2025.11.19 수요일
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제주항공, 3년 연속 '상장기업 ESG 평가' 통합 A등급 달성 [이코노믹데일리] 제주항공은 '2025년 상장기업 ESG 평가'에서 3년 연속 통합 A등급을 획득했다고 19일 밝혔다. 이날 한국ESG기준원이 발표한 '2025년 상장기업 ESG평가'에서 환경 부문 A, 사회 부문 A+, 지배구조 부문 A를 평가받아 3년 연속 통합 등급 A등급을 획득했다. 지난해 유가증권시장 상장회사 중 약 26%만이 ESG 평가 통합 A등급을 달성했다. 제주항공은 지난해 운항 데이터베이스를 기반으로 항로 최적화, 연료 관리, 수하물 예측 등 데이터 분석 모듈을 통합 구축했다. 이를 정량적인 지표 환산에 활용해 지난해 비행기 연료 78만 1284kg를 절감했고 452톤(t)의 이산화탄소를 감축했다. 모든 데이터는 전문 검증 기관 BSI의 제3자 검증을 마쳤다. 또한 임직원과 협력사, 고객, 지역사회 등 제주항공의 모든 관계자 인권을 존중·보호하기 위해 이해관계자들의 주요 리스크를 사전 식별하고 대응하는 인권 관리 체계 구축을 통해 인권 경영 정책 부문을 개선하도록 노력했다고 사측은 설명했다. 관리 체계를 통해 임직원 육체·정신적 피로도 관리, 협력사 정기 간담회와 협의체 통한 상생 리스크 관리, 지역사회 아동 대상 안전 훈련 활동 강화 등 다양한 방법을 활용했다. 지배구조 부문은 체계적인 내부 감사 제도 운영과 윤리경영 교육 강화를 통해 개선이 이루어졌다. 지난해에는 전 부서를 대상으로 부패 리스크 분석과 상시 모니터링을 실시해 사전 예방 중심 체계를 강화했고 결과를 이사회에 정기 보고하는 등 행동에 나섰다.2025-11-19 11:58:47
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DL이앤씨, 필리핀 대통령 만나 에너지·인프라 협력 확대 [이코노믹데일리] DL이앤씨가 필리핀 정부와 에너지와 인프라 분야 협력 확대에 나섰다고 19일 밝혔다. 박상신 DL이앤씨 대표를 비롯한 주요 경영진은 지난 1일 부산에서 페르디난드 마르코스 주니어 필리핀 대통령을 만나 차세대 에너지 사업과 주요 인프라 프로젝트에 대한 협력 방안을 논의했다. 마르코스 대통령은 APEC 참석을 위해 방한한 일정 중 DL이앤씨 경영진을 별도로 만나 협력 확대 의지를 확인한 것으로 알려졌다. 이번 면담에서는 필리핀 정부의 에너지 수요 증가에 대응하기 위한 전략 논의가 중심이 됐다. 필리핀 정부는 탄소중립 목표 달성과 전력 수급 안정화를 위해 원전 분야의 협력 범위를 넓히고 있으며 DL이앤씨는 관련 기술력과 경험을 기반으로 협력 가능성을 제시했다. DL이앤씨는 최근 필리핀 최대 전력회사인 메랄코와 협약을 체결하고 소형모듈원전(SMR) 도입을 위한 공동 검토에 들어갔다. SMR은 대형 원전에 비해 설치가 용이하고 안전성이 높아 산업단지 등 전력 수요처 인근에 건설이 가능하다. AI 산업 확대로 전력 수요가 빠르게 증가하는 상황에서 무탄소 에너지원인 SMR은 필리핀 정부가 주목하는 분야다. DL이앤씨와 필리핀의 협력 역사는 30년을 넘어선다. 회사는 1993년 필리핀석유공사의 가스 탈황 설비 공사를 시작으로 현재까지 총 15건의 시공 실적을 쌓았다. 2015년에는 동남아시아 최대 규모의 플랜트 프로젝트였던 페트론 RMP-2 정유공장을 준공하며 약 2조2500억원 규모의 대형 사업을 성공적으로 수행했다. 이 실적은 국내 건설사가 동남아에서 수주한 프로젝트 중 최대 규모로 평가된다. DL이앤씨는 이번 만남을 계기로 필리핀 내 에너지 전환 전략에 핵심 파트너로 참여하겠다는 구상이다. 원전과 정유와 전력 인프라 등에서 구축한 기술력과 수행 경험을 토대로 SMR 도입과 연계한 사업 기회를 넓히며 동남아 시장에서의 입지를 강화할 계획이다. 박상신 대표는 “DL이앤씨는 에너지 분야에서 독보적 기술력과 실적을 보유하고 있다”며 “필리핀이 추진하는 에너지 사업의 최적 파트너가 되겠다”고 밝혔다.2025-11-19 08:26:30
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이재명 대통령, UAE와 첨단 분야 협력 강화…'100년 동행' 기반 다진다 [이코노믹데일리] 아랍에미리트(UAE)를 국빈 방문 중인 이재명 대통령은 18일 "한국과 UAE의 100년 동행을 위한 새로운 협력 기반을 마련하겠다"고 밝혔다. 이 대통령은 현지 언론과의 인터뷰에서 UAE를 첫 중동 순방지로 선택한 이유를 "양국 관계 심화 의지를 보여주기 위해서"라고 설명했다. 그는 기존 4대 협력 분야인 투자·방위산업·원자력·에너지에 더해 인공지능(AI), 헬스케어, 문화 등 첨단 기술 분야로 협력을 확대하겠다고 밝혔다. 특히 한국의 바라카 원전 사업을 언급하며 "12년간 건설을 마치고 운영 단계에 들어선 바라카 원전 경험을 바탕으로 UAE와 에너지 분야 협력의 새 장을 열겠다"고 강조했다. 또한 소형모듈원자로(SMR) 기술 개발과 제3국 원전시장 공동 진출도 추진할 계획이라고 밝혔다. 경제 협력과 관련해 이 대통령은 지난해 체결한 포괄적경제동반자협정(CEPA)을 언급하며, 전기차·하이브리드차, 석유화학 제품 등 교역 품목 관세가 철폐되면 양국 경제 파트너십 강화에 기여할 것이라고 평가했다. 문화 분야에서는 2030년까지 UAE에 한국문화센터를 건립하고, 두바이 ‘코리아 360’을 창조 산업 교류 공간으로 확대하겠다고 밝혔다. 이 대통령은 공급망 회복력도 중요한 과제로 꼽았다. 코로나 팬데믹 당시 한국이 UAE에 의료 장비를 제공하고, 요소수 사태 때 UAE가 대체 공급원을 제공한 사례를 들어 상호 신뢰 기반의 협력 모델로 삼아야 한다고 강조했다. 기후 협력과 관련해 그는 "UAE가 COP28 개최와 글로벌 기후금융센터 설립에 앞장서는 등 국제사회 대응에서 인상적인 역할을 하고 있다"며 한국과 UAE의 공동 협력을 다짐했다. 마지막으로 이 대통령은 "UAE는 세계 최초로 한국 원전을 도입하며 기술 신뢰를 보여줬고, 한국군도 장기간 UAE에 주둔하며 우정을 쌓았다"며 첫 국빈 방문의 의미를 강조했다.2025-11-18 15:26:12
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폭스바겐그룹·리비안 합작社 RV테크 출범 1주년…성과 가시화 [이코노믹데일리] 폭스바겐그룹은 미국 전기자동차 기업 리비안과의 합작사 '리비안 및 폭스바겐그룹 테크놀로지스(RV 테크)'가 출범 1주년을 맞았다고 18일 밝혔다. 지난해 11월 설립된 RV테크는 1500명 이상으로 구성된 개발팀으로 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 위한 영역 기반 아키텍처의 개발을 진행 중이다. 또한 RV 테크는 폭스바겐과 스카우트, 아우디의 레퍼런스 차량에 SDV 아키텍처를 적용해 다음해 1분기 중 동계 테스트를 진행할 예정이다. SDV의 아키텍처는 고성능 모듈형 중앙 컴퓨터가 차량의 모든 기능을 제어한다. 이에 고객은 서비스센터 방문 없이도 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 지속적인 차량을 업그레이드가 가능하다. 폭스바겐그룹은 이 SDV 아키텍처를 향후 출시될 'SSP 플랫폼' 기반 전기차에 적용할 예정이다. SSP 플랫폼은 그룹 전체에 걸쳐 최대 3천만대 규모에 적용될 예정이다. 리비안은 합작사에서 개발된 기술을 R2, R3, R3X 등 미래 제품에 적용함과 동시에 현재의 차량 라인업에도 최신 소프트웨어를 지속적으로 반영할 계획이다. 올리버 블루메 폭스바겐그룹 CEO는 "합작사는 우리의 미래 소프트웨어 정의 차량을 위한 아키텍처를 빠른 속도로 개발하고 있다"며 "우리의 야심찬 목표를 달성하기 위한 모든 단계는 강한 의지와 명확한 집중력으로 추진되고 있고 이 전략적 파트너십은 미래 모빌리티를 위한 새로운 기준을 제시할 것"이라고 말했다. RJ 스캐린지 리비안 설립자 겸 CEO는 "RV 테크는 지난 1년간 괄목할 만한 성장을 이루었으며 자동차 기술 분야의 기준을 새롭게 설정하고 있다"며 "합작사를 통해 이룬 기술적 진전을 분명하게 보여줄 R2 모델의 내년 상반기 출시가 매우 기대된다"고 말했다.2025-11-18 14:09:15
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LG 계열사 CEO 벤츠 회장과 회동...'원 LG' 협력 강화 [이코노믹데일리] LG전자, LG디스플레이, LG에너지솔루션, LG이노텍이 독일 메르세데스-벤츠와 자동차 부품 사업 역량을 결집한 '원(One) LG' 솔루션 협업 확대를 논의했다. LG와 메르세데스-벤츠는 각 사의 최고경영진이 13일 서울 여의도 LG트윈타워에서 만나 사업 협력 강화 방안을 협의했다고 밝혔다. 이번 회동은 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 이사회 회장 겸 CEO의 한국 방문에 맞춰 마련됐다. 회의에는 조주완 LG전자 CEO, 정철동 LG디스플레이 CEO, 김동명 LG에너지솔루션 CEO, 문혁수 LG이노텍 CEO 등 자동차 부품 관련 LG 주요 계열사 경영진이 참석했다. 메르세데스-벤츠 코리아에서도 마티아스 바이틀 CEO 등이 함께했다. 양측 경영진은 '전기차 중심의 미래 모빌리티', '디지털화와 자동화를 통한 유연하고 지속가능한 글로벌 생산 네트워크' 등 메르세데스-벤츠의 비전 실현을 위한 파트너십 강화 방안을 협의했다. LG 4개사는 전기차 부품·디스플레이·배터리·자율주행센싱 분야의 차세대 솔루션을 소개했으며 양측은 LG의 자동차 부품 사업 역량을 통합한 원 LG 솔루션 기반 협업으로 시너지를 극대화하는 방안을 논의했다. LG전자와 메르세데스-벤츠는 차량용 인포테인먼트, ADAS(첨단운전자보조시스템) 등 SDV 전환의 핵심 솔루션을 공동 개발하며 꾸준히 협력 중이다. 대시보드 전체를 곡면 형태의 파노라믹 스크린으로 구현한 OLED 기반 인포테인먼트 시스템을 공동 개발해 프리미엄 전기차 EQS 모델에 탑재했다. LG디스플레이는 2020년부터 메르세데스-벤츠에 차량용 플라스틱-OLED를 공급하고 있다. LG에너지솔루션은 메르세데스-벤츠와 전기차 배터리 관련 협력을 지속하고 있으며 LG이노텍은 차량용 카메라 모듈, 라이다(LiDAR), 레이더(Radar) 등 자율주행센싱 분야 협업을 검토 중이다. 올라 칼레니우스 CEO는 "메르세데스-벤츠는 전략적 파트너십이 차세대 차량의 미래를 만드는 원동력이라 믿는다"며 "LG와 함께 혁신, 품질, 지속가능성을 기반한 비전을 공유하고 있다. 각 강점을 통해 글로벌 기준을 세워갈 차량을 만들고 있다"고 말했다. 조주완 LG전자 CEO는 "사용자 경험 중심의 가치 제안, 통합 SDV 솔루션 포트폴리오, 글로벌 시장에서 입증된 기술력과 신뢰도 등 전장 사업 핵심 경쟁력을 바탕으로 메르세데스-벤츠와의 전략적 파트너십을 더욱 공고히 할 것"이라고 밝혔다.2025-11-13 15:25:32
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"하늘길을 잡아라"…대한항공·카카오·롯데, UAM 주도권 전쟁 본격화 [이코노믹데일리] 국내 항공사, 항공제작사, IT 및 모빌리티 플랫폼 기업들이 미래 교통 혁신의 핵심 산업인 도심항공모빌리티(UAM) 시장 선점을 위해 연구개발에 속도를 내고 있다. 10일 업계에 따르면 인천시는 오는 20일부터 21일까지 송도컨벤시아에서 '제5회 한국형 도심항공교통(K-UAM) 컨퍼런스'를 개최한다. 이번 컨퍼런스에서는 국내 주요 기업들의 UAM 실증 사례와 상용화 전략이 집중 논의될 예정이다. UAM은 전기 동력 수직이착륙 항공기(eVTOL)를 활용해 도심 상공을 이동하는 차세대 교통체계로 도시 지역의 교통 체증 완화와 이동 효율 증대에 기여할 것으로 기대를 받고 있다. 미국 글로벌 리서치 회사 마켓앤마켓은 지난 1월 보고서에서 UAM 시장이 오는 2030년 234억7000만 달러(약 33조6000억원), 오는 2035년에는 414억8000만 달러(60조3000억원)로 성장할 것으로 전망했다. 대한항공은 인천국제공항공사, KT, 현대자동차, 현대건설 등과 컨소시엄을 구성해 UAM 개발을 주도하고 있다. 오랜 기간의 항공기 운용 노하우를 기반으로 다른 기업들과 함께 미래 UAM 시장을 선점하겠다는 계획으로 풀이된다. 지난달 16일부터 31일까지 인천 서구~계양구 아라뱃길에서 진행된 'K-UAM 원팀' 컨소시엄 실증사업에서 대한항공은 수도권 상공에서 UAM 통합 운영 시스템의 안정적 작동을 검증했다. 이번 실증에서는 운항·교통관리·안전 통합 시스템이 시험됐다. 카카오모빌리티는 미국 eVTOL 제조 기업 아처(Archer)와 협력해 오는 2026년 국내 전기 항공택시 상용화를 목표로 하고 있다. 지난해 5월 양사는 아처사의 '미드나잇' 기체 최대 50대 구매 및 운항 협약을 체결했다. 업계에서는 이번 계약 규모가 수천억원대에 달할 것으로 추정하고 있다. 카카오모빌리티는 현재 한국형 노선 설계와 기존 카카오T 플랫폼 연계 서비스를 공동 개발 중이다. 지난해 12월 완공된 UAM 공장 가동과 함께 '2025 드론·도심항공모빌리티 박람회' 참여 등 상용화 준비에 속도를 내고 있다. 롯데건설은 그룹 계열사들과 함께 '롯데 컨소시엄'을 구성해 UAM 이착륙장인 모듈형 버티포트 기술 개발에 집중하고 있다. 지난해 전남 고흥에서 실증을 완료했으며 울산시에 내년까지 모듈형 버티포트를 구축할 계획이다. 롯데건설은 이를 통해 UAM 인프라를 선점하고 미래 도시 개발 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다. 김광옥 한국항공대 항공경영학과 교수는 "UAM은 미래 교통의 큰 흐름으로 계속 이어질 것"이라며 "공항 연결 구간과 응급 의료 등 고부가가치 물류 분야에서 UAM은 분명히 필요하다"고 말했다. 이어 그는 "지금 당장 도심과 공항 간 구간은 즉시 도입해도 문제가 없다"며 "안전과 소음, 가격이라는 3가지 핵심 조건이 충족돼야 본격적인 시장이 열릴 것"이라고 전망했다.2025-11-10 16:59:22
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한컴라이프케어, '기술로 소방관 생명 지킨다'…첨단 공기호흡기·방화복·헬멧 3종 공개 [이코노믹데일리] 한컴라이프케어가 소방관의 안전과 현장 활동 효율을 획기적으로 개선할 차세대 소방안전 장비 라인업을 완성했다. 한컴라이프케어는 신형 공기호흡기 'AS70'을 공식 출시하고 기존에 선보였던 방화헬멧 'PG-1'과 새롭게 개발한 특수방화복 'SCA CF20'을 함께 공개하며 통합 소방안전 솔루션 기업으로서의 입지를 다졌다. 이번에 새롭게 출시된 공기호흡기 'AS70'은 '모듈형 설계'가 가장 큰 특징이다. 통신모듈, 무선 헤드업 디스플레이(HUD), 열화상 카메라가 통합된 인명구조경보기 등을 현장 상황에 맞게 자유롭게 조합해 사용할 수 있어 실용성을 극대화했다. 또한 기존보다 약 10% 가벼운 경량형 용기를 개발해 대원의 체력 소모를 줄이고 무선 통신 기반의 디지털 게이지를 통해 잔여 공기량과 호흡 가능 시간 등을 직관적으로 확인할 수 있게 했다. 지난해 첫선을 보인 방화헬멧 'PG-1'은 한국 소방관의 실제 두상 데이터를 기반으로 한 '코리안 핏' 디자인으로 착용 피로도를 크게 줄인 제품이다. 공기호흡기 면체와의 완벽한 호환성을 자랑하며 랜턴이나 액션캠 등 다양한 장비를 손쉽게 거치할 수 있어 현장에서 높은 평가를 받고 있다. 함께 공개된 특수방화복 'SCA CF20'은 최신 고성능 내열 섬유를 적용해 열과 마찰에 대한 저항성을 크게 향상시켰다. 또한 어깨 활동성을 높이는 디자인과 비상탈출용 구조장치(DRD)를 내장해 긴급 상황에서 대원의 신속한 탈출과 구조를 돕도록 설계됐다. 한컴라이프케어는 오는 11월 전국 소방품평회에서 이들 차세대 소방장비 3종을 정식으로 공개하고 전국적인 보급 확대에 나설 계획이다. 김선영 한컴라이프케어 대표는 "세 가지 제품은 현장 대원의 실질적인 요구와 피드백을 바탕으로 완성한 것으로 ‘소방관의 생명을 지키는 기술’이라는 한컴라이프케어의 철학이 담겨 있다"며 "기술 혁신을 통해 대한민국 소방장비의 경쟁력을 세계 최고 수준으로 끌어올리겠다"고 밝혔다.2025-11-10 15:06:25
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현대건설, 약속이 멈추자 실적도 멈췄다 [이코노믹데일리] 서울 강남의 핵심 재건축 단지인 압구정3구역이 흔들리고 있다. 현대건설이 조합과 토지 소유권을 두고 맞서면서 사업의 불확실성이 커지고 있기 때문이다. 조합은 “절차상 문제일 뿐”이라며 일정을 예정대로 추진하겠다고 하지만, 조합원들은 “사업이 중단될 수도 있다”며 불안해하고 있다. 10일 업계에 따르면 압구정3구역은 36만㎡에 달하는 대규모 사업지로, 완공 시 강남권 재건축의 상징으로 꼽힌다. 그러나 최근 조합과 현대건설의 관계가 흔들리며 신뢰에 금이 가고 있다. 그 중심에는 ‘토지 소유권 반환 문제’가 있다. 문제의 토지는 강남구 압구정동 462번지를 포함한 9필지로, 총면적 약 4만㎡에 이른다. 전체 구역의 10%를 차지하며 시가로는 약 2조5900억원 규모다. 이 부지는 1970년대 아파트 건설 당시 현대건설이 건물 소유권만 분양자에게 이전하고 토지 소유권은 남겨둔 채 행정 절차를 마무리하지 않은 데서 비롯됐다. 당시 감독기관이던 서울시가 해당 문제를 정리하지 않으면서, 수십 년이 지난 지금까지도 미해결 상태로 남았다. 이후 조합원들은 “현대건설이 해당 토지를 소유하고 있을 이유가 없다”며 소송을 제기했다. 지난 9월 서울중앙지방법원은 현대건설에 “토지 소유권을 아파트 소유주들에게 이전하라”는 화해권고결정을 내렸다. 그러나 현대건설은 “상장기업으로서 주주 이익을 보호해야 한다”며 “일부 지분만 이전할 경우 배임 문제로 이어질 수 있다”는 이유를 들어 이를 이행하지 않고 이의신청을 제기했다. 법적으로는 아직 확정 판결이 내려지지 않았지만, 조합원들 사이에서는 불신이 확산되고 있다. 조합은 현대건설이 곧 토지를 넘겨줄 것이라며 조합원들을 안심시켰지만, 현대건설이 아무런 조치를 취하지 않으면서 불신이 확산됐다. 조합 관계자는 “토지 문제는 준공 전까지만 해결되면 된다”고 설명했지만, 현장 분위기는 다르다. 인근 공인중개사는 “조합이 진정시키려 해도 이미 조합원들의 표심에는 불안이 스며들었다”며 “재건축은 법보다 신뢰가 먼저다”라고 말했다. 현대건설의 신뢰 논란은 압구정을 넘어 법정에서도 드러났다. 지난해 법원은 대구 중구 78 태평상가아파트 가로주택정비사업과 관련해 한국토지신탁이 제기한 손해배상 청구소송에서 현대건설의 책임을 인정하고 132억5500만원 배상 판결을 내렸다. 이 사업은 2018년 한국토지신탁이 시행자로 지정된 뒤 2020년 현대건설이 시공을 맡으며 시작됐다. 그러나 2022년 현대건설이 공사비 488억원 증액을 요구하며 착공을 미루면서 갈등이 발생했다. 계약서에는 공사비 조정 기준을 ‘소비자물가지수 상승률’로 명시했지만, 현대건설의 요구액은 기준보다 세 배 이상 많았다. 한국토지신탁은 “계약 범위를 벗어난 요구”라며 공사 개시를 촉구했지만, 현대건설은 “공사비 조정이 선행돼야 한다”는 입장을 고수했다. 결국 사업은 1년 넘게 멈춰섰고, 법원은 “정당한 이유 없이 공사를 미룬 책임은 현대건설에 있다”고 판단했다. 재판부는 “현대건설이 물가지수 조항을 명확히 수용했으며, 경제상황 변화가 계약 효력을 뒤집을 만큼 중대하지 않다”고 덧붙였다. 이번 판결은 시공사가 합의된 기준을 스스로 뒤집으며 공사를 미루면 그 책임이 얼마나 무거운지를 명확히 보여준다. 정비사업의 지연은 금융비 부담과 조합원 피해로 직결된다. 법원은 현대건설의 행위를 계약상 합의 위반으로 보고 시공사 책임을 명확히 했다. 현대건설의 신뢰 문제는 이제 숫자에도 나타난다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대건설의 올해 3분기 누적 영업이익은 5342억원으로, 연간 목표치(1조1828억원)의 절반에도 미치지 못한다. 매출은 23조원을 넘었지만 영업이익률은 2.32%에 불과하다. 지난해 자회사 현대엔지니어링의 해외 프로젝트 손실로 1조원대 적자를 냈던 여파가 여전히 이어지고 있다. 올해 상반기까지만 해도 턴어라운드 기대감이 있었지만, 폴란드 석유화학 프로젝트 본드콜(보증금 청구)과 인도네시아 발릭파판 플랜트 손실로 다시 수익성이 흔들렸다. 이에 대해 한 증권사 연구원은 “현대건설의 실적 부진은 단순한 비용의 문제가 아니라 신뢰의 문제”라며 “국내외 프로젝트에서 신뢰가 흔들릴수록 수주 경쟁력도 떨어진다”고 지적했다. 기업의 실적은 숫자로 보이지만, 그 근저에는 신뢰가 깔려 있다. 이해관계자와의 약속을 지키는 기업이 결국 시장의 신뢰를 얻고, 신뢰는 곧 브랜드 가치로 이어진다. 반대로 신뢰를 잃으면 계약과 실적 모두 흔들린다. 현대건설은 여전히 원전, 인프라, 주택 등에서 성장 잠재력을 지니고 있다. 내년 상반기에는 불가리아 대형 원전 본계약과 미국의 소형모듈원전(SMR) 착공이 기대된다. 그러나 기업의 지속 성장에는 기술력보다 신뢰가 더 근본적이다. 압구정3구역의 지연과 대구 정비사업의 패소는 다른 사건이지만, 공통된 교훈을 남긴다. 약속을 미루면 공정표가 멈추고, 신뢰를 잃으면 실적이 흔들린다. 현대건설의 위기는 법리나 재무지표의 문제가 아니라 신뢰의 문제다. 신뢰가 무너지면 숫자는 흔들리고, 신뢰를 회복하면 실적은 돌아온다. 지금 현대건설이 회복해야 할 것은 공사비나 원가율이 아니라 약속이다.2025-11-10 11:02:38
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삼성중공업, 美 아모지 '암모니아 파워팩' 국내 독점 [이코노믹데일리] 조선·해양 전문기업 삼성중공업이 미국 친환경 에너지 스타트업 '아모지(Amogy)'가 개발한 '암모니아 파워팩(암모니아에서 수소를 추출해 전력을 생산하는 친환경 발전 장치)'의 국내 독점 위탁생산에 나선다. 삼성중공업은 아모지와 '암모니아 파워팩' 제조·생산에 대한 전략적 협력 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이번 협약으로 삼성중공업은 향후 최소 3년간 아모지 제품의 국내 독점 생산 권한을 확보하며 선박용은 물론 암모니아에서 수소를 분리해 전력을 생산하는 육상용 발전용 크래킹(Cracking) 모듈 양산 및 최적화에도 협력할 예정이다. '암모니아 파워팩'은 암모니아에서 추출한 수소를 이용해 전력을 생산하는 친환경 발전 시스템으로, 탄소 배출이 전혀 없는 것이 특징이다. 해당 기술은 선박용 발전기뿐 아니라 육상 발전기에도 적용돼 청정 동력원으로 활용이 가능하다. 삼성중공업은 올해 2월 아모지와 선박용 차세대 암모니아 기반 발전시스템 개발 계약 체결 이후, 공동 태스크포스(TF)를 구성해 기술 검증과 생산 협의를 지속해왔다. 이번 협약으로 삼성중공업은 아모지 제품의 테스트 방법·기준·프로토콜을 개발하고 제조 장비·공정 관리 및 원자재 공급망 구축을 주도한다. 회사는 올해 말까지 거제조선소 내 암모니아 실증 설비를 증설해 제품 생산과 검증에 활용하고 오는 2026년부터 본격적인 위탁생산에 돌입할 계획이다. 이호기 삼성중공업 친환경연구센터장 겸 상무는 "스타트업 기술이 상업화되는 과정에서 삼성중공업의 제조 역량을 발휘해 친환경 연료 생태계 조성에 기여하겠다"며 "아모지와의 장기 협력 방안을 지속적으로 모색할 것"이라고 말했다. 우성훈 아모지 대표이사는 "세계 최고 수준의 제조 기술력을 갖춘 삼성중공업과 협력하게 돼 매우 뜻깊다"며 "암모니아 기반 탈탄소 기술을 실제 산업 현장에 구현하며 육상과 해상을 아우르는 탈탄소화를 함께 추진할 것"이라고 밝혔다.2025-11-10 11:02:08
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LIG넥스원, 차세대 전술통신체계 개발 착수…'난청 없는 후방통신' 구현 [이코노믹데일리] 방산·전자기업 LIG넥스원이 대한민국 후방지역 작전에 최적화된 차세대 전술통신체계 개발에 나선다. LIG넥스원은 육군이 주관하는 첫 신속시범사업인 '후방지역 사단급 이하 전술통신체계' 개발 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 사업 규모는 97억원으로 오는 2027년까지 진행될 예정이다. '후방지역 전술통신체계'는 민간 상용 통신망(5G·LTE) 인프라를 활용해 다양한 군 플랫폼 간 고속·대용량 데이터 송수신을 지원하는 체계다. 기존 군 통신체계의 한계로 지적된 '난청 지역' 문제를 해결할 수 있을 뿐 아니라 위성통신 단말기와 연동을 통해 어떠한 작전 환경에서도 통신 두절 없는 지휘·통제 지원이 가능하다. 이번 사업을 통해 LIG넥스원은 KT, SK텔레콤과 협력해 상용 통신망과 연동 가능한 전술 통신장비를 개발한다. 장비는 부품 단위로 조립·교체가 가능한 모듈형으로 제작돼 다양한 플랫폼 체계에 적용할 수 있으며 상용기지국망이 두절될 경우 군 위성통신 또는 다른 대체망으로 자동 전환되는 기능을 갖춘 것이 특징이다. LIG넥스원 관계자는 "전술다대역다기능무전기(TMMR)를 비롯해 지휘통제, 우주사업 등 LIG넥스원의 기술력과 노하우를 바탕으로 미래 군 전력에 기여할 차세대 통신체계 개발에 박차를 가할 것"이라고 말했다.2025-11-07 10:48:20
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대형 건설사, 불황에도 수주 '선방'… 미래 성장 동력 확보 경쟁 치열 [이코노믹데일리] 현대건설, 대우건설, HDC현대산업개발 등 국내 주요 대형 건설사들이 경기 침체와 부동산 침체 속에서도 잇따라 수주 실적을 끌어올리며 내년도 성장 기반을 다지고 있다. 건설 경기 부진에도 불구하고 중장기 먹거리 확보 전략이 본격화된 결과라는 평가다. 6일 건설업계에 따르면 주요 대형 건설사들은 올해 3분기 실적을 발표하면서 연간 수주 목표 달성에 청신호를 켰다. 현대건설은 올해 3분기 누적 수주액이 26조1163억원으로, 연간 목표치 31조1000억원의 83.9%를 이미 달성했다. 수주잔고는 96조400억원으로 매출 대비 약 3.2년치 일감을 확보한 상태다. 대우건설은 올해 들어 11조1556억원의 신규 수주를 확보해 지난해 같은 기간(7조3722억원)보다 51% 급증했다. 연간 수주 목표 14조2000억원의 79%를 달성했으며, 하반기 도시정비사업과 자체 개발사업이 추가로 반영될 경우 목표 초과 달성도 가능할 것으로 전망된다. HDC현대산업개발도 수주 목표 달성에 사실상 근접했다. 올해 3분기까지 총 4조4344억원의 신규 수주를 확보해 연초 설정한 4조6981억원의 94%에 도달했다. 서울 용산정비창 전면1구역과 대전 변동A구역 등 대형 정비사업을 연이어 따내며 수주 모멘텀을 이어가고 있다. 건설 경기 전반이 침체된 상황에서도 이들 건설사들이 수주 경쟁력을 유지하고 있는 배경에는 ‘불황기일수록 물량 선점이 필요하다’는 전략적 판단이 작용한 것으로 분석된다. 경영환경이 불확실한 만큼 지금 확보한 프로젝트가 향후 실적과 유동성 방어의 핵심이 된다는 것이다. 현대건설은 대형 수주잔고를 기반으로 원가율 제고에 집중하고 있다. 이를 바탕으로 원전, 플랜트, 데이터센터 등 미래 성장 동력 확보에도 속도를 내고 있다. 현대건설 관계자는 “사업개발 및 금융 경쟁력을 기반으로 안정적 포트폴리오를 강화하고 있다”며 “대형 원전과 SMR(소형모듈원전) 등 에너지 혁신 분야 중심의 글로벌 톱티어 위상을 굳히겠다”고 말했다. 대우건설은 수익성 높은 자체사업과 도시정비사업에서 강세를 보이고 있다. 부산 서면써밋더뉴(1조5162억원), 수원 망포역세권 복합개발(7826억원), 의정부 탑석푸르지오파크7(6421억원) 등 주요 사업이 수주 실적을 견인했다. 대우건설 관계자는 “서울과 수도권 중심으로 수익성이 담보된 사업지를 확대하고, 해외 거점 중심의 신시장 개척에도 나설 계획”이라고 밝혔다. HDC현대산업개발은 자체사업 중심의 안정적 실적 개선세를 보이고 있다. 3분기에는 서울원 아이파크, 청주 가경 아이파크 6단지 등 대형 사업장의 매출이 반영되면서 영업이익이 전년 동기 대비 53.8% 증가한 730억원을 기록했다. HDC현대산업개발 관계자는 “체계적인 원가율 관리와 자체사업 확대를 통해 재무 건전성을 유지하겠다”고 강조했다. 전문가들은 불황기 수주 확대는 향후 실적 회복의 선행 신호가 될 수 있지만, 공사비 상승과 인력난 등 리스크 관리가 병행돼야 한다고 지적한다. 한 건설산업 연구원 관계자는 “수주 잔고가 늘어나는 만큼 리스크 관리와 원가 경쟁력이 중요하다”며 “불황기에 확보한 물량이 내년 이후 수익성 회복의 분수령이 될 것”이라고 말했다.2025-11-06 09:00:00
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한화솔루션, 3분기 영업손실 74억...전년比 적자전환 [이코노믹데일리] 한화솔루션은 2025년 3분기 연결 기준 영업손실 74억원을 기록했다고 5일 밝혔다. 이는 전년 동기와 비교해 적자로 전환한 것이다. 매출액은 3조3644억원을 올려 지난해 같은 기간 대비 22.52% 증가했다. 올해 3분기까지 영업이익 누계는 1249억원으로 전년 동기 대비 흑자 전환을 이뤘다. 사업 부문별로 보면 신재생에너지 부문은 매출 1조7515억원, 영업이익 79억원을 기록했다. 태양광 모듈 판매 감소에도 불구하고 미국 주택용 에너지 사업 확대, 개발자산 매각 및 EPC 매출 증가로 흑자 기조를 이어갔다. 케미칼 부문은 매출 1조1603억원, 영업손실 90억원을 기록했다. 기초 원료 가격이 하락했지만 주력 제품의 판매가격이 견조세를 보이면서 스프레드가 확대되고 적자폭이 줄었다. 첨단소재 부문은 매출 2579억원, 영업이익 36억원을 기록했다. 경량복합소재 주요 고객사의 하계 운휴 영향에도 태양광소재의 저수익 시장 판매 조정, 미국 공장 원가 구조 개선을 통해 흑자를 유지했다. 정원영 한화솔루션 최고재무책임자(CFO)는 “4분기 신재생에너지 부문은 미 세관의 공급망 점검 등 통관 규제 강화 기조로 미국 모듈 공장 저율 가동 및 판매량 감소가 불가피할 것으로 예상된다”고 설명했다. 이어 “케미칼 부문은 정기보수, 계절성에 따른 수요 부진으로 적자폭이 다시 확대될 것”이라고 밝혔다.2025-11-05 16:45:36
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AI 콴텍, IBK기업은행과 협력...펀드 판매 채널 확대 [이코노믹데일리] AI 콴텍이 IBK기업은행과의 협력을 확대했다. AI 콴텍은 'IBK 콴텍 디지털포트 EMP 펀드'의 판매 채널을 IBK기업은행으로 확대해 판매를 개시했다고 3일 밝혔다. IBK기업은행을 이용하는 고객은 IBK기업은행 전국 지점과 IBK기업은행의 아이원뱅크(i-ONE Bank) 앱을 통해 펀드를 만나볼 수 있다. 펀드 판매 채널은 기존 NH농협은행과 신한투자증권, 유진투자증권, NH투자증권, SK증권에 IBK기업은행이 추가돼 총 6개 금융기관으로 늘어났다. 이번 IBK기업은행과의 협력은 지난 10월 22일 퇴직연금 로보어드바이저 서비스 출시에 이어 두 번째 협력 사례다. IBK기업은행의 주요 고객층인 중소기업 소상공인 및 그 임직원들에게 안정적인 노후 자산 증식 기회를 확대한다는 점에서 의미가 크다. 펀드의 위험등급이 지난 9월 24일 3등급(다소 높은 위험)에서 4등급(보통 위험)으로 변경된 데 이어 판매 채널이 IBK기업은행으로 확대됨으로써 더욱 많은 고객에게 접근성을 높일 수 있게 되었다. 펀드평가사 에프앤가이드에 따르면 이 펀드는 11월 4일 기준 3년 수익률 50.5%를 기록하며 동일 유형인 해외자산배분 펀드 수익률 10분위 중 1분위에 해당하는 우수한 성과를 달성하고 있다. 'IBK 콴텍 디지털포트 EMP 펀드'는 AI 콴텍의 자산배분 알고리즘을 통해 글로벌 시장에 상장된 ETF로 포트폴리오를 구성하며 사전적 위험관리를 위한 Q-X 모듈 등을 기반으로 IBK자산운용이 포트폴리오를 운용한다는 특징을 가지고 있다. AI 콴텍 관계자는 "IBK기업은행 고객들에게 우수한 성과의 펀드를 제공하게 되어 기쁘다"며 "앞으로도 로보어드바이저 리딩 기업으로써 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.2025-11-05 10:32:17
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LH, AI 접목한 표준 모듈러주택 첫 공개… 삼성전자와 스마트 주거 기술 협력 [이코노믹데일리] 한국토지주택공사(LH)가 5일 일산 킨텍스에서 개막한 ‘2025 스마트건설엑스포’에서 인공지능(AI) 가전 기술이 결합된 표준 모듈러주택을 공개했다. 모듈러공법과 AI 기술의 융합을 통해 미래형 스마트 주거공간을 구현한 것으로, LH는 이번 행사를 통해 건설 산업의 디지털 전환 방향을 제시했다. ‘2025 스마트건설엑스포’는 스마트 건설기술의 발굴과 산업 간 교류를 목표로 11월 5일부터 7일까지 사흘간 열린다. LH는 이번 전시에서 스마트건설기술의 핵심인 OSC(Off-Site Construction) 성과와 함께 인공지능·사물인터넷(IoT) 기술이 접목된 미래 주거 모델을 선보였다. LH가 공개한 표준 모듈러주택은 설계 표준화 연구 결과를 반영해 제작된 ‘표준평면형’으로, 동일한 모듈을 조합해 최대 30층까지 적층이 가능하다. 기존 현장 시공방식과 달리 공장에서 제작해 현장에서 조립하는 방식으로 공기 단축과 품질 균일화를 동시에 확보했다. 대량생산 체계를 통해 주택 공급 효율성과 비용 절감 효과도 기대된다. 이번 전시의 핵심은 삼성전자와의 협업이다. 양 기관은 모듈러주택 설계 단계부터 삼성전자의 ‘AI 홈 솔루션’을 적용해 냉장고, 인덕션, 세탁건조기, 로봇청소기 등 AI 기반 가전과 IoT 기기를 통합한 거주 환경을 구현했다. 입주민은 음성 제어나 자동 제어 기능을 통해 생활 패턴에 맞춘 에너지 효율적 주거를 경험할 수 있다. LH는 현재 국내 최대 규모의 PC(프리캐스트 콘크리트)·모듈러주택을 추진 중이며, 지난 9월 의왕초평 A4블록 시범주택 시험 결과 경량·중량 충격음 모두 1등급을 달성해 층간소음 저감 성능을 입증했다. 이를 기반으로 향후 전국 단지에 OSC 기술을 확대 적용할 계획이다. 정책적으로는 표준화된 모듈러 설계를 통해 공공주택 공급의 속도와 품질을 동시에 개선하려는 목적도 있다. 정부는 이를 향후 공공임대주택, 청년주택, 신속공급형 주택 등에 단계적으로 적용하는 방안을 검토 중이다. 오주헌 LH 공공주택본부장은 “스마트건설엑스포를 통해 LH가 제시하는 미래형 스마트 주거공간과 건설 기술의 진화를 보여드릴 수 있어 뜻깊다”며 “앞으로도 모듈러주택 설계 표준화와 산업 간 융합을 통해 주거 기술 혁신을 선도하겠다”고 말했다.2025-11-05 09:40:48
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LG전자, 글로벌 기업 플렉스와 '차세대 냉각 솔루션' 공동 개발 [이코노믹데일리] LG전자는 글로벌 데이터센터 인프라 기업 플렉스(Flex)와 협업해 인공지능(AI) 데이터센터의 문제로 떠오른 발열 문제를 해결할 냉각솔루션 다양화 개발에 나선다고 4일 밝혔다. 양사는 최근 AI 데이터센터에 최적화된 ‘모듈형 냉각 솔루션’ 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협업을 통해 데이터센터 구축 과정이 간소화되고 확장형 인프라를 제공함으로써 차별화된 고객 가치를 실현할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이번 모듈형 냉각 솔루션은 LG전자가 보유한 칠러, 냉각수 분배 장치(CDU), 데이터센터 내 온도와 습도를 조절하는 컴퓨터룸 공기 처리 장치(CRAH) 등 고효율 냉각제품과 플렉스의 IT∙전력 인프라 등을 결합하는 형식으로 이뤄질 계획이다. 이 솔루션의 강점은 데이터센터 인프라의 확장성과 유연성을 극대화하는 것이다. 먼저 사전 조립과 테스트를 거친 후 현장에서 다른 모듈들과 결합된다. 또한 추가적인 냉각 모듈을 쉽게 확장할 수 있는 구조를 갖추고 있다. 여기에 맞춤형으로 빠른 설치가 가능한 점이 특징이다. 플렉스는 전자제품위탁생산(EMS)을 주력으로 하는 글로벌 기업으로 올해 타임지가 선정한 세계 최고 기업에도 이름을 올린 바 있다. 데이터센터는 물론 자동차, 헬스케어, 통신 등의 고객들에게 설계, 개발, 제조, 공급망 관리, 사후 서비스 등의 종합 솔루션을 제공한다. LG전자는 공기 냉각과 액체 냉각을 아우르는 종합적인 냉각 기술을 보유하고 있다. 최근에는 냉각 용량을 기존 대비 2배 이상 늘린 냉각수 분배 장치를 신규 개발한 데 이어 데이터센터 냉각방식 중 전력효율지수(PUE)가 가장 낮은 액침냉각도 포트폴리오에 추가했다. 마이클 하퉁(Michael Hartung) 플렉스 사장 겸 최고상업책임자(CCO)는 “LG전자와 협력해 데이터센터의 열 문제를 해결하는 최적의 냉각 솔루션을 고객들에게 제공할 것”이라고 말했다. 이재성 LG전자 ES사업본부장 부사장은 “플렉스와의 협업은 단순한 파트너십을 넘어 고객에게 혁신적이고 차별화된 가치를 제공하는 동시에 AI 데이터센터 시장에서 LG전자의 입지를 강화하는 전략적 기회가 될 것”이라고 말했다.2025-11-04 11:20:16
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![[편집국장 칼럼]중대재해처벌법 안착까지 해야 할 일](https://image.ajunews.com/content/image/2025/11/19/20251119111935258875_518_323.jpg)