2025.12.26 금요일
검색
'수주' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
삼성바이오로직스, 美 생산기지 인수로 글로벌 CDMO 입지 강화되나 [이코노믹데일리] 삼성바이오로직스가 글로벌 제약사 GSK로부터 미국 바이오의약품 생산시설 ‘휴먼지놈사이언스(HGS)’를 약 4136억원에 인수하는 계약을 체결하며 미국 시장 공략을 본격화했다. 24일 제약바이오 업계에 따르면 삼성바이오로직스는 이번 인수를 통해 미국 내 총 6만 리터 규모의 원료의약품(DS) 생산 캐파를 확보하게 됐으며 기존 HGS에서 생산되던 GSK의 바이오의약품은 인수 이후에도 삼성바이오로직스가 미국 시장에 안정적으로 공급하게 된다. 이에 따라 삼성바이오로직스는 기존 고객사인 GSK의 미국향 물량을 그대로 유지하며 장기적인 수주 안정성도 함께 확보했다는 평가다. 인수 절차는 2026년 1분기 내 마무리될 예정이며 2026년 2분기부터 연결 실적에 반영될 것으로 전망된다. 업계는 이번 인수가 실적 측면에서도 의미 있는 기여를 할 것으로 보고 있다. 구체적인 실적 영향은 올해 연간 실적 발표 이후 가시화될 전망이지만 총 6만 리터의 신규 CAPA를 감안할 때 매출에 약 10% 이상 기여할 수 있을 것이라는 분석이 나온다. 정이수 IBK 연구원은 “이번 인수는 최근 글로벌 정책 환경 변화와 맞물리며 전략적 의미를 더하고 있다”며 “트럼프 대통령이 생물보안법 조항이 포함된 국방수권법(NDAA)에 서명하면서 약 2년간 기대 요인으로 작용해 온 미국의 바이오 공급망 정책 변화가 현실화 단계에 진입했다”고 설명했다. 그러면서 “이에 따라 중국 CDMO 기업들이 글로벌 제약사의 공급망에서 점진적으로 배제될 가능성이 높아졌다”고 분석했다. 특히 우시바이오로직스의 2024년 기준 미국향 매출이 약 2조원 규모로 추정되는 가운데 지정학적 리스크가 낮고 한국과 미국에 이원화된 생산 거점을 보유한 삼성바이오로직스가 유력한 대체 공급자로 부각될 가능성이 크다는 분석이다. 이는 글로벌 제약사들의 공급망 다변화 전략과 맞물려 대규모 CDMO 수주 확대의 핵심 모멘텀으로 작용할 수 있다. 삼성바이오로직스는 이번 인수를 통해 한국과 미국을 아우르는 글로벌 생산 네트워크를 구축하며 바이오의약품 공급 안정성을 한층 강화했다. 더 나아가 회사는 미국 내 추가 CAPA 확장과 신규 증설 투자도 검토 중인 것으로 알려져 중장기적인 미국 생산 능력 확대 기조는 지속될 전망이다. 정 연구원은 “미국 현지 생산 확대에 따른 비용 상승은 불가피하지만 미국 내 우호적인 정책 환경과 수주 기회 확대와 매출 성장 속도가 이를 상회할 것”이라며 “구조적 변화가 삼성바이오로직스의 글로벌 CDMO 경쟁력을 한 단계 끌어올리며 성장 프리미엄을 높이는 요인으로 작용할 것”으로 전망했다.2025-12-24 14:55:32
-
HJ중공업, 국내 최초 다목적 화학방제함 건조 맡는다 [이코노믹데일리] HJ중공업은 해양경찰청이 발주한 1900톤급 다목적 화학방제함 1척을 688억원에 수주했다고 24일 밝혔다. 해당 함정은 해상 화학사고와 해양오염에 대응하기 위한 전문 선박으로 화학물질 분석 장비와 유회수기, 사고 선박 예인 설비 등을 갖춘 것이 특징이다. 다목적 화학방제함은 일반 선박보다 높은 안전성과 내구성이 요구돼 고도의 설계·건조 기술이 필요한 특수선으로 분류된다. 이번에 건조되는 함정은 길이 70m, 폭 14.6m, 깊이 6.5m 규모로 최대 속도는 15.5노트(시속 약 28.7km), 항속거리는 1600km에 달한다. 해경은 오는 2028년 현장 배치를 목표로 하고 있다. 특히 3만톤급 대형 조난선박을 예인할 수 있는 설비를 갖추고 파고 2.5~4m의 악천후 속에서도 수색·구난·화재 진압 임무 수행이 가능하도록 설계됐다. 연근해 해양오염과 화학물질 사고에 효과적으로 대응할 수 있는 위험유해물질 안전대응시스템과 탐지·분석 시스템도 국내 최초로 탑재된다. 해상 화재 진압 성능 역시 기존 500톤급 화학방제함 대비 4배 이상인 시간당 9600㎥ 규모로 대폭 강화됐다. HJ중공업 관계자는 "특수선 분야에서 축적해 온 기술력과 전문성을 인정받아 국내 최초 최첨단 다목적 화학방제함 건조사로 선정됐다"며 "해양경찰의 사고 대응 역량을 높여 국민의 안전과 해양환경 보호에 기여할 수 있도록 건조에 만전을 기하겠다"고 말했다.2025-12-24 12:57:29
-
대우조선해양건설, 회생절차 종결…10개월 만에 경영 정상화 [이코노믹데일리] 대우조선해양건설이 법원의 회생절차 종결 결정을 받으며 법정관리를 마쳤다. 경영 정상화를 추진한 지 약 10개월 만이다. 24일 업계에 따르면 수원회생법원 제51부(법원장 김상규)는 전날 대우조선해양건설에 대한 회생절차를 종결 결정했다. 지난 3월 12일 회생절차 개시 이후 약 10개월 만에 법원의 관리에서 벗어나게 된 것이다. 재판부는 “채무자 회사가 회생 계획상 변제 대상인 약 138억원 규모의 회생 담보권과 회생채권을 대부분 변제 완료했다”며 “현재 매출 실적과 향후 매출 전망 등을 종합적으로 고려할 때 회생계획 수행에 지장이 있다고 인정할 만한 자료가 없다고 판단했다”고 밝혔다. 앞서 대우조선해양건설은 경영난이 심화되자 지난 2월 25일 수원회생법원에 회생절차를 신청했다. 이후 법원의 관리 아래 비용 구조를 조정하고 신규 수주 확대 등 경영 정상화 작업을 추진해왔다. 8월에는 베릴파트너스와 인수대금 152억 원 규모의 조건부 투자계약을 체결하기도 했다. 이 회사는 2022년 12월에도 서울회생법원에 법인회생을 신청해 2023년 2월 회생절차 개시 결정을 받았으며 같은 해 11월 회생계획안 인가를 받은 바 있다. 그러나 공동주택 신축공사와 관련한 대규모 손해배상청구가 이어지면서 자금 유동성이 다시 악화하자 회생절차를 재차 신청했다.2025-12-24 12:31:33
-
잇따르는 건설사 폐업... 미뤄진 산업 전환의 대가 [이코노믹데일리] 지방 중소 건설사들의 폐업이 이어지고 있다. 일부 업체들은 수주 절벽 속에서 더는 사업을 이어가기 어렵다며 문을 닫는 선택을 하고 있다. 올해 들어 종합건설업 폐업 건수가 통계 집계 이래 최고치를 기록할 가능성이 커졌다는 점은 이러한 흐름이 일시적 현상에 그치지 않을 수 있음을 보여준다. 24일 업계에 따르면 표면적으로 보면 건설경기 침체가 원인이다. 주택 미분양이 늘고 착공 물량이 급감하면서 일감이 사라졌다. 인건비와 자재비 상승으로 공사비 부담도 커졌다. 현장의 체감 경기는 어느 때보다 차갑다. 그러나 폐업 증가를 단순히 경기 순환의 결과로만 보기는 어렵다. 건설업은 이미 오래전부터 인구 감소와 주택 수요 둔화라는 변화를 맞고 있었다. 수도권과 일부 핵심 지역을 제외하면 신규 주택 수요가 지속적으로 줄어들 가능성이 높다는 전망도 반복돼 왔다. 그럼에도 상당수 건설사는 주택 사업 중심의 기존 방식을 크게 바꾸지 않았다. 경기 회복을 전제로 한 버티기가 이어졌고 변화는 미뤄졌다. 이 과정에서 사업 포트폴리오의 취약성이 누적됐다. 지방 중소 건설사 다수는 소규모 주택이나 민간 개발에 의존해 왔다. 공공공사나 리모델링 유지관리와 같은 대안 영역으로의 확장은 제한적이었다. 주택 경기가 식자 수주 기반 자체가 흔들릴 수밖에 없는 상황이었다. 적자 공사 비중이 높아진 배경도 이와 맞닿아 있다. 수주 물량을 유지하지 못하면 다음 사업 기회를 얻기 어렵다는 인식 속에서 무리한 수주가 반복됐다. 비용 상승이 반영되지 않은 공사를 감내하는 관행은 누적됐고 결국 재무 부담으로 돌아왔다. 최근 나타나는 폐업 수치는 이러한 선택이 더 이상 지속 가능하지 않다는 신호에 가깝다. 업계 안팎에서는 이번 흐름을 산업 재편의 과정으로 해석하는 시각도 나온다. 수주 감소 국면이 수년간 이어질 경우 자금 여력과 사업 다각화에 성공한 업체를 중심으로 시장이 정리될 가능성이 높다는 것이다. 이는 경쟁력의 문제이자 동시에 변화에 대한 대응 속도의 차이로 볼 수 있다. 이번 폐업 증가가 던지는 메시지는 분명하다. 건설업의 어려움은 갑작스럽게 찾아온 위기라기보다 이미 예고됐던 환경 변화에 대한 대응이 늦어진 결과라는 점이다. 경기 회복만을 전제로 한 기존 방식이 한계에 도달하면서 산업 전반이 비용을 치르고 있는 셈이다. 앞으로 건설업의 회복 여부는 단순한 주택 경기 반등에 달려 있지 않다. 수요 변화에 맞는 사업 영역의 재편과 리스크 관리 능력이 핵심 변수로 떠오르고 있다. 이번 폐업 러시는 그 전환을 더 이상 미룰 수 없다는 현실을 보여주고 있다.2025-12-24 08:10:15
-
한화오션, 2.6조원 해상풍력 수주…에너지 인프라 본격 진출 [이코노믹데일리] 국내 조선·해양 전문기업 한화오션이 대규모 해상풍력 프로젝트를 수주하며 친환경 에너지 인프라 사업에 본격 진출한다. 한화오션은 전남 신안군 우이도 인근 해역에서 추진되는 '신안우이 해상풍력 발전사업'의 설계·조달·시공(EPC) 도급계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 사업은 한화오션과 현대건설이 공동으로 수행하며 총 계약금액은 2조6400억원이다. 이 가운데 한화오션의 계약 규모는 1조9716억원이다. 신안우이 해상풍력 사업은 전남 신안군 우이도 남동쪽 해역에 총 390MW(메가와트) 규모의 해상풍력 단지를 조성하는 대형 프로젝트다. 한화오션은 그동안 주요 인허가 확보와 주민 수용성 제고 등 개발 전반을 주관해 왔으며 한국중부발전·현대건설·SK이터닉스가 주주로 참여하고 있다. 프로젝트파이낸싱(PF)은 산업은행과 국민은행이 주선 기관으로 참여해 후속 절차를 진행 중이다. 산업은행과 5대 시중은행이 조성한 미래에너지펀드는 지분 투자와 후순위 대출을 포함해 총 5440억원을 투자할 계획이며 PF는 내년 초 마무리될 것으로 회사 측은 보고 있다. 한화오션은 이번 사업을 통해 국내 해상풍력 산업 생태계 활성화와 일자리 창출에도 기여한다는 방침이다. 해저케이블과 하부구조물 제작, 해상 설치 등 핵심 공급망에 국내 기업을 협력사로 참여시키고 국내 최초로 15MW급 터빈 설치가 가능한 풍력발전기 설치선(WTIV)을 직접 건조해 신안우이 사업에 투입할 계획이다. 글로벌 해상풍력 시장은 지난해 기준 누적 설비용량 83GW에서 2034년 441GW까지 급성장할 것으로 전망된다. 반면 국내 해상풍력은 인허가와 주민 수용성, 인프라·금융 조달 등의 제약으로 올해 기준 0.35GW 수준에 머물러 있다. 정부는 2035년까지 해상풍력 25GW 보급을 목표로 항만·선박 등 기반 인프라 확충을 추진하고 있다. 필립 레비 한화오션 에너지플랜트사업부장은 "이번 신안우이 해상풍력 EPC 도급계약은 한화오션이 조선·해양을 넘어 친환경 에너지 인프라 분야로 사업 영역을 확장하는 중요한 전환점"이라며 "설계부터 시공·설치, 운영까지 아우르는 EPCIO(설계·조달·시공·설치·운영 일괄 수행) 역량을 기반으로 국내 해상풍력 산업 성장과 탄소중립 실현에 기여하겠다"고 말했다.2025-12-23 15:43:10
-
삼성중공업, 오세아니아 LNG선 2척 수주…연간 목표 초과 달성 [이코노믹데일리] 국내 대형 조선사 삼성중공업이 오세아니아 지역 선주로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 수주하며 연간 수주 목표를 크게 웃도는 실적을 기록했다. 삼성중공업은 오세아니아 지역 선주와 LNG 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 23일 공시했다. 계약 금액은 총 7430억원이며 해당 선박은 오는 2029년 3월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이번 계약을 포함해 삼성중공업은 올해 들어 LNG 운반선 9척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너선 9척, 에탄 운반선 2척, 원유 운반선 11척, 해양생산설비 예비작업계약 1기 등을 수주하며 총 74억 달러(약 9조6200억원) 규모의 수주 실적을 달성했다. 조선 부문에서는 다양한 선종 포트폴리오를 기반으로 안정적인 일감을 확보하며 연간 수주 목표 58억 달러(약 7조5400억원)를 초과한 66억 달러(약 8조5800억원)를 기록했다. 해양생산설비 부문 역시 예비작업 계약의 후속 절차와 신조 1기 계약을 조속히 마무리한다는 계획이다. 이날 기준 삼성중공업의 누적 수주잔고는 132척, 약 283억 달러(약 36조7900억원)에 달한다. 삼성중공업 관계자는 "충분한 수주잔고를 바탕으로 한 수익성 중심의 수주 전략이 주효했다"며 "변화하는 시장 환경에 적극 대응해 나가겠다"고 말했다.2025-12-23 14:32:16
-
효성, '2025 올해의 자랑스러운 효성인상' 시상 [이코노믹데일리] 효성이 23일 '2025년 올해의 자랑스러운 효성인상' 수상자로 효성중공업의 미국 판매 법인인 'HICO 아메리카'의 빈스 키오도 상무, 김형규 PL, 알렉스 에버트 PL, 라이언 번스 PL, 브랜든 김 PM 등 5인을 선정하고 상금 5000만원과 상패를 수여했다고 23일 밝혔다. 이들은 지난 6월 역대 최대 규모인 약 3600억의 데이터센터용 초고압차단기를 수주한 공로를 인정받았다. 이로써 효성중공업은 북미 시장의 차단기 분야에서도 대형 고객 레퍼런스를 확보해 시장 내 입지를 한층 강화할 수 있게 됐다. 최우수 협력사에 시상하는 '올해의 효성인상 특별상'은 케이와이엠텍, 경남산기를 선정하고 상금 2000만원을 전달했다. 케이와이엠텍은 해외 원전 프로젝트용 펌프 주물을 공급하며 품질 경쟁력 강화와 원가 절감에 기여한 공로를, 경남산기는 미국 현지 공장에 초고압변압기용 탱크를 공급해 생산 안정화에 기여한 공로를 인정받았다. 조현준 회장은 "효성의 경쟁 무대는 국내가 아니라 전 세계이며 해외 시장에서 다양한 경험을 쌓고 성과를 만들어낸 과정이 효성의 경쟁력이 된다"며 "회사는 앞으로도 해외 시장에서 역량을 발휘하는 글로벌 인재들이 성장할 수 있도록 지원과 투자를 아끼지 않겠다"고 강조했다.2025-12-23 14:17:38
-
금호건설, '그랜드호텔·마운틴콘도 환경개선 건축공사' 수주…포트폴리오 다변화 시험대 [이코노믹데일리] 금호건설은 조달청이 발주한 강원랜드 ‘그랜드호텔·마운틴콘도 환경개선 건축공사’를 수주했다고 23일 밝혔다. 이 사업은 강원도 정선군 하이원리조트의 대표적인 숙박 시설을 대상으로 진행되는 대규모 시설 개선 프로젝트다. 공사는 △그랜드호텔 메인타워 지상 24층 1개 동(연면적 2만6658㎡) △마운틴콘도 지상 6층 5개 동(연면적 6만6890㎡)에 대한 공사다. 두 시설은 2000년대에 개장돼 20여년의 세월 동안 하이원리조트의 대표적인 숙박 시설로 운영됐다. 장기간 운영으로 인한 노후화와 이용자 편의성 개선 요구에 따라 전면적인 환경개선이 필요해진 데 따른 사업이다. 총사업비는 1035억원 규모다. 금호건설은 지분 90%(931억원)로 컨소시엄 주관사로 참여한다. 공사 기간은 착공일로부터 711일이다. 사업은 리모델링 성격의 환경개선 공사로 단열·흡음·방수 보완 등과 함께 장애인 접근성 개선을 위한 휠체어 리프트와 경사로 설치 등이 주요 내용이다. 객실의 창호·문·천장을 보수하고 호텔의 경우 옥탑 지붕의 디자인을 변경해 외관과 기능 역시 동시에 개선할 계획이다. 이번 리모델링 공사는 단순 보수 수준을 넘어 이용자 경험을 높이는 전면적 리뉴얼을 목표로 한다. 특히 카지노 운영이 유지되는 상태에서 진행된다는 점에서 공정의 정교함이 중요하다. 카지노가 그랜드호텔 내부에 위치해 운영 중인 만큼 운영에 지장이 없도록 소음·진동 관리를 철저히 진행한다는 방침이다. 이와 함께 이용객과 공사 인력의 동선을 분리하는 등 안전과 편의를 최우선으로 한 공정 계획을 수립해 시행할 예정이다. 이번 수주는 금호건설이 호텔·리조트 리모델링 시장에 본격적으로 진출하는 계기가 될 전망이다. 그랜드호텔·마운틴콘도를 성공적으로 개선할 경우 향후 대형 리조트·관광시설의 리모델링 사업으로 사업 영역을 확대할 수 있는 발판이 될 것으로 보인다. 금호건설 관계자는 “운영 중인 시설에서 진행되는 공사인 만큼 이용객 안전과 운영에 지장이 없도록 공정과 품질을 철저히 관리하겠다”며 “축적된 유지보수 기술력과 시공 경험을 바탕으로 완성도 높은 리모델링 성과를 이루겠다”고 말했다.2025-12-23 13:03:53
-
DL건설, 의정법조타운 S3BL 아파트 공사 수주…1342억원 규모 [이코노믹데일리] DL건설이 의정부법조타운 S3BL 아파트 건설공사 2공구를 수주했다고 23일 밝혔다. 의정부법조타운 S3BL 2공구는 경기도 의정부시 고산동 일대 약 7만8000㎡(약 2만3000평)에 지하 2층~지상 최고 25층, 8개동 총 544세대의 공동주택과 부대복리시설이 들어서는 사업이다. 총금액은 약 1342억원 규모다. 세대는 59㎡형 412세대와 81㎡형 132세대로 구성된다. 이 사업은 조달청이 발주하고 한국토지주택공사(LH)가 수요처인 공공분양아파트 건설 프로젝트다. 종합심사낙찰제(종심제) 방식으로 진행됐다. 내년 4월 말 착공 예정으로 약 42개월의 공사 기간을 거쳐 오는 2029년 10월 말 준공 예정이다. 의정부법조타운 공공택지지구는 의정부시 고산동과 용현동 일대 약 51만4000㎡ 규모의 택지지구다. 그중 26.6%인 약 13만7000㎡에 4037호 주택이 공급될 계획이다. 지난 2022년 5월 지구 지정 후 지난해 7월 지구 계획을 승인 받았다. 의정부법조타운 조성을 통해 지역 내 주거환경 개선과 공공주택 공급 확대에 기여할 것으로 기대한다. DL건설 관계자는 "이번 의정부법조타운 S3BL 아파트 건설공사 수주는 당사의 기술력과 신뢰도를 인정받은 결과다"라며 "이에 보답할 수 있는 고품질의 공공주택을 선보이겠다"고 말했다.2025-12-23 13:03:43
-
이노스페이스 '한빛-나노' 상업 발사 실패… 이륙 30초 만에 추락 [이코노믹데일리] 국내 우주 스타트업 이노스페이스(대표 김수종)가 야심 차게 시도한 첫 민간 상업 발사가 비행 중단으로 아쉬움을 남겼다. 브라질에서 쏘아 올린 발사체 ‘한빛-나노’는 이륙 30초 만에 기체 이상이 감지되며 지상으로 추락했다. 이노스페이스는 23일 한국시간 오전 10시 13분 브라질 알칸타라 우주센터에서 ‘한빛-나노’를 발사했으나 목표 궤도 진입에 실패했다고 밝혔다. 로켓은 정해진 시각에 점화되어 수직으로 비상했고 1분도 안 돼 음속을 돌파하는 등 초반 비행은 순조로웠다. 하지만 이륙 30초가 지날 무렵 기체에서 예기치 못한 이상 신호가 포착됐다. 발사체는 결국 비행을 지속하지 못하고 지상 안전 구역 내로 낙하했다. 유튜브 생중계 화면에서는 추락 후 거대한 폭발 화염이 관측되기도 했다. 이노스페이스 측은 “안전이 확보된 구역 내 지면과 충돌해 인명 및 추가적인 피해 징후는 없다”며 “브라질 공군과 국제 안전 절차에 따라 임무를 공식 종료했다”고 설명했다. 이번 발사는 국내 민간 기업이 위성 발사 서비스를 수주해 수행하는 첫 상업 미션이었다. 한빛-나노에는 브라질과 인도 고객사의 소형위성 5기와 실험용 장치 3기 등 총 8개 탑재체(중량 18kg)가 실려 있었다. 목표 고도인 300km 지구 저궤도(LEO) 안착에 성공했다면 한국 뉴스페이스 시대의 개막을 알리는 신호탄이 될 수 있었으나 기체 결함으로 다음을 기약하게 됐다. 실패 원인은 아직 명확히 밝혀지지 않았다. 업계에서는 이륙 과정에서 엔진 부품에 문제가 생겼거나 연소 불안정 등이 발생했을 가능성을 제기하고 있다. 한빛-나노는 2단부에 재사용 발사체 기술 기반인 3톤급 메탄 엔진을 탑재해 기술 상용화를 노렸던 모델이다. 이노스페이스 관계자는 “현재 확보한 비행 데이터를 바탕으로 임무 종료의 구체적인 원인을 확인 중”이라며 “분석 결과가 나오는 대로 추후 공유하겠다”고 밝혔다. 회사는 원인 규명과 기술적 보완을 거쳐 재도전에 나설 방침이다.2025-12-23 12:14:39
-
연말까지 이어진 도시정비 수주경쟁…GS·HDC현산·롯데 막판 뒤집기 총력 [이코노믹데일리] 연말을 앞두고 국내 주요 건설사들이 마지막 도시정비사업 수주에 총력을 기울이고 있다. 재건축·재개발 사업을 중심으로 수주 물량을 끌어올리며 연간 실적 방어와 내년 일감 확보에 나서는 모습이다. 23일 건설업계에 따르면 GS건설은 서울 성북구 성북1구역 공공재개발사업 시공권을 따냈다. 성북동 179-68번지 일원에 지하 6층~지상 30층, 27개 동, 2086가구 규모의 아파트 단지를 조성하는 사업으로 총공사비는 9278억원에 달한다. 이번 수주로 GS건설의 올해 도시정비사업 누적 수주액은 6조3461억원으로 늘었다. 지난 2022년 이후 3년 만에 다시 6조원대를 회복한 것이다. 올해 GS건설은 △잠실우성아파트 재건축1조6427억원 △봉천14구역 재개발 6275억원 등 서울 핵심지 대단지를 중심으로 10개 사업장, 1만5980가구를 확보했다. 올해 상위 10대 건설사의 도시정비사업 수주액은 50조원에 육박한다. 특히 현대건설과 삼성물산이 각각 10조, 9조원을 달성하며 선두를 달리는 중이다. 이어 포스코이앤씨가 5조9623억원으로 뒤따르는 중이었으나 이번 성북1구역 수주를 통해 GS건설이 3위 자리를 차지하게 됐다. GS건설뿐만 아니라 HDC현대산업개발도 부산 최대 정비사업 중 하나로 꼽히는 온천5구역 재개발 사업을 따냈다. 부산 동래구 온천동 1462-30 일원에 지하 3층~지상 39층, 6개 동, 902가구를 조성하는 이 사업의 총사업비는 3777억원이다. 이로써 HDC현대산업개발의 올해 도시정비사업 수주액은 4조1651억원으로 늘면서 4조 클럽에 입성했다. 지난해 1조3332억원을 기록했던 것과 비교해 약 4배 증가한 규모다. HDC현산은 올해 △원주 단계주공 △부산 광안4구역 △연산10구역 △용산 정비창 전면1구역 △대전 변동A구역 등 굵직한 사업장을 연이어 확보하는 데 성공했다. 롯데건설 역시 서울 강북구 미아4의1구역 재건축사업을 수주하며 실적을 끌어올렸다. 미아동 8-373번지 일대에 지하 3층~지상 24층, 16개 동, 1015가구를 짓는 사업으로 공사비는 약 4147억원이다. 이번 수주로 롯데건설은 도시정비 수주액 3조3668억원을 달성했다. 연초 신용산역북측 제1구역을 시작으로 △상계5구역 △연산5구역 △구운1구 △가야4구역 △가락1차현대아파트 등 전국 주요 사업장을 잇따라 확보하며 존재감을 키웠다. 업계에서는 올해 건설업계의 수주 확대가 곧바로 실적 개선으로 이어질지는 불투명하다는 지적도 나온다. 누적된 원가 부담과 부동산 시장 침체, 안전 비용 등 변수가 남아있기 때문이다. 이에 일각에서는 “수주잔고는 늘었지만 수익성 관리가 향후 성패를 가를 것”이라는 분석이 나온다. 업계 관계자는 “도시정비 수주액이 크게 늘었지만 곧바로 실적 개선으로 이어진다고 보기는 어렵다”라며 “공사비 상승과 분양 불확실성이 여전히 부담인 만큼 이후 원가·리스크 관리가 더 중요해질 수 있다”고 말했다.2025-12-23 09:57:55
-
![[현장] 배도, 도크도 중국으로…해상주권 공백에 한국형 SHIPS 법안 부상](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/22/20251222162102749299.jpg)
배도, 도크도 중국으로…해상주권 공백에 한국형 SHIPS 법안 부상 [이코노믹데일리] 한국이 자원·에너지 수입 대다수를 해상 수송에 절대적으로 의존하고 있음에도 유사시 국가가 동원할 전략 선대와 이를 뒷받침할 제도는 사실상 비어 있는 것으로 지적됐다. 중국이 조선·해운을 동시에 장악하는 구조가 굳어지는 가운데 기존 해운·조선 지원 정책만으로는 해상 수송 주권을 방어하기 어렵다는 문제의식이 국회에서 공개적으로 제기됐다. 22일 여의도 국회 의원회관 제3간담회실에서 열린 '우리나라 해상주권 확보 방안 마련 세미나'에서 조승환 더불어민주당 의원은 "자국 우선주의와 보호무역주의가 강화되는 글로벌 통상 환경 속에서 바다는 단순한 물류 통로를 넘어 국가 생존을 좌우하는 핵심 안보 영역이 되고 있다"며 "수출입 의존도가 높은 우리나라로서는 해상 수송망의 안정성이 곧 국가 경제의 근간과 직결된다"고 밝혔다. 조 의원은 "미국과 일본 등 주요국이 자국 조선·해운 산업을 보호하기 위한 안보 입법을 추진하고 있는 만큼 우리 역시 선제적이고 과감한 전략을 고민해야 할 시점"이라고 강조했다. 김경훈 한국해운협회 이사는 "우리나라는 국가필수선박 제도를 운영하고 있지만 전시나 유사시 실제 대응이 가능한지에 대해서는 의문이 남는다"며 "해상 수송이 막히면 자원과 에너지를 조달할 방법 자체가 없는 구조"라고 말했다. 김경훈 이사는 "원유·LNG·철광석·석탄 등 유사시 필수적인 9대 전략 화물을 안정적으로 수송하려면 최소 200척 규모의 전략 상선대가 필요하다"며 "전시 물동량을 평시 대비 40~50% 수준으로 가정한 연구 결과를 적용한 수치로 자국 내 조달이 가능한 미국과 달리 한국은 해상 수송이 차단되면 대체 수단이 없다는 점을 감안한 최소한의 규모"라고 말했다. 문제는 선박 확보뿐 아니라 이를 떠받칠 산업·금융 구조가 이미 중국 쪽으로 기울어 있다는 점이다. 유진호 한국선급 팀장은 "한국 해운은 선박 오너십이 취약해 언제든 해외 매각 위험에 노출돼 있고 조선업 역시 범용 선종과 중소형 선박 분야를 사실상 중국에 내준 상태"라고 진단했다. 유진호 팀장은 "중국 조선소는 원가 경쟁력과 빠른 납기를 앞세워 벌크선과 탱커, 컨테이너선을 포함한 대부분의 선종에서 글로벌 점유율을 빠르게 확대하고 있다"며 "한국 선사들 역시 가격과 금융 조건 때문에 중국 발주를 선택할 수밖에 없는 구조에 놓여 있다"고 말했다. 이어 "대형 조선소는 LNG선 중심으로 도크가 가득 찬 반면 중견·중소 조선소는 선수금환급보증(RG) 등 금융 장벽으로 범용선 수주조차 쉽지 않은 상황"이라고 덧붙였다. 유 팀장은 "이 같은 구조적 취약성 속에서 미국과 일본은 이미 해사 산업을 국가 안보 영역으로 끌어올리고 있다"며 "미국은 전략 상선 확보와 자국 건조를 연계한 해사안보 입법과 함께 대규모 기금을 조성해 조선과 해운을 전략 산업으로 관리하고 있다"고 말했다. 그는 이어 "일본 역시 특정 선박 도입 제도와 세제 혜택, 민관 합동 기금을 통해 자국 조선·해운 생태계를 제도적으로 방어하고 있다"고 덧붙였다. 또한 유 팀장은 "한국은 해운과 항만 중심의 제한적인 지원 제도에 머물러 조선, 특히 중견·중소 조선소까지 포괄하는 종합적 대응에는 분명한 한계가 있다"며 "해운과 조선을 안보 및 전략 산업으로 명확히 규정하고 선박 확보와 금융 지원, 제도화를 함께 묶는 한국형 SHIPS 특별법 제정이 필요하다"고 말했다. 전략 상선대 구축은 에너지·자원 수송 안정성과 직결된 사안으로 중국 조선·해운 의존도가 확대되는 상황에서 제도적 대응 필요성이 커지고 있다는 평가다.2025-12-22 16:46:15
-
롯데건설, 미아4의1구역 주택재건축사업 수주…1015세대 역세권 단지로 탈바꿈 [이코노믹데일리] 롯데건설이 서울 강북구 미아4의1구역 주택재건축정비사업을 수주했다고 22일 밝혔다. 미아4의1구역 주택재건축정비사업은 서울 강북구 미아동 8-373번지 일원을 재건축해 지하 3층~지상 24층, 아파트 16개동, 총 1015세대와 부대복리시설을 조성하는 사업이다. 총공사비는 약 4147억원이다. 해당 구역은 북측으로 약 66만㎡ 규모의 북서울꿈의숲과 맞닿아 있으며 남측으로는 오동근린공원과 가까워 쾌적한 자연환경을 누릴 수 있다. 반경 1km 내에는 지하철 4호선 미아사거리역이 있다. 오는, 2027년 개통 예정인 동북선 창문여고역(가칭)도 인근에 위치해 개통 시 교통여건은 더 개선될 전망이다. 내부순환로와 북부간선도로 접근이 용이해 서울 전역은 물론 수도권 어디든 편리하게 이동할 수 있다. 롯데건설은 미아4의1구역의 우수한 입지 여건을 바탕으로 강북구를 대표하는 주거단지를 조성하기 위해 커튼월룩, 시그니처 게이트 등 차별화된 외관 설계를 제안했다. 이와 더불어 공간 활용과 주거 편의성 및 상품성 향상을 위한 설계 혁신안인 ‘+IDEA’도 제시했다. 미아4의1구역 주택재건축정비사업은 2021년 서울시 신속통합기획 후보지로 선정됐다. 이후 작년 정비계획 변경 고시를 통해 용도지역 상향·공공기여 조정돼 사업성이 개선됐다. 향후 통합심의와 사업시행인가 등 인허가 절차가 진행될 예정이다. 롯데건설은 이번 수주로 올해 도시정비사업에서 3조3668억원의 수주액을 기록하게 됐다. 롯데건설 관계자는 “미아4의1구역 주택재건축정비사업에 롯데건설이 그동안 쌓아온 시공 노하우를 담았다”며 “강북구의 랜드마크 단지를 완성시켜 혁신적 주거가치를 선사하겠다”고 말했다.2025-12-22 11:06:43
-
HDC현대산업개발, 부산 온천5구역 품었다…도시정비 '4조 클럽' 입성 [이코노믹데일리] HDC현대산업개발은 부산 온천5구역 재개발 사업의 시공사로 선정됐다고 22일 밝혔다. 지난 20일 진행된 총회에는 참석 조합원 342명이 투표했으며 HDC현대산업개발이 323표(94.4%)를 득표해 시공권을 획득했다. 부산 온천5구역 재개발 사업은 부산광역시 동래구 온천동 1462-30 일원에 지하 3층~지상 최고 39층, 6개동, 총 902세대 규모로 총사업비는 3777억원이다. 온천5구역 반경 1km 내에는 미남역·사직역(부산 지하철 3, 4호선), 동래역(부산 지하철 1, 4호선) 등이 있어 인접한 주요 도심지로 이동이 편리하다. 미남초, 금강초, 내성중, 여명중, 이사벨고 등도 가깝다. 이 밖에도 탄탄한 교육·의료·문화·생활 기반 시설도 인근에 조성돼 편리하게 누릴 수 있다. HDC현산은 부산 온천5구역 재개발 사업에 금정산과 온천천을 모티브로 한 외관 특화와 교육 시설을 강조한 커뮤니티 설계를 제안했다. 이번 부산 온천5구역 재개발 사업 수주로 HDC현산은 올해 도시정비사업 누적 수주액 4조1651억원을 기록했다. HDC현대산업개발 관계자는 “50만여 가구를 공급하며 쌓아온 아이파크만의 기술력을 토대로 랜드마크 단지를 조성해 보내주신 성원에 보답할 것이다”라며 “수도권뿐만 아니라 전국 각지에서 선별된 입지에 수주를 거듭해 도시정비 부문에서 영향력을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.2025-12-22 11:06:36
-
GS건설, 성북1구역 공공재개발 시공사 선정…도시정비 수주액 6.3조 돌파 [이코노믹데일리] GS건설이 성북1구역 공공재개발 사업에서 시공사로 선정되며 올해 도시정비사업 연간 누적 수주액 6조3000억원을 돌파했다고 22일 밝혔다. GS건설은 올해 도시정비사업 총 10개 단지를 수주해 누적 수주액 총 6조3461억원을 달성했다. 이는 지난 2022년(17개 단지, 7조1480억원) 이후 3년 만에 다시 6조원대를 넘어선 성과로다. 어려운 시장 환경 속에서 대규모·우량 입지 중심의 선별 수주 전략이 주효했던 것으로 평가된다. 올해 주요 수주 단지로는 지난 7월 시공사로 선정된 잠실우성아파트 재건축사업(1조6427억원)을 비롯해 봉천14구역 재개발사업(6275억원)과 이번에 선정된 성북1구역 공공재개발 사업(9278억원) 등이 있다. 구체적으로 GS건설의 올해 도시정비사업 수주는 재개발 8개 단지, 재건축 2개 단지로 구성됐다. 지역별로는 서울 7개 단지가 가장 큰 비중을 차지했다. 부산·창원 등 주요 도시에서도 수주를 이어가며 정비사업 경쟁력을 입증했다. 지난 20일 시공사로 선정된 성북1구역 공공재개발은 서울특별시 성북구 성북동 179-68번지 일원에 지하 6층~지상 30층, 27개 동, 2086세대 규모로 조성되는 사업이다. 총공사비는 9278억원이다. 2004년 정비예정구역 지정 이후 장기간 표류했던 사업이 한국토지주택공사(LH)의 공공재개발 참여를 계기로 공공성과 안정성을 갖추고 본궤도에 오른 사례로 꼽힌다. GS건설은 이번 성과의 배경으로 자사 브랜드 ‘자이(Xi)’가 축적해 온 기술·상품 노하우를 꼽았다. 층간소음 저감 바닥구조와 특화 조명 시스템 ‘히든 라이팅 시스템’, 인공지능(AI) 사운드 시스템 ‘자이 사운드스케이프’ 등 주거 품질을 높이는 기술을 지속 적용하고 있다. 디자인도 뛰어난 평가를 받고 있다. 올 한 해 세계 3대 디자인 어워드 본상 수상을 비롯해 건축·조경·상품 디자인 전 분야에서 성과를 거뒀다. 또 자이(Xi)는 부동산R114가 발표한 ‘2025 베스트 아파트 브랜드’ 조사에서 종합 1위를 차지하며 대한민국 대표 아파트 브랜드임을 다시 한번 입증했다. GS건설 관계자는 “대한민국 아파트 브랜드 역사와 함께해 온 자이(Xi)는 고객이 추구하는 삶의 가치를 반영해 주거 경험을 지속적으로 고도화하고 있다”며 “내년에도 성수전략1구역 재개발, 서초진흥아파트 재건축, 압구정 재건축, 성산시영아파트 재건축 등 주요 도시정비사업에서 최선을 다하겠다”고 말했다.2025-12-22 10:10:59
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[e경제일보 사설] 국적을 갈아입는 사람들, 합법과 염치 사이](https://image.ajunews.com/content/image/2025/12/24/20251224135900652828_518_323.jpg)