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한국타이어 '포뮬러 E 시즌 12' 개막전 성료…아이온 레이스 공급 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동 중인 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’ 시즌 12의 개막전이 지난 6일(현지시간) 마무리됐다. 9일 한국타이어에 따르면 개막전 ‘2025 구글 클라우드 상파울루 E-PRIX’은 아넴비 삼바드롭 서킷에서 진행됐다. 총 11개 코너, 2.93km 길이로 구성된 고난도 코스다. 한국타이어는 공식 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온 레이스’를 공급해 드라이버의 대회 운영을 안정적으로 지원했다. 아이온 레이스는 최고 속도 322km/h, 제로백 1.86초를 구현하는 차세대 전기 레이싱 머신 ‘GEN3 에보’에 최적화됐다. 안드레티 포뮬러 E 소속 제이크 데니스가 포뮬러 E 시즌 12 첫 번째 우승을 거머쥐었다. 포뮬러 E 시즌 9의 드라이버 챔피언이기도 한 데니스는 시즌 11의 드라이버 챔피언 올리버 롤랜드의 거센 추격 속에서도 안정적인 주행으로 침착하게 선두를 지켜냈다. 다음 대회는 내년 1월 10일(현지시간) 열리는 ‘2026 한국 멕시코시티 E-PRIX’다. 시즌 첫 번째 ‘한국(Hankook)’ 타이틀 스폰서 대회다. 멕시코시티의 오토드로모 헤르마노스 로드리게스 서킷은 해발 2250m의 고산지대에 있다. 한국타이어 관계자는 “글로벌 70여개 모터스포츠 대회 레이싱 타이어 독점 공급 및 참가팀 후원에 나서고 있다”며 “고성능 타이어 개발에 지속 투자해 글로벌 타이어 시장에서 기술 선도 입지를 강화할 것”이라고 말했다.2025-12-09 10:47:00
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한국타이어 후원, 전기차 레이싱 포뮬러 E 시즌 12 개막 D-2 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지는 자사가 후원하는 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십' 시즌 12가 '2025 구글 클라우드 상파울루 E-PRIX'를 시작으로 본격적인 레이스에 돌입한다고 4일 밝혔다. 오는 6일(현지시간) 브라질 상파울로에서 열리는 포뮬러 E 시즌 12는 한국타이어가 후원을 시작하고 맞이하는 네 번째 시즌이다. 한국타이어는 이번 시즌에도 포뮬러 E 대회 참가 차량에 공식 전기차 레이싱 타이어 '아이온 레이스'를 공급할 예정이다. 개막전이 열리는 브라질 상파울로의 '아넴비 삼바드롬 서킷'은 총 11개 코너와 2.93km 길이의 고속 직선 구간과 코너 구간이 혼재된 서킷으로 고난이도의 트랙으로 알려져 있다. 한국타이어의 '아이온 레이스'는 레이싱 중에도 내열성과 안정성을 유지하는 특수 엔지니어링 섬유와 천연고무를 결합한 소재가 적용돼 고속 코너링 및 반복되는 하중 조건에서도 안정적인 주행 성능과 일관된 퍼포먼스를 지원하도록 설계됐다. 지난 10월 스페인 발렌시아에서 진행된 프리시즌 테스트 기간 중 그 성능을 확인한 바 있다. 지난 시즌 10 '도쿄 E-PRIX'와 시즌 11 '제다 E-PRIX', '상하이 E-PRIX'의 우승자 막시밀리안 귄터 DS 펜스케 소속 드라이버는 "'아이온 레이스'는 안정적인 접지력과 즉각적인 조향 응답성을 제공해 극한 주행 조건에서도 우수한 경쟁력을 유지하는데 핵심적인 역할을 담당해왔으며 이번 개막전부터 한국타이어와 완벽한 레이싱 전략을 펼칠 것"이라고 말했다. 한편 포뮬러 E 시즌 12는 브라질 개막전을 시작으로 멕시코, 미국, 사우디아라비아, 스페인, 독일, 모나코, 중국, 일본, 영국 등 전 세계 10개국에서 총 17라운드에 걸쳐 진행된다.2025-12-04 09:19:24
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한국타이어 후원, 월드 랠리 챔피언십 '사우디아라비아 랠리' 개최 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지는 레이싱 타이어를 독점 공급하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 모터스포츠 대회 ‘2025 월드 랠리 챔피언십(WRC)’의 시즌 최종전 ‘사우디아라비아 랠리’가 11월 25일부터 29일(현지시간)까지 사우디아라비아 제다 일대에서 개최된다고 25일 밝혔다. 10여년만에 중동으로 돌아온 이번 랠리는 WRC 역사상 사우디아라비아에서 처음 열리며 현지 모터스포츠 팬들의 기대를 모으고 있다. 이번 랠리는 ‘제다 코르니쉬 서킷’을 중심으로 약 319km에 걸쳐 총 17개 스페셜 스테이지를 주파하는 방식으로 진행된다. 특히 사우디아라비아 랠리에 대한 경험이 없는 상태로 치러지는 경기인 만큼 광활한 사막을 가로지르는 고속 구간과 날카로운 바위 지형이 혼재된 험로에서 기민하게 대응하는 주행 전략과 타이어 성능이 경기 성패를 가르는 요소로 작용된다. 또한 사막 특유의 큰 일교차와 모래바람, 국지성 기후 등 예측 불가한 환경에서 안정적인 레이스를 유지하기 위해서는 타이어 접지력과 내열성 등의 성능이 반드시 필요하다. 한국타이어는 이번 랠리 기간 동안 비포장 노면 대응력이 탁월한 익스트림 전천후 랠리용 타이어 ‘다이나프로 R213’를 공급한다. 하드와 소프트 두 가지 버전의 컴파운드로 제공되며 고강도 케이싱과 정밀한 트레드 패턴 설계를 바탕으로 안정적인 접지력과 즉각적인 조향 응답성을 제공한다. 이와 함께 거친 자갈 노면에서 발생하는 충격을 효과적으로 흡수하고 열 발생과 마모를 최소화해 경기 전 구간에서 안정적인 성능을 유지한다. ‘다이나프로 R213’은 앞선 포르투갈, 이탈리아, 그리스 등 지중해 연안 지역의 대회에서도 탁월한 내구성과 주행 안정성 등으로 드라이버들의 완주를 뒷받침한 바 있다. 한편, 한국타이어는 FIA 공식 인증을 획득한 고성능 레이싱 타이어를 2025년부터 WRC 전 클래스에 독점 공급하고 있다. 앞으로도 세계 최정상급 모터스포츠 무대에서 축적한 데이터와 경험을 기반으로 글로벌 프리미엄 브랜드로서의 위상을 강화해 나갈 계획이다.2025-11-25 15:22:53
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제네시스, 브랜드 최초 고성능 모델 'GV60 마그마' 공개 [이코노믹데일리] 제네시스가 프랑스 남부 폴 리카르 서킷에서 브랜드 최초의 고성능 모델 'GV60 마그마'를 세계 최초로 공개했다고 21일 밝혔다. 아울러 독립 브랜드 출범 10주년을 맞아 향후 10년을 이끌어갈 '럭셔리 고성능' 비전을 선언하며 정제된 감성과 우수한 퍼포먼스를 결합한 새로운 방향성을 제시했다. 'GV60 마그마'는 낮고 넓은 비율의 차체를 기반으로 '보이지 않는 힘의 존재감'을 표현했다. 기존 GV60 대비 전폭을 넓히고 차체 높이를 20mm 낮춰 안정적인 자세를 구현했으며 마그마 전용 3홀 디자인 범퍼와 윙 타입 리어 스포일러가 고성능 정체성을 강조한다. 실내는 샤무드 소재와 오렌지 스티치, 블랙 하이그로시 마감으로 스포티하면서도 고급스러운 분위기를 완성했다. 제네시스 양산 전동화 모델 중 최고 성능을 자랑하는 'GV60 마그마'는 최대 토크 790Nm, 제로이백(0-200km/h) 10.9초, 최고 속도 264km/h의 강력한 성능을 갖췄다. 부스트 모드에서는 478kW(650마력)까지 출력이 상승하며, 내장형 전자제어 서스펜션과 대구경 디스크, 고마찰 브레이크 패드로 제동 성능도 강화했다. 'GV60 마그마'는 스프린트, GT, 마이(MY) 등 세 가지 마그마 전용 드라이브 모드를 제공한다. 런치컨트롤, 부스트 모드, 가상 변속 시스템(VGS) 등 고성능 특화 기능을 탑재했으며 3-서클 클러스터 인터페이스와 전용 가상 사운드 시스템으로 몰입감 있는 운전 경험을 선사한다. 제네시스는 'GV60 마그마'와 함께 '마그마 GT 콘셉트'도 공개했다. GT 레이싱 클래스 진출을 목표로 개발된 이 콘셉트는 낮은 전면 보닛, 미드십 레이아웃, 보트 테일 형태의 유선형 캐빈 등으로 제네시스 퍼포먼스 철학을 시각화했다. 'GV60 마그마'는 내년 1월 한국을 시작으로 유럽, 북미 등 글로벌 시장에 순차 출시되며 12월 10일부터 제네시스 수지에서 실차 관람이 가능하다.2025-11-21 17:37:03
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람보르기니, 신형 레이스카 '테메라리오 슈퍼 트로페오' 글로벌 공개 [이코노믹데일리] 오토모빌리 람보르기니가 신형 원-메이크 레이스카 '테메라리오 슈퍼 트로페오'를 전 세계 최초로 공개했다고 13일 밝혔다. 지난 8일부터 9일 이탈리아 ‘미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리’에서 열린 '람보르기니 슈퍼 트로페오 월드 파이널' 현장에서 공개된 해당 모델은 오는 2027년 시즌부터 아시아, 유럽, 북미 지역에서 열리는 람보르기니 슈퍼 트로페오 챔피언십에 공식 출전할 예정이다. 테메라리오 슈퍼 트로페오는 '가야르도 슈퍼 트로페오'와 '우라칸 슈퍼 트로페오' 등의 뒤를 잇는 후속 모델로 람보르기니 고객 레이싱의 계보를 잇는 여섯 번째 모델이다. 이번 차량은 지난 7월 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 공개된 '테메라리오 GT3'의 기술 기반으로 설계된 서킷 전용 레이스카다. V8 트윈터보 엔진과 호어 6단 시퀀셜 변속기를 장착했고 650마력의 V8 트윈터보 엔진을 탑재했다. 알루미늄과 탄소섬유를 결합한 ALU/CFK 하이브리드 섀시 구조의 차체에 FIA 인증 롤케이지를 통합했다. ABS 브레이크 시스템과 12단계 트랙션 컨트롤 기능을 적용해 다양한 서킷 환경에서 안정적이고 정교한 주행 밸런스를 가졌다. 특히 이번 모델부터 100% 폴리에스터 단일섬유 스웨이드로 경량성과 내구성을 동시에 갖춘 지속가능한 고성능 인테리어 소재 '디나미카 인피니티'가 적용됐다. 스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 CEO 스테판 윙켈만은 "람보르기니는 본래 레이싱 브랜드로 출발하지는 않았지만 2009년 '가야르도 슈퍼 트로페오'를 통해 고객들이 트랙에서 직접 람보르기니의 퍼포먼스를 경험할 수 있는 문을 열었다"며 "이후 1300명이 넘는 고객 드라이버들이 슈퍼 트로페오 무대에서 열정을 증명해왔고 테메라리오 슈퍼 트로페오는 이들을 위한 새로운 기준이자 순수한 레이스카를 제공하겠다는 우리의 약속을 다시 한번 확인하는 모델"이라고 말했다.2025-11-13 10:56:42
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한국타이어, 폭스바겐 신형 SUV '타이론'에 신차용 타이어 공급 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지는 독일 완성차 브랜드 폭스바겐의 신형 크로스오버 SUV '타이론'에 SUV 전용 타이어 '벤투스 에보 SUV'를 신차용 타이어로 공급한다고 13일 밝혔다. 이번 타이어는 폭스바겐과 기술 협력을 통해 개발한 타이론 최적화의 신차용 타이어다. 이번 타이어는 레이싱 서킷인 '뉘르부르크링 노르트슐라이페'에서 진행된 실차 테스트에서 통과했고 타이론 차량에 18인치부터 20인치까지 총 5개 규격으로 공급된다. 인공지능(AI) 기술로 개발한 컴파운드를 채택해 특정 성능이 향상되면 다른 성능이 저하되는 '트레이드 오프' 현상이 적고 드라이빙 퍼포먼스와 주행 안정성을 모두 챙긴 것이 특징이다. 특히 저소음 특화 커프(트레드 표면의 미세한 홈) 디자인과 숄더 블록에 타이-바를 적용해 주행 중 노면 소음을 66 데시벨까지 낮춘다고 사측은 설명했다. 최적 트레드 패턴 디자인, 첨단 아라미드 소재 적용를 적용해 타이어의 강성을 높였다. 고성능 배수 설계로 젖은 노면에서의 제동 및 핸들링 성능을 높였고 '챔퍼' 기술 적용으로 마른 노면에서의 높은 제동력을 갖췄다. 고하중에도 접지 압력을 고르게 분산시켜 타이어 이상 마모 현상을 크게 낮췄다. 한편 한국타이어는 폭스바겐그룹 산하 브랜드 핵심 차종 다수에 해당하는 포트폴리오를 구축하고 있다. 타이론을 포함해 올해에만 폭스바겐 SUV '티구안', 포르쉐 전기 SUV '마칸', 쿠프라 전기 해치백 '본' 등에 신차용 타이어 공급을 성사시켰다.2025-11-13 08:59:37
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한국타이어, 레이싱 대회 '람보르기니 슈퍼 트로페오' 성료 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지가 후원하는 '람보르기니 슈퍼 트로페오' 레이싱 대회가 2025 시즌을 성공리에 마무리했다고 12일 밝혔다. 람보르기니 슈퍼 트로페오는 한국타이어가 레이싱 타이어 '벤투스'를 독점 공급하는 레이싱 경기로 지난 8일부터 9일까지 월드 파이널 경기가 열렸다. 이탈리아의 '미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리'에서 열린 이번 대회는 지난 3월부터 11월까지 진행된 람보르기니 슈퍼 트로페오 유럽북미아시아 시리즈에서 상위 성적을 거둔 드라이버들이 모여 월드 챔피언 타이틀 경쟁을 벌였다. 벤투스는 유럽, 북미, 아시아, 오세아니아 등 4개 대륙에서 펼쳐진 대회에서 세계 각국의 다양한 기후와 노면 환경을 이겨내는 레이싱 타이어 기술력을 일관되게 발휘한 것으로 평가받는다. 특히 이번 월드 파이널 대회 기간 동안 벤투스는 최고 시속 300km/h, 600마력 성능의 '람보르기 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2' 차량과 함께 고속 직선 주행 구간, 급격하게 꺾어지는 16개 코너링 구간을 완벽하게 공략하며 모터스포츠 팬들을 이목이 집중됐다. 대회 결과 총 4개 부문에서 월드 챔피언이 탄생했다. '프로' 부문에서는 '웨인 테일러 레이싱' 소속 대니 포멀과 햄푸스 에릭슨이 월드 챔피언 타이틀을 차지했다. '프로 아마추어' 부문에서는 'ART 라인'의 쇼타 압카자바와 이고르 오루드제프 선수가 우승을 차지했다. '아마추어' 부문에서는 '오리건 팀'의 마시모 치글리아와 피에트로 페롤리니가, '람보르기니컵' 부문에서는 '스쿠데리아 빌로르바 코르세'의 카림 오제가 우승을 만끽했다. 한국타이어 관계자는 "오는 2026 시즌에도 혁신 모터스포츠 테크놀로지를 앞세워 대회 흥행을 견인할 계획"이라며 "내년 3월 미국 플로리다에서 열리는 북미 시리즈를 시작으로, 11월까지 4개 대륙 16개 서킷에서 진행되는 대륙별 시리즈를 통해 최상위 수준의 모터스포츠 기술력과 함께 글로벌 통합 브랜드 ‘한국’의 프리미엄 위상을 더욱 공고히 할 예정"이라고 말했다. 한편 한국타이어는 람보르기니 슈퍼 트로페오를 포함해 국제자동차연맹(FIA) 주관 '월드 랠리 챔피언십', 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십' 등 글로벌 70여개 모터스포츠 대회 및 참가팀 후원을 통해 확보한 주행 데이터를 바탕으로 초고성능 타이어 기술력 향상에 활용하고 있다.2025-11-12 09:19:22
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한국앤컴퍼니그룹, 그룹 임직원 및 가족 대상 '드라이빙 데이' 개최 [이코노믹데일리] 한국앤컴퍼니그룹은 타이어 테스트 트랙 '한국테크노링'에서 그룹 임직원 및 가족을 초청해 '드라이빙 데이'를 개최했다고 11일 밝혔다. 지난 9일 충청남도 태안군에 위치한 한국테크노링에서 개최된 '드라이빙 데이'는 그룹 임직원이 가족을 직접 초청해 고성능차 주행과 첨단 기술을 직접 체험하는 행사다. 올해는 지난 3월 열린 1차 행사에 이어 참여 대상을 가족으로 확대해 두 번째로 개최했고 총 302명(81팀)이 참여했다. 이번 '드라이빙 프로그램'과 '한국 프로그램' 등 총 2가지 테마로 구성됐다. '드라이빙 프로그램'은 운전면허를 소지한 임직원이 서킷을 주행하며 타이어의 성능을 체감하는 '직접 체험'과 전문 드라이버가 운전하는 드리프트 택시·하이스피드 택시·오프로드 택시 등에 탑승해 경험하는 '간접 체험'을 함께 운영됐다. '한국 프로그램'은 가족 단위로 즐길 수 있는 체험형 콘텐츠를 운영했다. 참가자들은 한국테크노링 관제탑 투어를 통해 테스트 트랙을 관람하고 타이어 퀴즈·미니카 게임·다트 미션 등 체험 프로그램에 참여했다. 주요 구역을 돌며 스탬프 5개를 완주하면 '2026 한정판 그룹 달력'을 증정하는 미션 이벤트도 진행했다. 또한 유아 도서와 그림 그리기 코너를 갖춘 키즈존, 커피와 베이커리를 즐길 수 있는 다이닝존, 가족 단위 포토존 등을 운영해 전세대 모두가 즐길 수 있도록 준비됐다. 한국앤컴퍼니그룹 관계자는 "이번 행사는 그룹이 보유한 인프라를 활용해 임직원과 가족이 브랜드와 기술을 직접 경험할 수 있도록 기획된 자리"라고 말했다. 한편 한국앤컴퍼니그룹은 가족 친화적 기업 문화를 확산하기 위해 다양한 프로그램을 운영 중이다. 2023년부터 경기도 판교 본사 테크노플렉스와 대전 하이테크 연구소 한국테크노돔을 중심으로 신입사원 가족 초청 행사, 임직원 자녀 대상 과학캠프, 그룹 연수원 휴양시설 제공 등 가족 참여형 행사를 이어오고 있다.2025-11-11 15:09:26
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'검은 수요일'에 개미 폭풍방어...증권가 "중·장기적 상승 여전" [이코노믹데일리] 코스피가 연일 사상 최고치를 경신하다 전날(5일) 6% 가까이 하락하며 폭락했다. 갑작스러운 지수 하락에 투자자 불안심리가 커지는 가운데, 증권가는 이번 하락을 단기 조정으로 진단하며 중장기 상승세는 여전히 유효하다고 입을 모았다. 6일 한국거래소에 따르면 현재 오후 1시 12분 코스피 지수는 전장 대비 56.69p(1.41%) 오른 4060.72에 거래되고 있다. 전일 코스피는 전장 대비 117.32p(2.85%) 하락한 4004.42에 마감하며 2거래일 연속 약세를 이어갔다. 4거래일 연속 상승세를 보이던 지수는 이날 장 중 한때 3867.81까지 밀리며 3800선을 내어주기도 했다. 같은 날 코스닥지수는 24.68p(2.66%) 떨어진 901.89로 장을 마쳤다. 전날 한국거래소는 코스피와 코스닥 시장에 프로그램 매매 효력을 일시 정지하는 '사이드카'를 발동했다. 사이드카는 코스피200선물과 코스닥150선물 지수가 전일 종가 대비 각각 5%, 6% 이상 급등락이 1분간 지속될 때 발동되는 장치다. 현물시장에 대한 영향을 최소화하기 위해 주식시장의 선물 및 현물 매매를 5분간 중단시키는 효력을 가지고 있다. 갑작스러운 낙폭 시장에 투자자들은 혼란스러운 모습을 보였다. 구글 트렌드에 따르면 '코스피' 검색량은 지난주 50건 안팎에 머물다 5일 오전 10시경 100건을 넘기며 급증했다. '사이드카', '서킷브레이커'등 관련 키워드 검색도 동반 상승했다. 온라인 커뮤니티에는 "이 정도까지 내려갈 줄 몰랐다","생각보다 조정이 세게 와서 긴장했다" 등 글이 잇따라 올라오며 투자자들 사이에 불안감이 확산했다. 국내 증시 급락 배경으로는 미국 주가 하락과 단기 급등으로 인한 고점 부담 등이 지목됐다. 4일(현지시간) 뉴욕증시는 인공지능(AI) 버블 논란으로 기술주 중심 약세를 보였다. 엔비디아, 팔란티어 등 빅테크 주가가 일제히 하락하면서 3대 지수가 모두 하락했다. 여기에 미국 연방정부의 일시적 업무정지(셧다운) 장기화로 경제지표 발표가 지연되자 투자심리 위축이 더해졌다. 급등장에 편승한 '포모(FOMO·기회 상실 우려)' 심리가 과열되며 레버리지 투자 비중이 급격히 늘어난 점도 부담으로 작용했다. 실제로 KODEX 레버리지 상장지수펀드(ETF) 시가총액은 3조원을 돌파하며 역대 최고치를 기록했다. 증권가에서는 이번 급락을 과열에 따른 기술적 조정으로 보는 시각이 우세하다. 나정환 NH투자증권 연구원은 리포트에서 "일정 기간 조정 가능성을 제시하면서도 3700선 부근에서 기술적 지지가 예상된다"고 분석했다. 정부의 정책 기조도 한 몫하고 있다. 나 연구원은 "국내 기업 실적 개선 기대감이 여전하고, 정부의 상법 개정안이 11월 국회에서 구체화 될 가능성이 높다"고 말했다. 김두언 하나증권 연구원은 유동성 확대와 경기 확장 국면이 맞물려 반도체 수출 증가세가 이어지고 있다는 점을 근거로 들었다. 정부의 친시장 정책과 글로벌 금리 인하 기조를 감안할 때 이번 조정은 일시적일 가능성이 높다는 설명이다. KB증권은 이날 보고서를 통해 코스피가 향후 실적 개선세에 따라 7500선까지 상승할 수 있다고 내다봤다. 이번 상승세를 1985년 이후 40년 만의 장기 강세장 진입 구간으로 판단해 반도체와 전력 업종이 실적 성장을 주도할 것으로 전망했다. 황세운 자본시장연구원 선임연구위원은 이러한 주가 조정에 대해 "지수 상승 속도가 지나치게 빨랐기 때문에 기술적인 조정은 불가피하다고 봐야 한다"며 "지난 이틀간 뚜렷하게 조정 정세를 보인 것도 일종의 반작용 같은 요소"라고 말했다. 이어 "빠른 상승 속도가 계속해서 유지되기는 어렵다"면서도 "속도가 둔화하면서 원만하게 상승 흐름으로 진행될 가능성이 더 높다"고 덧붙였다.2025-11-06 17:10:00
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넥슨, '더 파이널스' 내셔널 리그 서킷3 'FN 이스포츠' 우승…서킷2 이어 2연패 [이코노믹데일리] 넥슨의 팀 기반 FPS 게임 '더 파이널스' 국내 최강팀의 자리는 'FN 이스포츠'에게 돌아갔다. 'FN 이스포츠'는 지난 서킷2 우승에 이어 서킷3까지 제패하며 2연속 우승이라는 금자탑을 쌓았다. '더 파이널스' 코리아 내셔널 리그 서킷3 결승전이 지난 1일 서울 마포구 WDG 홍대 스튜디오에서 열렸다. 치열한 예선을 뚫고 올라온 'FN 이스포츠'와 '벌꿀오소리'는 7전 4선승제 방식의 결승전에서 마지막 7세트까지 가는 혈투를 벌였다. 'FN 이스포츠'가 1세트를 먼저 가져갔지만 '벌꿀오소리'가 2, 3, 5세트를 연달아 따내며 매치포인트를 먼저 달성, 우승 문턱까지 다가섰다. 하지만 패배 위기에 몰린 'FN 이스포츠'의 저력은 무서웠다. 6세트에서 지형을 완벽하게 활용하며 승부를 원점으로 돌렸고 마지막 7세트에서는 '건희' 선수의 효과적인 가젯 활용에 힘입어 극적인 역전승을 거뒀다. 최종 스코어 4대 3으로 우승을 차지한 'FN 이스포츠'는 우승 상금 400만원과 함께 오는 11월 28일 스웨덴 스톡홀름에서 열리는 글로벌 대회 '더 파이널스 그랜드 메이저'와 12월 국내 최강자를 가리는 '그랜드 파이널' 진출권을 획득했다. 이제 팬들의 시선은 오는 11월 8일 열리는 '그랜드 파이널' 와일드카드전으로 향한다. 이 경기에서 승리하는 최종 2팀이 '그랜드 파이널'에 합류해 'FN 이스포츠' 등과 함께 2025년 시즌의 최종 챔피언 자리를 놓고 격돌하게 된다.2025-11-05 20:05:35
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현대차, 인제군과 '인제 월드 투어링 카 페스티벌' 공동 개최 [이코노믹데일리] 현대자동차가 '인제 월드 투어링 카 페스티벌'을 강원도 인제군과 공동 개최한다고 14일 밝혔다. 오는 18일부터 이틀간 강원도 인제 스피디움에서 개최되는 인제 월드 투어링 카 페스티벌은 '현대 N 페스티벌'과 'FIA TCR 월드 투어', 'TCR 아시아' 등 3개 모터스포츠 대회가 동시에 열린다. 현대 N 페스티벌은 총 6개 라운드 중 4라운드로 아이오닉 5 N과 아반떼 N 기반으로 개발된 전용 경주 차량이 출전하는 '그란 투리스모 eN1 클래스', '금호 N1 클래스', '넥센 N2 클래스' 등 3개 등급으로 나뉘어 운영된다. FIA TCR 월드 투어는 20여개의 TCR 유럽, TCR 아시아를 비롯한 권역별 대회와 TCR 이탈리아, TCR 중국 등 국가별 대회들 중 최상위급 대회로 이번 인제 월드 투어링 카 페스티벌에서 국내 최초로 열린다. FIA TCR 월드 투어에는 현대 BRC 팀 월드 챔피언 노버트 미첼리즈, 미켈 아즈코나 외에도 네스토르 지로라미 등 유명 선수가 참가한다. TCR 아시아에는 정상급 아시아 선수들과 함께 한국인 드라이버로 쏠라이트 인디고 팀 소속 박준의, 박준성 선수와 KMSA 모터스포츠 최정원 선수가 참가할 예정이다. 현대자동차는 이번 페스티벌에서 방문하는 고객 대상으로 대회에 참가하는 모든 경주 차량과 선수들을 가까이서 만나볼 수 있는 '그리드 워크' 와 '피트 워크', 버스를 통해 트랙을 투어하는 '서킷 사파리', N 양산 차량과 경주차로 운영되는 'N 택시' 등 다양한 현장 프로그램을 운영할 계획이다. 박준우 현대자동차 N 매니지먼트실 상무는 "현대자동차의 고성능 N은 TCR 대회를 통해 글로벌 모터스포츠에 활발히 참여해왔다"며 "FIA TCR 월드 투어가 국내에서 최초로 열리는 만큼 현장에 방문해주신 고객들과 모터스포츠를 사랑하는 모든 분들이 즐길 수 있는 축제의 장이 될 것"이라고 말했다.2025-10-14 13:47:15
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배틀그라운드 모바일 프로 리그 'PMPS 2025 시즌 2', 7일 개막 [이코노믹데일리] 크래프톤이 배틀그라운드 모바일의 국내 최강팀을 가리는 프로 리그 ‘PMPS 2025 시즌 2’를 오는 7일 개막한다. 이번 시즌은 총상금 4000만원 규모로 오는 28일까지 16개 프로·아마추어 팀이 참가해 치열한 경쟁을 펼친다. 우승팀에게는 상금 2500만원과 함께 연말에 열리는 최상위 국제 대회 ‘PUBG MOBILE Global Championship(PMGC)’ 진출을 위한 중요한 포인트를 획득할 기회가 주어진다. 대회는 5일간의 온라인 서킷 스테이지와 이틀간의 오프라인 파이널로 진행된다. 특히 이번 시즌부터는 기존 사녹 맵 대신 신규 맵 ‘론도’가 공식 경기에 처음으로 포함돼 새로운 전략과 변수가 기대된다. 서킷 스테이지는 9월 7일을 시작으로 주말마다 열리며 여기서 획득한 포인트를 바탕으로 9월 27일과 28일 대전 e스포츠경기장에서 유관중 오프라인 파이널을 치러 최종 우승팀을 가린다. ‘마운틴듀’가 타이틀 스폰서로 참여하는 이번 대회는 배틀그라운드 모바일 e스포츠 공식 유튜브, 치지직, 틱톡 채널을 통해 생중계된다.2025-09-05 17:35:21
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현대차 'GMR-001'부터 F1 영화까지…한국 모터스포츠 뜬다 [이코노믹데일리] 현대자동차의 스포츠카 프로토타입 'GMR-001' 개발이 막바지에 이르면서 모터스포츠 한국이 '모터스포츠의 황무지'라는 타이틀을 벗을 수 있을 거란 기대가 나오고 있다. 29일 업계에 따르면 제네시스 마그마 레이싱팀이 진행하는 스포츠카의 프로토타입 'GMR-001'의 개발이 완성 단계에 접어든 것으로 알려졌다. 제네시스 브랜드의 유럽 공식 뉴스룸 '제네시스 뉴스 유럽'에 따르면 GMR-001이 지난 13일 완성된 첫 번째 섀시(주행 기능을 담당하는 부분)로 프랑스 르 카스텔레의 폴 리카르 서킷에서 셰이크다운(개발 완료된 차량의 첫주행)을 진행했다. 그동안 모터스포츠는 한국에서 인지도가 낮은 비인기 종목이었다. 지난 2010년부터 2013년까지 전남 영암에서 모터스포츠 대회 'F1 코리아 그랑프리'가 열렸지만 낮은 인지도와 접근성 부족, 열악한 인프라 등으로 인해 흥행에 실패하고 대회 개최가 중단된 바 있다. 그러나 최근 한국에서 모터스포츠에 대한 기업들의 참여도와 대중들의 관심이 커지고 있는 추세다. 최근 영화배우 브래드 피트가 주연으로 나오는 모터스포츠 영화 'F1 더 무비'가 한국에서 지난 28일 기준 관객수 약 458만명으로 흥행하며 모터스포츠에 대한 대중들의 관심도를 입증한 바 있다. 제너럴 모터스, 메르세데스 벤츠, 폭스바겐 등 주요 글로벌 자동차 기업들이 오랜 시간 동안 모터스포츠를 홍보의 장이자 자동차 기술 개발의 시험대로 삼고 있는 만큼 현대차 역시 모터스포츠 영역을 지속 개발할 전망이다. 앞서 메리 배라 제너럴 모터스 최고경영자는 미국의 기술 전문지 '더 버지'와 지난 7월 인터뷰에서 "모터스포츠를 통해 배우는 기술들은 생산 차량에 투입할 수 있다"고 말한 바 있다. 이는 모터스포츠를 통해 얻은 데이터를 차량 설계에 반영할 수 있다는 뜻으로 풀이된다. 이에 현대차는 제네시스 마그마를 기반으로 오는 2026년에 '월드 인듀어런스 챔피언십'을, 오는 2027년에 '웨더텍 스포츠카 챔피언십' 등 양대 내구 레이스 선수권에 각각 2대씩 참여할 계획이다. 업계에서는 언젠가 다시 영암 국제자동차경주장에서 모터스포츠 경기가 열리는 날을 기대하고 있다.2025-08-30 06:00:00
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넥슨 '더 파이널스' 리그, 'TFD' 최종 우승…첫 글로벌 대회 진출 [이코노믹데일리] 넥슨의 팀 기반 FPS '더 파이널스'의 국내 최강팀으로 'TFD'가 등극했다. TFD는 지난 16일 열린 내셔널 리그 서킷2 결승전에서 '벌꿀오소리'를 꺾고 우승을 차지하며 오는 11월 스웨덴에서 열리는 첫 글로벌 대회 '그랜드 메이저' 진출권을 획득했다. 서울 마포구 WDG 홍대 스튜디오에서 7전 4선승제로 진행된 결승전은 치열한 접전이었다. TFD는 초반 두 라운드를 연이어 따내며 기세를 올렸으나 벌꿀오소리의 전략 변화와 선수 교체에 휘말리며 추격을 허용했다. 결국 승부는 3대3 동점 상황에서 마지막 7라운드까지 이어졌다. 마지막 세트에서 TFD의 'T_T' 선수가 결정적인 순간마다 '위치 클로'를 적중시키고 '건희'와 '명탄' 선수의 교전 능력이 빛을 발하며 마침내 4대3으로 승리의 마침표를 찍었다. 이번 우승으로 TFD는 우승 상금 400만원과 함께 한국 대표 자격을 얻었다. 이들은 오는 11월 28일 스웨덴 스톡홀름 드림핵에서 열리는 '더 파이널스 그랜드 메이저'에 참가해 전 세계 16개 팀과 총상금 10만달러를 두고 경쟁한다. 준우승을 차지한 벌꿀오소리에게는 상금 200만원이 수여됐다. 넥슨은 이번 대회를 시작으로 e스포츠 생태계 확장에 본격적으로 나서는 모습이다. 국내 최초의 '더 파이널스' 고등학교 e스포츠 리그인 '하이스쿨 히어로즈' 개최를 예고한 것이 대표적이다. 우승팀에게는 상금은 물론 스웨덴 '그랜드 메이저' 투어 기회와 학교 지원금까지 제공하며 풀뿌리 e스포츠 저변 확대에 대한 강한 의지를 보였다.2025-08-18 17:48:51
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현대차 더 뉴 아반떼 N TCR, 2025 TCR 월드투어 3라운드 우승 쾌거 [이코노믹데일리] 현대자동차가 글로벌 최정상급 투어링카 대회 2025 TCR 월드투어에서 시즌 두 번째 우승컵을 들어 올렸다. 23일 현대자동차에 따르면 더 뉴 아반떼 N TCR이 지난 20일부터 22일(현지시간)까지 이탈리아 몬차의 아우토드로모 나치오날레 몬차에서 개최된 2025 TCR 월드투어 3라운드 우승을 차지했다. TCR 월드투어 3라운드가 펼쳐진 아우토드로모 나치오날레 몬차는 지난 1922년 개장한 세계에서 유서 깊은 서킷으로 속도의 사원이라 불리며 직선과 급제동 구간이 많아 추월이 많이 발생하는 서킷으로 능숙한 속도 조절과 팀워크가 요구된다. 더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세팀의 노버트 미첼리즈 선수는 21일 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 1위에 오르며 팀에 값진 우승을 선사했다. 또한 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세팀은 소속 선수들의 고른 활약에 이번 라운드까지 총 274포인트를 획득하며 팀 부문 종합 순위 3위를 유지했다. 현대자동차는 앞서 열린 2라운드부터 이번 라운드까지 선전을 이어가며 올 시즌 우승을 향한 여정에 더욱 박차를 가할 계획이다. 현대자동차 관계자는 "지난 2라운드에 이어 좋은 성적을 기록하게 되어 기쁘다"며 "BRC 레이싱팀과의 견고한 협력으로 드라이버를 비롯한 모든 팀원이 훌륭한 팀워크를 보여주고 있는 만큼 남은 라운드에서도 좋은 결과를 내겠다"고 말했다.2025-06-23 10:32:04
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