운용리스 이용 기업 新회계기준 도입…부채비율 상승

올해 리스와 관련한 새 회계기준이 도입되면서 운용리스 이용 기업들의 부채비율이 전반적으로 상승한 것으로 나타났다. 특히 항공운송업과 영상 제작·배급업 기업들에 큰 영향을 미쳤다.

1일 금융감독원에 따르면 운용리스를 주로 이용하는 15개 업종 100개 기업의 새 리스 회계기준 도입 후 대부분 기업의 부채비율이 상승하는 것으로 나타났다.

업종별로 보면 항공기·선박 운용리스가 많은 항공운송업의 부채비율이 85.8%포인트 올라 상승 폭이 가장 컸다. 한 항공운송 업체의 부채비율은 238.6%포인트까지 오르기도 했다.

또 영화관 운영과 관련해 건물·시설물 리스가 많은 영상·오디오 제작·배급업의 부채비율은 85.5%포인트 상승했으며 해운업(42.8%포인트), 육상운송업(33.2%포인트), 유통업(32.9%포인트), 창고·운송 관련 서비스업(12.2%포인트) 등도 부채비율이 상승했다.

다만 전자부품·통신장비 제조업과 화학제품 제조업의 부채비율은 각각 1.2%포인트, 1.8%포인트 상승에 그쳐 영향이 크지 않은 것으로 나타났다.

이는 새 회계기준 적용 전후인 올해 1월 1일과 지난해 12월 31일의 부채비율을 비교, 분석한 것이다.

지난해까지는 금융리스만 자산 및 부채로 인식하고 운용리스는 비용으로 인식했지만 올해부터는 운용리스도 자산과 부채로 인식하도록 회계기준이 변경됐다. 이에 따라 운용리스 이용 기업은 재무제표에 관련 사용권자산과 리스부채, 감가상각비, 이자비용 등을 자산과 부채로 인식해 기재해야 한다.

영업이익 증가 효과도 나타났다. 새 리스 회계기준 적용으로 영업비용이던 운용리스료가 감가상각비와 이자비용으로 나뉘어 인식되기 때문이다.

올해 1분기 기준으로 영상·오디오 제작·배급업 영업이익률은 기준 변경 전보다 3.0%포인트 높아지고 해운업(2.9%포인트), 항공운송업(1.3%포인트), 육상운송업(0.6%포인트), 유통업(0.6%포인트) 등도 영업이익률이 상승하는 것으로 분석됐다.

이처럼 운용리스를 이용하는 기업은 리스 활동이 재무상태, 재무성과, 현금흐름에 미치는 영향을 재무제표 본문과 주석에 공시해야 하지만 아직 기업들의 관련 공시는 미흡한 편이다.

금감원은 설명회 등을 통해 결산 시 유의사항 등을 전파하고 내년 재무제표 심사 때는 새 리스 기준 적용의 적정성 여부를 점검할 계획이라고 밝혔다.