한국선비문화연구원으로 긴급 대피했다. 현재 진화 현장에는 특수진화대, 전문진화대를 비롯해 공무원, 소방·경찰, 군인 등 1천300여명의 인력과 120여대의 장비가 투입돼 진화 작업에 총력을 기울이고 있다. 23일 일출 시각인 오전 6시 30분부터는 산림청, 소방청, 경남도, 국방부 등의 헬기 43대가 순차적으로 투입돼 공중 진화 작전도 펼쳐질 예정이다. 한편 경남 산청 지역 산불이 잡히지 않는 가운데, 22일 하루에만 전국적으로 30건의 산불이 추가 발생하며 산림 당국에 비상이 걸렸다. 이에 산림청은 산불 재난 국가위기경보 단계를 최고 수준인 '심각'으로 격상 발령했다. 특히 경북 의성군 안평면 괴산리 야산에서 오전 11시 24분께 발생한 산불은 초속 5.6m의 강한 바람을 타고 8km 이상 떨어진 의성읍 방향으로 빠르게 확산되고 있어 우려를 낳고 있다. 현재 소방 당국은 대응 3단계를 발령하고 진화 작업에 총력을 기울이고 있지만, 오후 4시 기준 진화율은 30%에 머무르고 있다. 현장에는 특수진화대 등 596명의 인력과 소방차 63대가 투입돼 진화 작업을 벌이고 있다. 울산 울주군 온산읍 야산에서도 낮 12시 12분께 산불이 발생해 산림청은 대응 2단계를 발령했다. 불길이 거세지자 인근 2개 마을 46가구 80명의 주민들이 긴급 대피했으며, 현재까지 진화율은 30%, 피해 면적은 약 35ha에 달한다. 산림청 실시간 산불 정보에 따르면, 오후 7시 기준 전국에서 발생한 크고 작은 산불은 총 30건이며, 이 중 6건은 아직 진화되지 않은 상태다. 앞서 대구 북구 국우동, 강원 정선군 덕천리, 경기 동두천시와 연천군, 전남 보성군 등 전국 곳곳에서 산불이 발생했다가 진화되기도 했다. 상황의 심각성을 인지한 정부는 범정부 차원의 총력 대응을 위해 이날 오후 6시 울산광역시, 경상북도, 경상남도에 재난 사태를 선포했다. 재난 사태가 선포된 지역에는 재난 경보 발령, 인력 및 장비 동원, 위험 구역 설정, 대피 명령 등 필요한 조치들이 신속하게 이뤄질 예정이다.2025-03-22 21:16:38
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알리·테무 韓 공습 격화하는데…구멍 뚫린 '소비자 안전' 대책 [이코노믹데일리] 알리익스프레스(알리)와 테무가 국내 시장 공습을 격화하는 가운데 품질 논란이 끊이지 않고 있다. 일부 제품의 저품질 논란과 유해성 물질 검출 이슈에 이어 전자기기 폭발 사고까지 국내 소비자 안전을 위협하고 있다. 이는 정식 수입 제품과 달리 안전장치가 없어 유해 제품이 걸러지지 않고 국내에 반입되고 있는 탓이다. 지난해 공정거래위원회(공정위)가 제품 안전성을 위해 알리, 테무 플랫폼 사업자와 ‘자율제품안전협약’을 맺었지만 역부족한 모습이다. 19일 한국소비자원에 따르면 중국 이커머스 플랫폼 알리에서 판매하는 디지털 도어록(잠금 장치) 일부 제품이 화재 발생 시 열 수 없거나 배터리 때문에 폭발하는 것으로 확인됐다. 소비자원은 알리에서 직구 방식으로 판매하는 중국산 디지털 도어록 10종을 대상으로 품질 및 안전성을 시험 평가한 결과, 3종은 화재 발생 시 문을 열 수 없었고, 리튬 2차 전지가 내장된 5종은 발화‧폭발했다고 밝혔다. 디지털 도어록은 화재 발생 시에도 거주자가 대피할 수 있도록 고온에서도 수동 레버로 출입문을 열 수 있어야 한다. 소비자원은 이를 확인하기 위해 잠금 상태의 도어록을 30분 내 섭씨 270도까지 올려 10분간 유지한 뒤 수동 레버 작동 여부를 확인했다. 그러나 도어록 3종의 수동 레버가 녹아내려 문을 열 수 없었다. 또 리튬 2차전지를 전원으로 사용하는 제품 5종의 경우 화재 발생 시험 기준인 270도에 도달하기 전인 170∼260도에서 배터리가 발화·폭발해버렸다. 소비자원은 디지털 도어록이 손상되거나 화재가 확산될 수 있어 거주자의 대피에 방해 요인으로 작용할 위험성이 크다고 판단했다. 또 알리에서 판매하는 디지털 도어록 중 1종의 경우 내부 배터리가 방전되면 외부에서 출입문을 열 수 없었다. 내부 배터리가 방전되면 외부에 설치된 비상 전원 공급 단자를 이용해 문을 열 수 있어야 하지만, 해당 제품은 단자가 없어 도어록이나 출입문을 파손해야만 내부로 진입할 수 있었다. 이밖에도 국내 디지털 도어록은 출입문의 구멍을 뚫는 위치와 크기(타공도)가 표준화돼 있지만, 알리에서 판매하는 10종은 모두 국내 규격과 달랐다. 이로 인해 설치 시 추가 비용이 들고, 이사할 경우 출입문을 원상 복구해야 하는 문제가 발생했다. 소비자원은 알리에 6종의 문제점을 알렸고, 알리 측은 뒤늦게 해당 제품의 검색과 판매를 차단했다. 중국 플랫폼의 국내 시장 진출에 따른 소비자 불만도 증가하고 있는 것으로 나타났다. (사)한국소비자연맹에 따르면 2023년 알리익스프레스 관련 소비자 불만은 465건으로 전년 대비 500% 급증했고, 작년 1월에만 150여건이 접수되는 등 소비자 불만이 가파르게 증가하고 있다. 소비자 불만 유형은 △배송 지연·상품 누락 등 계약불이행이 49%(226건)으로 가장 많았으며 △환불거부 등 계약해제·해지가 31%(143건) △품질 불만 18%(82건) △기타 3%(14건)이 뒤를 이었다. 문제는 자가 소비를 위해 해외에서 직구한 경우 국내 판매 제품과 달리 안전 인증이나 안전성 검사 없이 유통되고 있다는 점이다. 정지연 (사)한국소비자연맹 사무총장은 “한국에서 판매되는 물품(제조·수입)은 관련 법령에 따라 안전성 인증을 받아야 하나, 알리 등 글로벌 온라인 플랫폼 상품은 중국 등 자국 내 안전 인증만 받고 있는 실정”이라며 “국내 소비자 대상 영업 해외 플랫폼을 대상으로 소비자 피해 예방, 피해처리 조치를 할 수 있는 법적 근거를 신속히 마련할 필요가 있다”고 강조했다. 공정위는 소비자 건강에 해로운 물품이 판매돼 논란이 일자 작년 5월 알리·테무 플랫폼 사업자와 제품안전협약을 체결했다. 자율협약의 주요 내용은 △위해제품의 유통·판매 차단 및 차단된 제품의 재유통 방지 △위해제품의 리콜이나 시정조치에 대한 소비자 정보 제공 △정부 등에서 운영·제공하는 제품 안전 관련 정보 및 링크, 법령 등을 게시하거나 공지해 입점업체들의 안전한 제품 유통 도모 △정부 등의 위해제품 관련 요청사항 및 제품안전 확보를 위한 조치 성실 이행 등이다. 해당 자율협약은 해외직구 규모 확대와 국내에서 알리·테무 등 중국 온라인 플랫폼의 이용자 수가 증가하면서 해외 직구(직접구매) 플랫폼을 통해 국내에서 유통·판매되는 위해제품으로부터 소비자의 안전을 확보하기 위한 조처로 이뤄졌다. 그러나 이같은 노력에도 불구하고 소비자 피해가 반복되는 만큼 불법·위해물품의 국내 반입을 막을 수 있는 정부의 엄격한 제재가 시급하다는 지적이 나온다.2025-02-19 10:52:30
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한컴라이프케어, IDEX 2025 참가… UAE 엣지 그룹과 중동 방산 시장 정조준 [이코노믹데일리] 한글과컴퓨터의 자회사이자 방위·안전 장비 전문 기업인 한컴라이프케어가 아랍에미리트(UAE)에서 개최되는 국제 방산 전시회 ‘IDEX 2025’에 참가, 중동 방산 시장 공략에 본격적으로 나선다고 18일 밝혔다. IDEX 2025는 중동 및 아프리카 지역 최대 규모의 방산 전시회로 오는 21일까지 아부다비 국제전시컨벤션센터에서 진행된다. 올해 전시회에는 65개국 1350여 개 기업이 참가하고 13만 명 이상의 국방 관계자들이 방문할 것으로 예상된다. 한컴라이프케어는 이번 전시회를 통해 글로벌 방산 기업으로 도약하는 발판을 마련한다는 계획이다. 특히 한컴라이프케어는 UAE 방산 산업을 선도하는 엣지 그룹과 공동으로 전시관을 운영하며 시너지 효과를 창출할 예정이다. 엣지 그룹은 무인 시스템, 사이버 방어, 로보틱스 등 첨단 방산 기술을 보유한 기업으로 이번 협력을 통해 한컴라이프케어는 중동 시장 내 인지도 확대 및 사업 기회 발굴에 박차를 가할 수 있게 되었다. 이번 전시회에서 한컴라이프케어는 △K3, △K10, △K11 군·경 방독면, △SCA123SC 일반 방독면, △SCA123ND 화생방 겸용 화재 대피 마스크 등을 선보인다. UAE 군을 주 타깃으로 하는 K3, K10 방독면과 함께 K11 방독면은 경찰 및 법 집행 기관을 대상으로 시위 진압 및 공공 질서 유지용으로 적극 홍보할 계획이다. 또한 최근 중동 지역의 불안정한 정세 속에서 공공 안전 시스템 도입 필요성이 커짐에 따라 정부 기관을 대상으로 일반 방독면과 화생방 겸용 화재 대피 마스크의 우수성을 알릴 예정이다. 한컴라이프케어는 엣지 그룹과의 공동 마케팅을 통해 단순 제품 홍보를 넘어 중동 시장 내 입지를 확고히 한다는 전략이다. 중동 지역의 방위 산업 투자가 확대되는 추세에 발맞춰 이번 전시회를 통해 실질적인 사업 성과를 창출하고 글로벌 방산 기업으로 성장하는 데 집중할 방침이다. 한컴라이프케어는 이미 글로벌 시장에서 괄목할 만한 성과를 거두고 있다. 최근 세계적인 총기 제조사 베레타와 업무협약을 체결하며 글로벌 방산 시장 진출의 교두보를 확보했으며 미국 개인 안전 장비 전문 업체와 K3, K11 방독면 독점 공급 계약을 체결하는 등 해외 시장 확대를 가속화하고 있다. 뿐만 아니라 필리핀 육군 군복 납품 계약(100억 원 규모)을 성사시키는 등 해외 시장에서 긍정적인 성과를 잇달아 창출하고 있다. 실적 또한 눈에 띄게 개선되고 있다. 한컴라이프케어의 2024년 연결 기준 잠정 실적은 매출액 1047억 원, 영업이익 75억 원으로 매출액은 소폭 감소했으나 영업이익은 전년 대비 300% 이상 증가하며 경영 효율성을 입증했다. 김선영 한컴라이프케어 대표는 “엣지 그룹과의 협력은 한컴라이프케어의 브랜드 인지도를 높이고 UAE 방산 시장에 효과적으로 진출하는 데 중요한 발판이 될 것”이라며 “이번 IDEX 2025 참가를 통해 한컴라이프케어의 뛰어난 기술력을 알리고 중동 시장에서 장기적인 성장 동력을 확보해 나갈 것”이라고 강조했다.2025-02-18 11:24:28
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설 연휴 車사고 주의…'차량 점검·출동' 나선 보험사들 [이코노믹데일리] 설날 당일에 1사고 당 피해자 수가 가장 많은 것으로 나타났다. 특히 겨울철(12~2월)에는 배터리방전에 따른 긴급출동 건수도 두 배가량 증가해 운행 전 차량 점검이 필수다. 보험사들도 차량 무상점검을 제공하거나 다양한 특약으로 고객의 편하고 안전한 귀성·귀경길을 지원하고 있다. 29일 손해보험협회와 보험연구원이 분석한 최근 3년(2022~2024년) 설 연휴기간 자동차보험 대인사고 발생 현황을 살펴보면 설 연휴 전날의 사고 건수는 일평균 1만2052건으로 평상시(1만608건)보다 13.6% 증가했고, 사고율도 17.8%로 평상시(15.5%)보다 2.3%p 증가한 것으로 집계됐다. 그중 대인 사고 건수는 일평균 3898건으로 평상시(3341건) 대비 16.7% 높았고, 사고율도 5.7%로 평상시(4.9%)보다 0.8%p 올랐다. 특히 뒤에서 들이받는(추돌) 사고에 의한 대인사고 건수는 평상시 대비 27.9% 증가해 기타 유형의 사고보다 큰 증가율을 보였다. 설 당일에는 1사고 당 피해자 수가 2.3명으로 평상시의 1.5명보다 58.3% 더 많이 발생했다. 설 당일 12~14급 경상 피해자 증가가 두드러진 게 근거가 됐다. 사고가 가장 많이 일어나는 시간대는 연휴 전날엔 오후 2시 이후, 연휴엔 새벽(0~4시)과 정오를 전후(오전 10시~오후해 피해자가 많이 발생하는 것으로 나타났다. 협회 측은 졸음운전 예방, 안전거리 확보를 통해 사고를 방지해야 한다고 조언했다. 음주운전 사고 피해자는 설 전날 및 설 다음날에 22명으로 평상시 대비 9.2%, 10.9%씩 증가했다. 무면허운전 사고 피해자는 설 당일에 16명으로 평상시보다 79.7% 많았다. 다만 손보협회 관계자는 "음주·무면허 등 사고는 의무보험 한도 전액 및 임의보험의 일부 금액을 보험사가 아닌 운전자가 부담해야 하므로, 설 연휴기간의 음주·무면허 사고 피해자 수는 더 증가할 가능성이 크다"고 설명했다. 참고로 지난 2022년 7월부터 음주/마약·약물/무면허/뺑소니 사고를 일으킨 운전자는 의무보험으로 지급된 보험금 전액과 임의보험 지급보험금 중 대인 1억원, 대물 5000만원까지는 사고부담금으로 보험회사에 납입해야 한다. 의무보험 보상한도는 대인은 사망 1억5000만원, 부상 3000만원이다. 대물의 경우는 2000만원이다. 아울러 설 명절엔 겨울철 폭설·블랙아이스 및 시골길·비포장 도로 운전 등으로 사고 위험이 높다. 이에 따라 손해보험사들은 설 연휴기간 사고 예방 및 고객 편의 증진을 위해 차량 무상점검 등 대고객 서비스를 제공 중이다. 삼성화재는 오전 9시부터 오후 6시까지 전국 애니카 랜드에서 △타이어 공기압 측정 △각종 오일류 점검·보충 등 20가지 항목을 무상점검해 준다. 운영 기간은 장소별로 달라 확인이 필요하다. 악사(AXA)손해보험은 오전 9시부터 오후 6시까지 전국 스피드메이트 매장에서 21개 항목 경정비 할인을 해주는데, 무상점검 서비스는 없다. 운영 기간은 다음 달 28일까지다. 또 손보사들은 운전 중 배터리 방전·타이어 펑크 등 예상치 못한 긴급상황 발생에 대비해 24시간 긴급출동 서비스를 운영 중이다. 다만 긴급출동 서비스는 특약 가입 고객에게 제공하며, 가입일 자정부터 보장이 개시되므로 출발 전날 가입해야 보상을 받을 수 있다. 안전운전에도 불구하고 교통사고가 발생했을 경우 보험사에서는 현장출동 서비스를 제공해 신속한 사고 대응을 지원하고, 긴급 대피 알림 서비스를 통해 2차 사고(사고·고장으로 정차 중 발생하는 사고) 위험차량인 경우 차량을 신속히 안전한 곳으로 이동할 것을 문자메시지나 유선으로 안내한다. 긴급 대피 알림 서비스란 침수 및 2차 사고 위험차량인 경우, 보험사 현장순찰자 등이 차량번호를 시스템에 입력했을 때 시스템에서 차주에게 대피 안내 메시지를 즉시 발송하는 서비스를 말한다. 아울러 손보사들은 설 연휴에 알아두면 좋은 자동차보험 정보도 안내하고 있다. 먼저 장거리 교대운전을 위해 내가 다른 차 운전 시 또는 타인이 내 차 운전 시에도 보상받을 수 있는 △단기 운전자 확대 특약 △다른 자동차 운전 중 특약 △렌터카 손해 특약 △원데이 자동차보험 등이 있다. 이외에도 △반려동물 피해보상 특약 △레저용품 담보 특약 △주말·휴일 확대보상 특약 △윈터타이어 장착 특약 등 각각의 니즈에 맞는 다양한 자동차보험 상품을 이용할 수 있다. 상품 명칭 및 세부 내용, 판매 여부 등은 가입된 보험사를 통해 확인해야 한다.2025-01-29 08:00:00
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김해공항 여객기 이륙 직전 화재…승객 170여 명 긴급 대피 [이코노믹데일리] 28일 밤 김해국제공항에서 이륙을 준비하던 에어부산 여객기에서 화재가 발생, 승객과 승무원 170여 명이 긴급 대피하는 소동이 벌어졌다. 이 과정에서 6명이 경상을 입고 병원으로 이송되었으나 다행히 큰 부상은 아닌 것으로 확인되었다. 부산소방재난본부에 따르면 화재는 이날 오후 10시 26분경 김해공항 계류장에 있던 에어부산 여객기 꼬리 부분에서 시작되었다. 화재를 인지한 승무원들은 즉시 승객 169명과 승무원 7명을 기체 밖으로 신속하게 대피시켰다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 항공기 후미에서 시작된 불길이 동체 쪽으로 번지는 것을 확인하고 신고 접수 약 10분 만에 대응 1단계를 발령하며 본격적인 진화 작업에 돌입했다. 화재가 발생한 항공기는 이날 오후 10시 58분 홍콩으로 출발할 예정이었던 것으로 파악되었다. 경찰과 소방당국은 대피 과정에서 연기 흡입, 타박상 등으로 6명이 경상을 입고 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다고 밝혔다. 정확한 부상 정도와 원인은 아직 알려지지 않았지만 생명에 지장이 없는 수준의 가벼운 부상으로 파악되었다. 소방당국은 불길을 완전히 진압한 후 관계기관과 합동으로 정확한 화재 원인과 피해 규모를 조사할 계획이다. 특히 항공기 정비 상태, 이륙 준비 과정에서의 이상 여부 등을 면밀히 조사하여 사고 재발 방지에 주력할 것으로 보인다.2025-01-28 23:53:45
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LG엔솔 배터리 탑재된 미국 ESS 시설 또 화재…이번만 세번째 [이코노믹데일리] 미국 캘리포니아주에 있는 미국 최대 규모의 에너지저장시설(ESS)에서 세 번째 화재가 발생했다. 해당 시설은 이전에도 2번 화재가 발생한 바 있다. 일각에서는 LG에너지솔루션의 배터리가 화재의 원일 수 있다는 예측이 나온다. 미국 일간지 워싱턴포스트(WP)는 19일(현지시각) 석유가스 기업 비스타 에너지가 운영하는 캘리포니아주 모스 랜딩 ESS에서 지난 16일 화재가 발생해 1500여명의 주민이 대피하고 고속도로를 폐쇄하는 등의 소동이 발생했다고 보도했다. 몬터레이 카운티 소방당국에 따르면 이번 화재는 300㎿ 규모의 1단계 시설에서 발생했다. ESS 1단계 시설은 전력을 저장하고 필요할 때 공급하는 시스템의 초기 설치 및 구축 단계를 말한다. 1단계 시설에는 주로 리튬이온 배터리, 리튬인산철(LFP) 배터리 등이 사용된다. 일라이자 호치키스 미국 국립재생에너지연구소 소장은 "화재로 손상된 배터리에서 유독성·가연성 가스가 방출될 수 있으며 리튬, 코발트, 니켈과 같은 중금속이 환경으로 유출될 위험이 있다"고 경고했다 이 시설은 2021년 9월과 2022년 2월에도 화재가 발생했다. 2021년 화재의 경우 소프트웨어 프로그래밍 오류에 따른 열 억제 시스템 작동이 원인이었다. 2022년 2월에는 화재진압 시스템의 불량 커플링에서 물이 새어 배터리가 단락되면서 연기가 발생했다. 문제가 된 시설에는 LG에너지솔루션의 배터리가 탑재돼 있다. 리튬이온 배터리는 전력망을 안정적으로 유지하고 화석 연료로 인한 온실가스 배출을 줄이는 데 기여해 ESS와 전기차 시장의 주력 기술로 자리잡았지만 열폭주로 인한 화재 위험성을 내포하고 있다는 평가다. 일각에서는 LG에너지솔루션이 공급한 배터리가 이번 화재의 원인일 수 있다는 조심스러운 예측도 나오고 있다. 이광주 프린스턴 대학 교수는 "리튬 배터리는 크기가 일정 수준을 넘으면 기본적으로 매우 위험하며 화재가 발생하기 쉽다"고 경고했다. 비스타 에너지 대변인은 성명을 통해 "화재 원인은 아직 밝혀지지 않았지만, 화재가 진압되는 대로 조사가 시작될 것"이라고 설명했다. 이와 관련 LG에너지솔루션은 "화재 원인은 아직 밝혀지지 않았다. 화재가 진압되는 대로 조사에 들어갈 것"이라며 "LG에너지솔루션은 고객사 및 지방자치단체와 긴밀히 협력하고 있다"고 말했다.2025-01-21 11:08:39
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삼성물산, 한남4구역 지하 공간 혁신 설계…"미래 주거기술 적용" [이코노믹데일리] 삼성물산 건설부문은 한남4구역의 지하 공간을 단순 주차장이 아닌 입주민이 소통하고 생활하는 새로운 '삶의 공간'으로 조성할 방침이라고 13일 밝혔다. 삼성물산은 지하 공간의 면적 활용을 극대화하면서도 입주민에게 혁신적인 미래 주거 기술을 제공하기 위해 △드라이빙 라운지 △멀티-모달 스테이션 △시그니처 로비 등 기존에는 볼 수 없었던 차별화 공간으로 구성할 계획이다. 지하 주차장 왼쪽에 위치하는 드라이빙 라운지는 자연 채광이 가능한 조경과 어우러진 라운드 어바웃 회차 공간, 드롭-오프 존을 통해 손님 접객과 아이들의 통학 등에 특화된 공간으로 조성된다. 중앙에 위치하는 다양한 멀티-모달 스테이션은 캠핑카, 전기차, 전기 자전거 등 다양한 퍼스널 모빌리티에 대응하기 위해 정비∙충전∙세차 등 편의시설에 집중한 공간으로 조성할 예정이다. 특히, 전기차 충전 구역에서 발생할 수 있는 화재에 대응하기 위해 불꽃 감지 센서가 일체형으로 장착된 CCTV를 설치하고, 전기차 전용 소화설비를 설치해 화재 상황이 발생하면 신속한 진압을 할 수 있도록 설계한다. 또 AI 주차장 솔루션을 통한 입주 고객의 주차 패턴을 분석해 평소 선호하는 주차구역으로 차량을 안내하고 주차 위치 확인 기능을 제공할 예정이다. 세대와 공동 현관에 적용하는 얼굴인식 출입 시스템을 통해 더욱 빠르고 안전한 출입이 가능하도록 하고, 동시에 외부인의 통제도 수월하게 관리할 수 있게 했다. 이 외에도 로봇배송∙주차로봇 서비스 등 차별화 미래 기술을 비롯해 긴급 재난 발생 시 입주민이 안전하게 대피할 수 있는 패닉룸까지 마련할 계획이다.2025-01-13 08:05:02
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국토부, 무안 여객기 사고 조사단 급파…공항공사 "피해 확인 중" [이코노믹데일리] 국토교통부는 지난 29일 전남 무안공항 여객기 불시착 사고와 관련해 중앙사고수습본부를 설치하고 현장에 사고 조사반을 급파했다고 30일 밝혔다. 이날 국토부에 따르면 정부세종청사에 사고수습본부를 설치하고 피해 규모 등을 확인 중이다. 박상우 국토부 장관도 사고수습본부로 이동 중이다. 아울러 사고 직후 항공철도사고조사위원회 사고조사반을 무안공항 현장에 파견했다. 백원국 국토부 2차관도 사고 현장으로 이동 중이다. 한국공항공사도 무안공항에 사고수습 대책본부를 구성하고 본사 차원으로 통합본부를 설치했다. 공사 측은 "현재 피해 규모와 전체적인 상황을 파악하고 있으며, 사고 원인에 대한 조사도 진행 중"이라고 전했다. 앞서 이날 오전 9시 7분께 전남 무안군 망운면 무안국제공항 활주로에서 방콕발 무안행 제주항공 여객기가 착륙 도중 활주로를 이탈, 공항 내 담벼락을 들이받았다. 사고 여객기에서는 탑승객 175명과 승무원 6명이 타고 있었던 것으로 전해졌다. 일부 탑승객은 구조 또는 대피했으나 탑승객 20여명이 숨진 것으로 전해졌다. 다만 현재 구조 작업 중이어서 아직 구체적인 인명 피해는 집계되지 않았다. 해당 여객기는 랜딩기어가 제때 펼쳐지지 않으면서 두 차례 가량 착륙에 실패했으며 활주로를 벗어나 불시착한 것으로 알려졌다. 항공·소방 당국은 진화 작업을 마친 직후 인명 구조 작업을 벌이고 있다.2024-12-30 10:07:20
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국회 소통관서 불…기자·하객 등 대피 서울 여의도 국회 소통관에서 불이 나 안에 있던 사람들이 대피하는 소동이 벌어졌다. 21일 소방 당국에 따르면 오전 11시 52분께 국회 소통관에서 불이 났다. 현장에는 소방차 16대와 인력 55명이 출동해 오후 1시께 불을 완전히 진압했다. 소통관은 국회 기자실과 예식장 등이 있는 건물로, 이날 출근한 기자와 하객 등 약 480명이 대피해야 했다. 이 중 6명이 연기를 흡입해 처치를 받았다. 소방 당국은 건물 출입을 통제하며 정확한 화재 원인을 조사 중이다.2024-12-21 13:43:18
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