2024.11.24 일요일
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국토부, 대학서 해외건설 PPP 전문가 키운다...3년간 150명 목표 정부가 대학에서 해외건설 투자개발사업(PPP) 전문가를 키우기로 했다. 국토교통부는 해외건설 PPP 특성화 대학이 오는 4일 첫 학기 개강한다고 4일 밝혔다. PPP(Public-Private Partnership)란 사업참여자들이 비용 일부 혹은 전부를 분담하고, 발생하는 손익을 지분에 의해 분배해 투자자금을 회수·수익을 창출하는 사업방식을 말한다. 국토부는 그간 PPP분야의 전문가를 양성했다. 지난해에는 청년 전문가를 키우기 위해 PPP 특성화 대학 사업을 추진해 중앙대와 국민대를 특성화 대학으로 선정했다. 특성화 대학으로 지정된 학교는 3년간 정부로부터 연 2.7억원의 예산지원을 받아 교육과정 개발, 해외연수 지원 등을 제공해 총 150여명의 청년 PPP 전문가를 양성할 계획이다. 이 과정은 소단위 학위과정으로 운영된다. 이수한 학생에게는 졸업장(성적증명서) 등에 소단위 전공을 표기해 취업에도 활용할 수 있도록 한다. 이번 학생 모집에서는 건설 전공자를 포함해 다양한 분야의 학생이 지원할 수 있도록 개방형 과정으로 모집했다. 실제 경제, 경영, 법학, 부동산, 도시계획 등 다양한 전공의 학생들이 지원했다.2024-03-04 09:14:59
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대우건설, 국내 최대 한국초저온 인천물류센터 신축사업 수주 대우건설은 인천 연수구 송도동 590번지에 있는 국내 최대 규모의 초저온물류센터인 ‘한국초저온 인천물류센터 신축사업’을 수주했다고 29일 밝혔다. 한국초저온 인천물류센터 신축사업은 11만8658㎡의 대지에 초저온동이 포함된 지하 1층~지상 7층의 창고동과 지하 1층~지상 4층의 지원동을 신축하는 사업으로 총 공사금액은 4930억원(VAT 포함)이다. 발주처는 한국초저온인천으로 에너지·인프라 전문 사모펀드 운용사인 EMP벨스타, 한국가스공사, 한국가스기술공사 등이 설립한 특수목적법인이다. 대우건설이 수주한 한국초저온 인천물류센터는 LNG 냉열을 사용하는 친환경 저온물류센터로 시공될 예정이다. LNG 냉열은 영하 162℃의 LNG를 0℃로 기화시킬 때 발생하는 에너지로 냉열은 냉동창고 운영에 사용되고, 기화된 천연가스는 발전에 활용된다. LNG냉열을 활용하면 짧은 시간 안에 냉동 온도를 얻을 수 있어 일반 전기 냉동기보다 전기 사용량을 절반 이상 감축할 수 있다는 장점이 있다. 초저온물류센터는 글로벌 팬데믹 당시 상온에 노출된 백신들이 폐기되며 보관 장소로서 그 중요성이 부각되었다. 특히 화이자 백신은 영하 70도에서의 보관이 필요한데 당시 한국초저온이 운영하는 평택물류센터가 영하 80도를 유지할 수 있는 유일한 창고로 꼽혀 백신 보관 및 유통에 핵심적인 역할을 하기도 했다. 대우건설은 올해 한국초저온 인천물류센터 신축사업을 시작으로 비주택부문의 수주 확대를 통해 포트폴리오 다변화를 구축해나간다는 계획이다. 데이터센터, SOC를 포함한 사업성이 높은 비주택 부문의 사업 수주와 해외 사업 다각화 등을 통해 침체된 주택 시장에 대응한다는 방침이다. 특히, 대우건설이 수주한 한국초저온 인천물류센터 신축 사업은 일반적인 주택 사업과 달리 발주처가 공사비 재원을 100% 확보해 수금 안정성이 양호하다는 장점이 있다. 대우건설 관계자는 “대우건설은 풍부한 시공 경험과 뛰어난 시공능력을 바탕으로 한국초저온 인천물류센터 신축사업을 수주할 수 있었다”면서 “사업 포트폴리오 다각화를 통해 국내 부동산 시장 침체를 극복하고 세계 건설 디벨로퍼로 성장하기 위한 노력을 이어갈 것”이라고 했다.2024-02-29 13:53:48
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HDC현산, 안전·품질 최우선 기업문화 확산 HDC현대산업개발(HDC현산)이 지난 28일 ‘2024 안전·품질 경영 선포식’을 개최하고 안전과 품질을 최우선으로 여기는 기업문화 확산에 총력을 다하겠다고 29일 밝혔다. 이날 행사에는 최익훈 대표이사, 김회언 대표이사, 조태제 대표이사 등 경영진과 현장소장 및 임직원, 협력회사 대표 등 200여명이 참석했다. HDC현산은 선포식에서 올해 안전·품질 관련 중점 추진사항을 밝히고 우수 현장과 협력사에 대한 포상도 진행했다. 최익훈 대표이사는 “지난해 협력사, 임직원 여러분들이 안전 품질 강화를 위해 노력해주신 점에 감사드린다”며 “훌륭한 기업을 넘어 위대한 기업으로 나아가기 위한 새로운 도약의 10년을 준비하는 출발점인 올해 디지털 전환과 품질 실명제 관리체계를 강화하는 등 안전과 품질 역량을 강화해 경영시스템을 쇄신하고 신뢰를 회복해 나가는 데 총력을 다하겠다”고 말했다. HDC현산은 올 한해 안전과 품질을 최우선 가치로 여기는 기업문화를 확산시켜 나가는 데 힘쓸 계획이다. 안전을 위해서는 △비상주 고위험 작업의 원스톱 안전관리 시행 △현장 중심의 안전보건 교육 확대 △선제적 사고 예방 활동 강화 △안전보건 활동 실행력 제고를 추진해 나간다. 또 품질강화를 위해 중점관리 공종의 관리지표를 추가 확대하고 콘크리트 자체 품질점검을 확대해 품질관리를 강화할 계획이다. 한편 이날 선포식에서는 올해 HDC현산의 안전과 품질을 책임질 제30기 안전 품질위원회 출범과 인증식 수여도 진행됐다.2024-02-29 13:53:06
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호반장학재단, 올해 300여명에게 장학금 9억원 지원 25년 동안 장학생 9200여명에게 163억원의 장학금을 지원한 호반장학재단이 올해에도 300여명에게 9억원의 장학금을 전달한다. 호반그룹의 호반장학재단은 서울 서초구 호반파크 2관에서 ‘2024 호반장학금 전달식’을 개최했다고 29일 밝혔다. 이날 행사에는 김상열 호반장학재단 이사장을 비롯해 우현희 호반문화재단 이사장, 김선규 호반그룹 회장, 김대헌 호반그룹 기획총괄사장, 장학생, 호반그룹 임직원 등 100여명이 참석했다. 호반장학재단은 올해 300여명에게 총 9억원의 장학금을 지원한다. 이날 행사에서는 올해 선발된 ‘호반회’ 장학생들에게 장학증서와 함께 장학금을 전달했다. 호반회 장학생에게는 4년 동안 대학 학비가 지원된다. 또 호반장학재단에서 운영하는 다양한 프로그램에도 참여할 수 있다. 김상열 이사장은 “호반장학재단 설립 25년인 올해, 어느 해보다 우수한 장학생들을 많이 만나게 돼 기쁘다”며 “자신의 꿈을 향해 첫발을 힘차게 내딛는 오늘을 마음에 새기고, 우리 사회의 인재로 성장해 주길 바란다”고 전했다.2024-02-29 13:52:44
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분양가 상한제 주택 기본형 건축비 3.1% 인상 서울 강남 3구(강남·서초·송파구)와 용산구 등 분양가상한제 주택 분양가 산정에 적용하는 기본형 건축비가 인상된다. 국토교통부는 분양가상한제 기본형 건축비가 ㎡당 197만6000원에서 203만8000원으로 3.1% 오른다고 29일 밝혔다. 이번 인상분은 다음달 1일 이후 입주자 모집 승인을 신청하는 단지부터 적용된다. 이번 인상은 콘크리트 등 자재비와 노무비 인상에 따른 것이다. 최근 6개월간 레미콘 가격은 7.2%, 창호유리 가격은 17.7% 상승했다. 노임 단가의 경우 인부 3.1%, 특별 인부 5.6%, 콘크리트공 4.1%가 각각 올랐다. 기본형 건축비는 16∼25층 이하, 전용면적 60㎡ 초과∼85㎡ 이하 건축비 상한 금액으로 매년 3월과 9월 정기 고시하는데 최근 계속 오르고 있다. 지난해 3월 194만3000원에서 9월 197만6000원에 이어 오름세다. 1년 새 4.9% 인상된 셈이다. 국토부는 "앞으로도 안전하고 우수한 품질의 주택 공급을 위해 공사비 변동요인 등을 반영해 기본형건축비를 합리적으로 조정할 것"이라고 말했다.2024-02-29 13:52:11
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태영건설, 서산영덕고속도로 대산~당진 간 3공구 수주 임박 태영건설은 한국도로공사가 발주하는 서산영덕고속도로 대산∼당진 간 3공구 건설공사 수주가 유력시되고 있다고 29일 밝혔다. 이 사업은 서산영덕고속도로 서쪽 연장선인 충남 서산의 대산과 당진을 연결하는 총 길이 25.36㎞의 4차로 고속도로 건설공사로, 총 4개 공구로 나뉘어 2030년 개통이 목표다. 태영건설은 이 가운데 3공구에 90％지분으로 대웅건설(10％)과 컨소시엄을 구성하여 참여했다. 한국도로공사가 28일 진행한 대안 제시형 낙찰제 방식의 ‘대산∼당진 간 5.39㎞의 3공구(배정예산 1862억원) 건설공사’ 사업자 선정을 위한 2단계 평가에서 태영건설이 높은 점수를 받은 것으로 확인됐다. 한국도로공사는 지난해 11월 1단계 평가를 통해 대우건설·DL이앤씨·태영건설·코오롱글로벌·남광토건을 선정하고, 이들 5개사를 대상으로 설계 제안서와 입찰금액을 접수하여 2단계 평가를 한 바 있다. 평가 결과 태영건설은 최고점수인 93.43점을 받았다. 태영건설은 가격 개찰만을 남겨두고 있어 이변이 없는 한 수주가 확실시되고 있다. 수주를 확정 짓는다면 태영건설은 올해 첫 수주이자 워크아웃(기업구조개선작업) 신청 이후 첫 수주가 된다. 또한, 워크아웃이라는 불리한 여건 속에서도 공공공사 수주 경쟁력을 인정받게 되어 경영정상화에도 긍정적으로 작용할 것으로 전망된다. 태영건설 관계자는 “이번 입찰에서 보여준 경쟁력을 토대로 본격적인 수주 활동에 나설 계획이며 경영정상화도 조기에 실현하겠다”고 밝혔다.2024-02-29 09:52:02
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국토부, 전국 소규모 건설현장 안전 집중점검 정부가 부실시공 방지, 품질 확보 및 건설현장 안전문화 조성을 위해 전국 2만2690개소 건설현장에 대한 점검에 나선다. 국토교통부는 올 연말까지 5개 지방 국토관리청을 비롯해 11개 기관과 함께 취약시기(해빙기, 우기. 동절기) 정기점검, 소규모 현장을 대상으로 상시점검, 사망사고 발생현장에 대한 특별점검을 추진한다고 29일 밝혔다. 점검 대상은 전국 약 16만개의 건설현장 중 사고 발생 정보, 진행 공종의 위험도 등 건설공사안전관리종합정보망(CSI)의 빅데이터를 활용해 사고 발생 위험이 큰 현장 위주로 선정했다. 특히 중대재해법 확대 적용에 따라 상대적으로 안전관리에 취약한 50억 미만의 소규모 건설현장에 대해 지방청과 국토안전관리원이 TF를 구성해 상시 점검을 추진한다. 현장 점검의 실효성 확보를 위해 사망사고 및 안전 취약현장(무량판 구조, 고위험 공사 등)은 외부 전문가(구조기술사 등)와 합동 점검체계 구축을 통해 정밀점검을 한다. 아울러 발주청, 인·허가기관의 자체적인 현장 점검이 활발히 이뤄질 수 있도록 협조를 요청하는 한편, 지자체 안전코칭 등을 통해 점검 역량을 확보할 계획이다. 우선 해빙기를 대비해 오는 4월9일까지 2010여개 현장에 대한 점검이 시행된다. 터파기·흙막이 등 지반의 동결 및 융해로 사고위험이 큰 현장, 도로변 등에 인접한 재건축·재개발 현장이 주요 대상이다. 지난해 4·4분기 사망사고가 발생한 대형건설사 및 공공공사 발주현장은 별도로 특별 점검한다. 위반 행위 적발 시 과태료·벌점 등 관련 법령에 따라 예외 없이 엄중히 조치할 예정이다. 국토부 관계자는 "올해는 중대재해처벌법 확대 적용에 따른 소규모 건설현장 안전관리에 집중할 계획"이라며 "스마트 안전장비 지원 등 필요한 노력을 아끼지 않겠다"고 말했다.2024-02-29 09:51:44
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1월 주택 거래량 5개월만에 반등... 미분양 주택은 증가 지난달 주택 거래량이 5개월 만에 반등한 것으로 나타났다. 국토교통부가 29일 발표한 ‘2024년 1월 주택통계’에 따르면 지난달 주택 매매거래량(신고일 기준)은 4만3033건으로 한 달 전인 지난해 12월(3만8036건)보다 13.1% 증가했다. 이로써 지난해 8월 이후 계속된 주택 매매거래 감소세에 제동이 걸렸다. 주택 매매거래량은 지난해 8월 5만1천여건 수준이었으나, 9월 4만9000여건, 10월 4만7000여건, 11월 4만5000여건, 12월 3만8000여건으로 지속 감소했다. 지난달 매매거래량을 작년 1월(2만5761건)과 비교하면 67.0% 증가했다. 지역별로 보면 수도권(1만7608건)은 전월보다 16.7% 늘었고, 지방(2만5425건)은 10.8% 증가했다. 작년 1월과 비교하면 수도권은 71.0%, 지방은 64.4% 증가했다. 서울은 4699건으로 전월(4073건)보다 15.4%, 작년 동월(2641건)보다 77.9%씩 늘었다. 유형별로 보면 아파트(3만2111건)는 전월 대비 19.2% 증가했지만, 아파트 외 주택(1만922건)은 전월보다 1.6% 감소해 아파트의 거래가 더 활발한 것으로 나타났다. 다만 최근 5년간의 1월 거래량을 보면 △ 2020년 10만1000여건 △ 2021년 9만1000여건 △2022년 4만2000여건 △ 2023년 2만6000여건 등이어서 이번 반등을 주택 경기 회복 신호로 보기에는 한계가 있는 것으로 해석된다. 전반적인 매매 시장의 관망세 속에 지난달 전월세 거래량도 24만7622건으로 전월(21만1403건) 대비 17.1% 증가했다. 작년 동월(21만4798건) 대비로는 15.3% 늘었다. 전·월세 거래 중 월세 거래량은 13만8425건(거래비중 55.9%, 보증부 월세·반전세 포함)이 전세 거래량(10만9197건)을 앞질렀다. 월세 거래 비중은 △ 지난해 9월 55.6% △ 10월 52.8% △ 11월 54.2% △ 12월 55.4% 등으로 전반적으로 상승 추세다. 한편 주택 인허가와 착공, 분양, 준공은 모두 작년 동기 대비 증가한 것으로 나타났다. 지난 1월 전체 주택 인허가는 2만5810가구로, 작년 동기(2만1425가구) 대비 20.5% 증가했다. 착공은 2만2975가구로 작년 동기 대비 47.2% 증가했으며 분양은 1만3830가구로 646.8% 급증했다. 같은 기간 준공은 3만6762가구로 작년 동기(1만6141가구)보다 127.8% 늘었다. 인허가부터 준공까지는 약 4∼5년, 착공부터 준공까지는 2∼3년이 소요된다는 점에서 인허가와 착공, 분양, 준공 통계는 향후 주택 공급의 선행 지표로 여겨진다. 다만 작년 1월의 경우 부동산 시장이 가라앉아 인허가나 착공, 분양 등의 물량이 상대적으로 적은 편이어서 기저효과가 일부 작용했다고 국토부 관계자는 설명했다. 미분양도 늘어나 지난 1월 말 기준 전국의 미분양 주택 수는 총 6만3755가구로 집계됐다. 전월(6만2489가구)보다 1266가구(2.0%포인트↑) 증가한 규모다. 특히 악성으로 손꼽히는 준공 후 미분양이 전월(1만857가구)보다 506가구 증가한 1만1363가구로 나타났다.2024-02-29 09:51:28
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법원, GS건설 손들어 줬다... 당분간 영업활동 가능해져 GS건설이 다음달 예정됐던 영업정지를 일단 피했다. 법원은 GS건설의 집행정지 신청을 받아들였다. 서울행정법원 행정6부(나진이 부장판사)는 GS건설이 서울시를 상대로 "영업정지 처분의 효력을 멈춰달라"며 제기한 집행정지 신청을 28일 인용했다. 집행정지는 행정청 처분으로 회복하기 어려운 손해가 발생할 우려가 있다고 인정될 경우 처분 효력을 잠시 멈추는 결정이다. 앞서 지난달 31일 서울시는 인천 검단신도시 아파트 공사 현장의 지하주차장 붕괴사고를 일으킨 GS건설에 대해 '불성실한 품질시험 시행'에 대한 책임을 물어 영업정지 1개월의 행정처분을 내린 바 있다. 이는 국토교통부의 요청에 따른 결정으로 내달 1일부터 31일까지 적용될 예정이었다. 그러나 법원이 서울시 처분을 정지할 필요성을 인정하며 GS건설 측은 당분간 입찰참가 등 영업 활동이 가능해졌다. 전날 진행된 심문에서 GS건설 측은 "서울시와 국토부가 '콘크리트 강도 부족'을 처분 사유로 들었는데 이는 중복 제재 금지 원칙 위반"이라며 영업정지 처분의 집행을 정지해 달라고 재판부에 요청했다. 이어 "(서울시) 처분이 그대로 집행되면 (GS건설은) 영업정지 기간 발주에 참여할 기회조차 상실하게 돼 선분양 제한, 신용등급 하락으로 막대한 손실 입을 수 있다"며 "이는 회복할 수 없는 손해에 해당한다"고 덧붙였다. 반면 서울시 측은 "집행정지로 인한 영업정지가 무력화돼 공공에 끼치게 될 부정적 영향을 고려해 주길 바란다"고 재판부에 요청했다. 재판부는 심문 결과를 종합해 "해당 처분의 효력 정지로 인해 공공복리에 중대한 영향을 미칠 우려가 있다고 보기 어렵다"며 "신청인(GS건설)에게 회복하기 어려운 손해가 발생할 우려가 있어 처분 효력을 정지할 필요가 있다"고 밝혀, GS건설 측은 당분간 입찰참가 등 영업 활동이 가능해졌다. 이날 법원 판결로 서울시가 GS건설 측에 내린 영업정지 1개월 처분의 효력은 본안 사건 1심 선고일로부터 30일이 되는 날까지 정지된다. 이 사건 본안 소송 변론기일은 아직 정해지지 않았다. 국토부는 동부건설, 대보건설, 상하건설, 아세아종합건설 등도 GS건설과 같은 이유로 각각 영업정지 8개월의 행정처분을 내린 바 있으나 이들 건설사 모두 법적 절차에 돌입한 상태다. 그러나 법원이 GS건설의 손을 들어주면서 이들 건설사들 역시 집행정지 인용 가능성이 매우 커져 국토부와 서울시가 이들에게 내린 행정처분 역시 제동이 걸릴 가능성이 커졌다.2024-02-28 16:27:19
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SH, 2030 온실가스 감축 로드맵 연말까지 수립 서울주택도시공사(SH)는 올해 말까지 '2030 환경경영계획 및 온실가스 감축 로드맵'을 수립한다고 28일 밝혔다. 공사는 로드맵 수립을 위한 연구용역을 지난해 11월 발주했고 지난 1월 딜로이트 안진회계법인과 계약을 맺었다. 이번 연구용역에서는 우선 국제표준과 행정안전부 경영평가를 고려한 2024∼2030 환경경영계획을 수립하고자 사회환경적, 재무적 영향을 평가해 중대 환경 이슈를 도출할 예정이다. 이를 기반으로 환경경영 전략 목표와 이행과제를 마련하고 단계별·분야별 추진체계를 세운다. 또 온실가스 배출원과 배출량을 분석하고 배출 범위에 따라 목록화해 관리하는 '온실가스 인벤토리'를 구축해 2030 온실가스 감축 목표를 정하고 세부적인 감축 방안과 이행체계를 수립한다. 탄소를 내뿜는 만큼 다른 방식으로 줄이면 탄소 배출을 저감한 것으로 인정해주는 '탄소상쇄' 사업도 함께 검토한다. 공사는 연말 친환경 경영에 대한 비전과 전략 목표, 탄소 저감을 위한 노력과 성과 등을 담은 보고서 '그린리포트'를 발간할 예정이다. 김헌동 SH 사장은 "환경경영은 선택이 아닌 필수이며 환경까지 고려한 도시를 만드는 것은 우리 공사의 책무"라며 "공사의 사업 특성을 고려해 실효성 있는 온실가스 감축 로드맵과 환경경영 체계를 마련함으로써 기후변화에 적극적으로 대응하겠다"고 말했다.2024-02-28 16:26:11
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국토부, 공공지원 민간임대주택 자금조달 활성화 국토교통부와 주택도시보증공사(HUG)는 공공지원민간임대 사업의 활성화를 위한 민간임대리츠 담보대출, 리츠 차입가능 금융기관 확대 등 제도를 개선해 29일부터 본격 시행한다고 28일 밝혔다. 공공지원 민간임대리츠는 임대주택을 건설하거나 매입하려는 민간 사업자가 리츠를 설립하고 주택도시기금 등의 출자를 받아 시행하고 10년간 임대·운영하는 구조다. HUG가 사업 제안을 평가한 후 출자 대상을 선정한다. 출자 규모는 총사업비의 20% 수준이며 나머지는 융자와 임대보증금으로 구성된다. 정부는 우선 민간임대사업이 원활하게 자금을 조달할 수 있도록 리츠가 차입가능한 금융기관을 확대하고 대출자금에 대한 자금재조달(리파이낸싱)을 허용키로 했다. 이를 위해 부동산투자회사법 시행령을 개정해 과학기술인공제회와 대한소방공제회 등 자산규모와 시장 신뢰도가 우수한 기관을 리츠의 차입가능 기관으로 추가 지정했다. 건설 기간에 시행한 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 대출도 임대 기간에 저금리 대출로 리파이낸싱 할 수 있도록 허용한다. 이와 함께 민간 사업자들의 사업 참여 부담을 덜기 위해 공공지원 민간임대 리츠에 출자한 주식의 담보대출과 양수도 기준도 개선한다. 이제까지 민간참여자가 대출을 위해 주식을 담보로 제공할 경우 담보권 실행 후 주식취득자에게 일률적으로 요구했던 기존 주주 지위의 포괄승계 조건을 폐지하고 사업의무는 약정을 통해 이행할 수 있도록 했다.2024-02-28 15:25:07
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김포공항... 3000㎞까지 날 수 있다 서울시가 김포국제공항을 '서울 김포국제공항'으로 바꾸고 국제선 노선을 3000㎞까지로 확대해 동북아권 핵심 공항으로 끌어올리는 방안을 추진한다. 서울시는 27일 오세훈 서울시장이 이런 내용이 담긴 서남권 대개조 구상을 발표했다고 28일 밝혔다. 오 시장은 "그동안 김포공항은 외국에서 오는 분들이 서울과 굉장히 먼 듯한 느낌이 있었다"며 "명칭을 서울 김포공항으로 바꾸는 것이 어떠냐는 논의가 꾸준히 있었고, 이번에 현실화시켜보기 위해 정부와 협의를 시작하겠다는 것"이라고 말했다. 시는 국제선 기능을 강화하기 위해 2000㎞ 이내로 제한된 김포공항 국제선 전세편 운영 규정을 3000㎞까지 확대해 동아시아 주요 도시와의 비즈니스 교류를 확대할 계획이다. 현재 일본·중국·대만 3개국 7개 노선 운항이 가능한데 노선이 확대되면 중국 광저우, 홍콩 등 주요 도시 신규 취항이 가능해진다. 이를 위해 국토부 등 중앙정부에 규정 개정을 적극적으로 건의할 예정이다. 2021년 제정된 공항 명칭 관리 지침에 따라 지자체장의 요청 시 변경이 가능해졌다. 조남준 서울시 도시공간본부장은 "최종적인 명칭 변경은 국토부 권한으로, 국토부에 개정 건의할 계획"이라며 "앞서 경주 접경 지역의 포항공항 명칭도 포항경주공항으로 바뀐 사례도 있다"고 설명했다. 도심항공교통(UAM) 노선도 구축한다. 지난해 5월 김포공항~여의도 구간이 국토교통부 'K-UAM 그랜드챌린지 2단계 실증노선'에 선정됨에 따라 연내 여의도에 버티포트(수직 이착륙공항) 구축을 완료하고, 김포공항 혁신 지구에는 UAM 복합환승센터를 조성한다. UAM과 도시철도·간선급행버스(S-BRT) 등이 연계된 미래형 교통 허브와 항공‧모빌리티‧첨단재생의료 등 혁신산업 시설로 조성되는 김포공항 혁신 지구에 입지적 장점이 뚜렷한 강서농수산물도매시장 등 대규모 가용공간을 더해 신성장산업 중심의 혁신 지구를 탄생시킨다. 연내 혁신 지구 지정을 완료하고 2026년 착공이 목표다. 항공고도 제한 완화도 차질 없이 추진해 노후 저층 주거지 정비가 활성화 되도록 한다. 조속한 처리를 위해 지난해 9월 오 시장이 직접 공항 주변 높이 제한을 총괄하는 ICAO 의장을 만났고 조속한 개정을 요청했다. 아울러 시는 올해 1월에 고도 제한 완화를 추진하는 전담 조직도 신설했다. 오 시장은 "김포공항 일대 강서·양천구 일대 노후 저층 주거단지 정비사업을 위해 항공고도 제한 완화를 조속히 처리하겠다"고 말했다.2024-02-28 10:57:33
